Unter welchen Umständen ist Überholen erlaubt? Überholen ist einfach, wenn Sie sich an die Regeln halten

In der seit März 2014 in den russischen Verkehrsregeln verwendeten Terminologie gilt das Überholen eines Autos als ein Manöver, bei dem ein Fahrzeug für kurze Zeit auf die Gegenfahrbahn gelangt, das vorausfahrende Fahrzeug überholt und auf die eigene Fahrspur zurückkehrt.

Sehr riskanter Lauf

Übrigens: In der neusten Ausgabe des Reglements steht, dass es nun egal ist, ob das überholte Fahrzeug fährt oder steht. Daraus lässt sich schlussfolgern, dass der Begriff „Überholen“ verwendet werden kann, wenn ausschließlich Situationen auf zweispurigen Straßen mit dem obligatorischen Ausweichen überholender Fahrzeuge auf die „Gegenfahrbahn“ betrachtet werden.

Ein anderer Begriff kommt in den Verkehrsregeln vor - "Voraus", was Überholen bedeutet, aber bei dem es nicht vorkommt. Das Überholen ist auf zweispurigen und mehrspurigen Straßen möglich. Tatsächlich ersetzte der Vorstoß den Begriff „Rechts überholen“ – ein Manöver, das als grober Verstoß galt und hart bestraft wurde. Jetzt verstößt der Vormarsch nicht gegen die Straßenverkehrsordnung.

Durch das Abweichen von Autofahrern auf die „Gegenfahrspur“ kommt es in Russland regelmäßig zu Unfällen mit besonders schwerwiegenden Folgen für alle Verkehrsteilnehmer, nicht selten mit Todesfolge. Außerhalb der Stadt gilt das Überholen zu Recht als das riskanteste Manöver, da selbst erfahrene Fahrer die für das Manöver erforderliche Zeit und Geschwindigkeit anderer Verkehrsteilnehmer nicht immer sekundengenau berechnen können.

Wie man sicher überholt: Regeln und Empfehlungen

1. Bis zu 25 Prozent aller Unfälle sind auf Überholfehler von Autofahrern zurückzuführen. Mehr als die Hälfte davon sind Fahrern zuzuschreiben, die dieses Manöver nicht vollzogen haben.
2. Die Hauptursache für Unfälle ist die Unfähigkeit des Fahrers, die Situation auf der Straße vernünftig einzuschätzen: die Entfernung, die das überholte Fahrzeug zurücklegt, sowie die Zeit, die zum Rangieren benötigt wird. Kein Wunder, dass die Leute den Ausdruck sagen: "Nicht sicher - nicht überholen." Es scheint, dass jeder die Regel versteht. Aber leider nimmt die Zahl der Unfälle auf unseren Straßen nicht ab, und es gibt immer mehr Tote.

Wann ist Überholen verboten?

Schild „Überholverbot“

Auch in diesen Fällen ist ein Überholen nicht möglich

Dieses Manöver ist während der Fahrt nicht immer möglich. Überholen ist in folgenden Fällen verboten:

• Wirkungsbereich des Zeichens „Überholverbot“
• der Fahrer des vorausfahrenden Fahrzeugs hat die Absicht zum Linksabbiegen angezeigt;
• das vorausfahrende Auto macht ein Manöver, das ein Überholen verhindert (z. B. Umfahren eines Hindernisses auf der Straße);
• Sie haben Zweifel, ob das Überholen erfolgreich sein wird - zum Beispiel ist die Geschwindigkeit nicht ausreichend; Nehmen wir an, die Geschwindigkeit des überholten Autos beträgt 73 km/h und Sie fahren mit einer Geschwindigkeit von 78 km/h – es stellt sich heraus, dass Sie und der Fahrer des überholten Fahrzeugs 170 überwinden müssen, um Fahrzeuge zu überholen Meter.
• Wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie nicht genug Geschwindigkeit haben, ist es besser - Ihr erfolgloser Versuch kann nicht nur den Verkehr auf diesem Straßenabschnitt ruinieren, sondern auch jemanden das Leben kosten;
• der Verkehr hinter Ihnen begann zu überholen.

Wo ist Überholen verboten?

Überholen verboten!

Es gibt Stellen auf der Straße, an denen das Überholen gesetzlich verboten ist. Das sind die Orte:

• Kreuzungen; bei geregeltem Überholen ist immer verboten, bei ungeregeltem - wenn Sie sich nicht auf der Hauptstraße bewegen;
• Fußgängerüberwege, sofern sich dort Personen aufhalten. Das Überholen an einem Fußgängerüberweg ist möglich, wenn kein Schild in der Nähe dieses Manövers verbietet und auf der Straße keine durchgezogene Linie gezogen ist;
• 100 Meter Straße vor den Gleisen;
• Tunnel, Überführungen, Brücken sowie der Bereich darunter, Überführungen: Diese Gebäude können so platziert werden, dass Sie sie aus der Ferne nicht sofort bemerken: Beispielsweise werden Brücken in der Nähe von Siedlungen meistens überhaupt nicht angezeigt durch entsprechende Schilder auf der Straße zu ihm. Daher ist das Überholen vor oder auf einer Brücke äußerst gefährlich. Heute ist ein solches Manöver verboten und wird streng bestraft;
• Stellen auf der Straße, an denen es Probleme mit der Sicht gibt: scharfe Kurven, Steigungen usw.

Überholregeln heute – richtig überholen!

Alle Regeln, die beim Überholen im Straßenverkehr beachtet werden müssen, sind in Kapitel 11 der aktuellen Straßenverkehrsordnung beschrieben. In diesem Artikel geben wir nur die grundlegenden Informationen zu diesen Regeln an.

1. Nicht sicher - versuchen Sie es nicht. Wenn Sie ein Manöver starten, müssen Sie sich des Erfolgs zu 100 Prozent sicher sein, nicht weniger. Die Geschwindigkeit sollte ausreichen, um das vorausfahrende Fahrzeug zu überholen, plus alles, was Sie brauchen, um genügend freien Abstand auf der Gegenfahrbahn zu haben – nur so vermeiden Sie Ärger für sich und andere Fahrer. Das ist die erste und vielleicht wichtigste Regel: Überholen ist in der Tat immer mit einem gewissen Risiko verbunden, da man auf die Gegenfahrbahn wechseln muss. Seien Sie vorsichtig und schätzen Sie Ihre Fähigkeiten immer vernünftig ein. Von der ersten Regel lässt sich folgende These abgrenzen: Wenn sich beim Überholen ein Verkehrsunfall ereignet hat, der Täter STETS der Fahrer, der mit dem Überholen begonnen hat, wird berücksichtigt.
2. Benachrichtigen Sie die Überholten. Nähern Sie sich nach Beginn des Manövers dem überholten Transportmittel in einer Entfernung von etwa 15 bis 20 Metern und schalten Sie den Blinker ein: Dadurch wird verhindert, dass die Autos hinter Ihnen überholen. Bei schlechter Sicht auf der Straße (nachts oder z. B. bei Nebel) seien Sie nicht zu faul, das Fernlicht einzuschalten.
3. Halten Sie Ihre Geschwindigkeit. Fahren Sie auf der linken Spur mit der Geschwindigkeit des zu überholenden Fahrzeugs. Achten Sie darauf, nicht in die "tote Zone" zu gelangen. Durch ein solches Manöver haben Sie Zeit, die Verkehrssituation einzuschätzen und dem Überholten zu zeigen, dass Sie das Manöver nun durchführen werden. Außerdem verhindern Sie ein ungewolltes Überholen nachfolgender Fahrzeuge.
4. Ihr Ziel beim Überholen ist es, so schnell wie möglich einen Abschnitt der Gegenfahrbahn zu durchfahren, sparen Sie also nicht das Gaspedal, um den Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem zu überholenden Auto zu vergrößern.
5. Nachdem Sie die „Gegenfahrspur“ verlassen haben, folgen Sie aufmerksam dem Geschehen. Wenn Zweifel am erfolgreichen Abschluss des Manövers bestehen, kehren Sie dringend auf die Spur zurück, auf der Sie ursprünglich gefahren sind.
6. Wenn am Ende des Manövers das überholte Fahrzeug im Rückspiegel erscheint, sollten Sie sanft und ohne scharfe „Unterschnitte“ auf die Hauptfahrspur Ihrer Bewegung zurückkehren. Biegen Sie an dieser Stelle rechts ab, um den entgegenkommenden Autofahrer darüber zu informieren, dass Sie Ihr Manöver beenden. Es wird auch dem Fahrer hinter Ihnen (der beschlossen hat, mit Ihnen zu überholen, im Volksmund „Lokomotive“ genannt) mitteilen, dass jemand auf Sie zufährt.
7. Kollektiv- oder „Lok“-Überholen ist ein sehr riskantes Unterfangen, besonders wenn an der Spitze einer solchen Kolonne ein großes Fahrzeug (Lkw, Bus, Minibus, Jeep usw.) oder ein Kleinwagen mit Tönung steht. Wegen ihnen ist es schwierig, die reale Verkehrssituation zu verstehen, was zu nicht optimalen Konsequenzen führen kann.
8. Wenn das Überholen aus irgendeinem Grund nicht möglich ist (Sie haben die Geschwindigkeit von Autos auf der Gegenfahrbahn falsch eingeschätzt, der Fahrer des überholten Fahrzeugs war beleidigt und erlaubt Ihnen nicht, ihn zu überholen), kehren Sie dringend auf Ihre Fahrspur zurück. Wenn dies nicht mehr möglich ist, schalten Sie in einen niedrigeren Gang und beschleunigen Sie so weit wie möglich.

Wie man falsch überholt

• Es ist strengstens verboten, auf der rechten Seite (Schulter) zu überholen, auch wenn niemand darauf steht und alles perfekt einsehbar ist: Schlaglöcher, Gruben und jegliche Trümmer wie Flaschen können dazu führen, dass Sie einfach die Kontrolle verlieren und in ein Auto krachen, das . außerdem kann es auf die Gegenfahrbahn geraten.
• Das russische Klima ist ziemlich streng, besonders in der Winter- und Herbstsaison. Nebel, Starkregen oder Schnee können einen schweren Verkehrsunfall verursachen. Außerdem wirbelt das vorausfahrende Fahrzeug eine Staub- und Schmutzsäule in die Luft, deren Partikel sich auf Ihrer Windschutzscheibe absetzen. Diese Faktoren führen dazu, dass Fahrer manchmal, ehrlich gesagt, willkürlich fahren. Wenn Sie also aufgrund der klimatischen Bedingungen eine schlechte Sicht auf die Straße haben, versuchen Sie nicht zu überholen.
• Beteiligen Sie sich nicht an Massenüberholmanövern. Wenn Sie sich in einer Reihe von "Autos" befinden, denken Sie daran, dass das erste Auto, das das Manöver beginnt, Vorrang beim Überholen hat. Bewerten Sie alle Überholer angemessen und lassen Sie schnellere Autos zuerst auf die Hauptfahrbahn zurückkehren. Und erst danach das begonnene Überholen beenden.
• Fahren Sie beim Überholen großer Fahrzeuge (LKW, Busse usw.) nicht in deren Nähe. Fährt man einem solchen Auto zu nahe, verliert man den ohnehin schon geringen Blick in die Gegenfahrbahn. Es gibt noch eine weitere Gefahr: Es ist sehr wahrscheinlich, dass ein langsam fahrendes Fahrzeug wie die Zaporozhets vor den Lastwagen fährt. Außerdem fahren Lastwagen sehr oft in einem „Konvoi“, und Sie müssen sie alle überholen, was nicht immer einfach ist. Seien Sie daher beim Überholen großer Fahrzeuge äußerst vorsichtig und berücksichtigen Sie alle möglichen Probleme
• Fahrzeuge beim Klettern nicht überholen. Autofahrer, die so schnell wie möglich zu einem flachen Straßenabschnitt gelangen möchten, erhöhen die Transportgeschwindigkeit stark. Dies kann dazu führen, dass Sie einfach nicht genug Beschleunigung zum Überholen haben. Riskieren Sie daher nicht, an Steigungen zu überholen, insbesondere wenn Ihr Auto keine guten Geschwindigkeitseigenschaften aufweist. Es gibt jedoch Zeiten, in denen das vorausfahrende Fahrzeug nach rechts abbiegt, um anzuzeigen, dass niemand vor ihm ist und Sie mit dem Überholen beginnen können. Nutzen Sie diese Gelegenheit und danken Sie dem Fahrer für seine Hilfe.
• Seien Sie vorsichtig, wenn Sie bei dichtem Verkehr überholen. Wenn Sie in einen vorbeifahrenden Autostrom hineinfahren, müssen Sie die Geschwindigkeit damit ausgleichen, und zwar nicht beim Einfahren, sondern auch auf der Gegenfahrbahn, um nicht mit einem Auto zusammenzustoßen. Wenn ein Notfall eintritt, wechselt die Autospur normalerweise die Spur, damit Sie auf die Spur einfahren können. Wenn Ihnen geholfen wurde, zögern Sie nicht, als Zeichen der Dankbarkeit 2-3 Mal die „Notlampe“ zu blinken.
• Bei durchgezogenen und gestrichelten Linien auf der Fahrbahn dürfen Überholmanöver nur auf der Seite durchgeführt werden, auf der die gestrichelte Linie markiert ist.
• Wenn Sie jemand zu überholen beginnt, überschreiten Sie nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung! Im Gegenteil, bremsen Sie ab, damit der Fahrer leicht auf die Spur zurückkehren kann.

Häufige Fehler beim Überholen:

• Beginn des Überholens vom Heck;
• auf dem Heck eines Autos schweben;
• falsche Berechnung der Geschwindigkeit des Gegenverkehrs;
• unerwartetes Überholen mit der Hoffnung, dass der Fahrer des entgegenkommenden Fahrzeugs irgendwie richtig und schlau reagiert;
• Der „männliche“ Effekt ist die Unwilligkeit, das Manöver abzubrechen, auch wenn allen Beteiligten der Bewegung klar ist, dass es nicht gelingen wird.

Wenn Sie sich diese einfachen Tipps merken und in die Praxis umsetzen, garantieren Sie sich die Fähigkeit, Fahrzeuge sicher zu überholen.

Das Überholen eines Autos ist eines der schwierigsten Manöver, das viel Konzentration erfordert, sowie eine analytische Einschätzung sowohl der eigenen Stärken als auch des Verhaltens anderer Verkehrsteilnehmer. Überholen ist die häufigste Unfallursache. Mehr dazu später im Artikel.

Überholen ist das gleichzeitige Vorrücken eines oder mehrerer fahrender Autos, das mit dem Verlassen der benutzten Fahrspur verbunden ist. In dieser Situation ist das Schlüsselwort "Umzug". Wenn das vorausfahrende Fahrzeug steht, wird dieses Manöver als Umleitung bezeichnet.

Vor dem Überholen muss sich der Autofahrer vergewissern, dass:

Überholen ist erlaubt, wenn

Ein Überholen ist nur dann gerechtfertigt, wenn das Verkehrsaufkommen, die Fahrzeugfähigkeiten und die Straßenverhältnisse es dem Überholenden ermöglichen, nach diesem Manöver mit höheren Geschwindigkeiten weiterzufahren, und die vorausfahrenden Fahrzeuge mit niedrigerer Geschwindigkeit dies behindern.

Überholmanöver werden ständig auf den Straßen beobachtet, die unnötig gemacht werden, um die Überlegenheit des eigenen Autos zu behaupten. Sie werden in der Regel unter Verstoß gegen die Verkehrsregeln durchgeführt und können keinen wesentlichen Vorteil verschaffen.

Sie können mit dem Überholen nur bei guter Sicht auf die Fahrbahn während des gesamten Abschnitts des vorgeschlagenen Manövers beginnen.

Überholen ist verboten, wenn

1. Wenn der Fahrer des vorausfahrenden Autos den linken Blinker einschaltete.
   
   
2. Hinter einem Auto, das bereits mit dem Überholen begonnen hat.
   
   
3. Wenn Autos ständig auf der Gegenfahrbahn fahren.
   
   
4. Bei schlechter Sicht auf der Straße.
   
   
5. An Kreuzungen, in der Nähe von Bahnübergängen.
   
   
6. Wenn ein entgegenkommendes Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt und die Möglichkeit einer Kollision besteht.
7. Auf schwierigen Straßenabschnitten - Tunnel, Überquerungen von Stauseen, schlecht sichtbare Kurven, steile Streckenabschnitte.

Überholen durch eine kontinuierliche

Das Überholen durch eine durchgehende Fahrspur ist ein potenziell gefährliches Manöver, für das entweder ein Bußgeld oder sogar der Entzug der Rechte vorgesehen ist. Wenn die Straße jedoch eher schmal ist und keine Markierungen und Verkehrszeichen für Überholverbote vorhanden sind, wird dies nicht bestraft.

Wenn ein Auto oder ein anderes Hindernis Ihren Weg blockiert, müssen Sie es gemäß den Regeln links umgehen und zuerst anderen Autos Platz machen. Dafür gibt es keine Strafe. Wenn das Hindernis jedoch von der anderen Seite umgangen werden konnte, Sie diese Möglichkeit aber nicht genutzt haben, weil es nicht so schnell ging, müssen Sie eine Strafe zahlen.

doppelt überholen

Tatsächlich ist Doppelüberholen das Überholen eines Autos, das bereits einen Umweg macht oder überholt. Es gibt jedoch keine spezifische Definition dieses Manövers in der SDA. Gleichzeitig gibt es eine Regel, die das Überholen des Vordermanns verbietet, der selbst überholt.

Nicht selten gibt es Ärger mit den Kontrolleuren, wenn der Fahrer mit einem „Zug“ überholt, also mehrere vorausfahrende Autos überholt, die nicht das entsprechende Manöver machen. Um Probleme zu vermeiden, ist es ratsam, solche Aktionen nicht durchzuführen.

Überholen an einer Kreuzung

Zunächst ist anzumerken, dass Kreuzungen sowohl reguliert als auch nicht reguliert sind. Auf letzterem ist die Straße die Haupt- und Nebenstraße. Gleichzeitig kann die Hauptstraße ihre Richtung ändern. Denken Sie daran, dass Vorfahrtsschilder an geregelten Kreuzungen nicht funktionieren.

Beim Fahren auf einer geregelten Kreuzung oder beim Fahren auf einer Nebenstraße einer nicht geregelten Kreuzung ist das Überholen verboten. Darüber hinaus ist es auch verboten, ein anderes Auto zu überholen, wenn Sie durch eine Kreuzung gleichartiger Straßen fahren.

Kein Überholschild

Dieses Zeichen weist darauf hin, dass es in einem bestimmten Betriebsbereich verboten ist, jegliche Transportmittel zu überholen, mit Ausnahme von langsam fahrenden Fahrzeugen, Pferdekarren, Mopeds, Fahrrädern und zweirädrigen Motorrädern. Die Wirkungszone des Zeichens erstreckt sich vom Ort seiner Installation bis zur nächsten Kreuzung und in Ermangelung dieser bis zum Ende der Siedlung.

Wenn das Schild einen gelben Hintergrund hat, dann ist dieses Schild temporär. Widersprechen sich stationäre und temporäre Verkehrszeichen, muss sich der Fahrer an temporären Zeichen orientieren.

Überholen an einem Fußgängerüberweg

Es ist strengstens verboten, ein Auto auf einem Fußgängerüberweg zu überholen, auch wenn kein einziger Fußgänger in der Nähe ist. Für diesen Verstoß ist ein Bußgeld oder ein Führerscheinentzug von bis zu sechs Monaten vorgesehen.

Abschluss des Überholens

Beim Überholen müssen Sie es so schnell wie möglich abschließen. Drücken Sie daher stärker aufs Gas, um die Geschwindigkeit zwischen Ihrem und dem zu überholenden Auto zu erhöhen. Wenn Sie in Ihrem Rückspiegel ein überholendes Auto sehen, sollten Sie den rechten Blinker einschalten und ruhig auf Ihre Spur zurückkehren.

Es passiert oft, wenn ein Fahrer auf einer unterbrochenen Linie zu überholen beginnt und auf einer durchgezogenen Linie landet, was von den Inspektoren als Verlassen auf einer durchgehenden Linie angesehen wird und durch die Verkehrsregeln verboten ist. Deshalb sollte man beim Überholen die Straßenverhältnisse und die Fähigkeiten des Autos objektiv bewerten.

Ticket überholen

Derzeit beträgt die Geldstrafe für das Überholen bei Verstoß gegen die Verkehrsregeln etwa 5.000 Rubel. Darüber hinaus ist für einen solchen Verstoß auch ein Entzug der Fahrerlaubnis für einen Zeitraum von vier bis sechs Monaten vorgesehen.

Überholen - Manöver, bei denen das Fahrzeug kommt auf die Gegenfahrbahn das vorausfahrende Fahrzeug zu überholen und anschließende Rückkehr auf die zuvor besetzte Fahrspur.

In Russland kommt es aufgrund der Abfahrt von "entgegenkommenden" Fahrern zu einigen Unfällen, einschließlich solcher mit tödlichem Ausgang. Um mit dem Überholen zu beginnen, muss ein erfahrener oder unerfahrener Fahrer sicherstellen, dass das Überholen auf diesem Straßenabschnitt nicht durch die Verkehrsregeln verboten ist. Sie müssen auch sicherstellen, dass es keine Hindernisse gibt, die Ihr Manöver behindern würden.

Die wichtigsten Regeln, nach denen das Überholen verboten ist:

Wenn auf der Straße ein Überholverbotsschild steht, müssen Sie sich an die Aktionszone erinnern und auf keinen Fall ein gefährliches Manöver durchführen.

Wenn der Fahrer des Fahrzeugs vor Ihnen den Blinker eingeschaltet hat und beabsichtigt, nach links abzubiegen;

Wenn das vorausfahrende Fahrzeug zu überholen begonnen hat, sollten Sie nicht auf die Gegenfahrbahn wechseln. Es ist besser, zu warten, bis das vorherige Manöver abgeschlossen ist, sich zu vergewissern, dass sich keine Autos auf Sie zubewegen, und erst dann mit dem Überholen zu beginnen.

Wenn ein Fahrzeug hinter Ihnen zu überholen beginnt;

Wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie nicht genug Geschwindigkeit haben oder die Möglichkeit besteht, dass das Überholen nicht erfolgreich sein wird, sollten Sie es nicht starten. Denn genau das kann zu einem Unfall führen, der in der Folge zu Verkehrsbehinderungen auf diesem Straßenabschnitt führen wird.

Es sei daran erinnert, dass es auf der Straße einige Stellen gibt, an denen das Überholen gesetzlich verboten ist.:

Kreuzung.

Geregeltes Überholen ist immer verboten (das steht in der Verkehrsordnung und wird auch in einer Fahrschule gelehrt).

Ein ungeregeltes Überholen ist verboten, wenn Sie nicht auf der Hauptstraße fahren.

Fußgängerüberwege. Überholen ist verboten:

Wenn Leute darauf laufen.

Wenn ein Schild ein solches Manöver verbietet.

Wenn auf der Straße eine durchgezogene Linie gezogen wird.

Bahnübergang.

100 Meter vor den Bahngleisen ist Überholen verboten.

Es ist auch verboten, ein fahrendes Fahrzeug an einem Bahnübergang zu überholen.

Tunnel, Überführungen, Brücken sowie der Bereich darunter, Überführungen.

Stellen der Straße mit schlechter Sicht.

Scharfe Kurven.

Klettern usw.

Grundregeln für richtiges Überholen:

Nicht sicher? Es lohnt sich nicht einmal, es zu versuchen! Bei einer so gefährlichen Art von Manöver müssen Sie sicher sein, dass Siegenügend Abstände auf der Gegenfahrbahn und Geschwindigkeit das vorausfahrende Fahrzeug zu überholen.

Informieren Sie andere Verkehrsteilnehmer im Voraus, dass Sie überholen werden. Dafür ist es notwendigFahren Sie so nah wie möglich an das zu überholende Fahrzeug heran (10-20 Meter) und den Blinker einschalten .

Während des Überholens müssen Sie es so schnell wie möglich abschließen. SoSparen Sie nicht das Gaspedal, um die Geschwindigkeitsdifferenz zu vergrößern zwischen Ihnen und dem zu überholenden Fahrzeug.

Nachdem Sie auf die Gegenfahrbahn gefahren sind, werten Sie sorgfältig aus, was passiert.Wenn Haben Sie da irgendwelche ZweifelWenn Sie keine Zeit haben, den Überholvorgang abzuschließen, sollten Sie auf Ihre Fahrspur zurückkehren .

Wenn Sie in der Endphase des Überholensim Rückspiegel das überholte Auto sehen , dann Sie müssen den rechten Blinker einschalten . Kehren Sie dann ohne scharfe "Unterschnitte" auf Ihre Spur zurück.

- Kollektives Überholen oder anders "Lokomotive" ist am gefährlichsten. Dies ist äußerst riskant, wenn ein großes Fahrzeug oder ein Auto mit Tönung an der Spitze der „Lok“ steht. Dadurch ist es unmöglich, die reale Verkehrssituation zu beurteilen.

Falsches Überholen ist sehr gefährlich, also denken Sie an die wichtigsten Punkte:

Kategorisch Überholen ist verboten Fahrzeugauf der rechten Seite . Man weiß schließlich nie, was einen auf der anderen Seite erwartet: Gruben, Glas, Flaschen, Reifen etc.

Das russische Klima ist sehr gefährlich besonders während der Herbst-Winter-Periode. Nebel, starke Regenfälle, starke Schneefälle, Glatteis – all dies kann zu einem Verkehrsunfall führen. So,Bei schlechter Sicht nicht überholen.

Nicht empfohlen überholenin der Nacht Tagen, da es sehr schwierig ist, den Abstand zu einem auf der gegenüberliegenden Seite fahrenden Auto einzuschätzen.

Versuchen Sie Massenüberholmanöver zu vermeiden . Wenn Sie sich dennoch darauf eingelassen haben, denken Sie daran, dass nur derjenige Vorrang hat, der es leitet. Versuchen Sie daher, wann immer möglich, diese zu verlassen und auf Ihre Fahrspur zurückzukehren.

Wenn Sie ein großes Fahrzeug überholen , dann nicht Kosten nähern Sie sich ihm überhaupt nah dran , da Sie die Gegenfahrbahn aus den Augen verlieren.

Nicht überholen Transport wenn es bergauf geht . Schließlich haben Sie beim Manövrieren möglicherweise einfach nicht genug Geschwindigkeit und Motorschub, um zu beschleunigen. Wenn das Fahrzeug in kurzen Abständen Ihren Blinker blinkt, weist es Sie auf diese Weise darauf hin, dass ein Überholen möglich ist, da keine entgegenkommenden Autos vorhanden sind.

Seien Sie vorsichtig, wennversuchen, nach dem Überholen in den Verkehr zu kommen . Wenn Sie auf der Gegenfahrbahn fahren, versuchen Sie, die Geschwindigkeit mit der Strömung auszugleichen, die sich auf der von Ihnen benötigten Seite bewegt. Wenn Ihnen geholfen wurde, sich in den gewünschten Flow einzufügen, dann seien Sie nicht zu faul, als Zeichen der Dankbarkeit mehrmals die „Notlampe“ zu blinken.

„Wie oft haben sie der Welt gesagt …“, die Zahl der Bußgelder wächst jedoch regelmäßig, ebenso wie die Bußgelder für Überholvorgänge.

Um kein Geld zu verschwenden, bieten wir einen Artikel an, der die Tricks und Geheimnisse des Überholens eines Autos beschreibt.

Überholen und Fakten dazu:

Etwa ein Viertel der Unfälle passieren durch unsachgemäßes Überholen. Verstöße gegen die Überholregeln führen zum Ausstieg auf die Gegenfahrbahn, wofür zahlreiche Bußgelder verhängt werden.

Bei mehr als der Hälfte der Autounfälle hatten die Fahrer einfach keine Zeit, die letzte Phase des Überholens, also die Rückkehr auf die Fahrspur, zu absolvieren.

Hauptursache für Unfälle ist eine falsche Einschätzung der Situation in der Überholzone, genauer gesagt, der Fahrer schätzt die Zeit, die für den Abschluss des Manövers benötigt wird, sowie die Distanz, die das überholende Auto zurücklegen muss, falsch ein.

Grundregeln zum Überholen:

„Nicht sicher – nicht überholen“ ist ein abgedroschener Ausdruck, aber er ist das Allheilmittel für tödliche Unfälle. Bewerten Sie daher vor dem Überholen die Sicherheit.

Was bedeutet „sicheres Überholen“?

"Leuchtfeuer" und sichere Bewegung

Wenn Sie Wert auf Ihre Gesundheit und das Leben Ihrer Mitreisenden legen, schadet es Ihnen nicht zu wissen, dass Sie nicht überholen sollten, wenn sich das vorausfahrende Auto mit Ihrer Geschwindigkeit bewegt.

Machen Sie dieses Auto besser zu Ihrem „Leuchtfeuer“, denn die vorausfahrenden Fahrzeuge melden rechtzeitig den Zustand der Straße.

Das ist besser, als sich anzustrengen und sogar Energie zu verschwenden, indem man sich nach einem Auto umschaut, das am Heck hängt und mit Ihrer Geschwindigkeit fährt. Erfahrene Autofahrer sind immer auf der Suche nach einem „Leuchtfeuer“-Begleiter.

Zusätzlich zu diesen Vorteilen können Sie sich mit dem "Leuchtfeuer" nicht entspannen und verlangsamen.

Überholen: Schritt-für-Schritt-Anleitung

1. Nähern Sie sich dem zu überholenden Fahrzeug auf ca. 20 m, schalten Sie den Blinker ein.

2. Auf der linken Spur „markieren“ und mit der Geschwindigkeit des Überholten weiterfahren. Stellen Sie sicher, dass Sie sich nicht in seiner "toten Zone" befinden.

Die Vorteile dieses Manövers:

Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, die Situation einzuschätzen.
. auf diese Weise bereiten Sie den überholten Autofahrer vor und geben ihm keine Gelegenheit zum Gegenüberholen.
. Sie verhindern ein unerwünschtes Überholen von Autos, die von hinten kommen.
. Sie haben Zeit, sich zu vergewissern, dass die hinteren Autos sicher fahren.

3. Erst dann können Sie mit dem Überholen beginnen. Bei schlechter Sicht empfiehlt es sich, das Fernlicht zu blinken.

4. Schalten Sie vor dem Überholen den rechten Blinker ein und kehren Sie in einem spitzen Winkel auf Ihre Fahrspur zurück.

Was, wenn alles schief geht?

1. Zum Beispiel näherte sich ein entgegenkommendes Auto früher als erwartet.
2. Oder der beleidigt überholte gab Gas.

Aussteigen: Gehen Sie zurück in Ihre Fahrspur oder greifen Sie auf eine Notbeschleunigung zurück, indem Sie herunterschalten.

Überholen des "Motors" - Autokolonnen

Oft gibt es eine Minimierer-Situation, wenn Sie auf der Strecke auf eine Kolonne langsam fahrender Autos treffen. Überholen ist in diesem Fall überhaupt nicht einfach. Hinzu kommt der mögliche starke Verkehr auf der Gegenfahrbahn.

In einer solchen Situation sollte das Überholen mit dem Fahrzeug erfolgen, das dem langsamer vorausfahrenden Fahrzeug am nächsten ist. Und so weiter, das Überholen erfolgt in einer Kette. Wenn Sie sich jedoch entscheiden, nicht zu überholen, und Ihre Fahrdynamik anderen Fahrern unterlegen ist, müssen Sie andere über Ihre Pläne informieren, indem Sie den rechten Blinker setzen.

Und das sollten Sie unter keinen Umständen tun - es ist doppeltes Überholen. Denken Sie daran, dass Unfälle passieren, weil der Autofahrer von heute das Auto von morgen auf der Straße von gestern mit der Geschwindigkeit von übermorgen fährt.

Abschnitt 11 des SDA regelt die Durchführung von drei Manövern gleichzeitig - Überholen, Vorankommen und Gegenverkehr. Bevor man sie im Detail betrachtet, ist es notwendig, klar zwischen ihnen zu unterscheiden und ihren Unterschied zu verstehen.

Dies gilt insbesondere für "Überholen" und "Führen", und Sie sollten genau wissen, was der Unterschied zwischen diesen Begriffen ist.

Führend ist eine solche Bewegung des Fahrzeugs, wenn seine Geschwindigkeit größer ist als die Geschwindigkeit des sich entlang der Strecke bewegenden Fahrzeugs. Als Ergebnis solcher Aktionen ist ein Fahrzeug dem anderen voraus, dh es ist voraus.

Überholen ist eine der Arten des Vorausfahrens, die zwangsläufig mit dem Verlassen der Gegenfahrbahn (oder der für diesen Verkehr vorgesehenen Seite der Straße) verbunden ist.

Überholen ist ein sehr komplexes und gefährliches Manöver. Die Folgen eines fehlerhaft durchgeführten Überholvorgangs können den Fahrer auf zweierlei Weise treffen: einerseits in Form einer erheblichen Verwaltungsstrafe; andererseits in Form eines Unfalls, der in der Regel mit einem harten Frontalaufprall verbunden ist.

Wahrscheinlich hat sich deshalb in der realen Bewegungspraxis in Russland folgender Unterschied zwischen den Begriffen „Überholen“ und „Voranschreiten“ eingebürgert: Überholen wird mit dem Wechseln auf die „Gegenfahrspur“ assoziiert, und Vorankommen mit Bewegung auf dieser Fahrtrichtung, ohne auf die Gegenfahrbahn zu wechseln.

Der Begriff „Gegenverkehr“ wird in der SDA nicht speziell berücksichtigt und ist nicht geregelt. Aber es ist nicht schwer zu verstehen: Ein entgegenkommendes Abstellgleis ist die Bewegung entgegenkommender Fahrzeuge in einem Abschnitt der Straße (oder in einem begrenzten Abschnitt).

Das Problem des Gegenverkehrs ist nur bei Hindernissen für die geradlinige Bewegung von Fahrzeugen relevant.

Allgemeine Grundsätze für das Überholen

Reservieren Sie sofort: Abschnitt 11 des SDA widmet sich in seinem Löwenanteil genau dem Überholen und den Anforderungen dafür. Kein Wunder, denn ein Verstoß gegen die Überholregeln kann zu einem Unfall mit Frontalzusammenstoß und sehr verheerenden Folgen führen.

Überholen ist sehr gefährlich!

Der zweite Umstand, der eine besondere Aufmerksamkeit für die Grundsätze des Überholens bestimmt, ist die Schwere der Verwaltungsstrafe für die Verletzung der Regeln für die Durchführung dieses Manövers. Eine Geldstrafe für das Überholen mit einem Verstoß gegen 5.000 Rubel oder den Entzug der Fahrerlaubnis für einen Zeitraum von 4 bis 6 Monaten (und im Wiederholungsfall - bis zu einem Jahr) ist ein sehr gewichtiges Argument für die Ablehnung Überholregeln missachten.

Und schließlich ist der dritte Grund dafür, dass die russischen Verkehrsregeln so genau auf die Regeln für das Überholen achten, die Komplexität des Manövers selbst. Bei einem solchen Manöver muss der Fahrer verschiedene Faktoren berücksichtigen (Geschwindigkeit des eigenen, überholten und entgegenkommenden Autos, Verkehrsintensität usw.).

Deshalb gelten in unserem Land erhöhte Sicherheitsanforderungen beim Überholen. Analysieren wir sie genauer.

Daher muss der Fahrer vor Beginn des Überholens sicherstellen, dass:

1) die für den Gegenverkehr vorgesehene Fahrspur, die er für ein Manöver zu benutzen beabsichtigt, in einem zum Überholen ausreichenden Abstand frei ist und er durch sein Handeln keine Gefahr oder Behinderung für andere Verkehrsteilnehmer schafft;

2) das vorausfahrende Fahrzeug hat kein Manöver begonnen, das das Überholen verhindert (Überholen, Umfahren, Linksabbiegen, Wenden usw.);

3) das hinterherfahrende Fahrzeug hat den Überholvorgang nicht begonnen;

4) Die problematischste Anforderung der Verkehrsregeln für einen Fahrer, der einen Überholvorgang plant, ist jedoch die folgende – die letzte – Bestimmung: Bevor er mit diesem komplexen Manöver fortfährt, muss der Fahrer sicherstellen, dass er nach Abschluss des Überholvorgangs dazu in der Lage sein wird sicher auf die zuvor eingenommene Fahrspur zurückkehren, ohne andere Fahrzeuge zu behindern und ohne durch ihre Handlungen eine Gefahr für den Verkehr zu erzeugen.

Hier scheint das Paradoxon der Situation zu liegen: Schon vor Beginn des Überholvorgangs muss sich der Fahrer vergewissern, dass er gefahrlos zu Ende geführt werden kann. Dies ist genau die Komplexität des Manövers und die Schwere der Anforderungen für seine Umsetzung sowie die Schwere der Sanktionen bei Verstößen gegen die Regeln.

Daher muss sich der Fahrer vor dem Überholen der 4 Komponenten der Sicherheit des vorgeschlagenen Manövers vergewissern (fassen wir zusammen!):

• die Fahrspur, die er zum Überholen verlässt, muss in ausreichendem (sicherem) Abstand frei sein;
• der Fahrer des überholten Fahrzeugs unternimmt keine Maßnahmen im Zusammenhang mit dem geplanten Verlassen der besetzten Fahrspur;
• der Fahrer des nachfolgenden Fahrzeugs den Überholvorgang nicht selbst eingeleitet hat;
• Es besteht ein starker Glaube an eine sichere Rückkehr auf die besetzte Fahrspur, nachdem das Überholen beendet ist.

Die Notwendigkeit, die Situation und den Wechsel dieser vier Sicherheitsfaktoren ständig zu überwachen, ist der Hauptgrund für die Schwierigkeit beim Überholen. Während der Fahrer in einem Parameter für Sicherheit sorgt, verändern sich die anderen drei. Und so - die ganze Zeit! Es ist unglaublich schwierig, hundertprozentiges Vertrauen in die Sicherheit des Überholens zu erreichen. Kein Wunder, dass es ein Sprichwort gibt: "Wenn Sie sich nicht sicher sind, überholen Sie nicht!".

Die Verkehrsregeln sehen jedoch nicht nur die Anforderungen an einen Fahrer vor, der einen Überholvorgang plant. Es gibt auch Verbote bezüglich der Handlungen des Fahrers des überholten Fahrzeugs. Es ist ihm untersagt, das Überholen mit allen Mitteln zu behindern.

Zum Beispiel Geschwindigkeit erhöhen. Und dieser Umstand tritt in der Praxis des realen Verkehrs am häufigsten auf. Am ärgerlichsten ist, dass der Fahrer des überholten Fahrzeugs, der die Geschwindigkeit erhöht, die Gefahr der Situation selbst nicht versteht. Tatsächlich können bei einem drohenden Frontalzusammenstoß (durch längeres Überholen) kaputte Autos auf ihn geschleudert werden. Und er selbst wird an dem Unfall beteiligt sein.

Daher ist das edle Prinzip der Fahrerbrüderlichkeit eine „goldene Regel“: Wenn Sie überholt werden, nehmen Sie den Fuß vom Gaspedal und lassen Sie sich überholen. Es sei denn natürlich, dies ist kein Formel-1-Rennen!

Eine weitere gängige Methode, um ein Überholen zu verhindern, besteht darin, die Bewegungsrichtung in Form eines „Schaukelns“ nach links zu ändern.

Übrigens gilt das Verhindern von Überholmanövern heute als eines der Elemente des gefährlichen Fahrens.

Allgemeines Überholverbot

Von besonderer Bedeutung für die Verkehrssicherheit sind nicht nur die Grundsätze des korrekten Überholens, sondern die Bedingungen, unter denen dieses Manöver strengstens verboten ist. Diese Bedingungen können in zwei Gruppen eingeteilt werden:

2) besonders.

Betrachten Sie zuerst die erste Option.

Die allgemeinen Überholverbotsregeln sollten die Anforderungen an Schilder, Markierungen und Grundsätze für die Standortbestimmung von Fahrzeugen auf der Fahrbahn umfassen.

1. Schild „Überholverbot“ (3.20)

Sehr übersichtliches und informatives Überholverbot.

Es ist wichtig, sich an eine Reihe von Umständen zu erinnern.

- Das Schild „Überholverbot“ gilt ab dem Ort seiner Aufstellung bis zur nächsten Kreuzung, dem Ende der Siedlung (Aufstellungsorte der Zeichen 5.24.1, 5.24.2) sowie bis zum Schild „Ende des die Zone aller Beschränkungen" (3.31). Am besten wird die Gültigkeit des Zeichens durch die Anbringung eines speziellen „Fly-Off“-Schildes „Ende des Überholverbots“ (3.21) beendet.

- Das Schild „Überholverbot“ hat drei Ausnahmen: Das Überholen von langsam fahrenden Fahrzeugen, Pferdekutschen, Motorrädern ohne Beiwagen ist in seinem Erfassungsbereich erlaubt.

— Das „Überholverbot“-Schild verbietet kein Überholen.

2. Durchgezogene Linien horizontaler Straßenmarkierungen

Eine weitere visuelle Möglichkeit, das Überholen zu verbieten.

Eine durchgezogene Markierungslinie (z. B. 1.1 oder 1.11) verbietet das Überfahren; daher ist das Überholen unter solchen Bedingungen ebenfalls verboten.

3. Anforderungen des Abschnitts 9 der SDA „Standort des Fahrzeugs auf der Fahrbahn“

Auf zweispurigen Straßen mit vier oder mehr Fahrspuren ist das Auffahren auf Gegenfahrbahnen verboten. Daher ist auch das Überholen verboten.

Und auf zweispurigen Straßen mit drei Fahrspuren (wenn das Eigentum an der mittleren Fahrspur nicht definiert ist) darf nur die mittlere Fahrspur zum Überholen verwendet werden.

Es ist strengstens verboten, auf der äußersten linken Spur zu fahren.

Die obigen Fälle des Überholverbots sind ganz klar: Die Beschränkung auf dieses Manöver wird hier durch reale Objekte (Schilder oder Markierungen) sowie durch gesunden Menschenverstand und Sicherheitslogik bestätigt. Daher ist es überhaupt nicht schwierig, sich an diese Fälle zu erinnern.

Sonderregelung für das Überholverbot: Paragraph 11.4 der SDA

Die Ersteller der Verkehrsregeln der Russischen Föderation, die sich um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer kümmern, verlassen sich nicht wirklich auf das Gewissen der russischen Fahrer, die die Gefahr des angeblichen Überholens nüchtern einschätzen können. Aus diesem Grund ist ein besonderer Absatz in Abschnitt 11 der Regeln der Auflistung von Straßenabschnitten gewidmet, auf denen es strengstens verboten ist, dieses Manöver durchzuführen. Schauen wir uns jedes dieser Prinzipien an.

1. Überholverbot an geregelten Kreuzungen

Stellen wir uns mal eine Frage: Warum darf man an einer geregelten Kreuzung nicht überholen?

Die Antwort ist elementar und einfach. Die bloße Tatsache des Vorhandenseins einer geregelten Kreuzung bedeutet, dass an dieser Kreuzung der Fahrbahnen die Intensität der Fahrzeugbewegung in alle Richtungen ziemlich hoch ist. Und der Regelmechanismus (in Form einer Ampel oder eines Verkehrslotsen) ist hier organisiert, um einen normalen, effizienten Durchgangsablauf aus allen Richtungen zu schaffen. Eine solche Reihenfolge ermöglicht es, den langjährigen Stillstand von Fahrzeugen in einigen Richtungen zu beseitigen (wie dies bei der Organisation des Verkehrs mit Hilfe von Vorrangzeichen oder ganz ohne sie durchaus möglich ist).

Daher ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich Fahrzeuge auf der Gegenfahrbahn bewegen, sehr hoch, wenn das Ampelsignal (oder) eingeschaltet (gegeben) wird. Das ist das Wesen regulierter Kreuzungen. Daher wird das Überholen an solchen Kreuzungen mit einer realen Möglichkeit verbunden sein, Fahrzeuge zu stören, die sich auf der Gegenfahrbahn bewegen.

2. Überholverbot an ungeregelten Kreuzungen beim Fahren abseits der Hauptstraße

Versuchen wir, diese Anforderung „von innen nach außen“ zu verstehen. Das heißt, das Überholen ist an einer ungeregelten Kreuzung erlaubt, wenn der Fahrer auf die Hauptstraße hineinfährt.

Diese Erlaubnis ist begründet. Schließlich genießt ein Fahrer, der sich entlang einer Kreuzung entlang der Hauptstraße bewegt, einen Vorteil gegenüber jenen Autofahrern, die in Nebenrichtungen hineinfahren und ausweichen müssen. Daher ist das Überholen an einer solchen Kreuzung (bei Fahrt auf der Hauptstraße) relativ sicher.

Wenn der Fahrer jedoch auf einer Nebenstraße in die Kreuzung einfährt, muss er neben den Regeln des sicheren Überholens auch darauf achten, Fahrzeugen mit Vorrang an der Kreuzung auszuweichen.

Diese Position trägt zur Zerstreuung der Aufmerksamkeit des Fahrers und eventueller Notfälle an der Kreuzung bei. Daher muss der Fahrer, der sich an der Nebeneinfahrt der Kreuzung befindet, von Überholplänen auf dem Kreuzungsgebiet absehen.

Stimmt, wenn er vor der Kreuzung überholen will, dann ist dies nicht verboten (wenn andere Anforderungen der Verkehrsregeln nicht verletzt werden und wenn das Überholen vor der Kreuzung abgeschlossen ist).

Das Überholverbot gilt genau an einer solchen Kreuzung, gilt jedoch nicht für den Straßenabschnitt unmittelbar nach der Kreuzung von Fahrbahnen.

3. Überholverbot an Fußgängerüberwegen

Das Überholverbot an Fußgängerüberwegen (sowohl geregelt als auch unkontrolliert) ist nicht zu kritisieren. All dies geschieht, um die Sicherheit der Fußgänger zu gewährleisten.

Die Motivation der Ersteller von Verkehrsregeln, die das Überholen an jedem Fußgängerüberweg verbieten, ist nachvollziehbar und naheliegend. Ein Fahrer, der ein solch gefährliches Manöver durchführen will, muss sich der Situation am Fußgängerüberweg bewusst sein. Allerdings stößt er hier beim Überholen eines Fahrzeugs unweigerlich auf eine „tote Zone“ an der Kreuzung. Seine Sicht ist durch das zu überholende Fahrzeug stark eingeschränkt.

Und der Fußgänger, der in einem solchen Moment die Fahrbahn überqueren will, ist praktisch dem Untergang geweiht. So traurig es auch ist...

4. Überholverbot an Bahnübergängen und 100 Meter davor

Das Überholverbot hier ist auf die potentielle Gefahr des Bahnübergangs selbst zurückzuführen. Dies ist selbst für den normalen Verkehr ein sehr unbequemer Straßenabschnitt: Die Fahrer müssen sich wie eine Schildkröte über die Schienen bewegen, um die Aufhängung, die Räder und sogar den Antrieb ihres Autos nicht zu beschädigen.

Die Besonderheit des Überquerens von Bahnübergängen ist auch auf eine Reihe von Verboten zurückzuführen, die die Regeln beim Wenden, Rückwärtsfahren, Anhalten und Parken auferlegen. Und natürlich überholen.

Aber warum darf man nicht 100 Meter vor dem Bahnübergang überholen?

Alles ist einfach. Beim Überholen auf einem solchen Straßenabschnitt ist es wahrscheinlich, dass der Fahrer entgegenkommende Fahrzeuge stört, die gerade die Kreuzung verlassen. Und dies ist eine direkte Straße zum Entstehen eines Staus an einem Bahnübergang, der eine ungeheure Gefahr für den Verkehr darstellt. Wie wäre es mit einem Zug?

Aber nach dem Passieren der Bahngleise wird das Überholverbot aufgehoben (es sei denn, es treten andere Überholverbote in Kraft). Zum Beispiel eine durchgezogene Markierungslinie.

Wie zahlreiche Praxis zeigt, kann man bei der Organisation des Verkehrs vor und nach einem Bahnübergang auf der Fahrbahn meistens eine „einzelne durchgezogene“ Linie horizontaler Fahrbahnmarkierungen beobachten. Daher muss der Fahrer auch nach dem Passieren eines Bahnübergangs höchste Aufmerksamkeit zeigen, um nicht gegen die Überholregeln zu verstoßen.

5. Auf Brücken, Überführungen, Überführungen und unter ihnen ist das Überholen verboten

Künstliche Strukturen sind zunächst gefährliche Straßenabschnitte, auf denen eine Reihe von Manövern eingeschränkt sind (abbiegen, rückwärts fahren, teilweise anhalten und parken). Daher ist es nicht verwunderlich, dass auch auf ihnen das Überholen verboten ist.

Das Überholverbot auf Brücken, Überführungen, Überführungen und unter ihnen ist auf Platzmangel zurückzuführen. Und im Notfall und bei einem plötzlichen Gegenüberholen wird es für die Fahrer einfach unmöglich sein, zu manövrieren.

6. Überholverbot in Tunneln

Das Überholverbot in Tunneln ist auf die gleichen beengten Platzverhältnisse wie im vorherigen Fall zurückzuführen.

Wenn es darum geht, eine Kollision zu vermeiden, haben Autofahrer in einem Tunnel einfach keine Chance.

7. Überholen ist in Bereichen mit eingeschränkter Sicht verboten

Das Überholen in gefährlichen Kurven, ganz am Ende einer Steigung und in anderen Bereichen mit eingeschränkter Sicht ist äußerst gefährlich.

Unter solchen Bedingungen hat ein Fahrer, der zu überholen beabsichtigt, nicht alle Informationen über die Sicherheit des Manövers; deshalb verbieten die Regeln kategorisch seine Umsetzung.

Fahrzeug voraus

Abschnitt 11 des SDA spricht sehr sparsam über den Vorschuss und stellt praktisch keine Anforderungen an seine Umsetzung. Daraus können wir schließen, dass das Vorrücken von Fahrzeugen überall und immer erlaubt ist.

Dies ist teilweise richtig, da das Vorausmanöver grundsätzlich keine besondere Gefahr birgt: Der Fahrer, der es ausführt, gerät nicht auf die Gegenfahrbahn.

Beim Voranfahren an einem Fußgängerüberweg ist der Fahrer jedoch weiterhin verpflichtet, sich zu vergewissern, dass sein Manöver sicher ist.

Wenn sich also ein Fahrzeug vor einem Fahrzeug befindet, das die Sicht auf einen ungeregelten Fußgängerüberweg versperrt hat, muss der Fahrer sicherstellen, dass sich keine Fußgänger vor diesem Fahrzeug befinden. Wenn ja, weichen Sie ihnen aus.

In anderen Fällen ist das Vorankommen von Fahrzeugen nicht durch die Regeln geregelt, und daher ist der Fahrer frei, seine Handlungen gemäß den Grundsätzen der Verkehrssicherheit unabhängig zu planen.

Gegenverkehr

Es passiert im Leben eines Autofahrers und noch ein Fall - schwieriger Gegenverkehr. Das Vorhandensein eines Hindernisses auf der Fahrbahn zwingt Sie dazu, es auf der Gegenfahrbahn zu umgehen. Und hier gilt die „Regel des gesunden Menschenverstands“: Der Fahrer, auf dessen Fahrbahn ein Hindernis steht, ist verpflichtet, einem entgegenkommenden Auto auszuweichen.

Stimmen Sie zu, eine durchaus vernünftige Anforderung.

Allerdings nicht alles so einfach. Auf Straßenabschnitten mit starkem Gefälle, die zwingend mit entsprechenden Warnschildern (1.13 „Steiler Abstieg“ und 1.14 „Steiler Anstieg“) gekennzeichnet sind, gelten laut SDA andere Regeln. Sie mögen paradox erscheinen, aber dies ist ein irreführender Eindruck.

Unabhängig von der Lage des Hindernisses auf der Fahrbahn genießt der bergauf fahrende Fahrer den Vorteil; Ein Bergabfahrer muss ausweichen.

Das ist natürlich eine sehr „gefährliche“ Regel. Ein Fahrer, der bergab fährt, kann unter diesen Bedingungen seine Pflicht, einem entgegenkommenden Auto auszuweichen, das in diesem Moment im Vorteil ist, einfach vergessen.

Was hat die Ersteller von Verkehrsregeln geleitet, die die Handlungen der Fahrer auf diese Weise regulieren? Aber was!

1. Das Anhalten am Anstieg bedeutet, dass es sehr schwierig sein wird, bergauf in Gang zu kommen.
2. Was ist, wenn die „Handbremse“ (Feststellbremssystem) bei einer bergauf fahrenden Person nicht funktioniert?
3. Ein Auto, das bergauf fährt, ist überladen. Der Fahrer wird zusätzliche Schwierigkeiten beim Anfahren am Anstieg haben.
4. Eis auf der Straße. Oder nasse Fahrbahn. Unter solchen Bedingungen können Sie anfangen zu rutschen.

Und in allen beschriebenen Situationen ist ein Stau möglich.

Ja, und rein menschlich: Auf jeden Fall ist ein Fahrer, der bergab fährt, komfortabler als sein Kollege, der bergauf fährt.

Somit liegen die "Pluspunkte" dieser Regel auf der Hand. Aber hier gibt es ein "Minus" - das Gedächtnis des Fahrers. Daher ist die „goldene Regel“ für jeden Fahrer unter den beschriebenen Bedingungen das folgende „zweischneidige“ Prinzip:

1. Du gehst runter - gib dem Entgegenkommenden Platz (plötzlich erinnert sich der entgegenkommende Fahrer an sein Vorfahrtsrecht).
2. Sie gehen nach oben - beeilen Sie sich nicht, um den Vorteil zu nutzen (plötzlich vergaß der entgegenkommende Fahrer, dass er nachgeben musste).

Zusammenfassend lässt sich aus der Betrachtung dieses umfangreichen Themas ein allgemeines Fazit ziehen: Wenn dem Fahrer die eigene Sicherheit am Herzen liegt, dann wird er bei Überhol- und Anfahrmanövern sowie bei schwierigem Gegenverkehr höchste Sorgfalt, Vorsicht und Vorsicht walten lassen. Natürlich kommen zu diesen positiven Eigenschaften noch klare Kenntnisse der Anforderungen des § 11 der Straßenverkehrsordnung hinzu.

Die Videolektion hilft, das Wissen zum Thema Überholen, Vorankommen, Gegenverkehr zu festigen:

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