Spezifikationen Fiat Albea Clearance. Fiat Albea – die perfekte Balance aus Leistung und Wert

FIAT Albea Modifikationen

FIAT Albea 1.4 MT

FIAT Albea Klassenkameraden nach Preis

Leider hat dieses Modell keine Mitschüler...

FIAT Albea Besitzerbewertungen

FIAT Albea, 2007

FIAT Albea - ein Auto für den Umzug von "A" nach "B". Setzte sich - ging. Der Motor ist klein, mit dem Priora kann man nicht mithalten. Aber es "frisst" im Sommer - 6,8 Liter und im Winter - 7,4. Das ist "50-50", eine Stadtautobahn. Auf der Autobahn fahren Sie 90-110 und ruhen sich aus, und dann wird es noch schlimmer. Es ist schwer für ihn, wenn er klein ist. Sie können natürlich mehr. Nur macht es schon Geräusche und es gibt "Benzin". Die Stadt ist auch ziemlich gut. Man sitzt relativ hoch, man kann weit sehen. Sie können über den Bordstein springen. Ohne Fanatismus und ungerechtfertigten Optimismus kann man viel fahren. Das Getriebe und die Kupplung von FIAT Albea erfordern eine Gewohnheit - Sie müssen die Umdrehungen zu Beginn der Bewegung drehen. Die Bremsen sind zu empfindlich, sie scheinen für ein Auto mit ABS geschärft zu sein. Und ich habe es nicht. Ein bisschen wie ein Radschloss. Für die FIAT-Familie ist Albea sehr gut. Nach den VAZs ist der Salon riesig. Über die Ergonomie werde ich mich nicht beschweren, mit Ausnahme von tief angebrachten Deflektoren. Aber wenn man sich bei Hitze in einen kühlen Salon setzt, erinnert man sich nicht daran. Die Stühle sind nicht protzig, bequem. Bestes Lob - nichts zu sagen. Die Polsterung ist praktisch. Ich gehe ohne Decke, die Kinder und die Katze haben noch keine unauslöschlichen Spuren hinterlassen. Der Neffe schrieb mit Feuerbrand an die helle Decke, er dachte alles. Ich habe es mit einem Staubsauger gereinigt, sodass keine Spuren mehr vorhanden sind. Mir gefällt die Organisation der Lichtsteuerung - ich habe den Schlüssel aus dem Schloss gezogen, alles ging aus, gestartet - es brennt wie es soll. Der Kofferraum ist sehr gut, er lässt sich vom Fahrgastraum und von außen mit einem Schlüssel öffnen. In beiden Fällen sind die Hände sauber. Ich schaue mir die Fingerabdrücke auf anderen Autos an und verstehe nicht, warum der Hersteller nicht alles wie FIAT gemacht hat? Auf einem schlechten Herd gesündigt, bis ich die Lüftermodi untersucht habe. Im Modus "Glasbeine" bekommen die Beine nicht viel, sie frieren ein. Sie müssen abwechseln oder den "Kopf-Fuß"-Modus verwenden. Das Licht ist nicht sehr gut, auf der C-Klasse. Im Allgemeinen, wenn Sie genau wissen, wofür Ihr Auto steht und nicht erwarten, dass es andere Verkehrsteilnehmer überzeugt, ist FIAT Albea sehr geeignet.

Würde : Zuverlässigkeit, Praktikabilität.

Mängel : Während der langen und strengen Fröste schwimmen die Leerlaufdrehungen, es war der Fall - es blieb an der Ampel stehen. Die Foren schlugen vor, dass ich 120 km auf der Autobahn fahre und vergaß den Ärger. Es ist meine eigene Schuld - ich habe die Stromschnellen abgerissen, als ich meine Schuhe auf Winterreifen gewechselt habe. Mit dem Wagenheber muss man aufpassen. Nun, ich habe eine Glühbirne ersetzt, die durchgebrannt ist. Alles.

Oleg, Moskau

FIAT Albea, 2009

FIAT Albea ab Ende Mai bei mir. Ich habe lange nicht überlegt, was ich kaufen soll, ich habe viel über FIAT Albea gelesen. Die Optik gefällt mir, wenn auch nicht unbestreitbar. Die Landung ist komfortabel, es gibt viel Platz, die Lenkung passt alle 100, die Bremsen sind sehr sanft, man muss damit vorsichtig sein. Verbrauch - super, nicht erwartet, hohe Bodenfreiheit für unsere Straßen ist ein riesiges Plus, auf niemanden hören, die Straße hält normal, stört nicht. Auf FIAT Albea quetschte er maximal 160 km/h, aber sehr gut für diesen Motor. Die Aufhängung ist nicht durchdringbar - eine Tatsache. Das Panel ist ergonomisch, alles gefällt. Die Montage der Verkleidung "aufgepumpt", man hört ein Knarren, aber im Vergleich zu unseren Autos - das ist Musik! Der Service lässt zu wünschen übrig, das Modell ist neu, Händler kennen viele technische Probleme nicht. Der Tachoantrieb war schon "verdeckt", auf das Ersatzteil musste ich anderthalb Monate warten. Fazit: Das Auto ist nicht schlecht, es ist nicht einmal besser, unseres zu vergleichen, aber von einer Firma, die aus den Knien steigen wird, habe ich mehr Aufmerksamkeit für ihre Fans erwartet - Brüder müssen russische Händler kontrollieren, sie können jede Marke vorenthalten von Autos mit kommerziellem Erfolg! Allen viel Glück.

Würde : ideal für russische Bedingungen.

Mängel : sanfte Bremsen.

Dmitri, Serpuchow

FIAT Albea, 2007

Was ist mit FIAT Albea? Der Gesamteindruck ist positiv. Die Maschine ist verspielt genug für Stadtfahrten genau richtig. Der Motor brummt leise, die Isolierung ist hervorragend. Einige Unebenheiten im Motor sind etwas beunruhigend (selten, aber manchmal fängt es an, von selbst zu rumpeln, manchmal lauter, manchmal leiser, manchmal geradeaus, die Lenksäule beginnt zu zittern, unabhängig von der Betätigung des Gaspedals). Ich führe dies aber darauf zurück, dass der Motor unter natürlichen Bedingungen noch nicht ausreichend eingelaufen ist (der Salon meldete einen "kalten" Einlauf im Werk, aber das reicht meiner Meinung nach eindeutig nicht).

Der Salon gefällt mit Strenge und Zweckmäßigkeit. Alles ist griffbereit, man muss nirgendwo hingreifen (außer vielleicht zum Höhenverstellhebel des Lenkrads, aber das ist eine einmalige Aktion - ich habe sie eingestellt und vergessen). Nun, der Haubenöffnungshebel des FIAT Albea sitzt etwas tief, aber auch dies ist eine seltene Aktion. Das Material, aus dem die Dekorelemente und Interieurleisten bestehen, ist haptisch angenehm, aber schmutzanfällig in dunklen Grau- und Schwarztönen gehalten. Das Armaturenbrett ist in Orange beleuchtet, was dem Auge gefällt. Es ermüdet nicht, obwohl es aus Gewohnheit klein und etwas verschwommen wirkt, man muss sich nur daran gewöhnen. Das Panel ist informativ, der Bordcomputer hat viele Funktionen.

Auch die Bodenfreiheit gefällt mit einer hervorragenden Höhe. Gruben, Schlaglöcher, Unebenheiten, auf die unsere Stadt "stolz" ist, werden mit Leichtigkeit überwunden. Dazu trägt auch der Frontantrieb wesentlich bei. Die Federung ist elastisch, aber auf den ersten Blick etwas hart.

Würde : Ausstattung, Interieur, Federung.

Mängel : Kraftstoffverbrauch wird leicht überschätzt.

Sergey, Moskau

FIAT Albea, 2008

Fast 100 % verzinkte Karosserie. Hohe Bodenfreiheit. Sehr großes Kofferraumvolumen - 515 Liter. Sehr geringer Kraftstoffverbrauch. Der Hauptvorteil von FIAT Albea ist die perfekte Kombination aus Geräumigkeit der Kabine, geringem Kraftstoffverbrauch und Fahrkomfort. Erstaunliche Geräuschdämmung für Autos dieser Klasse. Ein 60:40 umklappbarer Rücksitz, elektrisches Zubehör (außer Heckscheiben), Klimaanlage und ein Bordcomputer. Geräumiges Handschuhfach. Das Auto ist unprätentiös und günstig im Unterhalt.

Würde : verzinkter Körper. Bodenfreiheit. Die Geräumigkeit der Kabine. Spritverbrauch.

Mängel : Nein.

Alexander, Tjumen

FIAT Albea, 2008

Zuverlässiges Auto. Hätte nicht von FIAT erwartet. Gute Handhabung. Verzinkter Körper. Hohe Bodenfreiheit (Sie können sich über die Schienen bewegen, wenn nicht voll beladen). Es sprang immer im Winter an, nach 3 Tagen Inaktivität (die Batterie wurde vor kurzem ausgetauscht, also sollte es wahrscheinlich so sein). Niedriger Kraftstoffverbrauch bis 100 km/h auf der Autobahn 5 Liter. Wenn es schneller ist, frisst es anständig. Bei 155 km/h (das ist die Grenze) frisst er laut Navigator (laut Tacho 163) rund 11 Liter. Standfest bis 110 km/h. Der Kofferraum des FIAT Albea ist groß und passt zusammengeklappt in ein Rechteck im Format 95 cm x 178 cm.Gutes Kopflicht. Der Motor frisst fast kein Öl, bei einer Laufleistung von 150.000 fülle ich zwischen den Ölwechseln auf (alle 10.000 etwa 1,5 Liter). Stoppt schnell genug, der Platz bleibt beim harten Bremsen mit einem Vorsprung vorn. Die Klimaanlage kühlt gut, außerdem wurde sie nicht betankt. Es gibt genügend Beinfreiheit für Passagiere, wenn der Passagier unter 185 ist. Abhängig von den Betriebsbedingungen und dem rechtzeitigen Austausch von Verbrauchsmaterialien funktioniert alles einwandfrei. Schalldämpfer aus Edelstahl. Guter Wagenheber. Gutes Warnsystem für Störungen, offene Türen. Großes Handschuhfach. Bequeme Anordnung der Bedienelemente. Gute Getriebeübersetzungen. Was nicht zu gefallen ist, ist das Design, insbesondere auf der Rückseite, sehr fragwürdig. Die Kabine ist bei Geschwindigkeiten über 110 km/h sehr laut. Bei Geschwindigkeiten über 110 km/h fängt es an zu klappern und der Seitenwind ist zu spüren. Wenn Sie gerne Reifendruck aufpumpen und selten Verbrauchsmaterialien wechseln, ist das Auto nichts für Sie. Dummerweise pumpte der Druck zunächst 2,6 Atmosphären hoch und wechselte die vorderen Hebel 2 Mal. Ich fand die Federung schlecht. Es stellte sich heraus, dass es sich um schlechte "Gehirne" handelte. 2,2 Atmosphären - bereits 45.000 Hebel und Silentblöcke sind intakt. Schwache hintere Federn - stark durchhängen. Ich habe sie gegen verstärkte in Nowosibirsk ausgetauscht - gut. Außen markieren. Immer schmutziger Körper auf Glas. Markierter, sehr leicht verschmutzter Salon. Das Fehlen von beheizten Spiegeln in meiner Konfiguration. Breite Frontsäulen beeinträchtigen die Sicht. Träge Frontstoßstange, die beim Auftreffen auf den Bordstein platzt. Es ist umständlich, die Motorstecker zu wechseln.

Würde : in der Rezension.

Mängel : in der Rezension.

Anton, Moskau

FIAT Albea, 2007

Während des Einsatzes hat sich FIAT Albea als sehr starkes und zuverlässiges Gerät erwiesen. Es gab keine schrecklichen Pannen für 60.000 Laufkilometer. Wenn Sie sich erinnern, dann habe ich nur Verbrauchsmaterialien gewechselt, Stoßdämpfer hinten (die Federn waren natürlich gebrochen, ich habe auch gewechselt), ein äußeres Gleichlaufgelenk, ein Kupplungssatz, eine Kugel, einen Kühlerlüfterwiderstand (die zweite Drehzahl wurde gedreht .) sofort an), eine Ventildeckeldichtung und eine Glühbirne. Ich habe das Auto immer mit 95er Benzin betankt, daher kann ich nichts über die Verwendung von 92 sagen. Von den Profis: eine hohe Sitzposition des Fahrers und eine für eine Limousine beeindruckende Bodenfreiheit von 18 cm Nirazu ist nirgendwo steckengeblieben und rudert den FIAT Albea bis zuletzt. Verbrauch auf der Autobahn 5-6 Liter. Sehr starke Federung, die die meisten Löcher im Weg verzeiht. Ein guter Herd, heizt schnell auf, die Klimaanlage machte auch keine Probleme. Ein riesiger Kofferraum für ein Auto dieser Größe (500 und etwas Liter) plus Sitze, die sich zu einem flachen Boden falten, trugen 2,5 Meter lange Rohre im Auto. Es gibt noch eine native Batterie, sie ist wartungsfrei, es ist noch nie vorgekommen, dass das Auto auch bei -30 nicht vom Autostart starten würde. Ich freue mich über das Vorhandensein eines Bordcomputers, der für ein Auto dieser Kategorie ziemlich smart ist.

Von den Minuspunkten: Es ist ziemlich schwierig, Ersatzteile bei FIAT Albea in Murmansk zu finden, und sie kosten anständig. Sie müssen bei Naberezhnye Chelny oder Moskau bestellen, aber sie sind immer noch anständig. Ein- bis zweimal im Jahr bei kaltem Wetter "flimmert" der Kühlmitteltemperatursensor (der Pfeil fällt, das Häkchen leuchtet, der Pfeil kommt sofort zurück, das Häkchen brennt bis zum nächsten Tag). Der Lack auf den Bögen kann nicht widerstehen, wenn Kieselsteine ​​unter den Rädern herausfliegen. Das Lenkrad ist irgendwie nicht hartnäckig, die Wirkung von billigem Plastik. Die Grillen erscheinen jedoch genauso. Die Geschwindigkeit in der Kurve muss reduziert werden, es wird nicht schwer, sich zu überschlagen, da wäre ein Wunsch vorhanden. Überholen auf der Strecke ist kein sehr angenehmes Erlebnis, und von der Gegenfahrbahn wird es hin und wieder über die Straße geschleudert, ein Seitenwind liebt auch. Unbequeme Frontplatte, alles rollt ab und fällt ab.

Würde : Landung. Verbrauch. Starke Federung. Großer Kofferraum. BK. Anspruchslosigkeit.

Mängel : In meiner Stadt (Murmansk) ist es schwierig, Ersatzteile zu finden. Segelfähigkeit. Grillen.

Alexander, Murmansk

FIAT Albea, 2008

Tolles Stadtauto. Der leistungsschwache FIAT Albea Motor verhält sich aufgrund der richtig gewählten Übersetzungen im Bereich von 0 bis 100 km/h sehr flink, dann wird es schwer, aber für die Stadt völlig ausreichend. Außerdem war ich angenehm überrascht, dass die mitgelieferte Klimaanlage keinen Einfluss auf die Dynamik hat, d.h. dass mit ihm, dass ohne ihn das Auto den gleichen Weg fährt. Gefällt Getriebe, weiche und präzise Aufnahme. Nach VAZ und DEU genieße ich. Etwas harte Federung, innerhalb der normalen Grenzen. Ich möchte auch etwas zum Kraftstoffverbrauch von FIAT Albea sagen. In der Stadt kommen bei eingeschalteter Klimaanlage 6,7 Liter raus, nicht sehr schlecht, auf der Autobahn 6.0-6.3. Kürzlich habe ich es mit meiner Familie ans Meer gefahren - 400 km in eine Richtung, Zwei Personen hinten fühlen sich wohl. Auf der Autobahn klappern vorbeifahrende Waggons ein wenig und es gibt zu wenig Schalldämmung von den Rädern. Apropos Wartung. Im Autohaus ist es sehr teuer. Die ersten beiden wurden genau dort hergestellt, 4500 Rubel für den Öl- und Filterwechsel. Zweiter TÜV - 8000. Außerdem haben wir uns entschieden, nicht mehr zu den Händlern zu gehen. Um 40.000, gemäß den Vorschriften, der Austausch aller Riemen. Aus sportlichen Gründen habe ich beschlossen, die Kosten herauszufinden - das Mädchen am anderen Ende der Leitung kündigte mit angenehmer Stimme 27,8 Tausend Rubel an, mit Ihren Materialien 23,2 Tausend. Machte es für 6000 "mit Ihren Materialien zu ihren Diensten". ." Aufgrund meiner beruflichen Tätigkeit und der staatlichen Auslieferung von Autos, die ich verschiedene Autos vieler Marken und manchmal über lange Strecken fahren muss, hat sich eine gewisse fachliche Meinung über FIAT Albea gebildet. Das Auto ist für das Geld gut, ziemlich zuverlässig, mäßig komfortabel, attraktiv im Aussehen, geräumig und von innen raffiniert.

Würde : Kontrollpunkt. Spritverbrauch. Zuverlässigkeit. Anspruchslosigkeit.

Mängel : teurer TÜV auf dem offiziellen Dienst.

Ivan, Rostow am Don

FIAT Albea hat alles, um beim Kunden erfolgreich zu sein: einen geräumigen Innenraum, ein höhenverstellbares Servolenkrad, eine Klimaanlage, ein stilvolles und funktionales Armaturenbrett, einen geräumigen Kofferraum, einen geringen Kraftstoffverbrauch und einen niedrigen Preis. Severstal-auto beschloss dasselbe und begann im Dezember 2006 mit der Montage von Fiat Albea an seinem Produktionsstandort im Kleinwagenwerk (ZMA).

Das Debüt des Modells fand 2003 statt, und 2005 machten die italienischen Meister ein Restyling: Sie retuschierten das Äußere, fügten dem Look einen Hauch Modernität und einen Hauch eines neuen Corporate-Styles hinzu. Die Änderung der Kopfoptik und des Kühlergrills brachte Änderungen an der vorderen Stoßstange der Motorhaube und den vorderen Kotflügeln mit sich. Das Äußere des Fiat Albea ist eher stumpf, wird aber durch die fließende Silhouette, die eleganten Scheinwerfer, einen stylischen Kühlergrill und einen in Wagenfarbe lackierten Stoßfänger spürbar aufgefrischt.

Auch im Innenraum des Autos gab es Veränderungen. Italienisches Design mit einem Hauch der ersten Albea wich einer strengen "deutschen" Askese und Ordnung. Aus dem Fahrgastraum ist zum Beispiel das blanke Metall verschwunden, und jetzt ist die gesamte Innenverkleidung der Tür mit Kunststoff und Polsterung überzogen. Es gibt keine silbernen Blenden, keine originalen Instrumentenskalen, keine phantasievollen Rundungen der Frontblende. Die Inneneinrichtung ist ohne jeglichen Schnickschnack, aber im Allgemeinen ist der Salon zu Hause recht gemütlich und einladend. Sie können bequem hinter dem Steuer des Albea sitzen, alles ist sehr durchdacht. Die Vordersitze werden mit gutem Seitenhalt erfreuen. Der verwendete Kunststoff in der Frontverkleidung ist hochwertig und angenehm in der Haptik.

Alle Fahrzeugkontrollen sind griffbereit. Ergonomie auf hohem Niveau. Servolenkung, höhenverstellbare Lenksäule, beleuchtetes Handschuhfach und schnittiger Mitteltunnel mit praktischem Schalthebel und Getränkehalter – alles, was Ihnen das Leben leichter macht. Für Fahrer in der zweiten Reihe ist viel Platz, drei Passagiere (natürlich nicht groß) finden hier Platz und gleichzeitig fühlen sie sich wohl, und ihr Gepäck passt problemlos in den Kofferraum, da er eher groß. Der neue Albea bietet den größten Kofferraum seiner Klasse. Sein Volumen beträgt 515 Liter.

Komfortables Fahrwerk Fiat Albea schluckt problemlos kleine Mängel unserer Straßen. 1,4-Liter-Motor mit 77 PS und ein Schaltgetriebe sind optimale Parameter für ein Arbeitsfahrzeug. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 162 km / h, die Beschleunigung auf Hunderte in 13,5 Sekunden. Dieser Motor ist das Ergebnis des technologischen Fortschritts des FIAT-Forschungszentrums: Er garantiert nicht nur eine deutliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, ein leises Fahren, sondern auch minimale CO2-Emissionen. Das Fünfgang-Schaltgetriebe bietet eine hervorragende Gangselektivität. Optimal gewählte Übersetzungsverhältnisse maximieren die Nutzung der Fähigkeiten des Motors.

Für die Sicherheit der Fahrgäste ist gesorgt: zwei PB, straßenbahnsichere Lenksäule, Antiblockiersystem (ABS) mit Bremskraftverteilung (EBD), Brandschutzsystem (FPS).

Auf dem russischen Markt wird Fiat Albea in drei Ausstattungsvarianten angeboten – Base, Classic und Comfort. Zur Grundausstattung aller Autos gehören eine Zentralverriegelung, eine höhenverstellbare Lenksäule, Servolenkung, Fahrerairbag, 14-Zoll-Räder, ein vollwertiges Reserverad, eine Wegfahrsperre, eine Radiovorbereitung (6 Lautsprecher) und ein „Follow me“ home“-Gerät, mit dem Sie nach dem Ausschalten der Zündung eine vorübergehende Pause vor dem Ausschalten des Abblendlichts einstellen können.

In der Classic-Konfiguration wird die Serienausstattung um elektrische Fensterheber vorn, elektrische Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, eine Klimaanlage mit Luftfiltersystem, einen Bordcomputer und eine separat umklappbare Rücksitzlehne (im Verhältnis 60x40) erweitert. .

An der Spitze des Fiat Albea-Programms steht das Comfort-Paket, das durch einen Beifahrer-Airbag, ABS mit EBD-Bremskraftverteilung, verstellbare Lendenwirbelstütze und Fahrersitzkissenhöhe ergänzt wird.

Alle in Russland montierten Fiat Albeas sind mit einem „Winterpaket“ ausgestattet, das frostbeständige Gummiprodukte, eine Batterie mit erhöhter Kapazität, Betriebsflüssigkeiten mit niedriger Gefrierschwelle und einen Hochleistungsofen umfasst.

Die Garantie für Fiat Albea beträgt 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung, die Häufigkeit der planmäßigen Wartung beträgt 15.000 km. Albea wurde bereits in vielen Ländern der Welt getestet und getestet. In Südamerika ist sie als Siena bekannt und unterscheidet sich von der russischen Heckbeleuchtungstechnik. Der chinesische Fiat Perla hingegen zeichnet sich durch seine Augen-Scheinwerfer an der Vorderseite des Autos aus. Das nächste Analogon unserer Albea wird in der Türkei hergestellt und trägt dort genau den gleichen Namen.

Es gibt viele Autos auf der Welt, die aus irgendeinem Grund nicht so weit verbreitet sind wie ihre Gegenstücke. Und heute werden wir nicht über unbekannte VAZ-Modelle (wie "Lada-Nadezhda" usw.) sprechen. In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf das Fiat-Albea-Auto. Wir werden uns jetzt die Fotos und Funktionen dieser Maschine ansehen.

Beschreibung

Fiat-Albea ist eine viertürige Kleinwagen-Limousine, die vom italienischen Konzern speziell für den osteuropäischen Markt entwickelt wurde. Die Montage dieser Modelle erfolgte in der Türkei und in Russland (genauer gesagt in Naberezhnye Chelny). Die Produktion der Limousinen "Fi-Albea" wurde im Zeitraum von 2002 bis 2012 durchgeführt.

Das Auftreten

Albea sieht aus wie ein echtes Volksauto. So hat das Auto eine klassische dreivolumige Karosserie mit einfachen und unauffälligen Formen. Das Design dieses Autos wurde übrigens von Giorgetto Giurgiaro selbst entwickelt. Vorne sind längliche Scheinwerfer mit Halogenglühlampen und unten runde Nebelscheinwerfer. An den Seiten und an den Stoßfängern befinden sich schwarze Schutzleisten. Serienmäßig wurden beim Fiat-Albea Räder mit Dimensionen von 14 Zoll verbaut. Aber die Bögen machten es möglich, größere Scheiben unterzubringen.

Im Allgemeinen ist das Design des Autos schön, aber mittlerweile ist es ehrlich gesagt veraltet.

Was sagen die Bewertungen über die Karosserie des Fiat-Albea-Autos? Die Besitzer weisen darauf hin, dass das Metall gut vor Korrosion geschützt ist. Im Angebot finden Sie oft völlig intakte und nicht verfaulte Exemplare. Haftet gut auf Karosserie und Lack. Es stimmt, auf unseren Straßen ist es manchmal mit Splittern von herumfliegenden Steinen bedeckt. Aber die Emaille selbst quillt nicht auf und der Lack löst sich nicht am Körper ab, was definitiv ein Pluspunkt ist.

Abmessungen, Freiraum, Gewicht

Dieses Auto gehört zur B-Klasse und hat die folgenden Abmessungen. Die Länge des Körpers "Fiata-Albea" beträgt 4,19 Meter, Breite - 1,7, Höhe - 1,49 Meter. Der Radstand beträgt 2,44 Meter. Gleichzeitig ist das Auto durch die enorme Bodenfreiheit von 18 Zentimetern gut an russische Verhältnisse angepasst. Wie aus den Bewertungen hervorgeht, kann sich "Fiat-Albea" sowohl in tiefen Löchern als auch auf einer unbefestigten Straße problemlos bewegen. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 1.045 Kilogramm.

Salon

Die Innenausstattung ist eher bescheiden (wie auch das Äußere). So gibt es vorn ein Dreispeichen-Lenkrad und eine unkomplizierte Mittelkonsole mit zwei Luftleitblechen und einem einfachen Radio-Tonbandgerät. Die Instrumententafelbeleuchtung ist leuchtend orange, blendet aber nachts nicht. Die Sitze sind überraschend recht bequem und haben guten Seitenhalt. Auch die Sicht auf das Auto ist hervorragend. Spiegel sind informativ, das Armaturenbrett blendet nicht.

Unter den Mängeln des Fiat-Albea-Autos weisen Bewertungen auf das Vorhandensein von Hartplastik auf der Frontplatte hin. Es sieht ehrlich gesagt billig aus. Auch in der Kabine kommt ein preisgünstiger Stoff als Polsterung der Sitze zum Einsatz. Die Sitzverstellung erfolgt nur mechanisch, aber mit guter Reichweite. Die Rückseite bietet Platz für bis zu drei Personen. Auf der Rückbank ist aber vor allem im Kniebereich nicht genug Platz. Die Ausstattung des Fiat-Albea ist eher bescheiden. Unter den Funktionen ist außer der Klimaanlage, dem Radio-Tonbandgerät und den elektrischen Fensterhebern erwähnenswert. Dies ist jedoch nicht in jedem Auto vorhanden - es gibt viele Fiats mit leerer Ausstattung. Dies ist einer der Hauptnachteile dieser Limousine. Zu den negativen Bewertungen gehört auch eine schlechte Schalldämmung. Auf dem Weg hinein hört man ständig Grillen und Fremdgeräusche.

Kofferraum

Das Kofferraumvolumen in einem Fiat-Albea beträgt 515 Liter. Unter dem Boden befindet sich auch ein vollwertiges Reserverad. Dieses Volumen können Sie auch erweitern, indem Sie die Rücksitzlehne bodenbündig umklappen. Der Transport von sperrigen Gegenständen wird jedoch nicht funktionieren - die Öffnung ist hier zu eng.

Fiat-Albea: technische Eigenschaften

Für den russischen Markt wurde ein unangefochtener Benzin-Atmosphärenmotor mit 1368 Kubikzentimeter Hubraum angeboten. Es ist ein einfacher 77-PS-Achtventilmotor. Das Drehmoment des Aggregats beträgt 115 Nm bei dreitausend Umdrehungen pro Minute. Als Getriebe kommt eine Fünfgang-Mechanik zum Einsatz.

Was die dynamischen Eigenschaften angeht, ist der "Fiat-Albea" in dieser Hinsicht eindeutig kein Sportwagen - sagen die Bewertungen. Die Beschleunigung auf Hunderte dauert 13,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 162 Stundenkilometer. Gleichzeitig zeichnet sich das Auto durch eine gute Kraftstoffeffizienz aus - sagen die Bewertungen. Fiat-Albea verbraucht in der Stadt etwa 6,2 Liter Benzin.

In anderen Ländern kann das gleiche Auto mit einem Diesel- oder einem anderen Benzinmotor ausgestattet werden. Der erste mit einem Volumen von 1,2 Litern leistet 95 PS. Der zweite mit einem Volumen von 1,6 Litern entwickelt 103 Kraftkräfte.

In Bezug auf die Zuverlässigkeit sind diese Motoren recht robust. Die Ressource der Aggregate beträgt mehr als 250.000 Kilometer. Das gleiche gilt für das Getriebe. Das Getriebe ist wartungsfrei. Obwohl erfahrene Autofahrer immer noch empfehlen, das Öl mindestens alle 90.000 Kilometer zu wechseln. Die Kupplung in der Fiat-Albea-Box legt etwa 150 bis 200.000 Kilometer zurück.

Chassis

Das Auto ist auf einem frontgetriebenen Drehgestell mit einer quer angeordneten Antriebseinheit aufgebaut. Vorne - Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen. Hinten - ein halb unabhängiger Strahl. Die Lenkung ist eine Servolenkung. Das Bremssystem ist hydraulisch. Vorne - Scheibenmechanismen, hinten - Trommeln. Dieses Auto ist übrigens nicht immer mit einem ABS-System ausgestattet. Es ist nur in Top-End-Konfigurationen verfügbar. Die Luxusversion wird auch über ein Bremskraftverteilungssystem verfügen.

Wie verhält sich dieses Auto unterwegs? Wie aus den Bewertungen hervorgeht, ist die Federung mäßig steif. Allerdings kommt dieses Auto aufgrund des hohen Schwerpunkts und der abhängigen Hinterradaufhängung ziemlich schwierig in die Kurven. Es gibt genug Bremsen, aber aggressives Fahren sollte man trotzdem vergessen.

Preis

Wie viel kostet Fiat-Albea? Im Moment wurde die Veröffentlichung dieses Modells eingestellt, Sie finden es nur auf dem Sekundärmarkt.

Die Kosten für das Auto reichen von 140 bis 220 Tausend Rubel. Die durchschnittliche Laufleistung von Autos beträgt 150.000 Kilometer. Und viele Autos sind in wirklich gutem Zustand zu finden.

Zusammenfassen

Wir haben also herausgefunden, welche technischen Eigenschaften und Features "Fiat-Albea" haben. Zu den positiven Aspekten dieses Autos gehören:

• Ergonomisches Interieur.
• Korrosionsbeständiger Körper.
• Hohe Verarbeitungsqualität.
• Zuverlässiger Motor und Getriebe.
• Geringe Wartungskosten.
• Hohe Bodenfreiheit.
• Gute Kraftstoffeffizienz.

Unter den Nachteilen ist hervorzuheben:

• Schlechte Innengeräuschdämmung.
• Schwache Beschleunigungsdynamik.
• Hoher Seitenhalt.
• Bescheidene Ausstattung.

Im Allgemeinen ist das Auto recht gut zusammengebaut und nicht besonders wartungsintensiv. Dieses Auto kann als Alltagsauto betrachtet werden. Das Auto ist ein guter Konkurrent zu Autos wie Hyundai Solaris und Renault Logan (vor allem in Bezug auf den Preis).

Fiat Albea ist eines der besten Autos der B-Klasse. Die Hauptvorteile sind nicht nur eine akzeptable Preispolitik, die sich auf Budgetmodelle bezieht, sondern auch gravierende technische Merkmale. Hohe Bodenfreiheit wird ein angenehmer Moment für Reisende sein. Darüber hinaus zeigt Albeas Foto praktische, raffinierte Karosserielinien, die jeden Fahrer begeistern werden. Der Preis von Fiat liegt in der Größenordnung von dreihunderttausend Rubel. Für diese Kosten können Sie die Basiskonfiguration erwerben.

Motor

Die Maschine hat einen 350A1000 Viertaktmotor mit vier Zylindern. Die Anzahl der Ventile beträgt acht. Der Hauptkraftstoff für die meisten Variationen ist Benzin. Bei der Modifikation des 1,2-Liter-Motors wurde jedoch ein Diesel verwendet. Die moderne Einheit verfügt über ein ausgereiftes Einspritzverteilungssystem, vertikale Flüssigkeitskühlung, mechanische und elektronische Einheit. Alle Motoren sind nicht nur sparsam, sondern erfüllen auch die europäischen Umweltnormen (Euro 4).

Fiat Albea kommt mit 1,4-Liter-Benzinmotoren auf die Märkte der Länder der ehemaligen GUS. und 1,6 Liter. Ihre Leistung beträgt etwa 76 und 102 PS. Angenehm ist der Spritverbrauch, der bei 8,2 Litern liegt. in der Stadt (im Sommer sinkt die Zahl auf 6,5 Liter.) und 5 Liter. beim Beschleunigen auf der Strecke. Die Spezifikationen dieses Plans weisen erneut auf erhebliche Reiseeinsparungen hin. Das Volumen des Gastanks beträgt 48 Liter. Wenn wir die verallgemeinerten Indikatoren nehmen, können Sie etwa 780 km fahren, ohne zum Tanken anzuhalten.

Basierend auf den Rückmeldungen der Besitzer arbeitet dieses Gerät über lange Zeit stabil und zuverlässig. Dem Foto des Triebwerks nach zu urteilen, gibt es zu jedem Hauptknoten Zugang für Reparaturen. Dies ist besonders nützlich, wenn Sie keine Garage mit Grube haben. Der Preis für Ersatzteile ist nicht signifikant und für Budgetautos durchaus optimal. Die hohe Bodenfreiheit schützt den Motor bei den meisten Autos vor möglichen Schäden durch Straßenunebenheiten. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos erreicht 162 km / h, und Fiat holt in 13,5 Sekunden hundert auf.

Probleme mit dem Gerät entstehen hauptsächlich durch die Verwendung von schlechtem Benzin. Es kommt zu einer schnellen Verstopfung und Beschädigung der Hauptteile, wodurch ein Besuch der Servicestation nicht vermieden werden kann. Die beste Option für Motoren dieses Typs ist der AI-95.

Fiat Albea Getriebe

Das Getriebe des Modells ist eine klassische Fünfgang-Mechanik. Das Design umfasst zwei Wellen und fünf Synchronisatoren. Der Rückwärtsgang ist nicht mit einer Synchronisierung ausgestattet. Im Laufe der Jahre wurde der Mechanismus auf hohe Belastungen und Langlebigkeit getestet. Als Ergebnis bestätigten die Bewertungen der Eigentümer die hochwertige Studie des Designs und die Einhaltung der Maßgenauigkeit der Teile. Die Abnutzung der Hauptelemente ist selten.

Die Getriebespezifikationen liefern für jede Hebelstellung die optimale Übersetzung. Eine Besonderheit ist das Fehlen eines Kontrollmessstabs, der den Ölstand in der Mechanik anzeigen würde. Stattdessen wird diese Funktion von der Flüssigkeitseinfüllöffnung ausgeführt. Es ist zu beachten, dass das erforderliche Fassungsvermögen 1,5 Liter beträgt. Der Kontrollvorgang erfolgt visuell.

Das Öl muss den Standards SAE 75W-85 entsprechen.

Übertragungsprobleme können sich in folgenden Situationen äußern:

• · Hoher Geräuschpegel der Übertragung;
• · Unscharfe Gangschaltung;
• · Ölleckage durch Gummiteile.

Diese Momente treten selten auf, aber ihre Beseitigung bietet auch keine Schwierigkeiten. Die Bodenfreiheit der Maschine ist groß, so dass die Reparatur von leicht zugänglichen Aggregaten, auch ohne Grube, selbstständig durchgeführt werden kann. Die Kosten für den Austausch in einer Werkstatt werden nicht hoch sein, da alle Teile in unserer Region verfügbar sind.

Suspension

Die Federungsspezifikationen ermöglichen es dem Auto, verschiedene Straßenschäden reibungslos zu überwinden. Bei den Testfahrten verhielt sich Fiat Albea souverän, in Kurven war eine gute Haftung der Räder auf dem Asphalt zu spüren. Ein eigenständiges MacPherson-Federbein mit Stoßdämpferstreben, Querlenkern und einem Stabilisator mit Federn. Die hohe Bodenfreiheit ermöglicht eine lange Haltbarkeit der Elemente. Der hintere Teil der Aufhängung wird durch einen halbunabhängigen Mechanismus dargestellt. Die Längsarme sind durch einen U-förmigen Träger miteinander verbunden. Weiche Federn sind ebenfalls erhältlich.

Es ist kein Geheimnis, dass dieses Auto regelmäßig repariert werden muss. Sie sollten jedoch wissen, dass der Austausch von Stoßdämpfern und Federn paarweise erfolgen muss.

Elektronische Assistenten sorgen für zusätzlichen Fahrkomfort. Diese sind in den Ausstattungsvarianten Classic und Comfort erhältlich, deren Preis gegenüber der Basisversion etwas höher liegt. Für ein angenehmes Fahrgefühl sind ein Bremskraftverteilungssystem und ein Antiblockier-Vierkanalsystem verbaut. Die Vorderräder haben Scheibenbremsen und die Hinterräder haben Trommelbremsen. Dieses Verhältnis ermöglicht es Ihnen, das Auto in jeder Situation rechtzeitig anzuhalten.

Sicherheit

Für Sicherheit sorgen Kissen für Fahrer und Beifahrer sowie elektronische Assistenten. Zur Grundausstattung gehören eine Wegfahrsperre und eine Zentralverriegelung, die das unbefugte Betreten des Fahrgastraums einschränkt. Ein nettes Feature ist "Bring mich nach Hause". Sie äußert sich in einer Verzögerung beim Aufleuchten des Abblendlichts nach dem Ausschalten der Zündung.

Die technischen Eigenschaften der Maschine sind beeindruckend. Das Auto ist sowohl für lange Fahrten als auch für alltägliche Aktivitäten in der Stadt perfekt. Der Kraftstoffverbrauch bei beeindruckender Kofferraumgröße ist gering, was zu finanziellen Einsparungen führt.

Zu den Vorteilen von Fiat Albea gehören:

• hohe Bodenfreiheit von 180 mm;
• umweltfreundlicher Motor, der ebenfalls eine Leistung von 102 PS hat;
• geräumiger und komfortabler Salon;
• angemessener Preis der maximalen Konfiguration;
• leiser Betrieb der Hauptgeräte;
• geräumiger Kofferraum;
• Dauerhaftigkeit der Arbeit (in den meisten Fällen treten Probleme nach 140 t.km auf).

Was die Nachteile der Maschine betrifft, kann man folgendes unterscheiden:

• leicht verschmutzte Türpolster;
• bei einer Temperatur von -30 wurde bei einigen Modellen Ölleckage aus dem Getriebe beobachtet.

Wenn wir über das Aussehen des Autos sprechen, ist es im Leben besser als auf dem Foto.

Merkmale der Karosserie und des Interieurs

Die Entwickler des Modells freuten sich über den geräumigen und komfortablen Innenraum. Die Vordersitze sind geräumig, komfortabel sowohl durch Seitenhalt als auch durch die Weitenverstellung. Laut Foto bietet die hintere Reihe Platz für bis zu drei Personen mit durchschnittlicher Statur, was für diese Klasse ein wesentlicher Vorteil ist. Darüber hinaus bieten die Varianten „Classic“ und „Comfort“ die Möglichkeit, die Sitze im Fond umzuklappen. Jetzt können Sie sperrige Güter im Auto transportieren.

Das Kofferraumfoto spiegelt einen der wichtigsten Trends bei italienischen Autos wider – Geräumigkeit. Bei diesem Modell beträgt sein Volumen 515 Liter. Die technischen Eigenschaften ermöglichen den Transport von schweren Gegenständen bei gleichzeitiger Beibehaltung einer hohen Bodenfreiheit. Dies gilt für lange Fahrten ans Meer oder in den Wald, wenn Sie eine schwere Last mitnehmen müssen.

Die Frontplatte ist eine angenehme Überraschung. Die Ergonomie aller Geräte und Tasten ist auf einem ordentlichen Niveau, das Produkt selbst besteht aus hochwertigem und sehr weichem Kunststoff. Es gibt einen Getränkehalter und einen Schalthebel zur Hand, wie auf dem Foto des Innenraums zu sehen ist. Sie können sich beim Betrachten vorstellen, wie Sie sich im Inneren befinden und den Komfort erkennen. Für Komfort sorgt im Komplettset ein multifunktionaler Bordcomputer, der den Fahrvorgang enorm erleichtert. Dementsprechend wird die Sicherheit des Fahrers erhöht, da er nicht durch unnötige Handlungen abgelenkt werden muss.

Wenn wir die technischen Eigenschaften studieren und die Fotos betrachten, können wir feststellen, dass der Preis des Autos durch die breite Füllung des Fahrgastraums und seine Kapazität voll gerechtfertigt ist. In kalten Zeiten wird das "Winterpaket" der Elektronik relevant sein, ebenso wie ein elektrischer Antrieb für die Seitenscheiben. Das Musiksystem wird durch sechs Lautsprecher und einen CD-Recorder repräsentiert.

Was geschaffen wurde, um das Budgetsegment des Automobilmarktes in Osteuropa zu erobern, ist der Fiat Albea - ein Auto, das zuvor vom Unternehmen produziert wurde.

Vor der Existenz dieses Modells produzierte der Hersteller bereits ein Auto für Osteuropa, aber nach einiger Zeit entsprach es nicht mehr den Umweltstandards und die Produktion wurde eingestellt. Fiat war nicht verärgert und veröffentlichte ein neues Modell. Der Serienstart erfolgte 2002, das Modell wurde zunächst in der Türkei produziert, danach wurde die Produktion auch in Russland organisiert.

Im Jahr 2004 wurde das Auto neu gestaltet, wodurch sein Aussehen und sein Interieur leicht verändert wurden. Sie produzierten Autos in drei Arten von Karosserien, es handelte sich um eine Limousine, ein Fließheck und einen Kombi, aber nur eine Limousinenkarosserie wurde in unser Land zum Verkauf geliefert. 2012 wurde die Produktion eingestellt.

Entwurf

Die Front des Autos hat kleine Halogenscheinwerfer, die mit einem rechteckigen Kühlergrill verbunden sind. Der Stoßfänger der Limousine erhielt, in Wagenfarbe lackiert, unten Luftleitgitter und zwei runde Nebelscheinwerfer.

Von der Seite erkennt man sofort eine starke Vertiefung zwischen den geschwollenen Radhäusern. Am Profil ist nichts mehr hervorzuheben.

Hinten gibt es schmale Lichter, die sich teilweise auf dem Kofferraumdeckel befinden, die mit Aussparungen geformt sind. Unten befindet sich eine massive Stoßstange, die sich eindeutig von nichts unterscheidet.

Das Modell gehört zur B-Klasse, es ist ein preisgünstiges kleines Familienauto, mit dem Sie sich sicher in der Stadt bewegen können.

Fiat Albea Abmessungen:

• Länge - 4186 mm;
• Breite - 1703 mm;
• Höhe - 1490 mm;
• Radstand - 2439 mm;
• Abstand - 180 mm.

Technische Eigenschaften

Der Hersteller bot für dieses Modell 4 Typen von Aggregaten mit einfachen Eigenschaften an, darunter einen Diesel, aber der Hersteller lieferte Modelle mit nur einem Motortyp in unser Land. Dies ist ein 1,4-Liter-4-Zylinder-Benziner, der 77 PS leistete und mit einem 5-Gang-Getriebe zusammenarbeitete, das wiederum auf die Vorderräder übertragen wurde. Es gibt wenig Leistung und deshalb war von Geschwindigkeit keine Rede, aber das reichte für die Stadt völlig aus.

Die Fahrdynamik lässt zu wünschen übrig, es sind 13,5 Sekunden auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 162 km/h. Aber der Spritverbrauch war nicht so hoch, in der Stadt hätte es nur 8 Liter gebraucht, und auf der Autobahn 5 - ein gutes Ergebnis.

Der Rest der Motoren, die Sie auf dem Sekundärmarkt kaum finden werden, waren etwas schlechter, das sind 3 Versionen des 1,2-Liter-Aggregats. Und nur ein 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 103 PS konnte mit einer Beschleunigung in fast 11 Sekunden aufwarten, war aber gleichzeitig durch seinen hohen Kraftstoffverbrauch sehr ärgerlich.

Federung Fiat Albea ist üblich, es ist MacPherson-Federbein vorne mit Federn, es ist unabhängig. Hinten ist eine Teilradaufhängung mit Verbundlenker verbaut. Dies macht das Auto in Bezug auf den Komfort akzeptabel und gleichzeitig wird es nicht sehr teuer sein, es zu reparieren. Das Fahrzeug wird durch die vorderen innenbelüfteten Scheibenbremsen gestoppt, während die hinteren Trommelbremsen. Die Lenkung wird auch von einem Zahnstangen- und Ritzelmechanismus unterstützt, der mit einem hydraulischen Verstärker ausgestattet ist. Zur teuren Ausstattung gehört ABS.

Innere

In der Kabine bekommen Passagiere und Fahrer nicht zu viel Platz und Komfort, aber in puncto Funktionalität alles, was zum normalen Fahren notwendig ist. Erstens erhielt der Fahrer elektrische Fensterheber aus allen Fenstern in einer reichhaltigen Konfiguration. Er hat ein 3-Speichen-Lenkrad mit etwas ungewöhnlichem Design in die Hände bekommen, hinter dem sich ein ganz gewöhnliches Armaturenbrett verbirgt.

Die Mittelkonsole des Fiat Albea ist oben mit einer Headunit ausgestattet, unten mit Wahlschaltern für Klimaanlage und Herd. Während der gesamten Existenz des Autos haben die Besitzer unterschiedliche Eindrücke entwickelt, es ist ihnen jedoch gelungen, Informationen über die Hauptprobleme des Autos zu geben. Zu den Innenproblemen gehört die Tatsache, dass die Türpolster zu leicht verschmutzt sind und ständig entfernt und gereinigt werden mussten, im Bordcomputer gibt es keine russische Sprache, bei einigen Autos floss bei starkem Frost Kühlmittel aus dem Pedal, was schlecht für Russische Verhältnisse.

Im Innenraum ist nicht so viel Platz, vorn reicht es mehr oder weniger, aber die hintere Reihe wird ein wenig Unbehagen bereiten. Die Vordersitze sind unbequem, obwohl sie ziemlich mechanisch verstellbar sind. Die Verkleidung lässt zu wünschen übrig, ebenso die seitliche Abstützung, die hier im Prinzip nicht benötigt wird.

Im Kofferraum ist mehr als genug Platz, das Volumen liegt bei knapp über 500 Litern und gleichzeitig befindet sich darunter ein vollwertiges Reserverad. Durch das Umklappen der hinteren Sitzreihe erhalten Sie einen nahezu ebenen Boden und mehr Stauraum.

Preis

Die Veröffentlichung des Italieners endete 2012, sodass Sie das Modell nur auf dem Zweitmarkt kaufen können. Es gibt genug Angebote mit einem Durchschnittspreis von 200 Tausend Rubel das ist günstig für so eine limousine.

Als Ergebnis können wir sagen, dass es ein gutes Auto für das Budgetsegment war, aber da es mit allen Nachteilen akzeptabel ist, können Sie einen Fiat Albea kaufen, aber bei Problemen wird es schwierig, eine Firma zu finden Laden oder Dienstleistungszentrum, insbesondere in einer kleinen Stadt, da die Marke nicht sehr beliebt ist.

Video