Liste der Rahmen-SUVs: Auswahl des besten Modells. Rahmen-SUVs Neue koreanische Rahmen-SUVs des Jahres

Jedes neue oder deutlich aufgewertete Fahrzeug mit einem Grundpreis von unter 80.000 US-Dollar wurde eine Woche lang mit früheren Gewinnern verglichen, danach stimmte jeder Redakteur nach folgenden Kriterien ab: Wertigkeit, Fahrverhalten, Sicherheit und Hightech.

Hier sind zehn Gewinner der Hitparade 2017 der besten SUVs und ATVs. Es umfasst einen Full-Size-Pickup, einen Midsize-Pickup, einen Minivan und sieben Crossover-Kategorien.

10. Chrysler Pacifica

Dieser sportlich aussehende Minivan kann bis zu 7 Personen befördern (und es gibt auch eine Achtsitzer-Version). Darüber hinaus kann die dritte Reihe in Pacifica mit Passagieren besetzt werden (Einstiegsformel - 2 + 2 + 3) und gleichzeitig gibt es dahinter genug Platz für Gepäck. Ein weiteres Highlight: Chrysler setzt bei seinem Minivan erstmals auf eine Einzelradaufhängung hinten. Das verbessert das Fahrgefühl und das Handling auch auf schwierigen Trails.

Die Basis Pacifica kommt mit 287 PS. 3,6-Liter-V-6-Motor, Neungang-Automatikgetriebe und Frontantrieb.

Die Hybridversion wird von einem 3,6-Liter-V6-Benzinmotor (248 PS) und einem 16-kW-Akkupack angetrieben. Sie sind in wenigen Stunden aufgeladen und der Minivan kann mit Strom bis zu 48 km fahren.

9. Ford F-150

Ein Full-Size-Pickup einer bekannten amerikanischen Marke belegt den neunten Platz im Ranking. Seine aktualisierte Version von 2016-2017 erhielt einen 3,5-Liter-EcoBoost-V-6-Motor (von 365 bis 450 PS) und ein 10-Gang-Automatikgetriebe. Die revolutionäre Aluminium-Karosseriestruktur macht den Ford F-150 zu einem der leichtesten Pickup-Trucks mit einem Gewicht von bis zu einer halben Tonne. An Chrom hat der Hersteller nicht gespart, davon steckt nicht nur viel im Auto, sondern viel. So ist das mittlere Element des Stoßfängers komplett aus Chrom. Das Auto ist sehr komfortabel, die Vordersitze haben Massage- und elektrische Funktionen in 10 Positionen.

8. Honda Ridgeline

Der mittelgroße SUV-Pickup ist komfortabel, praktisch und hat gute Fahreigenschaften. Der 3,5-Liter-V6-Saugmotor leistet 280 PS. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Ridgeline in nur 6,6 Sekunden. Er ist schneller als der neueste Toyota Tacoma V-6 und Chevrolet Colorado V-6.

7. Mercedes-Benz GLS

Die siebte Nummer auf der Liste der besten Crossover und SUVs ist ein Full-Size-Crossover mit einem 3,0-Liter-V-6-Motor mit 362 PS. Seine Bauweise, Fahrdynamik und Platzersparnis sind für die Car and Driver Experten konkurrenzlos. Das Getriebe dieser Frequenzweiche ist eine 9-Gang-Automatik mit manuellem Schaltmodus. Die Luftfederung sorgt für perfekte Stabilität und Kontrolle der Maschine bei voller Beladung.

6. Audi Q7

Die aktualisierte Basisversion des Premium-Mittelklasse-Crossover wird mit einem 252 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor angeboten. Und die weiterentwickelte Version ist mit einem 333-PS-Motor ausgestattet. Getriebe Achtgang-Automatik mit manuellem Schaltmodus. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt das Auto in 5,5 Sekunden. Der Stolz dieses Autos ist eine Vielzahl von Unterhaltungs- und Assistenzsystemen, darunter adaptive cruise, virtuelles Panel, Stauassistent und Lautsprechersystem mit dreidimensionalem Sound.

5. Mazda CX-9

Ein Auto aus dem Mittelklasse-Crossover-Segment mit geräumigem Innenraum, hochwertigen Montagematerialien und einem schnittigen Äußeren mit schmalen Rückleuchten, aggressivem Stoßfänger und vergrößertem Spoiler. Es gibt zwei Versionen: Frontantrieb und Allradantrieb. Unter der Haube steckt ein 2,5-Liter-Turbomotor mit 254 PS.

4. Porsche Macan

Kompaktes 5-Sitzer-Premium-SUV mit sportlichem Akzent. Die GTS-Version beschleunigt dank 360 PS bei 6000 U/min in 4,4 Sekunden auf 100 km/h. Das Basismodell Porsche Macan ist bescheidener, nur 252 PS. (2,0-Liter-4-Zylinder-Turbomotor). Alle Ausstattungsvarianten beinhalten: eine Rückfahrkamera, Parksensoren, 8 elektrische Sitzeinstellungen, Tempomat, beheizbare Vordersitze, Drei-Zonen-Klimaautomatik und 8 Airbags.

3. Honda CR-V

Der kompakte Crossover rangiert durchweg in den Top 10 der meistverkauften Autos in Amerika. Es vereint spektakuläre Dynamik, Schönheit des Interieurs, Sicherheit und souveränes Fahrverhalten. Die Basisversion wird mit einem 190-PS-Motor, CVT, Full-Power-Zubehör, Tempomat, Klimaanlage, geneigtem Lenkrad, CD-Player, Überwachungskameras, Audiosystem, Bluetooth und Anschlüssen für Audiosystem und Telefon angeboten.

2. BMW X1

Ein Premium-Kleinwagen-SUV mit Frontantrieb, Quermotor und Frontantrieb-Fahrwerk, das sich deutlich von den anderen Angeboten der Marke unterscheidet. Es ist auch einer der wenigen kleinen Crossover mit einem wirklich geräumigen Fahrgastraum und einem vielseitigen Laderaum. Motor 2,0-Liter-Turbo 228 PS, automatisches Achtgang-Getriebe mit manueller Schaltung.

1. Kia Soul

Ganz oben auf der Liste der SUVs und SUVs 2017 steht ein Kleinwagen-Crossover, der gutes Aussehen mit Praktikabilität und einem attraktiven Preis kombiniert. Das Modell 2017 erhielt eine aktualisierte Frontstoßstange mit mattschwarzen Düsen und zwei aufgerüsteten Motoren: einen 1,6-Liter-Turbo-Benziner (130 PS) und einen 1,6-Liter-Diesel mit 136 PS.

Egal, ob Sie Ihr Boot zum See schleppen oder die Kinder zum Fußballtraining bringen, der richtige (SUV - Sportwagen) erledigt jede Aufgabe. Die neuesten Modelle bieten alles von Fond-Entertainment-Systemen bis hin zu den neuesten elektronischen Sicherheitsfunktionen. Um die richtige Wahl zu treffen, überlegen Sie sich, was Sie am häufigsten verwenden werden, und fahren Sie bereits damit fort. Traditionelle SUVs haben eine Vorliebe für Eigenschaften wie Zugkraft und gute Bodenfreiheit, um schlechte Straßen zu bewältigen, während modernere Crossover (SUVs auf leichter Basis) für eine ruhigere Fahrt und maximalen Innenraum ausgelegt sind. In diesem Testbericht haben wir eine Auswahl dieser beiden Fahrzeugtypen zusammengestellt, also egal wonach Sie suchen, hier werden Sie fündig.

Klasse Kleinwagen

# 1 Honda HR-V

Honda XP-B Modelljahr 2017 - einer der besten Anwärter auf den Titel des Besten in dieser Klasse. Was hat sie dafür? Für diejenigen, die gerade aus dem Auto ausgestiegen sind, gibt es dank der klappbaren Magic Seats trotz der Größe des Autos viel Platz im Kofferraum. Auch für vier große Passagiere gibt es viel Platz, was Sie in dieser Klasse nicht finden. Wir würden uns eine einfachere technische Schnittstelle wünschen, aber im Allgemeinen ist der HR-V ein sehr komfortables Auto für die Passagiere mit mehr Platz als die durchschnittliche Kleinwagenlimousine.

# 2 Mazda CX-3

Mazda TsKh-3 Modelljahr 2017 - einer der attraktivsten, angenehmsten und sportlichsten Autos dieser Klasse. Er ist kleiner als andere Kompaktvorfächer, was bedeutet, dass sein Platz sehr begrenzt ist. Wenn Sie jedoch Fahrspaß in Betracht ziehen, ist dies die beste Wahl. Der CX-3 verfügt außerdem über eines der besten Interieurs seiner Klasse mit hervorragenden Sitzgelegenheiten, hochwertigen Materialien und einem einfach zu bedienenden Infotainment-System, das die von teureren Autos wie Audi und BMW parodiert.

# 3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)

Rahmen-SUVs sind normalerweise die einzigen Offroad-Autos, die überall hingehen, aber einige kleine Frequenzweichen wie dieser 2017er Subaru Crossstrack widersetzen sich diesem Trend. Dies ist im Wesentlichen ein Impreza Schrägheck mit zusätzlicher Bodenfreiheit, anderen Reifen und einigen Styling-Verbesserungen. Der Crosstrek bietet ein gewisses Maß an Geländegängigkeit, ohne die Nachteile eines verringerten Kraftstoffverbrauchs. Und obwohl der Subaru Crosstrek nicht das schnellste Auto seiner Klasse ist, hat er immer noch eine ausreichende Leistung für den Stadtgebrauch und eine bescheidene Laufleistung.

Klasse Kompakt

# 4 Honda CR-V

Der Honda CR-V ist eines der geschmeidigsten und schnittigsten Autos dieser Klasse und vielleicht eines von denen auf dem Markt im Allgemeinen. Der CR-V bietet viel Platz, bietet eine hervorragende Kraftstoffeffizienz (insbesondere mit dem optionalen 1,5-Liter-Turbo) und ist relativ schnell. Honda bietet es zu einem sehr konkurrenzfähigen Preis an, so dass Sie wahrscheinlich feststellen werden, dass es Ihrem Budget entspricht. Das Auto ist vielleicht nicht das Schönste oder Sportlichste in seinem Segment, aber wenn es um Komfort, Qualität und Preis geht, ist es vielleicht das Beste.

# 5 Mazda CX-5

Da der alte Mazda TsX-5 unser Favorit war, war es keine Überraschung, dass auch der neue, verbesserte, neu gestaltete CX-5 unsere Wahl war. Mit seinem Interieur und seiner Fahrdynamik, die Luxusautos nachahmen, fühlt sich der Mazda CX-5 viel teurer an, als er tatsächlich ist. Hinzu kommt, dass er immer noch sehr kraftstoffsparend, familienfreundlich, Crossover mit viel Platz und modernster Innenraumtechnologie ist, und Sie haben einen in seiner Klasse führenden Kompakten.

# 6 Ford-Flucht

Der Ford Escape 2017 ist ein starker Botschafter für alles und bietet eine breite Palette von Optionen, um die Bedürfnisse verschiedener Käufer zu erfüllen. Es gibt Turbomotoren, viel Kofferraum und eine stark verbesserte Technologieschnittstelle mit der neuesten Infotainment-Software von Ford. Wie sein nächster Rivale, der Mazda CX-5, fühlt sich der Escape sportlich an, eher wie ein Pkw als ein SUV. Egal, ob Sie sich für ein Einstiegsauto oder eine aufgeladene Version mit allem drum und dran entscheiden, der Ford Escape ist eine Überlegung wert.

# 7 Subaru-Förster

Wenn Sie auf der Suche nach etwas Grundlegendem zum Tragen sind und viel unnötigen Schmuck vermeiden möchten, dann ist der 2017er Subaru Forester eine gute Wahl. Es verfügt über einen kraftstoffsparenden 4-Zylinder-Motor, Standard-Allradantrieb (Basis) und solide Zuverlässigkeitswerte. Darüber hinaus bietet der Forester viele tolle Technik- und Sicherheitsoptionen, wie Spurhalteassistent, Totwinkelüberwachung und Querverkehrswarnung hinten (Seitenzonenüberwachung beim Rückwärtsfahren).

Mittelklasse 2-reihig

# 8 2017 Ford Edge

Der Ford Edge bietet den Kunden mit seinem Fahrkomfort, dem großzügigen Sitzplatz und den optionalen leistungsorientierten Motoren von allem ein bisschen. Der Basismotor zeichnet sich durch seinen geringen Kraftstoffverbrauch aus, und die optionalen Motoren liefern beeindruckende PS. Die jüngsten Aktualisierungen der technischen Benutzeroberfläche haben Edge außerdem mit allen Funktionen ausgestattet, die Sie in dieser Mittelklasse benötigen.

# 9 Kia Sorento

Der 2017er Kia Sorento ist ein gutes Beispiel dafür, warum wir Mitten so sehr lieben. Es verfügt über viele technologische Features und viel Platz, den Sie für Familienreisen benötigen. Der Sorento ist mit zwei oder drei Sitzreihen erhältlich, sodass Sie bis zu 7 Passagiere unterbringen können. Das schlanke, schlanke Design und die bequemen Sitze tragen zur Attraktivität des Sorento bei, und das Standardauto (alle Ausstattungen) wird mit einer hervorragenden Garantie geliefert.

# 10 Nissan Murano

Dieser einzigartige Midsize-Crossover verfügt über ein einprägsames Außendesign, ein Hightech-Interieur und erstklassige Vordersitze. Er zeigt auch eine solide Leistung, dadurch fühlt es sich hinter dem Steuer weniger an, als es tatsächlich ist. Aber keine Sorge, es bietet viel Platz auf dem hinteren Sofa für Erwachsene oder sogar die größten Kindersitze, obwohl der Kofferraum nicht so geräumig ist wie der Ford Edge.

Mittelklasse 3-reihig

# 11 Honda-Pilot

Seit dem Debüt der ersten Generation wurden beim Honda Pilot 2017 viele Verbesserungen vorgenommen. Es bietet jetzt eine der besten Kombinationen aus Leistung, Anwendbarkeit und Technologie. Der Pilot ist komfortabel auf der Straße, weich auf den holprigen Straßen der Stadt und sowohl innen als auch außen gut verarbeitet. Für Fahrer, die auf den Minivan verzichten möchten, aber dennoch drei Sitzreihen benötigen, bietet der Pilot intelligente Raumlösungen, modernste Technologie und beeindruckende Kraftstoffeffizienz. Der Honda Pilot kann mit der richtigen Ausrüstung sogar bis zu 2,2 Tonnen transportieren und ist damit eine großartige Alternative zu sperrigen Rahmen-SUVs.

# 12 Toyota Highlander

Der Toyota Highlander 2017 ist aus vielen Gründen schon seit einiger Zeit eines der besten Autos seiner Klasse. Es bietet nicht nur einen optionalen 3,5-Liter-V6, der leistungsstark und verbrauchsarm ist, sondern auch ein Plug-in-Hybrid-Modell, das in dieser Klasse eine Seltenheit ist. Der Highlander kann bei entsprechender Ausrüstung bis zu 2,2 Tonnen Fracht befördern und verfügt über einen überdurchschnittlichen Laderaum. Außerdem verfügt der Toyota Highlander über ein angenehm schweres Handling und einen nahezu luxuriösen Komfort im Innenraum.

# 13 Mazda CX-9

Der Mazda CH-9 ist eines der coolsten und modernsten Autos der letzten Zeit und bietet eine unvergleichliche Kombination aus Größe, Stil und Klasse. Es ist groß, aber wendig. Es ist leistungsstark und dennoch kraftstoffsparend. Es scheint teuer, aber der Preis ist immer noch nicht in der Luxus-Stratosphäre. Während 2.040 Liter Kofferraumvolumen nicht das maximale Volumen sind, das Sie in einer Klasse finden können, ist der komfortable Laderaum des CX-9 respektabel und die Verbrauchswerte (sowie die reale Leistung) sind beeindruckend. Dies ist sozusagen eine 3-reihige Frequenzweiche für den Fahrer, genau das, was wir von Mazda lieben und erwarten.

Klasse in voller Größe

# 14 Ford-Expedition

Die SUV-Welt hat sich in den letzten Jahren stark verändert und war weit entfernt von großen, rahmenbasierten, auf Lkw montierten Familientraktoren. Frequenzweichen mit weicher und geschmeidiger Federung sind heute üblicher. Trotz dieser Verschiebung hat sich Ford Expedition zu einem starken Botschafter in Bezug auf einen dreireihigen SUV mit Lkw-ähnlicher Traktion und einem ernsthaften Aussehen auf der Straße entwickelt. Der Ford Expedition 2017 verfügt über eine der weichsten und geschmeidigsten Federungen im Segment und bietet in der dritten Sitzreihe mehr als ausreichend Platz für Erwachsene. Während die Kraftstoffeffizienz nicht so beeindruckend ist, ist Expedition in der Lage, aus seinem Turbo-V6 eine ordentliche Laufleistung herauszuholen - 13 Liter pro Hundert im gemischten Stil. Hinzu kommt eine maximale Schubkraft von über 4 Tonnen und Sie haben eine beeindruckende Familieneinheit.

Offroad-Klasse

# 15 Toyota Land Cruiser

Manchmal braucht man einen SUV mit ganz bestimmten Fähigkeiten, nur die Familie zum und vom Training zu bringen, wird nicht ausreichen. Hier kommt ein Offroad-Athlet wie der Toyota Land Cruiser ins Spiel. Vollzeit-Allradantrieb, Bodenfreiheit, die die meisten Pickup-Trucks in Verlegenheit bringt, und Toyotas fortschrittliches KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) machen den Kruzak so geländetauglich. Hervorragende Laufruhe, ein starker V8 und eine einfache, geradlinige Innenausstattungsstruktur sollten dieses SUV für viele attraktiver machen als nur für das Gelände. Natürlich können Sie einen Land Cruiser besitzen und nie ins Gelände gehen. Sie können es auch besitzen und nie auf der Straße fahren. Das ist die Schönheit dieses Autos mit glatten Karosserielinien.

# 16 Jeep Grand Cherokee

Jeep baut seit Ewigkeiten Geländewagen. Und natürlich ist der komfortable, familienbetriebene Grand Cherokee wahrscheinlich nicht sein geländegängigstes Modell, aber er kann viel weiter gehen als die meisten seiner Geschwister - insbesondere im Trailhawk, der 2017 debütierte. Der Grand Cherokee ist mehr als nur ein SUV, er ist leise, innen fast luxuriös und extrem gut auf der Straße. Auch hier stehen drei Antriebsstränge zur Auswahl, die helfen sollen, wenn es etwas zieht oder einfach nur mehr Fahrgeräusche macht.

# 17 Jeep Wrangler

Es gibt nicht mehr viele Autos auf dem Planeten, die besonders fokussiert sind wie der 2017er Jeep Wrangler. Der Wrangler hat zwei Hauptaufgaben, die er seit Jahrzehnten erfüllt: so weit wie möglich ins Gelände zu kommen und ein einziehbares Dach zu haben. Alles andere ist zweitrangig. Dies ist kein komfortables, luxuriöses, gut verarbeitetes Familienauto. Es ist nur ein SUV, das fahren will, wo sonst niemand kann. Die allgemeine Anmut leidet offensichtlich darunter, aber das ist ein Teil dessen, was Rangler seinen Charme verleiht. Rücksitz-DVD-Player oder Massagesitze sind ihm egal. Er würde lieber das Dach abklappen und eine Fahrt durch den Wald machen, was Sie wahrscheinlich wollen, wenn Sie sich den Wrangler ansehen. Und so ist er immer noch unser Liebling.

# 18 Toyota 4Runner

Mit Offroad-Variationen und vielen nützlichen Funktionen ist der Toyota 4Runner, egal wo Sie ihn abholen, führend in seiner Klasse. Die große Bodenfreiheit ermöglicht es Ihnen, durch Felsen und Spurrillen zu waten, während das KDSS-Federungssystem und das verfügbare Verteilergetriebe mit geringer Reichweite jede Straßenoberfläche verdauen können, die Sie auf sie werfen. Der Foranner ist relativ leistungsfähig und kann auch als Traktor bis zu 2,2 Tonnen ziehen. Für den urbanen Einsatz stehen mehrere 4Runner-Trims zur Verfügung, aber wir empfehlen eines der TRD-Modelle, um Sie abseits der ausgetretenen Pfade zu bewegen.

Klasse Lux Kompakt

# 19 Acura RDX

Wenn Sie ein luxuriöses Ambiente ohne den tränenreichen Preisaufschlag suchen, dann ist Acura RDH ein großartiger Ausgangspunkt. Die reichsten RDX-Verkleidungen neigen dazu, mit anderen Luxus-Crossovern in ihrer Basisausstattung zu konkurrieren, ohne auf Komfort oder Verhalten zu verzichten. Die Kabine ist groß genug, damit Erwachsene bequem im Fond sitzen können, und der serienmäßige V6-Motor kombiniert klassenführende Beschleunigung mit reichlich Kraftstoffverbrauch. Alle luxuriösen Ausstattungen, die Sie in dieser Klasse erwarten, erhalten Sie von RDH und es ist dank seiner Größe eines der am einfachsten zu fahrenden Autos.

# 20 BMW X3

Einige SUV-Käufer erwarten, dass sich ihre Autos hinter dem Steuer massiv anfühlen, aber der BMW X3 fühlt sich eher wie eine Sportlimousine als wie ein SUV an. Hinzu kommt der geräumige und gut ausgeführte Innenraum und Sie haben ein Erfolgsrezept. Der X3 ist ein wenig überbewertet als einige seiner ähnlich ausgestatteten Konkurrenten, aber wenn Sie etwas Besonderes wollen, egal wie Sie es fahren, ist der X3 sein Geld wert.

#21 Audi Q5

Auch wenn er äußerlich nicht besonders auffällig oder auffällig ist, hat der 2017er Audi Q5 definitiv die richtige Ausstattung, wo es darauf ankommt. Der Basis-4-Zylinder-Turbomotor hat genug Leistung, um in der Klasse konkurrenzfähig zu bleiben, während der zuschaltbare V6 etwas mehr Effizienz bietet. Der Innenraum ist mit hochwertigen Materialien gefertigt, wobei die verschiebbare Rückbank ein einzigartiges Merkmal in dieser Klasse ist. Und der sportliche Charakter des Antriebs bedeutet, dass Sie nicht auf Funktionalität für Spaß verzichten müssen.

# 22 Mercedes-Benz GLC-Klasse

Der Mercedes-Benz GLC 2017, eines der neuesten Fahrzeuge im Segment, ist auf ganzer Linie eine solide Leistung. Der Salon bietet viel Platz für Erwachsene, sowohl vorne als auch hinten. Das Styling und die Qualität der Ausstattung erfüllen alle Kriterien für Luxus, und der serienmäßige 4-Zylinder-Motor ist einer der besten seiner Klasse in Bezug auf Beschleunigung und Kraftstoffverbrauch. Das verfügbare AMG-Modell setzt mit einem Turbo-V6 die Messlatte höher, und der Allradantrieb aller Modelle macht den GLZ für jedes Klima geeignet. Der GLC spart auch nicht an Optionen - Sie können alle möglichen Optionen erhalten, von einem Burmester-Audiosystem mit 14 Lautsprechern bis hin zu Surround-View-Kameras.

# 23 Porsche Macan

Der 2017er Porsche Macan ist wahrscheinlich einer der am besten fahrenden SUVs auf dem heutigen Markt. Sie haben die Tugenden des extravaganten Handlings von Porsche übernommen und auf die kleine Crossover-Klasse übertragen. Das Interieur des Macan wirkt wie aus einer langen, illustren Geschichte dieser Autos wie dem 911 Carrera, und Sie können Ihr Fahrrad immer noch mitnehmen, wenn Sie die Rücksitze umklappen. Dank seines abgerundeten Designs und seiner kompakten Größe ist der Macan in der Gesamtladekapazität etwas eingeschränkt, aber wenn Sie ein Fahrerauto in diesem Segment suchen, dann ist es das Richtige.

Lux-Klasse Metgröße

# 24 Acura MDX

Wie der kleinere RDH ist der Acura MDH 2017 ein Luxus-SUV ohne hohen Preis. Der Acura MDX bietet drei Sitzreihen, die alle komfortabel und geräumig sind, aber beachten Sie, dass die Ladefläche sehr durchschnittlich ist. Hervorragende Sicherheitswerte, leiser Innenraum, Fahrkomfort und beeindruckender Kraftstoffverbrauch runden die lange Liste der praktischen Vorteile des MDX ab, aber für ein so großes Auto ist es auch sehr sportlich.

# 25 Audi Q7

Ohne Frage ist der aufgefrischte Audi Q7 2017 einer unserer Top-Picks in seiner Klasse. Erstklassige Verarbeitungsqualität und eine Auswahl an Materialien machen den Innenraum schon beim Einsteigen attraktiv, während der äußerst leise Highway-Innenraum ihn zu einem großartigen Langstreckenfahrzeug macht. Der Q7 ist serienmäßig mit einem Turbo-4-Zylinder-Motor ausgestattet, wir empfehlen jedoch, einen besseren zu kaufen - einen aufgeladenen V6, der den Q7 in 6 Sekunden von null auf 100 treibt - eine beeindruckende Zahl für diese Klasse. Der V6 erhöht auch den maximalen Schub von 2 Tonnen auf 3,5 Tonnen, was definitiv viel ist.

# 26 BMW X5

Der BMW X5 2017 ist eines der teuersten Autos seiner Klasse und sein Kofferraumvolumen ist geringer als das der Klassenbesten. Wir sind jedoch der Meinung, dass es sich lohnt, hier zu sein. Hier können Sie aus einer Reihe verschiedener Motoren wählen, darunter ein Turbo-Sechszylinder, ein Turbo-V8, ein Sechszylinder-Diesel und sogar ein Plug-in-Hybrid, der 22 km rein elektrisch fahren kann. BMW erwartet hier jede Menge Hightech-Ausstattung, wie zum Beispiel ein Nachtsicht-Kamerasystem und eine 4-Zonen-Klimaautomatik. Der X5 wird außerdem mit vier Jahren kostenlosem Standardservice und genügend Standardoptionen geliefert, um die Bedürfnisse fast jedes Fahrers zu erfüllen.

# 27 Porsche Cayenne

Aufgrund seiner imposanten Größe mag der 2017er Porsche Cayenne zu groß erscheinen, um sportlich oder agil zu sein. Aber lassen Sie sich von diesem großen deutschen SUV nicht täuschen. Es ist wirklich beeindruckend, sowohl in der Geraden als auch in den Kurven. Egal, ob Sie einen Standard-Turbo-V6 oder einen leistungsstarken Turbo-V8 fahren, der Cayenne hat mehr als genug Sicherung, um jeden mit einem schweren rechten Fuß zufrieden zu stellen. Egal, ob Sie in die Stadt fahren oder versuchen, die Stadt zu verlassen oder einen Spaziergang durch die Hügel zu machen, Cayenne bleibt einfach zu bedienen. Alle Luxusmerkmale sind ebenfalls in Ordnung, mit exquisit gestalteten Innenräumen und bequemen Sitzgelegenheiten für jede längere Reise.

# 28 Volvo XC90

Dank des Stils und der Raffinesse in allem ist der Volvo XC90 Modelljahr 2017 einzigartig im Aussehen und hervorragend in der Bewegung. Ein roter Faden unter unseren Top-Empfehlungen in dieser Klasse – der XC90 fährt sich wie ein deutlich kleineres Auto und ist als Plug-in-Hybrid-Version erhältlich – sind zwei Parameter, die ihm eine breite Attraktivität verleihen. Die zweite und dritte Sitzreihe bieten viel Platz, und wie man es von Volvo erwarten würde, hat er die besten Sicherheitsbewertungen, einschließlich der Höchstbewertung des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit aufgrund seines Frontalkollisionsvermeidungssystems. Der XC90 beschleunigt nicht so schnell wie einige Konkurrenten und ist nicht so leise wie die Klassenbesten, aber er hat immer noch viel und steht ganz oben auf unserer Liste.

Klasse Lux Fulsize und Flaggschiffe

# 29 Mercedes-Benz GLS-Klasse

Früher bekannt als GL, ist der 2017er Mercedes GLS so groß, wie man es von Mercedes bekommen kann (Transporter zählen nicht). Der GLS bietet in allen drei Sitzreihen viel Platz für Erwachsene, auch an Luxusausstattung mangelt es hier nicht. Klappt man im FPP die zweite und dritte Sitzreihe um, dann stecken insgesamt furchtbare 2650 Liter unter dem Laderaum, die selbst in diesem Segment konkurrenzfähig sind. Zu den bemerkenswerten Optionen gehören ein automatisches Parallelparksystem, belüftete Vordersitze, eine adaptive Federung und sogar ein Doppelband-Verteilergetriebe für zusätzliche Offroad-Fähigkeiten. Und kein Mercedes ist wirklich komplett, solange er eine leistungsorientierte AMG-Variante hat, daher bietet der GLS den AMG GLS 63 an, der mit einem 5,5-Liter-V8 und 577 PS kommt.

# 30 Land Rover Range Rover

Als einer der kultigsten Luxus-SUVs auf dem Markt kombiniert der 2017er Land Rover Range Rover extreme Geländetauglichkeit mit einem reichhaltigen Interieur. Selbst wenn er sein ganzes Leben in der Stadt verbringen würde, würde der Range Rover allein aufgrund seines reibungslosen 8-Gang-Getriebes, des leisen Innenraums und der tadellosen Verarbeitung beeindruckend sein. Doch allein für Stadtspaziergänge sollte kein Range Rover Mitleid haben. Dieser High-End-SUV kann dank seines intelligenten Fahrbahnverhaltens und viel Bodenfreiheit auch anspruchsvolle Trails bewältigen, um durch große Felsen zu waten.

Vor-, Nachteile und Vorteile der besten SUV-Modelle des Jahres 2017. Wir haben die wichtigsten Fakten zu den zehn meistverkauften Allrad-SUVs zusammengestellt.

Bei der Zusammenstellung der Bewertung umfasste die Liste der SUVs eine Vielzahl von Modellen, aus verschiedenen Klassen und mit unterschiedlichen Karosserietypen. In der Zwischenliste des Internetmagazins AutoBild wurden beispielsweise 82 Modelle verschiedener Hersteller berücksichtigt. Darunter waren 40 Kompaktmodelle, 27 Mittelklasse-SUVs, 25 Minivans.

Der Absatz von SUVs ist nach wie vor nach oben gerichtet, da Käufer nach wie vor praktische Autos bevorzugen, die auch Offroad-Neigungen sowie eine erhöhte Bodenfreiheit aufweisen. Darüber hinaus locken SUV-Besitzer eine hohe Sitzposition, bequemes Ein- und Aussteigen, bessere Sichtverhältnisse im Vergleich zu Pkw, ein geräumiger Innenraum in einer überwältigenden Zahl von Frequenzweichen aufgrund einer großen Karosserie und , nicht zuletzt ein Sicherheitsgefühl im Vergleich zu den gleichen Autos aufgrund der großen Abmessungen der Fahrzeuge dieser Kategorie.

In den ersten Verkaufsmonaten 2017 betrug der SUV-Anteil in Europa 25 % der Gesamtzahl der verkauften Fahrzeuge, was ein weiterer Beleg für ihre Beliebtheit ist. Natürlich in Russland, das weitgehend von hohen Preisen geprägt ist, mit Ausnahme von Single-Crossover-Modellen auf dem Markt (derselbe Bestseller von Hyundai, genannt Creta), und dies ist ein Axiom.

Ein ähnlicher globaler Trend bei den Verbraucherpräferenzen für den Kauf von Pseudo-SUVs und urbanen SUVs dürfte sich nach Ansicht vieler Analysten im absehbaren Jahrzehnt, zumindest bis 2027, fortsetzen.

Wie in der deutschen Autobild-Publikation AutoBild festgestellt, verursachen "SUVs" jedoch trotz ihrer großen Popularität bei den meisten sachkundigen Menschen nur ein herablassendes Lächeln, und es scheint, dass sie für immer nichts anderes als modisches Spielzeug oder, wie sie auch genannt werden, bleiben werden , Parkett-SUVs. Ihre "Offroad"-Fähigkeiten werden hauptsächlich genutzt, um auf dem Bordstein zu fahren und nicht in einer Schneeverwehung stecken zu bleiben, die durch einen plötzlichen Schneesturm verursacht wird. Unter anderem, so die Veröffentlichung weiter, sind Crossover dank moderner Allradsysteme und geringem Gewicht mit moderaten Schwierigkeiten, wie einem kleinen Offroad nach einem Regenschauer, schneebedeckten Wegen und anderen Straßenverhältnissen, gut zurechtgekommen unangenehm für Fahrer, denen gewöhnliche Autos hilflos gegenüberstehen.

Mehr zu Antriebsarten und modernen Allradlösungen lesen Sie in den Materialien 1GAI. RU:

Aus diesen Materialien erfahren Sie sowohl allgemeine Informationen zu Allradantriebssystemen für „Einsteiger“ als auch die Technologien führender Automobilhersteller, die in modernen SUVs und Crossovern zum Einsatz kommen.

In der Zwischenzeit gehen wir zu einer Auswahl von Modellen, Key Facts, Stärken und Schwächen der zehn meistverkauften Allrad-SUVs des laufenden Jahres, eine Übersicht:

Hyundai Tucson

Platz 10:

Hyundai Tucson 4WD

• Der Preis der Allradversion in der Russischen Föderation: ab 1.640.000 Rubel
• Beliebte Motortypen: Benziner (177 PS), zwei Dieselmotoren (136/185 PS)
• 6-Gang-Schaltgetriebe / 6-Gang-Automatikgetriebe (gekoppelt mit Dieselmotor) / 7-Gang-DCT

Starke Seiten: Geräumiger Innenraum, hochwertige Verarbeitung, angenehm samtig, auch im Gepäckraum. Viele nützliche elektronische Assistenten, auch optionale. Allgemeine Garantie - 3 Jahre / 100.000 km, Motor- und Getriebegarantie 5 Jahre / 120.000 km.

Nachteile: Deutsche Experten, die das Modell getestet haben, stellten Mängel in der Federung (welche nicht angegeben sind) und in der Lenkung fest. Zu den Mängeln gehörte auch eine unflexible Ausrüstungsliste.

Motoren

Benzinmotor: der benzinmotor hat einen sehr leisen lauf, er hat genug kraft. Dabei ist es vorzuziehen, kein Sechsgang-Schaltgetriebe, sondern ein 7-Gang-DCT zu verwenden. Dennoch ist es nach Meinung der Spezialisten, die das Auto getestet haben, besser, ein Auto mit einem solideren Motor zu kaufen. Wie? Diesel natürlich!

Diesel: In der Russischen Föderation wird der Dieselmotor ausschließlich in einer Konfiguration präsentiert - 185 PS. Es gibt keine Beschwerden darüber.

Audi Q7

9. Platz:

Audi Q7 Quattro

• Der Preis der Allradversion in der Russischen Föderation: ab 3.750.000 Rubel
• Beliebte Motorisierungen: drei Dieselmotoren von 218 bis 435 PS, eine Diesel-Hybrid-Version mit 373 PS.
• 8-Gang-Automatik

Starke Seiten: Ein unübertroffenes Raumgefühl, eine im Vergleich zu seinen Klassenkameraden relativ preiswerte Aufstellung, ein agiles SUV, das eine lenkbare Hinterachse mit selbstsperrendem Mittendifferenzial erhalten hat.

Nachteile: AdBlue für Dieselmotoren erforderlich.

Motoren

Benzinmotor: In Russland werden mehrere Benzinmotoren angeboten, darunter ein 2,0-Liter-TFSI und ein 3,0-Liter-Triebwerk. Aufgrund der großen Abmessungen und des ordentlichen Gewichts (2 Tonnen) des SUV ist es natürlich vorzuziehen, einen voluminöseren Motor zu wählen.

Dieselmotor: Das Beste für das Modell ist aber der 3.0 TDI-Motor mit 249 PS, der seine Aufgabe souverän meistert.

Darüber hinaus werden künftig e-Tron-Varianten angeboten, Hybridmodelle, bei denen ein 94-kW-Elektromotor eines der treibenden Elemente ist.

Die Topversion wird in Russland nicht präsentiert, es handelt sich um einen Vierliter-V8-TDI mit 435 PS. und die beeindruckenden dynamischen Qualitäten des SQ7.

Bmw x3

8. Platz:

BMW X3 xDrive

• Der Preis der Allradversion in der Russischen Föderation: ab 2.780.000 Rubel
• Beliebte Motortypen: drei Benziner von 184 bis 306 PS. und drei Dieselmotoren von 190 bis 313 PS.
• Allradantrieb mit elektromechanisch gesteuerter Lamellen-Reibungskupplung. Lamellenkupplung
• 6-Gang-Getriebe / 8-Gang-Automatik

Starke Seiten: Wendigkeit, präzise Lenkung, Federung - zuverlässig, durchdacht, gutes Raumangebot, sportliches Erscheinungsbild, bequeme Sitze, leistungsstarke Motoren.

Nachteile: Shumka, Sicht nach hinten, hohe Preisschilder für ein Mittelklasseauto, undeutliche Ausstattung.

Motoren

Benzinmotor: der 184-PS-Benzinmotor war laut Autoexperten zu Beginn der Motordrehzahl nicht ganz verständlich in seiner Arbeit. Mit der Beschleunigung werden diese Widersprüche jedoch zunichte und der Motor gibt eine starke und schnelle Dynamik ab.

Dieselmotor: Die beste Frequenzweiche, so die Deutschen, ist die 20d. Dieses Modell ist praktischer, es ist rentabler, es zu besitzen, und es ist nicht weniger energiegeladen als seine Benzin-Pendants.

Audi Q3

7. Platz:

Audi Q3 Quattro

• Der Preis der Allradversion in der Russischen Föderation: ab 2.200.000 Rubel
• Beliebte Motortypen: zwei Benziner mit 180 und 220 PS, zwei Dieselmotoren mit 150 und 184 PS.
• Allradantrieb mit elektrohydraulischer Lamellenkupplung. Lamellenkupplung
• 6-Gang-Getriebe / 6-Gang-DCT-Getriebe

Starke Seiten: Hochwertige Materialien und Verarbeitung, hohe Tragfähigkeit, optional viele Zusatzsysteme.

Nachteile: Schlechte Grundausstattung, Sitze für große Passagiere sind nicht sehr bequem, ein hoher Preis, und das merkt man auch in Deutschland.

Motoren

Benzinmotor: Beide 2,0-Liter-Benzinmotoren (180/220 PS) haben für dieses Auto ein gutes Leistungsgewicht, beide werden ausschließlich mit einem 7-Gang-DCT-Getriebe aggregiert. Die 220-PS-Variante beschleunigt den Crossover in nur 6,4 Sekunden auf 100 km/h.

Dieselmotor: der Dieselmotor wird in Russland in einer Version mit 184 PS präsentiert. und ist mit einem robotischen Siebengang-Getriebe (für den russischen Markt) aggregiert. Es ist wichtig zu beachten, dass die Diesel-Variante des SUV vergleichbar mit den 2,0-Liter-Varianten des Modells kostet, was den Kauf noch vorzuziehen macht.

Mercedes GLE

6. Platz:

Mercedes GLE 4Matic

• Der Preis der Allradversion in der Russischen Föderation: ab 4.030.000 Rubel
• Beliebte Motortypen: fünf Benziner von 333 bis 585 PS, zwei Dieselmotoren (204/258 PS), ein Hybrid mit 442 PS.
• Allradantrieb mit selbstsperrendem Mittendifferenzial
• 7- oder 9-Gang-Automatikgetriebe

Starke Seiten: Mercedes und Mercedes in Deutschland wird er für sein unübertroffenes Prestige, einen sehr hohen Komfort, einen exzellenten Allradantrieb, moderne Fahrassistenten, großes Raumangebot und die Möglichkeit, schwere Lasten zu ziehen, geschätzt.

Nachteile: Hoher Preis, hohes Gewicht, Seitenstabilität könnte besser sein.

Motoren

Benzinmotor: in Russland gibt es vier Benzin- und zwei Dieselmotoren. Alle Benzinmotoren bieten ein hohes Drehmoment und eine Leistung ab 249 PS. Alle Benzinmotoren haben zwei Turbinen.

Es gibt eine AMG-Version, die dank 557 oder 585 PS. in der Lage, die Frequenzweiche in mindestens 4,3 Sekunden zu beschleunigen.

Dieselmotor: Sechs- oder Vierzylinder-Dieselmotoren unter der Haube der 350d- und 250d-Modelle. Perfekt, um Geld zu sparen, wenn Sie es beim Autokauf für 4 Millionen Rubel benötigen.

Ford Kuga 4x4

Standort 5:

Ford Kuga 4x4

• Der Preis der Allradversion in der Russischen Föderation: ab 1.619.000 Rubel
• Beliebte Motortypen: Benziner (182 PS), zwei Dieselmotoren mit 150 und 180 PS.
• Allradantrieb mit elektrohydraulischer Lamellenkupplung. Lamellenkupplung
• 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-DCT-Getriebe

Starke Seiten: hervorragende Fahrleistungen, ausgewogenes Fahrwerk, reichhaltige Grundausstattung.

Nachteile: Nicht optimale Raumausnutzung im Fond der Kabine gibt es eine Allradversion des Crossovers mit einem 1,5-Liter-Benziner mit 150 PS, der kaum als übermütig zu bezeichnen ist.

Motoren

Benzinmotor: Beim Verkauf in Russland werden nur Benziner angeboten, ein 1,5 Liter EcoBoost mit 150 PS, der gleiche Motor mit einer Leistung von 182 PS. und ein 2,5-Liter-Motor mit 150 PS.

Dieselmotor: Bei den europäischen Kuga-Modellen sind zwei Dieselmotoren verbaut.

Bmw x1

4. Platz:

BMW X1 xDrive

• Der Preis der Allradversion in der Russischen Föderation: ab 2.210.000 Rubel
• Beliebte Motortypen: zwei Benziner (192/231 PS) und drei Dieselmotoren (150 bis 231 PS)
• Allradantrieb mit elektrohydraulischer Lamellenkupplung. Lamellenkupplung
• 6-Gang-Getriebe, 8-Gang-Automatikgetriebe

Starke Seiten: Geräumige Frequenzweiche für vier Personen, guter Federungskomfort, niedriger Geräuschpegel, hohe Wendigkeit, sehr gute Traktion.

Nachteile: Eingeschränkte Rückansicht, hohe Kosten, einschließlich Add. Optionen.

Motoren

Benzinmotor: Unter der Haube stehen mehrere Benziner zur Auswahl. Beide haben einen sportlichen Charakter.

Dieselmotor: Wie bei der Variante mit dem X3 kamen Autoexperten, die das Modell getestet haben, zu dem Ergebnis, dass der Dieselmotor dem Benziner-Pendant überlegen ist. Die Leistung ist die gleiche, aber die Einsparungen sind größer.

Audi Q5

3. Platz:

Audi Q5 Quattro

• Der Preis der Allradversion in der Russischen Föderation: ab 2.980.000 Rubel
• Beliebte Motortypen: zwei Benziner (252/354 PS), zwei Diesel (163/190 PS)
• Allradantrieb mit selbstsperrendem Mittendifferenzial
• 7-Gang-DCT, 8-Gang-Automatik

Starke Seiten: Die Karosserie des Q5 ist sehr steif und der Audi Q5 verfügt über eine hervorragende Schalldämmung. Auch der Innenraum ist teureren Modellen würdig. Das Infotainment-System ist komfortabel und einfach zu bedienen.

Nachteile: Der DSG-Antriebsstrang ist nicht so glatt, wie wir es gerne hätten, und Offroad-Optionen sind selbst im Vergleich zu anderen Crossover-Modellen rar.

Motoren

Benzinmotor: Auf dem heimischen Markt wird es ausschließlich mit einem 249 PS starken Benzinmotor präsentiert.

Mercedes GLC

2. Platz:

Mercedes GLC 4Matic

• Der Preis der Allradversion in der Russischen Föderation: ab 3.120.000 Rubel
• Beliebte Motortypen: drei Benziner von 211 bis 367 PS. und drei Dieseln von 170 bis 258 PS entwickelt die Hybridversion des Motors eine Leistung von bis zu 320 PS.
• Allradantrieb mit selbstsperrendem Mittendifferenzial
• 7/9-Gang-Automatikgetriebe

Starke Seiten: Fahrkomfort auf hohem Niveau dank Luftfederung, hochwertige Verarbeitung, viel Platz, gute Grundausstattung mit vielen Optionen.

Nachteile: Kriechen Sie relativ fest auf den Rücksitz.

Motoren

Benzinmotor: der Motor des Basismodells hat 211 PS, unterscheidet sich jedoch nicht im übermäßigen Kraftstoffverbrauch. Der Motor des 300. Modells hat ebenfalls vier Zylinder und zwei Liter Volumen, leistet aber bereits 245 PS.

Dieselmotor: Mercedes bietet auch mehrere Diesel-GLC-Modelle an.

VW Tiguan

Platz 1:

VW Tiguan 4Motion

• Der Preis der Allradversion in der Russischen Föderation: ab 1.659.000 Rubel
• Beliebte Motortypen: Drei Benzinmotoren von 150 bis 220 PS. und drei Dieselmotoren von 150 bis 240 PS.
• Allradantrieb mit elektrohydraulischer Lamellenkupplung. Lamellenkupplung
• 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6/7-Gang-DKG-Getriebe

Starke Seiten: Die hochmodernen Sicherheitssysteme und Fahrerassistenten erhielten von Experten gute Noten. Es gibt viel nützlichen Platz in der Kabine, die durchdachte Innenausstattung und die Liebe zum Detail schaffen Vertrauen in das Auto. Ansprechendes Lenken mit gutem Feedback gibt dem Begriff „sicheres Fahren“ eine neue Farbe.

Nachteile: Der Grundpreis ist selbst für deutsche Verhältnisse hoch, und die Frequenzweiche ist nicht so wendig und kompakt wie ihr Vorgänger.

Motoren

Benzinmotor: Benzinmotoren beginnen bei einem 1,4-Liter-125-PS-Aggregat in verschiedenen Konfigurationen und Kapazitäten und enden bei einem 2,0-Liter-TSI mit 220 PS. und Beschleunigungsdynamik – 6,5 Sekunden auf 100 km/h.

Dieselmotor: Der Dieselmotor wird ausschließlich in einer Version präsentiert - 150 PS, 2,0 Liter. In Europa wird ein 190-PS-Motor verkauft.

Obwohl der SUV-Markt nach und nach von Crossovern übernommen wird, findet das klassische Rahmenlayout immer noch seine Abnehmer. Heute ist eine solche technische Lösung jedoch häufiger bei großen teuren Modellen zu finden, die hauptsächlich für den US-Markt bestimmt sind.

Aufgrund der Krise und Änderungen in der Marketingpolitik globaler Konzerne werden derzeit viele Rahmen-SUVs in der Russischen Föderation nicht verkauft. Der heimische Käufer hat jedoch immer noch die Möglichkeit, den "echten amerikanischen Traum" zu erwerben, obwohl dieses Vergnügen keineswegs billig sein wird.

Mitsubishi Pajero Sport

Der Mitsubishi Pajero Sport ist eines der günstigsten Rahmenbaufahrzeuge auf dem russischen Markt. Die dritte Generation des Pajero Sport wurde 2015 auf den Markt gebracht und im folgenden Jahr begann der Verkauf in Russland.

Konstruktiv ist Pajero Sport gleich geblieben – gebaut wird er weiterhin auf Basis des L200 Pickups, basierend auf einem starren, in die Karosserie integrierten Rahmen. In Verbindung mit einem Untersetzungsgetriebe und einem hinteren Mitteldifferenzial ermöglicht die Rahmenstruktur, dass Pajero Sport ein echtes Geländefahrzeug bleibt, das keine Angst vor Geländebedingungen hat.

Das Design des Pajero Sport der dritten Generation zeigt die Merkmale des Dynamic Shield-Konzepts, deutlich sichtbar in der schmalen Kopfoptik, dem X-förmigen Muster der Fahrzeugfront und einer Fülle an Chromteilen. Im Allgemeinen hat der Pajero Sport unter Beibehaltung der Merkmale früherer Generationen ein moderneres und individuelleres Design erhalten, das das Modell von der großen Masse der Brüder unterscheidet.

Fahrzeugabmessungen: Länge - 4,78 m, Breite - 1,81 m, Höhe - 1,80 m, Achsabstand beträgt 2,8 m, Bodenfreiheit - 21,8 cm. Wie sein Basismodell ist der Pickup L200 von Pajero Sport für 7 Personen ausgelegt.

Das Auto ist mit zwei Motoren ausgestattet:

• Benzinvolumen von 3,0 Litern, mit einem Fassungsvermögen von 209 Litern. mit. und ein Drehmoment von 279 Nm;
• ein drehmomentstarker Dieselmotor mit einem Volumen von 2,4 Litern, mit einer Kapazität von 181 "Pferden" und einem maximalen Drehmoment von 430 Nm.

Der Kraftstoffverbrauch eines Ottomotors im gemischten Modus beträgt knapp 11 Liter.

Das Auto ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 8-Gang-Automatik mit manueller Steuerung ausgestattet. Getriebe - Allradantrieb Super Select mit Differenzialsperre. Standardmäßig werden 60 % der Schubkraft auf die Hinterräder übertragen, 40 % auf die Vorderräder.

Auf dem russischen Markt wird Pajero Sport in 4 Konfigurationsoptionen angeboten:

• Einladen - das Auto ist mit einem Schaltgetriebe, zwei Airbags, beheizten Vordersitzen, einem Audiosystem und einer Einzonen-Klimaautomatik ausgestattet, die Kosten betragen 2199 Tausend Rubel;
• Intensiv - die Mechanik wird durch eine automatische Maschine ersetzt, ein beheiztes Lenkrad, Seitenairbags, beheizte Rücksitze, eine Zweizonen-Klimaautomatik werden hinzugefügt, die Kosten betragen 2.499 Tausend Rubel;
• Instyle - Glastönung, Lederausstattung, Multimediasystem, Rückfahrkamera werden hinzugefügt, die Kosten - ab 2599 Tausend Rubel für einen Benzinmotor, ab 2649 Tausend Rubel - für einen Dieselmotor;
• Ultimate - Top-End-Ausstattung fügt Parksensoren, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Verkehrssicherheits- und Kollisionsvermeidungssysteme, ein Audiosystem mit 8 Lautsprechern und vieles mehr hinzu. Die Kosten betragen 2799.000 Rubel für die Benzinversion, ab 2849.000 Rubel für den Diesel Ausführung.

Der Dieselmotor ist mit allen Ausstattungsoptionen kompatibel, der Benziner - nur mit den beiden letzteren.

Sie verfügen über ausgezeichnete Geländegängigkeit, attraktives Design und modernes Interieur sowie einen traditionell konkurrenzfähigen Preis. Die bekanntesten und gefragtesten Modelle gelten als Great Wall H3 und BAW B40.

Kia Mohave

Kia Mohave wurde für den amerikanischen Markt entwickelt, erschien aber bald in Russland. Im Jahr 2016 wurde das Modell aktualisiert und der aktualisierte Mohave erreichte erst 2017 den russischen Markt.

Das Äußere des aktualisierten Mohave hat keine großen Veränderungen erfahren - das Modell hat immer noch ein klassisch strenges Erscheinungsbild. Für die USA ist Mohave ein mittelgroßes SUV, aber für den europäischen Markt sind seine Abmessungen ziemlich beeindruckend: Karosserielänge - 4,88 m, Breite - 1,91 m, Höhe - 1,75 m, Radstand - 2,89 m, Bodenfreiheit - 21 siehe. Die beachtlichen Außenmaße spiegeln sich im Innenraum wider – auch auf den Rücksitzen wirkt der 7-Sitzer nicht beengt.

In Russland wird Mohave ausschließlich mit einem 3,0-Liter-V6-Dieselaggregat mit einem Fassungsvermögen von 250 Litern beliefert, s. und beeindruckende 540 Nm Drehmoment. Der Motor ermöglicht es Mohave, auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km / h zu beschleunigen und 9 Liter Dieselkraftstoff pro 100 Kilometer zu verbrauchen. Auch die Dynamik ist gut – 9 Sekunden bis 100 km/h.

Getriebe - 8-Gang-Automatik. Der Antrieb ist voll mit der Möglichkeit der manuellen oder elektronischen Steuerung. Die Achslast wird in Verhältnissen von 50:50 bis 10:90 verteilt. Die Aufhängung ist völlig unabhängig Mehrlenker.

Das Auto wird in 3 Ausstattungsvarianten nach Russland geliefert:

• Komfort ab 2439 Tausend Rubel;
• Luxe von 2639 Tausend Rubel;
• Prämie 2869 Tausend Rubel.

Bereits in der Grundausstattung ist der Comfort Mohave mit 6 Airbags, separater Klimatisierung, einem Audiosystem, Parksensoren, ABS, ESC und vielen weiteren „Gadgets“ ausgestattet. Allerdings gibt es in dieser Version keinen permanenten Allradantrieb – der Frontantrieb ist zwangsweise zugeschaltet. Die Luxe-Variante ist mit permanentem Allradantrieb und Verteilergetriebe, Lederausstattung und aktiven Kopfstützen ausgestattet. Zur Top-Ausstattung gehören ein elektrisches Schiebedach, eine Luftfederung hinten, externe "Chips" (Chromgriffe, Trittstufen usw.) sowie ein Supervision-Armaturenbrett mit Farbdisplay.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler ist einer der Begründer der SUV-Klasse, die mittlerweile zu einer Art „Stilikone“ geworden ist. Der Wrangler führt seine Abstammung auf das JC-Modell aus dem Zweiten Weltkrieg zurück. Die aktuelle Generation ist seit 2007 am Band und wird ständig aktualisiert.

Der Wrangler wird in zwei Karosserievarianten angeboten:

• 3-türig;
• 5-Türer Unbegrenzt.

Der 3-Türer hat folgende Abmessungen: Länge - 4,22 m, Breite - 1,87 m, Höhe - 1,86 m mit Hardtop (1,8 - mit Softtop). Die Länge des Radstandes beträgt 2,2 m, die Bodenfreiheit beeindruckende 25,9 cm. Die 5-Türer Unlimited-Version hat ernstere Dimensionen: Die Länge beträgt 4,75 m, Breite und Höhe sind identisch mit der 3-Türer-Version und die Radstandslänge erreicht 2, 94 m.

Der Wrangler und der Wrangler Unlimited sind mit zwei Motoren zur Auswahl ausgestattet:

• Benzinmotor V6 mit einem Volumen von 3,6 Litern, mit einem Fassungsvermögen von 284 Litern. mit. und ein Drehmoment von 347 Nm;
• ein Turbodiesel mit einem Volumen von 2,8 Litern, mit einer Kapazität von 200 "Pferden" und einem maximalen Drehmoment von 410 Nm.

Der Benziner hat einen guten „Appetit“ und saugt von 11,5 Liter auf 14,7 Liter auf 100 Kilometer. Diesel ist sparsamer und verbraucht im kombinierten Zyklus 8,3–8,8 Liter pro 100 km.

Es gibt nur ein Getriebe - eine 5-Gang-Automatik, aber Sie können eine Verteilergetriebeoption wählen: einen einfachen Command-Trac oder einen fortschrittlicheren Robot-Trac mit einem 2-Gang-Verteilergetriebe und einer Zwangsdifferenzialsperre.

In der Grundausstattung für den russischen Markt ist der Sahara Wrangler mit dem Allradantrieb Command-Trac, Verkehrssicherheitssystemen, Lederausstattung, 17-Zoll-Rädern, einem Audiosystem, Tempomat und weiteren Optionen ausgestattet. Die Kosten für ein komplettes Set betragen 3115 Tausend Rubel für einen 3-Türer und 3220 Tausend Rubel für eine erweiterte Version.

In der Top-End-Konfiguration von Rubicon ist das Modell mit einem fortschrittlichen Plug-in-Allradantriebssystem ausgestattet, das den einzigen Unterschied darstellt. Die Kosten für die Version betragen 3330 Tausend Rubel für die Kurzversion und 3490 Tausend Rubel für die Unlimited-Version.

Chevrolet Tahoe

Chevrolet Tahoe ist ein klassischer amerikanischer SUV, der das Top-Angebot der Marke Chevrolet auf dem russischen Markt darstellt. Das Aussehen dieses Giganten lässt keinen Zweifel - vor uns steht ein Beispiel für die amerikanische Herangehensweise an die Automobilindustrie.

Das aktuelle Tahoe-Modell ist bereits die vierte Generation des meistverkauften amerikanischen Marktes. Im Jahr 2016 wurde das Auto einem Redesign unterzogen, sein Erscheinungsbild erhielt modernere Merkmale, während die gleiche Monumentalität des Erscheinungsbilds beibehalten wurde. Besonders gelungen ist den Designern die neue „zweistöckige“ Kopfoptik, doch die Rückleuchten blieben alt.

Die Abmessungen des Tahoe sind immer noch beeindruckend: Körperlänge - 5,18 m, Breite - 2,04 m, Höhe - 1,88 m, Achsabstand - 2,94 m, Bodenfreiheit - 20 cm. Die große Basis ermöglicht eine Positionierung des Tahoe als 8 - a Sitzwagen, wobei das Fondsofa aufgrund der fehlenden Beinfreiheit für erwachsene Passagiere eher für Kinder geeignet ist.

Ein großes amerikanisches Auto ist ohne einen leistungsstarken Motor undenkbar - Tahoe ist mit einer V-förmigen "Acht" mit einem Volumen von 6,2 Litern ausgestattet, die 409 "Pferde" und 610 Nm Drehmoment produziert. Das Modell ist mit einer 6-Gang-Automatik und einem Allradgetriebe in 4 Anschlussmöglichkeiten ausgestattet: vom reinen Antrieb über die Hinterräder bis zum Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe.

In der Russischen Föderation wird Tahoe in 2 Versionen angeboten:

• kompletter Satz LT kostet ab 3865 Tausend Rubel;
• Version von LTZ, für die Sie ab 4285 Tausend Rubel bezahlen müssen.

Cadillac-Eskalade

Escalade ist ein Vertreter der Luxussparte von General Motors, die unter der legendären Marke Cadillac verkauft wird. Escalade ist das teuerste Auto im Test und der erste Vertreter von Premium-Marken.

Die aktuelle Generation des Modells ist bereits die vierte in Folge, die Präsentation von Escalade in der Russischen Föderation fand 2014 statt. Wenn man sich den Escalade anschaut, bekommt man sofort das Gefühl eines Luxusautos: Beeindruckende Dimensionen werden mit einem markanten Design kombiniert, unterstützt von riesigen R22-Rädern.

Die Abmessungen des Modells sind wirklich zyklopisch: Länge - 5,17 m, Breite - 2,04 m, Höhe 1,88 m, Radstand - 2,94 m, Basis - 35 cm.

Unter der Haube hat der Escalade den gleichen Motor wie sein GM-Kollege Chevrolet Tahoe - einen V-8 mit einer Leistung von 409 PS. mit. und einem Volumen von 6,2 Litern. Mit einem solchen Motor beschleunigt das Auto in nur 6,3 Sekunden auf 100 km / h.

Das Auto ist mit einem Automatikgetriebe und einem Allradantriebssystem in 3 Betriebsarten ausgestattet. Die Vorderradaufhängung ist unabhängig, und die Hinterachse ist eine durchgehende Achse.

Sowohl der Standard als auch der erweiterte Escalade sind in 3 Ausstattungsvarianten erhältlich:

• Luxus ab 4850 Tausend Rubel für die einfache Version und ab 5150 Tausend Rubel - für ESV;
• Prämie ab 5350 Tausend Rubel bzw. ab 5650 Tausend Rubel;
• Platin ab 6450 Tausend Rubel für die reguläre Version und ab 6750 Tausend Rubel für die erweiterte Version.