Citroen berlingo. Citroen Berlingo Fracht Citroen Berlingo erweiterte Karosseriemaße

Citroen hat die Veröffentlichung des neu gestalteten Citroen Berlingo im Jahr 2015 angekündigt. Jetzt ist dieses Auto das sicherste, technologisch fortschrittlichste und geräumigste Auto. Der Citroen Berlingo 2015 erhielt im Vergleich zum Vorgänger geringfügige Änderungen im Design, verfügt jedoch über ein verbessertes Interieur und verbesserte Parameter.

Auf den ersten Blick ist der Berlingo intakt, aber bei genauerem Hinsehen stellt sich heraus, dass er die Frontpartie der Karosserie verändert hat, der Stoßfänger, neue LED-Scheinwerfer und ein Kühlergrill aufgetaucht sind.

Dieses Modell wird in zwei Versionen produziert: ein Cargo-Minivan und ein Passagier-Multispace. Der Personenwagen bietet Platz für bis zu 5 Personen.

Citroen Berlingo ist ein kompakter Van und seine Gesamtabmessungen sind:

• Länge - 4380 mm,
• Breite - 1810 mm,
• Höhe - 1801 mm,
• Radstand - 2728 mm,
• Bodenfreiheit - 165 mm.

Das minimale Gepäckvolumen beträgt 675 Liter und das Maximum 3000 Liter. Der Transporter kann problemlos auch sperriges Ladegut transportieren, und zum bequemen Be- und Entladen bietet der Hersteller optional eine zweiflügelige Hecktür an.

Unter der Haube des Citroen Berlingo steckt ein 1,6-Liter-Benziner mit 120 PS, mit 5-Gang-Schaltgetriebe. Dieser Motor reduziert die CO2-Emissionen um vier Prozent und ist Euro-6-konform.

Die Sicherheit des Citroen Berlingo wird durch das ABS-Bremssystem, die automatische Bremskraftverteilung, AFU (eine Option, die die Bewegung des Fahrzeugs während einer Notbremsung steuert) sowie die vorderen Parksensoren, eine Rückfahrkamera, einen Türsensor, einen Airbag gewährleistet auf der Fahrerseite und Sicherheitsgurte.

Die mit Stoff gepolsterten Sitze lassen sich in verschiedene Positionen verstellen. Auch die vorderen Kopfstützen sind höhenverstellbar.

Neben dem Fahrer befindet sich eine 12V-Steckdose, eine Vorbereitung für ein Radiosystem ist vorhanden. Das Auto ist mit elektrischen Fensterhebern ausgestattet. Es gibt auch einen abnehmbaren Aschenbecher und einen Zigarettenanzünder.

In der Beifahrertür befinden sich Getränkehalter; Das Armaturenbrett verfügt über ein Handschuhfach und ein offenes Ablagefach für diverses Zubehör, darunter auf der Beifahrerseite befindet sich ein Taschenhaken.

Citroen Berlingo ist mit Teletrac Smartnav Navigationssystem und Fahrzeugortungssystem ausgestattet.

Der Preis des Citroen Berlingo in der einfachsten Konfiguration beginnt bei 970.000 Rubel.

Dank der erhöhten Bodenfreiheit ist das Auto in der Lage, schwierige Passagen auf der Straße zu überwinden und seine Offroad-Fähigkeiten perfekt unter Beweis zu stellen. Auch im Vergleich zu seinen Mitbewerbern, einschließlich dem PEUGEOT Partner, hat der Transporter einen optimalen Wert, was ihn zu einem sehr verkaufsfähigen Nutzfahrzeug macht.

Das Debüt des Verlingo fand 1996 statt, er erlangte in vielen Ländern große Bekanntheit und wurde bereits 1997 als bester Transporter Europas ausgezeichnet. Verlingo ist das Ergebnis einer fruchtbaren Zusammenarbeit zwischen Citroen und Peugeot. Der Verlingo ist ein vielseitiges Fahrzeug, das sich gleichermaßen für Freizeit und Beruf eignet.

Das Modell hat zwei Karosserietypen: mit breiter Heckklappe und mit Flügeltüren. Die Fahrzeugabmessungen (Länge 4,11 m, Breite 1,72 m) wirken sich positiv auf die Manövrierfähigkeit aus, die besonders im urbanen Bereich wichtig ist. Bei umgeklappter Rücksitzbank beträgt das Nutzvolumen des Gepäckraums 3 m³.

Je nach Einsatzzweck ist der Verlingo mit den passenden Motoren ausgestattet. Zur Auswahl stehen zwei Vergaser (1,1 und 1,8 Liter) und Diesel (1,8 und 2,0) Motoren mit 60 und 75 PS.

Für Komfort und Stabilität auf der Straße sorgen Einzelradaufhängungen vorne und hinten mit zwei Stabilisatoren. Das Auto ist mit kraftvollen und gleichzeitig sanften Bremsen ausgestattet, die auf Wunsch des Kunden mit einem ABS-System ausgestattet werden können.

Die hohe Sitzposition bietet eine hervorragende Sicht vom Fahrersitz aus. Die Kabine verfügt über eine Vielzahl unterschiedlicher Behälter, die überall im Auto zu finden sind, auch an unerwarteten Stellen wie der Decke.

Der Standard aller Versionen - beheizbare Rückspiegel, Scheibenwaschanlage und Leuchtweitenregulierung, Servolenkung, Lenkradhöhenverstellung, beheizbare Vordersitze, Wegfahrsperre, Klimaanlage, Fahrerairbag usw.

Der Bordcomputer erhält alle notwendigen Informationen: eine Warnung vor zu hoher Geschwindigkeit, die verbleibende Laufleistung bis zum nächsten Service, die automatische Aktivierung des Heckscheibenwischers beim Rückwärtsfahren (wenn die Frontwischer funktionieren), usw.

Das Modell wurde 2004 aktualisiert. Citroen-Spezialisten standen vor einer schwierigen Aufgabe - das Auto zu verbessern, das in sieben Produktionsjahren nicht an Bedeutung verloren hat. Daher ist der strukturell aktualisierte Citroёn Berlingo praktisch gleich geblieben. Allradantrieb und neumodische Offroad-Modifikationen erhielt er nicht. Gleich geblieben ist auch das Leistungsspektrum: Benzin 1,4 l / 75 PS. und 1,6 l / 110 PS. Motoren und zwei Turbodiesel mit einem Volumen von 1,8 und 2,0 Litern. Es gibt auch eine Modifikation mit einem 1,1-Liter-Motor, die jedoch nicht nach Russland geliefert wurde.

Im Exterieur des neu gestalteten Berlingo liegt das Hauptaugenmerk auf einer radikalen Erneuerung der Frontpartie: Insbesondere Scheinwerfer, Kotflügel, Stoßfänger und Kühlergrill haben eine völlig neue Form erhalten. Außerdem wurde die Haubenlinie angehoben. Das Auto ist proportionaler geworden, und der Fahrer, der die Kanten der Motorhaube sieht, hat ein besseres Gefühl für die Dimensionen. Wie die Vorgängergeneration verfügt auch der neue Berlingo über einen riesigen Kofferraum. Das Volumen davon beträgt 2,8 m³ für die Passagierversion und 3 m³ für den Van. Wichtig ist, dass sich das „Ersatzteil“ nicht im Kofferraum, sondern unter dem Boden draußen befindet, wodurch das Abladen beim Radwechsel entfällt. Darüber hinaus gibt es viele allerlei angenehme Kleinigkeiten; einige sind serienmäßig, andere wie der Netzvorhang, mit dem der Kofferraum vom Fahrgastraum getrennt werden kann, werden optional angeboten.

Der Salon hat dramatische Veränderungen erfahren. Es gibt ein neues Armaturenbrett mit Luftleitblechen von Citroёn C3 und Schaltknauf vom gleichen Modell. Das Panel ist sehr einfach und traditionell im Design, aber alles ist sehr praktisch und praktisch. Ein neues Vierspeichen-Lenkrad wurde installiert und der obere Teil der Verkleidung wurde durch eine Ablage ergänzt, vor der eine elektronische Uhr platziert wurde. Alles andere blieb vertraut. Der Berlingo wird nach wie vor in zwei Versionen angeboten: entweder als Van oder als Kombiversion. Die Anzahl der Türen variiert, wobei der Basis-Van zwei Türen hat, während die teureren Versionen drei oder fünf haben. Auf der Steuerbordseite ist eine Schiebetür eingebaut, auf Wunsch gegen Aufpreis können Sie die gleiche Tür auch links einbauen. Die Basisversion verfügt über eine zweiflügelige, seitlich zu öffnende Heckklappe, gegen Aufpreis erhalten Sie eine einteilige Heckklappe, die sich öffnen lässt. Bei dem Van-Modell gibt es aufgrund der Türen einige Sichtbarkeitsprobleme. Da die Fondtüren aufklappbar sind, verschließen sie den Blick: Die senkrechte Säule der Fondtüren „teilt“ den Sichtbereich im Innenspiegel exakt in zwei Hälften. Dazu drei Kopfstützen hinten. Teilweise retten die Seitenspiegel die Situation: Sie haben eine ordentliche Größe und geben ein gutes „Bild“ ab.

Die Kabine bietet viele Container: große Taschen in den Türen, zahlreiche Nischen und Ablagen (auch an der Decke), „Verstecke“ unter den Füßen der Fondpassagiere, Getränkehalter, eine geräumige Auszugschublade unter dem rechten Vordersitz , etc.

Strukturell ähnelt Berlingo einem Pkw: Einzelradaufhängung vorne, halbunabhängiger Torsionsstab hinten, Frontantrieb usw.

Das Debüt des Citroen Berlingo der zweiten Generation fand im Frühjahr 2008 in Birmingham statt. Der erfolgreiche Berlingo der ersten Generation wurde jedoch nicht aus der Produktion genommen, sondern im selben Werk, in dem die Produktion der zweiten Generation gestartet wurde, unter dem Namen Berlingo First weiter produziert. Das Auto ist nicht nur hübscher, sondern auch größer geworden: Im Vergleich zur Vorgängergeneration wurde die Karosserie um 85 mm breiter und 240 mm länger (während die Basis um 30 mm erhöht wurde). Auch die Beifahrerversion hat sich um 50 mm in der Höhe erhöht.

Eine Karosserie, die dennoch ein geräumiges kastenförmiges Heck mit einer aerodynamischen Front kombiniert. Zum Schutz der Karosserie ist Berlingo mit großen Stoßfängern, breiten Seitenleisten und Unterfahrschutz ausgestattet. Schiebetüren hinten sorgen für ein komfortables Ein- und Aussteigen der Passagiere unter allen Bedingungen.

Highlights sind eine große Glasfläche und ein Modutop-Dach (optional) für eine hervorragende Innenbeleuchtung und ein offenes Raumgefühl. Auffällig ist die Heckklappe mit aufklappbarem Glas. Das Ladevolumen der Kompaktversion des Transporters Berlingo II erhöhte sich um 10 % (bis zu 850 kg Nutzlast und 1,8 m Nutzlänge).

Wurde der Transporter früher auf der Xsara / Peugeot 306-Plattform mit einer hinteren Einzelradaufhängung gebaut, werden jetzt die C4 Picasso / 307 als Basis genommen, die ein einfacheres Chassis haben, und es gibt einen üblichen H-förmigen Träger an der zurück.

Die Innenarchitektur ist zurückhaltend. Hochwertiger Kunststoff, runde, mit Chrom ausgekleidete Deflektoren und ein Schalthebel auf der Frontplatte sorgen für einen sehr guten Eindruck. Passagierversionen erfreuen sich neben allem an der Masse verschiedener Fächer, darunter eine Deckenkonsole mit Ablage über die gesamte Kabinenlänge - wie in Flugzeugen. Die zweite Sitzreihe bei den Passagierversionen wird entweder von einem im Verhältnis 60:40 klappbaren Sofa oder von drei herausnehmbaren Stühlen mit verstellbarer Lehnenneigung gebildet.

Der Berlingo II wurde um durchschnittlich 200 kg schwerer, daher wurde die 1,4-Liter-Version eingestellt. In Russland wird das Auto mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 90 PS angeboten. oder 110 PS Für Europa werden zudem 1.6 HDi-Diesel mit einer Leistung von 75 bis 110 PS angeboten. Das Getriebe für alle Modifikationen ist ein Fünfgang-Schaltgetriebe.

Die Ausstattungsliste umfasst ESP, Berganfahrhilfe, Radio mit Lenkradbedienung, Bordcomputer, CD-Wechsler, Freisprechanlage mit Bluetooth-Schnittstelle, sechs Airbags, Alarmanlage und ein „Aus“ -road" Paket (verstärkte Federung, erhöhte Bodenfreiheit und Motorschutz).

Sicherheit liegt nicht zuletzt im Design des Berlingo II. Ein Beweis dafür ist die recht hohe Leistung bei den Crashtests von EuroNCAP – vier Sterne und 27 Punkte.

2012 wurde das Restyling der zweiten Generation auf dem Internationalen Genfer Autosalon präsentiert. Das Auto wird immer noch in zwei Karosserievarianten produziert: einem Van und einem Minivan. Die Länge des Citroen Berlingo Minivan beträgt 4380 mm, Breite - 2112 mm, Höhe - 1801 mm. Der Transporter ist in zwei Versionen erhältlich: mit einer Länge von 4,38 Metern (kurze Version) und 4,6 Metern (lange Version). Der Radstand beider Versionen ist gleich und beträgt 2,73 Meter. Die Modifikation mit einer Aufbaulänge von 4,38 Metern bietet einen Laderaum mit einem Volumen von 3,3 Kubikmetern. m., und die 4,6-Meter-Version hat einen Laderaum mit einem Volumen von 3,7 Kubikmetern. m.

Nach der Neugestaltung erschien im Exterieur des Berlingo nichts grundlegend Neues, aber die Designer schafften es, das Erscheinungsbild des Autos durch eine Neugestaltung des Kühlergrills, der vorderen Stoßstange und der Seitenspiegel ein wenig aufzufrischen. Außerdem prangen jetzt modische LED-Streifen unter den Scheinwerfern und die Nebelscheinwerfer haben einen metallisierten Rahmen erhalten. Und natürlich nicht ohne neue Karosserielackierungen.

Im Salon blieben Funktionalität und Zweckmäßigkeit die Hauptprioritäten, aber für jede Ausstattungsvariante überarbeitete das Unternehmen die Farbpalette und verwendete Polster- und Ziermaterialien. Es gab keine konstruktiven Änderungen.

Bei der Neugestaltung wurde die Ausstattung des Modells deutlich verbessert. Zur teuersten Autoausstattung gehören Frontairbags, Antiblockiersystem, elektronisches Bremskraftverteilungssystem, Notbremsassistent, elektrische Fensterheber vorne. Optional ist das multifunktionale Modutop-System erhältlich, inklusive Fächern zur Aufbewahrung verschiedenster Kleinigkeiten.

Als Triebwerke für den aktualisierten Berlingo 2012 werden europäischen Käufern Benzinmotoren mit 95 und 120 PS Leistung sowie einer von vier Dieselmotoren angeboten, deren Leistung zwischen 75 und 115 PS variiert. Darüber hinaus wird der 90-PS-Motor auch mit der e-HDi-Mikrohybrid-Technologie angeboten, dank der es den französischen Ingenieuren gelungen ist, den Kraftstoffverbrauch zu senken und den Motor weniger umweltschädlich zu machen. Auf dem russischen Markt ist das Auto mit 1,6-Liter-Benzinmotoren mit einer Leistung von 90 und 120 PS erhältlich, aggregiert mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe.

Das Auto wird in 4 Konfigurationen produziert: Attraktion, Komfort und Exklusiv. Die XTR-Version ist mit einer 10 mm erhöhten Federung, Motorschutz und einer speziellen Karosseriekonfiguration (Treppen unter den Türen, Stoßfänger) ausgestattet.

Der Citroen Berlingo ist ein vielseitiges kompaktes Fahrzeug mit Frontantrieb, das als Passagier- und Frachtversion erhältlich ist. Nach der europäischen Klassifikation ist die Passagier-Modifikation des Modells der SUV-Klasse (Großraumfahrzeuge), die Cargo-Passagier-Modifikation der Kastenwagen-Klasse (Kleintransporter) zuzuordnen.

Die erste Generation des Autos wurde in Russland produziert und hieß Doninvest Orion-M.

Citroen Berlingo ist eines der besten Autos für Reisende. Er ist größer als die meisten seiner Konkurrenten und verfügt über einen großen Kofferraum. Mit dem Auto können Sie lange und hohe Lasten sicher transportieren. Ein weiterer Vorteil des Modells sind die vielen zusätzlichen Fächer. Heute ist Citroen Berlingo ein vielseitiges Fahrzeug, das sich gleichermaßen für Arbeit und Freizeit eignet.

Modellgeschichte und Zweck

Das Debüt des Citroen Berlingo fand 1996 auf dem Pariser Autosalon statt. Die französische Neuheit wurde im großen Stil präsentiert, wobei das Hauptaugenmerk auf die Vielseitigkeit und Funktionalität des Modells gelegt wurde. Zur Premiere präsentierte die Marke gleich 3 Konzepte mit unterschiedlichen Karosserietypen. Ein Jahr später wurde das Auto als bester Van Europas ausgezeichnet.

Erste Generation

Der erste Citroen Berlingo war das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Peugeot und Citroen-Spezialisten. Es war unmöglich, einen universellen Kombiwagen einer bestimmten Klasse zuzuordnen. Es erwies sich als zu groß für einen Kleinwagen, zu klein für einen Van. Äußerlich sah das Modell recht gut aus, unterschied sich aber nicht wesentlich von seinen „Klassenkameraden“: ein leicht aufgebauschtes Verdeck, große Glasflächen, klassische Scheinwerfer und ein kleiner U-förmiger Kühlergrill. Das Auto wurde als Fracht- und Passagierversion angeboten und konnte bis zu 800 kg (3 Kubikmeter mit umgeklappten Sitzen) Fracht transportieren. Die kompakte Größe wirkte sich positiv auf die Manövrierfähigkeit des Autos aus, die für die Stadtgrenze extrem wichtig war.

Anfang der 2000er Jahre begann die Produktion des Modells im Automobilwerk Taganrog. Den Russen wurde ein Auto mit dem Namen Doninvest Orion-M angeboten.

Neugestaltung der ersten Generation

Im Jahr 2002 wurde Citroen Berlingo neu gestaltet. Die französischen Spezialisten mussten die schwierigste Aufgabe lösen - das Modell zu verbessern, das während der Veröffentlichung nicht an Relevanz verloren hat. Als Ergebnis erwiesen sich die Designänderungen in der aktualisierten Version als minimal. Offroad-Varianten, die an Popularität gewannen, und das Modell erhielt keinen Allradantrieb. Die Reihe der Aggregate blieb gleich, die aus 2 Benzinmotoren (1,4 und 1,6 Liter) und 2 Turbodiesel (1,8 und 2 Liter) bestand.

Bei der Gestaltung der überarbeiteten Version wurde das Hauptaugenmerk auf eine radikale Aktualisierung des Frontbereichs gelegt. Die Scheinwerfer haben eine grundlegend neue Form bekommen, die Kotflügel, der Kühlergrill und der Stoßfänger haben sich deutlich verändert. Die Entwickler beschlossen, die Haubenlinie etwas anzuheben. Die Transformationen machten den Citroen Berlingo proportionaler und ermöglichten es dem Fahrer, die Dimensionen besser zu spüren. Auch in der Kabine haben sich spürbare Veränderungen ergeben. Hier gab es ein modernisiertes Armaturenbrett mit Luftleitblechen aus dem Citroen C3. Neu sind auch eine elektronische Uhr und ein 4-Speichen-Lenkrad.

Es gab praktisch keine funktionalen Änderungen am Modell. Der neu gestaltete Citroen Berlingo blieb sich selbst treu und durfte große Lasten tragen. Der Kofferraum des Autos fasste 3 Kubikmeter Fracht in der Van-Version und 2,8 Kubikmeter in der Passagierversion. Die Zahl der angenehmen Dinge und Fächer hat zugenommen.

2002 begann die Produktion einer Elektroversion des Citroen Berlingo mit einem 35-PS-Elektromotor.

Zweite Generation

Die 2008 eingeführte zweite Generation ist derzeit die letzte. Es ist bemerkenswert, dass die ersten Citroen Berlingos zum Zeitpunkt ihres Erscheinens noch in Produktion waren (die Veröffentlichung wurde erst 2010 abgeschlossen). Um sie zu trennen, beschloss die französische Marke, das Debütmodell Berlingo First umzubenennen. Die zweite Generation basiert auf Plattform 2 von PSA. Citroen C4 basierte ebenfalls darauf. Das Design des neuen Modells kombiniert Kraft und Dynamik mit einer breiten Windschutzscheibe, doppelten Chromwinkeln, glatten Karosserielinien und interessanten Ausschnitten an den Fenstern. Gleichzeitig machten ein massiver Stoßfänger, hochgesetzte Rückleuchten, breite Seitenschweller und konvexe Formen das Exterieur des Autos kraftvoller und stärker.

Die Abmessungen des Citroen Berlingo II sind gewachsen, was den Innenraum erweitert hat. Auch die inneren Veränderungen waren von Bedeutung. Es ist moderner geworden und hat mehr Elektronik bekommen.

Auch das Motorenprogramm hat sich verändert. Ältere Motoren wurden durch sparsamere und umweltfreundlichere Optionen ersetzt. Dies wirkte sich positiv auf die Funktionalität der Maschine aus.

2012 debütierte die geländegängige Version des Modells, der Berlingo Trek. Citroen arbeitete an seiner Entwicklung zusammen mit der Firma Dangel. Das Auto erhielt eine erhöhte Bodenfreiheit und eine Querachs-Differenzialsperre (vorne) und wurde als Option für leichte Offroad-Bedingungen positioniert. Für den russischen Markt wurde Berlingo Trek aus gewöhnlichem Berlingo hergestellt, und das Namensschild Dangel 4 × 4 war nichts anderes als ein Logo.

Technische Eigenschaften

Maße Citroen Berlingo II:

• Länge - 4380 mm;
• Breite - 1810 mm;
• Höhe - 1801 oder 1862 mm;
• Radstand - 2728 mm.

Die Funktionalität des Modells ist erstaunlich. Berlingo bietet Platz für bis zu 2 Europaletten, das Nutzvolumen beträgt 3,3 Kubikmeter bei der kurzen Version und 3,7 Kubikmeter bei der langen Version. Tragfähigkeit - von 625 bis 850 kg. Bei umgeklappten Sitzen kann die Lautstärke erhöht werden. Die Kabine bietet Platz für bis zu 3 Personen. Das Leergewicht des Citroen Berlingo II beträgt 1397 (1405) kg.

Größen 1. Generation

Dynamische Eigenschaften des Modells (Basisversion):

• Höchstgeschwindigkeit - 160 km / h;
• Beschleunigungszeit auf 100 km / h - 15,3 Sekunden;
• Kraftstoffverbrauch (kombinierter Zyklus) - 8,2 l / 100 km;

Der Kraftstofftank fasst 60 Liter.

Reifenspezifikation: 205/65 R15 oder 215/55 R16.

Motor

Auf dem russischen Markt wird das Modell mit 4 Motortypen angeboten, die sich vorne quer befinden:

1. 1,6-Liter-Motor:

• Nennleistung - 66 (90) kW (PS);
• maximales Drehmoment - 132 Nm;

2. 1,6-Liter-VTi-Motor (VTi XT-R):

• Typ - Benzin, mit verteilter Einspritzung;
• Nennleistung - 88 (120) kW (PS);
• maximales Drehmoment - 160 Nm;
• Anzahl der Zylinder - 4 (Reihenanordnung).

3.1 HDi 1,6-Liter-Turbodiesel:

• Nennleistung - 75 PS;
• maximales Drehmoment - 185 Nm;

4,1.6-Liter-HDi-Turbodiesel:

• Nennleistung - 90 PS;
• maximales Drehmoment - 215 Nm;

Alle Geräte entsprechen der Umweltklasse Euro-4.

Gerät

Die Karosserie des Citroen Berlingo hat sich nicht grundlegend verändert. Es umfasste eine Fahrerkabine und ein geräumiges "Box"-Heck. Volumetrische Stoßfänger, zusätzlicher Unterbodenschutz und breite Seitenleisten sorgen für erhöhten Karosserieschutz und erhöhen die Lebensdauer. Eine spezielle Lackiertechnik hat die Widerstandsfähigkeit der Karosserie gegenüber äußeren Einflüssen erhöht. Auch nach mehrjähriger Arbeit behielt es sein früheres Aussehen.

Der Hauptvorteil des Modells ist die Funktionalität. Dank der verschiebbaren Hecktüren können die Passagiere unter allen Bedingungen bequem ein- und aussteigen. Von Citroen Berlingo (zusätzliche Option) ist es durchaus möglich, ein Büro auf Rädern zu machen. Die Rückenlehne des Mittelsitzes lässt sich einfach ausklappen und dient als Schreibtisch, im Stuhlkissen befindet sich ein Fach zum Verstauen verschiedener Utensilien. Die Schalldämmung im Auto ist beeindruckend. Beim akustischen Komfort gehört das Modell zu den Besten seiner Klasse.

Das Auto ist mit einem ergonomischen und bequemen Fahrersitz ausgestattet, der in der Höhe verstellbar ist. Komfortable Arbeitsbedingungen schaffen die höhenverstellbare Lenksäule und der Schalthebel am Armaturenbrett. Diese Lösungen erleichtern dem Fahrer die Arbeit.

Citroen Berlingo erhielt eine Federung vom Modell C4 Picasso. Das bewährte Design mit MacPherson-Federbeinen und einem hinteren Verbundlenker an den Längslenkern wurde beibehalten. Bei früheren Versionen hat es sich sehr gut bewährt, da sich hier keine grundlegenden Änderungen ergeben haben. Auch die Antriebskonfiguration wurde nicht angetastet - alle Versionen erhielten Frontantrieb. Dies sorgte für ein angenehmes Fahrgefühl und Stabilität auf der Straße.

Die Bremsen am Auto sind kraftvoll und weich zugleich. ABS ist bereits in der "Basis" vorhanden. Besonderes Augenmerk wird auf die Sicherheit im Auto gelegt. Optional bietet der Hersteller 6 Airbags, einen Bergauf-Assistenten, ein separates Schließsystem und spezielle Ladungssicherungsvorrichtungen an. Hinsichtlich der Vollständigkeit mit Sicherheitselementen ist das Modell eine Referenz in seiner Klasse.

Heute ist Citroen Berlingo einer der Marktführer im Segment der Miniatur-Minivans. Das Modell hat jedoch offensichtliche Nachteile:

• schlechte Eisenqualität. Schon bei einem leichten Aufprall kann eine Delle am Körper entstehen;
• langsame Beschleunigung, schwache Dynamik;
• nicht die beste Service- und Servicequalität.

Videobewertungen

Der Citroen Berlingo ist ein Mehrzweckauto mit Frontantrieb in der "Kompaktkategorie", das in 2 Hauptversionen erhältlich ist: einem 5-Sitzer Multispace Minivan und einem 2-Sitzer Van. Das Zielpublikum der Erstaufführung sind zunächst Familienmenschen, denen eine kleine und gute Organisation des Salons wichtig ist.

Die zweite Version ist eher für Wirtschaftsvertreter geeignet. Die Serienversion von Berlingo begann 1996 ihr "Leben" (vorher wurden jedoch bis zu 3 Showcars ​​veröffentlicht). Seitdem „entwickelt“ sich dieses Fahrzeug weiter, weshalb das Modell mittlerweile ein recht beliebtes Auto auf der „Weltarena“ ist. Die gesamte Citroen-Modellpalette.

Mehr als 100.000 Autofahrer erwerben jedes Jahr solche Fahrzeuge mit Frontantrieb. Der letzte Citroen Berlingo Multispace der dritten Generation wurde am 15. Februar 2018 vorgestellt.

Die Neuheit hat ein eher ungewöhnliches Aussehen, ein modernes Aussehen der Innenausstattung und eine große Auswahl an Turbomotoren erhalten. Viele Autoenthusiasten interessieren sich für den Preis des Citroen Berlingo 2018-2019 und den Beginn des Verkaufs neuer Artikel. In unserem Artikel finden Sie die Antwort auf diese Fragen.

Autogeschichte

Das französische Auto debütierte 1996 auf dem Pariser Autosalon. Citroen Berlingo wurde glänzend demonstriert, und das Hauptaugenmerk wurde auf die vielseitigen und funktionalen Qualitäten der Neuheit gelegt.

Während der Premiere bot der Hersteller gleich 3 Konzeptversionen mit unterschiedlichen Karosserietypen zur Besichtigung an. Ein Jahr später wurde das Fahrzeug zum besten Van Europas gekürt.

I. Generation (1996-2002)

Nachdem die neue Generation Citroen Berlingo vorgestellt wurde, wurde das Modell das erste Auto aus Frankreich für das Unternehmen, das praktische und komfortable Qualitäten vereint. Das Monocab wurde in der M-Nische eingestuft und erhielt einen Zwillingsbruder in Form eines Peugeot Partner. Die erste Ausführung des Citroen Berlingo war das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Experten des Unternehmens und Citroen.

Eine Zuordnung des universellen Kombiwagens zu einer bestimmten Kategorie war nicht möglich. Es war zu groß für die Kleinwagenversion, zu klein für den Van. Von außen sah das Fahrzeug gut genug aus, stach aber fast nicht von den „Klassenkameraden“ ab.

Citroen Berlingo 1. Generation

Sie können das Vorhandensein einer leicht geblasenen Oberseite, einer großen Glasfläche, vertrauten Scheinwerfern und einem kleinen U-förmigen Kühlergrill erkennen. Das Auto kam in Fracht- und Passagierversionen und konnte bis zu 800 Kilogramm transportieren. Dank seiner kompakten Abmessungen wurde eine gute Mobilität des Autos erreicht, die für den städtischen Gebrauch sehr wichtig ist.

Anfang der 2000er Jahre wurde die Produktion des Fahrzeugs im Automobilwerk Taganrog aufgenommen. Einer der Vorteile des Citroen Berlingo der ersten Generation ist die geringe Größe des Autos trotz seiner enormen Funktionalität.

Die hohe Positionierung verbessert die Sicht vom Fahrersitz aus. Im Inneren des Citroen Berlingo finden sich überall im Auto viele verschiedene Behälter, auch an ungewöhnlichen Stellen, zum Beispiel an der Decke.

Der Bordcomputer zeigt alle notwendigen Informationen an, darunter eine Erinnerung an eine überhöhte Geschwindigkeitsbegrenzung, die Anzahl der verbleibenden Kilometer bis zur nächsten Wartung und das automatische Einschalten des Heckscheibenreinigers beim Rückwärtsfahren.

Die Ausstattung des „Frenchman“ verfügt je nach Konfiguration über einen Bordcomputer, ABS-Technologie, die Funktion der Außenspiegelheizung, eine Waschanlage und Scheinwerferkorrektur, einen hydraulischen Lenkradverstärker, eine Lenksäulenhöhenverstellung, elektrische Sitzheizung verbaut in Front, Klimaanlage, Fahrerairbag und Wegfahrsperre.

Der Salon erwies sich trotz der mittelmäßigen Schalldämmung als sehr komfortabel. Die Höhe der Bodenfreiheit beträgt 140 Millimeter. Die Stärkenliste der ersten Serie Citroen Berlingo Multispace hat sechs Vierzylinder-"Motoren", die in Verbindung mit einer Fünfgang-"Mechanik" arbeiten.

Sie können Diesel oder Benzin sein. Es ist nur Frontantrieb vorgesehen. Der Benzinbereich erhielt von 120-147 Nm maximales Potenzial und repräsentiert:

• 4-Liter-Motor mit 75 PS;
• 6-Liter-Aggregat, das maximal 109 "Pferde" produziert;
• 8-Liter-Kraftwerk mit 90 PS.

Die Dieselliste hat zwischen 125-215 Nm Drehmoment und erhalten:

• 9-Liter-69-PS-Motor;
• 9-Liter-"Motor" und 71 PS;
• 2,0-Liter-Einheit, die 90 "Pferde" entwickelt.

Als Basis des Citroen Berlingo der ersten Familie wurde eine Frontantriebsplattform mit quer eingebautem Aggregat verbaut. Vorne hat das Auto eine Einzelradaufhängung mit McPherson-Federbeinen, hinten eine Torsionsstabstruktur.

Die Grundausstattung des „Frenchman“ hat Scheibenbremsen an allen Rädern (die vorderen sind belüftet) mit ABS-System. Dank der Zahnstangenlenkung und des hydraulischen Verstärkers ist das Fahren einfach.

Citroen Berlingo I Generation Neugestaltung (2002-2012)

Mit Beginn des Jahres 2002 beschloss das französische Unternehmen, sein Modell leicht zu aktualisieren. Die Spezialisten standen vor einer schwierigen Aufgabe - das Auto zu modernisieren, das in der Produktionsgeschichte nicht an Nachfrage verloren hat. Infolge fruchtbarer Änderungen wurde in der überarbeiteten Version nicht so viel gemacht.

"Kabluchok" erhielt keine Offroad-Modifikationen, die bereits Anerkennung erhalten haben. Einen Allradantrieb gab es auch nicht. Beim Exterieur entschied man sich, das Hauptaugenmerk auf eine deutliche Verbesserung der „Front“ zu legen. Die Scheinwerfer hatten ein radikal anderes Aussehen.

Die Kotflügel, Kühlerverkleidung und Stoßfänger haben sich geändert. Die Entwicklungsabteilung hat sich entschieden, die Motorhaubenlinie leicht anzuheben. Verbesserungen machten es möglich, das neu gestaltete "Auto" proportionaler zu gestalten und jetzt konnte der Besitzer die Größe des Autos besser fühlen. Spürbare Veränderungen betrafen auch die Innenausstattung.

Hier sehen Sie das Vorhandensein eines verbesserten "Aufgeräumten" mit Luftöffnungen des Klimasystems (das aus dem Citroen 3 migriert wurde). Es gab eine elektronische Uhr und ein Vierspeichen-Lenkrad. Die Qualität der für die Veredelung verwendeten Materialien liegt auf dem zu erwartenden niedrigen Niveau.

Der Kunststoff erwies sich als zäh und klopft beim Fahren auf einer schlechten Straße. Schön ist aber, dass die Montage auf einem guten Niveau ist - die Abstände zwischen den Panels sind akzeptabel und gleichmäßig. Das Dashboard ist gut lesbar. Funktionale Veränderungen bei Autos haben kaum stattgefunden. Das Auto konnte nach wie vor große Lasten transportieren und blieb dabei wendig.

Die Anzahl der Nettigkeiten und Fächer wurde erhöht. Jetzt hat die Benzinliste der Kraftwerke die 1,8-Liter-Version verloren, aber die Dieselfamilie wurde mit einem 1,6-Liter-Aggregat aufgefüllt, das 75 bzw. 90 PS leistet.

Darüber hinaus begannen sie, anstelle eines halbunabhängigen Balkens ein vollwertiges Multi-Link-System zu installieren. Das wirkt sich gut auf den Komfort aus und optimiert das Fahrverhalten des „Franzosen“. Heute kann Citroen Berlingo I auf dem Sekundärmarkt von 100.000 bis 500.000 Rubel erworben werden..

II. Generation (2008-2012)

Die zweite Generation der kompakten und vielseitigen Maschine debütierte im ersten Monat des Jahres 2008. Etwas später, in den Jahren 2012 und 2015, erfuhr das Fahrzeug zwei kleine Updates.

Interessanterweise wurden zum Zeitpunkt des Debüts der zweiten Generation die ersten Modelle weiter produziert, da sie ausreichend nachgefragt wurden. Die Veröffentlichung wurde erst 2010 abgeschlossen.

Um diese Fahrzeuge irgendwie untereinander zu teilen, beschloss das französische Unternehmen, den Namen für das Debütauto in Berlingo First zu ändern. Die zweite Familie basierte auf dem PSA Trolley 2, auf dem der Citroen C4 entstand.

Die Neuheit aus Frankreich konnte das ideologische Konzept ihres Vorgängermodells bewahren, wurde aber gleichzeitig aus Verbrauchersicht attraktiver. Das Auto hat ein markantes Design, das auch junge Fahrer anzieht.

"Ferse" in der Größe hinzugefügt. Die Karosserie ist 85 Millimeter breiter und 240 Millimeter länger geworden, der Radstand ist um 30 Millimeter gewachsen. Interessant ist auch, dass die Beifahrerversion um 50 Millimeter in der Höhe zugelegt hat.

Die Karosserie kombiniert nach wie vor einen geräumigen "boxförmigen" Heckbereich mit einer aerodynamischen Frontpartie. Um die Karosserie des Autos zu schützen, kaufte er voluminöse Stoßfänger, große Seitenleisten und einen Unterbodenschutz. Durch den Einbau von Heckschiebetüren können Personen in nahezu jeder Situation bequem in das Fahrzeug ein- und aussteigen.

Zu den Highlights zählen die große Verglasungsfläche, das Modutop-Dach (optional), das für eine hervorragende Ausleuchtung des Innenraums sorgt. Den Designern ist es gelungen, die Heckklappe mit zu öffnendem Glas hervorzuheben. Das Gepäckvolumen der kompakten Modifikation des Berlingo der 2. Generation wurde sogar um 10 Prozent erhöht (bis zu 850 Kilogramm Fracht und 1,8 Meter Länge).

Für diejenigen, die aktive Erholung bevorzugen, hat Citroen ein Fahrzeug mit einem Multispace-Aufsatz vorbereitet. Es hebt sich von der Serienversion durch einen seitlichen Überhang aus schwarzem Kunststoff und andere Stoßfänger ab. Damit eine solche Version befahrbarer sein konnte, wurde das Spiel vergrößert und effizientere Federn sowie ein Sperrdifferenzial verbaut.

Die Ausstattungsliste Citroen Berlingo hat Airbags für vorne sitzende Personen, ABS, Zweiwegelenkung, aktive Servolenkung, Bordcomputer, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber vorn, Elektroantrieb und beheizbare Außenspiegel, sowie serienmäßige „Musik“ " mit CD-Unterstützung.

Darüber hinaus können Kunden optional viele verschiedene Optionen installieren. Unter ihnen gibt es Klimatisierung, Panoramadachtyp, Wechselkursstabilitätssystem, Regen- und Lichtsensoren, Seitenairbags, Tempomat, Parkassistenten, Ledergeflecht "Lenkrad", elektrische Fensterheber hinten, "Musik" mit AUX- Stecker und Unterstützung "Bluetooth" sowie die Funktion der Heizung der vorderen Sitze.

Neugestaltung des Citroen Berlingo der zweiten Generation (2012-2015)

Die modernisierte Version wurde 2012 veröffentlicht, unterschied sich jedoch im Aussehen nicht wesentlich. Zu den Pluspunkten zählen der Einbau von LED-Lauflichtern, neuen Leichtmetall-"Rollen" und anderen Stoßfängern. Der Innenraum verfügt über ein neu gestaltetes Armaturenbrett und verbesserte Qualitätsmaterialien.

Das nächste und letzte Update der zweiten Familie der französischen "Heel" fand 2015 statt. Sie beeinflusste das Äußere der Scheinwerfer und Stoßfänger. Der Innenraum war nun funktionaler und erhielt eine modifizierte Multimediaeinheit mit 3-dimensionalen Navigationskarten sowie der Möglichkeit, diverse Video- und Audiodateien zu lesen.

Der fünftürige Innenraum erwies sich als schön, relevant und ordentlich. Obendrein machen sich gute Verarbeitungsmaterialien und solide Verarbeitung bemerkbar. Der Salon bietet bequem Platz für fünf Erwachsene. Das Gepäckraumvolumen beginnt bei 675 Litern und endet bei umgeklappten Rücksitzen bei beeindruckenden 3.000 Litern Stauraum.

Das in jeder Position gut ablesbare Armaturenbrett mit gelber Beleuchtung kann den Käufer anlocken. Der Fahrersitz ist hoch eingestellt. Der Personenwagen Citroen Berlingo erhielt 3 "Motoren". Benzinmotoren umfassen "atmosphärisch" mit einer vertikalen Anordnung von vier Zylindern, Volumen von 1,6 Litern.

Die Motoren erhielten ein verteiltes Einspritzsystem und eine 16-Ventil-Version des Gasverteilungsmechanismus, die 110-120 PS und 147-160 Nm Drehmoment liefert. Die Dieselversion wird durch einen 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbomotor und ein Common-Rail-System repräsentiert.

Damit können Sie 90 "Pferde" und 230 Nm maximales Drehmoment entwickeln. Alle Triebwerke sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb synchronisiert. Der Dieselwagen erhielt außerdem ein Sechsband-Robotergetriebe.

Die Höchstgeschwindigkeit hängt von der Leistung ab und variiert von 165-177 Stundenkilometern, und Sie können in 12-15,5 Sekunden auf 100 Stundenkilometer beschleunigen. Benzinmotoren verbrauchen im kombinierten Modus 7,3-8,4 Liter und Diesel - 4,6-5,7 Liter Dieselkraftstoff.

Die Basis für diese "Frenchman"-Familie war die PSA PF2-Basis, bei der sich vorne eine eigenständige McPherson-Struktur und im Heck eine verdrehte Querstrebe befinden. Das Auto hat Scheibenbremsen an allen Rädern (vorne - belüftet), ergänzt durch elektronische Systeme ABS, EBD, BA und andere.

Die Standardausrüstung erhielt eine Zahnstangenlenkung mit einem elektrischen Leistungsverstärker, der variable Parameter erhielt. Sie können eine unterstützte Version der Citroen Berlingo 2-Familie ab 280.000 Rubel kaufen. Das neue Modell wird ab 1.239.000 Rubel kosten.

III. Generation (2018-heute)

Die Utility-Version der dritten Familie debütierte am 15. Februar 2018 während einer Online-Präsentation. Die Neuheit zeichnet sich durch ihr markantes Äußeres aus, 5- oder 7-Sitzer-Limousine, die ein modernes Design erhalten hat. Außerdem hat das französische Unternehmen eine große Auswahl an Turbomotoren bereitgestellt.

Der Kompaktwagen hat ein allgemeines Erscheinungsbild mit den C3 Aircross-Crossovern und wurde auf einen modularen Aufbau umgestellt. Zum ersten Mal in seiner Geschichte erwarb das Auto 2 Modelle (M und XL), verordnete leistungsstarke Trompetenantriebe und "bewaffnet" mit einer ganzen Liste relevanter Optionen.

Außen

Nun ist das Äußere des kürzlich präsentierten Citroen Berlingo der neuen Generation im Stil der jüngsten Frequenzweichen des Unternehmens gehalten, bei denen eine ungewöhnliche zweistöckige Optik installiert ist. Der Stoßfänger vorn erhielt zusammen mit den schützenden Seitenschwellern mehrfarbige Einsätze, die zum Individualisierungsprogramm gehören.

Neben der komplett neu aufgebauten Frontpartie des neuen Fahrzeugs hat das Auto eine in der Länge verkürzte Motorhaube, die etwas höher geworden ist. Sie beschlossen, die Windschutzscheibe ein wenig nach vorne zu verschieben. Der Bugbereich ist dank des verbauten originalen Kühlergrills stylisch geworden.

An der Seite der Haube befinden sich schöne Beschläge, die dem Erscheinungsbild des "Franzosen" ihre eigene Note verleihen. Die Scheinwerfer haben ihren Platz eingenommen und haben die bereits erwähnte zweistufige Struktur, die mit LED-Lampen und einer originellen Form ausgestattet ist. Die Seitenpartie zeichnet sich durch das Vorhandensein von schützenden Airbump-Pads aus.

Über den Radhäusern entschied man sich für eine modische Prägung. Erfreulich ist, dass die XTR-Modifikation, die über ein schützendes „All-Terrain“-Bodykit verfügt, in der „Familie“ erhalten geblieben ist. Unter Berücksichtigung aller Neuerungen konnte das Designteam das charakteristische Erscheinungsbild der Seitenscheiben mit abgeschrägten Ecken erhalten.

Der lange, siebensitzige XL ist jetzt aufgeräumter - es gibt keine grobe Einlage am hinteren Überhang. Citroen Berlingo Multispace hat sogar 17-Zoll-Felgen und acht Karosserielackierungen, darunter Schwarz, Weiß, Sand, Rot, Blau und Grün. Darüber hinaus gibt es zwei Versionen in Grau.

Die Seitenpartie hat große gerippte Türen und konturierte Fenster. Die Außenspiegel wurden auf spezielle Befestigungselemente gesetzt, mit deren Hilfe eine korrekte Sicht gewährleistet ist. Der hintere Teil hat eine massive Kofferraumtür. Eine solche Tür ist für das bequeme Zusammenklappen von Gepäck sehr notwendig, da das Auto nicht nur für den Transport von Personen, sondern auch für die Fracht geschaffen wurde.

Die Seiten auf der Rückseite des Citroen Berlingo der 3. Generation verfügen über eine Seitenbeleuchtung. Die dritte Berlingo-Familie wirkt attraktiv, harmonisch und progressiv. Wohin man auch schaut, das Designteam hat sich erfolgreich versucht und dem Nutzfahrzeug den besten Pkw-Touch verpasst.

Innere

Nach dem beeindruckenden Äußeren des Fünftürers konnte auch die Innenausstattung des Citroen Berlingo Multispace angenehm überraschen. Es gibt eine spürbare echte Revolution im Inneren. Wenn es früher einen zweckmäßigen Salon gab, hat die neue Version nichts dergleichen, insbesondere für teure Modifikationen.

Hier sehen Sie das Vorhandensein eines modischen Multifunktionslenkrads, einer modernen Instrumententafel, einer Ablage der Mittelkonsole mit einem zum Fahrer verlängerten Schaltknauf (wie ein Minivan). Über den Lüftungsöffnungen des Lüftungssystems haben die Designer ein „multimediales“ Display platziert.

Weitere Top-End-Versionen erhielten ein 8-Zoll-Display, und das Multimediasystem kann mit Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink arbeiten, es gibt ein Navigationssystem, eine SOS-Taste und die Möglichkeit, Smartphones drahtlos aufzuladen. Sie beschlossen, den Beifahrer-Airbag an die Decke zu verlegen, weshalb die Frontplatte ein zusätzliches zweites Handschuhfach erhielt.

Insgesamt verfügt der Citroen Berlingo der dritten Generation über 28 verschiedene Fächer für Kleinteile mit einem Gesamtvolumen von 186 Litern.

Ein anhebendes Heckglas kann als separate Option angeboten werden. Das Multifunktionsdach Modutop, das Glasfächer im Dach und spezielle Segmente darunter kombiniert, hält Belastungen von bis zu 10 Kilogramm stand. Das alles ergibt 92 Liter Nutzvolumen.

Die 2. Sitzreihe verfügt nach wie vor über drei gleich große separate Sitze, die nun aber bequem im Boden versenkt werden können. Dadurch wird eine ebene Fläche erhalten. Der mittig montierte Sitz erhielt eine Isofix-Halterung (vorherige Versionen hatten solche Halterungen nur in den Seitensitzen). Die hinteren Fenster sind mit normalen elektrischen Fensterhebern ausgestattet, während es früher Schiebefenster gab. Die erweiterte Version von Berlingo hat eine 3. Reihe mit einem Sitzpaar.

Experten stellen eine Verbesserung der Qualität der Veredelungsmaterialien fest, eine erhöhte Menge an elektronischen Geräten, die normalerweise in Autos mit höherer Qualität und Sicherheitstechnologien eingesetzt werden. Wenn Sie auf die Form des Lenkrads achten, können wir mit Sicherheit sagen, dass die Sicht auf das Armaturenbrett hervorragend ist.

Das Armaturenbrett selbst verfügt über klassische Rundinstrumente, ein multifunktionales Bordcomputer-Display und einen Monitor für das Basis-Multimediasystem. Unter der Konsole sieht man den Schalthebel und die Bedienelemente für die „Bordsysteme“.

Es gibt einen Tunnel mit geschlossenem Verschlussvolumen zum Aufbewahren von diversen Kleinigkeiten, einen Handbremsgriff und eine Armlehne, die sich als recht bequem herausgestellt hat. Alle 5 Fahrgastsitze haben die gleichen Einstellmöglichkeiten und Sitzheizung. Alle Sitze im Inneren haben eine dichte Polsterung, das richtige anatomische Profil der Rückenlehne und solide Seitenwangen erhalten.

Die französische Neuheit bietet Fahrer und Beifahrer einen recht hohen Fahrkomfort. Die Ingenieure haben ihr Modell mit einer ganzen Liste relevanter Geräte ausgestattet, die auf langen Reisen benötigt werden. Dazu gehören ein Projektions-Widescreen-Monitor, ein komfortables Multi-Lenkrad, Tempomat und Klimaautomatik, eine Option, die die Fahrspur und die Beschilderung auf der Straße bestimmen und tote Zonen erkennen kann.

Neben einem Notfallwarnsystem, sofortiger Bremstechnologie, einer Möglichkeit zum Wechseln des Abblend- / Fernlichts im Automatikmodus, der Möglichkeit, ein Auto ohne Schlüssel zu starten, einer Ladeplattform für elektronische Geräte, Videokameras, einem Panoramadach, Technologie die Ermüdung des Fahrers und Parksensoren erkennt.

Der Komfort halber wird die Handbremse elektrisch betätigt. Der Gepäckraum der „M“-Variante bietet 775 Liter Nutzraum, die Langversion „XL“ mit fünfsitziger Innenausstattung kommt bereits auf 1.050 Liter.

Die maximale Gepäckkapazität gibt der Hersteller nicht an, aber es wird berichtet, dass man bei der Bestellung eines klappbaren Beifahrersitzes Gegenstände bis zu 2.700 Millimeter Länge in der „M“-Version und bis zu 3.050 Millimeter in der „XL“-Variante transportieren kann . Aber das ist nicht alles. Bei Bedarf lassen sich beide hinteren Reihen bodenbündig umklappen, sodass der Gepäckraum ein maximales Fassungsvermögen von 4.000 Litern erreicht.

Technische Eigenschaften

Triebwerk

Die letzte Familie des Citroen Berlingo Multispace hat nur Turbomotoren. Die Benziner erhielten einen 1,2-Liter-PureTech-Dreizylindermotor mit direkter "Leistung", variabler Ventilsteuerung und 12-Ventil-Architektur des Ventilmechanismus.

Dieser "Motor" ist in 2 Versionen erhältlich: 110 PS. bei 5.500 U/min und 205 Nm Spitzenschub bei 1.750 U/min, sowie 130 „Pferde“ bei 5.500 U/min und 230 Nm Drehmoment bei 1.750 U/min.

Die Diesellinie hat den 1,5-Liter-Reihenmotor BlueHDi four erhalten, der über ein Batterieeinspritzsystem und einen 8- oder 16-Ventil-Gasverteilungsmechanismus verfügt und drei Effizienzstufen bietet:

• 75 "Stuten" bei 3.500 U/min und 230 Nm Maximalschub bei 1.750 U/min;
• 110 "Pferde" bei 3.500 U/min und 254 Spitzendrehmoment bei 1.750 U/min;
• 130 PS bei 3.750 U/min und 300 Nm Drehmoment bei 1.750 U/min.

Basierend auf den Testfahrten des Citroen Berlingo 2018 wurde festgestellt, dass Benziner pro 100 Kilometer etwa 7,6 Liter verbrauchen. Die Dieselliste hat einen niedrigeren Wert von 5 Litern.

Übertragung

Diese Motoren arbeiten in Verbindung mit einem 5- oder 6-Mechanik- oder Achtband-Automatikgetriebe Aisin und übertragen alle Kräfte auf die Vorderräder. Die Geschwindigkeitsmarke von 100 Stundenkilometern erreicht der Van in 12-16 Sekunden, je nach verwendetem Kraftwerk.

Sie können das Auto von 161 auf 177 km / h beschleunigen. Die neue Version von Berlingo XTP erhielt das Grip Control-System, das in der Lage ist, die Betriebsarten des Traktionskontrollsystems für eine sicherere Fahrt auf schlechten Straßen zu ändern.

Chassis

Die dritte Generation des Citroen Berlingo 2018-2019 basiert auf einer kombinierten Plattform, die das Frontmodul der EMP2-Basis mit einer unabhängigen McPherson-Aufhängung und dem hinteren Teil des Vorgängermodells kombiniert, wo es einen halbunabhängigen Torsionsbalken gibt. Alle Transporterräder haben hydraulische Stoßdämpfer, Stahlfedern und Querstabilisatoren.

Das Lenkrad wird von einem Zahnstangen- und Ritzelmechanismus und einem elektrischen Verstärker gesteuert. Der Bremsmechanismus erhielt Scheibenvorrichtungen "im Kreis" (Vorderbremsen - belüftet) und eine ganze Liste elektrischer Assistenten.

Optionen und Preise

Der neue Citroen Berlingo Multispace 2018 wird in der zweiten Hälfte desselben Jahres ausgeliefert. Bereits in der Basisversion verfügt er über Frontairbags, hydraulische Servolenkung, elektrische Fensterheber vorn, Sitzheizung für alle Sitze, Betriebs- und Verkehrssicherheitssysteme.

Darüber hinaus ist eine breite Palette von Ausstattungen erhältlich, darunter das Vorhandensein von Seitenairbags, schlüsselloser Motorstart, Head-up-Display, Zweizonen-Klimaautomatik, Multimediasystem für einen 8-Zoll-Bildschirm, Rückfahrkamera, adaptiver Tempomat , Überwachung des toten Winkels, Tracking-Systeme für Verkehrsschilder und Notizen und andere Dinge.

Der ungefähre Preis des Citroen Berlingo Multispace 2018 beginnt bei 1.000.000 Rubel. Die genauen Informationen folgen etwas später. Einige Experten glauben, dass die Fracht- und Passagierversion der dritten Generation "Frenchman" frühestens im Winter 2019 auf dem russischen Markt erscheinen wird, aber nur die Zeit wird zeigen, was in der Realität passieren wird.

Die Citroen Berlingo III XTR-Version ist eine „All-Terrain“-Version, die sich vom serienmäßigen Multispace nur durch das Offroad-Exterieurdekor und die verbaute Grip Control-Elektronik unterscheidet. Wenn wir alles andere nehmen, dann ist dies immer noch das gleiche Serienauto der 3. Generation.

Vergleich mit Wettbewerbern

Nicht wenige Autokonzerne spenden Geld für die Entwicklung und Produktion von Nutzfahrzeugen, die mit ähnlichen „Produkten“ von Citroen konkurrieren können.

Die Liste der direkten Wettbewerber weist hinsichtlich Kosten und Leistung gleichartige Maschinen auf. Dies sind Connect und Opel Combo.

Tuning Citroen Berlingo

Jeder Autoenthusiast versucht, sein Auto irgendwie vom allgemeinen Strom zu unterscheiden, und noch mehr von den gleichen Modellen. Tuning kann Abhilfe schaffen. Da das französische Modell in unserem Land sehr beliebt ist, neigen viele Autobesitzer dazu, ihren "Fünftürer" hervorzuheben.

Das Tuning von Citroen Berlingo umfasst den Kauf und Einbau von Stahlblenden für Türgriffe, Spiegel, Schweller, oberhalb der Nummer auf der Heckklappe. Darüber hinaus kaufen manche Leute eine Heckstoßstange aus Stahl und eine Dachreling. Andere entscheiden sich für den Einbau eines Frontschutzes aus Stahl, seitlichen Rohrheringen und so weiter.

Sie können das Auto mit Hilfe von modernisierter Lichtoptik, aerodynamischem Bodykit, Schmutzfängern und Unterbodenschutz verbessern. Im Inneren können Sie maßgeschneiderte Sitzbezüge, Teppiche und Beleuchtung kaufen. Es ist wichtig, ein sehr helles Erscheinungsbild nicht zu vergessen Tuning - Airbrushing. Es wird Sie definitiv aus dem allgemeinen Strom der Autos herausheben.

Vorteile

• Beladung von bis zu zwei Europaletten mit einem Nutzvolumen von 4,1 m3 und einer Arbeitslänge von bis zu 3,25 m
• Asymmetrische hintere Schwingtüren, die sich um 180 ° öffnen
• Breite seitliche Schiebetüren
• 3 Vordersitze im Extenso-Fahrerhaus, das beste Angebot unter den Autos dieser Klasse
• Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen sind die besten in dieser Kategorie
• Bergab-Assistent für Stabilität
• Kompletter Umbau der Extenso-Typ-Kabine mit einem universellen mittleren Beifahrersitz und einem verstellbaren Seitensitz

Maximale Downloadgröße

Mit einem maximalen Ladevolumen von 4,1 m 3 bietet der Citroen Berlingo Freight Platz für zwei Europaletten. Cleverer Zugang durch breite seitliche Schiebetüren oder eine asymmetrische 60/40 Heckklappe, die sich um 180° öffnet, macht das Fahren einfacher und sicherer.

3-Sitzer-Kabine vom Typ Extenso

Um eine bessere Ergonomie zu gewährleisten, kann der Citroen Berlingo Freight über eine 3-Sitzer-Kabine vom Typ Extenso mit Klappsitzen verfügen, mit der Sie Gegenstände bis zu 3 Meter Länge transportieren können.

Erhöhtes Ladevolumen

In einem Citroen Berlingo Truck findet jeder Artikel seinen Platz, zumal er mit Trennwänden mit herausnehmbaren Regalen ausgestattet werden kann.

Verschiedene Karosserievarianten erhältlich

Der Citroen Berlingo Truck ist in verschiedenen Aufbaulängen und in zwei Versionen erhältlich, L1 (bis 3,7 m3) und L2 (bis 4,1 m3).

Angepasste Assistenzsysteme

Der Berganfahrassistent (in Verbindung mit ESP) hält das Fahrzeug für zwei Sekunden still, wenn der Fahrer bei einer Steigung von mehr als 5 % das Bremspedal loslässt. Das System macht auch das Anfahren am Hang sicher.

Die Geswird verwendet, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten. Es erlaubt Ihnen, die vom Fahrer eingestellte Fahrgeschwindigkeit nicht zu überschreiten.

Berlingo B9 Cargo ist ein modulares Fahrzeug, dessen Design dynamisch und modern ist und der Preis angemessen ist.

Wenn Sie auf der Suche nach einem gut aussehenden Arbeitspferd sind, wählen Sie dieses Auto. Sein Äußeres entspricht keineswegs dem Image eines funktionierenden Autos, das sich in unserem Land entwickelt hat. Im Gegenteil, er ist elegant und streng, was sich positiv auf das Image Ihres Unternehmens auswirkt.

Funktionale Benutzerfreundlichkeit

Dieses Modell kann eine Last von 3,3 m3 / 625 kg "an Bord" heben. Diese beeindruckenden Zahlen setzen den Maßstab für die kleine Nutzfahrzeugindustrie. Sie müssen nicht mehr darüber nachdenken, wie Sie die gesamte Ladung mit nur einem Fahrzeug aufnehmen ̶̶ dieser LKW trägt zwei Europaletten, breit gefaltet hintereinander.

Berlingo B9 Freight ist mit einer Extenso-Kabine ausgestattet, die für den Transport von Lasten bis zu 3 m verwendet werden kann.Durch Umklappen des seitlichen Beifahrersitzes können Sie das Volumen der transportierten Fracht auf bis zu 3,7 m3 erhöhen. Die Kabine bietet bequem Platz für drei Erwachsene und ihr Gepäck, selbst das voluminöseste, kann dank der aufklappbaren Dachluke, der hinteren Falttüren und der mit Luken ausgestatteten Trennwände problemlos in die Kabine passen.