Strafe für nicht wechselnde Winterreifen. Wie hoch sind die Bußgelder der Verkehrspolizei für Gummi, der außerhalb der Saison verwendet wird, oder für eine kahle Lauffläche? Ganzjahresreifen und Merkmale ihrer Verwendung

Seit 2015 gelten Strafen für Winterreifen zur falschen Jahreszeit. Die Anpassungen und Änderungen, die im Gesetz über Ordnungswidrigkeiten vorgenommen wurden, implizieren nicht die vollständige Einhaltung des Reifentyps für eine bestimmte Jahreszeit. Hier sind die notwendigen Größenanforderungen, die der Gummi erfüllen muss. Jetzt wird der Winterreifen nach bestimmten Kriterien bestimmt, die im Code angegeben sind.

Sanktionen werden den Autofahrern auferlegt, die:

• im Sommer fahren sie Winterreifen mit einer Profiltiefe von bis zu 4 mm,
• im Winter werden Sommerreifen mit einer Profiltiefe von nicht mehr als 1,6 mm verwendet,

Wird der Inspektor der Verkehrspolizei in einem solchen Fall ein Protokoll erstellen? Wie in der Bestellung angegeben, kann der Inspektor Täter nur warnen oder ein schriftliches Dokument über den Verstoß für die Verwendung von Saisonreifen erstellen. Für die Zollunion wurde 2015 eine Pflicht zur Verwendung von Winterreifen für drei Monate eingeführt. Es heißt auch, dass Winterreifen in den Sommermonaten nicht erlaubt sind. In jedem Fall hängt alles von den Wetterbedingungen und der Nutzungsdauer eines bestimmten Reifentyps ab.

Viele Fahrer glauben, dass es möglich ist, aber verwenden Sie sie nur vorsichtig: Das Auto klebt nicht am Asphalt auch wenn die Winterreifen ohne Spikes sind. Diese Meinung ist falsch und für viele Autofahrer und Fußgänger gefährlich. Warum darf man im Sommer nicht mit Winterreifen fahren? Im Sommer sollten Winterreifen aus mehreren Gründen niemals gefahren werden:

• Das ist gefährlich. Winterreifen versagen im Ernstfall: Sie können zum Beispiel nicht mehr rechtzeitig abbremsen.
• Die Verwendung von Winterreifen im Sommer kostet mehr als alle Bußgelder der Verkehrspolizei.

Das Gesetz sagt nichts über die Verwendung von Winterreifen im Sommer aus. 2010 schlugen die Abgeordneten ein Gesetz zur obligatorischen Verwendung von Sommer- und Winterreifen vor, aber etwas ging schief, und das Gesetz wurde aufgrund der unterschiedlichen Umweltbedingungen in Russland aufgehoben.

Wenn Sie die aktuelle Situation kommentieren, ist das Problem des saisonalen Reifenwechsels in Russland nicht geregelt, und es gibt noch keine Bußgelder für die Verwendung von Reifen außerhalb der Saison, und Autofahrer wechseln die Reifen je nach klimatischen Bedingungen. Autofahrer ungefähr ändern Winterreifen für Sommerreifen am 15. März und Sommerreifen für Winterreifen am 15. November. Aber diese Daten haben ein Symbol, und in verschiedenen Regionen Russlands wechseln die Fahrer die Reifen auf unterschiedliche Weise.

Wer Saisonreifen wechselt, muss sich nicht nur auf Zahlen, sondern auch auf klimatische Bedingungen verlassen: Ist laut Kalender der Frühling gekommen und liegt Schnee auf der Straße, dann sollte man auf Sommerreifen fahren. Und wenn die Straße im November trocken und sauber ist, können Sie immer noch mit Sommerreifen fahren. In jedem Fall müssen Sie für das Fahren mit Winterreifen im Sommer ein Bußgeld zahlen, wenn Sie der Verkehrspolizeiinspektor anhält.

Bußgelder der Verkehrspolizei für Sommerreifen im Winter

Im ganzen Land kursieren seit langem Gerüchte, dass es nicht möglich sein wird, außerhalb der Saison auf Reifen zu fahren - solche Dekrete wurden viele Male in Rechnungen aufgenommen, aber aus verschiedenen Gründen wurden sie annulliert. Folgende Regeln wurden vorgeschlagen:

• Winterreifenpflicht in der kalten Jahreszeit - von November bis März.
• Vergabe von Bußgeldern der Verkehrspolizei für Reifen außerhalb der Saison.
• Vergabe von Bußgeldern der Verkehrspolizei für Reifen mit Spikes im Sommer.
• Nichtzahlung der Versicherungsprämie für den Betrieb von Off-Season-Reifen.

Nächstes Jahr wird die Einführung von verkehrspolizeilichen Bußgeldern für Winterreifen im Sommer erwartet, und umgekehrt werden sie auch für abgefahrene, abgefahrene Reifen bestraft. Ein schwerwiegender Grund war die Verabschiedung der TR ZU 018/2011 Über den sicheren Betrieb eines Fahrzeugs, die 2015 in Kraft trat.

Änderungen in der Zollunion haben den Fahrern der Russischen Föderation viel Neues gebracht. Bezüglich Fragen Anwendung von Gummi TR ZU 018/2011 die änderungen sind wie folgt:

Wenn wir über die Höhe des Bußgeldes sprechen, dann wurde darüber lange diskutiert. Zunächst wurde der Betrag von 5.000 Rubel angegeben, dann aber 500 Rubel festgelegt - für die Verwendung von Winterreifen im Sommer. Darüber heißt es in Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation, Teil 1.

Verkehrspolizeiliches Bußgeld für abgefahrene Reifen?

Die Verwendung von Reifen mit kahlem Profil wird ebenfalls mit Bußgeldern belegt. Laut den Regeln dürfen Sie nicht mit einem abgefahrenen Reifen auf der Straße fahren, wenn die Profilhöhe eines Autos weniger als 1,6 mm, eines Lastwagens weniger als 1 mm, eines Busses 2 mm und eines Motorrads 0,8 mm beträgt. Die Geldbuße für die Verletzung einer solchen Regel muss in Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten angegeben werden und beträgt 500 Rubel. In Zukunft wird die Geldbuße auf 2000 Rubel erhöht. Eine solche Erhöhung der Menge wird nicht als unangemessen angesehen, da abgenutzte Reifen insbesondere im Winter zu verschiedenen Unfällen führen können. Kahle Reifen ermöglichen keinen vollständigen Kontakt mit dem Asphalt, wodurch Autos in einen Graben fallen.

Strafe für Spikereifen

Außerdem gab es Verbote für die Verwendung von Saisonreifen bezüglich der Verwendung von Spikereifen wurde eine Änderung vorgenommen:

• Stollenreifen müssen an allen Rädern des Autos montiert werden.
• Verwenden Sie im Sommer keine Spikereifen.

Die maximale Anzahl Spikes pro Meter sollte 60 Stück betragen. Diese Anforderung gilt für Reifen, die nach dem 1. Januar 2016 hergestellt wurden. Natürlich ist es möglich, die Verwendung einer großen Anzahl von Stollen zuzulassen, wenn nachgewiesen wird, dass sie keinen Asphaltverschleiß hervorrufen und volle Haftung bieten.

Gibt es eine Strafe für Spikereifen? Was die Bußgelder für die Verwendung eines solchen Reifens betrifft, so gibt es keine. Das Fahren ohne Spike-Schild wird nur mit Spike-Reifen bestraft. Sie müssen 500 Rubel bezahlen.

Wie werden Bußgelder erhoben?

Wenn mit Gesetzen und Bußgeldern alles klar ist, stellt sich folgende Frage: Wie werden Bußgelder ausgestellt und wer überprüft die korrekte Funktion des Gummis? Heutzutage ist die Inspektion die einzige Lösung, um die Konformität der Verwendung von Reifen festzustellen. Aber auch hier gibt es einige Nuancen: Ein neu gekauftes Auto darf die Inspektion nicht bestehen. Ebenfalls fragwürdig ist der Betrieb von alten Autos, die muss einmal im Jahr gewartet werden, nicht zwei. Wenn die genauen Bußgeldbeträge feststehen, müssen Autofahrer den Einsatz von Gummi ernst nehmen. Oder die Kontrolleure der Verkehrspolizei kürzen Ihr Budget mit neuen Bußgeldern.

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Für eine sichere und komfortable Fahrt spielen Räder an einem Auto eine große Rolle. Sie haben unterschiedliche Eigenschaften und sind für den Einsatz unter unterschiedlichen Bedingungen ausgelegt. Der Gesetzgeber regelt die Normen, in denen die Verwendung von Sommer- bzw. Winterreifen vorgeschrieben ist. In dieser Hinsicht haben die Fahrer eine natürliche Frage: Was ist die Strafe für das Fahren im Sommer mit Winterreifen und im Winter mit Sommerreifen? Finden wir es heraus.

Fahren im Sommer mit Winterreifen

Reifen sind also:

• Winter;
• Sommer.

Sie sind nicht zufällig getrennt. Sie sind für den Einsatz zu bestimmten Jahreszeiten konzipiert. Daher können Winterreifen aus folgenden Gründen nicht im Sommer verwendet werden.
Spikereifen (und unter unseren Bedingungen werden sie häufiger verwendet) garantieren einen besseren Grip bei kaltem Wetter auf rutschigen Straßen. Aber im Sommer auf trockener Fahrbahn rutschen solche Reifen viel.

In der Hitze, wenn der Asphalt heiß wird, heizen sich Winterreifen danach auf, da er weicher als Sommerreifen wird.

Das Fahren mit Reifen, die für verschneite und vereiste Straßen ausgelegt sind, nutzt diese schnell ab. Gleichzeitig ist die Wahrscheinlichkeit einer Schnittverletzung hoch, wenn sie über einen scharfen Gegenstand stolpern.

Diese Faktoren erhöhen natürlich das Unfallrisiko und bedrohen gleichzeitig das Leben und die Gesundheit von Fahrer, Mitfahrern, Fußgängern, Fahrern und Mitfahrern anderer Fahrzeuge. Um das Risiko auf ein Minimum zu reduzieren, muss der Fahrer die Reifen rechtzeitig wechseln. Geschieht dies nicht, wird ihm in einigen Fällen eine Geldstrafe auferlegt (für das Fahren im Sommer mit Winterreifen, wenn die Profiltiefe nicht der festgelegten Norm entspricht). Aber kann es eine Strafe für dieses spezielle Vergehen geben?

Strafe für das Fahren mit Winterreifen im Sommer

Das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten enthält keinen eigenen Artikel und Absatz, in dem das Fahren mit Reifen, die nicht für eine bestimmte Jahreszeit vorgesehen sind, als Straftat angesehen wird. Gleichzeitig gibt es Artikel, die sich auf die Aktion beziehen, die wir in Betracht ziehen. Obwohl es keine Strafe für das Fahren mit Winterreifen im Sommer und umgekehrt gibt, werden Fahrer bestraft, wenn:

• das Fahrzeug mit abgefahrenen Reifen betreiben;
• Auf derselben Achse des Autos sind unterschiedliche Reifen montiert.

Schauen wir uns diese Straftaten genauer an.

„Glatze“ Reifen und Verantwortung

Im Alltag spricht man oft von „glatten“ Reifen. Gemeint sind stark abgefahrene Reifen, die nicht mehr den vom Gesetzgeber vorgegebenen Parametern entsprechen. Die Rede ist von der Profiltiefe, die ab dem 1. Januar 2015 eingeführt wurde. Nach der neuen Vorschrift werden Fahrzeuge mit Reifen mit folgender Profilhöhe ausgestattet:

• 0,8 mm - für Fahrzeuge der Klasse L;
• 1 mm - für Fahrzeuge der Kategorie N2, N3, J3, J4;
• 1,6 mm - für Fahrzeuge der Kategorie M1, N1, O1, O2;
• 2 mm - für Fahrzeuge der Kategorie M2 und M3.

Aber die Restprofiltiefe bei Winterreifen beträgt mindestens vier Millimeter.

Werden diese Anforderungen von Fahrzeughaltern nicht erfüllt, werden deren Handlungen dem Betreiben von Fahrzeugen mit technischen Störungen gleichgestellt. Dies stellt eine Straftat gemäß Artikel 12.5 Teil 1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten dar und wird mit einer Geldstrafe von fünfhundert Rubel geahndet.

In separaten Artikeln im Internet gibt es Informationen, in denen es heißt, dass für das Fahren im Sommer mit Winterreifen ein Bußgeld verhängt wird. Offenbar bezieht sich dies auf die Nichteinhaltung der Profiltiefe und nicht auf den Betrieb von Reifen außerhalb der Saison. Manchmal werden diese Konzepte verwechselt, weshalb sie Autobesitzer in die Irre führen.

Verschiedene Reifen auf einer Autoachse

Eine weitere Straftat, die unter denselben Artikel fällt (12.5 Teil 1 des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs der Russischen Föderation), ist die Montage von Reifen unterschiedlichen Typs auf einer Autoachse. Das können unterschiedliche Profiltiefen, neue und abgenutzte Reifen, Spike- und Nicht-Spikes und mehr sein. Die Straftat wird auch mit einer Geldstrafe von fünfhundert Rubel geahndet.

Wenn der Fahrer mit solchen Reifen in einen Unfall verwickelt wird, dann gilt dieser Umstand als erschwerender Umstand, wenn der Unfall als Teil eines Strafverfahrens betrachtet wird.

Zahlung von 50 % der Geldbuße

Die Neuerungen des am 1. Januar 2016 in Kraft getretenen Gesetzes beinhalten die Möglichkeit, statt 100 % der Bußgelder 50 % zu zahlen. Ziel des Gesetzes ist es, Autobesitzer zu ermutigen, in naher Zukunft Bußgelder zu zahlen. Tatsache ist, dass viele mehrere Dutzend Quittungen angesammelt haben, die sie nicht bezahlt haben. Aber nach dem neuen Gesetz zahlen diejenigen, die sie innerhalb von 20 Tagen bezahlen, nur 50% des Betrags. Natürlich sprechen wir nicht über alle Vergehen im Straßenverkehr. Eine solche Möglichkeit wird nur in Fällen geboten, in denen es sich nicht um schwerwiegende Fälle handelt. So gehören beispielsweise Sanktionen für die Profiltiefe und das Vorhandensein unterschiedlicher Reifen auf derselben Autoachse dazu. Daher können Sie, selbst wenn Sie eine Geldstrafe erhalten haben, 250 Rubel anstelle von 500 Rubel zahlen.

Wann Kleidung wechseln?

Aber zurück zur Saisonabhängigkeit der Reifen. Wie wir festgestellt haben, gibt es für das Fahren mit Winterreifen im Sommer keine Strafe. Die saisonabhängige Verwendung von Reifen wird jedoch gemäß den Technischen Vorschriften der Zollunion „Über die Sicherheit von Radfahrzeugen“ umgesetzt. Gemäß Anhang Nr. 8 werden an Reifen folgende Anforderungen gestellt.

Die Verwendung von Spikereifen im Sommer, also vom 1. Juni bis 31. August, ist verboten. Diese Regel gilt jedoch nicht für die sogenannten Allwetter- und Klettverschlüsse.
Es ist verboten, Sommerreifen im Winter zu verwenden, also vom 1. Dezember bis 30. Januar. Egal ob mit oder ohne Spikes, Reifen sollten ausschließlich für Winterfahrten ausgelegt sein. Hat das Auto Spikereifen, dann wird ein entsprechendes Schild auf der Scheibe angebracht, das andere Verkehrsteilnehmer warnt. Aber für das Fahren im Sommer gilt die Norm nur für Spikereifen. Daher ist die Frage, was die Strafe für das Fahren im Sommer auf Winterreifen ohne Spikes ist, falsch. Ein solcher Betrieb widerspricht nicht den Technischen Vorschriften und ist daher legal.

Gleichzeitig können in bestimmten Regionen Russlands unter Berücksichtigung der Wetterbedingungen andere Nutzungszeiten für Reifen festgelegt werden.

Wird es künftig eine Strafe für das Fahren im Sommer mit Winterreifen geben?

Natürlich gibt es einen Fehler in der Gesetzgebung in Bezug auf diese Norm. Schließlich gibt es Bestimmungen, die das Fahren mit bestimmten Reifen in einer bestimmten Jahreszeit vorschreiben. Aber es gibt keine Verantwortung für ihre Verletzung. Dies ist auf unterschiedliche Wetterbedingungen auf dem Territorium verschiedener Subjekte Russlands zurückzuführen. Darüber hinaus hat das Wetter in letzter Zeit mit Anomalien aufgefallen. Daher war es noch nicht möglich, Anforderungen an die Saisonabhängigkeit von Reifen festzulegen, die für alle Bedingungen geeignet wären.

Daran wird aber schon lange gearbeitet. Außerdem geht es nicht nur darum, wie hoch das Bußgeld für das Fahren im Sommer auf Winterreifen angesetzt werden soll. Außerdem kann die Bestrafung anderer Art sein. Beispielsweise wird vorgeschlagen, dass bei einem Verkehrsunfall die Verwendung von Winterreifen im Sommer zum Grund für die Verweigerung einer Versicherungsleistung wird. Es gibt eine weitere Initiative: die Höhe der Geldbußen für Verstöße, die aufgrund der Nichteinhaltung der Normen der Technischen Vorschriften der Zollunion in Bezug auf die Saisonabhängigkeit von Reifen aufgetreten sind, erheblich zu erhöhen.

So werden Autofahrer künftig nicht nur für das Fahren mit Winterreifen im Sommer bestraft. Der Gesetzgeber entwickelt und verschärft bestehende Maßnahmen im Zusammenhang mit Verstößen gegen die Vorschriften für den Betrieb von Reifen an Fahrzeugen.

Fazit

Aber was auch immer die Neuerungen in der Zukunft sein werden, im Moment gibt es keine Strafe für das Fahren im Sommer auf Winterreifen ohne Spikes oder mit Spikes. Wenn der Verkehrsinspektor Sie also angehalten hat und Sie auf diese Tatsache hinweist, können Sie ihm für seine Aufmerksamkeit danken und um Erlaubnis bitten, Ihren Weg fortzusetzen. Er stellt keine Quittung aus.

Der regelmäßige Reifenwechsel liegt in der Verantwortung jedes verantwortungsvollen Fahrers. Jedes Jahr erinnern Straßendienste Autobesitzer daran, dass es besser ist, die Reifen Ihres Autos im Voraus zu wechseln - um Warteschlangen, höhere Gewalt und Unfälle zu vermeiden. Bis 2015 blieb dieses Verfahren freiwillig – der Nutzen der Besitzer der Autos wollte es nicht vernachlässigen. Aber seit zwei Jahren ist der saisonale Reifenwechsel durch die Straßengesetzgebung geregelt - jetzt werden die Inspektoren wegen der Diskrepanz zwischen den Reifen für die Saison mit einer Geldstrafe belegt.

Sie bestrafen nicht nur das Fahren mit Sommerreifen auf Eis und Schnee – auch für Spikereifen gibt es im Sommer ein Bußgeld. Das kommt für Fahranfänger oft überraschend. Spikereifen sind jedoch in der warmen Trockenzeit eine Gefahr im Straßenverkehr.

Warum Winterreifen nicht für Sommerfahrten geeignet sind und welche Sanktionen das Reglement vorsieht?

Reifen für schneebedeckte Straßen sind ganz anders konstruiert als herkömmliche Sommerreifen – sie haben eine viel weichere Struktur. Wenn sie in den Sommermonaten verwendet werden, unterliegen sie vor allem einem schnellen Verschleiß - sie nutzen sich schnell durch Kontakt mit trockenem Asphalt ab, überhitzen beim Bremsen, schmelzen und verlängern dadurch die Bremszeit des Autos. Das Bußgeld für Winterreifen ist genau darauf zurückzuführen, dass solche Reifen sowohl für das Auto, auf dem sie montiert sind, als auch für andere Fahrer, die sich im allgemeinen Strom bewegen, gefährlich sind.

In diesem Jahr beträgt die Höhe der Geldstrafe nur 500 Rubel - und wenn der Kontrolleur den Fahrer erneut mit den falschen Reifen anhält, erhöht sich die Höhe der Geldstrafe nicht. Dies ist jedoch kein Grund, den saisonalen Austausch zu vernachlässigen – obwohl die Strafe für 2017er Spikereifen gering ist, ist es besser, sich an die Regeln zu halten und für die Sicherheit Ihres Autos verantwortlich zu sein.

Wie genau definiert die Gesetzgebung die Sommer- und Wintersaison?

Hier ist alles einfach - Kalenderwinter und Sommer werden als Ausgangspunkt genommen. Es ist verboten, drei Wintermonate lang mit normalen "nackten" Reifen zu fahren, in Wintermonaten - von Juni bis einschließlich August. Frühling und Herbst gehören in keine der Kategorien – beispielsweise kann im Mai kein Bußgeld für Winterreifen 2017 verhängt werden und im November darf der Prüfer für Sommerreifen noch nicht ahnden.

Es muss jedoch daran erinnert werden, dass einzelne russische Regionen diese Regel unabhängig anpassen können. Beispielsweise ist in den südlichen Regionen die Verwendung von Spikereifen aufgrund des Mangels an Schnee und Eis möglicherweise überhaupt nicht gerechtfertigt. Bevor Sie also im Frühjahr oder Herbst mit Winterreifen in wärmere Gefilde reisen, sollten Sie besser abklären, welche Normen in der Region gelten.

Es ist wichtig, Sicherheitsaspekte im Straßenverkehr einzuhalten, da er mit menschlichen Verlusten verbunden ist. Saisonale Reifen an einem Auto fallen in diese wichtige Kategorie. Für die Verletzung der Saisonabhängigkeit der Reifen ist gesorgt.

Anforderungen für die Reifensaison

• Gemäß den Technischen Vorschriften der Zollunion muss das Fahrzeug in den Sommermonaten des Jahres (Juni, Juli, August) Sommerreifen haben.
• Während der Wintermonate (Dezember, Januar, Februar) muss das Fahrzeug Winterreifen haben. Im Frühjahr (März, April, Mai) und Herbst (September, Oktober, November) können Sie jede Art von Gummi verwenden, einschließlich Spikereifen.

Spikereifen sind gleichbedeutend mit Winterreifen. Sie unterliegen den saisonalen Anforderungen an Winterreifen. Auf der Scheibe des Autos muss ein Schild angebracht sein, das andere Verkehrsteilnehmer darüber informiert, dass an diesem Auto Spikereifen montiert sind.

Bundesgesetze mit Bestimmungen zu Winter- und Sommerreifen können die Wirkungsweise der Regelung je nach Klima spezifizieren. Tatsächlich können in den nördlichen Regionen aufgrund von Wetterphänomenen in den Sommermonaten manchmal Winterreifen erforderlich sein.

Das folgende Video widmet sich der Überprüfung der Bestimmungen des Winterreifengesetzes:

Warum Sie zu verschiedenen Jahreszeiten "Schuhe wechseln" müssen

Die der Jahreszeit entsprechende Gummisorte soll die Verkehrssicherheit gewährleisten und die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls verringern.

• Sommerreifen unterscheiden sich von Winterreifen in der Profiltiefe. Bei Sommerreifen ist dieser Wert gleich oder größer als 1,6 mm. Winterreifen haben eine Mindestprofiltiefe von 4 mm. Das Fahren mit Sommerreifen im Winter ist gefährlich, da das Auto aufgrund der höheren Härte des Reifens und der geringen Profiltiefe schwieriger zu kontrollieren ist. Das Auto rutscht auf der Straße, Drifts können auftreten.
• Winterreifen im Sommer sind auch nicht sicher. Die Straßenoberfläche heizt sich im Sommer in der Sonne auf. Auch weiche Winterreifen erhitzen sich dadurch und schmelzen deutlich schneller als bei Kälte. Dadurch verschlechtert sich der Grip-Index und der Bremsweg des Autos verlängert sich, die Protektoren nutzen sich schnell ab.

Und jetzt reden wir darüber, was die Verkehrspolizei für eine Geldstrafe vorsieht und wie viel Sie zahlen müssen, wenn Sie im Sommer mit Winterreifen (mit Spikes und ohne Spikes) und im Winter mit Sommerreifen fahren.

Strafen und Strafen für Sommer- und Winterreifen außerhalb der Saison

Für Winterreifen im Sommer

Gibt es also eine Strafe für die Verwendung von Winterreifen im Sommer, ob mit oder ohne Spikes?

• Dieser Verstoß gilt als Führen eines Fahrzeugs, das bestimmten technischen Standards nicht entspricht. Nach dem Gesetzbuch für Ordnungswidrigkeiten wird bei Verstößen eine Geldstrafe von 500 Rubel verhängt.
• Die gleiche Strafe erwartet Spikereifen in den Sommermonaten.

Ausnahme ist, wenn Winter- oder Spikereifen aufgrund von Wetter- und Klimabedingungen in einer bestimmten Region des Landes im Sommer fahren dürfen.

Für Sommerreifen im Winter

Für Fahrten mit Sommerreifen im Winter wird die gleiche Geldstrafe von 500 Rubel verhängt. Als Saisonreifen bezeichnet man einen Absatz der Verordnung über das Fahren eines Autos, das bestimmte technische Spezifikationen nicht erfüllt.

Bei wiederholtem Verstoß gegen diese Bestimmung erhöht sich die Vertragsstrafe nicht. Dies gilt für alle Reifentypen. Gibt es eine Strafe für verschiedene Reifen, werden wir weiter erzählen.

Dieses Video informiert Sie über die Höhe der Strafe für das Fahren mit Sommerreifen im Winter:

Für verschiedene Reifen

Auf verschiedenen Achsen des Autos können Reifen mit unterschiedlichen Profilmustern sein. Aber auf der gleichen Achse des Autos müssen Reifen mit dem gleichen Profil sein. Wenn sich Reifen mit unterschiedlichen Mustern auf derselben Achse des Autos befinden, verschlechtert dies die Traktion. Dies erhöht das Risiko von Ausrutschern und Unfällen.

Für unterschiedliche Reifen auf derselben Achse des Autos wird eine Strafe von 500 Rubel verhängt. Dies ist in Art. 12.5 h.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten. Die Liste der Störungen besagt ausdrücklich, dass Fahrzeuge mit unterschiedlichen Profiltypen auf derselben Achse nicht an der Bewegung teilnehmen dürfen.

Dies gilt auch für Spikereifen. Es ist nicht erlaubt, ein Auto zu fahren, das auf einer Achse Spikereifen und auf der anderen normale Reifen hat.

Liebe Fahrer, denken Sie daran: Reifen für die Saison, die Einhaltung der Anforderungen für die Verfügbarkeit im Auto und können Sie nicht nur vor zusätzlichen Ausgaben bewahren, sondern auch das Leben des Fahrers und seiner Mitfahrer retten.

Hast du Spikereifen? Ist es notwendig, ein Schild am Auto anzubringen? Dieses Video verrät es Ihnen:

Der Betrieb eines Autos ist tatsächlich ein komplexerer Prozess, als viele Fahrer glauben. Sie müssen viele Feinheiten kennen, eine davon ist die Verwendung von Winterreifen. Es muss angelegt werden, wenn kaltes Wetter einsetzt. Andernfalls wird die Haftung von Reifen mit Schnee bei Minusgraden sehr schwach, was eine Gefahr auf den Straßen darstellt und das Unfallrisiko erhöht. Ja, Sie können eine Reifenstrafe bekommen. Daher ist das Problem, Sommerreifen durch Winterreifen zu ersetzen, sehr relevant.

Außerdem spielen der Zustand des Gummis und die Höhe seiner Lauffläche eine Rolle. Abgefahrene Winterreifen liegen schlechter auf der Straße als Sommerreifen. Selbstverständlich sieht das Reglement die Verantwortung der Fahrer für die Verwendung von Sommerreifen im Winter vor. Viele Autofahrer wollen wissen, ab welchem ​​Datum ein Bußgeld für Gummi verhängt wird, welches Volumen es hat und ob Spikereifen erlaubt sind. Wir werden darüber sprechen.

Was sagt das Gesetz?

In vielen Medien wurde darüber informiert, dass 2017 ein Gesetz in Kraft treten soll, wonach für Sommerreifen im Winter ein Bußgeld in Höhe von 2.000 Rubel verhängt wird.

Derzeit gelten bereits technische Vorschriften, die festlegen, dass im Winter alle Autos mit Winterreifen ausgestattet sein müssen. Die Wintermonate sind Dezember, Januar und Februar. Gleichzeitig schreibt das Reglement vor, dass alle Räder des Autos Winterreifen haben müssen und nicht nur die Vorder- oder Hinterachse, wie manche Autofahrer glauben.

In Absatz 5.5 der Anlage Nr. 8 heißt es, dass der Betrieb von Fahrzeugen ohne Winterreifen im Winter verboten ist. Es ist auch verboten, Autos mit Spikereifen im Sommer zu benutzen. Schon in diesem Absatz wird klargestellt, dass es unmöglich ist, Autos zu verwenden, die zwar mit Winterreifen ausgestattet sind, aber eine Restprofiltiefe von weniger als 4 mm haben. Daher reicht es nicht aus, nur Winterreifen zu verwenden, sie müssen über eine ausreichende Profiltiefe verfügen.

Gibt es eine Strafe für Winterreifen?

Auszüge aus dem Gesetz besagen eindeutig, dass es bestimmte Anforderungen an Reifen gibt. Sie müssen an allen Rädern gleichzeitig der Saisonalität entsprechen. Entspricht die Bereifung nicht der Saison, so gilt dies als technischer Zustand des Fahrzeugs, der nicht den Anforderungen des Reglements entspricht. Daher wird es als Verstoß angesehen. Die Geldstrafe für Sommerreifen beträgt in diesem Fall 500 Rubel.

Strafe für unterschiedliche Reifentypen an Vorder- und Hinterachse

Viele Autofahrer wollen kein Geld für einen ganzen Satz Winterreifen ausgeben und kaufen daher nur Reifen für die Antriebsachse – vorne oder hinten. Und obwohl es nicht empfohlen wird, tun es viele.

Natürlich gibt es kein spezielles Gesetz oder keine Regel, die eine solche Angelegenheit regeln würde. Das technische Reglement schreibt jedoch vor, dass das Auto an beiden Achsen mit der gleichen Bereifung betrieben werden muss. Die Nichteinhaltung dieser Bedingung wird auch als Nichteinhaltung des normalen technischen Zustands des Fahrzeugs angesehen, der mit einer Geldstrafe von 500 Rubel belegt ist.

Kahles Gummi

Die neue Gesetzesfassung definiert die Anforderungen an die Restprofiltiefe von Winterreifen, die der Fahrer einhalten muss. Wenn die Mustertiefe bei Winterreifen weniger als 4 mm beträgt, muss der Fahrer erneut eine Geldstrafe (500 Rubel) zahlen. Es wird durch den Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation festgelegt. Insbesondere Artikel 12.5 besagt, dass das Fahren eines Fahrzeugs, das nicht dem normalen technischen Zustand oder den Bedingungen für den Betrieb des Fahrzeugs entspricht, verboten ist. Andernfalls wird der Fahrer zur Verwaltungsverantwortung gebracht und muss eine Geldstrafe von 500 Rubel zahlen.

Es ist auch zu bedenken, dass die Wiederholung eines solchen Verstoßes eine Erhöhung der Geldbuße nach sich zieht. Daher ist es ratsam, nach der ersten Verwarnung durch den Prüfer Sommerreifen auf Winterreifen umzurüsten.

Sommerreifen mit Spikes

Wenn Sie im Frühjahr oder Herbst ein Auto mit gewöhnlichen Winterreifen ohne Spikes fahren, dann liegt in diesem Fall kein Verstoß vor. Es ist nur so, dass ein solcher Gummi als weicher gilt und bei positiven Temperaturen, obwohl er dem Auto einen guten Grip auf der Straßenoberfläche bietet, verschleißt er schnell. Daher empfiehlt es sich, es im Winter zu verwenden, wenn es aufgrund niedriger Temperaturen etwas aushärtet.

Winterreifen können jedoch oft mit Metallspikes ausgestattet werden, um einen besseren Grip auf Schnee oder Eis zu bieten. Beim Fahren auf Asphalt verringern die Spikes jedoch die Haftung der Räder auf der Fahrbahn erheblich und beschädigen die Asphaltoberfläche.

Die Verwendung von Spikereifen außerhalb der Winterzeit ist ein grober Verstoß wegen Nichteinhaltung der aktuellen Norm und zieht eine Geldbuße nach sich. Wie üblich muss der Fahrer 500 Rubel bezahlen.

Es gibt jedoch eine Ausnahme von der Regel, die jedoch nur für die Regionen Russlands gilt, in denen das kalte Klima vorherrscht. Daher ist der Einsatz von Spikerädern nicht nur im Winter, sondern auch zu anderen Jahreszeiten erlaubt. Der Fahrer ist jedoch verpflichtet, andere Verkehrsteilnehmer hierüber zu informieren. Dazu wird ein Symbol in Form eines Dreiecks mit dem Buchstaben w auf das Glas geklebt.

Bisher hat das Gesetz die Anzahl der Spikes, die auf Reifen montiert werden dürfen, klar festgelegt. Eine leichte Abweichung von der Norm nach oben war ebenfalls erlaubt. Gleichzeitig musste der Fahrer jedoch das Fehlen einer hohen Belastung der Asphaltoberfläche und eine Erhöhung der Traktionswirksamkeit nachweisen. In den Gesetzesänderungen von 2017 fehlen diese Punkte in der Regel.

Kahle Räder

Unabhängig davon, zu welcher Jahreszeit und mit welcher Gummiart der Fahrer unterwegs ist, gelten sowohl für Sommer- als auch für Winterreifen bestimmte Anforderungen an das Laufflächenprofil.

1. Autos der Kategorie L - 0,8 mm.
2. Autos der Kategorien Nr. 2, Nr. 3, OZ, 04 - 1 mm.
3. Fahrzeugklasse M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm.
4. Autos der Kategorie M2, M3 - 2 mm.
5. Winterreifen - 4 mm.

Warum überhaupt Reifen wechseln?

Es ist erwähnenswert, dass die Strafe für Gummi nicht aus heiterem Himmel auftauchte. Es ist bekannt, dass Sommerreifen bei Minusgraden sehr steif werden. Außerdem ist ihr Profil nicht für Schnee oder Eis auf der Straße ausgelegt. Daher stellt die Verwendung eines solchen Gummis im Winter eine hohe Gefahr sowohl für den Fahrer und seine Passagiere als auch für andere Verkehrsteilnehmer dar.

Ein Auto mit Sommerreifen wird im Winter schlecht kontrollierbar, sein Bremsweg verlängert sich, die Manövrierfähigkeit geht verloren und die Haftung auf der Fahrbahn wird sehr schwach. Deshalb muss es geändert werden.

Wie bei Winterreifen im Sommer verringert ihre Verwendung auch die Beherrschbarkeit des Autos. Solche Reifen nutzen sich schnell ab, und ihre Haftung auf der Straße bei positiven Temperaturen wird auch aufgrund des erhöhten Reifenschmelzens gering.

Im Frühjahr oder Herbst gibt es keine besonderen Anforderungen an Gummi, sodass Autofahrer sowohl Winter- als auch Sommerreifen verwenden können. Experten empfehlen jedoch Sommerreifen, obwohl sie in vielen Regionen die Schuhe nur im Sommer wechseln, wenn die positiven Außentemperaturen lange anhalten.

Abschließend

Jetzt wissen Sie, wie hoch die Strafe für Reifen außerhalb der Saison ist. Hier muss also nicht gespart werden. Solche Einsparungen können durch Bußgelder der Verkehrspolizei ausgeglichen werden. Darüber hinaus liegt es im Interesse des Fahrers, sich und seiner Familie sichere Bedingungen für das Fahren im Straßenverkehr zu schaffen. Wenn Sie also keine Strafe für Gummi zahlen wollen, dann wechseln Sie einfach rechtzeitig Ihre Schuhe.