Vor kurzem hat das berühmte Unternehmen Nokian Tyres eine weitere Reihe von Winterreifen mit Spikes herausgebracht - den Nordman 7, der in sechs verfügbaren Größen (von R13 bis R18) präsentiert wird. Wie andere Winterreifenoptionen des finnischen Herstellers verspricht die Neuheit eine vollständige Anpassung an raue klimatische Bedingungen, einschließlich niedriger Temperaturen. Nun, wie sind die Nokian Nordman 7 Winterreifen wirklich (Besitzerbewertungen, Preis, Spezifikationen usw.), müssen wir weiter herausfinden.
Vor- und Nachteile von Gummi
Laut finnischen Herstellern sind die Winterreifen Nokian Nordman 7 ein direktes Analogon des beliebten Modells Hakkapelita 7, jedoch zu einem viel geringeren Preis. Und Sie können die Ähnlichkeiten zwischen diesen beiden Modellen erkennen, indem Sie:
- Spezielles Nietverfahren. Bei Nordman 7-Reifen werden Spikes mit Stoßdämpfern verwendet, um den Aufprall der Spikes auf der Straßenoberfläche abzuschwächen, was sich wiederum positiv auf die Laufruhe des Autos auswirkt.
- Modernes Laufflächenprofil. Wie die meisten teuren Winterreifen verwendet der Nordman 7 ein Profil mit der sogenannten "Bärenklaue", deren Hauptaufgabe darin besteht, den Bremsweg auf Eis zu verkürzen und die Bodenhaftung des Autos zu verbessern.
- Hochwertiges Fertigungsmaterial. Die gesamte Nordman 7-Reifenlinie besteht aus einer Mischung aus Kautschuk, Kryosilan, Rennöl und Kieselsäure. Nun, jedes der aufgeführten Materialien hat eine hohe Elastizität und Belastbarkeit, wodurch die Reifen auch bei plötzlichen Temperaturänderungen in ihrem ursprünglichen Zustand bleiben (mit einem Wort: Reifen verhärten nicht bei starkem Frost).
Darüber hinaus wirken sich die oben genannten Gummieigenschaften positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus. Daher sind die Bewertungen der Winterreifen Nokian Nordman 7 größtenteils nur positiv. Nun, wenn wir die eher niedrigen Kosten dieses Reifenmodells berücksichtigen, gepaart mit einer hohen Verschleißfestigkeit, dann können teure Optionen wie Hakkapelita überhaupt nicht berücksichtigt werden.
Das Wintermodell Nordman 7 hat jedoch einen schwerwiegenden Nachteil - einen hohen Geräuschpegel. Dieser Nachteil macht sich insbesondere beim Fahren auf harten Oberflächen wie Eis, Asphalt usw. bemerkbar. Angesichts des ständigen Wunsches der finnischen Hersteller, die Qualität ihrer Produkte zu verbessern, können wir jedoch zu dem Schluss kommen, dass dieser Mangel bald vollständig beseitigt sein wird .
Reifenspezifikationen
Bevor Sie die Bewertungen über die Winterreifen Nokian Nordman 7 lesen, empfehlen wir Ihnen, sich die Eigenschaften dieses Modells genauer anzusehen. Und sie sehen so aus:
- Die maximal zulässige Geschwindigkeit (Index T) - nicht mehr als 190 km / h;
- Reifenhöhe - von 45 bis 80 cm;
- Reifenbreite - von 155 bis 225 mm;
- Die maximal zulässige Belastung beträgt 390 bis 825 kg (pro Reifen);
- Das Profilmuster ist symmetrisch.
Nun, Sie können Winterreifen Nokian Nordman 7 für durchschnittlich 12-20.000 Rubel kaufen, je nach Durchmesser des Reifens (von R13 bis R18).
Bewertungen
Vitali, Surgut:
Ich habe kürzlich eine finnische Neuheit Nordman 7 gekauft und davor hatte ich Hakkapelita-Reifen. Also kein Unterschied. Sie machen das gleiche Geräusch, sie liegen gut auf der Straße und Sie können sie sowohl in einen Pkw als auch in einen Crossover einbauen. Daher sehe ich persönlich keinen Sinn darin, mehr zu bezahlen.
Igor, Moskau:
Auf dem Nordmann fühlt sich das Auto nicht nur auf der Geraden, sondern auch in Kurven sehr sicher an. Der Bremsweg bei 60 km/h ist relativ gering. Beim Fahren in einer Schneefurche spart der Gummi jedoch nicht: Das Auto hält immer noch aus, weshalb ein Rutschen zu spüren ist. Dies ist jedoch kein signifikantes Problem.
Andrej, Ural:
Ich habe die Saison auf dem Nordman 7 verlassen und war im Allgemeinen von den Reifen beeindruckt. Bei starkem Frost verhärtet es wirklich nicht und fühlt sich auf Eis ziemlich sicher an. Aber vor kurzem ist mir aufgefallen, dass nicht alle Spikes an Ort und Stelle sind. Wenn es also so weitergeht, muss man nächste Saison neue Reifen kaufen.
Eugen, St. Petersburg:
Zum ersten Mal habe ich mir Winterreifen mit Spikes aufgezogen (vorher bin ich ohne Spikes gefahren) und ganz ehrlich: Der Unterschied ist wirklich spürbar. Am Anstieg gibt es praktisch keinen Schlupf und in Kurven bläst das Auto nicht aus der Bahn. Daher kann Nordman 7 jetzt als meine dauerhafte Wahl für die folgenden Wintersaisonen angesehen werden.
Dmitri, Wladiwostok:
Ich habe kürzlich die gepriesenen Nordman 7-Reifen von finnischen Herstellern gekauft. Also, von den guten Dingen darin werde ich bemerken: hohe Qualität (selbst nach dem Fahren durch die Box blieben alle Spikes an Ort und Stelle), niedrige Kosten und hervorragende Leistung (das Auto bläst nicht in einen Graben, wenn es in Kurven gefahren wird und wenn es schwer ist Bremsen und beim Anfahren am Berg ist das Rutschen minimal) . Nun, was die Nachteile eines solchen Gummis betrifft, so ist es nur einer - viel Lärm. Und es verschwindet auch bei niedriger Geschwindigkeit nicht. Daher ist es keine Tatsache, dass ich diese Option in der nächsten Saison für mich in Anspruch nehmen werde.
Experten weisen darauf hin, dass die Nokian Nordman-Reifenlinie ein neuer Schritt in der Entwicklung der beliebten Hakkapeliitta-Serie ist. Aktualisierte Modelle werden in einem Werk in der Region Leningrad aus russischen Rohstoffen hergestellt, jedoch nach finnischer Technologie, sodass das Endergebnis die gewohnt hohe Qualität zu einem reduzierten Preis aufweist. Somit sind Nordman-Reifen für unseren Markt ein preiswertes Produkt einer bekannten Marke. Das Sortiment umfasst sowohl Winter- als auch Sommerreifen.
Eigenschaften Reifen "Nordman"
Wenn wir über besetzte Sorten sprechen, können die folgenden Merkmale festgestellt werden:
- Reifen "Nordman" sind für Regionen mit rauem Klima ausgelegt, wie der arktische Typ zeigt;
- gute Geländegängigkeit auf Matsch, losem Schnee und Eis;
- Luftklauentechnologie, die verhindert, dass sich der Bolzen bei schnellen Bewegungen bewegt, wodurch ein besserer Halt und eine Schonung von Metallteilen gewährleistet wird;
- Bärenklauen-Technologie zur Aufrechterhaltung der vertikalen Position des Dorns (ausgeführt als sechseckiger Knauf).
Winterreifen haben ein ausgeprägtes Profil mit vielen Lamellen. Dieses Muster ermöglicht es Ihnen, Schnee besser von der Kontaktfläche zu vertreiben. Das abgestufte Profil der Rillen, scharfe Kanten und eine durchdachte Seitenwandstruktur ermöglichen es Ihnen, sich auch bei schwierigen Straßenverhältnissen sicherer zu bewegen.
Auf spezialisierten Websites und Yandex.Market erhalten preiswerte Nokian-Reifen durchschnittliche Bewertungen von Benutzern und Experten. Eine der beliebten Varianten ist das Sommermodell SX (CX) und S-SUV.
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NOKIAN NORDMAN 7 - Spikereifen für sicheres und komfortables Fahren
Der Spike-Winterreifen NOKIAN NORDMAN 7 wurde für den Einsatz in Regionen mit wechselhaften klimatischen Bedingungen konzipiert. Das Modell konzentriert sich zunächst auf die Märkte Nordeuropa, Nordamerika und Russland. Das Produkt eignet sich aber auch perfekt für den Einsatz in anderen Regionen, in denen im Winter häufig Schneefälle und Eiseskälte zu beobachten sind.
Verbesserte Spitze
Der Reifen verwendet die moderne Eco Stud System-Technologie, die entwickelt wurde, um die Traktions- und Griffeigenschaften des Reifens auf Eis und Schnee zu verbessern. Die Spikes sind auf speziellen Stoßdämpfern montiert, wodurch die zerstörerische Wirkung der Spikes auf der Straßenoberfläche deutlich gemildert wird. Zusätzlich sind neben jedem Spike drei Pumpen vorgesehen, die Feuchtigkeit und Schneebrei aufnehmen. Dadurch wird ein unkontrolliertes Rutschen der Profilblöcke auf nasser Fahrbahn verhindert.
Verbesserter Halt auf rutschigen Oberflächen
Eines der Hauptmerkmale des Profilmusters des Reifens NOKIAN NORDMAN 7 ist das Vorhandensein von massiven Blöcken in Form einer „Bärenklaue“. Diese Strukturelemente verleihen dem Reifen hervorragende Brems- und Traktionseigenschaften, verbessern den Grip auf rutschigem Asphalt und verhindern Radschlupf.
Auch die zahlreichen Lamellen, die jeden Profilblock bedecken, sind für die Grip-Eigenschaften verantwortlich. Diese Elemente erhöhen den Kontakt der Reifen mit der Fahrbahn erheblich, wodurch der Bremsweg verkürzt und die Beschleunigungsdynamik des Fahrzeugs verbessert wird. Die Lamellen werden in unterschiedlichen Winkeln auf die Lauffläche aufgebracht. Sie behalten ihre Eigenschaften über die gesamte Lebensdauer des Reifens bis hin zum vollständigen Verschleiß der Lauffläche.
Schutz vor Beschädigung und frühzeitigem Verschleiß
Reifen der Serie NOKIAN NORDMAN 7 sind für den Langzeitbetrieb ausgelegt. Das Design des Reifens wird durch eine mehrschichtige Karkasse verstärkt, die aus Nylon-Aramid-Fasern und Stahlgürteln besteht. Das Kabel dämpft effektiv die Stöße, die beim Überfahren von Unebenheiten und Schlaglöchern auftreten, und schützt so das Produkt vor kritischen Schäden.
Die hohe Verschleißfestigkeit ist auch auf die verbesserte chemische Zusammensetzung der Mischung zurückzuführen. Die Gummimischung wird nach einem speziellen Rezept hergestellt, enthält eine große Menge an Kieselsäure und Siliziumdioxid. Dadurch bleibt der Gummi auch bei extremer Kälte weich, verhärtet nicht und verliert nicht durch Kälteeinwirkung seine Elastizität.
Synonyme: NOKIAN NORDMAN 7, NOKIAN NORDMAN 7, NOKIAN NORDMAN 7.
AlexejSchnee habe ich noch nicht gesehen, beim „Einrollen“ ist er natürlich laut, vor allem bei Geschwindigkeiten von 50 bis 90 km/h, er lenkt perfekt auf jedem Asphalt, auch beim Bremsen gibt es keine Probleme. Vergessen Sie auf keinen Fall, dass dies kein Sommerreifen ist und Sie ihn nicht mit Sommerreifen vergleichen sollten.Vor diesen Reifen bin ich lange Zeit Bridges 5000 und 7000 gefahren, die halten 4-5 Saisons sehr lange , aber beim Rollen und Bremsen sind sie dem Nordman 7 etwas unterlegen. Mal sehen, was als nächstes passiert, wenn sich der Schnee legt.
EugeniDie Reifen sind perfekt, ich fahre das ganze Jahr über im Winter, ich habe zwei Jahre durchgehalten,
SergejIch bin bisher 200 km gefahren, ich laufe bis zu 400 km mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 90 km / h. Es gibt praktisch keine Geräusche. Hervorragende Reifen. Ich habe es mir selbst ausgesucht, 38 Wochen Release 2017. Befriedigt.
Denis NikolajewitschGute Reifen. Es gibt nur eine Minus-1-Spitze in 2 Monaten, bei einer ruhigen, vorsichtigen Fahrt, weil Frau fährt! Mal sehen, was als nächstes passieren wird
EgorIch benutze Nordman-Reifen seit über zehn Jahren. Gespickt, unter den winterlichen Bedingungen der Arktis. Es gab Nordman 4, 5 .. Jetzt habe ich Nordman-7 erworben. Ich hatte diese auf dem Zhiguli (am 6.), auf dem Nissan Serena, auf dem Ford Mondeo, auf dem Lada Kalina - ich war immer zufrieden mit dem Handling, fast keine Drifts. Sehr angenehmes Fahren im Winter. Etwas laut....
Andrejguter Gummi
JURIIch habe zuerst über den alltäglichen Hakka 8 nachgedacht, aber entschieden, dass es sich lohnt, die Nokian 7-Budgetlinie auszuprobieren, die als Alternative zum Hakka 7 angeboten wurde. Ich habe bei Shinservis einen Spike 195/65/r15 gekauft, dort meine Schuhe gewechselt, ich war mit der Servicegeschwindigkeit zufrieden, ich hatte bereits Reifen in 15 Minuten am Höhepunkt der Warteschlangen und sofort in einer benachbarten Filiale stellte sich heraus Reifen zu wechseln.
Ich habe sofort einen Halt gespürt, das Auto hält die Straße bei einer Geschwindigkeit von 60-90 perfekt, während ich 200 km gelaufen bin, bin ich nicht schneller gefahren, ich habe gerollt.
Im Gelände behält man die Spur, geht nicht.
Es gibt ein gewisses Rauschen, aber es ist nicht sehr auffällig.
Nordman 7 ist also eine gute Wahl
Solaris-Auto
Zuerst gekauft. Der Winter wird es zeigen.
EugeniAusgezeichnet, mit Reifen mit hervorragendem Handling ... Mäßig laut, nicht störend .. Auf dem ersten Eis, als alle mit 50 km / h über die Autobahn fuhren, ging ich mit Leichtigkeit und Selbstvertrauen 80-90 .. Wo immer die Trauben knirschen Eis, ohne Startmöglichkeit, nordman7 fröhlich ins Eis beißend - sie lassen dich getrost losfahren ... Kurz gesagt, ich empfehle ..
WadimDer Reifen ist neu für mich, bisher gibt es keine Beanstandungen, mir gefällt alles
AnatoliEin Satz Reifen (4 Stück) wurde Ende Oktober 2018 gekauft. Die Laufleistung beträgt derzeit ca. 1000 km. Der Lauf war erfolgreich. Es liegen noch keine Beschwerden vor. Ich denke, dass Nordman 7-Reifen tatsächlich besser sind als Nordman 4-Reifen, hauptsächlich in Bezug auf Geräuschentwicklung und Fahrstabilität. Und vor allem sind dies ausgezeichnete Winterreifen mit Spikes für das Fahren unter den winterlichen Bedingungen im Nordwesten der Russischen Föderation.
Andrej IwanowitschIch bin den ganzen Winter gefahren, ich bin sehr zufrieden, es gibt kleine Nuancen ... aber das sind Kleinigkeiten.
LauraNicht laut. Klebt überhaupt nicht auf Asphalt. Schwimmt auch bei einer kleinen Spurrille. Wer kauft, dreht und bremst auf dem Bürgersteig ist ihr gar nicht. Tut mir sehr leid.
GennadyIch bin immer mit Klettverschluss gefahren, dann habe ich das Auto gewechselt und alle fingen an zu raten, dass Spikes im Winter besser für Hinterradantrieb seien - ich habe sie gekauft. Fühlt sich an wie Spurrinnen, was ziemlich angenehm ist. Ich bin noch nicht im Schnee gefahren aber ich bin mir sicher, dass der Reifen dich nicht im Stich lassen wird. Aber für die Stadt Moskau ist Klettverschluss natürlich besser. Wenn Sie nach Preis- / Qualitätskriterien wählen, werden Sie nicht die beste Option finden.
A_lexus Kharkiv über den Reifen Nordman 7
Nachdem Hakapelita 7 ein Paar Achter genommen hatte, was etwas enttäuschend war, entschied er sich für eine Sieben, aber sie geben sie nicht mehr frei. Ich nahm Nordman 7 in der Gewissheit, dass es qualitativ schlechter geworden ist als das legendäre siebenmal billigere. Dadurch verlor ein Rad an der Antriebsachse des 17-18 Jährigen 2 Stehbolzen, einen davon ohne Verlust. Laufen Sie für den Winter 13 t.km. Ich kann mit Sicherheit sagen, dass es das gleiche wie Hakapelita 7 ist. Oben schrieb die Person, dass der Spike einen Riss um sich herum nagt, also war es immer an den Spikes, dass der Spike bricht und die Plattform beim Bauschen und Bremsen beißt. Bei schlechten Reifen fliegt bei Nokian und Nordman einfach ein Spike raus, der Spike ist tot. Hakapeliter pflegen mich im Durchschnitt für 50-60.000. Nordman wird mit Sicherheit ein solches Ergebnis zeigen. Gleichzeitig nahmen Freunde nach meinen Empfehlungen, alle hatten nur positive Emotionen. Nun, außer dass es langweilig ist, nur dorthin zu fahren, wo Sie wollen, und lrpatki unnötig im Kofferraum rostet. 50 Dollar kostet in der Ukraine ein Laufrad in Größe 14Auto: Chevrolet Aveo
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Bewertung: 4,92
Pavel über den Nordman 7-Reifen
Guten Tag! Ich habe mich entschieden, eine Bewertung über NORDMAN 7-Reifen (Dorn) zu schreiben.Ich habe diese Reifen vor Beginn der Wintersaison 2018-19 gekauft und zum ersten Mal neue Reifen gekauft, davor habe ich gebrauchte Cordiant in sehr gutem Zustand (drei Saisons auf VAZ 2107) genommen und war auf denen, auf denen ich Priora gekauft habe - Kama Irbis in durchschnittlichem Zustand. Er begann die Saison auf der Kama, es war schade, in der Nebensaison neue Reifen zu rollen, nachdem das Winterwetter einsetzte, zog er neue auf. Und ein Wunder geschah! Ich habe die Bedeutung von Gummi für die Fahreigenschaften des Autos verstanden))) Alles hat sich geändert! Fahrverhalten, Handling, Aqua- und Porridge-Planung, Geräuschreduzierung, Kurvenfahrt. Meine Freunde, wie rudert sie im Schnee! Im Januar beschloss ich für die Feiertage, die Straße über das Feld zu kürzen, anscheinend war die Spur nach dem Jeep breiter als meine, die Schneehöhe mehr als die Hälfte des Rades, die Leute, die ich fuhr, schwiegen den ganzen Weg , und ich selbst muss zugeben, ich habe mich für mein Selbstbewusstsein gescholten, der nächste Traktor ist 10 Kilometer entfernt 15. Verdammt, sie hat nie gezögert!!! nur beim Verlassen der Straße musste er ein paar Mal durch die Brüstung rutschen. Einmal gut gerettet, wenn nicht das Leben, dann von der Gesamtsumme sicher, dass es mit einer Geschwindigkeit von 70-80 km / h passiert ist, um ein unerwartetes Hindernis zu umgehen (ein Su ... und eine Figur auf Ixtreel Silver von der linken Spur, überlegte es sich anders, links abzubiegen, und ohne Blinker und ohne Blick in den Spiegel rollte er scharf auf meine Spur, Pi...ck!!!) Wie er reagierte... gehört der Vergangenheit an, aber mit eine scharfe Ausfahrt auf die verschneite und vereiste Seite der Straße und eine scharfe Rückkehr auf die Straße, das Auto fuhr wie auf Schienen !!! Ich arbeite im Winter an meinem Auto, ich habe ungefähr 30.000.000 Reifen gefahren, ich bin sehr zufrieden !!! Hat mir mehr als einmal geholfen! Habe meine Wahl keine Sekunde bereut! Empfehlen!
Auto: VAZ Priora
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Bewertung: 4,62
Dmitry über den Reifen Nordman 7 ehrliche Bewertung
Bisher sehr zufrieden, vor allem die Bremsen - viel besser als der ehemalige Pirelli. Aber der Winter ist warm, wie sie sich bei Temperaturen unter -10 verhalten werden - ich weiß es noch nicht)Fahrzeug: Ford Focus
Größe: 205/55 R16 94T XL
Noch einmal kaufen? Wahrscheinlich
Ergebnis: 5
Eugene über Nordman 7 Reifen ehrliche Bewertung
Gekauft Ende Dezember, installiert auf zwei Autos Lada Largus und Lada Vesta Cross. Ich habe es sehr genossen, im Schnee zu fahren. Im verschneiten Brei fährt das Auto ruhig, besonders Vesta mit Traktionskontrolle. Lärm ist höher als im Sommer. Wenn wir zum Beispiel mit Hankook Winter Eye Pike und Kama 519 (Zeichnung als Gislaved NordFrost2) vergleichen, dann habe ich keinen Unterschied im Rauschen bemerkt. Bei Kama wird bemängelt, dass nach 1 Saison 1/3 der Stacheln herausfliegen, bei Hankuk 1/4 herausfliegen. Im Westen für 4600 ist bisher alles in Ordnung, Larus hat bisher weniger als 1000 gefahren.Bremsen auf Eis mit ABS ist ganz anständig. Ich bin noch nicht mit einer Geschwindigkeit in ein Wasser-Schnee-Gemisch geflogen.Wenn ein schneebedeckter Straßenrand mit einer Geschwindigkeit von 90-100 km / h eingehakt ist, fährt das Auto mit einer entsprechenden Reaktion des Fahrers normal weiter. Ich habe anstelle von KAMA-519 genommen. Im Prinzip bin ich nie länger als 2 Saisons auf einem Kame oder auf einem Hankook gefahren (manchmal lebten 2 Räder von der Antriebsachse für 1 Saison). Der einzige Nachteil im Vergleich zum Kama ist der Preis. Ich habe mich entschieden, diesen Belag auszuprobieren, weil. Ende Dezember fand ich Camu-519 in Höhe von 205 * 65 R15 nicht zu einem regulären Preis in der Region von 2600, aber es gab einen Rabatt auf Nordman. Räder wurden auf neue Autos gesetzt.Auto: VAZ Vesta
Größe: 205/65 R15 99T XL
Noch einmal kaufen? Definitiv Ja
Ergebnis: 5
Eugene über den Nordman 7-Reifen
Es ist sehr interessant, wie der Vorautor 2 Winter mit diesen Reifen gefahren ist, da sie erst 2017 erschienen sind ... Ich habe mir diese auf dem Golf Plus gekauft. Für 2000km bisher keine Kommentare. Die Zeit wird zeigen, was sie wirklich sind, aber ich bin sicher, dass sie genauso gut sind wie die Vorgängermodelle ...Fahrzeug: Volkswagen Golf Plus
Bewertung: 4,92
Sergey über Reifen Nordman 7 ehrliche Bewertung
Es ist noch zu früh, die Qualität der Reifen objektiv zu bewerten, die Laufleistung ist gering. Mal sehen, was am Ende der Saison passiert. Aber bis jetzt bin ich zu 100% zufrieden. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass ich im Prinzip nicht schnell fahre und mich Geräusche überhaupt nicht interessieren (obwohl ich bei diesem Modell keine Geräusche beobachtet habe), sind die Reifen für ihren Preis ausgezeichnet. Beim Bremsen auf gefrorenem Asphalt gab es keine Probleme. Die Stacheln sind noch nicht abgegangen. Grundsätzlich zufriedenFahrzeug: Volkswagen Caddy
Größe: 195/65 R15 95T XL
Noch einmal kaufen? Wahrscheinlich
Bewertung: 4,85