Die zuverlässigsten Sommerreifen. So wählen Sie Sommerreifen für einen Pkw

Bei der Auswahl der Reifen für den Sommer lassen sich die meisten Fahrzeugbesitzer oft von ihren verschiedenen Tests und Kosten leiten und ignorieren die Empfehlungen des Herstellers vollständig. Es ist jedoch eher unvernünftig, Ihre Wahl allein mit den Kosten für Gummi und seinen Laufeigenschaften zu begründen, da Autoreifenhersteller mehrmals im Jahr nicht nur die Zusammensetzung des Gummis, sondern auch das Design von Reifen, Richtung und Profilmuster ändern können. Dementsprechend werden Reifen eine andere Klassifizierung und Laufeigenschaften haben, die sich deutlich von den zuvor angekündigten unterscheiden. Aber welchen Gummi soll man für den Sommer wählen? Im Rahmen dieser Veröffentlichung werden wir versuchen, diese Frage so gut wie möglich zu beantworten.

Worauf Sie bei der Auswahl von Sommerreifen achten sollten

Das erste Kriterium bei der Auswahl eines Belags, der im Sommer an einem Auto verwendet wird, sind die Fahrbedingungen und das Gelände. Auch der klimatische Faktor darf nicht vernachlässigt werden. Wird beispielsweise bei einem Fahrzeug, das hauptsächlich auf Stadtautobahnen fährt, Gummi verbaut, sollten Sommerreifen mit niedrigem Profil und seltenem Profil gewählt werden. Auf diese Weise können Sie die Stabilität während der Fahrt sowohl auf trockener Straße an einem sonnigen Tag als auch nach Regen bei schlechtem Wetter beibehalten. Außerdem sind Vibrationen beim Autofahren weniger wahrnehmbar.

Für einen SUV sind Reifen mit einem ausgeprägten Profilmuster und einem hohen, breiten Profil eine ideale Option. Diese Reifen ermöglichen es dem Allradfahrzeug, sich sowohl auf idealen Asphaltoberflächen als auch auf unebenem Gelände mit schwierigem Gelände besser zu bewegen. Wenn die Reifen eines Geländewagens falsch ausgewählt sind, kann er sich selbst auf betautem Gras nicht normal bewegen. Beachten Sie, dass ein richtig ausgewählter Sommerreifen für einen SUV nicht viele Stollen auf der Lauffläche haben sollte, da er sich sonst beim Fahren auf einem sumpfigen Gebiet oder auf einer regengewaschenen Grundierung in einen Schmutzfänger verwandelt vergessen Sie die normale Bewegung.

Für diejenigen Fahrer, für die Offroad-Fahren kein Selbstzweck ist, montieren Sie am besten Hochprofilreifen mit häufigem Profil. Außerdem eignen sich diese Reifen für den Einsatz in Regionen mit feuchtem Klima oder für ständige Bewegung auf Gelände ohne Asphaltbelag.

Besonderheiten von Sommerreifen

Je nach den Eigenschaften der Materialien, aus denen Reifen hergestellt werden, gibt es eine bestimmte Klassifizierung von Reifen, bei der die Saisonalität der Reifen ein wichtiger Parameter ist. Die meisten Autofahrer sagen, dass es am besten ist, das ganze Jahr über mit Winterreifen zu fahren. Die Designs beider Radtypen unterscheiden sich jedoch erheblich, aus diesem Grund ist es notwendig, Reifen je nach Jahreszeit an Ihrem Auto zu montieren. Hier sind die grundlegenden Unterschiede in Design und Hauptmerkmalen zwischen Winter- und Sommerreifen:

Beachten Sie, dass Sie bei einem geringen Temperaturunterschied im Einsatzbereich des Fahrzeugs Ganzjahresreifen verwenden können, mit denen Sie sich sowohl auf der von der Sonne erwärmten Straße als auch auf der vereisten Fahrbahn gleichermaßen gut bewegen können.

Wir können sagen, dass die klimatischen Bedingungen der entscheidende Faktor bei der Wahl der Reifen sind.

Was ist die Reifengröße, wie Sie sie an Ihrem Auto richtig bestimmen und welche Reifen Sie gemäß diesem Parameter für den Sommer auswählen sollten

Um den richtigen Belag auszuwählen, müssen Sie einige Designmerkmale der Felgen kennen. Zuerst müssen Sie die genaue Größe der Reifen bestimmen. Diese Informationen finden Sie im technischen Buch des Fahrzeugs, auf der Website des Herstellers oder auf einem speziellen Schild, das sich im Türabschluss oder in der Tankklappe befinden kann.

Der Begriff einer Standardgröße bezeichnet die folgenden Eigenschaften eines Rades: Felgendurchmesser, Höhe und Breite der Reifen. Neben den Dimensionsmerkmalen haben Reifen eine Reihe zusätzlicher Bezeichnungen. Zum Beispiel Begrenzung von Drehzahl und Drehrichtung, maximale Belastung, Saisonalität, Marke, Modell, Hersteller usw.

Wird am Auto eine Gummisorte verbaut, die diesen Parametern nicht entspricht, ist unweigerlich mit folgenden Problemen zu rechnen:

1. Beim Befahren von Unebenheiten und Neigungen der Karosserie haften Reifen mit größerem Durchmesser sicherlich am Bogen, wodurch der Verschleiß der Lauffläche erhöht wird.
2. Niederquerschnittsreifen an einem Auto, die nicht nach den Empfehlungen des Herstellers ausgewählt wurden, führen zu einer Verschlechterung des Fahrkomforts und zu einem vorzeitigen Verschleiß der Fahrwerksteile.

Richtig ausgewählte Niederquerschnittsreifen verbessern das Fahrzeughandling, sorgen für ein besseres Fahrgefühl bei Manövern und erhöhen die Stabilität beim Fahren auf unebenen Straßen. Bevor Sie sich entscheiden, welche Sommerreifen am Auto montiert werden, sollten Sie daher auf den Zustand der Asphaltoberfläche achten.

Erfahrene Autofahrer empfehlen, Gummi zu installieren, dessen Breite etwas größer ist als die vom Hersteller empfohlene. Dadurch hat das Fahrzeug einen besseren Kontakt mit der Straßenoberfläche, erhöht seine Stabilität und seine dynamischen Eigenschaften. Breite Reifen ermöglichen es, die Beschleunigungszeit und den Bremsweg des Autos zu verkürzen. Allerdings haben diese Reifen auch ihre Nachteile: einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und das häufige Auftreten des Aquaplaning-Effekts bei hoher Geschwindigkeit.

Wie sich das Profilmuster auf die Bewegung auswirkt

Reifen für den Sommerbetrieb werden nicht nur durch bestimmte dimensionale Parameter und Eigenschaften des Materials, aus dem sie hergestellt werden, sondern auch durch das Profilmuster unterteilt. Schauen wir uns also die gängigsten Typen an:

Sommergummigeräusche

Bei der Auswahl von Rädern sollten Sie einen solchen Indikator wie Geräusch nicht ignorieren. Fahrkomfort und Geräuschpegel in einem Auto hängen stark vom geometrischen Profil der Lauffläche ab. Aufgrund der Komplexität des Designs moderner Reifentypen ist es nicht möglich, den von ihnen emittierten Geräuschpegel unabhängig zu bestimmen. Dabei können Sie sich nur auf die Erfahrung von Verkaufsberatern verlassen oder sich beispielsweise in Themenforen im Internet mit der Meinung anderer Autofahrer vertraut machen. Für die meisten Autobesitzer ist dieser Parameter heute entscheidend bei der Reifenwahl.

Welche Art von Gummi ist besser zu kaufen?

Leider ist es unmöglich, diese Frage eindeutig zu beantworten. Nachdem der Besitzer des Fahrzeugs die Grundparameter der benötigten Reifen ermittelt hat, ist es nicht überflüssig, sich von erfahrenen Autofahrern ein paar Tipps zu holen.

Sie sollten Sommerreifen namhafter Hersteller den Vorzug geben, da diese trotz der überhöhten Kosten zuverlässig länger halten als Billigreifen. Die besten Hersteller sind heute: Nokian, Bridgestone, Hankook, Michelin, Cordiant, Continental.

Heute beherrschen die meisten Markenhersteller von Autoreifen ihre Produktion in den Unternehmen unseres Landes, wodurch die Reifenkosten ohne Qualitätsverlust erheblich gesenkt werden können.

In der vorgestellten Bewertung von Sommerreifen gibt es Reifen, die 1,2 bis 1,5 Tausend Rubel kosten. Dies ist ein geringer Preis für Gummi. Das Kit kann mindestens für etwa 5-6 Tausend Rubel gekauft werden. Es hängt alles davon ab, welche Größe Sie benötigen und wie die Preispolitik des Ladens ist, in dem Sie die Räder kaufen werden.

Wenn Sie versuchen, das Problem mit Gummi billig, aber mit hoher Qualität zu lösen, wählen Sie nur die besten Reifen. Durch die Bevorzugung bewährter Reifen, allerdings aus einer günstigen Preisklasse, verleihen Sie dem Auto souveränen Grip auf der Straße sowie ein hohes Maß an Sicherheit für Fahrer, Passagiere und andere Verkehrsteilnehmer.

Rating-Vertreter

In der Praxis ist es am besten, die Reifen anhand der Spezifikationen und Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers auszuwählen. Das heißt, es ist keine Tatsache, dass die vorgestellten Sommerreifen speziell für Ihr Auto geeignet sind.

Die Art der Bereifung des Autos beeinflusst die Geländegängigkeit, die Manövrierfähigkeit und den Kraftstoffverbrauch. Befolgen Sie beim Kauf von Sommerreifen die Ratschläge des Autoherstellers.

In Anbetracht von Qualität, Leistung und Kosten umfasst unsere Liste der günstigsten Sommerreifen Vertreter der folgenden Reifenhersteller:

• Dunlop;
• Premiorri;
• Achilles;
• Belshina;
• Kormoran;
• Hifly;
• Matador;
• Dreieck;
• Kumho;

Die Liste ist recht gut, und unter den präsentierten Reifen befinden sich Reifen bekannter Hersteller. Aber Sie sollten sich nicht nur auf den Namen verlassen. Die besten Sommerreifen müssen Qualitäts- und Leistungsanforderungen erfüllen. Wenn Reifen nur billig sind, hat dies keine Priorität.

Die Praxis zeigt, dass offen bezahlbare Reifen selten eine anständige Leistung erbringen können. Da Sie versuchen, mindestens 6 Tausend Rubel in den Kauf zu investieren. Auf diese Weise können Sie einen anständigen Satz Reifen ab R13 und aufwärts kaufen.

Ja, Sommerreifen, die ab 6 Tausend für 1 Einheit kosten, übertreffen die Budget-Pendants. Aber der Qualitätsunterschied ist nicht immer so groß wie der Preisunterschied. Werfen wir einen Blick auf die besten Sommerreifen, die es an die Spitze geschafft haben, und finden Sie heraus, wie sie sich einen Platz an der Spitze verdient haben.

Solus KH15

Eine interessante Version von Reifen von Kumho, einem koreanischen Hersteller. Viele halten diese Reifen in diesem Jahr für führend unter den Budgetlösungen.

Dieses Kit ist als Gummi für einen komfortablen und leisen Betrieb positioniert. Die beste Option für alle, die langlebige und hochwertige Räder für die Stadt benötigen. Dieses Modell hat jedoch eine Modifikation, die sich auf die Fähigkeit konzentriert, Geschwindigkeiten von bis zu 270 Stundenkilometern zu erreichen.

Die Seitenwände haben eine erhöhte Steifigkeit, wodurch der Rollwiderstand minimal ist. Daher die positiven Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch. Sie dienen lange und sicher bei ordnungsgemäßem Betrieb. Der Reifen schneidet am besten auf trockenem Asphalt ab, da das Profilmuster symmetrisch und nicht richtungsgebunden ist.

Es ist besser, nicht mit hoher Geschwindigkeit durch Pfützen zu fahren. Es besteht die Gefahr von Aquaplaning. Aber am Ende ist dies einer der besten Vertreter des Ratings in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis.

Straßenläufer

Reifen des russischen Herstellers Cordiant, die von Experten und normalen Autobesitzern gute Noten erhielten. Die geringe Größe hindert Reifen nicht daran, sich als zuverlässiges Produkt zu positionieren. Dies ist ein ziemlich guter Gummi für aktives Fahren.

Das Muster ist richtungsgebunden und hat vier breite Rippen. Aus diesem Grund halten die Reifen die Straße perfekt und verformen sich beim Einfahren in scharfe Kurven mit hoher Geschwindigkeit praktisch nicht.

Der Hersteller begann, ein zweilagiges Profildesign zu verwenden, das eine höhere Steifigkeit und Spurtreue ermöglichte. Das liegt an der Hinterschneidung. Die äußere Schicht ist weicher und garantiert eine hervorragende Traktion. Das Design sorgt für eine effektive Absorption kleinerer Unregelmäßigkeiten.

Käufer stellten fest, dass dieser Gummi auch auf minderwertigen Straßen einen guten Komfort bietet. Bei aktiver und aggressiver Nutzung nutzt sich der Protektor jedoch schnell ab. Daher ist es besser, den Fahrstil des Fahrers auf der hochwertigsten Oberfläche auf sie anzuwenden.

TR928

Käufer dieser Reifen lobten hervorragende Traktion und Spurtreue. Letzteres wird weitgehend durch die mittige Längsrippe erreicht.

Aber hier ist ein zweischneidiges Schwert. Zum einen bekommen wir für wenig Geld hochsteife Reifen mit hervorragender Zuverlässigkeit und Stabilität. Auf der anderen Seite wirkt sich diese Steifigkeit jedoch negativ auf den Komfort aus, da beim Autofahren kleine Unebenheiten zu spüren sind.

Von den Mängeln heben wir nur die erhöhte Steifigkeit hervor. Aber Hernienschutz, Laufruhe und Verschleißfestigkeit machen diese Reifen zu einer der günstigsten und profitabelsten Anschaffungen für einen Autobesitzer.

HF805

Keine schlechte Option von Hifly. Der Mittelbauer des Budgetsegments, von dem nicht jeder gehört hat, aber es verdient Aufmerksamkeit. Dabei handelt es sich um einen Hersteller aus dem Reich der Mitte, der nach und nach den Reifenmarkt erobert.

Das Modell wird in einer Vielzahl von Standardgrößen angeboten, sodass Sie für einen kleinen Betrag leicht das richtige Kit für Ihr Auto finden können.

Die technischen Parameter der Reifen sind durchschnittlich, was sie zu einem niedrigen Preis zu einem sehr rentablen Kauf macht. Die erhöhte Geländegängigkeit für sie ist uncharakteristisch, aber für den Stadtbetrieb durchaus geeignet. Wenn Sie das Auto hauptsächlich innerhalb der Stadt betreiben und gelegentlich auf der Autobahn unterwegs sind, reicht Ihnen dieses Kit für mehrere Saisons.

Käufer berichten von einem guten Handling und einem hervorragenden Bremsverhalten. In Anbetracht der Fähigkeiten der Reifen sowie des Preis-Leistungs-Verhältnisses ist dieser chinesische Gummi möglicherweise die erste Wahl für Sie.

Gamma B2

Wenn Sie eine Marke wie Kormoran, die dieses Reifenmodell besitzt, nicht kennen, dann kennen Sie definitiv den Namen Michelin. Dies ist der größte Reifenhersteller der Welt, der die Marke des Modells Gamma B2 in unser heutiges Ranking aufnimmt.

Dies sind Reifen der Economy-Klasse, die in Durchmessern von R15 bis 18 hergestellt werden. Daher können sie nicht als klein bezeichnet werden und sind perfekt für solide Autos ab Klasse C und höher.

Obwohl das Kit unter den meisten Konkurrenten liegt, steht der Solazo ihnen in Bezug auf die technischen Indikatoren nicht nach. Die Parameter sind durchschnittlich, guter Grip auf trockenem und nassem Asphalt sowie niedrige Geräuschentwicklung machen diesen Reifen zu einem der besten Kaufkandidaten im Preissegment.

Die Räder sind nicht für aktives und schnelles Fahren gedacht. Daher wird der optimale Betriebszustand im Stadtverkehr gemessen.

MP 16 Stella 2

Reifen von Matador, die ein asymmetrisches Profil erhalten haben. Dies war der Hauptunterschied zu seinem Vorgänger.

Aufgrund seines aktualisierten Designs zeigt der Gummi guten Grip, Sicherheit und Laufruhe. Bremsen führt nicht zum Blockieren der Räder, das Wasser wird sehr effizient abgeleitet. Die Reifen fühlen sich in der Stadt und auf der Autobahn großartig an. Aber auf einer schlechten Straße sollten Sie kein Wunder erwarten.

Zu den Nachteilen zählen zu dünne Seitenwände sowie nicht der beste Grip auf der Schotterpiste. Aber mit einem Durchschnittspreis von 2 Tausend Rubel sind die Räder sehr würdig.

SP Sport FM800

Der Führer unserer Bewertung, präsentiert von der Firma Dunlop. Obwohl die durchschnittlichen Kosten dieser Reifen 5,5 Tausend Rubel betragen, ist das Preis-Leistungs-Verhältnis des Gummis optimal. Laut Experten und normalen Fahrern haben Reifen in dieser Saison das Recht, den Titel des besten Budget-Sommerreifens zu beanspruchen.

Um das Potenzial von Kautschuk zu maximieren, muss es in der Stadt genutzt werden. Niedriger Geräuschpegel, guter Grip und Fahrkomfort machen das Kit für viele Autobesitzer zu einer begehrten Anschaffung.

Vorwort

Zufällig gab es auf unserer Website zwei Artikel mit ähnlichen Themen. Daher haben wir uns entschieden, diese beiden Artikel zu einem zusammenzufassen.

Artikel 1. Auswahl der Reifen für den Sommer

Der Wechsel von Winterreifen auf Sommermodelle ist ein Muss für jedes Auto. Dies liegt an elementaren Sicherheitsregeln und richtig
Bedienung der Maschine. Aber wie wählt man die richtigen Sommerreifen für russische Straßen aus und auf welche Parameter sollte man sich in erster Linie konzentrieren? Um diese Probleme zu lösen, ist es notwendig, die Klassifizierung im Detail zu verstehen und die Eigenschaften beliebter Reifenmodelle zu berücksichtigen.

Wie wählen Sie Reifen für Ihr Auto für den Sommer aus?

Die bestimmenden Parameter der Wahl sind die Marke des Autos, sein Gewicht und die Betriebsbedingungen. Für die Sommersaison 2016 bieten die Hersteller eine Reihe neuer Modelle und bewährte klassische Reifenoptionen an.

Die Hauptunterschiede zwischen Winter- und Sommermodellen sind die Arten der Protektoren. Sie bestimmen die Qualität der Reifenhaftung auf der Straßenoberfläche und reduzieren den Einfluss äußerer Faktoren - Feuchtigkeit, Staub, Sand, Kies usw. Bevor Sie sich für die besten Reifen entscheiden, sollten Sie sich daher mit den Profiltypen vertraut machen:

Die nächste Gruppe von Faktoren sind die technischen Eigenschaften von Sommerreifen. Sie geben die maximale Belastung der Struktur sowie Geschwindigkeitsbegrenzungen an:

Neben diesen Anzeigen müssen Sie auf die zusätzlichen Kennzeichnungen auf den Reifen achten und die vollständige Kennzeichnung lesen können. Darüber hinaus wird empfohlen, Modelle zu wählen, die breiter sind als die der Winteroptionen.

Die besten Sommerreifen 2016, ihre Bewertung. Wir ziehen Schlussfolgerungen aus dem Magazin „Hinter dem Rad“

Die offizielle Veröffentlichung der Pkw-Reifenbewertung durch die Zeitschrift "Za Rulem" in Fachkreisen sorgte für viel Verwirrung. Dies liegt daran, dass die Testergebnisse der bekannten Marke Nokian verfälscht wurden. Offizieller Gewinner nach den Ergebnissen der inländischen Veröffentlichung war das Modell "Nokian Hakka Green 2". Aber ist es wirklich so?

Um die Testergebnisse zu vergleichen, können Sie auf ähnliche ausländische Veröffentlichungen verweisen - Autonavigator, ADAC, AutoBild, Vi Bilagare. Fast alle gaben anderen Herstellern den Vorzug. Der Unterschied zwischen den Auswahlmöglichkeiten liegt innerhalb der Fehlerspanne.

Nokian Hakka Grün 2

Diese Reifen sind so konzipiert, dass sie darauf passen mittelgroß und Kleinwagen. Es verhindert nicht nur den Effekt von Aquaplaning, sondern wirkt sich auch positiv auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs aus.

Trotz der positiven Bewertungen der inländischen Publikationen rangierten finnische Experten von Vi Bilagare jedoch nur auf dem vorletzten Platz in ihrem Ranking. Dies ist hauptsächlich auf eine Abnahme der Leistung und der technischen Eigenschaften des Modells beim Test auf trockener Oberfläche zurückzuführen.

Continental ContiPremiumKontakt 5

Dieses Modell ist das Flaggschiff des Unternehmens. Bei der Entwicklung wurden die neuesten technologischen Innovationen verwendet. Insbesondere Makroblöcke, durch die die Kontaktfläche des Reifens mit der Straße deutlich erhöht wird.

Als Ergebnis der Tests schnitten die Reifen auf trockenem Asphalt gut ab und bildeten einen minimalen Bremsweg. Auf der Autobahn waren die Ergebnisse nicht schlechter. Bei den Tests auf nasser Fahrbahn verloren sie etwas an Boden. Als Ergebnis: Vi Bilagare - 1. Platz; ADAC - 2. In der Bewertung der Zeitschrift "Za Rulem" erreichte dieses Sommerreifenmodell der Saison 2016 nur den 6. Platz.

Goodyear EfficientGrip-Leistung

Die Reifen haben perfekten Grip auf nasser Fahrbahn. Dies wird durch die einzigartige Form der Lauffläche erleichtert. Die aktive Bremstechnologie, die bei diesem Reifenhersteller Pionierarbeit geleistet hat, hat zu besseren Testergebnissen geführt.

Editionstests: Vi Bilagare - 2. Zeile; Der ungarische Autonavigator gab den Reifen den 1. Platz. Das Magazin "Za Rulem" stufte sie auf Platz 2 seines Ratings ein.

Wie aus den Testergebnissen hervorgeht, unterscheiden sich die drei Weltranglisten-Spitzenreiter von der 2016 veröffentlichten Auswahl an Sommerreifen der Zeitschrift „Za Rulem“. In diesem Jahr belegten Unternehmen, die sich auf die Entwicklung und Produktion von Rennreifen spezialisiert haben, die letzten Plätze in den TOPs. Darunter sind bekannte Marken - Yokoham Toyo.

Welche Reifen kauft man am besten für den Sommer? Feedback von Spezialisten 2016

Trotz der Autorität der beschriebenen Veröffentlichungen müssen Sommerreifen für russische Straßen nach einem weiteren Kriterium ausgewählt werden - Expertenbewertungen. Sie ermöglichen es Ihnen, sich eine objektive Meinung über die Qualität und die technischen Parameter des Modells zu bilden.

Über Nokian Hakka Green 2

„Der Nokian Hakka Green 2 kam erst dieses Jahr auf den Markt. In der Vorgängerversion bin ich ca. 5000 km gefahren. Das Hauptproblem war die schlechte Traktion auf dem Gras, die im Sommer eine Priorität für russische Straßen ist (oder besser gesagt deren Abwesenheit). Anscheinend hat sich der Hersteller entschieden, diese Nuance zu berücksichtigen.

Neue Sommerreifen für 2016 haben Nutensteine. Sie befinden sich im seitlichen und mittleren Bereich. Ein wesentlicher Nachteil des Vorgängermodells wurde im Design beseitigt - Trennwände in der Mitte. Sie neutralisierten die erwartete Wirkung der Stollen fast vollständig. Dieses Problem wurde nun behoben. Aber spätestens bis Mitte des Sommers sind wahrheitsgetreuere Ergebnisse zu erwarten."

Evgeniy, Moskau, 32 Jahre alt

„Ich habe mich entschieden, den Nokian Hakka Green 2 als Sommerreifen zu kaufen. Zuerst habe ich mich mit den Testergebnissen von Za Rulem vertraut gemacht. Nach der Installation wurden sie unter Frühlingsbedingungen getestet. Auf den ersten Blick verhalten sich die Reifen gut – der Bremsweg hat sich verkürzt und man fühlt sich in Kurven sicher. Seitliche Haken ermöglichen es Ihnen, Matsch zu überwinden, lassen Sie nicht im Schlamm stecken.

Einziger negativer Punkt ist der relativ hohe Geräuschpegel. Aber es ist nur beim Fahren auf einer unbefestigten Straße zu spüren. Höchstwahrscheinlich hängt es mit dem Profilmuster zusammen. Aber das ist meine subjektive Meinung."

Roman, Kaluga, 28 Jahre alt

Über Continental ContiPremiumKontakt 5

„Ich habe meinen Lancer 6 mit einem Continental ContiPremiumContact 5 ausgestattet. Erster Eindruck – Sommerreifen sind sehr leise. Sie reagieren gut auf Kurven. Beim Durchfahren von Pfützen mit 80 km/h wurde der Aquaplaning-Effekt nicht beobachtet. Ich habe versucht, auf 100 km / h zu beschleunigen - den Reifen wird durch ABS geholfen. Zum Verschleiß kann ich noch nichts sagen - die Laufleistung ist zu gering.

Fühlen Sie sich in einer Brunft sicher. Beim Einfahren in eine 90-Grad-Kurve mit hoher Geschwindigkeit wurde überhaupt kein Schleudern beobachtet, sie quietschten nicht einmal.

Sergey, St. Petersburg, 38 Jahre alt

„Sommerreifen fliegen einfach weg: Ja, sie sind teuer, aber gleichzeitig sind Verarbeitung und Zuverlässigkeit des Grips auf höchstem Niveau. Mir ist aufgefallen, dass sie praktisch geräuschlos sind und sich auf nasser Strecke perfekt verhalten.

Nachdem ich jedoch die Notbremsung von 140 km / h auf 0 überprüft hatte, bemerkte ich leichte Abschürfungen am Mittelteil. Ich hoffe, es wird keine großen Auswirkungen auf die weitere Ausbeutung haben."

Wladimir, Stawropol, 30 Jahre alt

Über Goodyear EfficientGrip Leistung

„Unser Unternehmen hat Goodyear EfficientGrip Performance-Reifen für Servicefahrzeuge gekauft – Opel ‚Vivaro‘. Trotz der weichen Oberfläche ist die Griffigkeit gut und die Geräuschentwicklung minimal. Wirken sich positiv auf das Sparen von Benzin aus. Bei einem der Autos erschienen nach 2000 Fahrten zwei kleine Grübchen an der Seite der Lauffläche. Bisher wurde noch nichts mit ihnen gemacht.

Besonders zufrieden war ich mit dem Bremsweg. Ich musste eine Notbremsung machen, da die Reifen in Kombination mit ABS ein gutes Ergebnis zeigten."

Vitaly, Wladiwostok, 27 Jahre alt

„Insgesamt werden die Goodyear EfficientGrip Performance-Modelle mit 4,5 von 5 Punkten bewertet. Sie fahren gut auf nassem und trockenem Asphalt und sind langlebig. Ich habe versucht, auf Gras und Boden zu fahren - ich bin mit dem Ergebnis zufrieden. Während der Saison wurde keine einzige "Beule" "erwischt", obwohl ich oft gefahren bin und nicht ganz auf den Straßen.

Der Nachteil ist, dass der Geräuschpegel mit der Zeit ansteigt. Und das habe nicht nur ich bemerkt."

Boris, Astrachan. 42 Jahre

Artikel 2. Welche Sommerreifen sind die besten?

Wann sollten Sie Ihr Auto 2016 auf Sommerreifen wechseln?

Diese Frage ist jedes Jahr relevant. Aber es wird nicht überflüssig sein, die Details der Antwort auf diese Frage zu analysieren, und für jemanden werden vielleicht neue Fakten entdeckt, die sich verbreiten werden
Licht auf das Problem. Gehen! Wann Reifen auf Sommerreifen im Jahr 2016 wechseln?

Daher muss zunächst die geografische Lage der Region berücksichtigt werden. Auf dem Territorium der Russischen Föderation kommt der Winter ungleichmäßig, was bedeutet, dass Sie die Vorhersagen der Wetterbedingungen befolgen müssen.

Zweitens ist es wichtig, Ihre Reisegeographie zu berücksichtigen. Wenn Sie in einem allgemeinen Strom durch Staus und über zentrale Autobahnen fahren, besteht die Möglichkeit, dass der Asphalt an diesen Stellen trocken ist und hier Sommerreifen sowie Klettverschlüsse angebracht sind. Wenn Ihre Fahrten nicht vorhersehbar und planbar sind, beeilen Sie sich nicht, Ihr Fahrzeug zu wechseln. In den Höfen sind Pfützen oft mit einer Eiskruste bedeckt, einige Straßenabschnitte außerhalb der Stadt können auch gleich sündigen.

Vergessen Sie außerdem nicht die Hauptsache - es ist besser, den Gummi nach dem Moment zu wechseln, in dem die Temperatur von +5 Grad für mehrere Nächte stabil ist. Mit ihr bleiben Pfützen Pfützen und die Haftungseigenschaften von Sommergummi auf der Straße werden maximiert.

Darf man im Winter Sommerreifen fahren?

Nach dem vergangenen Jahr 2015 ist die Antwort auf diese Frage eindeutig geworden. Es ist verboten mit Reifen zu fahren, die nicht der Jahreszeit entsprechen. Es ist wichtig zu beachten, dass die Verkehrspolizei unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Wetterbedingungen in bestimmten Regionen Russlands die Bedingungen für die Verwendung von Winterreifen erhöhen kann. Es ist eindeutig klar, dass sich ein Schuhwechsel nach dem Ende des Kalenderwinters am 1. März nicht lohnt.

Auf der anderen Seite gibt es jedoch keine direkte Strafe für dieses Vergehen. Schließlich werden sie definitiv nur für Reifen mit geringer Restprofilhöhe oder das Vorhandensein unterschiedlicher Reifen auf derselben Achse bestraft. Und für die Nutzung eines Autos mit Sommerreifen im Winter kann eine Geldstrafe in Höhe von 500 Rubel erhoben werden. Und auch der Inspektor hat das Recht, eine Verwarnung auszusprechen. Es hängt alles vom Faktor Mensch ab.

Als Ergebnis erhalten wir eine widersprüchliche Situation - wenn Sie im Winter Sommerreifen mit einer an die Norm für diesen Autotyp angepassten Profiltiefe fahren, wird dies der Kontrolleur bestätigen, aber er wird keine Geldstrafe ausschreiben Sommerreifen im Winter 2016.

Die Situation auf gesetzgeberischer Ebene kann sich jedoch jederzeit ändern.
Wenn Sie im Winter ein Auto mit Sommerreifen fahren, sollten Sie daran denken, dass dies gefährlich ist. Dies gilt insbesondere für Fahrer mit wenig Erfahrung im Führen eines Fahrzeugs. Außerdem können Sie im Notfall neben sich selbst und Ihrem Fahrzeug auch anderen Verkehrsteilnehmern schaden. Wechseln Sie daher rechtzeitig die Schuhe des Autos mit Reifen, die in gutem Zustand sind, und sparen Sie nicht an der Sicherheit.

Wenn die Probleme im Zusammenhang mit dem Betrieb von Sommerreifen gelöst sind, ist es notwendig, mit der Auswahl der Reifen selbst fortzufahren.

Sommerreifenbewertung 2015 - 2016 herausgegeben von der Zeitschrift "Za Rulem"

Diese Veröffentlichung präsentiert Reifenmodelle der beliebtesten Hersteller - Kama Euro und Cordiant - bis hin zu Topmodellen von Weltfirmen - Michelin und Pirelli. Zu sehen waren auch Modelle von Goodyear, Nokian, Hankook, Continental, Goodyear, Toyo und Bridgerstone.

Schauen wir uns also die Hauptindikatoren an. Beginnen wir unsere Betrachtung am Ende, nämlich mit dem Modell Kama-Euro 129.

Der Gummi wurde wirklich unter Berücksichtigung der Straßen in Russland entwickelt - stark und mit erhöhter Verschleißfestigkeit. Daher gibt es positive Ergebnisse beim Passieren der Strecke und einen souveränen Ausstieg von dort. Aber nur der Übergang zu einem guten Asphaltbelag verschlechtert das Ergebnis. Übermäßiger Lärm tritt auf, bei scharfen Manövern in Notfallsituationen verhält es sich nicht optimal. Daher die niedrige Punktzahl und der letzte Platz in der Bewertung.

Der einzige unbestreitbare Vorteil, den Kama Euro behält, ist seine Preispolitik. Ein Satz mit 4 Reifen ist der günstigste von allen im Test vorgestellten Reifen.

Cordiant Sport 3- die nächste Instanz in dieser Bewertung. Die Preispolitik dieses Herstellers liegt nahe am günstigsten. Je nach Verkaufsort liegen die Preise auf Kama-Niveau. Dieses Modell ist auf das Fahren auf einer Asphaltoberfläche ausgerichtet, was uns zusätzlich durch das Sport-Präfix und das Aussehen der Lauffläche angezeigt wird. Dies führt zu bis zu zwei negativen Punkten – Kieselsteine ​​bleiben oft in der Lauffläche und verursachen unangenehme Geräusche bei der Bewegung, und bei Fahrten im Gelände kann man sich auch im Sand leicht hinsetzen. Nach dem Fazit der Za Rulem-Experten handelt es sich hier um ein Beispiel für ein günstiges Modell, das mit seinen Eigenschaften nicht überrascht und für eine gemessene Bewegung des durchschnittlichen Autobesitzers geeignet ist.

Bridgestone Ecopia EP200 Ist eines der gängigsten Modelle in der Vielfalt der großen Reifenhersteller. Hergestellt werden sie übrigens in Thailand. Beim Test an Testfahrzeugen wurde ein erhöhter Kraftstoffverbrauch sowie eine geringe Haftung bei scharfen Manövern im Notfall sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt festgestellt. Ansonsten ist dies beim Einsatz dieser Reifen in städtischen Gebieten ohne extreme Belastungen das optimale Verhältnis von Preis und ausgewogener Leistung.

Toyo Proxes CF2... Testfahrer mit diesem speziellen Modell haben einen reduzierten Kraftstoffverbrauch festgestellt. Außerdem ist dies das günstigste Exemplar mit der Aufschrift „Made in Japan“. Ansonsten zeigt es hervorragende Ergebnisse auf Asphaltoberflächen, aber im Gelände und sogar Sand absolut unbrauchbar.

Nokian Nordman SX zu einer Sensation in der Preis-Leistungs-Kategorie. Das Modell zeigt ein ausgezeichnetes Fahrverhalten und Geräuscharmut sowie das Fehlen eines erhöhten Kraftstoffverbrauchs. Es gibt praktisch keine offensichtlichen Mängel.

Hankook Ventus Prime 2... Es war dieser Fall, der die Fahrereigenschaften des Autos wiederentdeckte und als erster in allen Parametern von Handling und Komfort überzeugte. Lediglich der Preis kann wirklich irritieren, und auch ihr Offroad-Einsatz führte, den Bewertungen der Besitzer nach zu urteilen, oft zu Schäden.

Michelin-Primat 3öffnet die vier Gewinner. Das Modell begeistert mit präzisem Handling, egal ob nasser oder trockener Asphalt auf der Straße, sowie in allen anderen Punkten wie Geräuschfreiheit, reduziertem Kraftstoffverbrauch und Fahrkomfort.

Goodyear EfficientGrip-Leistung- das Modell des deutschen Reifenherstellers, das am besten (und sogar Testführer) ist, zeigte Handling auf nassem Asphalt. Und wenn Sie das Auto auf diesen Reifen auf trockenem Asphalt bewegen, gibt es etwas zu befürchten. Die Kopplungseigenschaften sind hier eindeutig aus der Ordnung. Aber all dies kann sich nur in Extremsituationen manifestieren. Mit ruhigem Fahren im Stadtverkehr erhalten Sie Komfort zu einem sehr günstigen Preis.

Nokian hakka blau- der weichste Gummi, der auf allen Oberflächen ausgewogene Leistung und Komfort gezeigt hat. Überraschenderweise kombiniert es exzellentes Handling auf allen Asphaltoptionen.

Und schließlich wurde das Modell des italienischen Reifenindustrieführers zum unangefochtenen Marktführer - Pirelli Cinturato P7... Das Modell sticht bei allen Testindikatoren hervor und kann einigen Verkäufern auch mit einem Preisschild gefallen.

Welche Sommerreifen sind laut Test die besten?

Mit dieser Frage wird eine etwas andere Wertung gezogen, als von den Testern der Zeitschrift "Hinter dem Rad".

Fast einstimmig alle Reifenbesitzer Nordman SX Beachten Sie ihre hervorragende Leistung in Kombination mit einem erschwinglichen Preis. Vielleicht wird letzterer Faktor durch die Verlagerung seiner Produktion auf das Territorium Russlands erreicht.

• “Gebraucht 195/65 / R15. Durch das Vorhandensein von Längsrillen widerstehen sie problemlos Aquaplaning. Keine einzige Hernie für 30.000 km, wo ich 3 Stück an Barum gefangen habe. Und noch leiser sind Kordiant und Barum Brilliantis – sie waren die vor diesem Modell. Beim reibungslosen Fahren auf der Autobahn wurde es nach der Verschleißanzeige zur Hälfte gelöscht. Sehr froh." Andrey

• „Ich bin für zwei Saisons gegangen, ich bin mit den Reifen zufrieden! Laut der Bewertung in der Zeitschrift "Za Rulem" belegen sie den 1. Platz in der Preis-Leistungs-Gruppe, weshalb sie sie belegt haben. Einfach gesagt, ich rate! Günstiger und mit besseren Eigenschaften findet man nichts!" Seryoga

• „Unübertroffener Gummi! Ich habe mich zwischen ihr und einer chinesischen Marke entschieden. Wie bereits verstanden, habe ich es vorgezogen, tk. psychologisch nicht bereit, chinesischen Marken zu vertrauen. Gummi hat sich in einem Jahr bewährt, sei gesund - es schneidet sofort Wasser ab, in Kurven auf nassem Asphalt 100-120 km / h - leicht (ich fürchte schneller), in einer geraden Linie 160 - hält die Straße. Vovchik

• „Gute Straßenlage! Im Regen habe ich noch nie Avkaplaning gefühlt, selbst wenn auf der Autobahn von einem Hügel mit 120 km / h in eine riesige Kalyuzha gefahren wurde! Stark, ich dachte ein paar Mal, dass ich mir einen Leistenbruch schnappen würde - aber nein, er hat überlebt. Am Anfang hakt es perfekt. Wir müssen versuchen, das Kreischen zu hören! Und Kurven sind ungewöhnlich sicher, selbst wenn ein Auto mit 4 Personen + Gepäck beladen wird. " Arthur

Auch Modell von Michelin Autobesitzer mochten es. Leider ist der Preis für sie nicht demokratisch, aber die Reifen werden mit Leistungsmerkmalen gefallen.

Hier sind die Worte der wahren Besitzer des Michelin Primacy 3:

• „Dieser Belag ist leiser und weicher als jeder Bridgestone und noch weicher als der Pilot. Daher ist der Griff anders, und die Hemmung. Aber all das wird sich auf der Strecke zeigen. Schönes Geschäft in der Stadt und auf der Autobahn! Alles dabei - Handling, Akustik und sonstiger Komfort! Zuerst war das Bremsen nicht genug, aber dann habe ich diese Gewohnheit perfektioniert. Ich habe vor kurzem Räder mit diesem Gummi für die dritte Saison montiert." Sanyok

• „Gummi rechtfertigt die Kosten in jeder Hinsicht. Aus Versuchsgründen wollte ich die Räder auf einen kleineren Durchmesser setzen, um Komfort zu erreichen und Gummi mit einem großen Profil verwenden. Infolgedessen wurde dieser Michelin für R16-Räder gekauft. Froh wie ein Elefant! Die Reifen haben sich unter allen Bedingungen hervorragend bewährt! Sowohl in der Stadt als auch außerhalb der Stadt, an Stellen, an denen noch niemand Asphalt gesehen hat, fährt das Auto sehr sanft! Die Federung verträgt Unebenheiten ruhiger, und auf der Strecke höre ich nur ein Lüftchen, weil die Geräusche dadurch minimal sind! Von den ersten Tagen an, als Primacy 3 beschlagen war, bemerkte ich sofort, dass das Auto viel selbstbewusster zu bremsen begann. Im Vergleich zu Continental Sport ist dieser Michelin in jeder Hinsicht besser!“ Toha

• "Ruhig. Weich. Hervorragende Straßenlage bei jedem Wetter. Ich habe keine Mängel gefunden." Alexander

Und wenn zu den Bewertungen über die Frage "Welche Sommerreifen sind besser?" Raddurchmesser um 16 Zoll hinzufügen?

Das Bild wird ähnlich sein, denn "Behind the wheel" testete Reifen an einem Auto der Golfklasse. Und wenn der Gummi im R15-Maß ist, werden zwangsläufig alle Standardgrößen und R16 produziert. So ist das Gesetz für eine Reifenfirma.

Hier sind Beispiele für Michelin Primacy 3 Bewertungen in der R16 Dimension:

• „Der Fahrstil ist ruhig. Ich fahre Focus 2 auf 205 R16 Reifen. Ich freue mich riesig, mir gefällt alles! In 2 Saisons habe ich 10-15.000 km gefahren und die Reifen sind in gutem Zustand. Wenn du deinen Fahrstil beibehältst, hast du noch ein paar Saisons." Zheka

• „Zu weich und leise, super Straßenlage auf trockenem Asphalt! Wichtig ist natürlich auch ein akzeptabler Preis, und damit hat sie absolute Ordnung. Und der Reifenmonteur hat festgestellt, dass er gut ausbalanciert ist.“ Oleg

Zum Abschluss dieses Artikels stellen wir fest, dass jeder Gummi für einen ruhigen Fahrstil und das Fahren auf ebenem Untergrund gut ist. Wenn Sie Abweichungen in einem dieser Punkte haben, treffen Sie eine Auswahl aus dem gesamten Angebot auf dem Markt.

Die Auswahl an Sommerreifen verschiedener Hersteller ist heute riesig. Natürlich sind hochwertige, zuverlässige und sichere Reifen teuer. Nachfolgend sind die Reifenmodelle aufgelistet, die nach Meinung der Experten als die besten Sommerreifen gelten können.

Gutes Jahr... Unter den von Goodyear hergestellten Produkten nannten die Experten die Modelle:

1) Eagle F1 Asymmetrisch 2 (oberstes Foto). Sie zeichnen sich durch sehr guten Grip, relativ hohe Haltbarkeit, niedrigen Geräuschpegel, reduziertes Gewicht aus und verfügen außerdem über die fortschrittliche ActiveBraking-Technologie des aktiven Bremsens.

2) HydraGrip. Ihr Profil hat ein laufrichtungsgebundenes Profil, das eine gute Beständigkeit gegen Aquaplaning und hervorragenden Grip auf nassen Oberflächen garantiert.

Autofahrer stellen fest, dass die Seitenwände des Eagle F1 Asymmetric 2 schwach sind, weshalb die Reifen sehr empfindlich auf Pits und Bordsteine ​​reagieren. Die besten Qualitätsreifen werden in Deutschland hergestellt. Aber die in Polen, der Türkei und Slowenien hergestellten Reifen sind ihnen qualitativ deutlich unterlegen.

Michelin... Unter den von Michelin hergestellten Produkten nannten die Experten die Modelle:

1) Pilot Sport 3. Die Vorteile dieser Reifen sind a) reduziertes Gewicht, das es Ihnen ermöglicht, ein Auto aktiv zu manövrieren und zu fahren; b) kurzer Bremsweg; c) ausgezeichnete Haftung auf nassen Oberflächen.

2) Energie XM2. Die Vorteile dieser Reifen sind a) ausreichend geringer Rollwiderstand, b) hohe Festigkeit und Haltbarkeit, c) die Seitenwand hat ein einzigartiges Design, mit dem Sie Straßenunebenheiten unbeschadet überwinden können.

Autofahrer stimmen im Allgemeinen mit Profis überein, stellen jedoch klar, dass dieser Gummi nicht für extremes Fahren geeignet ist, es ist sehr unangenehm, mit diesen Reifen auf Erde, Sand und Schlamm zu fahren - auf diesem Untergrund ist das Reifenhandling nahe Null.

Außerdem bemerken die Fahrer die geringe Verschleißfestigkeit der Pilot Sport 3-Reifen (nicht länger als zwei Saisons). Die feinsten Sommerreifen von Michelin werden in Deutschland und Frankreich hergestellt.

Yokohama... Von den von Yokohama hergestellten Produkten nannten die Experten die Modelle:

1) Advan V105. Vorteile: asymmetrisches Profilmuster, 5 Längsrippen, geringer Rollwiderstand und verbesserte Spurtreue auf trockener und nasser Fahrbahn.

2) AC02 C. Vorteile: ausgezeichnetes Fahrzeughandling und minimaler Geräuschpegel. Autofahrer sind sich einig, dass sie den AC02 C für starke Seitenwände, Stabilität und gutes, sicheres Bremsen schätzen.

Brückenstein... Aus den von Bridgestone hergestellten Produkten nannten die Experten das Modell:

1) Turanza ER300. Vorteile: Asymmetrisches Profil, ausgezeichnetes Trockenhandling, guter Nassgriff und gute Aquaplaning-Resistenz. Nachteile: Diese Reifen sind ziemlich steif und mit der allmählichen Abnutzung des Profils verschlechtert sich ihre Haftung auf der Strecke erheblich.

Auch die folgenden Modelle sind bei den Nutzern beliebt:

2) MJ - 02 Sportlicher Stil. Vorteile: Günstig und fast geräuschlos. Nachteile: Schwimmt leicht in scharfen Kurven.

3) Turanza T001. Vorteile: hohe Haltbarkeit, gute Aquaplaning-Resistenz, exzellentes Handling und sicheres Bremsen.

4) Potenza RE002 Adrenalin. Vorteile: Ausgezeichnete Stabilität und Handhabung. Nachteile: geringe Verschleißfestigkeit.

5) Duellant A / T D697. Vorteile: gut für leichtes Offroad-Fahren.

Kontinental... Unter den von Continental hergestellten Produkten nannten die Experten die Modelle:

1) Sport Contact 5. Vorteile: kurze Bremswege und exzellentes Handling.

2) ContiPremiumContact 2. Vorteile: asymmetrisches Profilmuster, das guten Grip auf trockener und nasser Fahrbahn bietet, Komfort. Autofahrer glauben, dass die Produkte dieses Unternehmens für das gemächliche Fahren auf ebenen Straßen ausgelegt sind, da diese Reifen weiche Seitenwände haben und empfindlich auf Gruben und Unebenheiten reagieren. Zu den Nachteilen dieser Reifen gehört eine geringe Verschleißfestigkeit.

Um den richtigen Sommerreifen auszuwählen, müssen Sie folgende Faktoren berücksichtigen:
- die Bedingungen, unter denen Sie fahren werden,
- Ihr eigener Fahrstil,
- die Qualität des Straßenbelags,
- finanzielle Möglichkeiten.

Und vor allem ist es unmöglich, Sommerreifen zu wählen, die für alle Bedingungen gleichermaßen gut geeignet sind. Sie müssen feststellen, welche Reifenqualität für Sie am wichtigsten ist - und dies sollte Sie beim Kauf von Sommerreifen leiten.

Mit der Hitze wird die Frage nach dem Kauf guter Sommerreifen dringend. Und da die Kosten selbst des günstigsten Kits erhebliche Investitionen erfordern, ist es sinnvoll, sich ernsthaft mit der Wahl eines neuen Gummis zu befassen.

So bestimmen Sie die besten Sommerreifen

Es ist wichtig zu wissen, dass es kein einheitliches Rezept für die Auswahl der perfekten Reifen gibt. Schließlich werden Autos unter verschiedenen klimatischen Bedingungen betrieben: Bei manchen beträgt die durchschnittliche Lufttemperatur von April bis Oktober 20 °C, bei anderen nur 12 °C; Irgendwo ist es den ganzen Sommer über bewölkt, es regnet oft, und irgendwo fällt während der Monate kein Tropfen.

Ebenso wird die Wahl von Momenten wie dem Zustand der Straßen, dem Grad der Gefahr, das Rad in ein Loch mit scharfen Kanten zu bekommen oder den Bordstein zu treffen, beeinflusst. Es spielt auch eine Rolle, wie oft das Fahrzeug Offroad-Abschnitte bewältigt, unbefestigte Schotterstraßen usw. befährt. Außerdem werden die Kosten beim Kauf von Sommerreifen eine wichtige Rolle spielen.

Wir schauen auf den Beschützer

Es gibt drei Hauptgruppen von Massen-Pkw-Reifenlaufflächen:

• Ungerichtetes Zeichnen. Es wird auch als Klassiker bezeichnet, da dieses Format früher das Hauptformat auf dem Markt war. Dieser Protektor ist vielseitig einsetzbar, es spielt keine Rolle, in welche Richtung sich das Auto bewegt. Dementsprechend gibt es keine Anforderungen an die Einhaltung der Orientierung beim Einbau des Rades. Die Reifen kommen gut mit Feldwegen und Matsch zurecht, haben aber eine Schwachstelle in Form von Aquaplaning- und Geräuschneigung. In der Regel wird das ungerichtete Profil bei der Entwicklung von Budgetreifenmodellen verwendet.

• Richtungszeichnung. Hat eine spezielle Markierung, die die Drehrichtung anzeigt. Ein klares Plus ist die effektive Entfernung von Straßenwasser entlang der Rillen aus der Kontaktzone. Die Gruppe ist in zwei Untergruppen unterteilt: symmetrische Richtcharakteristik und asymmetrische Richtcharakteristik. Auf der Autobahn ist er in jedem Fall eine gute Wahl: Akustikkomfort, Kraftstoffeffizienz, Geradeauslauf.
• Asymmetrisches ungerichtetes Muster. Normalerweise ist der äußere Teil der Lauffläche versteift. Konzipiert für extreme Fahrbedingungen, bietet hohe Stabilität bei hohen seitlichen Belastungen.

Die günstigsten Modelle für russische Straßen: Cordiant, Nordman usw.

Bei der Auswahl eines Sommerreifensatzes achten viele Autofahrer zunächst auf den Preis und erst dann auf die Eigenschaften der Produkte. Denken Sie jedoch nicht, dass im Low-Cost-Segment alles so schlecht ist mit der Fähigkeit, das Auto auf der Straße zu halten.

Cordiant Sport 3 (Russland), ab 2300 Rubel. für Maß 195/65 R15

Die Lauffläche hat ein asymmetrisches, nicht laufrichtungsgebundenes Profil mit einer Fülle von Rillen, um Wasser aus der Kontaktfläche abzuleiten (WET-COR-Technologie), was eine gute Anti-Aquaplaning-Eigenschaft ist. Ebenfalls implementiert ist die proprietäre DRY-COR-Technologie, die verhindert, dass die Reifen in Kurven rutschen und sich verformen. Für R15 und R16 stehen neun Größen zur Auswahl.

Nordman SX (Russland), ab 2000 Rubel. für Maß 185/60 R14

Das Modell wurde von einer Gruppe von Spezialisten aus Finnland und Amtel entwickelt. Die Lauffläche ist asymmetrisch, ein Rillennetz dient zur Wasserableitung. Laut Verbraucherbewertungen ist der Reifen mäßig leise, verhält sich gut auf dem Boden und ist bei hohen Geschwindigkeiten stabil. Wenn sich die Zahlen auf der Mittelrippe abnutzen, kann der Fahrer den Zustand des Profils beurteilen. Gleichzeitig bemerken viele die Härte der Gummimischung, erhöhten Verschleiß (bei intensiver Fahrt nur zwei Saisons dauern) sowie die Zerstörung einzelner Teile der Lauffläche. Das umfangreiche Größenangebot umfasst beliebte Optionen für Räder von 13 bis 18 Zoll.

Formula Energy (Italien), ab 2600 Rubel. für Maß 185/65 R15

Der Reifen wurde vom italienischen Spezialisten Pirelli entwickelt, er zeichnet sich durch ein geringes Innengeräusch (1 dB), gute Stabilität auf Geradeaus und ein reduziertes Gewicht (im Durchschnitt um 10 %) aus. Die Lauffläche hat ein asymmetrisches Profil. Laut Hersteller handelt es sich um ein Sommermodell für Sportwagen (Geschwindigkeitsindex: von T (190 km/h) bis Y (300 km/h). Unter den Hauptbeschwerden, die das Modell von Autofahrern verursacht, ist erwähnenswert a schwacher Grip in Kurven.

Yokohama Bluearth (Japan), ab 2900 Rubel. für Maß 205/55 R16

Die Reifen stehen in ihren Eigenschaften den Produkten der Marke Bridgestone nicht nach, sind aber gleichzeitig 15-20% günstiger. Das Modell ist mit einem symmetrischen laufrichtungsunabhängigen Profil ausgestattet und zeigt eine hohe Stabilität beim Schalten auf nasser Fahrbahn. Experten stellen auch hervorragende Bremsleistungsindikatoren fest. Angenehm ist auch der geringe Kraftstoffverbrauch. Erhältlich in den Größen von R13 bis R16. Manche Autofahrer beklagen die zu hohe Steifigkeit während der Reifeneinlaufphase.

Versuch, gute Firmen in Bezug auf Qualität und Preis zu vergleichen

Die mittleren und oberen Preisklassen werden hauptsächlich von den Produkten weltbekannter Marken eingenommen. Die Top 3 werden traditionell von folgenden Marken gehalten: Goodyear, Michelin und Bridgestone. Nokian holt sie sprunghaft ein.

Michelin Primacy 3 (Frankreich), ab 3800 Rubel. für Maß 205/55 R16

Die Reifen sind für das Referenzverhalten auf trockenem Asphalt und nasser Fahrbahn mit Pfützen geschärft, sie zeichnen sich durch hervorragende Leistungen im Hinblick auf den Bremsweg aus, sie sind nicht anfällig für Aquaplaning. Das Vorhandensein von fünf Längsrippen sorgt für eine gute Stabilität auf einer geraden Linie. Ein weiterer Vorteil des Reifens ist seine einzigartige Gummimischung. Der Verbraucher erhält einen leisen, komfortablen und langlebigen Gummi. Einziges Manko sind die dünnen Seitenwände.

Nokian Hakka Blue (Finnland), ab 5100 Rubel. pro Dimension 215/60 R16

Finnischer Reifen, perfekt angepasst an die russischen Betriebsbedingungen. Unter den Merkmalen der Produkte sind hervorzuheben: ein einzigartiges Lamellensystem Dry Touch Suction Sipe zum Ansaugen und effektiven Ableiten von Wasser im Kontaktbereich, Benchmarks für Bremsen, Rangieren und Geradeausfahren bei hoher Geschwindigkeit. Ein zusätzlicher Bonus des Hakka Blue ist der beste Wirkungsgrad seiner Klasse. Es gibt Radien von 15 bis 18 Zoll.

Die optimale Sommerreifenmarke für Ford Focus 2

Beim Ford Focus 2 kaufen besonders sparsame Besitzer lieber günstige Reifen Amtel Planet 195/65 R15 (1800 Rubel): symmetrisches laufrichtungsgebundenes Profilmuster; ein Kompromiss zwischen Kosten, Handling und Bremsleistung. Auf der Suche nach einer besseren Reifenleistung ist es besser, einen genaueren Blick auf den Hankook K115 Ventus Prime 2 205/55 R16 (RUB 3700) zu werfen, der sich durch ein asymmetrisches Profil, gutes Verhalten auf trockener und nasser Strecke auszeichnet und hervorragender akustischer Komfort.

Was Sie bei Renault Logan wählen sollten: Bewertungen der Besitzer

Für den "vierzehnten" Durchmesser empfehlen Renault Logan-Besitzer oft den heimischen Reifen Kama Euro 129 175/70 R14. Von den Produkteigenschaften sind die Budgetkosten (1300 Rubel) in Verbindung mit einem guten akustischen Komfort und einer Aquaplaningbeständigkeit hervorzuheben. Von den teureren Optionen sind für Konfigurationen mit 15-Zoll-Rädern Bridgestone Turanza T001 195/60 R15-Reifen beliebt (Geschwindigkeitsindex: V - bis zu 240 km / h). Ihr Plus: geringer Rollwiderstand, gleichmäßiger Laufflächenverschleiß, asymmetrisches Profil mit guter Aquaplaningbeständigkeit.

Welche Reifenhersteller sind 2016 bei Prioru besser zu kaufen

Unter den Vorbesitzern sind sowohl preiswerte einheimische Produkte gefragt, zum Beispiel Amtel Planet DC 185/65 R14 (1800 Rubel) oder Cordiant Standard RG1 185/65 R14 (1900 Rubel) als auch Reifen ausländischer Marken. Zum Beispiel unterscheidet sich der japanische Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14 (2200 Rubel) von seinen Konkurrenten durch sein einzigartiges Slim Long-Profil und eine universelle chemische Zusammensetzung, die seine Wirksamkeit sowohl bei Regen als auch bei sengender Hitze behält.

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