Selbstgemachte Klimaanlage aus einem Autokühler. Empfehlungen für die Herstellung einer Autoklimaanlage mit eigenen Händen Einbau eines Konders in ein Auto mit eigenen Händen

Leider sind ein bedeutender Teil der riesigen Armee russischer Autofahrer Besitzer von Autos. Und während der Sommerhitze ist ihr Leiden schwer in Worte zu fassen. Das Problem ist, dass die meisten dieser Autobesitzer einfach nicht das Geld haben, um eine Autoklimaanlage zu kaufen und sie richtig zu installieren. Oder sie halten es für unangemessen, dafür Geld auszugeben – schließlich gibt es so viele Versuchungen! Auf die eine oder andere Weise müssen sie mit offenen Fenstern fahren, im dichten Stadtverkehr die Fähigkeit der Sonneneinstrahlung erleben, Unterhautfett zu schmelzen, und bei hoher Geschwindigkeit Zugluft ausgesetzt sein.

So bauen Sie Ihre eigene Klimaanlage.

Sie sagen, dass heute sogar Budgetmodelle ausgestattet sind. Vielleicht wird es nicht mehr als ein Jahrzehnt dauern, bis ein Auto ohne Klimaanlage als völliger Unsinn empfunden wird. Aber vorerst sind Fahrzeuge ohne Klimasystem, die in den Weiten unseres riesigen Landes unterwegs sind, eine harte Realität, und die einheimische Autoindustrie hat es nicht eilig, westliche Standards umzusetzen. Mit dem Einsetzen der Hitze ist also eine millionenschwere Armada von Fahrern gezwungen, neue Wege zur Kühlung heißer Eisen zu erfinden und zu testen, und unter ihnen können nur wenige mehr oder weniger zufriedenstellende Ergebnisse vorweisen.

Für echte Kulibins haben wir eine Auswahl der gängigsten Methoden zusammengestellt, um zu versuchen, eine Klimaanlage in einem Auto mit eigenen Händen herzustellen. Sie mögen einige dieser Designs naiv, andere lustig finden, aber sie alle funktionieren, wenn auch mit unterschiedlichem Grad an Effizienz. Natürlich wäre es schön, zumindest grundlegende Informationen darüber zu bekommen, was Klimaanlagen sind, welche Art, welche Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien für die technische Kreativität benötigt werden.

Ein bisschen Theorie

Derzeit enthält die Klassifizierung von Klimaanlagen nach Kühlmethode nur zwei große Kategorien:

• Kompressor-Klimaanlagen;
• Verdunstungsgeräte.

Kompressor-Klimaanlagen arbeiten nach dem Prinzip der Zwangszirkulation eines speziellen Kältemittels durch einen geschlossenen hermetischen Kreislauf, der es kühlt, wenn es an der richtigen Stelle ankommt. Aber da die Gesetze der Physik besagen, dass, wenn ein Stoff (in diesem Fall ein Gas) an einer Stelle erhitzt wird, er an einer anderen Stelle gekühlt werden muss, um kontinuierlich arbeiten zu können. Daher ist die Konstruktion von Kompressorklimaanlagen ziemlich komplex, und der Kompressor selbst ist bei weitem nicht die einzige und nicht die wichtigste Komponente davon.

Die Montage eines Kompressorspeichers ist nicht nur technisch eine schwierige Aufgabe. Hier müssen Sie auf Sicherheit achten, da das Kältemittel unter Druck im System zirkuliert, was an sich gefährlich ist. Heimwerkern steht also nur die zweite Option zur Verfügung - Verdunstungsgeräte. Sie sind strukturell viel einfacher, daher bilden sie aufgrund der Verdunstung von Wasser die Grundlage der meisten selbstgebauten Klimaanlagen.

Welche Materialien und Werkzeuge werden benötigt

Was ist erforderlich, um ein vorhandenes Gerät zu entwerfen und dafür eine Größenordnung weniger Geld auszugeben als für den Kauf eines Standardgeräts:

• ein Plastikbehälter mit geringem Fassungsvermögen (eine Kühltasche kann als Richtlinie verwendet werden, und wenn Sie irgendwo auf dem Balkon oder Dachboden eine leere Tasche herumliegen haben, können Sie sie gerne verwenden);
• Autoherdheizkörper, zum Beispiel VAZ;
• mehrere Computerlüfter, deren Abmessungen dem Volumen des Behälters entsprechen müssen;
• nicht sehr leistungsstarke Bilgenpumpe;
• Verbindungselemente;
• Schläuche/Drähte;
• Stecker für Zigarettenanzünder.

Wenn das Auto über einen Audioplayer verfügt, der mit einem USB-Anschluss ausgestattet ist, wird die Aufgabe vereinfacht. Für diese Version einer selbstgebauten Autoklimaanlage werden noch weniger Teile benötigt:

• ein kleiner Behälter (Metall oder Kunststoff, sogar eine Zwei-Liter-Getränkeflasche reicht aus);
• Computerlüfter (z. B. für die Stromversorgung);
• Klebeband, mehrere Blätter Papier;
• USB-Kabel.

Schließlich können Sie aus einem alten, nicht funktionierenden Kühlschrank (wir brauchen nur seinen Gefrierschrank) eine automatische Klimaanlage bauen. In diesem Fall benötigen wir:

• Puzzle;
• mehrere Ventilatoren;
• Drainageschlauch (kann aus einem gewellten geeigneten Durchmesser hergestellt werden);
• Isoliermaterial.

Welche der Optionen Sie wählen - entscheiden Sie anhand dessen, was auf der Liste verfügbar ist und was Sie problemlos im nächsten Supermarkt kaufen können.

Eine Autoklimaanlage mit eigenen Händen herstellen

Nachdem Sie sich für eine der vorgeschlagenen Methoden zur Herstellung einer hausgemachten Klimaanlage für ein Auto entschieden haben, halten Sie sich strikt an das Montageschema - jede Abweichung kann eine gute Idee in eine Farce verwandeln.

Methode mit Container

Der Hauptbestandteil einer solchen selbstgebauten Autoklimaanlage ist ein Kunststoffbehälter. Wir nehmen zwei Computerkühler, messen ihren Durchmesser. Markieren Sie auf der Oberseite des Behälters die Stellen, an denen Sie zwei Löcher gemäß diesen Abmessungen schneiden müssen. Sie können mit einem Büromesser mit austauschbaren Klingen, einem scharfen Messer oder sogar einer Schere schneiden - alles hängt von der Dicke des Kunststoffs ab. Computerlüfter haben in der Regel vier Befestigungslöcher, wir verwenden selbstschneidende Schrauben oder Schrauben geeigneter Größe und befestigen die Kühler sicher an der Oberfläche unseres Containers (sie können sich berühren oder auseinanderstehen, Hauptsache die Lüfterflügel Blick nach außen).

Die zweite wichtige Aufgabe besteht darin, den Ofenheizkörper am Kunststoffbehälter im Deckel zu befestigen. Dies ist auch eine ziemlich einfache Aufgabe, die keine besonderen Fähigkeiten erfordert - Sie müssen nur Löcher um den Umfang bohren und den Kühler mit Bolzen oder Schraubverbindungen befestigen. Um den Kühler zu trennen, verwenden Sie ein Stück Plastik, das ähnlich groß ist wie der Deckel des Behälters.

Der nächste Schritt besteht darin, die Lenzpumpe am Boden des Tanks zu montieren. Wir befestigen einen Schlauch am Pumpeneinlass, dessen zweites Ende wir an einem der Kühlerrohre anbringen. Wenn der obere Teil des Behälters keinen Hubdeckel (Kippdeckel) hat, muss diese Möglichkeit durch die Verwendung eines Klavierscharniers geschaffen werden - diese Konstruktion ist viel bequemer und vereinfacht die Bedienung unseres Kühlsystems. In diesem Fall müssen Sie versuchen, den Deckel so dicht wie möglich zu machen, indem Sie beispielsweise eine spezielle Weichgummidichtung verwenden und sie um den Umfang des Deckels herum anbringen. Dieser Schritt verhindert, dass Wasser durch eine lose Verbindung spritzt – wir möchten, dass der Innenraum sauber und trocken bleibt, oder?

Der letzte Schritt besteht darin, die Pumpe und die Lüfter mit Strom zu versorgen. Dazu müssen ihre Drähte mit den Drähten des Zigarettenanzünders verbunden werden (wir hoffen, dass Sie für die Sicherheit der Verbindungen sorgen, indem Sie sie mit Isolierband isolieren).

Alles, die Klimaanlage im Auto mit eigenen Händen ist fertig. Es bleibt, es mit Wasser und Eis zu füllen und dann einfach den Zigarettenanzünder an die Standardsteckdose anzuschließen. Beachten Sie, dass es nicht empfohlen wird, ein solches System bei ausgeschaltetem Motor zu betreiben - Sie laufen Gefahr, die Batterie zu entladen. Was die Wirksamkeit eines solchen Systems betrifft, sollten Sie nicht auf Wunder hoffen, aber eine Temperaturabsenkung um mehrere Grad im Luftstrombereich wird Ihnen garantiert. Wo man unterwegs Eis nachfüllt, ist eine ganz andere Geschichte. Zumindest an Tankstellen werden solche Verbrauchsmaterialien noch nicht angeboten.

Methode mit Plastikflaschen

Dieses Design ist viel einfacher herzustellen. Und obwohl es ein wenig primitiv aussieht, wird die Wirksamkeit einer solchen hausgemachten Klimaanlage nicht viel geringer sein als die der vorherigen Version. Die erste Stufe unserer Designtätigkeit besteht also darin, mit der Flasche zu arbeiten. Schneiden Sie mit einem scharfen Messer oder einer Schere die Oberseite des Behälters ab (ungefähr in der Mitte des oberen konvexen Rings). Wir legen den unteren Teil beiseite und müssen noch mit dem oberen Teil arbeiten: Teilen Sie ihn in etwa zwei Teile und schneiden Sie ihn erneut. Wir bekommen eine Gießkanne mit Hals sowie einen kleinen Zylinder.

Am konischen Teil der Gießkanne müssen Sie eine Reihe von Löchern um den Umfang bohren, für die Sie entweder einen scharfen Durchschlag oder einen Lötkolben verwenden können. Wenn weder das eine noch das andere vorhanden ist, reicht auch jedes andere Schneidwerkzeug, zumindest ein Messer mit schmaler Klinge. Wir führen den gleichen Vorgang mit dem Boden der Flasche durch, und zwar auf dem konvexen Rand, der sich in der Nähe des Bodens befindet. Durch Einsetzen des Kegels in das Glas (unterer Teil) erhalten wir den Körper unserer Klimaanlage.

Jetzt ist es an der Zeit, den mit einem USB-Anschluss ausgestatteten Lüfter zu montieren. Es muss in den dritten Teil der Plastikflasche eingeführt werden. Klebeband (allgemein als Klebeband bezeichnet) hilft, es sicher zu befestigen. Der nächste Schritt ist die Herstellung eines Analogons des Deflektors des Autobelüftungssystems. Dazu machen wir einen Sockel aus dickem Papier, kleben die Kanten mit demselben Klebeband und schneiden den Boden entlang des Durchmessers der Oberkante der Flasche ab. Dieses improvisierte Design hilft dabei, den Strom kühler Luft an sein Ziel zu lenken (z. B. den Fahrer).

Es bleibt nur noch, ein paar Eisstücke in den Behälter zu geben (mindestens zur Hälfte zu füllen). Wir stecken den Stecker ins Autoradio und erfreuen uns an der Wirkung! Wenn Sie längere Zeit mit ausgeschaltetem Automotor parken müssen, um die Batterie nicht zu entladen, können Sie die Kron-Batterie verwenden. Natürlich ist es unwahrscheinlich, dass ein solches Design mindestens einen Monat lang verwendet werden kann, aber da unsere Kosten für die Montage eines solchen Designs fast Null sind, können Sie auf Wunsch jederzeit einen weiteren solchen Auto-Conditioner herstellen.

Gefriermethode

Da wir mit einem Metallbehälter arbeiten werden, wird es etwas mehr Aufwand erfordern, aber die gesamte Struktur wird solider und zuverlässiger aussehen. Zuerst müssen Sie ein Loch in die Kammertür bohren. Verwenden Sie dazu eine Stichsäge und schneiden Sie einen Kreis mit einem Durchmesser von etwa 10 cm aus.

Um den Luftzugang aus dem Fahrgastraum zu gewährleisten, muss die Gummidichtung von der Unterseite der Tür entfernt werden. Wir führen einen Drainageschlauch in den Schlitz ein und dichten den Rest des Raums sorgfältig mit einem vorbereiteten Dichtmittel und Montageschaum ab, was sehr wenig erfordert. Jetzt müssen Sie zwei Lüfter anbringen, von denen einer den Kompressor kühlen soll und der zweite die gekühlte Luft nach außen abführen soll. Wo die Struktur installiert werden soll, spielt keine Rolle. Hauptsache, es stört weder Fahrer noch Passagiere und leitet die gekühlte Luft dorthin, wo sie gebraucht wird. Im Prinzip hindert nichts daran, in Gegenwart von Freizeit und „direkten“ Händen alle drei Optionen zu machen und auszuprobieren und die am besten geeignete auszuwählen.

Wenn Sie mit dem unschönen Aussehen einer solchen selbstgebauten Klimaanlage absolut nicht zufrieden sind, verbietet Ihnen natürlich niemand, eine universelle (wenn auch nicht standardmäßige) Klimaanlage zu installieren. In diesem Fall erhalten Sie eine Lösung, die sich praktisch nicht von der Standardlösung unterscheidet (einige Dissonanzen können dazu führen, dass die Bedientasten des Geräts von der bestehenden Lösung für das Innere der Instrumententafel abweichen). Das einzige "aber" - die Kosten für eine solche Lösung des Problems betragen etwa 60.000 Rubel.

Daher hört die Suche nach alternativen Möglichkeiten zum Kühlen eines Autos bei heißem Wetter nicht auf, und Handwerker nutzen alle technischen Innovationen, um ein fortschrittlicheres, effizienteres und zuverlässigeres Design einer Klimaanlage zu implementieren, die aus improvisierten Mitteln von Hand hergestellt wird. Es besteht die Meinung, dass gute Ergebnisse durch die Verwendung einer Fensterklimaanlage oder ihres mobilen Äquivalents in einem Auto erzielt werden können. Die Kosten für eine solche Lösung sind fast eine Größenordnung geringer - etwa 10.000 Rubel, und wenn Sie bereits über ein solches Arbeitsgerät verfügen, kostet es Sie im Allgemeinen fast kostenlos.

Die Idee ist, eine solche Monoblock-Klimaanlage im Rücksitzbereich einzubauen, über einen 220-12-Volt-Wechselrichter mit Strom zu versorgen und einfach das entsprechende Rohr aus dem Fenster zu stecken, um die erwärmte Luft abzugeben. Allerdings verbirgt sich in dieser Argumentation ein eher nicht offensichtlicher Irrtum. Es stellt sich heraus, dass selbst die schwächste Klimaanlage im Normalbetrieb etwa 1500 Watt verbrauchen muss. Wenn dies bei 220 Volt im Prinzip kein Problem ist, kann eine in einem Auto installierte selbstgebaute 12-Volt-Klimaanlage aufgrund des enormen Stromverbrauchs nicht funktionieren. Lassen Sie uns dies anhand konkreter Berechnungen erläutern.

Angenommen, der Wechselrichter liefert minimale Umwandlungsverluste. In diesem Fall versorgt das Bordnetz die Mono-Klimaanlage mit der Spannung des Bordnetzes (14 V) und der Stromverbrauch beträgt 1500/12 = 107 A. Damit die Verkabelung nicht durchbrennt von einer solchen Strömung muss es anderthalb Zentimeter dick sein. Allerdings ist zu beachten, dass viele Generatoren nicht einmal eine so hohe Obergrenze der Stromabgabe haben. Ja, und der Wechselrichter muss so ausgelegt sein, dass er mit Geräten mit der entsprechenden Leistung (1,5 - 2 kW) funktioniert - und dies sind sehr spezifische und teure Geräte, die im freien Verkauf zu finden sind - ein großer Erfolg. Sie können es natürlich versuchen, aber vorausgesetzt, dass alle oben genannten Probleme gelöst sind, was ehrlich gesagt unrealistisch ist.

Halbleiter-Konditionierer

Eine andere Idee, die im Netz kursiert, ist eine selbstgebaute Klimaanlage in einem Auto mit Peltier-Elementen. Die Idee dahinter ist, dass sich ein ausreichend großflächiges Halbleiterelement, wenn es an eine Stromversorgung angeschlossen wird, auf der einen Seite erwärmt und auf der anderen Seite um etwa das gleiche Maß abkühlt. Der Kauf solcher Platten ist ziemlich realistisch und ihre Kosten sind nicht so hoch. Mobile Kühlboxen nutzen übrigens dieses Prinzip. Es scheint, dass was den Bau einer Klimaanlage auf Peltier-Elementen verhindert? Darüber hinaus ist eine solche Lösung sowohl kostengünstig als auch praktisch geräuschlos, ohne die Verwendung eines Kompressors, Verdampfers, Rohrleitungssystems, Kältemittels und anderer Attribute einer klassischen Autoklimaanlage.

Leider geht die Effizienz eines solchen Systems gegen Null. Der Grund ist ziemlich banal - unzureichende Oberfläche, die der Kabine Kälte verleiht. Sie werden den Unterschied beim Ein- und Ausschalten des Geräts einfach nicht spüren. Es sei denn, Sie legen Ihre Hand auf die Elemente des Geräts. Aber es gibt noch ein weiteres Problem – die Schwierigkeit, Wärme von der Unterseite der Halbleiterelemente abzuführen. Sie werden das Problem nicht lösen können - selbst rein theoretisch ist die Wirkung eines solchen Geräts gleich Null.

Vielleicht wäre die ideale technische Lösung, ein Autodach aus Halbleiterwafern herzustellen - in diesem Fall ist das Problem der Wärmeableitung gelöst, und die Kühlfläche reicht aus, um den Fahrgastraum mit Luft zu versorgen. Aber es gibt noch andere Themen, die angegangen werden müssen – zum Beispiel die Temperaturkontrolle. In jedem Fall werden Sie sich wahrscheinlich nicht dafür entscheiden, das Dach Ihres Autos zu entfernen, und aus irgendeinem Grund haben die Autohersteller keine Eile, eine solche Idee umzusetzen.

Zusammenfassen

Trotz aller Tricks kann eine Do-it-yourself-Autoklimaanlage nur als Beweis für Ihren Einfallsreichtum und Ihr technisches Verständnis dienen. Über die Wirksamkeit solcher Geräte braucht man nicht zu reden, sonst wären Millionen heimischer Autos längst umgerüstet worden. Haben Sie solche Maschinen in Ihrer Praxis gesehen? Wer also komfortabel fahren möchte, ohne mit selbstgebauten Geräten eine Luftkühlung in der Kabine zu simulieren, kommt um den Einbau einer klassischen Kompressor-Klimaanlage nicht herum.

Der technologische Fortschritt steht nicht still, die Welt bewegt sich hin zu Hybrid- und Elektrofahrzeugen, und das Design der Klimaanlage ist seit Mitte des letzten Jahrhunderts unverändert geblieben. Erwarten Sie nicht, klüger oder glücklicher zu sein als die Hunderte von Fachleuten, die hart an diesem Problem arbeiten. So werden alle Ihre Bemühungen, das Design einer selbstgebauten Klimaanlage zu verbessern und ihre Effizienz zu steigern, früher oder später erfolgreich vergessen, und das Gerät selbst wird einen Ehrenplatz in der Garage einnehmen. Am Ende wird die Kühlleistung einer normalen Kühlbox sicherlich höher sein als bei Ihrer selbstgebauten.

Um eine hausgemachte tragbare Autoklimaanlage herzustellen, benötigen Sie:

Kunststoffbehälter mit Deckel. (Plastikkorb oder etwas anderes vorzugsweise mit Klappdeckel, aber nicht erforderlich);
- Autoherdkühler;
- Schläuche des Kühlsystems;
- Computerkühler - 2 Stück;
- Lenzpumpe (kann bei ebay für weniger als 10 $ gekauft werden;
- Zigarettenanzünderstecker und Kabel;
- Bolzen, Muttern, Schrauben.

Herstellung

Wir markieren die Löcher auf dem Deckel des Kunststofftanks für Kühler und schneiden 2 Löcher mit einem Messer aus.

Befestigen Sie 2 Kühler mit selbstschneidenden Schrauben, Schrauben oder speziellen Befestigungselementen an der Kunststoffabdeckung.

Montieren Sie den Ofenheizkörper an der Kunststoffabdeckung, es ist sehr einfach, bohren Sie einfach ein paar Löcher entlang der Kanten und befestigen Sie den Heizkörper mit Schrauben.

Der Heizkörper kann mit einer aus Kunststoff ausgeschnittenen Kunststoffabdeckung verschlossen werden.

Montieren Sie die Lenzpumpe am Boden des Kunststofftanks und verbinden Sie sie mit einem Schlauch mit einem Auslass am Ofenkühler.

Wenn der Kunststofftank keinen Klappdeckel hat, macht das nichts. Machen Sie es mit Hilfe einer Klavierschleife faltbar.

Damit das Wasser nicht durch den Heizkörper des Ofens zirkuliert und aus dem Kunststoffbehälter sickert, wurde ein Stück Gummi mit selbstschneidenden Schrauben am Deckel befestigt.

Kabelverbindung.

Verwenden Sie parallel Klebstoff, um die Drähte von den Kühlern und der Pumpe mit den Drähten des Zigarettenanzündersteckers zu verbinden.

Selbstgebaute tragbare Klimaanlagenmontage.

Das Funktionsprinzip einer selbstgebauten tragbaren Autoklimaanlage ist auf dem Foto unten beschrieben.

Mehrere Liter kaltes Wasser werden in den Behälter gegossen und ein Beutel mit Eis wird abgesenkt. Kaltes Wasser wird mit Hilfe einer Lenzpumpe in den Ofenkühler gepumpt, kühlt es ab und gelangt durch die Schwerkraft in den Tank.

2 Kühler nutzen die Kühle des Ofenheizkörpers, um die Luft zu kühlen.

Verwenden einer selbstgebauten tragbaren Autoklimaanlage im Auto. Funktioniert über einen Zigarettenanzünder.

Verwendung einer selbstgebauten tragbaren Autoklimaanlage im Innenbereich. Läuft mit Batterie oder Netzteil.

Für diejenigen, die gerne in ihrer Freizeit basteln, ist die Herstellung einer Klimaanlage im Auto mit den eigenen Händen eine echte Herausforderung, die einfach angenommen werden muss. Vor allem, wenn es draußen unerträglich heiß ist und Ihr Auto nicht mit einer Klimaanlage ausgestattet ist. Eine selbstgebaute Klimaanlage für ein Auto ist nicht so kompliziert, wie es auf den ersten Blick scheint, das Design. Das Wichtigste ist, das Funktionsprinzip dieses Geräts zu kennen und sich mit allen erforderlichen Geräten einzudecken, da das Design der zukünftigen tragbaren Autoklimaanlage von den verfügbaren Werkzeugen abhängt.

Lassen Sie uns zunächst herausfinden, was die Essenz des Geräts einer mobilen Klimaanlage für ein Auto ist. Es gibt zwei Arten von Klimaanlagen: Kompressor- und Verdunstungsklimaanlagen. Für die Herstellung der ersteren sind spezielle Geräte sowie verschiedene teure Teile und perfekte Kenntnisse von Kühlsystemen erforderlich. Eine andere Sache sind relativ einfache Verdunstungssysteme. Das Gerät von selbstgebauten Kühlgeräten basiert nämlich meistens auf ihrem Funktionsprinzip. Der Clou dabei: Um Wasser zu verdampfen, benötigt ein solcher Kühler-Luftbefeuchter viel Wärme, die er der Umgebung entzieht.

Es ist möglich, ohne besondere Kosten eine Verdunstungsklimaanlage für ein Auto zu konstruieren. Dazu benötigen Sie:

• der einfachste Plastikbehälter (eine unnötige Kühltasche ist auch geeignet);
• Heizkörper für Salonöfen;
• zwei Computerkühler mit für den Container geeigneten Abmessungen;
• Lenzpumpe;
• Schläuche und Drähte;
• Verbindungselemente;
• Stecker für Zigarettenanzünder.

Dann werden Ventilatoren montiert, von denen einer zum Blasen des Kompressors unserer Autoklimaanlage und der zweite zum Ausblasen von Kühle bestimmt ist. Um warme Luft zu sammeln, sind an den Seiten mehrere Löcher gebohrt.

Die Installation aller oben genannten hausgemachten Geräte erfolgt in jedem Teil des Fahrzeuginnenraums - Hauptsache, die Luft tritt genau dort ein, wo sie benötigt wird.

Wir können daraus schließen, dass das Entwerfen einer Klimaanlage für ein Auto mit Ihren eigenen Händen eine sehr einfache und überhaupt nicht teure Angelegenheit ist. Wenn Sie also nach einer kostengünstigen Möglichkeit suchen, sich und Ihre Passagiere vor der Hitze zu schützen, ist ein selbstgebautes Kühlsystem genau das Richtige für Sie.

Video „Do-it-yourself-Klimaanlage für Autos“

Nachdem Sie sich die Aufzeichnung angesehen haben, erfahren Sie, aus welchen Teilen die Autoklimaanlage besteht, wie Sie sie zusammenbauen und wie Sie sie pflegen.

Wahrscheinlich, sobald die Klimaanlage im Auto die perfekteste Norm wird, unabhängig von den Kosten und der Konfiguration. Auf unseren Straßen „fahren“ jedoch immer noch Millionen von Autos, die diese nützliche Option nicht haben, und es werden immer noch neue Autos produziert, die auch keine Klimaanlage haben. Und so machen sich jeden Sommer sonnengewärmte Köpfe von Autofahrern ohne Klimaanlage nervöse Gedanken darüber, wie man die „Gaskammer“ einer sonnenbeheizten Kabine mit alternativen und „asymmetrischen“ Methoden kühlen kann.

Das Erste, was der Betroffene im Internet findet bei den Suchanfragen „Autoinnenraum kühlen ohne Klimaanlage“, „Hitze entkommen ohne Klimaanlage“ etc. ist ein Vorschlag, PET-Flaschen mit Eis zu verwenden. Diese Idee wandert seit Jahren von Seite zu Seite und sieht auf den ersten Blick sogar praktikabel aus.

Zuversicht wird durch zahlreiche Beschreibungen von Garagendesigns von automobilen Ersatz-"Klimaanlagen" hinzugefügt, die auf dem Knie hergestellt wurden und dasselbe gefrorene Wasser in Soda- oder Bierflaschen als "Kühlmittel" verwenden. Sie sind eine Vielzahl von Kisten und Boxen, die innen mit Folie bedeckt sind, um Kälteverluste zu vermeiden, und mit installierten Ventilatoren, um Luft durch das Eis zu blasen. Im Prinzip eine logische Entwicklungsrichtung zur Effizienzsteigerung der Technik, wobei hinter dem Engineering vor allem die attraktive Einfachheit verloren geht. Bei jedem Design müssen Sie den Faktor der menschlichen Faulheit berücksichtigen - egal wie effektiv die Entwicklung ist, sie wird früher oder später in ein staubiges Regal geworfen, sogar vom Entwickler selbst, wenn es eine komplexe Abfolge von Aktionen erfordert oder schwierige Vorarbeiten ... Einfrieren, und dann vor der Reise ein paar Flaschen mitnehmen - das kann jeder, aber Kisten mit Fächern zu fechten ist nach Meinung der Mehrheit schon zu viel ...

So oder so schwebt die Idee in der Masse herum, aber es gibt nur sehr wenige, die die Technologie in der Praxis getestet haben. Daher ist es unsere Aufgabe, den Mythos mit einem Thermometer in der Hand zu zerstören oder zu bestätigen. Um zu überprüfen, ob die Schlussfolgerungen in trockenen Zahlen und nicht in subjektiven Empfindungen die einfachste Grundoption sind - können „eineinhalb“ mit Eis, das unter einem Luftstrom eines Ventilators auf das Armaturenbrett gelegt wird, in einem Auto bleiben, ohne eine „Klimaanlage“ zumindest etwas komfortabler? Und damit nachvollziehen, ob es grundsätzlich zielführend ist, weitere Kreativität, Hand und Kraft in diese Richtung aufzubringen?

Das Experiment wird so aussehen. Wir nehmen zwei identische Autos der gleichen Farbe und stellen sie mehrere Stunden nebeneinander in die Sonne. Nachdem wir in einem Auto die Salons mit Sonnenlicht aufgewärmt haben, schalten wir einfach den Kabinenventilator ein, um ihn mit Außenluft zu blasen, und im anderen starten wir die Umwälzung und lassen die Luft auf das Glas strömen, wodurch mehrere Liter in PET gefrorenes Eis geblasen werden Flaschen liegen auf dem Armaturenbrett. Nach 15 Minuten sehen wir uns das Ergebnis an - um wie viel wird es möglich sein, die Temperatur zu senken? So lass uns gehen!

Die Temperatur im Autoinnenraum nach drei Stunden in der Sonne beträgt 38 Grad Celsius:

Wir stellen Eisflaschen in eine Maschine, schalten die Ventilatoren in beiden ein, notieren die Zeit - 15 Minuten ...

Das Ergebnis ist deprimierend ... In einem Auto, in dem der Lüfter die Kabine mit Außenluft spülte, sank die Temperatur auf 33 Grad, und in einem Auto, in dem die Umluft eingeschaltet war und die Luft im Kreis jagte, wehte Eisflaschen - nur bis 35,5 Grad ... Banales Blasen auch ohne offene Fenster erwies sich als effektiver als Eisblasen auf engstem Raum!

Der Mythos der Flaschenkühlung bleibt bestehen, und obwohl das Ergebnis vorhersehbar war, war es dennoch eine Überprüfung wert. Dabei bleibt festzuhalten, dass sechs Liter Eis mehr können, aber nicht in dieser Form!

Für jedes Gerät, das mit Wärmeübertragung arbeitet, sei es eine Klimaanlage oder eine Heizung, ist das wichtigste Merkmal der Bereich der Arbeitsfläche. Für Flaschen auf dem Armaturenbrett ist es extrem klein, außerdem ist das Blasen ineffizient organisiert. Wenn wir die gleichen sechs Liter Eis in einen flachen, gerippten Behälter, ähnlich einem Autokühler, geben, ihn in das Auto stellen und anfangen, Luft hindurchzublasen, wäre der Effekt viel deutlicher. Doch die damit einhergehenden Schwierigkeiten machen ein solches Event mehr oder weniger bedeutungslos ...

Andere Sackgassen-Ideen von "alternativen Klimaanlagen"

Welche anderen Ideen werden von Autobesitzern ohne Klimaanlage mit beneidenswerter Regelmäßigkeit mit Beginn des Sommers besucht? Sie können natürlich eine nicht standardmäßige Universalklimaanlage einbauen - sie unterscheidet sich im Prinzip in keiner Weise von der Standardklimaanlage - außer dass die Bedienelemente auf dem Bedienfeld im Gesamtstil des Innenraums etwas hervorstechen . Die Kosten für den Einbau eines "Kondeya" in einen preisgünstigen Pkw mit Komponenten und schlüsselfertigen Arbeiten betragen heute jedoch ungefähr 60.000 Rubel. Allgemein teuer...

Daher wird eine solche Entscheidung schnell verworfen und "kreative Kroilovo" beginnt. Und hier kommt natürlich an zweiter Stelle nach gefrorenen PET-Flaschen die Idee, in der heißen Jahreszeit eine mobile oder Fensterklimaanlage in einem Auto zu verwenden, deren Kosten schon jetzt bei mehr oder weniger erschwinglichen 10.000 Rubel beginnen.

Es scheint vielen, dass Sie die Kühle genießen können, wenn Sie eine Monoblock-Haushaltsklimaanlage auf den Rücksitz stellen, sie über einen 12-220-Volt-Wechselrichter mit Strom versorgen und den Heißluftschlauch aus dem Fenster stecken! Allerdings hat keiner dieser Träumer einen wirklichen Erfolg erzielt ... Warum ist die Idee nicht realisierbar?

Fakt ist, dass selbst die schwächste Fensterklimaanlage im Kühlbetrieb rund eineinhalb Kilowatt Leistung aus dem 220-Volt-Netz aufnimmt. Der Wechselrichterwirkungsgrad von 12/220 ist eindeutig nicht 100 %, aber zur leichteren Demonstration an den Fingern nehmen wir ihn als hundert. Dementsprechend verbraucht eine solche Klimaanlage aus dem Bordnetz von 14 Volt über den Wechselrichter 1.500 Watt / 14 Volt = 107 Ampere. Der Strom ist verrückt, die Verkabelung wird ein Finger dick + für viele Generatoren ist sogar die maximale Stromausgangsgrenze geringer. Wir sprechen nicht davon, dass der Wechselrichter für den Langzeitbetrieb mit einer Leistung von mindestens ein paar Kilowatt ausgelegt sein sollte - solche Wechselrichter gehören in der Regel zu teuren und spezifischen professionellen Geräten, sind äußerst selten im Handel erhältlich und kosten wahnsinns geld...

Die Idee an dritter Stelle ist die Verwendung von Peltier-Elementen. Wird eine Halbleiterscheibe mit Strom beaufschlagt, erwärmt sie sich auf der einen Seite und kühlt auf der anderen Seite ab. Der Kauf von Artikeln ist einfach, sie sind nicht so teuer. Tragbare Kühlboxen für Autos funktionieren gut auf solchen Platten, und es scheint vielen, dass eine Klimaanlage nach dem gleichen Prinzip hergestellt werden kann - kostengünstig, leise, ohne Kompressor, Kältemittel, Rohre und Verdampfer.

Leider werden Sie kein einziges wirklich funktionierendes „Auto-Conde“-Design auf Peltier-Modulen finden, obwohl es viele Projekte in verschiedenen Automobil-Blogs und -Foren gibt, viele sogar mit Zwischenberichten über die Arbeitsschritte, die das demonstrieren die ehrlichen Bemühungen der Heimwerker. Wieso den? Ja, aus dem gleichen Grund, aus dem Eisflaschen auch nicht funktionieren ... Eine zu kleine Oberfläche der "Kälteübertragung" der kalten Seite und die Schwierigkeit, eine effektive Wärmeabfuhr von der heißen Seite zu organisieren. Um zumindest eine Kühlung des Innenraums zu gewährleisten, muss ein Peltier-Modul in einem Pkw ein Dach haben ...

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Also, was auch immer man sagen mag, es gibt noch keine Alternative zur herkömmlichen Auto-Kompressor-Klimaanlage und ist auch in naher Zukunft nicht zu erwarten. Schließlich hat es auch bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen, die an vorderster Front des Fortschritts stehen, ein klassisches Design, das sich seit den ersten klimatisierten Autos – Packards und Caddylacs der frühen 40er Jahre des zwanzigsten Jahrhunderts – nicht grundlegend verändert hat.

Hat Ihr Auto eine Klimaanlage?

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Mit Beginn des Sommers kommt die Hitze, die auf der Straße wirklich unerträglich wird. Viele Stunden im Stau zu stehen, wenn es buchstäblich vom Asphalt emporsteigt, ist für jeden Autofahrer ein Albtraum. Und wenn die eingebaute „Eigentumswohnung“ auch noch agiert, dann ist es genau richtig, sich mit kaltem Wasser und Eis zu übergießen, um den Zustand zumindest irgendwie zu lindern.

Obwohl für Autos bereits eine Vielzahl von Gadgets erfunden wurden, die über den Zigarettenanzünder funktionieren, bleiben Klimaanlagen für Autos für viele ein mysteriöses und unverständliches Thema. Auf dem Markt und im Internet finden Sie eine Reihe verschiedener Geräte, die mit einem ernsten Wort bezeichnet werden - Klimaanlage. Um jedoch zu verstehen, ob sie etwas mit Ihrer Lieblingsbürooase gemeinsam haben, schauen wir uns das Funktionsprinzip dieser Geräte an.

Das Funktionsprinzip einer Autoklimaanlage

Die vom Hersteller im Auto eingebaute Klimaanlage funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie Bürogeräte. Das heißt, es nimmt Wärme durch den Verdampfer auf und kühlt den Innenraum des Autos. Gleichzeitig wird die „Abluft“ in die Umgebung (nach außen) abgeführt.

Die Klimaanlage selbst ist ein versiegeltes System, das mit Freon und Kompressoröl gefüllt ist. Öl reduziert die Reibung, entfernt im Betrieb freigesetzte Partikel teilweise und zirkuliert in der Klimaanlage.

Auf dieser Grundlage wird deutlich, dass eine Autoklimaanlage nur ein Gerät sein kann, das Luft auf die Straße bringen kann. Und natürlich kann ein solches Gerät nicht 3.000 - 5.000 Rubel kosten.

Die chinesische Klimaanlage vom Zigarettenanzünder bis zum Auto gleicht äußerlich und in ihren Funktionen eher einem herkömmlichen Ventilator. Ein solches Gerät kühlt die Luft nicht, sondern leitet sie nur im Kreis weiter, wodurch eine leichte Brise entsteht. Hersteller gehen zu Tricks und nennen solche Produkte stolz eine 12-Volt-Autoklimaanlage, aber tatsächlich werden solche Einheiten in der Natur immer noch nur für Lastwagen hergestellt. Diese Gesamtgeräte, die mit einer Spannung von 24 V betrieben werden, krachen in das Kabinendach und kosten etwa 85.000 Rubel.

Trotzdem, wie sie sagen, „Schmerzen sind schwierig für Erfindungen“, und wenn Sie wirklich ein Analogon so nah wie möglich an der Klimaanlage benötigen, können Sie ein solches Gerät selbst herstellen.

Wie man mit eigenen Händen eine Mini-Klimaanlage für ein Auto herstellt

So etwas wie eine Klimaanlage im Auto kann man aus dem Zigarettenanzünder selber machen. Dazu benötigen Sie:

• ein neuer oder alter Kühlbehälter aus Kunststoff (auch bekannt als Kühltasche);
• ein Ofenheizkörper in angemessener Größe;
• mehrere Lüfter (Sie können die gleichen wie für Computervideokarten kaufen);
• Leitungen;
• pumpe (Sie können ein Aquarium oder ein Glaswaschfass nehmen);
• altes auto ladegerät für handys.

Die Pumpe muss am Boden der Kühltasche befestigt werden und die Kabel sollten herausgeführt werden. Auf der Innenseite machen wir einen quadratischen Ausschnitt mit einem Durchmesser des vorbereiteten Kühlers und auf der Außenseite schneiden wir zwei runde Löcher für die Lüfter aus.

Danach brauchen Sie:

• Schrauben Sie die Lüfter an und kombinieren Sie sie zur Verkabelung.
• Installieren Sie den Kühler an der Innenseite der Abdeckung, indem Sie sein Abzweigrohr nach unten absenken.

  Zigarettenanzünder betriebene Autoklimaanlage

  Damit es nicht herunterfällt, können Sie es zusätzlich mit Silikon verstärken.

Gesund! Wenn in der Garage Klavierscharniere herumliegen, können Sie diese verwenden, um den Deckel und den Behälterkorpus zu verbinden.

• Verbinden Sie den Pumpenauslass und den Kühlereinlass am Deckel. Um zu verhindern, dass Wasser während der Fahrt stört, können Sie auch einen Schlauch am Kühlerausgang anschließen.
• Führen Sie die Kabel zum alten Ladegerät.
• Bereit.

Diese Installation sieht nicht besonders ansehnlich aus, kommt aber mit ihren Funktionen zurecht. Bevor Sie ein selbstgebautes Gerät an den Zigarettenanzünder anschließen, müssen Sie den Behälter mit Eis füllen und mit Wasser füllen. Sobald sich die Klimaanlage einschaltet, beginnt die Pumpe, kaltes Wasser aus dem Behälter zum Kühler zu saugen, und die Lüfter blasen die resultierende kalte Luft durch das Auto.

Die Vorteile eines solchen Geräts sind seine Umweltfreundlichkeit und seine geringen Kosten. Wenn wir von Effizienz sprechen, kann sich auch eine selbstgebaute Klimaanlage damit rühmen. Eine Stunde später, wenn das Eis schmilzt, reicht es aus, nur eine neue Portion einzufüllen, und das Gerät wird das rotglühende Auto wieder mit Kühle sättigen.

In Gewahrsam

Wie Sie sehen, verwirren skrupellose chinesische Hersteller Autofahrer nur, indem sie gewöhnliche Ventilatoren, die nicht in der Lage sind, die Luft zu kühlen, als vollwertige Klimaanlagen mit 12 V ausgeben. Wenn Sie sich die Steuerknöpfe solcher Geräte ansehen, werden Sie das sehen es ist sogar in der Nähe. Es geht nicht um Kühlung. Normalerweise gibt es nur "Lüfter", "Aus" und "Ein"-Tasten. Aber Klimaanlagen für Lkw sind keine Fiktion, sondern reale, teure und schwer zu installierende Einheiten.

Klimatisierungssystem

Klimaanlagen sind entweder Standard im Auto oder können gegen eine Gebühr installiert werden. Die Installation einer Klimaanlage in einem Auto ist ein ziemlich komplizierter und zeitaufwändiger technischer Vorgang.

In jedem Fall ist es besser, es professionellen Spezialisten auf diesem Gebiet anzuvertrauen, sonst riskieren Sie Geld und den Komfort des Autofahrens - Sie wissen nie, was Sie dort alleine tun werden.
Bei weitem nicht alle Automodelle, auch die modernsten, eignen sich für den Einbau einer Klimaanlage, und was können wir über ältere Modelle sagen.

Zwei grundlegende Konzepte sind in der Definition einer Klimaanlage mit automatischer Steuerung enthalten - wir nennen sie "Gehirn" und "Eisen".
Das „Eisen“, das sich unter der Haube verbirgt – Kondensator, Kompressor, Verbindungsschläuche etc. – gehört zu jeder Klimaanlage von der Einsteiger- bis zur Spitzenklasse. Aber ein anderes „Eisen“ ist uns wichtig – das ist unter dem Torpedo die Klimaanlagenheizung.

Roboterschutz

Hier wird warme Luft zu kalter Luft und umgekehrt. Und der Hauptunterschied zwischen Klimageräten verschiedener Typen liegt genau in den Prinzipien der Steuerung dieses Geräts und im Design selbst.

Wer die Klimaautomatik nutzt, erspart sich das ständige Bewegen der Dämpferhebel – mit der Klimaautomatik stellen Sie einfach die gewünschte Temperatur ein. Das Mikroprozessorgerät wird von den Informationen geleitet, die von verschiedenen Sensoren kommen, und wählt, stellt und hält automatisch den gewünschten Temperaturmodus, unabhängig davon, was gerade draußen passiert.

Es ist auch erwähnenswert, dass das oben genannte Mikroprozessorgerät nichts wert wäre, wenn es nicht mit Intelligenz ausgestattet wäre, dh einem geeigneten Programm - einem Algorithmus, der die ganze Vielfalt bekannter Komfortbedingungen für unterschiedliche klimatische Bedingungen berücksichtigt.

Eine Vollautomatik sollte natürlich keinen menschlichen Eingriff beinhalten, aber auch nicht ausschließen – bei Bedarf kann der Fahrer selbst das passende Klimaregime einstellen.

Tragbare Mini-Klimaanlage im Auto 12 Volt

Eigenschaften des Autos: Die Abmessungen des Autos sind wie folgt, Länge - 3389, Breite - 1100, Höhe - 1511 mm. Der Radstand beträgt 2133 mm. Bodenfreiheit 183 mm. Das Auto ist mit einem Hybridantrieb ausgestattet. Der 2-Zylinder-Motor ist mit einem System ausgestattet, das die Motorleistung liefert.

Mini-Klimaanlage im Auto 12 Volt – Wahrheit oder Betrug?

Es gibt 4 Ventile pro Zylinder. Der Durchmesser eines Zylinders beträgt 71 mm, der Kolbenhub 76 mm. Der Motor kurbelt und beschleunigt auf 8000 U / min. Das maximale Drehmoment bleibt bis 5000 U/min erhalten.

Posted by admin: auf Wunsch von Alberic

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Sehen Sie sich ein VIDEO darüber an, wie Sie in KAMAZ mit Ihren eigenen Händen eine Klimaanlage in einem Auto herstellen.

Bewertung von einem Autobesitzer namens Nicodemus: Im Auto gibt es 5 Haupt- und 2 zusätzliche Sitze unter der hinteren Sitzreihe, die Decke der Kabine ist hoch, um das Einsteigen in die 3 Beifahrersitz der 1. Reihe klappt nach vorne, die Lehne der 2. Reihe der rechten Seite klappt ebenfalls nach vorne - so entsteht eine Ladefläche mit einer Länge von 2,8 m. In dieser Situation fuhren 3 Personen auf der linken Seite plus ein Sofa: ein Sockel, zwei Lehnen, zwei Seiten, natürlich war der rechte Spiegel nicht zu sehen. Kurz gesagt, ich würde Zafira als einen Traum von einem Sommerbewohner bezeichnen. Von einer tiefen Spurweite rate ich ab, da die Bodenfreiheit untergeht Der Schutz des Kurbelgehäuses beträgt 12,5 cm.Um es klar auszudrücken, das Auto ist für hohe Geschwindigkeiten und komfortables Fahren auf guten Straßen geschärft, die maximale Passgeschwindigkeit beträgt 197 km, wenn möglich, fahre ich an Orten ohne Fotogrüße 160 km, während das Handling ausgezeichnet ist.

Originaltitel: Hoe om te maak lugversorger in die motor met hul hande in die KAMAZ

Erscheinungsdatum: 17. 09. 2015

Dauer: 3:05

Qualität: Bluray

Gelächter im Betreff: Bei einem Empfang in der amerikanischen Botschaft rühmte sich der US-Botschafter, dass sie angeblich einen Zauberer im Bundesstaat Alabama haben - er erweckt die Toten. Molotow bemerkte ruhig, dass es in der UdSSR einen wunderbaren Athleten gibt, der ein Flugzeug im Lauf überholt. Nachdem Chruschtschow von dieser Tatsache gehört hatte, rief er Molotow zu sich: „Wovon redest du, Mikhalych? Nun, wie - sie werden verlangen, einen Wundersportler vorzustellen? - Zuerst werden wir verlangen, dass sie ihren Nekromanten präsentieren. - Und wenn sie es tun? - Wir werden einen Scheck verlangen, ihn erheben lassen ... Stalin zum Beispiel. Nikita , nicht wie ein Flugzeug - Sie können eine Rakete überholen!

Videoanleitung: Wie man in KAMAZ mit eigenen Händen eine Klimaanlage in einem Auto herstellt

Auto-Mini-Klimaanlage: Hat sie einen Sinn?

Sollten Sie eine Klimaanlage in Ihr Auto einbauen?

Eine Klimaanlage in einem Auto kann nicht nur ab Werk eingebaut werden. Dieses Gerät kann mit fast jeder Maschine zusätzlich ausgestattet werden. In diesem Artikel werden wir die Vor- und Nachteile eines solchen Tunings betrachten und herausfinden, welche Autos mit einer Klimaanlage ausgestattet werden können.

Installationsprofis

Der Hauptzweck einer Klimaanlage besteht darin, die Luft in der Kabine zu kühlen. Damit können Sie ein in der heißen Sonne aufgewärmtes Auto einfach und schnell kühlen. Die zweite Maßnahme ist die Entfeuchtung der Innenraumluft, die dabei hilft, beispielsweise das Beschlagen von Brillengläsern bei Regen effektiv zu bekämpfen.

In vielen Fällen kostet der Einbau einer Klimaanlage mit dieser Option weniger als der Kauf eines Neuwagens.

Und vor allem kann dieses praktische System sogar in Autos eingebaut werden, in denen es überhaupt nicht vorgesehen ist, beispielsweise beim VAZ "classic".

Nachteile der Installation einer Klimaanlage

Die Klimaanlage ist ein sehr komplexes System, das aus vielen großen und kleinen Elementen besteht. Sie befinden sich sowohl in der Kabine als auch im Motorraum und "fressen" den Platz merklich auf. Beim Einbau der Klimaanlage in ein dafür nicht geeignetes Auto besteht die Gefahr der Überhitzung des Motors durch Blockierung des Freiraums um ihn herum.

Der wichtigste Nachteil, der sich beim Einschalten der Klimaanlage definitiv bemerkbar macht, ist jedoch ein Abfall der Motorleistung. Es wird vermutet, dass ihm ein laufender Kompressor bis zu zehn PS entzieht, was besonders bei schwachen Motoren kritisch ist. In diesem Fall ist es besser, die Klimaanlage beim Bergauffahren und Überholen auf der Gegenfahrbahn auszuschalten.

Zusammen mit einem Leistungsabfall wird ein Anstieg des Kraftstoffverbrauchs beobachtet.

Klimaanlagen für Autos aus dem Zigarettenanzünder in Krasnodar

Im Durchschnitt nimmt er um 0,5 - 0,8 Liter pro 100 Kilometer zu. Ein weiterer kleiner Nachteil ist das erhöhte Geräusch des Autos aufgrund des laufenden Kompressors und des Kondensatorlüfters.

Ist Klimaanlage gesundheitsschädlich?

Es gibt die Meinung, dass die Klimaanlage in einem Auto ein direkter Weg zu einer Erkältung ist. Teilweise schon. Aber hier kommt es auf die richtige Anwendung dieses Systems an. Viele Fahrer schalten die Klimaanlage lange an, wodurch die Luft in der Kabine sehr stark abkühlt. Wenn man an einem heißen Sommertag ins Auto steigt, trägt man leichte Kleidung und erkältet sich wahrscheinlich durch den Temperaturunterschied. Um dies zu vermeiden, reicht es aus, die Klimaanlage vorsichtiger zu verwenden, ohne den Innenraum des Autos in eine Eishöhle zu verwandeln.

Wenn es schwierig ist, den Betrieb der Klimaanlage ständig zu überwachen, besteht die Möglichkeit, eine automatische Steuereinheit zu installieren. In diesem Fall erhalten Sie fast eine Klimatisierung. Dieses Gerät steuert die Aktivierung der Klimaanlage für Sie und hält die eingestellte Temperatur aufrecht.

Eine weitere Nuance der Klimaanlage, die sich auf die Gesundheit der Menschen auswirkt, sind Bakterien. Während des Betriebs kondensiert Feuchtigkeit am Verdampfer (unter dem Torpedo installiert) und schafft einen idealen Ort für die Vermehrung spezieller Mikroorganismen - Legionellen. Sie werden durch den Luftstrom in die Kabine getragen und können beim Menschen zur Entstehung einer Lungenentzündung führen. Besonders anfällig sind in diesem Fall Personen mit schwacher Immunität sowie ältere Menschen und Raucher.

Um das Wachstum von Bakterien im Inneren der Klimaanlage zu verhindern, verwenden Hersteller bakterizide Filter oder eine geeignete Verdampferbeschichtung. Sie können auch eine antiseptische Behandlung der Klimaanlage durchführen. Ein solcher Service wird in vielen Autowerkstätten angeboten, bei denen Autoklimaanlagen betankt werden.

Bemerkenswert ist, dass die Behandlung des Verdampfers nicht in den planmäßigen Wartungsarbeiten enthalten ist, die bei Neuwagen vom Händler durchgeführt werden. Wer sich also um seine Gesundheit kümmern will, muss für Mehrarbeit aufkommen. Wie immer ist alles, was mit Gesundheit zu tun hat, nicht billig - die Reinigung der Klimaanlage wird auf 2.500 - 3.000 Rubel geschätzt.

Wie wird die Klimaanlage installiert?

Die Installation einer Klimaanlage ist in den meisten Fällen ein sehr komplexes Unterfangen. Vor allem bei Maschinen, die dafür nicht ausgelegt sind. Am Auto müssen jeweils ein Kompressor, eine Kupplung für seine Aufnahme, ein Verdampfer, ein Kondensator, Verbindungsleitungen, elektrische Elemente und Verkabelung installiert werden. Und auch - das alles mit einer Standard-Innenraumheizung „anzufreunden“, da die gleichen Luftkanäle verwendet werden.

In Russland sind Autoklimaanlagen aus Italien, Japan und Israel am weitesten verbreitet. Die beliebtesten Marken sind Alex Original, Autoclima und Unicla.

Welche Autos werden eingebaut und wie viel kostet es?

Wie am Anfang des Artikels erwähnt, können Sie in fast jedes Auto eine Klimaanlage einbauen. Autodienste installieren erfolgreich Klimaanlagen in Niva, Wolga, Zhiguli und natürlich in ausländischen Autos.

Die Kosten hängen von der Komplexität der Arbeit und der Klasse des Autos ab. Beispielsweise wird der Einbau einer Klimaanlage in ein durchschnittliches ausländisches Auto auf 2.500 $ geschätzt. Für den VAZ-2110 - 1.300 und für die Wolga oder Niva - 1.400 Dollar.