Es wurde ein Handbuch für Renault Kaptur zusammengestellt, das eine Beschreibung des Modells und seiner wichtigsten technischen Merkmale enthält. Das Handbuch deckt alle Arten von Geräten ab, die an diesem Modell installiert sind. Praktische Ratschläge finden Sie in der Bedienungsanleitung von Renault Kaptur, Links zu Servicezentren.
Hauptabschnitte des Dokuments
- Einführung in das Auto, in der die Funktionsweise der Renault-Schlüsselkarte, der Sicherheitssysteme im Innenraum und des Bordcomputers ausführlich erklärt werden. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf Komponenten, die zusätzlich montiert werden können Renault erfassen. Ein besonderer Abschnitt ist den Kindersitzen gewidmet, in dem die Regeln für ihre Befestigung, Größe und Art sowie ihre Übereinstimmung mit dem Alter des Kindes erläutert werden.
- Autofahren. Im zweiten Abschnitt RInformationen zu den Funktionen zum Starten und Aufwärmen des Motors finden Sie leicht im Renault Kaptur-Handbuch für Russland. Es gibt technische Tipps, wie man das Getriebe richtig bedient, limitiert, die Geschwindigkeit anpasst. Für Einsteiger wird die Bedienung der Einparkhilfe ausführlich erklärt, insbesondere wenn man den Rückwärtsgang einlegen muss.
- Kompfort. Nicht auf den ersten Blick mag der Abschnitt uninformativ sein. Aber Sie werden einen Fehler machen, wenn Sie sich nicht mit seinem Inhalt vertraut machen. Im dritten Teil des Dokuments werden klare Regeln formuliert, wie die Bordklimaanlage einzustellen ist, um ihre manuelle oder automatische Steuerung festzulegen. Die Spezialisten, die das Handbuch für die Reparatur und den Betrieb von Renault Kaptur erstellt haben, waren nicht zu faul und versuchten, grundlegende Berechnungen durchzuführen, die es dem Besitzer des Autos ermöglichen würden, den Innen- und Kofferraum produktiv zu nutzen. Die Frage, wie man Gepäck richtig packt, eine Abschleppvorrichtung verwendet, Sitze einstellt und die Fläche für den Transport der notwendigen Waren vergrößert, wird im Detail gelöst. Wer sein Wissen rund um die Multimedia-Ausstattung erweitern möchte, findet in der Rubrik „Komfort“ viele nützliche Tipps.
- Autopflege. Für Eigentümer Renault Kaptur hat Schritt-für-Schritt-Empfehlungen formuliert, wie Sie Probleme in einem Fahrzeug zunächst diagnostizieren, Reparaturarbeiten durchführen, beispielsweise, wenn es nicht möglich ist, ein Servicecenter dringend zu kontaktieren, ein Auto an einer Servicestation montieren. Und so kommt jeder Fahrer reinDas technische Handbuch für den neuen Renault Kaptur erklärt allgemeine Informationen zum Ölstand im Motorsystem, wie man einen niedrigen Brems- oder Kühlmittelstand erkennt. Ein erfahrener Fahrer weiß das, aber es wird dennoch empfohlen, dass Sie sich mit dem Abschnitt „Autopflege“ vertraut machen. Achten Sie nur auf die Nuancen, die damit verbunden sind Renault Capture .
- Praktische Ratschläge. Der letzte Teil des Dokuments wurde nach dem „Frage-Antwort“-Prinzip erstellt. Es scheint, dass alle problematischen Fragen in diesem Abschnitt eine detaillierte und klare Antwort erhalten haben. Experten beraten, wie man das Reserverad richtig einbaut, die Scheinwerfer einstellt und die Beleuchtung in der Kabine verwendet. Praktische Ratschläge finden Sie direkt in der Betriebsanleitung des Renault Kaptur. Sie können es auf unserer Website zur Überprüfung herunterladen oder einfach dem Link folgen: http://renault-yaroslavl.ru/wp-content/uploads/2016/05/Kaptur-manual.pdf
Vorteile eines Leitfadens über den neuen Renault Kaptur
Das Dokument enthält die wichtigsten Informationen, die mit den Entwicklern der Serie vereinbart wurden
erfassen. Sie finden keine unnötigen Informationen, sondern nur prägnant formulierte Tipps und Empfehlungen. Hier gibt es keinen festen Text. Alle Informationen sind ein genauer Kommentar für visuelle Bilder. Es wird speziell dosiert serviert, daher zeichnen sich die Texte durch eine Gliederung in Blöcke aus. Einfache Navigation, ein detailliertes Inhaltsverzeichnis des Dokuments sparen dem Leser Zeit, sodass es einfach ist, genau die Informationen zu finden, die den Fahrer in diesem Moment interessieren.![](https://i0.wp.com/tire1.ru/wp-content/uploads/2017/12/renault-kapture-2016-600.jpg)
Wenn Sie also kürzlich Renault Kaptur gekauft haben, laden Sie es herunter, um sich mit dem neuen Auto vertraut zu machen
R Renault Kaptur Servicehandbuch für Russland auf unserer Website. Nehmen Sie sich die Zeit, den Inhalt des Dokuments zu überprüfen. Wir sind sicher, dass Sie dort viele praktische Ratschläge finden werden. Und Fragen, die sich beim Lesen ergeben, formulieren Sie in den Kommentaren nach dem Artikel.Um die Installation und den Anschluss des Alarms zu erleichtern, werden wir den Innenraum des Autos teilweise zerlegen. Befolgen Sie dazu die auf dem Foto unten gezeigten Schritte.
Zugriff auf das BCM
Um auf das BCM zuzugreifen, entfernen Sie die Kunststoffverkleidung und die Verkleidung über den Pedalen.
Clips zur Befestigung der Zierverkleidung über den Pedalen
Ausbau der Instrumententafel
Gesamtansicht der Instrumententafel
Zierblende entfernen (Schnappverschluss)
Ansicht ohne Overlay
Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben
Nehmen Sie die Instrumententafel heraus
Zugang zum Schlüsselkartenschlitz
Um Zugang zum Schlüsselkartenschlitz zu erhalten, entfernen Sie die Kunststoffabdeckung unter dem Klimasteuergerät.
Diese Abdeckung muss entfernt werden.
Entfernen Sie die dekorative Abdeckung des Schalthebels (Befestigung mit Druckknöpfen)
Kunststoffverkleidung unter dem Klimabedienteil entfernen (Befestigung mit Druckknöpfen)
Die Plastikabdeckung wurde entfernt. Lösen Sie die 2 Schrauben, mit denen der Kartensteckplatz befestigt ist
Arbeiten unter der Haube
Unter der Haube einbauen Sirene und Anhänger wenn es fehlt.
Möglicher Einbauort der Sirene
Montage der Sirene auf der Mutter
Möglicher Einbauort des Haubenendschalters und der Sirene
Leitungen zur Kabine können durch die serienmäßige Dichtung links neben den Pedalen geführt werden.
Blick vom Salon auf das Standardsiegel
Anschließen und Installieren von Autoalarmanlagen bei Renault Kaptur
Anschluss an Dose und Strom
Sie können am BCM eine Verbindung zu Can-Bus, Masse, +12 V und Zündung herstellen.
Anschlüsse am BCM: In S1 nehmen wir CAN, in P1 - Masse, in P2 - + 12V, in S2 - Starter für Autorun
Verbindung Massen und +12V
Stecker S1 (A SCHWARZ): CAN-H- beige (Pin 4), KANN ICH- blau (Pin 3)
Sie können auch eine Verbindung zum CAN-Bus auf der Instrumententafel herstellen.
Stecker Instrumententafel: CAN-H- Weiss, KANN ICH- Grün
Mittels CAN steuern wir die Zentralverriegelung, lenkt ab und überbrücken die serienmäßige Wegfahrsperre. Von CAN nehmen wir Türen, Kofferraum, Motorhaube (wenn es keine normale gibt, setzen wir unsere eigene ein und verbinden sie analog), Bremse, laufender Motor, Parken, Neutral (für einen Roboter). Der Slave-Modus ist möglich, auch beim Öffnen des Kofferraums mit einem Standard-Schlüsselanhänger. Der Zustand der Abmessungen (aktiviert oder nicht) wird ebenfalls über den CAN-Bus gesteuert. Die Komfortfunktion funktioniert nicht. Aus der Dose werden Informationen über die Temperatur des Motors und die Kraftstoffmenge im Tank entnommen.
Unbedingt die Zündsteuerung analog anschließen (auch wenn Pandora die Zündung per kan sieht)! Andernfalls funktioniert Autorun nicht.
Dies gilt, wenn Sie die Standard-Wegfahrsperre umgehen, indem Sie Pandora selbst verwenden. Wenn Sie die Wegfahrsperre mit einem einfachen analogen Bypass umgehen, ist eine analoge Verbindung zur Zündung nicht erforderlich.
Blockierung
Als Verriegelung kann die Verriegelung des Kraftstoffpumpenkreises verwendet werden (weißes Kabel in der rechten Schwelle oder unter der Haube im Sicherungskasten).
- weiß in der rechten Schwelle
- weiß unter der Haube im Sicherungskasten
Anschließen einer Autoalarmanlage an die Autostart-Schaltkreise eines Renault Kaptur
Es gibt drei gelbe Drähte im grauen Stecker an der Smart Access Unit - Zündung1, negative Potentialsteuerung.
Stecker am Kartenschlüsselschlitz zum Anschluss der Zündung
Ich erinnere Sie daran, dass Sie zur Steuerung der Zündung unbedingt den analogen Eingang anschließen !!!
(-) - drei gelb
Wir verbinden den Anlasser mit dem braunen Kabel am BCM. Pin 3 von Stecker S2. Umgang mit negativem Potenzial.
(-) - Braun
Allgemeines Schema zum Anschluss eines Alarms an Renault Kaptur
Programmierung von Autoalarmanlagen für den korrekten Betrieb von Autostart und Wegfahrsperre
Übertragungsart auswählen
Bei Renault Kaptur wird der Neutralzustand überwacht. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe muss in den Getriebetyp-Einstellungen „Roboter“ ausgewählt werden.
Leerlaufdrehzahl notieren
Notieren Sie sich die Leerlaufdrehzahl, um ein Über- oder Unterdrehen des Anlassers auszuschließen.
Um die Leerlaufdrehzahl in den nichtflüchtigen Speicher von Pandect zu schreiben, drücken Sie nach dem Aufrufen des Programmiermenüs dreimal die Taste „VALET“. Nach Erreichen dieses Niveaus muss die Zündung eingeschaltet und der Motor gestartet werden (der Motor muss warm sein, die Leerlaufdrehzahl muss der Leerlaufdrehzahl für einen warmen Motor entsprechen). Das Vorhandensein des Leerlaufstatus wird durch grünes Blinken der Statusanzeige „LED“ bestätigt. Warten Sie auf einen stabilen Leerlauf und führen Sie den Speichervorgang durch.
Um die Einstellungen zu speichern, drücken Sie einmal die „VALET“-Taste, und eine Reihe von roten und grünen Blitzen der „LED“-Statusanzeige dient als Bestätigung der Speicherung der Einstellungen. Die erfolgreiche Aufzeichnung der Drehzahl wird durch 1 Sirenenton bestätigt, im Falle einer nicht erfolgreichen Aufzeichnung ertönt eine Reihe von Sirenentönen. Wenn die Leerlaufdrehzahl gespeichert ist, verlässt das System das Programmiermenü und führt einen Software-Reset durch.
Programmierung der schlüssellosen Umgehung der regulären Renault Kaptur-Wegfahrsperre in der Pandect X3110-Alarmanlage
Aktivieren Sie in den Einstellungen Autostart - Standard Wegfahrsperre Crawler - Option Keyless Bypass den Punkt "Bypass by can".
Einrichten von Alarm Studio
Wechseln Sie mit der Valet-Taste in den Programmiermodus.
Drücken Sie die Valet-Taste 17 Mal. Die Sirene wird als Antwort 17 Mal zirpen. Die LED wird grün.
Starten Sie den Motor (wenn Sie nur die Zündung einschalten, geht sie nach 5 Minuten von selbst aus und Sie müssen sie wieder einschalten). Wenn alles richtig angeschlossen ist, beginnt die LED 1 Mal/Sek. grün zu blinken. Zu diesem Zeitpunkt sammelt der Autoalarm Informationen vom Auto. Wenn der Montagevorgang abgeschlossen ist, piept die Sirene 1 Mal und die LED leuchtet dauerhaft grün. Wir drücken Valet einmal, damit die Daten im Speicher der Signaleinheit bleiben. Das Sammeln von Informationen dauerte 20 Minuten.
Wir trennen die Alarmeinheit vom Auto. Wir verbinden uns mit dem Computer. Wir gehen in den Programmiermodus und schalten Alarm Studio ein. Sie müssen im Programm autorisiert und mit dem Internet verbunden sein.
Sie werden aufgefordert, den Klonvorgang zu durchlaufen.
Klonverfahren - Einladung verarbeiten
Nach 1-2 Minuten ist der Klonvorgang abgeschlossen.
Klonvorgang - Ende des Vorgangs
Beim Autostart funktioniert die Shtadka weder über die Griffe noch über den regulären Schlüssel. Eine sanfte Landung ist nicht möglich - daher tauben wir beim Entschärfen oder beim Erscheinen eines Zeichens.
Verbindungspunkte für Renault Kaptur seit 2016 - Ausstattung mit Start-Stopp-System, Boxen Mechanik oder Automatik
Installieren eines Motorstartalarms
1. Um auf den BCM-Block zuzugreifen, entfernen Sie die Kunststoffabdeckung (Befestigung mit Laschen). Dann die Zierleiste über den Pedalen entfernen (Befestigung mit Clips
2. Entfernen Sie die Instrumententafel. Dazu müssen Sie zuerst die dekorative Abdeckung der Platte entfernen (Befestigung mit Druckknöpfen), dann die beiden Befestigungsschrauben lösen und die Platte entfernen, indem Sie den Stecker trennen
3. Um auf den Kabelbaum des Start-Stopp-Knopfs und den Schlüsselkartensteckplatz zuzugreifen, entfernen Sie die Kunststoffabdeckung unter der Klimaanlageneinheit. Dazu zuerst die Blende am Schalthebel entfernen (Befestigung mit Clips). Dann die Verkleidung unter dem Klimabedienteil entfernen (Befestigung mit Druckknöpfen)
4. Installieren Sie das Antennenmodul mit eingebautem Stoß- und Neigungssensor an der Windschutzscheibe und die LED an der linken Säule
5. Installieren Sie eine Sirene unter der Motorhaube (an der Mutter befestigen) und einen Motortemperatursensor (mit Plastikbindern). Verlegen Sie die Kabel durch die reguläre Dichtung auf der linken Seite des Motorschutzes zum Fahrgastraum
6. Befestigen Sie die Zentraleinheit des StarLine-Sicherheits- und Telematikkomplexes hinter der Instrumententafel mit Plastikbändern
7. Schließen Sie die Masse rechts vom TsKBS-Block unter der Mutter an
8. Verbinden Sie den CAN-Bus mit dem schwarzen Steckerkabelbaum der TsKBS-Einheit
9. Schließen Sie in den Kabelbäumen des Steckers der Start-Stopp-Taste und des braunen Steckers des TsKBS-Blocks die Autostart-Schaltkreise des Motors gemäß Schema 2 an
10. Wenn der Sicherheits- und Telematikkomplex in einem Auto mit Schaltgetriebe installiert ist, muss für die korrekte Ausführung (Fertigstellung) der „Software neutral“ der zusätzliche Kanal Nr. 2 (gelb-roter Draht des X3 Steckverbinder) mit dem blauen Kabel im Kabelbaum des Start-Stopp-Knopfs gemäß Schema 1 verbinden und seinen Betrieb gemäß Absatz 3 des Abschnitts „Programmierung und Konfiguration des StarLine-Sicherheits- und Telematikkomplexes“ auf Seite 14 dieses Installationshandbuchs programmieren
11. Um die Standard-Wegfahrsperre zu umgehen, entfernen Sie die Batterie von der Schlüsselkarte, machen Sie eine Antenne (5-6 Windungen aus dünnem Draht) und befestigen Sie sie an der Schlüsselkarte. Machen Sie dann eine Antenne (6-8 Windungen aus dünnem Draht) und platzieren Sie sie auf einer Standardantenne, die sich am Schlüsselkartenleser befindet. Schließen Sie das Bypass-Modul gemäß Schema 2 an
12. Beim Einbau des temporären Trennmoduls der Wegfahrsperre StarLine BP-05 die Batterie aus dem Schlüssel entfernen und unter Beachtung der Polarität die Anschlüsse auf der Schlüsselplatine gemäß Schema 4 der Anweisungen zum Einbau des Moduls BP-05 herstellen
13. Schließen Sie die Stromversorgung des Sicherheits- und Telematikkomplexes am Kabelbaum des braunen Steckers der TsKBS-Einheit an. Es wird empfohlen, diese Verbindung durch Löten herzustellen.
Tägliche Kontrollen und Fehlersuche
Fahrzeugbetrieb im Winter
Fahrt zur Tankstelle
Benutzerhandbuch
Warnungen und Sicherheitsvorschriften bei Arbeiten an einem Fahrzeug
Grundlegende Werkzeuge, Messgeräte und Methoden, damit zu arbeiten
Benzinmotor 1,6 l
Benzinmotor 2,0 l
Stromversorgung und Motormanagementsystem
Schmiersystem
Kühlsystem
Ansaug- und Abgassystem
Kupplung
Übertragung
Verteilergetriebe und Differenzial
Antriebswellen
Chassis
Bremssystem
Lenkung
Körper
Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage
Passive Sicherheit
Elektrische Ausrüstung des Motors
Elektrische Ausrüstung und elektrische Systeme des Autos
Schaltplan
Wörterbuch
EINLEITUNG
Renault Kaptur (Werksbezeichnung - "NNA") ist ein kompakter Crossover mit Allradantrieb, der am 30. März 2016 in Russland eingeführt wurde. Und obwohl dieses Modell als russische Version des 2013 eingeführten Captur bezeichnet wird, ähneln sich diese Modelle tatsächlich nur geringfügig.
Der Hauptunterschied zwischen dem Renault HNA und dem europäischen Captur besteht darin, dass er auf dem BO der Logan-Familie basiert und nicht auf der Plattform des teureren Clio. Außerdem ist sein Körper länger als der seines europäischen Gegenstücks.
Der Längenzuwachs wurde nicht nur durch einen größeren hinteren Überhang, sondern auch durch einen längeren Radstand erreicht. Diese Entscheidung ermöglicht die Produktion von Kaptur mit einer siebensitzigen Innenausstattung. Die Länge des Autos beträgt 4333 mm, Breite - 1813 mm, Höhe - 1613 mm. Der Radstand wurde auf 2673 mm „gestreckt“, was für ein Auto dieser kleinen Klasse ein ziemlich großer Indikator ist. Der Straßenoberfläche zuliebe beträgt die Bodenfreiheit 205 mm. Der Gepäckraum ist für Gepäck von 387 Litern ausgelegt. Wenn Sie das Volumen erhöhen müssen, können Sie durch Umklappen des Rücksitzes 1200 Liter erhalten.
Das Äußere ist für junge Menschen gedacht, die in der Stadt leben, aber den starken Wunsch haben, die Möglichkeit zu haben, ein Picknick zu machen. Glücklicherweise lässt die Bodenfreiheit zu, außerdem kann eine Plug-in-Hinterachse in einer außergewöhnlichen Situation aushelfen. Besonders hervorheben möchte ich das vorgeschlagene Farbschema für Kaptur. Renault hat sich entschieden, nicht an Ideen zu sparen, denn das Auto kann nicht nur hell, sondern auch eingängig werden, was es sofort von der Menge langweiliger „Klassenkameraden“ unterscheidet. Front- und Heckoptik betonen das schnörkellose Corporate Design, dank dem Renault stets erkennbar ist.
Der Innenraum zeichnet sich durch die Originalität individueller Lösungen aus. Was sind die Mittelkonsole und der Gangwahlschalter! Es gibt keine Fragen zur Ergonomie des Fahrersitzes sowie zur Sicht: Es gibt praktisch keine „toten“ Zonen im Auto. Der Fahrer jeder Größe und Statur kann den Sitz „für sich selbst“ einstellen. Obwohl das Auto von außen klein erscheint, ist es innen recht geräumig und komfortabel. Die Veredelungsmaterialien sind von guter Qualität und haben ein hohes Maß an Passform, was eine gute Nachricht ist, besonders wenn Sie sich an den Cousin von Capture erinnern - Duster. In diesem Auto möchte man fahren, und diese Fahrt wird angesichts der guten Federung (McPherson-Federbein vorne, Mehrlenker hinten) ein Vergnügen. Kaptur überrascht angenehm mit der Energieintensität der Aufhängung: Es ist fast unmöglich, sie zu durchbrechen.
In Russland wird Kaptur mit einem von zwei Benzinmotoren angeboten: einem 1,6-Liter-Motor mit 114 PS oder einem 2,0-Liter-Motor mit 143 PS. Mit. Der „jüngere“ Motor kann nur mit Frontantrieb gekauft werden, und eine produktivere Einheit kann nur mit einem vollen gekauft werden. Die Liste der bereitgestellten Getriebe umfasst 5- und 6-Gang-„Mechanik“, CVTX-Tronic CVT und 4-Band-„Automatik“, die auch von anderen Renault-Modellen bekannt sind. Zur Grundausstattung von Kaptur gehören Klimaanlage, Servolenkung, LED-Lauflichter, Motorstart per Knopfdruck, elektrische Fensterheber vorne und hinten, elektrische und beheizbare Außenspiegel, ein CD-MP3-Audiosystem mit AUX- und USB-Anschlüssen. Außerdem stehen ABS, ESP und Frontairbags auf der Startliste der Ausstattung.
Separat möchte ich das intelligente Allradsystem erwähnen, das die Kupplung blockieren kann, um das Drehmoment zu gleichen Teilen auf die Vorder- und Hinterachse zu übertragen. Diese Funktion kann durch Auswahl der entsprechenden Schalterposition aktiviert werden. Mit seiner Hilfe können Sie das Auto auch ausschließlich mit Frontantrieb fahren oder die Kontrolle über die Drehmomentverteilung zwischen den Achsen der Automatisierung überlassen.
Dieses Handbuch enthält Anweisungen für den Betrieb und die Reparatur aller Modifikationen des Renault Kaptur, die seit 2016 hergestellt wurden.
Renault Kaptur Bedienungsanleitung von 2016 Türen verriegeln und entriegeln
3. Verriegeln und Entriegeln der Türen
Türen von außen verriegeln und entriegeln
1. Wird mit der RENAULT-Karte durchgeführt.
2. In einigen Fällen funktioniert die RENAULT-Karte möglicherweise nicht:
- die Batterie der RENAULT-Karte ist entladen, die Batterie ist entladen usw.;
- ein anderes Funkgerät (z. B. ein Mobiltelefon) auf der Frequenz der Karte arbeitet;
- Das Fahrzeug befindet sich in einem Bereich mit starken elektromagnetischen Störungen.
3. In diesem Fall können Sie:
- Verwenden Sie den in die Karte integrierten Schlüssel, um die linke Vordertür zu öffnen.
- jede Tür manuell verriegeln;
- Verwenden Sie die Funktion zum Verriegeln/Entriegeln der Türen von außen.
Mit dem Schlüssel, der in die RENAULT-Karte eingebaut ist
1. Entfernen Sie die linke Türabdeckung, indem Sie die Spitze des Schlüssels (1) in die Aussparung stecken.
2. Heben Sie es an und entfernen Sie dann die Abdeckung A.
3. Stecken Sie den Schlüssel (2) in das Schloss und verriegeln oder entriegeln Sie die vordere linke Tür
Manuelle Verriegelung der Türen
1. Drehen Sie bei geöffneter Tür die Schraube (2) mit der Schlüsselspitze und schließen Sie die Tür.
2. Jetzt ist es unmöglich, die Tür von außen zu öffnen.
3. Die Tür kann nur von innen oder mit dem vorderen linken Türschlüssel geöffnet werden.
Verriegeln und Entriegeln der Türen von innen
Der Schalter (3) ermöglicht das gleichzeitige Entriegeln oder Verriegeln aller Seitentüren, der Heckklappe und bei einigen Fahrzeugkonfigurationen der Tankklappe.
Wenn eines der Öffnungselemente der Karosserie (Seitentür oder Heckklappe) geöffnet oder nicht vollständig geschlossen ist, werden die Öffnungselemente schnell verriegelt / entriegelt. Beim Transport von Gegenständen in einem offenen Gepäckraum ist es möglich, alle anderen Öffnungselemente der Karosserie zu blockieren. Halten Sie bei ausgeschaltetem Motor den Schalter (4) länger als fünf Sekunden gedrückt, um alle anderen Öffnungselemente der Karosserie zu blockieren.
Öffnende Karosserieteile ohne RENAULT Karte verriegeln
Dies kann beispielsweise an einer leeren Batterie, einem vorübergehenden Ausfall der RENAULT-Karte usw. liegen. Halten Sie bei abgestelltem Motor und einem geöffneten Öffnungselement der Karosserie (Tür oder Gepäckraum) den Schalter (4) gedrückt. länger als fünf Sekunden. Nach dem Schließen der Tür werden alle Öffnungselemente des Korpus verriegelt. Das Entriegeln von außen ist nur mit einer RENAULT Card im Zugangsbereich des Fahrzeugs oder mit einem in die RENAULT Card integrierten Schlüssel möglich.
Notiz
Beim Verriegeln des Fahrzeugs mit dem Schalter (4) ist die berührungslose Entriegelung deaktiviert.
Signallampe für den Zustand der Schlösser der Öffnungselemente des Körpers
1. Bei eingeschalteter Zündung informiert die im Schalter (4) eingebaute Signallampe über den Zustand der Öffnungselemente der Karosserie:
- die Signallampe leuchtet, wenn sie verriegelt sind;
- Die Signallampe leuchtet nicht, wenn sie nicht verriegelt sind.
2. Wenn Sie die Türen verriegeln, bleibt die Kontrollleuchte an und erlischt dann.
AUFMERKSAMKEIT
Lassen Sie die RENAULT Card beim Verlassen des Fahrzeugs nicht im Fahrgastraum.
Wenn Sie sich entscheiden, mit verriegelten Türen zu fahren, müssen Sie bedenken, dass dies im Notfall den Rettungskräften den Zugang zur Kabine von außen erschweren kann.
Renault stattet seine Modelle schon seit geraumer Zeit mit Schlüsselkarten aus, die die üblichen Zündschlüssel ersetzt haben. Daher lohnt es sich, alle Funktionen der Renault Kaptur-Schlüsselkarte im Detail zu betrachten, damit es während des Betriebs des Autos zu keinen Problemen und Überraschungen kommt.
Was ist das?
Die Renault Kaptur Schlüsselkarte sieht aus wie ein kleines Plastikrechteck mit 4 Schlüsseln auf der Vorderseite und einem Knopf am Ende. Das ist zunächst sogar ungewohnt, aber dann gewöhnt sich die große Mehrheit der Besitzer des französischen Crossover daran und bemerkt die zahlreichen Vorteile dieses Formats.
Schlüssel
Auf dem Chip befinden sich insgesamt 4 Tasten:
- Entriegeln von Türen und anderen Öffnungselementen.
- Verriegelung von Türen und anderen Öffnungselementen.
- Innenbeleuchtung (Fernbedienung) einschalten.
- Starten des Motors (aus der Ferne) oder Verriegeln und Entriegeln der fünften Tür, je nach Konfiguration des Crossovers.
Darüber hinaus verfügt die Schlüsselkarte Renault Kaptur selbst über einen eingebauten Schlüssel, der jedem bekannt ist und bei Bedarf entfernt werden kann.
Wirkungsbereich
Im offiziellen Handbuch des Modells wird dieses Problem vage behandelt. Die genaue Entfernung, in der der Chip funktioniert, ist nicht angegeben. Es steht nur geschrieben, dass die Zone von äußeren Bedingungen abhängt.
Was die Betriebserfahrung betrifft, wird deutlich, dass die Kaptur-Schlüsselkarte in ausreichendem Abstand beispielsweise aus dem 9. oder 10. Stock eines Hauses „mitnehmen“ kann. Aber es kommt wirklich auf die Bedingungen an.
Schlüsselanwendung
In einigen Fällen müssen die Besitzer des SUV den eingebauten Schlüssel verwenden. In der Regel handelt es sich um folgende Situationen:
- Eine kaputte Batterie in einem Chip oder einer Autobatterie;
- Betrieb eines anderen Geräts mit der Frequenz der Karte;
- Starke elektromagnetische Interferenz.
Um den Schlüssel zu entfernen, muss eine kleine Taste am Ende des Schlüssels der Renault Kaptur-Karte gedrückt und dann der Schlüssel selbst gezogen werden.
Nach dem Öffnen des Autos mit einem Schlüssel muss dieser wieder in die Karte gesteckt, dann der Chip selbst in das Lesegerät gesteckt und der Motor gestartet werden.
Entriegeln und verriegeln
Dies ist einer der wichtigsten Punkte, die es zu beachten gilt, um das Auto nicht offen stehen zu lassen.
Das Entriegeln der Türen und anderer Öffnungselemente wird von einem einmaligen Blinken der Blinker begleitet.
Das Verriegeln der Türen und anderer Öffnungselemente wird von einem doppelten Blinken der Blinker begleitet.
WICHTIG! Wenn die Tür oder der Kofferraumdeckel vor dem Verriegeln nicht ausreichend geschlossen war oder sich die Captura-Schlüsselkarte bereits im Lesegerät befindet, werden die Schlösser nach dem Verriegeln ohne Blinken entriegelt.
"Freie Hände"
Dies ist eine sehr praktische Option, mit der einige ausgestattet sind. Wenn es einen gibt, muss in der Nähe des Autos kein Knopf gedrückt werden, um den SUV zu öffnen. Sie müssen nur den Knopf drücken, der sich am Türgriff befindet, und das Auto wird entriegelt, was sehr wichtig ist, wenn es umständlich ist, die Karte aus der Tasche zu ziehen.
Wenn Sie den Öffnungsknopf drücken, der sich an der fünften Tür befindet, wird das Auto vollständig entriegelt.
Die Blinker blinken einmal.