Das Debüt des mittelgroßen bayerischen Crossover BMW X3 fand 2003 in Frankfurt statt. Einerseits hatte die erste Generation ein traditionelles Erscheinungsbild für alle Modelle der Marke, andererseits warf eine Reihe von Designlösungen in der Gestaltung des Exterieurs gewisse Fragen auf. Was den Innenraum des Autos betrifft, war es wirklich schwierig, hier einen Anspruch zu erheben - der Crossover hatte viel nutzbaren Platz, die Sitze zeichneten sich durch eine hochwertige Verarbeitung und ernsthaften Seitenhalt aus, die Position der Bedienelemente war bequem und verständlich.

2010 wurde die zweite Generation des BMW X3 der Öffentlichkeit vorgestellt, die äußerlich ihrem Vorgänger ähnelte, sich aber in den Außenabmessungen deutlich von diesem unterschied. Ein deutlich gewachsenes Auto wurde mit einer breiten Palette von Diesel- und Benzinmotoren angeboten, die es ermöglichten, viele Modifikationen mit unterschiedlichen Eigenschaften zu erhalten.

Die 2014 erfolgte Neugestaltung hat das Erscheinungsbild des Crossovers spürbar aufgefrischt und einige Änderungen an der technischen Ausstattung vorgenommen. Nachdem wir uns mit den Abmessungen der Karosserie vertraut gemacht haben, achten wir auf eine leichte Verlängerung des Autos - jetzt sind es 4657 mm gegenüber den vorherigen 4648 mm. Gleichzeitig blieben Breite und Höhe der Frequenzweiche gleich - 1881 bzw. 1661 mm. Der Radstand blieb ebenfalls unverändert - seine Länge beträgt 2810 mm.

Das Erscheinungsbild des neuen BMW X3 Modelljahr 2015 hat sich stark verändert. Das Auto erhielt verschiedene vordere und hintere Stoßstangen, andere Seitenspiegel mit integrierten Blinkern, einen vergrößerten falschen Kühlergrill und verbesserte Scheinwerfer. Im Wesentlichen unterscheidet sich die Front des Crossovers nun nicht mehr wesentlich von seinem großen Bruder, der übrigens kürzlich einen Generationswechsel erlebt hat. Das Profil des Crossover blieb unverändert - alle gleich lange abfallende Motorhaube, abfallende Dachlinie, kräftige hintere Säulen, hohe Fensterbanklinie. Die Seitenwände der Karosserie mit Originalprägungen verleihen dem ohnehin schon ungestümen Auftritt des Crossovers noch mehr Dynamik. Überhaupt hat sich einer der erfolgreichsten Vertreter der Marke trotz erheblicher Veränderungen im Erscheinungsbild seine Individualität und Wiedererkennung bewahrt. Das Auto hebt sich immer noch von der Masse der Klassenkameraden ab und hinterlässt einen starken visuellen Eindruck auf die Umgebung. Gleichzeitig kann auch ein Autoferner die Zugehörigkeit eines Crossovers zu einer bekannten deutschen Marke eindeutig erkennen.

Passend zum Exterieur ist auch das Interieur des aktualisierten BMW X3 gestaltet. Es entspricht voll und ganz dem Premium-Status des Crossovers und ist aus sorgfältig ausgewählten Materialien gefertigt. Hochwertige Textilien werden durch originale Chromeinsätze ergänzt, die Türverkleidungen, Mittelkonsole und Tunnel zieren. Nach der Neugestaltung werden den Kunden vier neue Farboptionen für den Innenraum zur Verfügung stehen, von denen jede eine gelungene Kombination aus augenfreundlichen Farbtönen ist.

Der deutsche Crossover bietet den Passagieren traditionell ein großes Angebot an Freiraum sowohl vorne als auch hinten. Neben der komfortablen Unterbringung von fünf Personen ermöglicht das Auto die Mitnahme von bis zu 550 Liter Gepäck. Werden die Rücksitze komplett umgeklappt, vergrößert sich das Volumen des Laderaums auf stattliche 1600 Liter. Die Ingenieure des Unternehmens haben Änderungen an der Steuerung der Heckklappe vorgenommen – zum Öffnen reicht es jetzt aus, den Fuß unter die hintere Stoßstange zu halten. Die Möglichkeit, 40/20/40 Sitze in der zweiten Reihe umzuklappen, bietet zusätzliche Flexibilität bei der Organisation des Innenraums. Es gibt auch viele Fächer in der Kabine, die sich ideal zum Verstauen von Kleinigkeiten eignen. Dazu gehören Getränkehalter im Mitteltunnel und eine klappbare Armlehne der Rücksitze, Taschen in den Türen, eine geräumige Box zwischen den Vordersitzen. Klapptische, die in den Kopfstützen der Vordersitze montiert sind, eignen sich zum Lesen eines Buches oder für jeden anderen Zweck, der eine ebene Oberfläche erfordert.

Als Infotainmentsystem kommt im neuen BMW X3 2014-2015 das BMW ConnectedDrive System zum Einsatz, das über umfangreiche Features und eine benutzerfreundliche Oberfläche verfügt. Die Hauptfunktionen werden vom iDrive-Controller mit integriertem Touchpad gesteuert. Unter den verfügbaren Funktionen des Systems sind USB- und Bluetooth-Schnittstellen zu erwähnen, mit denen Sie externe Geräte, einen Parkassistenten, ein Fernlicht-Steuersystem, ein Spurhaltesystem und einen aktiven Tempomat anschließen können. Durch die Installation verschiedener speziell für den BMW X3 angepasster Applikationen können Sie vorhandene Möglichkeiten erweitern. Teil der BMW ConnectedDrive Technologie ist ein farbiges Head-up-Display, das den Fahrer mit den wichtigsten Informationen versorgt.

Die technischen Eigenschaften des aktualisierten BMW X3 werden hauptsächlich durch die Art des installierten Antriebsaggregats bestimmt. Der Crossover verfügt mit drei Benzinmotoren und vier Dieselmotoren über die nahezu breiteste Motorenpalette im Segment. Alle Antriebseinheiten werden mit der TwinPower Turbo-Technologie hergestellt, die Ihnen eine gute Leistung und ein hohes Drehmoment über einen großen Drehzahlbereich zur Verfügung stellt.

Der jüngste in der Reihe der Dieselmotoren ist ein Vierzylinder mit einem Arbeitsvolumen von 2 Litern, der eine maximale Leistung von 150 PS entwickelt. mit einem Spitzendrehmoment von 360 N * m. Ein mit einem solchen Motor ausgestatteter Crossover verbraucht etwa 5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer und zeigt dabei eine gute Dynamik - die Beschleunigung auf 100 km / h dauert je nach eingebautem Getriebetyp etwa 9,5 bis 9,8 Sekunden.

Änderung BMW X3 xDrive20d Es ist mit einem weiteren 2-Liter-Dieselmotor ausgestattet, der während der letzten Aktualisierung des Modells modernisiert wurde. Dadurch wurde seine Leistung von 184 auf 190 PS gesteigert. mit., und das maximale Drehmoment von 380 auf 400 N * m erhöht. Gleichzeitig haben sich die dynamischen Eigenschaften des Autos deutlich verbessert und es beschleunigt jetzt auf „Hunderte“ 0,4 Sekunden schneller, nämlich in 8,1 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch beträgt ca. 5,2-5,4 Liter / 100 km.

Der dritte in der Reihe der Dieselmotoren ist ein 6-Zylinder-Motor mit einem Volumen von 3,0 Litern und einer Leistung von 258 PS. Mit. Das Spitzendrehmoment eines solchen Aggregats liegt bei rund 560 N*m und wird im Bereich von 1500 bis 3000 U/min gehalten. Änderung BMW X3 xDrive30d verbraucht im kombinierten Zyklus etwa 5,9 Liter auf 100 km.

Der Top-Dieselmotor des BMW X3 Crossover hat ein Arbeitsvolumen von 3,0 Litern und eine Leistung von 313 PS. Mit. Es kann maximal 630 Nm Drehmoment bei einer Kurbelwellendrehzahl von 1500-2500 U / min erzeugen. Aktualisiert im Vergleich zum Vorgänger BMW X3 xDrive35d Die Dynamik wurde deutlich erhöht (Beschleunigung auf 100 km / h dauert nur 5 Sekunden) und begann etwas weniger Kraftstoff zu verbrauchen (6 l / 100 km).

Die Reihe der Benzinmotoren wird, wie bereits erwähnt, durch 3 Motoren repräsentiert. Das 2,0-Liter-Einstiegsaggregat leistet 184 PS. Mit. und maximales Drehmoment von 270 Nm. Die Anzeigen des zweiten Motors mit dem gleichen Volumen betragen 245 Liter. Mit. und 250 N * m. Der 3-Liter-Sechszylinder-Flaggschiffmotor leistet 306 PS Schub. und erzeugen ein Moment von 400 N*m. Der Kraftstoffverbrauch von Benzinmodifikationen variiert zwischen 7 und 8,3 Litern pro 100 km.

Der neue BMW X3 des Modelljahres 2015 wird in Heck- und Allradversion produziert. Die Modifikation 20i mit einem 184-PS-Benzinmotor kann mit zwei Antriebsarten ausgestattet werden. Für die 18d-Version mit dem schwächsten 150-PS-Dieselmotor. Mit. Es ist nur eine Version mit Hinterradantrieb (sDrive) vorgesehen. Bei allen anderen Modifikationen wird die Traktion auf beide Achsen übertragen (xDrive). Das Allradsystem xDrive basiert auf einem Hinterradantriebs-Übertragungsschema, bei dem die Hinterachse permanent mit dem Getriebe verbunden ist und die Vorderräder „nach Bedarf“ verbunden werden. Die Drehmomentverteilung zwischen den Achsen erfolgt über ein Verteilergetriebe mit Rutschkupplung, ausgelöst durch ein Signal des Steuerrechners. Bei vollständig geschlossener Kupplung wird das Drehmoment im Verhältnis 40:60 übertragen.

Crossover-Motoren werden durch eine von zwei Getriebearten aggregiert - eine 6-Gang-"Mechanik" oder eine 8-Gang-"Automatik". Das Steptronic-Automatikgetriebe kann im halbautomatischen Modus betrieben werden, in dem die Gangwechsel über die Schaltwippen am Lenkrad erfolgen.

Die Federung des BMW X3 2014-2015 ist eine unabhängige Mehrlenkerachse, vorne an zwei Hebeln, hinten an fünf. Das dynamische Federsteifigkeitsregelsystem hat drei Betriebsmodi: Normal, Sport und Sport +. Beim Wechsel in den einen oder anderen Modus ändern sich nur die Fahrwerkseinstellungen, aber auch die Eigenschaften von Motor, Getriebe und Lenkung.

Die Kosten der aktualisierten Frequenzweiche werden näher am Verkaufsstart bekannt sein. Preise für den Pre-Styling BMW X3 beginnen sie bei 1.855.000 Rubel.

Foto BMW X3 2014-2015

Im Sommer 2010 verteilte der bayerische Autohersteller offizielle Fotos der zweiten Generation des BMW X3 Crossover in der neuen F25-Karosserie, deren Weltpremiere im September auf dem Autosalon in Paris stattfand.

Äußerlich ist der neue BMW X3 F25 (2015-2016) etwas größer und massiver geworden: Die Stoßfänger haben sich geändert, die neue Frontoptik hat ein LED-Tagfahrlichtband bekommen, es gibt elegante Prägungen an den Seitenwänden, Rückansicht Spiegel sind größer geworden.

Optionen und Preise BMW X3 (F25)

Der neue BMW X3 wuchs gegenüber seinem Vorgänger um 83 mm (bis zu 4.652) in der Länge, „an den Schultern“ um 28 mm (bis zu 1.881) und in der Höhe um 13 mm (bis zu 1.687), dem Radstand wuchs um 15 Millimeter (auf 2.810). Die Dimensionen der Neuheit übertreffen in jeder Hinsicht die Hauptkonkurrenten - und. Gleichzeitig ist die X3 II-Generation trotz der gestiegenen Größe noch etwas leichter geworden als das Vorgängermodell.

Im Inneren trumpft der SUV mit einem komplett neuen Interieur auf, mit einer anderen Frontblende und Mittelkonsole, die ein großes 8,8-Zoll-Display, ein neues Lenkrad und neue Türverkleidungen sowie geänderte Sitze erhalten hat.

Das Kofferraumvolumen des neuen BMW X3 F25 beträgt 550 Liter, das sind 70 Liter mehr als beim Vorgänger, die Lehne des Fondsofas lässt sich im Verhältnis 60:40 umklappen, optional kann man aber auch einen Sitz bestellen, der im Verhältnis von umklappbar ist 40:20:40. Die Rücken der hinteren Reihe gefaltet, nimmt der Umfang des Abteils bis zu 1600 l zu.

Zunächst wurden nur zwei Motoren für den Crossover angeboten: Die Basisversion xDrive35i erhielt einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benzinturbomotor, der 306 PS leistet. und maximales Drehmoment von 400 Nm bei 1.300 U / min. Im Zusammenspiel mit der neuen 8-Gang-Automatik beschleunigt der BMW xDrive35i in 5,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 245 Stundenkilometern.

Die zweite Option ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung. Die Leistung eines solchen Motors beträgt 184 PS, das maximale Drehmoment beträgt 380 Nm. Der Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert und beschleunigt den neuen X3 in 8,5 Sekunden auf Hunderte. bei einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.

Später wurde die Linie um einen anfänglich 184 PS starken 2,0-Liter-Benziner (Modifikation xDrive 20i) sowie eine stärkere 245-PS-Version desselben Aggregats (xDrive 28i) und zwei weitere Dreiliter-Dieselmotoren erweitert mit einer Leistung von 250 PS (xDrive 30d) und 313 PS (xDrive 35d). Wie aus der Bezeichnung hervorgeht, sind ausnahmslos alle Versionen des Modells Allradantrieb.

Aktualisierter BMW X3

Anfang Februar 2014 stellte BMW eine aktualisierte Version des X3 (F25) Crossover vor, die ein neu gestaltetes Erscheinungsbild, einen verbesserten Innenraum und einen verbesserten Dieselmotor erhielt. Die Weltpremiere der Neuheiten fand im März auf dem Genfer Autosalon statt.

Äußerlich erhielt der BMW X3 (2015-2016) neu gestaltete Stoßfänger, neue Rückspiegel mit integrierten Blinker-Repeatern und vor allem einen größeren Kühlergrill und andere Kopfoptiken im Stil des Neuen.

Außerdem wurden mehrere zusätzliche Karosseriefarbenoptionen und Felgendesigns für das Auto vorbereitet. Die Innenarchitektur des aktualisierten BMW X3 2015 blieb gleich, aber die Mittelkonsole wurde leicht modifiziert, es erschienen neue Veredelungsmaterialien und zusätzliche Polsterschemata sowie ein verbessertes iDrive-System mit integriertem Touchpanel im Controller.

Der Basis-Zweiliter-Diesel der xDrive 20d-Version leistet jetzt 190 PS. (400 Nm) gegen 184 Kräfte und 380 Nm vorher, außerdem ist er gegenüber der Vorgängerversion etwas sparsamer geworden. Der Rest der Motorisierung blieb unverändert – insgesamt sind für den BMW X3 (F25) auf dem europäischen Markt vier Diesel- und drei Benziner erhältlich, die jeweils paarweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 8-Band-Automatik aggregiert sind.

Der Verkauf des aktualisierten BMW X3 in Russland begann im Sommer zu einem Preis von 2.670.000 bis 3.580.000 Rubel, und die Lieferungen von Autos erfolgen sowohl aus den USA als auch aus der örtlichen Kaliningrader Montage. Letztere sind in manchen Versionen aufgrund der reichhaltigeren Serienausstattung sogar etwas teurer.

Auf der ganzen Welt wurde dieses Auto gut angenommen. Der BMW 3er ist ein Hybrid-Sportwagen mit Hightech-Familien-Crossover. Obwohl dieses Modell nicht zum Premiumsegment des Automobilmarktes gehört, steht der BMW X3 mit 10 Punkten seinen Pendants aus teureren Kategorien in nichts nach. Aber für diejenigen, die einen X3 mit sportlicher Note bevorzugen, aber auch einen geräumigen Crossover für die ganze Familie wollen, ist eine X3-Verkleidung namens xDrive28i eine gute Wahl. In diesem Test des BMW X3 2014 analysieren wir alle Hauptaspekte des Autos, sehen uns die Fotos an, lesen die Bewertungen der Fahrer usw.

Auf diesem Foto sehen wir, dass der neue Bayer optisch ein auffälliges Update erhalten hat. Wenn frühere Versionen dem Design und den Spezifikationen einige Kleinigkeiten hinzugefügt haben, kann dieses Modell wirklich als BMW X3 der neuen Generation bezeichnet werden. Wir sehen, dass die BMW-Designer infolgedessen an der Karosserie gearbeitet haben – der Crossover sieht jetzt mehr aus wie sein älterer Bruder X5. Und das ist eine großartige Lösung. Damit werden die Bayern diejenigen Käufer anlocken können, die den leistungsstarken X5 bewundern, aber nicht genug Geld haben, um ihn zu kaufen.

Die Neugestaltung des X3 kann mit Sicherheit als geplant bezeichnet werden, da die Veröffentlichung der ersten Generation des BMW X3 bereits im Jahr 2010 veröffentlicht wurde. Eine riesige Auswahl an Kraftwerken, ein gepumptes Design sowie eine Veränderung des Erscheinungsbilds des Innenraums des Fahrzeugs werden garantiert Käufer aus aller Welt interessieren. Uns interessiert, welche Konfigurationen nach Russland kamen, deshalb werden wir uns auf Kraftwerke für Russland konzentrieren. Wir sagen dies, damit die Fahrer verstehen, dass die Wahl für Europa anders sein kann.

Das Erscheinungsbild der Karosserie und die Innenwelt des Crossovers

Das Exterieur des BMW X3 komplettierten die Bayern mit einer Vielzahl von Elementen, sowohl technologisch als auch dekorativ. Darunter fallen die markanten "Nasenlöcher" des Kühlergrills auf, die Sie auf dem hochwertigen Foto sehen können. Auch die Frontoptik und der vordere Stoßfänger erhielten ein Update. Als zusätzliche Option können die Fahrer einen leistungsstarken Satz LED-Scheinwerfer installieren. Lassen Sie uns hervorheben, dass auch der hintere Crossover sein Aussehen verändert hat: Jetzt können wir eine neue Stoßstange beobachten, die mit scharfen geometrischen Lösungen Aufmerksamkeit erregt. Das Erscheinungsbild des neuen BMW X3 wirkt wie ein älterer Bruder zum Preis des BMW X5. Das Restyling erwies sich aufgrund des ursprünglichen Ansatzes der Deutschen als erfolgreich. Natürlich, dass das Unternehmen auf diese Weise neue Kunden gewinnt. Werfen wir einen Blick auf die Abmessungen des neuen Modells:

• Die Karosserie des überarbeiteten BMW X3 misst 4657 Millimeter;
• 1881 Millimeter breit;
• 1661 mm hoch.
• Der Radstand beträgt 2810 Millimeter.

Wie bei Mittelkonsole und Lenkrad im BMW X3 2015 liegt das Gewicht hier noch auf einem hohen Niveau. Dem Designteam ist es gelungen, den Stil des alten Armaturenbretts beizubehalten und innovative Lösungen hinzuzufügen. Auf diesem Foto des BMW X3 Crossover sehen wir einen gestandenen bayerischen Stil, schöne Tachometer, die dank moderater LED-Hintergrundbeleuchtung nachts gut sichtbar sind. Das Lenkrad liegt angenehm in der Hand und verfügt allerdings wie viele moderne Frequenzweichen über einen elektronischen Verstärker. Restyling berührte bewusst dieses Element.

Serienmäßig ist der BMW X3 mit Reifen der Größe 225/60 R17 auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. Sie können Räder aus einer riesigen Liste als zusätzliche Liste auswählen. Es wird Räder in 18, 19 und 20 Zoll geben. Die Designer dachten auch darüber nach, neue Farbschemata hinzuzufügen. Der BMW X3 hat 4 neue Farben sowie die gesamte Farbpalette der vorherigen Generation erhalten. Und außerdem haben wir 15 Farben. Im Innenraum des BMW X3 hat sich nicht viel verändert. Die gravierendsten Änderungen betrafen nur das Lenkrad. Jetzt ist das „Lenkrad“ komplett mit Leder ummantelt.

Auf der X3-Konsole sind, wie Sie auf dem Foto sehen können, Getränkehalter mit Schiebedeckel bequem installiert. Der Marken-iDrive-Controller ist jetzt mit einem integrierten Touchpad ausgestattet. Als zusätzliche Optionen gibt es jetzt neue Farbschemata für das X3-Interieur. Außerdem befindet sich jetzt im Bordcomputer ein innovatives Navigationssystem namens Professional Multimedia, das über eine einzigartige ECOPRO-Option verfügt. Diese Option wählt die wirtschaftlichsten Routen auf der Karte aus.

Das Bordcomputer-Display des BMW X3 ist jetzt mit einem Head-Up-System ausgestattet, das den Tempomat sowie weitere elektronische Assistenten übernimmt. Bemerkenswert ist das Erscheinungsbild des Fernlichtassistenten. Die Funktion ist so eingestellt, dass sie die Reichweite der Scheinwerfer steuert. Beim Salon selbst setzten die Designer auf hochwertige Materialien. Hier finden wir hochwertiges Leder sowie hochwertige Kunststoffe. Besitzer des BMW X3 können auf das offizielle Angebot der Bayern zurückgreifen, die anbieten, den Innenraum des X3 mithilfe verschiedener Optionen komplett individuell zu gestalten. Die beliebtesten von ihnen sind XLine und MSport.

Schauen Sie sich die aktualisierte Optik des Bavarian X3 genau an. Auf diesem Foto sehen wir, dass den Scheinwerfern LED-Leuchten hinzugefügt wurden. Wir können auch die komplexesten Strukturen beobachten. Viele Besitzerbewertungen zeigen, dass die BMW-Optik an sich ein echtes Meisterwerk ist. Und es ist schwer, dem zu widersprechen. Das Auto wurde erheblich umgestaltet, sodass Fans dieses Modells jetzt etwas zu beachten haben.

Merkmale der technischen Ausstattung des neuen Crossovers

Nach Angaben der Bayern erhielt der BMW X3 verbesserte technische Eigenschaften. BMW ist stolz auf das Modell X3, denn es gilt als das sparsamste und umweltfreundlichste in seinem Segment. BMW X3-Besitzer verdanken saubere Luft neuen Motoren. Das Unternehmen bietet Diesel- und Benzinmotoroptionen (für Russland) an. Beginnen wir mit den Benzinoptionen:

• Die Standardvariante des BMW X3 mit sDrive20i hat Heckantrieb und ein 4-Zylinder-2-Liter-Aggregat. Die Motorleistung beträgt 180 Pferde und 270 Nm. Bis auf hundert beschleunigt der BMW X3 in 8,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h. Im kombinierten Zyklus beträgt der Kraftstoffverbrauch 10 Liter. Es gibt auch eine Allradversion sDrive20i, der Kraftstoffverbrauch für Allradantrieb ist 2 Liter höher.
• Als nächstes kommt das Mittelklasse-Modell xDrive 28i. Es ist mit einem Motor mit 2 Litern, 245 PS und 350 Nm Drehmoment ausgestattet. Bis zu hundert beschleunigt der X3 in nur 6,5 Sekunden. max. Beschleunigung - 230 Kilo pro Stunde, ungefährer Verbrauch - 12 Liter pro 100 km.
• Der Top-Benziner heißt xDrive35i. Es umfasst ein leistungsstarkes 3,6-Liter-V6-Aggregat mit 306 PS und 400 Nm Drehmoment. Bis auf 100 km/h beschleunigt das Auto in nur 5,6 Sekunden. Dies ist ein sehr hohes Ergebnis für eine Frequenzweiche dieser Größe. Der durchschnittliche Verbrauch liegt laut den Bewertungen der Besitzer bei etwa 13 Litern. Offiziell schreiben die Bayern 8, aber das entspricht nicht der Wahrheit.

Kommen wir nun zum Diesel:

• Wenn Sie die Dieselversion xDrive20d kaufen, erwartet Sie ein 4-Zylinder-2-Liter-Motor unter der Motorhaube. Die Leistung der Einheit beträgt 190 Pferde und 400 Nm Drehmoment. Der neueste Diesel ist fast vollständig aus hochwertigem Aluminium gebaut, während er mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe (optional 8-Gang-Automatikgetriebe) arbeitet. Die Beschleunigung auf 100 dauert nur 8,1 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit - 210. Das Modell hat einen geringen Kraftstoffverbrauch. In der Stadt verbraucht er beispielsweise nur 9-10 Liter.
• Das leistungsstarke 30d-Aggregat ist mit einem 3-Liter-Aggregat ausgestattet, das 258 PS und 560 Nm Drehmoment erzeugt. Auf 100 Kilometer beschleunigt der X3 mit einem solchen Kraftwerk in 5,9 Sekunden. Wie Sie sehen, hat das Restyling nur Vorteile gebracht - die technischen Eigenschaften des Autos haben sich erheblich verbessert. Ungefährer Kraftstoffverbrauch - 12 Liter im Stadtmodus;
• Das Letzte, was die Bayern für unseren Automarkt anbieten, ist die Version x Laufwerk35d. Hier ist ein 3-Liter-Motor mit 313 Kräften 630 Nm Drehmoment. Bis auf 100 Kilometer beschleunigt der X3 in 5,3 Sekunden. max. beschleunigung - 245 Stundenkilometer. Der Durchschnittsverbrauch liegt natürlich im kombinierten Zyklus zwischen 11 und 13 Litern.

Ein weiteres Plus der BMW Fahrzeuge ist der Komfort. Sicher kennen Sie das Problem mit den Türen von Frequenzweichen - die Landung ist ziemlich hoch und die Türen öffnen sich in einem kleinen Winkel, sodass die Passagiere nach oben klettern müssen. Auf demselben X3-Foto sehen wir deutlich, dass das Auto einen großen Türöffnungswinkel hat. Ein solches Ergebnis kann nur Fahrer begeistern, die Zeit mit ihrer Familie in der Natur, am Meer usw. verbringen.

Um zu entscheiden, ob Sie einen BMW X3 Crossover kaufen oder nicht, empfehlen wir Ihnen, die Bewertungen anderer Besitzer dieses Crossovers zu lesen. So haben Sie neben dem Foto und der Bewertung auch ein ungefähres Bild davon, was Sie erhalten. Oft beschreiben Bewertungen die Lebensdauer, die Feinheiten der Steuerung, das Interieur usw. Wenn Sie also ernsthaft über den Kauf dieses Autos nachdenken, achten Sie unbedingt auf die Bewertungen anderer Besitzer. Wie Sie sehen können, werden Verwaltungsfunktionen von Generation zu Generation weitergegeben. Hier übrigens einer der Kommentare:

Preise und Ausstattung

In der Grundausstattung für den russischen Markt ist der neu gestaltete X3 mit 17-Zoll-Rädern, beheizbaren, einklappbaren elektrischen Spiegeln, Bi-Xenon-Scheinwerfern und Nebelscheinwerfern, einem Regen- und Lichtsensor sowie beheizbaren Scheibenwaschdüsen ausgestattet. In der Kabine - Sitzpolsterung aus Sensatec-Material, Klimaautomatik (eine Zone), beheizbare Vordersitze und Lenkrad, das Lenkrad selbst ist sportlich, multifunktional, mit Leder ummantelt. Das serienmäßige Audiosystem ist mit sechs Lautsprechern, Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit USB-Anschluss, kombiniert mit BMW Professional Radio, iDrive Controller und 6,5“ Display ausgestattet. Optionen hinzufügen: 18-Zoll-Räder, Lederausstattung, Zweizonen-Klimaautomatik, Sportsitze, elektrische Sitze mit Fahrerspeicher, Panorama-Glasdach, elektrische Heckklappe, Hi-Fi-Audiosystem mit neun Lautsprechern. Das xLine-Paket ergänzt Stoßfänger und Schwellerschutz aus Metall, exklusive 19"-Leichtmetallräder, Sitzbezüge in Nevada-Leder in Mokka-Prägung und Interieurleisten in Anthrazit. Das M-Sportpaket wiederum betont die dynamische Optik und bietet eine Reihe technischer Lösungen dazu steigern das sportliche Potenzial.

Der Aggregatteil des X3 wurde ebenfalls verbessert. So stieg die Leistung des stark nachgefragten 2-Liter-Turbodiesels (Version X3 xDrive20d) von 184 auf 190 PS, und sein Verbrauch in Kombination mit der „Automatik“ sank um 7,1 %. Neben der 190-PS-Version kann der Diesel X3 in zwei weiteren Versionen bestellt werden: xDrive30d (3,0 l, 6 Zylinder, 258 PS) und xDrive35d (3,0 l, 6 Zylinder, 313 PS). Zu den Benzinoptionen gehören der X3 sDrive20i (2,0 l, 4-Zylinder, 184 PS), der X3 xDrive28i (2,0 l, 4-Zylinder, 245 PS) und der X3 xDrive35i (3,0 l, 6 Zylinder, 306 PS). Für alle Antriebsvarianten ist ein 8-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Die ersten Motoren sind auch mit einer 6-Gang "Mechanik" erhältlich. Wenn wir über den Unterschied in der Dynamik sprechen, dann dauert die Beschleunigung auf „Hunderte“ mit dem Basisbenziner der xDrive 20i-Modifikation 8,4 Sekunden mit der „Mechanik“ und 8,2 Sekunden mit der „automatischen“ Steptronic. Für die dynamischste Version von xDrive35d dauert dies nur 5,3 Sekunden.

Die breiten Spurweiten an Vorder- und Hinterrädern (1616 / 1632 mm) in Verbindung mit einem ordentlichen Radstand (2810 mm) verleihen dem BMW X3 eine optimale Kombination aus komfortablem Fahrverhalten, Stabilität und Wendigkeit, die durch den Einsatz von a 5-Lenker-Hinterradaufhängung, Dynamikregelung, Lenkung mit variabler Übersetzung und Servotronic. Ergänzt wird die dynamische Dämpferregelung durch die Modi Sport und Sport+, letzterer macht die Fahrt so steif wie möglich und ist auf eine dynamischere Fahrweise ausgelegt. Der intelligente Allradantrieb xDrive passt sich schwierigen Straßenverhältnissen an und ist mit einer elektronisch gesteuerten Lamellenkupplung ausgestattet, die als Mittendifferenzial fungiert – im Normalmodus wird das Moment im Verhältnis 40:60 auf die Achsen verteilt, mit der Möglichkeit, das Moment zwischen den Achsen bis zu 100 % umzuverteilen.

Es ist erwähnenswert, dass das xDrive-System eng mit dem Stabilitätskontrollsystem zusammenarbeitet, alle Möglichkeiten des Allradantriebs realisiert und das Fahren so sicher wie möglich macht. Im Gegensatz zu den älteren Modellen (X5 und X6) verfügt der BMW X3 beispielsweise nicht über ein aktives Hinterachsdifferenzial, sondern über sein vereinfachtes elektronisches Gegenstück - die in das Straßenstabilisierungssystem integrierte Performance Control-Funktion, die unterschiedliche Bremskräfte anwendet die äußeren und inneren Räder und verteilen die Traktion so, dass alle Räder die maximale Traktion beibehalten.

Nach der Aktualisierung des BMW X3 in Bezug auf seine Fähigkeiten und Eigenschaften kam er zwar nicht an das ältere X5-Modell heran, stieg aber definitiv auf ein noch höheres Niveau und ist immer noch in der Lage, die Bedürfnisse der Masse potenzieller Käufer zu befriedigen. Für 2017 ist allerdings bereits die dritte Generation des beliebten Crossovers angekündigt – der Hersteller verspricht noch mehr Komfort, einen neuen Baukasten und neue Motoren, darunter auch eine Hybridversion.

Sie sehen hier eine Generation, die es nicht mehr zu kaufen gibt.
Weitere Informationen zum Modell finden Sie auf der Seite der neuesten Generation:

BMW X3 2014 - 2017, Generation F25_rest.

Die Neugestaltung des BMW X3 im Heck des F25 fand im Februar 2014 statt, der Crossover erhielt einen modifizierten Dieselmotor, ein kleines Facelift und ein aktualisiertes Interieur.

Äußerlich zeichnet sich der aktualisierte BMW X3 durch modifizierte Rückspiegel mit integrierten Blinkerrepeatern, eine modernere und kantigere Optik wie sein großer Bruder BMW X5, einen aggressiven vergrößerten Marken-Kühlergrill und aktualisierte Stoßfänger mit Chromelementen aus. Darüber hinaus wurde die Palette des BMW X3 um mehrere Farbschemata erweitert, und auch die Auswahl an Felgen ist reichhaltiger geworden.

Abmessungen des BMW X3

Der BMW X3 in der F15-Karosserie sieht massiver aus als sein Vorgänger, seine Länge beträgt 4657 mm, Breite - 1881 mm, Höhe - 1687 mm, Radstand - 2810 mm und Bodenfreiheit 204 mm. Trotz der Vergrößerung des Autos hat seine Masse nicht zugenommen, sondern sogar leicht abgenommen. Neben der Vergrößerung der Gesamtabmessungen des Crossovers wurde auch der Gepäckraum vergrößert, jetzt sind es 550 Liter, das sind fast 70 Liter mehr als beim Vorgänger. Wenn Sie die hintere Reihe umklappen, erhöht sich das Kofferraumvolumen auf 1600 Liter.

BMW X3 Motor und Getriebe

Der BMW X3 ist mit mehreren Motortypen ausgestattet: Diesel und Benziner, leistungsstark und sparsam - jeder wird den Motor nach seinem Geschmack wählen. Es ist erwähnenswert, dass die Triebwerke mit einer Sechsgang-Mechanik oder einer Achtgang-Automatik ausgestattet werden können.

• Der Basismotor des BMW X3 ist ein Zweiliter-Benziner, der in der Spitze 184 PS leistet, den Crossover in 8,4 Sekunden auf die ersten hundert Kilometer pro Stunde beschleunigen kann und die Höchstgeschwindigkeit bei 210 Kilometern pro Stunde liegt . BMW X3, ausgestattet mit einem solchen Motor, verbraucht 9,4 Liter Benzin pro hundert Kilometer in der Stadt, 6,3 Liter während der Fahrt auf der Autobahn und 7,4 Liter im kombinierten Zyklus. Dieser Motor ist standardmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, aber für 183.100 Rubel können Sie ein Automatikgetriebe einbauen.
• Das Flaggschiff des BMW X3 ist ein Dreiliter-Benziner, der 306 PS leistet und den Crossover in 5,6 Sekunden auf die Marke von 100 km/h beschleunigt. Mit einem solchen Motor beträgt die Höchstgeschwindigkeit 245 Stundenkilometer, und der Verbrauch in der Stadt beträgt 10,7 Liter Benzin pro hundert Kilometer, während der Fahrt auf der Autobahn 6,9 Liter und im kombinierten Zyklus 8,3 Liter . Dieses Triebwerk arbeitet ausschließlich mit einem Achtgang-Automatikgetriebe.
• Der BMW X3 hat auch Dieselmotoren, von denen der stärkste 249 PS bei einem Volumen von 2993 Kubikzentimetern entwickelt. Mit einem solchen Motor schießt der BMW X3 in 5,9 Sekunden auf Hunderte von Kilometern pro Stunde, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 232 Stundenkilometer. Dieselmotoren sind berühmt für ihre Effizienz und dieser hier ist keine Ausnahme, bei Fahrten innerhalb der Stadt verbraucht dieser Gigant nur 6,2 Liter Dieselkraftstoff auf hundert Kilometer, während der Fahrt auf der Autobahn liegt der Verbrauch bei 5,4 Litern und im gemischten Rhythmus des Verkehrs wird 5,7 Liter betragen.

Ausrüstung

Der BMW X3 ist vollgepackt mit Technologie, und aus einer langen Liste von Optionen können Sie alles auswählen, was Sie brauchen, um Ihre Reise komfortabel, interessant und vor allem sicher zu gestalten. So kann der Crossover ausgestattet werden mit: einem Multimediasystem mit 8,8-Zoll-Display, einem multinationalen Lenkrad, beheizbaren Vordersitzen, Rückspiegeln, Heckscheibe, Tempomat, Parksensoren, Klimaautomatik, Nebelscheinwerfern, Start-Stopp System, Bi-Xenon-Scheinwerfer und Bremsrückgewinnungssystem.

Ergebnis

Jedes Jahr legen die bayerischen Meister die Messlatte höher, indem sie immer fortschrittlichere Autos herausbringen, der neue BMW X3 im Heck des F25 ist keine Ausnahme, er hat ein exzellentes Corporate Design, ein komfortables und stilvolles Interieur, eine große Auswahl an leistungsstarken und sparsame Motoren, sowohl Benziner als auch Diesel, viele nützliche moderne Optionen und Systeme, die jede Sekunde Ihrer Reise zum Vergnügen machen, und das wichtigste Unterscheidungsmerkmal dieses Autos ist die legendäre deutsche Präzision und Zuverlässigkeit.

Video

Technische Merkmale der BMW X3 Generation F25_rest.

Kombi 5-Türer

Geländewagen

• Breite 1 881 mm
• Länge 4 657 mm
• Höhe 1 661 mm
• Bodenfreiheit 204mm
• Plätze 5

Testfahrten BMW X3 Generation F25_rest.

Der Mercedes-Benz GLC löste den GLK ab, vergrößerte sich und veränderte sein Design von eckig zu rund. Wie sein Vorgänger ist er bereit, es mit dem Vorfahren der mittelgroßen Premium-Crossover, dem BMW X3, aufzunehmen.

15 0

Der Land Rover Discovery Sport Crossover hat das Freelander-Modell ersetzt. Wir haben uns entschieden zu prüfen, ob das Präfix "Sport" in seinem Namen relevant ist, wofür wir einen anerkannten Athleten als Rivalen genommen haben - BMW X3

17 0