Nissan Juke Bodenfreiheit. Nissan Juke - technische Daten

Die Weltpremiere des Nissan Juke Crossover fand im März 2010 auf dem Genfer Autosalon statt. Das Auto wurde auf der Grundlage des 2009 vorgestellten Qazana-Konzepts entwickelt und auf der Plattform Renault / Nissan B. Seine Länge beträgt 4135 mm, Breite - 1765, Höhe - 1570, Radstand - 2530 mm, Bodenfreiheit - 175 mm. Das Kofferraumvolumen ist, wahrscheinlich um die Größe zu minimieren, recht bescheiden - 251 Liter (830 Liter bei ausgeklapptem Rücksofa). Juke vereint auf harmonische Weise die geringe Größe, den sportlichen Geist und die technischen Eigenschaften eines SUV. Seine außergewöhnliche Optik fällt auf den ersten Blick auf, im Exterieur kommen mehrere Stilrichtungen zum Einsatz: Die massive Unterseite des Autos mit Kunststoffverkleidung demonstriert eine offensichtliche Verwandtschaft mit einem SUV, während das Verdeck eine coupéartige Silhouette, schmale Fenster, versteckte Hecktür aufweist Griffe ähnelt eindeutig einem Sportwagen. Das Außendesign des Nissan Juke kann sowohl Fans als auch Gegner haben, aber wir können mit Sicherheit sagen, dass es niemanden gleichgültig lassen wird.

Außergewöhnliche Lösungen von Designern fanden im Inneren eine Fortsetzung. Die sportliche Ästhetik findet sich auch im Innenraum wieder: in Form von Sitzen, einer als Motorrad-Tank stilisierten Mittelkonsole, in einem mit zwei Optitronic-Instrumentenschächten ausgestatteten Armaturenbrett in Kontrastlackierung (schwarz mit rot oder schwarz mit grau). die Kajüte. Der Innenraum ist nicht geräumig, aber gleichzeitig fühlen sich nicht nur die Vordersitzenden, sondern auch die Fondpassagiere nicht beleidigt.

Die Sportlichkeit des Nissan Juke spiegelt sich auch in seiner Dynamik und vor allem dem neuen aufgeladenen Benzinmotor mit 1,6 Liter Hubraum wider. 190 PS leisten Leistung mit einem maximalen Drehmoment von 240 Nm. Der Motor ist mit einem Direkteinspritzsystem (steigert Leistung und Drehmoment, reduziert schädliche Emissionen), einem Turbolader und einem Ladeluftkühler (ermöglicht hohe Spitzenleistung und Drehmoment) sowie einem stufenlosen Ventilsteuerungsmechanismus ausgestattet, der den Einlass steuert und Auslassventile (liefert ein hohes Drehmoment im gesamten Drehzahlbereich). Bei den Motorteilen kommen reibungsmindernde Technologien zum Einsatz (kohlenstoffbeschichtete Ventilstößel, „Spiegel“-Oberflächen der Nockenwellen, keramikbeschichtete Kolbenringe). Der Turbomotor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Xtronic CVT-M6 CVT mit manueller Schaltung erhältlich. In der Grundausstattung ist das Auto mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor ausgestattet. 117 PS, die sowohl mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe als auch mit einem Xtronic CVT-Variator erhältlich sind. Für den europäischen Markt wird ein Dieselmotor mit einem Arbeitsvolumen von 1,5 Litern, einer Leistung von 81 kW (110 PS) und einem Common-Rail-System angeboten. Dieser Antriebsstrang verleiht dem Juke dank seines beeindruckenden Drehmoments (240 Nm) eine hervorragende Dynamik und zeichnet sich durch eine gute Kraftstoffeffizienz und niedrige Abgasemissionen aus.

Das Auto ist entweder mit Frontantrieb oder ALL MODE 4X4-i Allradantrieb mit einem fortschrittlichen Drehmomentübertragungssystem TORQUE VECTOR ausgestattet. Dieses System verbessert das Fahrzeughandling und reduziert das Untersteuern in Kurven. Neben der Umverteilung des Drehmoments zwischen Vorder- und Hinterachse im Verhältnis 50:50 verteilt dieses System es auf die Räder unterschiedlicher Seiten. Was die Frontantriebsmodifikationen betrifft, so sind sie mit McPherson-Federbeinen und einer Hinterradaufhängung vom Typ "H" mit Torsionsbalken und Querlenkern ausgestattet. Allradversionen sind mit einer Mehrlenker-Hinterradaufhängung ausgestattet, ähnlich dem Design des Nissan Qashqai.

Nissan Juke erhielt 5 Punkte in den EuroNCAP-Sicherheitstests. Erwachsene Passagiere auf den Vordersitzen erhielten 87 % Schutz, Kinder in speziellen Sicherheitssitzen auf den Rücksitzen 81 %. Fußgänger verdienten 41 % an Sicherheit. Und passive Sicherheitssysteme 71%.

Nissan gab etwa 60 Millionen Euro für die Entwicklung dieses Modells aus und schuf 1.000 Arbeitsplätze. Herkömmliche Versionen mit Monoradantrieb sollen im Werk Sunderland produziert werden, während Versionen mit Allradantrieb und Turbolader im Werk Oppama in Japan produziert werden sollen. Interessanterweise sollen die Verkäufe des Modells weltweit im Verhältnis 60:25:15 zwischen den USA, Europa und Japan verteilt werden.

Eine aktualisierte Version des Nissan Juke wurde 2014 auf dem internationalen Automobilsalon in Genf vorgestellt. Äußerlich hat sich das Auto leicht verändert, wobei die Erkennbarkeit und Originalität der Marke des Modells erhalten blieben. Der Crossover erhielt Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht (der Pre-Styling Juke war sogar in den Top-Versionen nur mit Halogenscheinwerfern ausgestattet), einen verbesserten Kühlergrill mit neuem Firmenlogo, eine modifizierte Front- und Heckstoßstange, Seitenspiegel mit integrierten Blinkern aus Fahrtrichtungsanzeigern, Rückleuchten mit LED-Elementen und einer großen Luke, die 2/3 der Dachfläche einnimmt.

Ein neuer Satz Leichtmetallfelgen rundet das äußere Makeover des Nissan Juke 2014 ab. Gegen Aufpreis können Sie andersfarbige Einsätze in den Felgen bestellen. In der Visia-Basis erhält der Crossover 16-Zoll-Stahl- oder Leichtmetallräder, in den Versionen Acenta und Tekna 17-Zoll-Leichtmetallräder in verschiedenen Designs sowie optional 18-Zoll-Räder.

Es gibt drei neue Karosseriefarbenoptionen: Metallic Sunlight Yellow, Metallic Ink Blue und Solid Red. Optional können Spiegelgehäuse, Seitenschweller, Spoiler und Türgriffe in Kontrastfarbe ausgeführt werden.

Ein kleiner Kofferraum war einer der wenigen, aber erheblichen Mängel des Juke in den frühen Produktionsjahren. Nissan versuchte, dies zu beheben, indem er die Form des Kofferraums änderte, jedoch nur in der Frontantriebsversion des Crossover. Jetzt beträgt sein Volumen 354 Liter. Es stellt sich heraus, dass im Kofferraum der Allradversion immer noch nur 251 Liter Platz finden.

In der Kabine ist das Vorhandensein eines neuen Multimedia-Komplexes und einer Reihe von Nissan Safety Shield-Sicherheitssystemen erwähnenswert, darunter ein Spurkontrollsystem, ein Objekterkennungssystem in toten Winkeln und ein System zur Erkennung sich bewegender Objekte. Die Crossover-Ausstattungsliste umfasst auch das Around View Monitor-System. Zur Grundausstattung gehören ein Audiosystem mit CD-Player und AUX-Anschluss, eine optimale Getriebeanzeige und ein Reifendrucksensor. In den Modifikationen 1.5 dCi und 1.6 DIG-T in der „Basis“ zusätzlich Leichtmetallfelgen, Klimaanlage, Bordcomputer und höhenverstellbarer Fahrersitz.

Am Innendesign hat sich nichts geändert, dafür stehen aber neue Gestaltungsmöglichkeiten zur Verfügung. Mittelkonsole, Türverkleidungen und weitere Interieurleisten sind serienmäßig grau lackiert, optional sind Individualisierungspakete in Rot, Weiß, Schwarz oder Knallgelb erhältlich.

Das aktualisierte Modell ist mit sparsameren und umweltfreundlicheren Kraftwerken ausgestattet. Der veraltete 1,6-Liter-Motor mit 117 PS wurde durch ein neues Aggregat mit einem Volumen von 1,2 Litern und einer Leistung von 115 PS ersetzt. (190 Nm Drehmoment). Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt etwa 5,5 Liter. Der zweite Benziner mit einem Volumen von 1,6 Litern und einer Leistung von 190 PS. uns aus dem Pre-Styling-Modell bekannt, aber es wurde modernisiert - das Verdichtungsverhältnis wurde erhöht (von 9,5 auf 10,5) und ein Abgasrückführungssystem wurde ebenfalls eingeführt. Die Leistungslinie umfasst auch den ehemaligen 1,5-Liter-Turbodiesel mit 110 PS (wird nicht nach Russland geliefert). Alle Motoren für den Nissan Juke 2014 werden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten, wobei das neue M-CVT als Option erhältlich ist.

Der Juke-Crossover des japanischen Unternehmens Nissan auf den Straßen unserer Städte ist keine außergewöhnliche Erscheinung mehr. Die Aufregung um das Modell, die durch das ungewöhnliche Äußere des Autos verursacht wurde, ließ nach und das Auto wurde vertraut. Die Notwendigkeit von Updates ist seit langem offensichtlich. Die lang erwartete Modernisierung fand statt und berührte nicht nur das Aussehen, sondern auch die technischen Eigenschaften des Nissan Beetle.

Veränderungen im Karosseriedesign sollen das Interesse am Auto von außen, vor allem der Zielgruppe, wiederbeleben. Die ursprüngliche Designentscheidung – die oberen Scheinwerfer haben ihre Form leicht verändert und wurden mit LED-Tagfahrleuchten im charakteristischen Nissan-Stil ausgestattet. Sie wurden erstmals bei der Neugestaltung von Qashqai und Murano verwendet, das Konzept sprach den Verbraucher an.

Das Konzept der Individualisierung in Aktion

Neben der Änderung der Form vieler Teile bietet das Unternehmen eine neue Funktion an. Jeder Besitzer des neuen „Juka“ kann ihm mit zusätzlichen Exterieur-Elementen mehr Persönlichkeit verleihen.

Der Hersteller bietet vier Standardfarben des Modells an: Weiß, Schwarz und zwei leuchtende Farben: Rot und Gelb. Durch die Installation von Kontrastkanten an den unteren Scheinwerfern und Einsätzen an Stoßstangen, Spiegeln und sogar Leichtmetallrädern können Sie sich auch vor dem Hintergrund anderer Autos dieses Modells abheben.

Plastikpolster auf die Bewegungsgeschwindigkeit und andere Eigenschaften, insbesondere der technisch aktualisierte Juke von Nissan, haben keinen Einfluss. Sie werden für ganz andere Zwecke benötigt und sind für diese spezielle Maschine geeignet.

Wenn der Autobesitzer den Wunsch hat, sein Auto zu dekorieren, warum nicht die Nachfrage auf industrieller Basis decken und in Betrieb nehmen?

So paradox es klingen mag, solche Verzierungen haben auch eine nützliche Seite. Der trotzige Auftritt des Autos wird nicht nur im dichten Stadtverkehr auffallen, sondern auch für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar sein.

Dadurch ist die Unfallgefahr für den Fahrer geringer, und die Einsätze um die Windabweiser in der Kabine und die Mittelkonsole in Wagenfarbe sehen schick aus. Dies wirkt sich positiv aus und hat daher die Daseinsberechtigung.

Der Komfort des Fahrers und Beifahrers auf dem Vordersitz wird durch ein serienmäßiges Heizsystem gewährleistet. Das höhenverstellbare Lenkrad und komfortable Bedienelemente machen das Autofahren zum Vergnügen.

Zur Unterhaltung der Reisenden ist ein Audiosystem mit CD-Player und AUX-Ausgang eingebaut. Das Auto ist auch mit einer Zentralverriegelung ausgestattet, die Geräte sind äußerst notwendig und praktisch.

Fahrzeugexterne Daten

Die technischen Eigenschaften des Nissan Beetle in Bezug auf die Gesamtgewichtsparameter blieben unverändert. Das Leergewicht des Autos hängt vom Modell ab und reicht von 1176 kg für die leichteste Version bis 1433 kg für die schwere Version.

Dementsprechend ist die Basis des Autos gleich - bei einer Länge von 4135 mm beträgt die Basis 2350 mm, sodass Fahrer und Beifahrer sowohl in der vorderen als auch in der hinteren Reihe bequem Platz finden.

Eine weitere bemerkenswerte Änderung am Auto war die Vergrößerung des Kofferraums. Den Ingenieuren gelang es, das Gesamtlayout beizubehalten und gleichzeitig das Volumen des Kofferraums zu erhöhen. Sein Fassungsvermögen in der neu gestalteten Version beträgt 354 Liter gegenüber etwas mehr als 214 Litern – der Zuwachs ist spürbar.

Jetzt können Sie im Kofferraum nicht nur einen Diplomaten, sondern auch größere Dinge transportieren. Im umgeklappten Zustand bilden die Rücksitze einen ebenen Boden, während das Volumen des Abteils auf 1189 Kubikmeter anwächst. dm.

Besonderes Augenmerk sollte auf die Freigängigkeit des Nissan Juke Crossover gelegt werden, denn. Eine Maschine muss per Definition in der Lage sein, in Richtungen zu fahren. Die Bodenfreiheit des Autos beträgt 180 mm, was völlig ausreicht, um sich auf lange nicht reparierten Stadtstraßen und auf Landstraßen sicher zu fühlen.

Die Praxis, frühere Versionen des Modells zu betreiben, zeigte ihre Lebensfähigkeit auf russischen Straßen.

Von den anderen nützlichen Lotionen neben LED-Lauflichtern: Blinker-Repeater erschienen an den Außenspiegeln. Beim Manövrieren eines Autos in einem dichten Strom ist dieses Gerät nicht überflüssig.

Das Blinken der LED-Elemente ist auch am hellsten Tag gut sichtbar, was das Bewusstsein anderer Fahrer und Passanten für die Pläne des Autobesitzers für die nahe Zukunft deutlich erhöht.

Technische Daten Nissan Käfer

Die äußere Neugestaltung und eine gewisse Vergrößerung des Kofferraums sind bei weitem nicht die einzigen Änderungen, die das Auto erfahren hat.

Die Aktualisierungen betrafen auch die Reihe von Triebwerken, mit denen sie ausgestattet werden soll. Es gab eine deutliche Erweiterung – zu den drei bekannten Triebwerken kamen zwei weitere hinzu: ein DIG-T-Ottomotor mit 1200 Kubikmeter Hubraum. cm und anderthalb Liter Diesel. Beide Triebwerke sind ausgestattet, was ihnen 115 PS zur Verfügung stellt. und 110 PS Nennleistung bzw.

Die technischen Eigenschaften dieser Motoroptionen für den aktualisierten Nissan Beetle Crossover, der bei uns erhältlich sein wird, sind bekannt:

• Benzin "angesaugt" HR16DE mit einer Reihenanordnung von 4 Zylindern hat ein Arbeitsvolumen von 1598 Kubikmetern. cm und ist mit einem Gasverteilungsmechanismus mit 16 Ventilen ausgestattet. Der Motor kann eine Leistung von 94 PS entwickeln, was dem Auto beim Beschleunigen eine ziemlich anständige Dynamik verleiht. Bis auf die ersten hundert beschleunigt ein mit einem solchen Antrieb ausgestattetes Auto in genau 12 s.

• Eine stärker aufgeladene Version mit dem gleichen Motor, aber mit einem anderen Steuergerät leistet bereits 117 PS. und verbesserte ihre eigene Punktzahl um eine volle Sekunde. Frequenzweichen mit solchen Triebwerken sind mit mechanischen Fünfganggetrieben oder einem Variator ausgestattet. Die erste Version wird bevorzugt. Der Kraftstoffverbrauch eines Autos mit automatisiertem Getriebe liegt um 0,3 Liter höher und beträgt 6,3 Liter.

• Die maximale Leistung des Vierzylinder-Turbomotors MR16DDT bei einem recht geringen Hubraumzuwachs. Triebwerk in 1618 Kubikmeter. cm kann bis zu 190 PS entwickeln. maximale Leistung bei einer Frequenz von 5600 U / min. Diese Anzeige wird durch den Einbau eines DOHC-Gasverteilungsmechanismus mit Kettenantrieb und 16 Ventilen gewährleistet. Das Stromversorgungssystem ist ein Injektor mit verteilter Einspritzung, Zündung von einzelnen Spulen.

Maximale Dynamik erreicht das Auto mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Die Beschleunigung von null auf hundert dauert nicht länger als 8 Sekunden, während sich das Ergebnis bei gleicher Antriebseinheit um fast eine halbe Sekunde erhöht.

Der Lohn für eine Steigerung der Beschleunigungsdynamik um fast das Eineinhalbfache ist ein Anstieg des Kraftstoffverbrauchs auf fast 7 Liter pro 100 Kilometer. Von der gesamten Modellpalette ist der genannte Motor der sparsamste. Wer gerne mit der Brise fährt, braucht einen Nissan Beetle mit anderen technischen Eigenschaften.

In der teuersten Konfiguration ist der Nissan Beetle mit einem neuen CVT-M6-Variator mit verbessertem Algorithmus ausgestattet. Jetzt muss der Fahrer beim Beschleunigen nicht auf die Sprünge der Tachonadel achten. Die Höchstgeschwindigkeit für diese Version des Autos beträgt 215 km / h, was deutlich höher ist als die von Analoga.

Ausstattung neu gestaltet Nissan Zhuk

Der Crossover ist in zwei Versionen mit einer Radanordnung von 4 × 2 und 4 × 4 erhältlich, das Plug-in-Allradsystem All-Mode aus eigener Entwicklung wird nur in Fahrzeugen der Oberklasse verbaut.

Die Durchgängigkeit von Autos mit Hochprofilreifen auf 18-Zoll-Rädern ist recht anständig, während einer Testfahrt gelang es uns, aus einer ziemlich tief verschneiten Spur herauszukommen.

Die technischen Eigenschaften des aktualisierten Nissan Zhuk Crossover werden durch den Einsatz von vier elektronischen Systemen erheblich verbessert: BAS, EBD, ABS und.

Die Automatisierung vereinfacht das Fahren bei Fahrten in schwierigen Straßenverhältnissen. Ein effektives Zweikreis-Bremssystem, ergänzt durch ABS, garantiert selbst auf sehr rutschigen Oberflächen einen vollständigen Stillstand der Maschine ohne Schleudern.

Die Zahnstangenlenkung des Crossover ist mit einer elektrischen Servolenkung mit variablem Kraftaufwand ausgestattet. Feedback ist vorhanden, ermüdet den Fahrer aber nicht mit heftigen Reaktionen.

Das Fahrverhalten des Autos ist hervorragend. Zwei Hauptgründe tragen dazu bei: eine effiziente Federung und ein Schubvektor-Umverteilungssystem, mit dem Sie selbst die engsten Kurven auf rutschigen Straßen sicherer passieren können.

Die Aufhängung des Nissan Beetle Crossover besteht aus zwei Arten. Vorn ist ein klassisches McPherson-Federbein mit Federbeinen und Querlenkern verbaut. Hinter - Optionen sind möglich: bei einfachen Fahrzeugen mit Frontantrieb - Torsionsstab, bei Allradantrieb - Mehrlenker.

Das spiegelt sich nicht nur im Handling wider, sondern auch im Komfort. Die komplexere Mehrlenkeraufhängung kann jedoch Fahrbahnunebenheiten besser absorbieren.

• Ein ungewöhnliches Design, das Passanten nicht ohne Aufmerksamkeit und Diskussion zurücklässt. Die Scheinwerfer sind super. Gut Spielraum, sparsam genug für eine Frequenzweiche: eine Stadt mit Staus bei 8-9,5, eine Strecke von 6-7,5. Hält die Straße gut. Die Griffe der hinteren Türen verschmutzen aufgrund der hohen Position praktisch nicht, wenn Sie bei schmutzigem Wetter fahren, was das Einsteigen für die Passagiere erleichtert. Exzellente Bremsen und Agilität im Sportmodus. Riesige Rückspiegel. Im Winter ist es in der Kabine warm genug, es springt sogar bei -39 an (das Auto steht auf der Straße). Komfortabler Bordcomputer und Audiosystem mit Telefon.
• Aussehen, Spielraum
• Kurz gesagt - ein tolles urbanes "Arbeitstier". Sparsam, verspielt, ausreichend Spielraum, kompakt genug, was für die Stadt mit ihren Staus und Parkproblemen zweifellos ein Plus ist. Das Preis-Leistungs-Verhältnis von Nissan ist wie immer top, der Kauf eines Top-End-Crossovers bis zu einer Million ist nicht einmal schlecht! Fahre ich seit Oktober, Laufleistung 3800. Ich war sehr überrascht, wie sie es geschafft haben, bei 117 Pferden eine solche Agilität unterzubringen?! Im Sportmodus gerade Tränen mit einer Ampel! Dementsprechend werden Lenkung und Aufhängung geändert.
• Kurz gesagt - Juk ist ein aufgeblasener Micra. Der einzige Unterschied und Pluspunkt ist das High Spielraum. Ja, und er isst 8 Liter in der Stadt, selbst im Stau. Sehr zufrieden mit dem Ofen - heizt sehr schnell auf.
• Das Auftreten, Spielraum, Vordersitze
• 1) Aussehen! 2) Preis! (für 700-750 - in der Grundkonfiguration gibt es das, was in allen anderen Optionen enthalten ist), sogar Bluetooth und Kreuzfahrt, Kissen - 8 Stück! 3) Montage (England, Japan) 4) Spielraum(18 cm - ich habe Räder von Qashqai anstelle von 55-60 eingebaut, daher 1 cm (fängt nichts!) 5) Innenraum (nicht weniger als im Mazda 3) - inkl. und hinten !!) Kraftstoffverbrauch (bei einer Einfahrt in die Stadt und Staus 9-10 Liter in B.K.), die Strecke beträgt 5-6 Liter und für die Stadt sind 117 Ponys über dem Dach !!! 7) Es gibt keine Analoga in der Klasse, aber ein ähnliches ist mindestens 100 Rubel teurer (РВР-АХ, Sportezh, CX-4, Yeti) mit einem Gewicht von 1200 kg - der Rest ist mit dem gleichen Gewicht schwerer V / 8) ECO-MODUS FÜR WINTER - REINIGEN " +"
• Kilometerstand 25000. Benzinverbrauch im Sommer ca. 8 (Stadt), Autobahn von 6 bis 7 bei einer Geschwindigkeit von 90 bis 100 km / h. Im Winter waren mehr als 9 Liter nicht drin. Spielraum, ich bin noch nirgendwo hängen geblieben (ich bin mit meinem Kopf in vernünftigen Gängen befreundet). Wo zum Teufel kletterte nicht.
• 1. Beschleunigung im Sportmodus - ermöglicht es Ihnen, die Geschwindigkeit in kurzer Zeit sofort auf 5.000 zu erhöhen und in 10 Sekunden auf 100 zu beschleunigen, und das ist bei einem CVT 1,6 Liter, 117 PS überhaupt nicht schlecht 2. Leichtes Lenkrad ( für Dämme) 3. gute Ausstattung - und Bluetooth und Kreuzfahrt und ein Geschwindigkeitsbegrenzer und ein Flash-Laufwerk-Player und Klimatisierung und High-Speed-Modi der Wirtschaft, Normen, Sport - was mehr? 4. Spielraum- bis 180mm gar nicht schlecht für Curbs und Offroad 5. Schnelles Aufwärmen im Winter - der Innenraum ist klein 6. In Kurven mit so einer Breite und Länge und einem Bremsverteilersystem krängt es nicht - super, sowas gibts bei keinem auto
• Ungewöhnliches Design, es ist unmöglich, nicht zu bemerken, dass Passanten, die zum ersten Mal sehen, ein wenig frieren. Wirtschaftlich. Großer Raddurchmesser und gut Spielraum und nicht nur für die Stadt (geprüft). Die Klimatisierung ist zu jeder Jahreszeit super. Dynamisch auch mit 117 Pferden. Hält auch bei schlechtem Wetter die Straße. Die Mechanik ist definitiv ein Plus. Der Innenraum ist gut. Die Steuerung des Audiosystems vom Lenkrad aus ist ein großes Plus, einschließlich des Vorhandenseins eines Telefonsystems "freie Hände", Tempomat für lange Fahrten auf der Mechanik ist ein Plus.
• Wie alle Jukanuts mag ich das Design :) Sehr gehorsames Lenkrad Außergewöhnliche Panorama-Seitenspiegel, ich schaue nicht einmal in den Rückspiegel Spielraum Ausgezeichnete Arbeit des Variators - er springt schnell an und fliegt schnell bergauf. Sieht aus wie ein Jeep, parkt aber wie ein Kleinwagen
• Die Laufleistung beträgt 1400 km. Seite. Spiegel sind riesige Tassen, sie nehmen sehr zu, aber das ist Gewohnheitssache. Ich trage Luft im Kofferraum. Hoch Spielraum Auf Bordsteinkanten springt er problemlos. Im „normalen“ Modus liegt der Verbrauch bei 7,2 Liter Stadt + Landstraße, aber vorerst wird der Einbruch, denke ich, geringer sein.Vielleicht ist die hintere Türöffnung für jemanden eng, aber das sind nicht meine Probleme. Ich werde nicht sagen, dass es an einer Ampel „kotzt“, aber noch einmal, so verhalten sich meistens unreife Jugendliche im Vaterland. Autoindustrie In scharfe Kurven mit 50 km/h tritt er souverän ein. Das Klima ist nicht zu hören.
• 10000 gefahren. Absoluter Fahrkomfort (ich will nicht aus dem Auto steigen), wo man dank der Höhe nur SUVs fahren kann Spielraum y, natürlich ist dieses Auto nicht für solche Schwierigkeiten geeignet, aber der Dzhuk hat den Test bestanden!) Jetzt zur Verteidigung des Kofferraums. Bei umgeklappter Rückbank rechts Ski, Schuhe etc. + 2 große Reisetaschen Generell bin ich sehr zufrieden mit Juk!
• Tolle Bewertung! Hohe "Kommandanten"-Landung! Verstellbare Sitze und Lenkrad! Wunderschöne Spiegel! Rundherum ist alles sichtbar! Dynamik! Symbolischer Verbrauch von etwa 7,5 Litern in der Stadt. Spielraum fast wie ein Jeep (18 cm)! Niemals im Winter oder Sommer ausgerutscht! Hervorragende Straßenlage auf 17er Scheiben, in engen Kurven bei Geschwindigkeit wie auf Schienen! Mit Klimaautomatik frieren die Scheiben auch bei -36 C nicht ein!!! Hervorragendes Licht mit Halogenlampen und charismatisches Erscheinungsbild, besonders bei Dark Cherry Metallic!!!
• sparsam, hoch Spielraum, leicht zu fahren, Lenkrad, schöner Innenraum, außergewöhnliches Aussehen, Geländegängigkeit, gute Straßenlage, super Bremsen, wendig, warmer Innenraum bei kaltem Wetter. Laufleistung 6000 km., Betrieb 2 Monate.
• Aussehen, Ausstattung, hoch Spielraum.
• alles ist standard schnell bequem kamera Spielraum reiste für 2 Wochen tausendeinhalb im Allgemeinen zufrieden
• 1. Entwurf. 2. Für seinen Preis eine ausreichende Anzahl nützlicher Gadgets (USB, Cruise, Heizung, Freisprecheinrichtung, Kamera, Moduseinstellungen ...) 3. Ausreichend Spielraum für die Stadt.
• Aussehen, hoch Spielraum, Innenarchitektur.
• ungewöhnliches Design, Dynamik, Kraftstoffverbrauch, Spielraum, Allradantrieb.
• Aussehen, Spielraum, Abmessungen des Autos (es gibt keine Probleme beim Parken), geringer Kraftstoffverbrauch, superstarke Klimaanlage / Herd auch bei minimaler Geschwindigkeit
• habe vor ein paar Tagen ein Auto gekauft. Ich war mit dem "Sport" -Modus zufrieden - gute Dynamik, Spielraum auch für unsere Straßen.
• Das Auto ist sehr schön. Gutes Design (der Designer hat großartige Arbeit geleistet). Spielraum mich arrangiert. Besonders gut hat mir das Design gefallen. 2 Bildschirme. Für einen kleinen Preis Option eine riesige Menge. Die Räder sind sehr schön. Das Auto ist rein sportlich. Ich mochte den starken Motor von 190 Pferden. Es schien, dass der Motor nicht 1.6, sondern 2.2 ist. Im Allgemeinen ist das Auto einfach großartig.
• Wendig wirtschaftlich Spielraum, selbst in der Stadt mehr als einmal gerettet Gute Sicht auf die Spiegel Auto für zwei Erwachsene und 1 oder 2 Kinder, für die Stadt Gutes Armaturenbrett
• Hoch Spielraum- Parken mit Check-in am Bordstein - kein Problem! hohe Landung, alles für den Fahrer in der Kabine - Steuertasten am Lenkrad, schönes Design des Bedienfelds, eine kompakte Maschine mit geräumigem Innenraum. Ich bin 2 Jahre gefahren (Kilometerstand 19.000) und habe nie eine Garantie beantragt, es gab keine Probleme. nur für TO.
• GEFÄLLT KRAFTSTOFFVERBRAUCH, ABSTAND, KOMFORTABLE PASSFORM, MODERNES ÄUSSERES.
• Stylisch, kompakt, gut Spielraum om sowohl für unsere Straßen innerhalb der Stadt als auch für Spaziergänge in der Natur (die Straßen sind im Prinzip identisch;) Ich bin im Sommer nach Olchon gefahren, es ist auch ausgezeichnet, aber ich bin im Sand stecken geblieben, bevor ich Olchon betrat, diesen Ort ganz unten ist "Treibsand" genannt:) alle Nissans fuhren vorbei (((war verdammt schade! ich habe den UAZ gezogen und nicht einmal das Geld genommen, vielen Dank und viel Glück! mein Baby war ausgestopft)), gemütlich (was direkt aus dem vorherigen folgt), schneeweiß, im Allgemeinen WAR ICH MEHR ALS GLÜCKLICH!))
• Wendigkeit, Spielraum, Design, Verspieltheit, Handhabung
• Design - die Maschine ist prominent, keine Frage. Ihr Aussehen ist ziemlich frech. Hoch Spielraum. Keine Kommentare. Ich denke, jeder versteht die Vorteile =) Der Preis ist angenehm Kompaktheit - das Auto ist wirklich klein! Oh, sehr empfindliches Lenkrad. Wer ist ein Plus, wer ist ein Minus ... Ich mochte es. Die Rezension hat mir sehr gut gefallen. eher die Seitenspiegel sind cool, aber die Rückansicht ... wegen der kleinen Heckscheibe ist die Sicht angemessen.
• Toll anzusehen, gut Spielraum, liegt gut auf der Straße
• scheint groß zu sein Spielraum, ein neues Auto - das sind alle Pluspunkte. beleuchtet nachts die Straße
• Spielraum, Plastikpads
• Hoch Spielraum
• Jugend, Spielraum.
• Dynamik, leichte Kontrolle, ausreichender Komfort, Spielraum für die Stadt - das Richtige, Zuverlässigkeit.
• kleine Abmessungen, Spielraum, der Kraftstoffverbrauch ist minimal
• Klein, flink, sehr kraftvoll, wenn nicht gemessen, kann man es übertreiben. Durchgängigkeit damit Spielraum e und lang, einfach phänomenal, wird jeder Kruzak beneiden. Im Winter ist er einfach gutaussehend, er steht nirgendwo auf, Hauptsache, die Kupplung wird nicht überhitzt.
• Tolles frisches Auto für Ihr Geld. Design, Interieur, Ergonomie und Elektronik on top! Höhe Spielraum Aber Verbrauch und Wendigkeit sind alles, was für die Stadt benötigt wird, außerdem ist ein Auto für 1,5 Liter schnell genug, der Motor reicht. Ausreichend starkes Fahrwerk, für 2 Jahre, bei Winterfahrten sind nur 2 Kugeln taub geworden!
• Hoch Spielraum gepaart mit einer einigermaßen zuverlässigen Federung helfen sie dem Beetle, nicht die glattesten, sagen wir, unsere weiten Straßen souverän zu stürmen. Eine gelungene Fahrwerksabstimmung macht es auch nicht rollig und flink genug. Liebte den Motor, sehr flexibel und zuverlässig. Es macht den Beetle ziemlich bissig und im Sportmodus überraschend bissig, hat aber keinen großen Appetit auf Benzin. Im Auto ist bequem und komfortabel, aber nur für die vorderen Passagiere. Coole Einstellung der elektrischen Servolenkung, das Auto spricht sehr gut an und gehorcht dem Fahrer bedingungslos. Das Vorhandensein von ESP ist ein großes Plus, dieses System hat mich mehr als einmal in verschiedenen, manchmal gefährlichen Verkehrssituationen gerettet. Die Tassen der Rückspiegel sind so groß wie bei einem Jeep, dass Sie sich sicher fühlen und alles sehen können, was um Sie herum passiert.
• einige Pluspunkte - ungewöhnliches Aussehen, hoch Spielraum, wirtschaftlich und befahrbar,
• Hoch Spielraum, kleine Autogröße
• Ergonomisch, hoch genug Spielraum beim
• Wirtschaftlicher zuverlässiger Freund. Schönes und modernes Auto. Viele angenehme Dinge wie Antiyuz, Anti-Achslager, Sitzheizung, Tempomat, Multifunktionslenkrad (Klasse se Sport +) Absolut unprätentiös. Gut Spielraum kleine Überhänge haben nirgendwo gehakt. Sommerverbrauch 7,5 Durchschnitt mit kondeem.zimoy 8,7 mit allen Aufwärmübungen und Staus. Ich denke, der Variator ist eine absolut unberechenbare Sache. Das einzige was im Stau auf dem Fell nicht sehr bequem ist. Alles andere ist in Ordnung.
• Spielraum
• Sparsam, temperamentvoll Spielraum, für 100t km keine einzige Panne - nur planmäßige Wartung. Super Auto!!! Ich nehme den nächsten Japaner!
• Verbrauch, Höhe Spielraum a, Agilität
• Schöne Form a / m. Hoch Spielraum für einen Kleinwagen. Recht bequem
• Aussehen Manövrierfähigkeit Spielraum Lederlenkrad Weiche Federung Scheinwerfer
• Wendigkeit, Aussehen, drei Fahrmodi, Effizienz, hoch Spielraum.
• Wendig, kompakt, groß Spielraum, geringer Verbrauch, ungewöhnliches Design.

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Der dynamische Crossover Nissan Juke ist ideal für den urbanen Stil. Das Auto hat bereits eine große Anzahl von Fans auf der ganzen Welt. Damit ist er einer der beliebtesten in dieser Klasse. Die technischen Eigenschaften des Nissan Beetle stehen vielen und sogar teureren Automodellen in nichts nach.

Das Auto wurde nach dem Qazana-Konzept erstellt - ein massiver Boden im Äußeren eines SUV wird überraschend, aber harmonisch mit dem coolen Verdeck eines Sportwagens kombiniert.

Auch der Innenraum hat eine sportliche Ästhetik. Der Salon wirkt sehr durchdacht und gediegen. Das Auto hat eine hervorragende und auch dynamische Leistung.

Verbesserter Benzinmotor und verbessertes Getriebe für mehr Leistung

Nissan Juke hat seinen Benzinmotor aktualisiert. Jetzt hat er einen Turbolader und ein Volumen von 1,6 Litern auf 190 Liter. Mit. (mit einem maximalen Drehmoment von 240 Nm) verlieh dem Auto noch mehr Leistung und Fähigkeiten auf einem ganz anderen Niveau. Das Direkteinspritzsystem in Kombination mit einem effizienten Ladeluftkühler sowie einem Turbolader und einer stufenlosen Ventilsteuerung lassen das Auto einfach auf der Straße schweben und bieten ein komfortables Fahrerlebnis. Das macht das Auto in den Augen der Autofahrer noch attraktiver.
Die Teile verwenden eine Reihe von Technologien, die die Reibung im Motor auf ein Minimum reduzieren.

Der Standard kommt mit einem 1,6-Liter- und 117-PS-Benziner. Mit. Erhältlich mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder optionalem Xtronic CVT. Eine weitere spezielle Technologie von Nissan, die im Auto implementiert ist, ist das NDCS-System. Es meistert sehr effektiv die klimatischen Bedingungen im Innenraum und andere Parameter, damit sich Fahrer und Passagiere so wohl wie möglich fühlen. Für Sicherheit sorgen 6 Airbags, ein ESP-Stabilisierungssystem (für die Grundausstattung), eine hohe Sitzposition, die eine hervorragende Sicht und die höchste Anpassungsfähigkeit des Autos an die Aktionen des Fahrers bietet.

Angaben für Grundausstattung mit 1,6-l-Benzinmotor

Je nach Karosserietyp gehört der Nissan Beetle zu einem 5-türigen Fließheck, er ist auch für 5 Sitze ausgelegt. Motortyp bezieht sich auf HR16DE, Volumen - 1598 m². cm (Anzahl der Zylinder - 4, Ventile pro Zylinder - 4). Lufteinlasstyp - atmosphärisch. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 178 km/h.

Nissan Juke-Abmessungen und Massenabmessungsmerkmale:

• Länge - 4,135 m;
• Breite - 1,765 m;
• Höhe - 1,565 m;
• Abstand - 180 mm;
• Radstand - 2.530 m;
• hintere und vordere Spur - jeweils 1.525 m.

Die Umweltklasse dieses Autos gehört zu Euro 4. Dies ist die Norm von 2005, die aktuelle Euro 6, die 2015 eingeführt wurde. belüftet.

Kofferraumvolumen Nissan Juke (VDA) beträgt 251 Liter.

Der Kraftstoffverbrauch ist ein wichtiges Kriterium für die Auswahl eines Autos. Für Nissan Zhuk ist dieser Parameter mehr als akzeptabel (unter Berücksichtigung anständiger technischer Eigenschaften und der Kosten eines Autos im Vergleich zu Wettbewerbern):

1. In der Stadt - 8,1 Liter pro 100 km.
2. Außerhalb der Stadt - 5,2 Liter pro 100 km.
3. Kombinierter Zyklus - 6,3 Liter pro 100 km.

Neuer Nissan Juke R

Jetzt wird eine limitierte, neu gestaltete Version des Nissan Juke-R für die Veröffentlichung vorbereitet, die in Zukunft erweitert werden kann und sich auf die Marktnachfrage konzentriert. Bisher hat das Auto nicht viel Aufsehen erregt, der Grund dafür war höchstwahrscheinlich ein ziemlich hoher Preis.

Die technischen Eigenschaften des Nissan Juke R sind das Ergebnis verbesserter Mechanismen vergangener Zeiten in Kombination mit neuen Entwicklungen. Unter der Haube wird es einen Motor aus dem GT-R NISMO geben, der nach Modifikationen auf 600 PS gebracht wird. Mit. bei 652 Nm Drehmoment. Die Karosserie wurde vom Nissan Beetle gewählt, aber auch mit bestimmten Modifikationen, zum Beispiel verlängerten Bögen und einem aggressiven Bodykit.

Überhaupt wird das neue Modell auch eine Art Symbiose aus Crossover und Sportwagen darstellen. Aber der Auftritt wird definitiv eindrucksvoller und kraftvoller.