Kia-Samen 1.6 Spezifikationen. Spezifikationen KIA Ceed

In Russland wird das Modell in drei Karosseriekonfigurationen verkauft: einem drei- und fünftürigen Schrägheck (Kia pro cee’d und Kia Cee’d) sowie einem Kombi (Kia Cee’d sw). Eine breite Palette von Motoren ermöglicht Modifikationen mit sehr unterschiedlichen technischen Eigenschaften. Der Startmotor ist ein 1,4-Liter-Kappa-Aggregat mit 1368 ccm. sehen, mit bis zu 100 PS. Leistung und bis zu 134 Nm Drehmoment. Der Rest der Motoren repräsentiert fast vollständig die Gamma-Familie. Das:

• 1,6 MPI mit 129 PS (157 Nm) mit Multipoint-Kraftstoffeinspritzung;
• 1.6 GDI mit 135 PS (164 nm) mit Direkteinspritzung und einem Phasenwechselsystem auf beiden Steuerwellen. Die Motorkolben haben spezielle Kerben für eine bessere Kraftstoffeinspritzung und Verbrennung des Gemisches. Das Kompressionsverhältnis beträgt 11,0:1 (der normale MPI hat ein Verhältnis von 10,5:1).
• 1.6 T-GDI ist ein aufgeladenes Aggregat auf Basis eines atmosphärischen 1.6 GDI-Motors mit zusätzlicher Twin-Scroll-Aufladung. Geräteleistung - 204 PS, maximales Drehmoment - 265 Nm (verfügbar ab 1500 U/min). Das mit einem solchen Motor ausgestattete Auto erhielt das Präfix GT. Es verlässt sich nur auf Kia Ceed Schrägheck.

Für das Auto verfügbare Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe (für 1,4-MPI-, 1,6-MPI- und 1,6-T-GDI-Motoren), 6-Gang-Automatikgetriebe (1,6 MPI) und 6DCT-Vorwahl-"Roboter" (kombiniert mit 1,6 GDI 135 PS)

In Europa ist die Liste der Kia Sid-Motoren länger. Es umfasst beispielsweise einen 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor in zwei Boost-Optionen (110 und 120 PS) sowie einen 1.6 CRDi-Diesel mit verschiedenen Einstellungen. Das neueste Siebengang-"Roboter"-DCT ist mit einem 136 PS starken Dieselaggregat gepaart.

Zurück zur russischen Spezifikation, lassen Sie uns die dynamischen Eigenschaften des Kia Ceed GT mit einem 204-PS-Turboaufgeladenen "Vier" bemerken. Ein solches Auto beschleunigt in nur 7,6 Sekunden auf 100 km / h, was durch eine breite Drehmomentablage (1500-4500 U/min), eine auf 140 mm reduzierte Bodenfreiheit (150 mm Bodenfreiheit für konventionelle Versionen) und eine geklemmte Federung ermöglicht wird.

In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch ist der "jüngere" 1,4-MPI-Motor am besten geeignet, der im kombinierten Zyklus etwa 6,2 Liter pro "Hundert" verbraucht. Versionen mit 1,6-Liter-Aggregat verbrauchen nur etwas mehr – ab 6,4 Liter.

Der beeindruckendste Gepäckraum befindet sich im Kia Ceed sw Kombi. Hinter den Lehnen der Rücksitze fasst es bis zu 528 Liter Gepäck, hinter den Lehnen der Vordersitze bei umgeklappter Rückbank bis zu 1642 Liter.

Technische Daten Kia Sid Schrägheck 5-Türer

Spezifikationen Kia pro Ceed

Technische Eigenschaften des Kia Sid Kombis

Die Ankündigung des Kia Sid erfolgte im Jahr 2012 und seitdem hat das Auto viel Aufmerksamkeit von Autofahrern, Experten der Automobilindustrie und Kritikern auf sich gezogen.

Bemerkenswert bei diesem Modell ist, dass sich das Unternehmen bei der Kreation an Europa orientiert hat – daher das angenehme und zurückhaltende Erscheinungsbild sowie die herausragende Qualität und Passgenauigkeit der Interieurdetails.

Das im letzten Jahr aktualisierte Auto hat, wie vom Hersteller angegeben, nicht nur die technischen Eigenschaften von Kia Seed 2011 aufgenommen, sondern auch Aggressivität hinzugefügt und moderner geworden, und dies gilt nicht nur für das Exterieur, sondern auch für einige Interieurelemente.

Im Moment wird das Auto in der Slowakei produziert, aber das Unternehmen betonte, dass nach einiger Zeit die Montage des modernisierten Autos in der Russischen Föderation im Kia-Werk in Kaliningrad beginnen wird.

Es ist erwähnenswert, dass das Fahrzeug auch mit der Veröffentlichung des Updates seinen Wert auf dem gleichen Niveau halten konnte, wodurch Sid zu Recht den Titel eines der gerechtfertigtsten Autos in Bezug auf Preis und Qualitätsverhältnis trägt.

Außenbereich

Die Designer entschieden sich dafür, nicht ins Extreme zu gehen und gleichzeitig den Gesamtstil des Fahrzeugs beizubehalten. Die Designer haben eine kleine Korrektur vorgenommen, um die neuesten globalen Trends zu berücksichtigen. Das Fahrzeug hat ein aktualisiertes Optikmuster bekommen, viel interessantere Nebelscheinwerfer in den Stoßfänger integriert. Auch der Kühlergrill hat sich verändert, ist größer und stilvoller geworden.

Die unteren Teile der Seitentüren wurden durch eine Längsrippe ergänzt, die Konturen der Karosserie wurden länger und ähnelten nun einer Gewehrkugel. Diese Entscheidung beeinflusste den aerodynamischen Widerstand und tatsächlich den Kraftstoffverbrauch des Autos. Die Unterschiede im Profil des Updates und des Vorgängers erkennt man an den neuen Felgen, die ein deutlich kurioseres und schöneres Muster erhalten haben.

Das Heck des Autos hat einen massiven Stoßfänger und aktualisierte Abmessungen, die dem Fahrzeug Aggressivität verleihen. Die Designer betonten, dass die Hauptaufgabe darin besteht, das Äußere in Richtung eines aggressiveren Erscheinungsbildes zu verändern.

Die Abmessungen des Autos haben sich kaum verändert:

• Länge - 431 cm;
• Breite - 178 cm;
• Höhe - 147 cm;
• Der Radstand beträgt 265cm.

Nach wie vor wird das Auto als Schrägheck oder Kombi präsentiert. Letzterer Typ ist in unserem Land sehr gefragt, da er ein stylisches, sportlich-aggressives Erscheinungsbild besitzt und sich zudem durch mehr Alltagstauglichkeit auszeichnet. Im Allgemeinen machen die technischen Eigenschaften des Kia Seed Kombis einen positiven Eindruck.

Einer der Hauptvorteile der aktualisierten Version sind die Innenräume, die nicht nur respektabler geworden sind, sondern sich im Vergleich zu den anderen auch durch ein besseres Platzangebot auszeichnen. Der Hersteller betonte, dass der Fahrzeuginnenraum deutlich teurer und qualitativ hochwertiger in Bezug auf die Veredelungsmaterialien sei.

Es ist wichtig zu beachten, dass der Glanz, der zur Dekoration einiger Interieurelemente verwendet wird, aus einem kratzfesten Material besteht, was ein wesentlicher Vorteil gegenüber Wettbewerbern ist, deren Glanzoberfläche schnell mit Kratzern bedeckt wird.

Zudem wurde der Wageninnenraum deutlich leiser, was durch die Verwendung neuester schalldämmender Materialien realisiert wurde und steht damit europäischen Pendants in nichts nach.

Es ist merkwürdig, dass für das Auto ein individuelles Armaturenbrett angefertigt wurde, das stilvoller und eleganter wurde.

Beim neuen Auto erhielt das Lenkrad umfangreiche Multifunktionalität, die in teureren Versionen mit hochwertigem Leder bezogen werden kann. Transport erwarb ein Druckknopf-Motorstartsystem, das jetzt ein angenehm zu berührendes gebürstetes Aluminium hat.

Der Fahrersitz zeichnet sich durch eine hervorragende Balance aus, bietet zudem guten Seitenhalt und dank der vielen Verstellmöglichkeiten hinter dem Lenkrad können Fahrer jeder Größe sitzen.

Der Rücken bietet Platz für drei Erwachsene, während das Gefühl ziemlich frei sein wird - es gibt genug Platz nicht nur im Bereich der Schultern und Knie, sondern auch höher, sodass sich die neue aktualisierte Version hervorragend als erschwingliches Familienauto eignet.

Wenn wir über die technischen Eigenschaften des Kia-Seed-Hecktürmodells sprechen, zeichnet sich das Auto nicht durch ein riesiges Raumangebot aus und ist auf nur 380 Liter begrenzt, aber die Rückenlehnen der Sitze lassen sich umklappen und erhöhen so den Platz für das Gepäck. In der Universalversion wurde das Volumen auf 528 erhöht, das durch Umklappen der zweiten Sitzreihe um mehr als das Dreifache erhöht werden kann.

Fahrzeuginnenräume sind größtenteils hochwertiger und ergonomischer geworden. Dass Kia viel Wert auf Nuancen gelegt hat, was für koreanische Autos nicht besonders charakteristisch ist, verdient eine gesonderte Erwähnung.

Das aktualisierte Auto hat eine modernisierte Aufhängung, mit der sich herausstellte, dass die auf den Innenraum des Fahrzeugs übertragenen Geräusche und Vibrationen erheblich reduziert wurden. Außerdem installierten die Konstrukteure aktualisierte Streben und hohle Stabilisatoren, die die Seitenstabilität positiv beeinflussten. An den Lenkradeinstellungen und der Geometrie der Vorderräder wurden Änderungen vorgenommen.

Eine Reihe von Motoren werden nach wie vor durch Lösungen von Benzin- und Dieseltypen repräsentiert. Benzinoptionen werden durch zwei Einheiten dargestellt:

Der erste mit einem Volumen von 1,4 Litern und hundert PS. Ein solcher Motor beschleunigt in weniger als dreizehn Sekunden auf Hundert, und der Benzinverbrauch beträgt im kombinierten Zyklus nicht mehr als sechs Liter.

Die 1,6-Liter-Version leistet 130 PS und zeichnet sich durch eine dynamischere Beschleunigung aus. Er beschleunigt in 11,5 Sekunden auf 100, der Verbrauch liegt bei rund sieben Litern.

Dieselaggregate für 1,6 Liter mit einer Leistung von hundert oder 136 PS. Die Beschleunigungsdynamik beträgt bei beiden Optionen nicht mehr als elf Sekunden. Dabei spielt das Getriebe eine wichtige Rolle. Der Kraftstoffverbrauch beträgt im kombinierten Zyklus nicht mehr als 6,4 Liter, und die Höchstanzeige stoppt bei 195 Stundenkilometern.

Besonders hervorzuheben ist ein aufgeladenes Netzteil mit einem Volumen von 1,6 Litern. und 204 PS, die beim GT verbaut sind. Ein Auto kann mit einem solchen Motor in nur 7,6 Sekunden hunderte austauschen, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 Stundenkilometern.

Dem Käufer stehen eine Reihe von Getriebeoptionen zur Verfügung: ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Automatik oder eine Sechsband-Robotervariante mit einem Paar Kupplungen.

Das Lenkrad verfügt über das Vorhandensein eines elektrischen Verstärkers. In aufwendigen Varianten kann zwischen den verfügbaren Betriebsarten umgeschaltet werden.

Sicherheit

Typisch für europäisch orientierte Autos verfügt das Auto über eine Vielzahl passiver und aktiver Sicherheitssysteme, die größtenteils bereits in Basisversionen verfügbar sind.

Das Auto bietet:

• verstärkter Karosserierahmen;
• vorinstalliertes ABS- und ESS-System;
• sechs Airbags, die zwei Front-, zwei Seiten- und ein Paar Vorhang-Airbags haben;
• Stabilitätssystem;
• aktives Fahrsystem;
• ein Assistent beim Verlassen einer Parklücke und Verfolgung von unzugänglichen Bereichen.

Darüber hinaus ist das Auto mit modernen Sicherheitsgurten ausgestattet, einem System zur Sicherung von Kindersitzen. Gegen eine zusätzliche Zahlung erhalten Käufer die Möglichkeit, das Auto mit einem Assistenten zum automatischen Einparken zu vervollständigen.

Auf unserem Markt werden Autos in sechs Varianten präsentiert: Klassik, Komfort, Luxus, Prestige, Premium und GT.

Das Basis-Kit kann Käufern bieten:

• sechs Airbags;
• Multifunktionslenkrad;
• Warnbremssystem;
• Audiosystem mit sechs Lautsprechern;
• elektrischer Antrieb des Rückspiegels einschließlich der vorderen Fensterheber;
• Höhenverstellung und Lenkradreichweite.

Darüber hinaus bietet die Comfort-Version:

• Nebelscheinwerfer;
• Heizsystem für Lenkrad und Sitze in der ersten Reihe;
• Aufrechterhalten einer konstanten Fahrzeuggeschwindigkeit;
• vollelektrisches Paket;
• Audiosystem mit Unterstützung für drahtlose Technologien;
• die Möglichkeit der Montage an einem Fahrzeuggetriebe eines automatischen Typs.

In den am besten ausgestatteten Varianten des Autos finden Sie:

• Zwei-Zonen-Klimaautomatik;
• Beleuchtungssensoren;
• automatisch abblendbare Spiegel;
• lederbezogene Sitze und Lenkrad;
• Stabilisierungssystem;
• Regensensoren;
• LED-Front- und Heckoptik;
• Russischsprachige Navigation;
• elektrische Verstellung des Fahrersitzes;
• Beleuchtung für Zigarettenanzünder und Aschenbecher;
• automatisiertes Parksystem;
• Panorama-Schiebedach und mehr.

Die Kosten für die aktualisierte Sid liegen im Bereich 12.000 Dollar, während für den maximalen deklarierten Wert des Fahrzeugs in der besten Konfiguration etwa 20.000 $.

Im Vergleich zu den Spezifikationen von Kia Seed 2008 oder sogar den Spezifikationen von Kia Seed 2011 entspricht das Auto auch weitgehend den neuesten Trends in der Branche und entspricht dem Zeitpunkt der Veröffentlichung, wenn der Preis berücksichtigt wird. Es hat auch ein stilvolleres und attraktiveres Erscheinungsbild, verbesserte Materialien für die Oberflächen und eine erweiterte Ausstattungsliste. Darüber hinaus wurde die Preispolitik auf dem Niveau der Vorgängermodelle beibehalten, was die Vorhersage von Modellen mit hoher Nachfrage in einer Reihe von internationalen Märkten ermöglicht.

KIA Ceed 3 generations ist ein funktionales und stilvolles Fließheck, das sich durch technologische Ausstattung und hohen Komfort auszeichnet. Jetzt sind noch mehr Systeme und Assistenten für Ihre Sicherheit verantwortlich und das charismatische Erscheinungsbild des Autos lässt keinen Autofahrer gleichgültig.

Technische Eigenschaften von KIA Sid 2018-2019

Dank seiner kompakten Abmessungen manövriert der KIA Ceed souverän in der Metropole und kann problemlos einparken: Die Fahrzeuglänge beträgt 4310 mm, die Breite 1800 mm und die Höhe 1447 mm. Diese Abmessungen verleihen dem Fließheck einen geräumigen Innenraum und sorgen für Stabilität auf jeder Straße.

Kofferraumvolumen - 395 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhöht sich das Stauraumvolumen auf 1291 Liter.

Die lichte Weite des KIA Sid 2018-2019 beträgt 150 mm. Diese Bodenfreiheit sorgt für komfortable Fortbewegung in der Stadt und im leichten Gelände.

Die neuen Modelle sind mit drei 1,4- oder 1,6-Liter-Benzinmotoren mit einer Leistung von 100 bis 140 PS ausgestattet. Sie können ein Auto mit 6-Gang-Getriebe, manuellem 6-Getriebe oder 7-Band-Robotergetriebe wählen. Alle Fahrzeuge sind mit Frontantrieb ausgestattet.

Das Schrägheck beschleunigt auf 205 km/h und erreicht in 9,2-12,6 s, je nach Motorisierung, problemlos eine Geschwindigkeit von 100 km/h.

Beim Fahren im kombinierten Zyklus überschreitet der Kraftstoffverbrauch 7,3 Liter nicht. Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 53 Liter. Sie können mehr als ein halbes Tausend Kilometer ohne Tanken fahren!

Die energieintensive Federung ist für das sanfte Überwinden von Hindernissen verantwortlich. Vorn ist eine Einzelradaufhängung vom Typ MacPherson verbaut, hinten ein Einzelradlenker.

Grundausstattung Classic

Die Fahrzeuge der ersten Modifikation sind mit einem Multifunktionslenkrad, Klimaanlage und Bluetooth ausgestattet. Ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern ermöglicht es Ihnen, Ihre Lieblingslieder zu hören. Das Sicherheitssystem umfasst Airbags und Vorhänge sowie eine Reihe nützlicher Systeme: HAC, BAS, VSM, TPMS, ESS, ABS.

Die Türgriffe der Autos sind in Wagenfarbe ausgeführt.

Innovation und Funktionalität

Drive Wise vereint die vielen Systeme, die Sie unterwegs benötigen. SLIF liest beispielsweise selbstständig Verkehrsschilder und warnt Sie vor dem Tempolimit, und RCCW informiert Sie, wenn beim Verlassen einer Parklücke Kollisionsgefahr mit einem anderen Auto besteht. BCW überwacht tote Winkel, was besonders beim Rangieren in der Stadt wichtig ist, und SPAS hilft Ihnen sekundenschnell beim Einparken.

Der intelligente Tempomat kann die eingestellte Geschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug selbstständig halten. Bei Bedarf kann das SCC die Bremsanlage nutzen – bei höherer Gewalt stoppt das Auto.

KIA Ceed hat seit seinem Auftritt am "Firmament" des globalen Automobilmarktes die Einstellung der Käufer gegenüber der koreanischen Autoindustrie radikal verändert.

Der erste KIA Sid erwies sich als so erfolgreich und zuverlässig, dass das Anfang 2010 durchgeführte Facelift lediglich darauf abzielte, das Erscheinungsbild (für das allgemeine Modellbild) anzupassen und die Konsumqualitäten zu verbessern.

Irgendwann (seit Januar 2007, als das Modell erstmals den Kunden vorgestellt wurde) wechselten viele europäische und russische Autobesitzer von Autos berühmter europäischer Marken zu Kia cee'd. Werfen wir einen Blick auf den meistverkauften Kia aus der Blütezeit des Models. Und die Zeit ist reif für ein Resümee, denn die Premiere des Kia ceed der zweiten Generation ist nicht mehr weit.

Das Äußere des KIA ceed kann als zurückhaltend und harmonisch beschrieben werden, ohne aggressive Akzente. Es scheint, dass in einem so friedlichen Design der Erfolg des Modells und seine Popularität bei verschiedenen Vertretern der Altersklassen der Autobesitzer liegen.

Die Frontpartie des KIA LED wirkt durch die Form der Frontlichttechnik (komplex geformte Scheinwerfer) und den Schnabel eines falschen Kühlergrills mit Chromeinfassung leicht runzelig. Ein Stoßfänger mit unterem Lufteinlass und seitlich angebrachten Nebelscheinwerfern ergänzt harmonisch die Grundlichttechnik. Die Kapuze hat charakteristische Rippen. Ursprünglich durch die Ebene des Motorraumdeckels verlaufend und emporstrebend scheinen die Stanzteile mit den vorderen Dachsäulen zu verschmelzen.

Die Karosserieseiten des Kia cee'd verkörpern den Stil europäischer Autos, alle Elemente haben fließende Übergänge und sind frei von Lautheit und Kitsch. Kreisförmige Radhäuser sind leicht aufgepumpt (sie können Reifen mit 225/45 R17-Scheiben aufnehmen), Spiegel - mit modischen Kurvenwiederholern.

Die Proportionen der Karosserie überzeugen mit einer nach hinten abfallenden Dachlinie. Das Heck ist plastisch geformt, die kraftvollen hinteren Dachsäulen schaffen ein Gefühl von Vertrauen und Sicherheit. Elegante Rücklichter - "Kronleuchter" sind hoch angebracht, die fünfte Heckklappe hat eine große Glasfläche, richtige und bequeme Konfiguration. Die Komposition mit dem Namen KIA Ceed endet mit einer abgerundeten Heckstoßstange. Das Auto in einer fünftürigen Fließheck-Performance demonstriert sowohl Solidität als auch Leidenschaft durch sein Erscheinungsbild.

Außenmaße Kia cee'd: Länge - 4235 mm, Breite - 1790 mm, Höhe - 1480 mm, Sockel - 2650 mm, Bodenfreiheit - 150 mm.

Die innere Komponente setzt die Ruhe und Qualität des Äußeren fort. Die Kunststoffe der vorderen Instrumententafel sind weich und anschmiegsam, gut profilierte Vordersitze und ein großer Verstellbereich ermöglichen dem Fahrer ab einer Körpergröße von 190 cm bequemes Sitzen.Ein komfortables Lenkrad mit darauf befindlichen Bedientasten liegt angenehm in der Hand deine Hände. Die Ergonomie und Haptik der Veredelungsmaterialien des KIA ceed sind lobenswert. Alles ist griffbereit, die Platzierung der Bedienelemente ist intuitiv.

Auch die Qualität der Materialien und der Montagegrad der Kabine sind bis ins kleinste Detail tadellos. Sowohl das Exterieur als auch das Interieur des Cee's machen deutlich, dass es sich um ein ambitioniertes Fahrzeug handelt. Deckengriffe mit Mikrolift, elektrische Fensterheber mit automatischer Öffnungs-Schließfunktion, intelligente Blinker (zur Seite geschwenkt - und dreimal an der Maschine gearbeitet), Zweizonen-Klimaautomatik im Prestige-Paket. Und so nützliche „Dinge“ wie beheizbare Spiegel und Sitze in der ersten Reihe, elektrische Servolenkung, Bordcomputer, Sitzhöhenverstellung vorn und seitliche Stützrollen, Regen- und Lichtsensoren, Parksensoren sind bei diesem Auto generell selbstverständlich.

Die Dimensionen des Innenraums des Kia cee'd sind beeindruckend, der "Korean" ist vielleicht der Rekordhalter seiner Klasse. In der zweiten Reihe werden die Passagiere nicht eingeengt, es gibt genügend Bein- und Überkopffreiheit. Das Kofferraumvolumen beträgt im verstauten Zustand 340 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen steigt die Kapazitätsanzeige auf 1300 Liter. Ein angenehmer Bonus ist die gute (für Klasse C) Geräusch- und Schalldämmung von Fahrgastraum und Motorraum.

KIA ceed Spezifikationen und Leistung.
Der Cee'd Schrägheck basiert auf einer Hyundai-Kia-Frontantriebsplattform und ist eine Co-Plattform für den Hyunda i30. Die Vorderradaufhängung ist Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen und einem Stabilisator, der hintere Doppelquerlenker ist ebenfalls Einzelradaufhängung. Scheibenbremsen vorn und hinten – mit ABC und EBD. Für das Auto stehen Benzin- und Diesel-Vierzylindermotoren zur Verfügung.
Benzin:

• 1.4 DONC CVVT (109 PS) mit nur 5 Schaltgetrieben;
• 1.6 DONC CVVT (122 PS) mit 4 Automatikgetrieben, mit 6 Schaltgetrieben leistet dieser Motor 126 PS;
• 2.0 DONC CVVT (143 PS) mit wahlweise 4 Automatikgetrieben oder 5 Handschaltgetrieben;

• 1.6 CRDi VGT (115 PS) mit 5 Schaltgetrieben;
• 2.0 CRDi VGT (140 PS) mit 6 Schaltgetrieben.

Russischen Käufern stehen wie gewohnt nur Benzinversionen zur Verfügung.

Die Federungseinstellungen ermöglichen es KIA Siid, sich nicht nur auf Straßen mit guter, ebener Oberfläche, sondern auch auf einer schlechten Straßenoberfläche (die in unseren Breiten, wie Sie wissen, reichlich vorhanden ist) sicher zu bewegen. Das Fahrwerk gleicht Unregelmäßigkeiten perfekt aus, das Auto ist in allen Geschwindigkeitsmodi stabil. Dank dezenter Schalldämmung und hochwertiger Federelemente (Stabilisatoren, Silentblocks, Stoßdämpfer) werden nur minimale Schläge und Vibrationen von der Straße auf die Kabine übertragen. Das aktive Regelsystem (elektrische Servolenkung + ESP-Stabilisierungssystem) hilft dem Fahrer des Kia, in kritischen Situationen Pilotenfehler zu korrigieren und sich sicher auf der Straße zu fühlen. Mechanische Getriebe mit geringen Hüben und präzisem Schalten, auch die Automatik hinterlässt einen angenehmen Eindruck. Ein 1,4-Liter-Motor ist nur für einen gemütlichen Fahrer geeignet, als beste Wahl gilt ein 1,6-Liter-Motor (126 PS) mit 6 Schaltgetrieben. Der Kia cee'd bietet Fahrspaß, Gehorsam und Berechenbarkeit. Koreanische Ingenieure machen weiter Fortschritte und treten japanischen und europäischen Konkurrenten bereits regelrecht auf die Fersen.

Der russische Preis für den Kia Ceed Schrägheck im Jahr 2012 beginnt bei 589.900 Rubel, für dieses Geld bekommt der Käufer ein Auto mit 1,4-Liter-Motor. (109 PS) und 5 Schaltgetriebe in der Classic-Konfiguration. Von den enthaltenen Boni zur Verfügung: Klimaanlage, Servolenkung, Frontscheiben, Zentralverriegelung, verstellbare Lenksäule und R15-Räder mit 185/65-Reifen.

Reichhaltige Ausstattung Prestige 1,6 Liter. (122 PS) mit 4 Automatikgetrieben hat Klimaautomatik, Alufelgen 205/55 R16, ein Supervision Armaturenbrett, ein Audiosystem mit MP3, USB und AUX mit 6 Lautsprechern, viele nützliche Kleinigkeiten ... und so ein KIA Sid wird im Jahr 2012 zum Preis von 759 900 Rubel angeboten.

Der kleine Mittelklassewagen Kia Ceed (Klasse C nach internationaler Klassifikation) wird seit 2007 produziert, in Russland wird dieser Wagen von CJSC Avutor (Kaliningrad) produziert.

Der Kia Ceed ist in drei Karosserievarianten erhältlich: einem dreitürigen Fließheck (Kia pro Ceed), einem fünftürigen Fließheck (Kia Ceed) und einem Kombi (Kia Ceed SW).

Kia Ceed-Fahrzeuge sind mit quer angeordneten Vierzylinder-Benzineinspritzmotoren mit einem Arbeitsvolumen von 1,4, 1,6 und 2,0 Litern sowie Vierzylinder-Dieselmotoren mit einem Arbeitsvolumen von 1,6 und 2,0 Litern ausgestattet.

Bei Autos mit Benzinteilen sind ein Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem und zwei Abgaskatalysatoren installiert.

In dieser Veröffentlichung wird die Konstruktion des Motors am Beispiel eines in Russland am weitesten verbreiteten 1,6-Liter-Ottomotors am ausführlichsten beschrieben, die Unterschiede zu anderen Motoren werden speziell festgelegt.

Die Karosserien der drei- oder fünftürigen Schrägheck- und Kombi-Typen sind eine tragende Ganzmetall-Schweißkonstruktion mit aufklappbaren vorderen Kotflügeln, Türen, Motorhaube und Heckklappe.

Das Getriebe ist nach einem Frontantriebsschema mit unterschiedlich langen Frontantrieben ausgeführt. In der Grundausstattung sind die Autos mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. In Autos verbaute Getriebe unterscheiden sich je nach Motortyp in den Übersetzungen und der Anzahl der Vorwärtsgänge.

Vorderradaufhängung vom Typ MacPherson, Einzelradaufhängung, Feder, mit Stabilisator, mit hydraulischen Stoßdämpferstreben. Die Hinterradaufhängung ist Einzelradaufhängung, federbelastet, Mehrlenker, mit hydraulischen Stoßdämpferstreben, mit der Wirkung einer passiven Lenkung.

Alle Räder sind Scheibenbremsen mit Schwimmsattel, die vorderen Bremsscheiben sind belüftet. Feststellbremstrommelmechanismen sind in die Hinterradbremsen eingebaut. Alle Versionen sind mit einem Antiblockiersystem (ABS) mit integrierter elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) ausgestattet.

Die Lenkung ist verletzungsfrei, mit einer Zahnstangen-Ritzel-Lenkung, ausgestattet mit einem hydraulischen Verstärker mit progressiver Kennlinie. Die Lenksäule ist neigungsverstellbar. In der Lenkradnabe (sowie vor dem Beifahrer) befindet sich ein Frontairbag.

Kia Ceed-Fahrzeuge sind mit einem zentralen Steuerungssystem für alle Türen mit Verriegelung aller Türen mit einem Knopf an der Tür für den Fahrer und einem automatischen Notentriegelungssystem ausgestattet.

Elektrische Fensterheber für alle Türen.

Die Informationen sind relevant für die Kia Sid-Modelle 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.

Die Gesamtabmessungen von Fahrzeugen mit unterschiedlichen Aufbauten sind in Abb. 1.1-1.3.

Reis. 1.1. Gesamtabmessungen des Autos Kia Cee "d ."

Reis. 1.2. Gesamtabmessungen des Autos Kia pro Cee "d

Reis. 1.3. Gesamtabmessungen des Autos Kia Cee "d SW

Spezifikationen sind in der Tabelle angegeben. 1.1. und 1.2.

Die im Motorraum befindlichen Elemente des Autos und die Haupteinheiten sind in Abb. 1.4 - 1.6.

Reis. 1.4. Der Motorraum des Autos: 1 - die rechte Unterstützung des Aggregats; 2 - Stopfen des Öleinfüllstutzens; 3 - dekoratives Gehäuse des Motors; 4 - Luftfilter; 5 - Stopfen des Reservoirs des Hauptbremszylinders; b - Block des Diagnosesteckers; 7 - elektronische Einheit (Controller) des Motorsteuersystems; 8 - Montageblock von Relais und Sicherungen; 9 - Akkumulator; 10 - Stecker des Kühlers des Motorkühlsystems; 11 - Luftkanal des Luftfilters; 12 - Anzeige (Messstab) des Ölstands des Motors; 13 - Generator; 14 - Tonsignal; 15 - der Hals des Scheibenbehälters; 16 - Ausgleichsbehälter des Motorkühlsystems

Reis. 1.5. Anordnung der Aggregate und Baugruppen des Fahrzeugs (Vorderansicht, Motorschutzblech entfernt): 1 - Raddrehzahlsensor des Antiblockiersystems (ABS); 2 - Scheibenwaschbehälter; 3 - Motorölwanne; 4 - Klimakompressor; 5 - Ölfilter; 6 - Kühler des Motorkühlsystems; 7 - Trage; 8 - vordere Stütze des Aggregats; 9 - Getriebe; 10 - Kugellager; 11 - Vorderradbremse; 12 - Lenkstange; 13 - vorderer Querlenker; 14 - Rechtsradantrieb; 15 - Stopfen des Lochs zum Ablassen des Öls aus dem Getriebe; 16 - hintere Motorunterstützung; 17 - Katalysator; 18 - linker Radantrieb; 19 - Motorölwanne; 20 - Stabilisator

Reis. 1.6. Die Haupteinheiten des Autos (Ansicht von unten, hinten): 1 - Hinterradbremse; 2 - unterer Querlenker der Hinterradaufhängung; 3 - Einfüllrohr des Kraftstofftanks; 4 - oberer Querlenker der Hinterradaufhängung; 5 hinterer Stabilisator; 6 - Querträger der Hinterradaufhängung; 7 - Bremsscheibenschild; 3 - Längslenker der Hinterradaufhängung; 9 - Antriebskabel der Feststellbremse; 10 - Querlenker der Hinterradaufhängung; 11 - Hauptschalldämpfer; 12 - Stoßdämpfergestell der Hinterradaufhängung; 13 - Kraftstofftank