Welche Art von Öl wird von Händlern des Automatikgetriebes Kia Rio eingefüllt. Merkmale des selbstwechselnden Öls im Automatikgetriebe des Autos "kia rio

Obwohl das Automatikgetriebe eine hohe vom Hersteller festgelegte Ressource hat, geht es auch kaputt und verschleißt. Unter den Gründen für seinen Verschleiß wird eine der ersten Mechaniken als vorzeitige Wartung bezeichnet. Die Wartung des Automatikgetriebes umfasst den Wechsel des Öls, der Filter und die Kontrolle des Drucks in den Leitungen.

Das in Automatikgetrieben verwendete Öl und die Häufigkeit seines Austauschs

Das spezielle Mineralöl, das in Automatikgetrieben verwendet wird, wird als schmierendes hydraulisches Getriebeöl bezeichnet. Andere Arten von Ölen können in einem Automatikgetriebe nicht verwendet werden, da sie die Leistung verringern und zu Getriebeausfällen führen können. Die Art der zu verwendenden Flüssigkeit ist normalerweise im Fahrzeugpass oder auf dem Ölmessstab angegeben.

Der Zeitraum für den Getriebeölwechsel hängt von der Art des Automatikgetriebes und den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs ab. Es wird empfohlen, es bei neuen Autos alle fünfzig bis sechzigtausend Kilometer und bei Autos mit hoher Laufleistung oder solchen, die im Gelände betrieben werden, nach zwanzig bis dreißig Kilometern zu wechseln.

In Russland aufgrund des rauen Klimas Kia Automatikgetriebe Ölwechsel sollte sofort nach Winterende durchgeführt werden, auch wenn die Laufleistung unbedeutend ist, aber am richtigsten wäre es, sich auf das Servicebuch zu konzentrieren, in dem die Empfehlungen des Herstellers zum Ölwechsel im Automatikgetriebe stehen. Schließlich berücksichtigen die Kia-Hersteller bei der Entwicklung eines Autos für einen bestimmten Markt das Klima und die Betriebsbedingungen des Autos und ändern das Servicebuch. Eine Ausnahme bilden Autos, die aus anderen Regionen zum Verkauf angeboten werden, in denen andere Bedingungen als in Russland gelten - in diesem Fall ist es besser, sich auf die Laufleistung zu konzentrieren.

Das Überschreiten des Getriebeölstands führt zu dessen Schaumbildung, daher muss überschüssiges Öl entfernt werden. Dass der Ölstand in der Box erhöht ist, erkennen Sie an den charakteristischen Ölflecken darauf.

Ein niedriger Ölstand im Automatikgetriebe führt dazu, dass die Pumpe Luft pumpt, was zu ihrem Ausfall führt. Daher ist es notwendig, den Füllstand einmal pro Woche mit einem Peilstab zu messen. Wenn der Stand unter dem Normalwert liegt und auch wenn ein charakteristischer verbrannter Geruch aufgetreten ist oder das Öl merklich dunkler geworden ist, müssen Sie das Öl vorzeitig wechseln.

Ein Ölwechsel sollte auch gleich nach dem Kauf eines Gebrauchtwagens durchgeführt werden.

So wechseln Sie das Öl in einem Kia-Automatikgetriebe

Vor dem Ölwechsel entfernen sie in der Regel die Reste des gebrauchten Getriebeöls. Es gibt zwei Möglichkeiten, es zu entfernen:

• durch Schwerkraft entleeren;
• Dekompressionsverfahren (Öl abpumpen)

Bei der ersten Methode wird nicht das gesamte Altöl abgelassen, und seine Rückstände vermischen sich damit, wenn frisches Öl eingegossen wird, was nicht sehr gut ist. Für einen kompletten Ölwechsel gibt es spezielle Anlagen, bei denen das alte Öl durch frisches Öl ersetzt wird, also das Automatikgetriebe gespült wird. Der Ölstand wird durch dafür vorgesehene Anzeigen kontrolliert.

Der Kauf von hochwertigem Getriebeöl, Filtern und Dichtungen trägt zu einer langen Lebensdauer des Getriebes bei und dient dem Besitzer des Kia treu.

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Jedes Auto muss regelmäßig überprüft und abgenutzte Teile ausgetauscht werden. Kia Rio-Ersatzteile sind da keine Ausnahme. Heute sprechen wir über den Öl- und Ölfilterwechsel in einem Automatikgetriebe (Automatikgetriebe).

Lassen Sie uns zunächst herausfinden, wann es ausgefüllt werden muss und welchen Hersteller Sie wählen müssen.

Laut offizieller TO-Karte muss das Getriebeöl alle 100.000 Kilometer gewechselt werden. Allerdings ist diese Zahl nur bei der aggressiven Arbeitsweise von Kia relevant.

Dies kann beinhalten:

• Ständige Nutzung des Autos in sandigen oder staubigen Gebieten;
• Fahren auf Straßen mit schlechter Asphaltabdeckung (Unebenheiten, Gruben usw.);
• bei häufigem Ziehen eines Anhängers;
• Betrieb des Fahrzeugs unter Straßenbedingungen unter Verwendung von Salzen und anderen Reagenzien, die Korrosion verursachen können, als Behandlung;
• bei regelmäßiger Fahrt mit Geschwindigkeiten über 170 km/h.

Es ist zu beachten, dass die empfohlenen Laufzeiten individuell abweichen können. Einige raten, von den im TÜV angegebenen Empfehlungen abzuweichen und ihn bei Erreichen von 70-80.000 Kilometern bei mäßiger Nutzung und 50.000 bei aktiver Nutzung zu ersetzen.

Nach dem Rat derselben Bedienungsanleitung für den Kia Rio können wir sagen, dass die empfohlene Marke DIAMOND ATF SP-III (ATF SP-III) ist. Zu den Originalflüssigkeiten dieser Marke gehören Marken wie Mobis oder Mitsubishi. Sie können aber auch Analoga verwenden - ZIC, Chevron.

Nachdem nun alles mit dem Timing und dem Hersteller gepasst hat, gehen wir zum direkten Prozess des Ölwechsels in Ihrem Automatikgetriebe über.

Notwendige Werkzeuge und Zubehör

• Getriebeöl;
• Dichtungsmasse;
• neuer Ölfilter;
• Sendungskopf oder ein einfacher Schlüssel;
• Behälter zum Abtropfen, Trichter, grober Kattun (ein weiteres Reinigungstuch).

Schritt-für-Schritt-Prozess zum selbstwechselnden Automatikgetriebeöl und -filter

1. Der erste Schritt besteht darin, das Auto auf einer Hebebühne anzuheben oder in eine "Grube" zu fahren. Auf Neutral (N) stellen, Motor abstellen. Vergessen Sie nicht, das Auto auf die Handbremse zu stellen.
2. Entfernen Sie gegebenenfalls den Motorschutz, um an das Kurbelgehäuse zu gelangen.
   
   Seien Sie bei den folgenden Manipulationen äußerst vorsichtig, um sich nicht mit heißem Öl zu verbrennen.
3. Schrauben Sie die Ablassschraube heraus, nachdem Sie einen Behälter zum Ablassen eingesetzt haben (Sie können einen alten Eimer, Tank oder eine große Plastikflasche mit abgeschnittenem Hals verwenden). Warten Sie auf den Abfluss und schrauben Sie den Stopfen wieder ein.
   
   
4. Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Fach befestigt ist. Kleiner Trick: Eine Schraube drin lassen, die Pfanne von der gegenüberliegenden Seite „abreißen“ und die restliche Flüssigkeit vorsichtig abtropfen lassen.
   
5. Jetzt können Sie die restlichen Befestigungselemente abschrauben, die Wanne entfernen und sie von altem Dichtmittel und Automatikgetriebeverschleiß reinigen.
   
6. Der Wechsel des Ölfilters ist denkbar einfach. Sie müssen nur den alten Filter entfernen, der mit drei Schrauben befestigt und mit zwei Magneten ausgestattet ist. Beachten Sie, dass während des Vorgangs eine kleine Menge Öl austreten kann. Installieren Sie einen neuen Automatikgetriebefilter auf die gleiche Weise wie den alten.
   
   
7. Tragen Sie das gekaufte Dichtmittel auf die Teile des Kurbelgehäuses auf und montieren Sie es auf die gleiche Weise.
   
8. Weitere Aktionen können bedingt in zwei Arten unterteilt werden.

Jetzt kennen Sie den vollständigen Prozess des Getriebeölwechsels in einem Kia Rio-Getriebe, sowohl unabhängig als auch in einer speziell ausgestatteten Werkstatt mit vollständiger Flüssigkeitsübertragung.

Außerdem können Sie sich das folgende Video ansehen:

Video zum Ölwechsel

Wir warten auf Ihre Kommentare und Ergänzungen aus persönlicher Erfahrung.

Guten Tag allerseits! Heute habe ich beschlossen, eine ausführliche Anleitung zu schreiben Ölwechsel im Automatikgetriebe Kia Rio (Kia Rio). Kürzlich habe ich einen guten Übersichtsartikel über . Es wird für alle Besitzer von Kia Rio nützlich sein. Ich rate Ihnen, einen Blick darauf zu werfen. Und jetzt zum Geschäft.

Beschäftigen wir uns zunächst mit der Theorie und gehen dann zur Praxis über. Warum Ölwechsel im Automatikgetriebe Kia Rio? Jede Flüssigkeit hat ihre eigene Lebensdauer und Getriebeflüssigkeit ist da keine Ausnahme. Mit der Zeit verliert das Öl seine Eigenschaften, Verschleißprodukte von Automatikgetriebeteilen setzen sich darin ab, was sich negativ auf die Ressource der gesamten Box als Ganzes auswirkt. Und wenn Sie den Preis für die Reparatur oder den Austausch eines Automatikgetriebes berücksichtigen, ist es billiger und richtiger, das Öl in der Box rechtzeitig zu wechseln und so seine Lebensdauer zu verlängern. Darüber werden wir heute sprechen. Dies Anweisungen zum Ölwechsel in einem Automatikgetriebe Kia Rio Passend für alle Generationen dieses Modells, unabhängig von Baujahr und Ausstattung.

Kompletter Ölwechsel im Automatikgetriebe Kia Rio (Kia Rio)

Das Prinzip des Ölwechsels in einem Automatikgetriebe Kia Rio nicht viel anders als bei einem ähnlichen Verfahren bei jedem anderen Auto mit Automatikgetriebe. Zum Austausch benötigen wir ein passendes Getriebeöl. Wenn Sie nicht wissen, was und wie viel benötigt wird, lesen Sie den Artikel über die Auswahl. Wir brauchen mindestens 8 Liter. Das endgültige Volumen kann nur während des Austauschs selbst bekannt sein, da alles vom Verschmutzungsgrad des Öls selbst abhängt. Normalerweise reicht das volle Ölvolumen im Automatikgetriebe zum Wechseln aus, plus 1-2 Liter, um durch das Gerät zu laufen.

Wir brauchen auch eine Dichtmitteldichtung und einen neuen Automatikgetriebefilter. Die einfachste kann auch nützlich sein.

Anleitung zum Ölwechsel in einem Automatikgetriebe Kia Rio (Kia Rio) mit Fotos

1. Heben Sie das Auto auf einer Hebebühne an. Motor und Automatikgetriebe müssen auf Betriebstemperatur gebracht werden.
2. Entfernen Sie gegebenenfalls den Motorschutz, um an das Kurbelgehäuse des Automatikgetriebes heranzukommen.

3. Drehen Sie die Ablassschraube zu und lassen Sie das alte Getriebeöl ab. Wenn die Flüssigkeit abgelassen ist, wickeln Sie die Ablassschraube ein.

4. Wir lösen 20 Befestigungsbolzen der Palette der Automatikgetriebe. Gehen Sie dabei sehr vorsichtig vor, da Öl im Kurbelgehäuse verbleibt. Ich kann hilfreiche Tipps geben. Entfernen Sie alle Schrauben bis auf eine. Dann die Pfanne auf der gegenüberliegenden Seite der verbleibenden Schraube abreißen und das Öl vorsichtig in das vorbereitete Gefäß ablassen.

5. Dann entfernen wir die Wanne und reinigen die Oberfläche des alten Dichtmittels und der Verschleißprodukte des Automatikgetriebes.

6. Schrauben Sie den Automatikgetriebefilter ab. Es ist mit drei Schrauben an der Box befestigt. Bereiten Sie sich darauf vor, dass etwas mehr Öl herausfließt. Der Kia Rio Automatikgetriebefilter ist mit zwei Magneten ausgestattet.

7. Wir setzen einen neuen Filter anstelle des alten ein.

8. Wir tragen eine Dichtmasse auf das Kurbelgehäuse des Automatikgetriebes auf und montieren es an Ort und Stelle.

9. An den Spalt im Ölkühler des Automatikgetriebes ist eine Installation für einen Hardware-Ölwechsel angeschlossen. Alles andere erledigt die Technik. Neues Automatikgetriebeöl wird in die Anlage selbst eingefüllt und durch die Box getrieben, bis eine saubere Flüssigkeit austritt.

Alles! Damit ist der komplette Ölwechsel im Kia Rio Automatikgetriebe abgeschlossen. Betrachten wir nun einen anderen Weg.

Teilweiser Ölwechsel im Automatikgetriebe Kia Rio (Kia Rio)

Neben einem kompletten Ölwechsel gibt es beim Kia Rio Automatikgetriebe auch einen Teilwechsel. Das Prinzip dieses Verfahrens unterscheidet sich nicht von dem vollständigen, außer dass das Automatikgetriebe nicht unter Druck durch eine spezielle Vorrichtung, sondern einfach durch das Ölmessstabloch mit Öl gefüllt wird. Dieses Verfahren ist weniger effektiv, kostet aber viel weniger als ein vollständiger Austausch, also gibt es einen Ort, an dem man sein muss.

Bei einem Teilaustausch werden bis zu 60 % des Öls aktualisiert. So benötigen wir für einen Teilölwechsel im Kia Rio Automatikgetriebe nur 4 Liter Öl.

Wie bei einem kompletten Ölwechsel in einem Automatikgetriebe ist es auch bei einem Teilwechsel erforderlich, die Box auf Betriebstemperatur zu erwärmen, das alte Öl abzulassen und den Automatikgetriebefilter auszutauschen. Alles wird in der gleichen Reihenfolge durchgeführt, bevor neues Öl in die Box gegossen wird. Wenn das Kurbelgehäuse des Automatikgetriebes festgeschraubt ist, füllen Sie das Gehäuse mit neuer Flüssigkeit durch das Ölmessstabloch. Es muss genau so viel Öl eingefüllt werden, wie abgelassen wurde. Stellen Sie dann den Füllstand mit dem Ölmessstab ein. Als nächstes müssen Sie den Motor starten und mit einer leichten Verzögerung mit dem Wahlschalter des Automatikgetriebes alle Gänge der Reihe nach einschalten.

Ich beschloss, ein Foto des alten und neuen ATF hinzuzufügen. Der alte ist links, der neue rechts.

Das ist alles. Jetzt wissen Sie, wie Sie das Öl in einem Kia Rio-Automatikgetriebe mit Ihren eigenen Händen sowie in einem Autoservice wechseln. Wir haben auch einen tollen Artikel auf unserer Seite.

Die dritte Generation von Kia Rio-Fahrzeugen des südkoreanischen Herstellers installierte neben einem Schaltgetriebe für Fahrzeuge mit 1,4- und 1,6-Liter-Motoren ein 4-Gang-Getriebe, das die A4CF1-Modifikation erhielt.

Wie man die ATF-Flüssigkeit in einem Automatikgetriebe in Rio 3 in Vorbereitung auf das Auto ersetzt, siehe diesen Fotobericht.

Wechselintervall und Füllmenge

Wie oft muss das Öl im Automatikgetriebe gewechselt werden? Rio 3? Gemäß den Empfehlungen des Herstellers sollte das Schmiermittel im Automatikgetriebe jeden Tag gewechselt werden 90000km Weg bzw nach 6 Jahren Betrieb des Autos (TO 6), je nach dem zuerst eintretenden Ereignis. Auch gemäß dem Fahrzeugwartungsplan von offiziellen Händlern der Kia Motors Corporation Ölstandskontrolle Automatikgetriebe durchgeführt werden soll nach 15000km Kilometerleistung, jedoch mindestens einmal im Jahr.

Die in das Automatikgetriebe einzufüllende Ölmenge. Viele Autofahrer interessieren sich dafür, wie viel Öl in das Automatikgetriebe Rio 3 eingefüllt werden muss, und das nicht umsonst, da jeder eine andere Menge einfüllen kann. Da hängt alles von der Art des Austauschs ab. Für einen normalen Ersatz benötigen Sie 6,8 Liter ATF-Öl. Im Falle eines teilweisen Austauschs brauchen Sie nur aufzuladen 4 Liter Schmiermittel. Wenn spülen ersatz, dann dauert es ungefähr 8l.

Bei der Auswahl des Öls, das in die Rio 3-Box gefüllt werden soll, sollten Sie auf die Empfehlungen des Herstellers hören. Kia Motors hat Schmierstandards für Automatikgetriebe entwickelt und genehmigt, sie müssen der Spezifikation entsprechen DIAMANT ATF SP III. In das Automatikgetriebe des Kia Rio 3 wird werkseitig Öl eingefüllt Hyundai ATF SP-III. Der Produktcode für den Kauf von Schmiermitteln lautet 0450000400.

Die Kosten für Automatikgetriebeöl variieren je nach Hersteller. Empfohlen Original teilsynthetisches Getriebeöl Hyundai / Kia "ATF SP-III" für Kia Rio 3 kostet ungefähr 2000 Rubel. Produktcode für einen Vier-Liter-Kanister 0450000400.

Analoge Getriebeschmierstoffe: vom Hersteller ZIC Synthetiköl „ATF SP 3“ 167123, 4 Liter. Preis 2100 reiben. Von TM Mitsubishi Getriebeöl „DiaQueen ATF SP-III“, Artikel 4024610B 4 l. kostet 2500 Rubel.

Filter zum Austausch im Automatikgetriebe: Hyundai/Kia originaler Ölfilter Produktcode 4632123001, Preis 500 Rubel. Ähnliche Ersetzungen: Sat ST4632123001; Hans Pries 820416755; RoadRunner RR4632123001; Zekkert OF4432G. Die Kostenstreuung für diese Filter beträgt 500-800 Rubel.

Die Preise gelten für den Herbst 2017 für Moskau und die Region.

Anleitung zum Wechseln des Automatikgetriebeöls

1. Starten Sie den Motor und erwärmen Sie ihn auf eine Betriebstemperatur von 70-80°C.
2. Montieren Sie das Auto an einem Sichtloch und entfernen Sie den Motorschutz.
3. Schrauben Sie den Stopfen ab und lassen Sie das Automatikgetriebeöl ab.
4. Schrauben Sie die Ablassschraube wieder ein.
5. Den Schlauch vom Rohr des Automatikgetriebeölkühlers entfernen und das Fett ablassen.
6. Nachdem die Flüssigkeit abgelaufen ist, installieren Sie den Schlauch wieder.
7. Entfernen Sie den Ölmessstab und fangen Sie an, neues Automatikgetriebeöl einzufüllen.
8. Starten Sie den Motor und treten Sie auf das Bremspedal.
9. Bewegen Sie den Schalthebel nacheinander durch alle Modi, so dass das Öl aus allen Solenoiden abgelassen wird.
10. Stellen Sie den Wahlschalter auf Position „N“ (Neutral) oder „P“ (Parken).
11. Öl nachfüllen. Sobald sauberes Öl durch den transparenten Schlauch fließt, stellen Sie den Motor ab und schließen Sie den Schlauch an.
12. Warten Sie 10-15 Minuten und prüfen Sie den Ölstand.

Wir wechseln das Öl im Automatikgetriebe des Kia Rio 3. Dazu erwärmen wir den Motor auf Betriebstemperatur.

Wir entfernen den Kurbelgehäuseschutz.

Mit einem Kopf auf „17“ schrauben wir die Ablassschraube heraus.

Lassen Sie die Arbeitsflüssigkeit in einen zuvor vorbereiteten Behälter ab und ziehen Sie die Ablassschraube fest.

Wir lösen die Schrauben um den Umfang. Wir entfernen das Tablett.

Wir reinigen die Box von der alten Versiegelung. Lösen Sie die drei Schrauben, um den Ölfilter zu entfernen.

Wir reinigen auch die Pfanne von der Versiegelung, tragen einen Entfetter darauf auf und dann eine neue Versiegelung.

Kia Sportage 3 ist einer der beliebtesten Crossover in Russland. Das Auto ist berühmt für seine Zuverlässigkeit und Unprätentiösität bei der Wartung. Damit die Einheiten jedoch lange funktionieren (d. h. Motor und Getriebe), ist eine regelmäßige vorbeugende Wartung erforderlich, nämlich ein Ölwechsel. Jeder Autobesitzer kennt den Motor - dieser Vorgang muss alle 10.000 Kilometer durchgeführt werden. Aber nicht jeder kennt den Kontrollpunkt, insbesondere den automatischen. Aber sie braucht auch was zum Gießen und wie ändert man es überhaupt? Wir werden darüber in unserem heutigen Artikel sprechen.

Wege

Heute gibt es zwei Methoden, um das Öl in einem Automatikgetriebe zu wechseln:

· Teilweise. In diesem Fall besteht die Operation nur darin, das Fluid zu aktualisieren. Diese Option ist für Gebrauchtwagenbesitzer am einfachsten (insbesondere für diejenigen, deren Auto keine Garantie mehr hat). Die Operation wird unabhängig ohne die Hilfe von Spezialwerkzeugen durchgeführt. Aber leider hat ein teilweiser Doppelwechsel von ATF-Öl bei Automatikgetrieben auch Nachteile. Der Austausch garantiert nicht, dass die Flüssigkeit zu 100 Prozent neu ist. Die neue ATP-Flüssigkeit vermischt sich nur teilweise mit der alten. Daher wird eine solche Operation zweimal in einem Austauschplan durchgeführt.

· Voll. Wie wird der Ölwechsel im Automatikgetriebe "Kia Sportage" 3 durchgeführt? Bei dieser Methode wird eine spezielle Unterlegscheibe verwendet. Es ist über spezielle Schläuche mit der Box verbunden und pumpt Flüssigkeit unter Druck. Altes Öl kommt raus. Gleichzeitig wird neue Flüssigkeit in das System gepumpt. Zu den Vorteilen dieser Methode gehört die bessere Wartung des Automatikgetriebes. Ein Automatikgetriebeölwechsel ist nicht so oft erforderlich wie bei einer partiellen Methode. Schließlich ist das System zu 100 Prozent mit neuem Fluid gefüllt. Aber hier enden alle Pluspunkte. Der Hauptnachteil der Methode besteht darin, dass sie zu Hause nicht wiederholt werden kann. Auch für einen kompletten Ölwechsel in einem Automatikgetriebe mit einem Kia Sportage 3 wird viel mehr ATP-Flüssigkeit benötigt. Und es ist nicht billig. Nun, plus alles, was Sie brauchen, um die Arbeit der Meister an der Tankstelle zu bezahlen.

Welche Methode ist besser zu wählen? Wenn bei einem Kia Sportage 3 ein Do-it-yourself-Ölwechsel in einem Automatikgetriebe durchgeführt wird, ist eine partielle Methode die einzig geeignete Option.

Was gießen und wie viel?

Welches Öl für das Kia Sportage-Automatikgetriebe der dritten Generation verwenden? Experten empfehlen die Verwendung des Originalöls Hyundai SP-4 oder Castrol Transmax E. Als Analoga können Sie "Shell Spirax S4" und "Zik ATF S4" in Betracht ziehen. Gute Bewertungen erhalten Produkte von Allison. Für Kia Sportage ist Allison C4-Öl geeignet. Ein weiteres gutes Öl ist Dexron 3. Volumenmäßig benötigt ein Teilölwechsel in einem Kia Sportage 3 Automatikgetriebe bis zu sechs Liter ATP-Flüssigkeit. Für den Fall, dass ein Hardware- (Voll-) Austausch erfolgt, müssen etwa zwölf Liter vorbereitet werden. Aber wir werden diese Methode nicht berücksichtigen.

Nützliche Ratschläge: Autobesitzer empfehlen, das Öl im Automatikgetriebe Kia Sportage 3 am Vorabend des Winters zu wechseln. Während dieser Zeit ist es besser, wenn die Box mit frischem Öl läuft. Dadurch wird die Lebensdauer von Automatikgetriebemechanismen und -baugruppen geringfügig verlängert.

Werkzeug

Für einen erfolgreichen Austausch benötigen wir:

· Ein Standardsatz von Schlüsseln und Köpfen (insbesondere „für 10“ und „für 14“).

Zange (oder wir lösen die Klemmen am Schlauch).

· Altölbehälter entleeren. Sein Volumen muss mindestens fünf Liter betragen.

· Trichter und Schlauch aus Kunststoff.

Vergaserreinigungsflüssigkeit (muss die Boxpfanne bearbeiten).

Wir brauchen auch eine neue Dichtung für die Pfanne und den Filter. Flüssigkeitsaustauscharbeiten müssen in der Grube durchgeführt werden. In Ermangelung einer solchen können Sie einen Wagenheber verwenden, dies ist jedoch unpraktisch.

Einstieg

Also stellen wir das Auto zuerst auf eine Grube oder Überführung und wärmen die Box auf. Es reicht aus, das Auto 5-7 Minuten im Leerlauf laufen zu lassen. Dies ist besonders nützlich für Flüssigkeiten bei kaltem Wetter. Das erhitzte Öl wird weniger viskos und fließt schneller aus der Box. Und um den Prozess weiter zu arrangieren, können Sie die Sonde aus der Box entfernen, um den Luftstrom im Inneren sicherzustellen.

Als nächstes finden wir einen Plastikstopfen, der sich am Boden des Kurbelgehäuses einer Automatikbox befindet. Wir schrauben es ab und ersetzen sofort einen leeren Behälter zum Ablassen. Nach ein paar Minuten hört die Flüssigkeit auf, aus der Box zu fließen. Es sei jedoch daran erinnert, dass die Hälfte des Volumens immer noch im Drehmomentwandler und im Ventilkörper verbleibt.

Bitte beachten Sie: Die Ablassschraube des Automatikgetriebes des Kia Sportage befindet sich nicht an der bequemsten Stelle. Daher lassen viele Autofahrer die Flüssigkeit durch den Kühlerschlauch ab, nachdem sie die Klemme mit einer Zange gelöst haben.

Als nächstes entfernen Sie das Fach selbst. Es ist auf Schrauben in Höhe von 21 Stück montiert. Es ist notwendig, die Pfanne sehr vorsichtig zu entfernen, da ein Teil der Flüssigkeit (etwa zweihundert Milliliter) darin verbleiben kann. Der Ölfilter bleibt oben. Sie müssen es extrahieren und ein neues installieren (wir werden am Ende des Artikels darüber sprechen). Vergessen Sie auch nicht den Filter auf der Palette. Das sind kleine Magnete, die die Entwicklungsprodukte in sich halten. Vor dem Einbau der Palette ist diese unbedingt von diesen Spänen zu reinigen. Keine überflüssige Operation wird das Waschen des Hohlraums der Palette sein. Wie kann man das machen? Es ist notwendig, den Vergaserreiniger aufzusprühen und alles mit einem Lappen trocken zu wischen. Normales Benzin reicht vollkommen aus. Dadurch wird der größte Teil der Emulsion und des Schmutzes entfernt, der sich am Boden des Automatikgetriebes befand. Danach können Sie die Palette sicher an Ort und Stelle installieren. Aber Sie müssen es auf eine neue Dichtung setzen. Der alte ist nicht mehr zur Wiederverwendung geeignet.

Danach drehen wir die Ablassschraube und füllen mit einem Trichter und einem Schlauch neue Flüssigkeit durch den Ölmessstab ein. Sie müssen nur genau so viel nachgießen, wie viel aus der Dose geflossen ist, wenn Sie sie wieder einsetzen. Idealerweise sollte der Ölstand in der Mitte liegen.

Was kommt als nächstes?

Jetzt ist die Sache klein. Sie müssen den Motor starten und das Öl in die Box fahren. Um dies schneller zu tun, können Sie die automatischen Fahrmodi mehrmals mit einer Verzögerung von fünf Sekunden wechseln. Dann stellen wir den Motor ab und prüfen noch einmal den Flüssigkeitsstand am Ölmessstab. Wenn es weniger geworden ist, nehmen wir das Niveau wieder auf ein normales Niveau auf.

Über den Filter

Viele Leute denken, dass es für einen langen und störungsfreien Betrieb eines Automatikgetriebes ausreicht, nur das darin enthaltene Öl zu wechseln. Aber das ist eine Täuschung. Sowohl die ATP-Flüssigkeit als auch der Filterwechsel. Auf solchen Boxen ist ein zweilagiges Filzelement installiert. Es kann nicht gereinigt werden und wird komplett durch ein neues ersetzt. Warum ist es so wichtig? Tatsache ist, dass ein verstopfter Filter zu einem Abfall des Öldrucks in der Box führen kann.

Dadurch kommt es zu diversen Tritten und Stößen sowie zu Verzögerungen beim Schalten. Vergessen Sie nicht das Sediment am Boden der Pfanne. Mit der Zeit beginnt es, die Kanäle des Ventilkörpers und der Magnete zu verstopfen. Dadurch sind auch Tritte beim Schalten möglich.

Wie oft wechseln?

Der Hersteller regelt die nächste Ölwechselperiode im Automatikgetriebe - 60.000 Kilometer. Dies gilt jedoch nur, wenn am Stand ein kompletter Flüssigkeitswechsel durchgeführt wird. Bei Anwendung einer partiellen Methode muss dieser Zeitraum halbiert werden. Somit erfolgt der wiederholte Austausch (oder besser gesagt die Aktualisierung) des Öls nach 30.000 Kilometern.

Fazit

Also haben wir herausgefunden, wie man das Öl im Kia Sportage-Automatikgetriebe wechselt. Durch die Einhaltung der vorgegebenen Vorschriften und den Austausch von Filtern können Sie die Lebensdauer eines Automatikgetriebes ohne Zusatzstoffe erheblich verlängern. Sparen Sie aber nicht am Verbrauchsmaterial. Ein billiger Filter und ein billiges Öl garantieren keine lange Getriebelebensdauer, selbst wenn die Arbeiten rechtzeitig abgeschlossen werden.