So schützen Sie Gewindeverbindungen vor dem Herausdrehen. So schützen Sie Gewindeverbindungen vor dem Lösen So ziehen Sie die Nabe fest

Richtig definieren mit wie die nabenmutter angezogen wird  Und wenn Sie rechtzeitig anhalten, können Sie Gewindebrüche und teure Reparaturen vermeiden, wenn Sie den aktuellen Preis für Muttern berücksichtigen. Meister führen diese Arbeit mit einem speziellen Drehmomentschlüssel durch. Da es sich bei dem Radlager um ein ziemlich kapriziöses Produkt handelt und zusätzliche Ausrüstung nicht immer zur Hand ist, ist es sehr wichtig, die Antwort auf diese Frage zu kennen. Vor der Arbeit kann nicht festgestellt werden, um welche Art von Installation es sich handelt, z. B. um eine konische oder eine Walze.

Merkmale zum Anziehen der Nabenmutter

Ich verstehe nicht mit wie die radmuttern angezogen werden  Es ist besser, diesen Job nicht anzunehmen. Wenn sie gezogen werden, tritt ein Bruch auf, und wenn sie nicht gezogen werden, kann es zu einem Scrollen kommen, wodurch sich der Sitz unter dem Lager verschlechtert. Jeder, der sich nicht sicher ist, kann den Frühlingskantor benutzen, aber Sie können es auf einfachere Weise tun. Klöppel mit Ratschen können meist nicht genügend Kraft aufbringen, und die dafür vorgesehenen Werkzeuge sind teuer.

Um Brüche zu vermeiden und die Arbeit richtig zu machen, für räkeln  Es wird empfohlen, einen Hebel mit einer Länge von einem Meter oder etwas länger zu verwenden. Wenn an der Nabe des Fahrzeugs eine geringe Gewindesteigung für eine Kraft von 20 Nm ausreicht und der Schlüssel um weitere 90 ° gedreht werden muss, ergibt sich in der Summe dieser Kräfte ein sehr gutes Anzugsmoment. Wer sich an Physik erinnert, kann einfach rechnen. Dazu müssen Sie Ihr Gewicht und die Länge des Hebels kennen. Ein Wert von 20 Nm entspricht einer Kraft von zwei Kilogramm bei einer Hebellänge von einem Meter.

Anstrengung dann an welcher Stelle die Nabenmutter festziehenhängt von den individuellen Eigenschaften des Fahrzeugs ab. Die Empfehlungen zum Anziehen selbst desselben Lagers variieren häufig. Sie hängen von der Qualität der Metallnaben, der Festigkeit der Muttern, Zapfen und Gewinde ab. Normalerweise reichen 19-23 kgf / m aus. Wenn sich das Lager löst und das Spiel 0,06 bis 0,08 Millimeter erreicht, wirkt sich dies erheblich auf die Lebensdauer des gesamten Mechanismus aus.

Experten, die jahrelang in einem Autowerk gearbeitet haben, empfehlen alle 10-20 Tausend Kilometer, die Nabenmuttern anzuziehen. In diesem Fall ist es nützlich, sie ein wenig um zwei Umdrehungen zu entspannen. Es ist am besten, wenn das Auto aufgebockt ist. Um diesen Prozess zu implementieren, empfehlen viele die Verwendung eines Rohrschlüssels, eines Ringschlüssels, da dieser dickwandig ist und sich unter dem Kragen eine Stelle befindet, die stärker ist. Dank eines speziellen Adapters können Sie das Rohr verwenden.

Moderne Autos sind mit Crimpmuttern ausgestattet, die nicht gegengehalten werden müssen. Sie haben Riemen an und drücken sich selbst in die Rillen des Zapfens. Kein Druck auf den Schlüssel mit seinem Gewicht von hundert Kilogramm nötig, er ist tatsächlich zweimal stärker als nötig. Sicher wissen was ist das Anzugsmoment der Nabenmutter?  Sie können vermeiden, das Rad auf dem Weg zu verlieren, bevor es während der Kurvenfahrt zu einem Schlag kommt, während die Maschine in den Graben fliegen kann.

Anders als Autobesitzer vieler ausländischer Marken wissen die Besitzer des VAZ-Klassikers, wie man die Radlager einstellt. Derzeit herrscht unter Konstrukteuren und Autoingenieuren die Meinung vor, dass nicht einstellbare und nicht trennbare Vorderradnabenlager sicherer sind. Dies kann nur teilweise vereinbart werden. Das neue Lager wechselt mit der im Werk eingepressten Nabe.

Ob es uns gefällt oder nicht, Verschleiß ist unvermeidlich. Nach einiger Zeit gibt es ein Spiel und der einzige Ausweg besteht darin, ein teures Lager mit einer Nabe zu kaufen. Die heimische Autoindustrie steht auf der Seite unserer Autofahrer.

Es ist viel einfacher, nur Lager auszutauschen, mit denen Sie das Spiel der Nabe regelmäßig einstellen können. Erstens ist es um ein Vielfaches billiger. Zweitens nimmt die Ressource des Knotens zu. Drittens kann die Einstellung vom Fahrer in einer Garage vorgenommen werden.

Warum ist es bei einigen Fahrzeugen möglich, die Nabenlager einzustellen?

Da das Design der klassischen VAZ-Serie von ausländischen Fahrzeugen übernommen wurde, gibt es ausländische Fahrzeuge, bei denen das Spiel der Vorderradlager einstellbar ist. Diese Möglichkeit bietet die spezielle Konstruktion der Vorderradnabe, die auf zwei konischen (konischen) Lagern auf der Achswelle rotiert.

Ein charakteristisches Merkmal von Kegel ist, dass es möglich ist, ein Spiel zwischen der Nabe und der Achswelle einzubauen, indem die äußeren und inneren Lager der Lager gegeneinander gedrückt werden. In der Nabe in Richtung der Kegel sind die Lager aufeinander gerichtet. Wenn Sie die Nabenmutter auf der Achswelle allmählich festziehen, wird dies zu einem stärkeren Druck der Rollen zwischen den Clips führen. Irgendwann hört das Rad ganz auf, sich zu drehen.

Somit können Sie mit nur einer Mutter die Kraft einstellen, mit der die Clips auf die Rollen drücken. Während des Betriebs nutzen sich auch hochbelastbare Lager aus legiertem Metall ab, was zu einem übermäßigen Erscheinungsbild führt. Dies gefährdet das Leben und die Gesundheit sowohl des Fahrers als auch der übrigen Verkehrsteilnehmer. Alles, was getan werden muss, um ein solches Problem zu beseitigen, ist das Festziehen und Fixieren der Nabenmutter. Sobald die Mutter bei maximaler Spannung keinen Einfluss mehr auf das Spiel hat, müssen die Lager gewechselt werden.

Radlagereinstellung - Schritt für Schritt

Bevor ein Regulierungsprozess eingeleitet wird, sollten bestimmte vorbereitende Schritte unternommen werden. Für solch ein wichtiges Ereignis benötigen Sie in der Realität ein Minimum an Werkzeugen:

• jack;
• ein Hammer;
• schraubendreher;
• bart;
• schlüssel für Radschrauben an "12", "27";
• drehmomentschlüssel.

Bei jeder Einstellung des Lagerspiels müssen die Nabenmuttern ausgetauscht werden. Das Fixieren der Mutter auf der Halbwelle in der gewünschten Position erfolgt durch Einnieten des Flansches der Mutter in die Nut auf der Halbwelle. Wenn der Bund immer wieder gebogen wird, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass die Mutter in ihre vorherige Position zurückkehrt.

Mit allem, was Sie zur Hand haben, können Sie beginnen, die Nabenlager einzustellen.

Radlagereinstellungstechnologie:

• das Auto wird mit einer Feststellbremse oder einem anderen improvisierten Mittel auf einer ebenen Fläche befestigt;
• mit Hilfe eines Wagenhebers steigt das Vorderrad an, woraufhin es zusammen mit den Zierkappen entfernt wird.
• vorsichtig mit einem Hammer, Schraubendreher oder einem anderen Distanzstück die Radkappe herausdrücken.
• das Rad ist auf der Nabe montiert und wird mit mindestens zwei gegenüberliegenden Schrauben gedreht.
• das Spiel und die Möglichkeit des Anziehens wird auf Folgendes überprüft: Mit einer Hand sollten Sie das Rad im oberen Teil halten und scharfe Schwenkbewegungen in Richtung der Radachse ausführen, und mit der anderen Hand sollten Sie die Scheibe drücken, die sich zwischen der Mutter und dem Lagerring befindet. Wenn das Axialspiel mehr als 0,02 - 0,08 mm beträgt, sollte eine Regelung vorgenommen werden.
• mit einem Hammer und einem spitzen Metallgegenstand (Widerhaken, Kern) müssen die gebogenen Abschnitte des Flansches der Nabenmutter freigelegt werden.
• die Mutter wird gelöst und entfernt, stattdessen wird eine neue eingeschraubt (auf der rechten Achse eine Mutter mit Linksgewinde, auf der linken Achse - auf der rechten);
• nach dem Anziehen der Mutter mit einer Kraft von 19,6 Nm muss die Nabe mehrmals in verschiedene Richtungen gedreht werden, damit die Lagerrollen ihren Platz einnehmen.
• die Mutter löst sich und zieht sich wieder fest, jedoch mit einer Kraft von 6,8 Nm. Als Referenz: 10 Nm \u003d 1,02 kg / cm²;
• die Mutter ist in einem Winkel von ca. 25 Grad abgewandt.
• der Flansch der Mutter ist in die Nuten an der Achswelle der Achsschenkelachse eingeklemmt;
• nabenmontage und Radmontage.

Das Einstellen der Radnabenlager ist eine sehr wichtige und verantwortungsvolle Angelegenheit, da die Sicherheit von Personen davon abhängt, wie viel alles richtig gemacht wird. Neben der strikten Einhaltung aller Regeln müssen folgende Aspekte bekannt sein und berücksichtigt werden:

• anziehgrad der Nabenmutter;
• zustand der Lagerschmierung.

Einige Fahrer glauben fälschlicherweise, dass sich die Laufleistung verlängert, wenn Sie die Mutter festziehen. Nach dem Fixieren der Mutter muss sich das Rad absolut frei drehen und das installierte technologische Mindestspiel vorhanden sein. In Bewegung erwärmen sich alle Teile des Lagers und dehnen sich aus. Wenn Sie es übertreiben und die Mutter fest anziehen, kann es sogar zu einem Verklemmen oder zur Zerstörung des Lagers kommen.

Die Lager in der Nabe müssen reichlich geschmiert werden. Während des Betriebs hat der Schmierstoff eine zerstörerische Wirkung: Reibung, Überhitzung, Auftreten von Verunreinigungen des gelöschten Metalls. Wenn es Zeit ist, das Lagerspiel anzupassen, sollten Sie beim Kauf eines neuen Schmiermittels nicht sparen. „Litol-24“ ist in der Regel universell für Nabenlager. Die Schmierung ist eine der wichtigen Bedingungen für die Erhöhung der Lagerlebensdauer.

Tödliche feststeckende Nuss, das ist ein häufiges Problem. Es wird oft von Autofahrern, Klempnern, Radfahrern und Schlossern angetroffen. Das Abschrauben einer verrosteten Mutter erfordert immer viel Zeit und Mühe.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die die Lösung einer solch schwierigen Aufgabe erleichtern. Bevor Sie jedoch verschiedene Tricks anwenden, sollten Sie sich mit den Gründen, die zum Versauern der Mutter führen, und den Sicherheitsvorkehrungen vertraut machen.

Warum eine rostige Mutter schwer abzuschrauben ist

Der Hauptschuldige für eine schlecht abgeschraubte Mutter ist Rost. Dies ist eine der Korrosionsarten, die auf der Oberfläche von Eisen auftreten. Die Ursache solcher Formationen ist die Reaktion des Metalls mit Sauerstoff in einer feuchten Umgebung.

Bei der Korrosionsbildung kommt es zu einer mehrfachen Zunahme des Oxidationsproduktes (Rost). Infolgedessen verschmelzen die Mutter und die Schraube fest miteinander. Das Anbacken von Metallen kann so stark sein, dass Sie beim Versuch, die Mutter zu drehen, die Schraube leicht brechen können.

Ein anderer Täter, eine sich schlecht lösende Nuss, ist die Verschmutzung. Kleine Partikel von Metallspänen und Staub verbleiben auf der Oberfläche des Gewindes. Wenn die Mutter angezogen wird, wird Schmutz ein zusätzliches Hindernis. Dadurch werden die Gewindeflächen von Schraube und Mutter verklemmt.

Der dritte Grund ist ein zu festes Anziehen der Mutter. Einige unerfahrene Schlosser ziehen die Mutter fast mit den Füßen fest. Es dauert ein wenig, Metalloberflächen fest zu spannen, aneinander zu kleben und die Situation zu verschärfen. Infolgedessen kann eine angezogene Mutter nicht abgeschraubt werden.

Und der letzte Grund, fehlgeschlagene Versuche, die Mutter zu drehen, ist ein minderwertiges Werkzeug. Bei längerem Gebrauch werden die Kanten der Tasten deformiert oder geschliffen. Es wird für ein beschädigtes Werkzeug schwierig, an der Mutter zu greifen und das Gewinde abzureißen.

Welches Tool ist besser zu bedienen

Ein richtig ausgewähltes Werkzeug hilft dabei, die rostige Mutter schnell abzuschrauben und nicht zu beschädigen. Verwenden Sie eine Reihe von Geräten, um das Problem erfolgreich zu lösen. Die folgenden Werkzeuge eignen sich am besten zum Lösen von befestigten Muttern:

• eine Reihe von Köpfen mit einem Kragen;
• mechanischer Schraubenschlüssel;
• steckschlüssel;
• schlüssel.

Sicherheitstechnik

• Verwenden Sie kein beschädigtes Werkzeug.
• Lösen Sie die Mutter gegen den Uhrzeigersinn.
• Befestigen Sie das Werkzeug sicher an der Mutter.
• Tragen Sie Handschuhe, um Verletzungen zu vermeiden.

Rostauflösung

Du machst große Anstrengungen und verbringst viel Zeit, um die Nuss zu drehen, aber es kommt nichts heraus. Sei nicht verärgert und quäle dich vergebens. Legen Sie das Instrument beiseite, bis es zerbricht, und verwenden Sie eine Flüssigkeit, die rostige Ablagerungen auflösen und die Reibung verringern kann.

Es gibt viele Arten solcher Substanzen. Das bekannteste Werkzeug ist beispielsweise WD-40. Es gibt andere rostlösende Flüssigkeiten wie Kerosin, Vergaserreiniger, Benzin und Bremsflüssigkeit. Nicht weniger effektiv können Essig, Jod und Alkohol sein. Einige Schlosser bemerkten sogar einen Vorteil bei Coca-Cola oder Fant, zu denen anorganische Phosphorsäure gehört.

Bedienungsanleitung

1. Eine verrostete Nuss gut anfeuchten und 15-30 Minuten warten. Nehmen Sie nach der festgesetzten Zeit einen Schlüssel und versuchen Sie, eine Mutter zu drehen. Wenn dies nicht funktioniert, ist die Flüssigkeit nicht tief genug eingedrungen. Versuchen Sie erneut, eine Serviette oder einen Streifen Lappen zu befeuchten, und wickeln Sie dann die Nuss ein. So bleibt die Flüssigkeit länger auf dem Metall und kann Rost besser auflösen.
2. Nach einem ähnlichen Vorgang beginnt sich die Mutter allmählich zu bewegen. Sie können das Lösen beschleunigen, indem Sie mit einem Hammer klopfen. Nehmen Sie dann den Schlüssel (wenn möglich, verlängern Sie ihn zum Beispiel mit einem Rohrsegment), befestigen Sie ihn sicher an der Mutter und versuchen Sie, ihn mit einem sehr scharfen Ruck vom Gewinde abzureißen. Wenn die Mutter klein ist, ist es besser, den Schraubendreher (vorwärts und rückwärts) abzuschrauben.

Heizmutter

Anweisung:Mutter und Schraube gut erwärmen (vorzugsweise rot). Und dann versuchen Sie es mit einem Ringschlüssel, um es abzuschrauben. In einigen Fällen hat die Mutter beschädigte Kanten, sodass der Schlüssel nicht hilft. Um dieses Problem zu lösen, schweißen Sie den Innensechskant an die Mutter und erhitzen Sie die gesamte Struktur. Dann mit dem Knopf die Mutter abschrauben. Achten Sie während der Wärmebehandlung darauf, sich nicht zu verbrennen.

Aufschlüsselung der Nüsse

Diese Methode ist nicht die rentabelste, wird jedoch häufig zur einzigen lebensrettenden Methode, um den Bolzen von der rostigen Mutter zu lösen. Dazu können Sie einen Meißel, eine Metallsäge, einen Schleifer oder eine Bohrmaschine verwenden.

Bedienungsanleitung

1. Stanzen Sie mit einem Meißel und einem Hammer Rillen an den Seiten (an den Rändern der Schraube). Wenn Sie einen Meißel so tief wie möglich einschlagen, vergrößert sich der Innendurchmesser der Mutter. Dies führt letztendlich zur Zerstörung der Verschraubung. Etwa das Gleiche kann mit einer elektrischen Bohrmaschine erreicht werden, indem Löcher in die Stirnflächen gebohrt werden. Eine gebrochene Mutter kann leicht von der Schraube entfernt werden. Es ist sofort zu beachten, dass diese Werkzeuge anwendbar sind, wenn genügend Platz für den Zugriff auf die Mutter vorhanden ist.
2. Wenn genügend freier Platz vorhanden ist, ist es besser, eine Metallsäge oder eine Schleifmaschine zu verwenden. Solche Tools helfen schnell, das Problem zu lösen. Alles, was Sie tun müssen, ist die Mutter vorsichtig entlang der Achse der Schraube zu schneiden.

In diesem Artikel wurden die Gründe für das Einklemmen der Mutter, Sicherheitsmaßnahmen während des Betriebs sowie verschiedene Methoden zur Behebung des Problems berücksichtigt. Dank der beschriebenen Tipps können Sie jede verrostete Mutter schnell abschrauben, was Zeit und Mühe spart.

Video: wie man einen gerissenen Bolzen und eine angebrachte Mutter herausschraubt

Bei den lösbaren Verbindungen steht Gewinde sowohl hinsichtlich der Verbreitung als auch der Zuverlässigkeit an erster Stelle. In der Praxis gibt es jedoch viele Fälle, in denen es nicht einfach ist, ein Gewindepaar abzuschrauben.

Gründe, warum es nicht möglich ist, eine festsitzende Mutter (Schraube) abzuschrauben.

Es gibt mehrere Gründe, warum die Demontage dieser einfachsten Verbindung schwierig oder sogar unmöglich sein kann:

• verformung des Gewindes oder der Gelenkteile, zum Beispiel mit starker Auswirkung;
• kein Einfädeln mit erheblicher Krafteinwirkung - in diesem Fall nimmt die Reibung zwischen den Oberflächen der Teile erheblich zu (der Effekt kann durch äußere Faktoren verstärkt werden);
• oxidation der Oberflächen der Teile der Verbindung, Bildung einer Rostschicht auf ihnen;
• diffusion von Materialien zwischen den Teilen der Verbindung.

Die letzten beiden Gründe sind fast allen bekannt, insbesondere den Autofahrern.

Das Problem ist, dass Stehbolzen, Schrauben und Muttern meist aus Kohlenstoffstahl bestehen. Bei längerem Kontakt mit Wasser und Luftsauerstoff (z. B. Schrauben am Rad sind solchen Einwirkungen ständig ausgesetzt) \u200b\u200bdringen diese Substanzen in kleinste Lücken ein, auch zwischen Teilen der Gewindeverbindung. Dadurch wird Eisen oxidiert, es bildet sich eine Rostschicht, die die Reibung erhöht. Es ist ein enormer Aufwand erforderlich, um die Teile an Ort und Stelle zu bewegen (oft übersteigt der Wert die Stärke der Schraube und sie fällt zusammen).

Konstrukteure versuchen, solche Probleme zu vermeiden, indem sie Teile mit Schutzbeschichtungen oder aus rostfreiem Stahl für Verbindungen verwenden. Das funktioniert aber nicht immer. Wenn der Bolzen und die Mutter Hitze ausgesetzt sind (z. B. Teile eines Schalldämpfers), können die Schutzbeschichtungen beschädigt und die Korrosionsprozesse beschleunigt werden.

Es findet ein Diffusionsprozess (gegenseitiges Eindringen) von Materialien statt, Teile bilden einen Monolithen, der sich nur schwer zerlegen lässt (dieses Phänomen tritt häufig bei denjenigen auf, die versuchen, den Bolzen an der Kurbelwelle herauszudrehen).

Wie man eine angebrachte Schraube (Mutter) abschraubt - die Hauptmethoden.

Um diese Aufgabe zu bewältigen, werden verschiedene Methoden verwendet. Sie können unterteilt werden in

• mechanisch;
• physisch;
• chemisch.

Mechanische Methoden.

Dazu gehören Methoden, mit denen Sie eine Gewindeverbindung aufgrund der Einwirkung mechanischer Kräfte demontieren können:

• die Verwendung von Ringschlüsseln und Steckschlüsseln anstelle von Schlüsseln;
• hebelkraft einsetzen, um den Aufwand zu erhöhen;
• aufprall mit variabler Kraftrichtung;
• akzentuierte Wirkung (kurzfristige Anwendung erheblichen Aufwands oder Aufwands an bestimmten Stellen);
• stoßzerstörung von Oxid- und Rostschichten.

Der Schlüssel deckt nur drei Seiten des Mutter- oder Schraubenkopfs ab. Außerdem bleibt eine gewisse Lücke zwischen ihm und den Gesichtern. In diesem Fall kann es ein Problem sein, sich ausreichend Mühe zu geben, um es herauszuschrauben - der Schlüssel kann brechen und die Kanten „lecken“. Ein Schraubenschlüssel oder Innensechskant deckt alle Flächen ab, wodurch Sie mehr Kraft aufbringen können.

Um die Anstrengung zu erhöhen, können Sie den Hebel verwenden - um die Länge des Griffs zu erhöhen. Gleichzeitig besteht die Gefahr des Leckens der Kanten oder der Zerstörung der Anbauteile. Sie können auch die Teile beschädigen, die durch ein Gewindepaar verbunden wurden.

Oft hilft ein Richtungswechsel dabei, eine festsitzende oder verrostete Mutter abzuschrauben - bevor sie die Verbindung abschrauben, versuchen sie, sie wieder einzuschrauben. Die Einwirkung von Kräften abwechselnd in verschiedene Richtungen zerstört die Rostschichten und gibt den Einzelheiten der Verbindung den Lauf.

Ein Beispiel für die Anwendung einer kurzfristigen signifikanten Kraft ist ein Verfahren unter Verwendung eines Meißels und eines Hammers. Am Rand ist eine Kerbe angebracht, auf der der Meißel ruht (der Meißel wird entlang der Richtung geführt, in der die Muttern herausgeschraubt werden), und sie schlagen mit einem Hammer darauf. In diesem Fall ist die Schlagkraft derjenigen, die mit einem Schraubenschlüssel ausgeübt werden kann, weit überlegen. Da der Effekt kurzfristig ist, kann er den Bolzen nicht zerstören.

Zur Information! Auf diese Weise können Sie auch die Mutter mit den abgerissenen Kanten abschrauben. Dies ist etwas einfacher als der Versuch, neue mit einer kleineren Schlüsselgröße zu erstellen.

Ein leichtes Schlagen der Mutter und / oder Schraube mit einem Hammer führt zum Schütteln der gesamten Struktur und zur Zerstörung der Rostschicht. Es ist lediglich erforderlich, die Aufprallkraft zu dosieren, um die Teile nicht zu beschädigen und das Gewinde nicht zu verformen. Obwohl als eine der Methoden zum Zerlegen eines "rebellischen" Gelenks die Zerstörung durch solche Schläge der Mutter geeignet ist. Das einzige Problem ist, dass das Thread-Paar geändert werden muss.

Physikalische Methoden.

Einige von ihnen basieren auf den physikalischen Eigenschaften von Metallen. Von diesen wird nur eine häufig verwendet - das Erhitzen der Teile der Verbindung. Gleichzeitig dehnt sich das Mutternmaterial aus, der Spalt zwischen ihm und dem Bolzen vergrößert sich und es wird einfacher, ihn abzuschrauben. Wenn Sie die gesamte Struktur aufheizen, können Sie den gebildeten Rost zerstören, was ebenfalls zu einem positiven Ergebnis führt. Zu diesem Zweck sollte jede Wärmequelle verwendet werden - ein leistungsstarker Lötkolben, ein Bauföhn, eine Lötlampe oder andere offene Flammenquellen.

Wichtig! Die Verwendung von offenem Feuer in der Nähe von Holz, brennbarem Kunststoff oder brennbaren Flüssigkeiten ist gefährlich!

Ein guter Ersatz für offenes Feuer ist die elektrische Heizung. Hierfür eignet sich ein Transformator (Werk oder Eigenbau) mit einer Sekundärwicklung mit einer Spannung von 1,1 - 1,5 V und einer maximalen Stromstärke. Durch Kupferkabel und Klemmen schließt die Sekundärwicklung auf dem Bolzen, der herausgeschraubt werden muss. Es wird geheizt, danach wird der Transformator abgeschaltet, die Verbindung wird abgebaut.

Andere physikalische Methoden verwenden die Methode der Benetzung von Oberflächen, um die Reibung zu verringern. Wenn Sie beispielsweise zulassen, dass Flüssigkeit durch die kleinsten Kanäle in den Raum zwischen Schraube und Mutter gelangt, verringert sich die Reibung zwischen den Gewinden, und das Paar lässt sich leichter zerlegen.

Aus leicht eindringenden Flüssigkeiten können Sie diejenigen verwenden, die für einen Autofahrer immer zur Hand sind:

• bremsflüssigkeit;
• frostschutzmittel;
• kerosin;
• benzin;
• dieselkraftstoff.

Die ersten beiden enthalten Glykole und Ether - Substanzen mit großem Durchdringungsvermögen. Der Rest sind aliphatische Kohlenwasserstoffe und wirken ähnlich.

Lösungsmittel wie Weißspray und Terpentin gehören ebenfalls zur zweiten Gruppe. Alle können verwendet werden, um eine festsitzende Mutter abzuschrauben. Prozesse unterscheiden sich nur in der Zeit.

Die Methode ist einfach - einen Lappen zu befeuchten und auf klebrige Teile zu legen. Flüssigkeiten, die in Lücken und Poren eindringen, schmieren die Oberflächen und lösen Rostschichten. Nach einiger Zeit (von einer halben Stunde bis zu 3-4 Stunden) können Sie versuchen, die Verbindung zu trennen. Wenn die Demontage fehlschlägt, wiederholen Sie den Vorgang. Sie können es durch periodisches Antippen von Licht beschleunigen.

Dieselben Flüssigkeiten sind die Basis für "Liquid Keys" - Schmierstoffe einer speziellen Zusammensetzung, die im Autohaus angeboten werden.

Einer der beliebtesten bei Autoenthusiasten ist der WD-40, der Mineralöl, Testbenzin und leicht flüchtiges Benzin enthält. Die Wirksamkeit eines solchen „Cocktails“ wurde in der Praxis getestet, er kommt mit verrosteten Nüssen in einer halben Stunde zurecht.

Zur Information! Wenn die Mutter nicht mit Wasser verklebt, sondern unter dem Einfluss von Temperaturen, verringert sich der Wirkungsgrad des WD-40 erheblich.

Chemische Methoden.

Ihre Wirkung beruht auf der chemischen Zerstörung von Rost zwischen den Fugenteilen. Dazu müssen aktive Chemikalien in die Spalte zwischen Schraube und Mutter gelangen.

Bei der Verarbeitung von Gewindeverbindungen wird fast jede Säure verwendet:

• schwefelsäure;
• salzsäure;
• essig;
• zitrone;
• phosphorsäure und andere.

Schwefelsäure für Batterieelektrolyt oder Salzsäure zum Löten von Heizkörpern wird wie folgt verwendet:

• um die Mutter oder den Schraubenkopf aus Plastilin eine Felge organisieren;
• in den entstandenen "behälter" einige tropfen säure geben;
• ein Stück Zink aktiviert den Prozess und erzeugt ein galvanisches Paar.

Ein Tag nach dem Beginn einer solchen Verarbeitung wird jede Verbindung aufgedreht.

Schwächere Säuren weisen eine geringere Effizienz auf, entweder ist eine erhebliche Menge davon erforderlich oder es wird mehr Zeit benötigt

Zur Information! Phosphorsäure ist in Getränken wie Coca-Cola enthalten. Deshalb können Sie versuchen, die Mutter und mit ihrer Hilfe abzuschrauben. Aber seine Konzentration ist niedrig, die Säure selbst hat eine geringe Aktivität, so dass eine solche Behandlung nur in "milden" Fällen wirksam ist.

Wenn alles andere fehlschlägt.

Konnte die Mutter noch nicht gelöst werden, kann die Verbindung zerstört werden - mit einem Schleifer abschneiden.

Eine andere Methode ist das Bohren eines Bolzens mit einem Bohrer.

Bevor Sie jedoch auf solche Methoden zurückgreifen, sollten Sie alle Konsequenzen abwägen!

Video

In diesem Artikel werden wir darüber sprechen, wie man eine festsitzende Mutter, eine rostige Mutter, eine Mutter mit abgerissenen Kanten oder eine vollständig runde Mutter abschraubt. Separat zerlegte Gehäuse mit nicht standardmäßigen Muttern - Kunststoff und groß.

Das Material beschreibt auch das am besten geeignete Werkzeug, einschließlich Spezialwerkzeug, das professionell für die Arbeit mit Verbindungselementen eingesetzt wird.

Das Material ist nützlich für diejenigen, die die Befestigungselemente der Kurbelwelle von Motor, Nabe, Rad, Generator, Auspuffkrümmer, Variator und anderen Komponenten und Baugruppen eines Autos, Motorrades oder anderer Ausrüstung abschrauben möchten.

So schrauben Sie die Mutter ab

In der Regel werden die Muttern mit einem Schlosserwerkzeug von Hand herausgeschraubt - Ringschlüssel oder Gabelschlüssel, Köpfe mit Ratsche oder Ratsche. Es treten jedoch häufig Problemsituationen auf.

Wie löse ich die Mutter, wenn die Mutter mit einem herkömmlichen Werkzeug nicht mit der üblichen Kraft gelöst wird? In dieser Situation sollten Sie aus dem vorhandenen Tool das auswählen, das am besten funktioniert:

• dünne, kurze Maulschlüssel, insbesondere solche mit zu lockerem (gebrochenem) Rachen, sind die schlechteste Option, die sofort zu verweigern ist, wenn rostige Muttern gelöst werden (Maulschlüssel führen zu Bruchkanten und weiteren Schwierigkeiten);
• ringschlüssel mit länglichem Griff sind Maulschlüsseln vorzuziehen, da sie den Umfang der Mutter enger abdecken.
• Ein 6-seitiger Ringschlüssel oder -kopf ist den 12-seitigen Versionen vorzuziehen.
• aufgrund seiner Einfachheit und Stärke ist eine Ratsche einer Ratsche vorzuziehen, weil Bei letzteren kann das Aufbringen erhöhter Kräfte den Mechanismus beschädigen (insbesondere Ratschen mit einer großen Anzahl von Zähnen, von denen jedes kleiner und nicht so stark ist).
• ein pneumatischer Schlagschrauber kann es besser als ein Handwerkzeug;
• in Kombination mit einem langen Schraubenschlüssel oder einem pneumatischen Schlagschrauber ist der Super Lock-Kopf die beste Lösung, bei der die Kraft nicht auf die Ecken (Flächen), sondern auf die Ebenen ausgeübt wird, wodurch die Auskleidung der Mutternflächen ausgeschlossen wird.
• der Drehmomentverstärker (Multiplikator) hilft dabei, eine Kraft auf eine große Mutter auszuüben, die nicht zugänglich ist, wenn nur die physischen Fähigkeiten einer Person genutzt werden.

In welche Richtung die Mutter herausdrehen soll

In den allermeisten Fällen hat das Befestigungselement die richtige Gewinderichtung: Sie müssen die Mutter gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen (wir betrachten die Mutter von der Seite des freien Gewindeendes des Bolzens oder Stifts, durch den die Mutter gebogen werden muss).

Lösen Sie dazu die Mutter mit dem Linksgewinde im Uhrzeigersinn.

Um festzustellen, in welche Richtung die Mutter herausgeschraubt werden muss, müssen Sie sich die Befestigungselemente genau ansehen:

• die Neigung des Gewindes ist von der Seite in einem kleinen Winkel zu sehen. - Die Mutter in der Richtung abschrauben, in der das Gewinde "ansteigt".
• auch wenn der Gewindeteil nicht sichtbar ist, können Sie die gewünschte Richtung am Ende der Mutter am Austrittspunkt der letzten Umdrehung des Innengewindes sehen.

So schrauben Sie eine festsitzende Mutter ab

Zum Lösen der beiliegenden Mutter empfehlen wir Ihnen mehrere vorbereitende Arbeiten:

• reinigen Sie die Befestigungselemente mit einer Metallbürste von Rost und Schmutz.
• schlagen Sie die Mutter mit einem Hammer im Kreis an, ohne die Kanten und das offene Gewinde zu beschädigen.

Folgende Optionen sind möglich, um die beiliegende Mutter abzuschrauben:

• erwärme die Nüsse (vorzugsweise rot und mehrfach);
• tragen Sie auf den Kontaktschlitz der Mutter mit dem Gewinde des Bolzens (Stehbolzen) eine durchdringende Verbindung (WD-40, flüssiger Schraubenschlüssel oder deren Analoga) auf. Halten Sie die für die Vorbereitung erforderliche Zeit (ab 20 Minuten, abhängig vom Zustand der Vorrichtung und der Aktivität des Mittels) aus.
• erhöhen Sie die Kraftwirkung beim Lösen, indem Sie den Hebel zum Aufbringen von Kräften durch Verwendung eines länglichen Werkzeugs (oder einer Verlängerungsdüse an einem Werkzeug normaler Länge) erhöhen.
• ein spezielles Gerät anwenden - einen Drehmomentverstärker (ein anderer Name ist Drehmomentverstärker, Drehmomentvervielfacher);
• bringen Sie den Rohrschlüssel an, indem Sie die Mutter festhalten und eine Kraft in die Richtung des Herausschraubens ausüben.
• klemmen Sie die Mutter in einem festen Schraubstock fest und drehen Sie, wenn möglich, das gesamte Teil oder die Einheit ab.
• klemmen Sie kleine Einzelspanner und versuchen Sie, die Mutter damit abzuschrauben;
• einen pneumatischen Schlagschrauber anbringen;
• bohren Sie eine Gewindestange, auf der die Mutter gesichert ist.

So schrauben Sie eine aufgerissene Mutter ab

Schäden an den Gesichtern (deren Zusammenbruch) verursachen ernsthafte Schwierigkeiten. Die Hauptlösungen in diesem Fall sind mehrere:

• verwenden Sie den Super Lock-Kopf (wirkt auf eine Ebene, nicht auf die Kante).
• klemmen Sie die aufgerissene Mutter in den Rohrschlüssel (Schraubstock, Klemme, Zange usw.) und schrauben Sie sie ab.
• hämmern Sie eine größere Mutter mit einer größeren Größe, deren Innendurchmesser das Festziehen auf der Mutter mit überlappenden Flächen ermöglicht. Bohren Sie zur zusätzlichen Fixierung eine Vertiefung in den Kontaktbereich der Muttern, indem Sie dort einen Metallstab (Bohrer und ein Stück Nagel) als Schlüssel einführen, um ein Verdrehen zu verhindern. Lösen Sie die Befestigungselemente mit einem Werkzeug von der Größe einer Mutter mit größerem Durchmesser und Arbeitsflächen.
• setzen Sie eine Mutter mit größerem Durchmesser auf, schweißen Sie beide Muttern mit einer halbautomatischen Maschine zusammen (Verschließen des Gewindes des Bolzens oder der Schraube mit einem Rohr mit geeigneter Wandstärke), schrauben Sie die große Mutter zusammen mit der geschweißten kleinen Mutter ab.

So schrauben Sie eine runde Mutter ab

Bei runden Muttern können auch mehrere Ansätze angewendet werden, wenn die Flächen durch frühere Fehlversuche vollständig geschnitten und geglättet wurden oder die Mutter anfänglich in dieser Form hergestellt wurde:

• eine Standard-Sechskantmutter mit größerem Durchmesser und an der Berührungslinie ein Loch und einen Schlüssel anbringen, die sie gegen Verdrehen sichern, und mit einer großen Mutter abschrauben;
• verwenden Sie bei ausreichender Höhe der Seitenfläche ein Spezialwerkzeug - einen Bolzen;
• setzen Sie auf eine runde Mutter eine quadratische Unterlegscheibe mit großer Dicke (vergleichbar mit der Höhe der Mutter), schneiden Sie sie auf einer Seite ab und ziehen Sie die Mutter mit einem Rohrschlüssel oder Schraubstock fest, um die Oberfläche dicht zu bedecken runde mutter, schrauben sie die befestigungen ab.

Wie man eine Mutter mit seiner Heizung abschraubt

Das Erhitzen der Nuss ist oft eine kostengünstige, einfache und effektive Methode. Beim Erhitzen des Metalls verteilt sich die Gewindefläche der Mutter, die Korrosionskupplung wird etwas zerstört und die Haftung am Gewinde des Bolzens oder Bolzens schwächt sich ab.

Zum Erhitzen können Sie jede geeignete Wärmequelle verwenden: Streichhölzer, eine Wachskerze, ein Feuerzeug, einen Brenner aus einem Gasspray, eine Lötlampe, einen Gasschneider (vorsichtig, in ausreichendem Abstand, um die Befestigungselemente nicht zu schmelzen) usw.

Wenn möglich, ist es besser, die Mutter glühend zu erhitzen und abzuschrauben. Wenn das erste Mal nicht funktioniert hat, sollte das Erhitzen mehrmals wiederholt werden. Dies kann insbesondere bei Muttern der Fall sein, die an einem Spezialwerkzeug - einer Gewindesicherung - montiert sind.

So schrauben Sie die Einweichmutter ab

Die Schwächung der Haftverschlüsse durch Einweichen ist eine Weiterentwicklung des relativ schnellen (20 Minuten oder etwas mehr) Einsatzes spezieller Penetrationsmassen.

Der Gewindeteil der Mutter ist in der Regel nicht sehr hoch, daher ist eine wirksame Lösung, wenn genügend Zeit für ein längeres Eintauchen in eine eindringende oder chemisch wirksame bezüglich der Rostzusammensetzung vorhanden ist.

Es gibt zwei Hauptansätze:

• befeuchten Sie rostige Befestigungselemente reichlich mit einem Wirkstoff, umwickeln Sie einen zugänglichen Gewindeschaft eines Bolzens oder Bolzens im Bereich der Mutter mit einem mit diesem Werkzeug getränkten Lappen oder setzen Sie ihn oben auf das Ende (wenn der Schaft nicht über die Ebene der Mutter hinausragt), bedecken Sie ihn mit Zellophan oder Gummi und wickeln Sie ihn;
• tauchen Sie die Befestigungselemente vollständig in die Chemie ein.

Als Chemie kann angewendet werden:

• penetrationsverbindungen, zusätzlich zu den zuvor erwähnten Mitteln WD-40 und Liquid Key, können Kerosin, Benzin, ein Vergaserreiniger, ein Schleusenentfroster und andere verwendet werden;
• rostumwandler;
• chemisch aktive Verbindungen in Bezug auf Rost - Essig, Jod, Alkohol, Coca-Cola usw.

So schrauben Sie eine große Mutter ab

Für große Nüsse können 6 grundlegende Methoden effektiv sein:

• verwenden Sie ein Spezialwerkzeug für die Reparatur und Wartung von Landmaschinen, Traktoren und Spezialgeräten - Drehmomentverstärker (andere Bezeichnungen - Drehmomentverstärker, Drehmomentvervielfacher).
• verwenden Sie einen langstieligen Schraubenschlüssel oder einen Kopf mit einem langen Knopf, der der Größe der Mutter entspricht (falls erforderlich, verwenden Sie ein spezielles Verlängerungskabel oder stecken Sie ein Rohr mit einer geeigneten Größe an das drehbare äußere Ende.
• wenn kein passender Schlüssel oder Kopf vorhanden ist, schneiden Sie eine Aussparung von einer Kante in einen starken Metallstreifen genau entlang des Abstands der parallelen Seiten der Mutter, wodurch ein individueller Schlüssel für eine große Mutter entsteht.
• schlagen Sie mit einem Meißel und einem Hammer in Richtung des Herausschraubens auf die Mutter.
• schweißen eines Metallstabs durch elektrisches Schweißen an eine große Mutter (als Option - eine Ecke, ein Kanal oder ein anderes Profil) als T-förmigen oder L-förmigen Griff, zum Abschrauben;
• wenn das Gewindeende des Bolzens oder Stifts nicht über die Außenfläche der Mutter hinausragt, können Sie von dieser Seite aus 2 Aussparungen in eine große Mutter bohren. Bohren Sie dann im gleichen Abstand 2 Löcher in einen Streifen aus dickem Metall (Ecke oder anderes Profil), richten Sie die Löcher aus und setzen Sie sie ein Metallstangen abschrauben (die Stangen arbeiten wie Dübel und übertragen das Drehmoment auf die Mutter).

Bei der Entscheidung, wie eine große Mutter abgeschraubt werden soll, muss von der Notwendigkeit ausgegangen werden, die Unversehrtheit der Mutter zu respektieren.

So lösen Sie eine Kunststoffmutter

Kunststoffmuttern unterscheiden sich in der Regel in Form und Größe der Arbeitsflächen von gewöhnlichen Metallmuttern. Die Flexibilität des Materials begrenzt, schließt jedoch nicht immer die Verwendung eines Werkzeugs aus, das sich auf beiden Seiten zusammendrückt (Rohrzange, Schraubstock usw.) - nach Möglichkeit ist eine Abdeckung des größten Teils des Umfangs erforderlich.

Sie können die Kunststoffmutter abschrauben:

• ein spezieller werkseitig hergestellter Schlüssel, dessen Arbeitsfläche das Profil des Mutterumfangs wiederholt;
• selbstgemachter Schlüssel;
• einen Abstreifer für Öl-Autofilter, die den Umfang mit einem Stahlband oder mehreren Metallpfoten fest abdecken (stärkere Krafteinwirkung - stärkere Abdeckung);
• holzklötze und zwei gegenüberliegende Seiten gegen die Vorsprünge der Kunststoffmutter drücken und gleichzeitig mit Hämmern zusammen in Richtung Abschrauben schlagen;
• mit kleinem Durchmesser - weit geöffnete Zange;
• rohr (Gas) Schlüssel.

So lösen Sie eine Mutter an einer schwer zugänglichen Stelle

Um mit schwer zugänglichen Verbindungselementen zu arbeiten, wird ein spezielles Werkzeug verwendet:

• schlüssel oder Ratsche mit kurzem Griff;
• ratsche mit einer großen Anzahl von Zähnen im Mechanismus (ergibt einen kleinen Drehwinkel, der bei beengten Verhältnissen wichtig ist);
• verlängerungen an den Köpfen;
• flexible Antriebe für Köpfe.

Wie man eine Mutter mit ihrer Zerstörung oder Beschädigung abschraubt

In den hoffnungslosesten Fällen, in denen alle verfügbaren Methoden und Tools fehlgeschlagen sind, bleibt der Mount durch die Zerstörung der Hardware getrennt:

• schieben Sie den Meißel an die Seiten der Mutter und schlagen Sie mit einem Hammer in die Richtung, in die Sie die Mutter losschrauben.
• befestigungen mit einem Elektrowerkzeug mit einem Schneidrad abschneiden;
• mit einer Handsäge für Metall schneiden;
• brechen Sie die Mutter, indem Sie zahlreiche Löcher bohren.
• hacken Sie die Mutter mit einem Meißel und Hammer (einfacher - nach dem Vorbohren von Löchern);
• verwenden Sie hierfür ein spezielles Werkzeug - einen Schraubenschlüssel.
• setzen Sie eine größere Mutter auf, schweißen Sie beide Muttern mit einem halbautomatischen Schweißgerät am Umfang entlang (während Sie den Gewindeteil der Schraube oder des Bolzens mit einem Rohr mit ausreichender Wandstärke verschließen, um ein Verschweißen in einem Stück zu verhindern), schrauben Sie den Schlüssel mit einer großen Mutter ab.

Fazit

Bei der Entscheidung, wie die Mutter zu lösen ist, ist es sehr vernünftig, sofort ein geeignetes wirksames Werkzeug zu verwenden und unter Berücksichtigung des Zustands der Befestigungselemente eine vorläufige Vorbereitung durchzuführen. Eine unsachgemäße Anwendung von Gewalt durch ein unsachgemäßes Werkzeug kann mit hoher Wahrscheinlichkeit die Kanten der Mutter beschädigen und den Bolzen oder das Werkzeug beschädigen.

Bevor Sie die Mutter abschrauben, müssen Sie den Gewindeteil des Stehbolzens oder der Schraube reinigen, eine durchdringende Masse auftragen und erst dann Kraft aufbringen. Unter Berücksichtigung der in diesem Artikel beschriebenen Techniken können selbst die schwierigsten Fälle zu einem positiven Ergebnis führen, wenn zusätzliche Zeit für die Vorbereitung aufgewendet wird.

Wenn Sie zu diesem Artikel zurückkehren, finden Sie den notwendigen Hinweis in der Antwort auf die Frage, wie die Kurbelwellenmutter von Motor, Nabe, Rad, Generator, Auspuffkrümmer, Variator und anderen Komponenten und Baugruppen abgeschraubt werden kann.