Rückspiegel sind ein wesentliches Merkmal eines jeden Autos. Sie mögen sich in Größe, Form und Funktionalität unterscheiden, aber sie sind alle für eines bestimmt – damit der Fahrer die Situation um sein Auto herum kontrollieren kann.

Zerbrochene Seitenspiegel sind ein häufiges Problem. Das passiert oft auf einem Parkplatz. Wenn der Fahrer nicht in der Nähe ist, kann der parkende „Nachbar“ den Rückspiegel versehentlich umstoßen. Wenn er beschädigt ist, muss er entfernt und an seiner Stelle durch einen neuen ersetzt werden. Dies ist jedoch nicht die einzige Situation, in der es erforderlich sein kann, den Seitenspiegel des Fahrzeugs zu entfernen. Solche Arbeiten müssen beispielsweise durchgeführt werden, wenn Sie neu lackieren oder einfach ersetzen möchten.

Überlegen Sie im Rahmen dieses Artikels, wie Sie einen Seitenrückspiegel an einem Auto entfernen und ersetzen.

So entfernen Sie einen Seitenrückspiegel

Der seitliche Rückspiegel in einem modernen Auto ist ein echtes "Gadget", in dem verschiedenes zusätzliches Zubehör eingebaut ist. Darunter: Turnrepeater, LEDs, Heizelemente und mehr. Dementsprechend ist es vor dem Entfernen des Spiegels erforderlich, das Risiko eines Kurzschlusses während des Betriebs zu minimieren.

Fahren Sie danach direkt mit der Demontage des Spiegels nach folgendem Schema fort:

Wichtig: Wird die Position der Seitenspiegel mit einem Elektroantrieb verstellt, müssen Sie auch die entsprechenden Kabel abklemmen.

So zerlegen Sie einen Auto-Seitenspiegel

Bei der Demontage eines Seitenspiegels wird direkt das Spiegelelement entfernt, das sich in einem Kunststoffgehäuse befindet. Dies ist erforderlich, wenn das Spiegelelement zerbrochen ist, es erforderlich ist, das Kunststoffelement neu zu lackieren oder eine andere Manipulation dieser Teile getrennt voneinander vorzunehmen.

Das Spiegelelement wird mit Hilfe von mehreren Kunststoffriegeln, die sich auf seiner Rückseite befinden, im Spiegelkörper fixiert. Meistens gibt es etwa 8 solcher Riegel, 2-3 auf jeder Seite. Wir empfehlen Ihnen, wie folgt vorzugehen, um den Spiegel aus dem Gehäuse zu ziehen, ohne die Elemente zu beschädigen:

Je nach Automodell und verwendetem Spiegel kann der Raum unter dem Spiegelelement leer oder mit verschiedenen Komponenten gefüllt sein. Die Demontage sollte bei Bedarf nicht schwierig sein.

Achten Sie auf die rostigen Schrauben! Der Spiegel war etwa 2 Jahre am Auto des Nachbarn. Ich habe sie im gleichen Zustand, aber im Sommer habe ich sie mit 3M Isolierband versiegelt.
1500 km bei Hitze und Regen - von Abblättern keine Spur. Mal sehen was nach dem Winter passiert.

Also lasst uns anfangen.

Drücken Sie mit dem Finger auf die Oberseite des Spiegels (vergessen Sie nicht, dass er auf dem Foto auf den Kopf gestellt ist) bis zum Anschlag.

Wir verkeilen die entstandene Lücke auf der anderen Seite (und wieder mit dem Finger).
In der Mitte des Spiegels sehen wir eine weiße Platte. An seinen Enden, näher an den Kanten (mit einem Pfeil markiert), befinden sich Abschrägungen so breit wie ein Schraubendreher. Es ist der Schraubendreher, den wir dort einführen und um 90 Grad drehen. Es klickt, dieser Spiegelrand gewinnt an Freiheit. Wir wiederholen den Vorgang von der anderen Seite.

Was sehen wir?

№1 - Riegel, die die Unterseite der Plattform halten (wir haben sie gerade abgeknickt).
№2 - L-förmige Halterungen, die die Oberseite des Spiegels halten. Sie sind auf dem nächsten Bild deutlich zu sehen. Indem wir den Spiegel aus dieser Position einfach zu uns ziehen, werden wir ihn vollständig befreien.
№3 - Messerkontakte, die zur Spiegelheizung gehen. Sie zittern nur.
Rechts neben der weißen Plattform (ich habe vergessen zu markieren) ist das Federgestell sichtbar (Sie können es auch auf dem nächsten Foto sehen). Im montierten Zustand liegt es am Spiegelgehäuse an. IMHO wird es benötigt, um alle Arten von Spiel und Klappern des Spiegels zu beseitigen.

Nachdem Sie die Zentralschraube gelöst und zu sich hin gezogen haben, entfernen Sie den weißen Teil vom Getriebemotor. Gleichzeitig werden 3 weitere Teile entfernt (die Manschetten zählen nicht: einer wurde entfernt und der zweite blieb beim Schließen der Ausrüstung zurück).

№№1,2 - knifflige Äxte, deren eines Ende (wir können nicht sehen) mit einer Kugel endet, ist ziemlich stark in eine weiße Platte gedrückt. Mobil genug. Das zweite Ende jeder Achse endet mit einer Tasse mit fünf runden Pfosten in einem kleineren Radius und einem Pfosten in einem größeren Radius. Diese Haltung ist höher als die anderen, d.h. sitzt tiefer im Getriebeschlitz.
Im zusammengebauten Zustand tritt der Hochständer in die Nut des Zahnrads (4) ein, und die anderen fünf stoßen gegen die Enden der schrägen Zähne des Zahnrads. Wenn sich also beispielsweise das obere Zahnrad um einen gewissen Winkel im Uhrzeigersinn dreht, dann steigen die fünf Zahnstangen entlang des schrägen Zahns an und drücken dadurch die Achse nach oben. Umgekehrt.
Es stellt sich heraus, dass die Achse №1 bewegt den Spiegel im Azimut und die Achse №2 an der Ecke des Ortes.
Detail №3 - die Halbkugel, auf der die Spiegelebene aufliegt, d.h. Drehpunkt.

Nachdem wir drei selbstschneidende Schrauben gelöst haben, lösen wir den Getriebemotor selbst.

Die Körperhälften werden von 4 Riegeln gehalten.

Nachdem wir die Blütenblätter ausgewrungen haben, öffnen wir es.

Wir sehen zwei Elektromotoren und zwei Getriebe. Die Zähne sind an den Zahnrädern unten geschnitten. Die Zahnräder selbst haben ein leichtes Spiel. IMHO, dank dieses Spiels hören wir ein charakteristisches Knistern, wenn wir versuchen, den Spiegel in extremen Positionen zu "quetschen" oder den Spiegel zu bewegen, und er ist am Körper festgefroren: Die Schnecke schiebt das Zahnrad zur Seite und springt über seinen festen Zähnen.
Geee! Ich habe lange nach einem Elektromotor im Fön meiner Frau gesucht. Meiner Meinung nach genau das!

Spiegel für Toyota Corolla: Rückansicht und seitlich

Beim Betrieb eines Autos treten verschiedene Arten von Defekten auf, die von Motorschäden bis hin zu einem Kratzer auf der Motorhaube des Fahrzeugs reichen. Spiegel sind eine der am häufigsten gefährdeten. Rückansicht befindet sich an den Rändern der Maschine. Sie "leiden" im dichten Verkehr oder werden mit der Zeit bewölkt und verlieren ihren Informationsgehalt (gleiches gilt für das Kabinenreflexionselement). Autoclub Toyota Corolla zerlegt den Spiegel Ich bin dankbar, wenn Sie mir einen Rat geben können. Auf Toyota Blumenkrone eher informative Spiegelelemente einbauen, aber um die Reflexionsfläche zu vergrößern, statten viele Autofahrer ihre Fahrzeuge mit größeren „Reflektoren“ aus.

Demontage und Austausch von Seitenteilen

Um die Seitenspiegel des Corolla in den Karosserien 120 und 150 zu ersetzen, benötigen Sie:

• Ein flacher Schraubendreher mit umwickelter Spitze (kann mit Klebeband oder Klebeband umwickelt werden) - dieser Schritt ermöglicht es Ihnen, mechanische Schäden an vielen Teilen des Autos zu vermeiden.
• Neue reflektierende Elemente.

Um den Demontageprozess abzuschließen, sollten eine Reihe von Maßnahmen durchgeführt werden. Demontieren Sie zuerst den Innengriffhalter der Vordertür. Verwenden Sie dazu einen Schraubendreher (der mit Klebeband oder Isolierband umwickelt wurde), drei Befestigungselemente sollten gelöst werden. Dann lohnt es sich, mit demselben Schraubendreher die obere Abdeckung des Winkelstücks zu entfernen und den darunter befindlichen Heizdrahtstecker zu trennen. Es ist sehenswert, dass alles ziemlich gut gefilmt werden muss.

Der nächste Schritt besteht darin, die Verkleidungsplatte zu demontieren. Der Austauschvorgang kann sowohl an einer ausgebauten Nabe, einer Toyota Corolla-Haarnadel, erfolgen. Dazu muss die Türschlossabdeckung mit einem Schraubendreher entfernt, zwei Schrauben gelöst, 9 Riegel demontiert und 5 weitere Haken ausgehängt werden. Wie zerlegt man einen Seitenspiegel? Erst nach diesen Schritten kann die auf der inneren Glasdichtung befindliche Blende entfernt werden. Danach, nachdem Sie zwei weitere Griffe losgelassen haben, sollten Sie den Türgriff im Fahrzeuginnenraum demontieren.

Die Verkleidung der unteren Rahmenhalterung wird bei Fahrzeugen mit 4 und 6 Lautsprechern auf unterschiedliche Weise entfernt. Bei Fahrzeugen mit 4 Lautsprechern einfach die Halterung und den Clip lösen und das Teil entfernen. Bei Fahrzeugen mit 6 Lautsprechern verfahren Sie genauso, trennen Sie auch den Kabelstecker.

Der nächste Schritt ist die Demontage Seitenspiegel Toyota... hallo, den spiegel am toyota vitz auto abgerissen - wer weiß - wie man den seitlichen elektronischen spiegel zerlegt - muss man den spiegel herausziehen. Es ist notwendig, den Riegel zu lösen, den Stecker zu trennen und auch die 3 Schrauben zu lösen, an denen er gehalten wird Rückspiegel... Es wird zusammen mit dem Deckel demontiert.

Ersatz Seitenspiegel Toyota Corolla 2002 121 Karosserie

Ersatz Seitenspiegel Toyota Corolla 2002 121 Körper.

So entfernen Sie die Seite Spiegel TOYOTA

Karina, Korona, Kaldina Ja, und vieles mehr.

Es ist wichtig, daran zu denken, dass die Befestigungselemente ganz leicht herausgedreht werden müssen.

Als nächstes lohnt es sich, die Spiegelfolie zu entfernen. Es ist zu beachten, dass die Leinwand bei Autos mit und ohne beheizte Spiegel auf unterschiedliche Weise entfernt wird. Für Modelle ohne Heizung gilt folgendes Schema: Der untere Teil des Visiers wird mit einem Schutzband abgedichtet, dann sollte der Teil nach unten gekippt werden, indem Sie von oben darauf drücken, die beiden Greifer aushängen, die beiden Führungen trennen befindet sich im oberen Teil, entfernen Spiegel... Bei Modellen mit Heizung ist der Stromkreis ähnlich, jedoch trennen Sie die Stecker. Und erst nach diesen Manipulationen kann zerlegen Spiegel auf einem Toyota Corolla-Auto. Installieren Sie ein neues Teil in umgekehrter Reihenfolge.

Demontage und Austausch des Kabinenelements

Viele Autofahrer stellen sich die Frage: „Wie miete ich einen Salon? Spiegel?" Dazu müssen Sie mehrere Schritte ausführen. Zunächst sollten Sie die Kunststoffabdeckung mit einem Schraubendreher abschrauben, danach werden zwei Schrauben herausgeschraubt.

Der entfernte Reflektor sollte niemals demontiert werden.

So wählen Sie einen Artikel aus Rückansicht?

Wie bereits erwähnt, Spiegel Rückansicht am häufigsten schadensanfällig. Wie man es selbst demontiert Ziehen Sie jetzt den Spiegel in Richtung 2 vom Kotflügel des Ford Focus 3. Manchmal gibt es Zeiten, in denen Sie ein Teil reparieren können, aber die häufigsten Momente, in denen der einzige Ausweg darin besteht, den Spiegel zu ersetzen. Derzeit können Sie sowohl das Originalteil als auch eine hochwertige Replik erwerben. Das Ersetzen der Batterie im Toyota Corolla-Schlüssel ist in diesem Fotobericht zu sehen. So wechseln Sie die Batterie im Corolla-Schlüssel 2010 und die Nummer der passenden Batterie. Für das Original heißt es Zuverlässigkeit, hundertprozentige "Kompatibilität" mit dem Auto. Zu den Vorteilen eines Replikats gehören jedoch relativ niedrige Kosten und Verfügbarkeit.

Wie wählt man ein neues aus? Spiegel An Toyota Corolla 120 und 150 Körper? Bevor Sie sich für ein neues entscheiden Spiegel seitlich, müssen Sie entscheiden, ob es von einem autorisierten Händler oder auf der "Seite" gekauft wird.

Beim Betrieb eines Autos treten alle möglichen Störungen auf, die von Motorausfällen bis hin zu einem Kratzer auf der Motorhaube des Fahrzeugs reichen. Eines der am häufigsten gefährdeten sind die Rückspiegel an den Seiten der Maschine. Sie „leiden“ im dichten Verkehr oder bewölken sich schließlich und verlieren ihren Informationsgehalt (gleiches gilt für das Kabinenreflexionselement). Beim Toyota Corolla sind eher informative Spiegelelemente verbaut, aber um die Reflexionsfläche zu vergrößern, statten viele Autofahrer ihr Fahrzeug mit größeren „Reflektoren“ aus.

Demontage und Austausch von Seitenteilen

Um die Seitenspiegel des Corolla in den Karosserien 120 und 150 zu ersetzen, benötigen Sie:

• Ein flacher Schraubendreher mit umwickelter Spitze (kann mit Klebeband oder Klebeband umwickelt werden) - dieser Schritt verhindert eine mechanische Beschädigung vieler Teile des Autos.
• Neue reflektierende Elemente.

Um den Demontageprozess durchzuführen, sollten eine Reihe von Maßnahmen durchgeführt werden. Entfernen Sie zuerst den inneren Griffhalter der Vordertür. Verwenden Sie dazu einen Schraubendreher (der mit Klebeband oder Isolierband umwickelt wurde), um drei Befestigungselemente zu lösen. Als nächstes lohnt es sich, mit demselben Schraubendreher die obere Armlehnenplatte zu entfernen und den darunter befindlichen Heizdrahtstecker zu trennen. Es ist erwähnenswert, dass alles gut genug gefilmt werden sollte.

Der nächste Schritt besteht darin, die Verkleidungsplatte zu demontieren. Dazu müssen Sie mit einem Schraubendreher die Abdeckung der Türarmlehne entfernen, zwei Schrauben lösen, 9 Clips demontieren und fünf weitere Haken aushängen. Erst nach diesen Schritten kann die auf der inneren Glasdichtung befindliche Blende entfernt werden. Danach, nachdem Sie zwei weitere Griffe losgelassen haben, sollten Sie den Türgriff im Innenraum des Fahrzeugs demontieren.

Die Verkleidung der unteren Rahmenhalterung wird bei Fahrzeugen mit 4 und 6 Lautsprechern auf unterschiedliche Weise entfernt. Bei Fahrzeugen mit 4 Lautsprechern einfach die Halterung und den Clip lösen und das Teil entfernen. Bei Autos mit 6 Lautsprechern verfahren Sie genauso und trennen Sie den Kabelstecker.

Der nächste Schritt besteht darin, den Toyota-Seitenspiegel zu demontieren. Es ist notwendig, den Riegel zu lösen, den Stecker zu trennen und auch die 3 Schrauben zu lösen, die den Rückspiegel halten. Es wird zusammen mit dem Deckel demontiert.

Es ist wichtig, daran zu denken, dass die Befestigungselemente ganz leicht herausgedreht werden müssen.

Als nächstes lohnt es sich, die Spiegelfolie zu entfernen. Es ist zu beachten, dass die Leinwand bei Autos mit und ohne beheizte Spiegel auf unterschiedliche Weise entfernt wird. Für Modelle ohne Heizung gilt folgendes Schema: Der untere Teil des Visiers wird mit einem Schutzband abgedichtet, dann sollte der Teil nach unten gekippt werden, indem Sie von oben darauf drücken, die beiden Greifer aushaken, die beiden Führungen in der Oberteil, Spiegel abnehmen. Bei Modellen mit Heizung ist die Schaltung ähnlich, jedoch trennen Sie die Stecker. Und erst nach diesen Manipulationen können Sie den Spiegel des Toyota Corolla-Autos demontieren. Installieren Sie ein neues Teil in umgekehrter Reihenfolge.

Demontage und Austausch des Kabinenelements

Viele Autoenthusiasten stellen sich die Frage: "Wie entfernt man einen Salonspiegel?" Dazu müssen Sie mehrere Schritte ausführen. Zunächst sollten Sie die Kunststoffabdeckung mit einem Schraubendreher abschrauben, danach werden zwei Schrauben herausgeschraubt.

Der entfernte Reflektor sollte niemals demontiert werden.

Wie wähle ich einen Artikel für die Rückansicht aus?

Wie bereits erwähnt, ist der Rückspiegel am anfälligsten für Beschädigungen. Manchmal ist es möglich, ein Teil zu reparieren, aber die häufigsten Momente, in denen der einzige Ausweg darin besteht, den Spiegel zu ersetzen. Derzeit können Sie sowohl das Originalteil als auch eine hochwertige Replik erwerben. Für das Original heißt es Zuverlässigkeit, hundertprozentige "Kompatibilität" mit dem Auto. Zu den Vorteilen eines Replikats gehören jedoch relativ niedrige Kosten und Verfügbarkeit.

Wie wählt man einen neuen Spiegel für die Karosserie des Toyota Corolla 120 und 150 aus? Bevor Sie sich für einen neuen Seitenspiegel entscheiden, müssen Sie entscheiden, ob er von einem autorisierten Händler oder auf der "Seite" gekauft wird.

Natürlich ist es besser, einen Händler zu wählen, aber wenn es keine solche Möglichkeit gibt, können Sie sich auf „Autopannen“ konzentrieren.

Während des Kaufprozesses müssen Sie eine Reihe von Empfehlungen beachten: Sie müssen sich entscheiden, welcher Antrieb: mechanisch oder elektrisch? Auch wenn die "nativen" Teile beispielsweise über einen Elektroantrieb verfügen, ist zu beachten, dass die Steuereinheit der Modelle 2008 und 2012 unterschiedlich ist und die Reflektoren des Modells 2008 möglicherweise nicht zum Modell 2012 passen seitliche linke und rechte Produkte, alle Befestigungselemente sollten sich leicht einschrauben lassen. Der Spiegel links und rechts muss symmetrisch sein. Wenn sie einen Blinker-Repeater haben, sollten Sie diesen vor dem Kauf überprüfen. Das installierte Element sollte wie ein einziges Ganzes aussehen: Es sollte kein Spiel vorhanden sein.

Preis

• Spiegel rechts Toyota Corolla 150 Karosserie - von 2000 bis 5000 Tausend Rubel.

• Linke Karosserie des Toyota Corolla 120 - von 2000 bis 5000 Tausend Rubel.

• Reflektierende Elemente von Toyota Corolla Verso - von 1.500 bis 3.500 Tausend Rubel.

Abschluss

Zusammenfassend bleibt hinzuzufügen, dass Sie vor dem Kauf des gewünschten reflektierenden Elements für ein Auto sicherstellen müssen, dass es nicht repariert werden kann. Wenn Sie einen neuen Reflektor an einem Toyota Corolla installieren müssen, ist es wichtig sicherzustellen, dass Originalprodukte auf Lager sind. Es besteht keine Notwendigkeit, alte Ersatzteile zu kaufen.

Wir zerlegen den Seitenspiegel

So hatte ich auch Probleme mit dem rechten Spiegel, nachdem ich versucht hatte, ihn bei starkem Frost einzuklappen.

Das Problem war, dass beim Einschalten der Zündung der Spiegelklappmotor ständig brummte und weder mit den Händen noch mit kurzem Drücken des Klappknopfes zu beheben war.

Dann habe ich mich für eine Autopsie entschieden.

Der Spiegel wird mit drei Schrauben an der Tür befestigt, von denen sich zwei problemlos von außen entfernen lassen, man muss nur die dekorative Plastikabdeckung von der Unterseite des Spiegels entfernen, aber sehr vorsichtig, sie hält nur an dünnen Plastikriegeln , sie sind sehr leicht zu brechen, aber eine Schraube ist mit dem Kopf nach innen gesetzt, daher muss die Türverkleidung entfernt werden.

Um die Verkleidung zu entfernen, führen Sie die folgenden Schritte aus:

Lösen Sie die drei Schrauben an der Unterseite der Tür;

Wir entfernen vorsichtig die Plastikkappe in der oberen linken Ecke der Tür (ich habe sie ganz leicht abgenommen, aber andere Leute hatten Probleme damit)

Wir entfernen die Palette des Türöffnungsgriffs, dafür öffnen wir die Luke, darunter befindet sich eine Schraube,

wir schrauben es ab, dann lösen wir mit einem Schraubendreher zwischen dem Sperrknopf und dem Öffnungsgriff die Palette zuerst von unten, dann von oben und entfernen sie aus den Riegeln, in der Mitte befindet sich eine weitere Riegel, die Palette hängt daran ein , wenn Sie es also entfernen, müssen Sie es nach rechts verschieben

dann entfernen Sie die elektrische Fensterheber-Tastenblock

dazu verschieben wir es in Form eines Winkels von uns weg und drücken mit einem Schraubendreher den Riegel am breiten Ende zusammen, er wird sichtbar (bei mir ist dieser Riegel bei starker Anstrengung abgebrochen, aber zu um ehrlich zu sein, das hat es nicht schlimmer gemacht, aber es wurde viel einfacher, den Knopfblock zu entfernen), dann ziehen wir ihn vorsichtig mit der Hand heraus und befreien den Block von den Riegeln, beim Entfernen kann der Kunststoff sehr leicht knacken, Seien Sie also vorsichtig (Abbildung 1)



Bild 1

Wir entfernen den großen Softgriff zum Öffnen der Tür (es ist auch die Armlehne)

dies geht ganz einfach mit der Hand, die Sie in das Loch im Fensterblock drücken müssen, ziehen Sie einfach nach oben, beginnend am linken Ende

Entfernen Sie es, Sie sehen zwei Schrauben in der Tür, schrauben Sie sie ab (Abbildung 2)



Figur 2

Nach all den Manipulationen wird das Futter nur an den seitlichen Riegeln gehalten und kann leicht von Hand entfernt werden, ziehen Sie das Futter zu sich heran, die Riegel kommen heraus, dann entfernen Sie die Haut und ziehen Sie es nach oben und zu sich selbst

Das Gehäuse wird entfernt, jetzt lösen wir vorsichtig die obere linke Ecke aus Polyethylen, schrauben die dritte Schraube heraus und trennen den Spiegel vom Stecker, an diesem Stecker befindet sich ein kleiner Kunststoffstopper, der es nicht zulässt, dass er einfach so herausgezogen wird, Sie müssen darauf drücken und der Stecker lässt sich leicht trennen (Abbildung 3)



Figur 3

Der Spiegel ist entfernt, jetzt klettern wir in sein Inneres

zuerst müssen Sie den Spiegel selbst (Glas) herausziehen, dazu heben wir ihn mit den Händen an und ziehen ihn an der unteren Kante (Sie müssen langsam, aber mit Kraft ziehen), der Spiegel kommt aus den Rillen ( Figur 4)



Figur 4

Dann entfernen wir das Stahlstück, mit dem der Spiegel an der Tür befestigt ist.

eine Schraube ist direkt darunter sichtbar, die anderen beiden sind unter einer Gummidichtung versteckt, die vorsichtig entfernt werden muss (Abbildung 5)



Abbildung 5

Wir entfernen das weiße Pad, es wird von einer Schraube gehalten und schrauben alle sichtbaren Schrauben heraus (das ist alles)

der Winkeleinstellmechanismus wird von drei langen dünnen Schrauben gehalten

Klappmechanismus an drei kurzen dicken und einem weiteren kleinen unten, wo der Draht in den Spiegel geht (Abbildung 6)



Um dies zu tun, müssen Sie die Abdeckung entfernen, indem Sie sie nach oben ziehen, in Abbildung 6 ist sie mit einem Pfeil dargestellt, theoretisch ist diese Abdeckung an fadenscheinigen Riegeln und Dichtungsmasse befestigt, aber ich hatte bereits jemanden in den Spiegel geklettert, also die Abdeckung war nur auf Kleber, die Riegel waren gebrochen und herausgerissen habe ich ohne große Mühe gemacht, der Deckel wurde entfernt und die Details des Klappmechanismus sind sichtbar (Abbildung 7)



Abbildung 7

in meinem Fall war dieses Teil kaputt, ich musste ein neues schleifen (Abbildung 8)



Abbildung 8

In der von uns entfernten Abdeckung sind ein Motor und eine Mikroschaltung versteckt. Wenn mit dem Motor alles in Ordnung ist, BERÜHREN Sie diese Abdeckung NICHT, aber wenn es Probleme damit gibt, zerlegen wir sie weiter)))

zuerst müssen Sie die Verkabelung trennen, die zum Mikrokreis führt (Abbildung 9) dafür nehmen wir den Gummistopfen heraus und nehmen die Verkabelung heraus (theoretisch ist es einfach, aber ich musste sie in keiner Weise herausziehen)



Abbildung 9

Dann entfernen wir den Boden, aus dem der kleine weiße Antrieb vom Motor herausragt, er ist geklebt, dazu lösen wir zwei Schrauben und drücken den Boden mit einem Schraubendreher aus dem Gehäuse (Abbildung 10)



Abbildung 10

Bei Bedarf nehmen wir die Mikroschaltung und den Motor heraus, der an den Löchern an zwei Stiften befestigt ist, Kontakte

Seien Sie während des Zusammenbaus nicht zu faul, um frisches Silikonfett in den Mechanismus zu geben, der in allen Amateurfunkgeschäften verkauft wird

Der Artikel wurde erstellt von Dmitry alias 3DiMaN, Alexander alias Baskin, Mikhail alias Maroder... Fotografiert Jakowlew Pavel.

Benutzerkommentare

Auflösung
Helfen Sie guten Leuten, das gleiche Detail in Moskau zu schnitzen!


Eine solche Registrierung verpflichtet Sie zu nichts, bietet Ihnen aber eine Reihe zusätzlicher Möglichkeiten.
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