So schließen Sie einen Elektromotor von einer Waschmaschine an. Waschmaschinenmotor: wie man anschließt

Der Motor ist das Herz der Waschmaschine. Dieses Gerät dreht die Trommel während des Waschens. Bei den ersten Maschinenmodellen waren an der Trommel Riemen befestigt, die als Antriebe dienten und die Bewegung des mit Wäsche gefüllten Behälters ermöglichten. Seitdem haben die Entwickler diese Einheit, die für die Umwandlung von Elektrizität in mechanische Arbeit zuständig ist, deutlich verbessert.

Derzeit werden drei Arten von Motoren bei der Herstellung von Waschanlagen verwendet.

Arten

Asynchron

Motoren dieses Typs bestehen aus zwei Teilen - einem stationären Element (Stator), das als Tragstruktur dient und als Magnetkreis dient, und einem rotierenden Rotor, der die Trommel antreibt. Durch die Wechselwirkung des magnetischen Wechselfeldes von Stator und Rotor dreht sich der Motor. Dieser Gerätetyp wurde als asynchron bezeichnet, weil er die synchrone Geschwindigkeit eines rotierenden Magnetfelds nicht erreichen kann, sondern diesem wie aufholend folgt.

Asynchronmotoren gibt es in zwei Ausführungen: Sie können zwei- und dreiphasig sein. Zweiphasige Proben sind heute selten, da ihre Produktion an der Schwelle zum dritten Jahrtausend praktisch eingestellt wurde.

Der Schwachpunkt eines solchen Motors ist die Abschwächung des Drehmoments. Äußerlich äußert sich dies in einer Verletzung der Flugbahn der Trommel - sie schwankt, ohne sich vollständig zu drehen.

Die unbestrittenen Vorteile von asynchronen Geräten sind die Einfachheit der Konstruktion und die Wartungsfreundlichkeit, die in der rechtzeitigen Schmierung des Motors und dem Austausch ausgefallener Lager besteht. Der Asynchronmotor arbeitet leise, ist aber recht günstig.

Zu den Nachteilen des Geräts gehören die große Größe und der geringe Wirkungsgrad.

Normalerweise sind diese Motoren mit einfachen und kostengünstigen Modellen ausgestattet, die sich nicht in der hohen Leistung unterscheiden.

Kollektor

Kollektormotoren haben zweiphasige Asynchrongeräte ersetzt. Drei Viertel der Haushaltsgeräte sind mit diesem Motortyp ausgestattet. Ihr Merkmal ist die Fähigkeit, sowohl mit Wechselstrom als auch mit Gleichstrom zu arbeiten.

Um das Funktionsprinzip eines solchen Motors zu verstehen, beschreiben wir kurz seinen Aufbau. Der Kollektor ist eine Kupfertrommel, die durch isolierende „Leitbleche“ in gleichmäßige Reihen (Abschnitte) unterteilt ist. Die Kontaktstellen dieser Abschnitte mit externen Stromkreisen (der Begriff "Leitungen" wird verwendet, um solche Abschnitte in der Elektrik zu bezeichnen) befinden sich diametral auf gegenüberliegenden Seiten des Kreises. Beide Bürsten stehen in Kontakt mit den Leitern - Schleifkontakte, die das Zusammenwirken des Rotors mit dem Motor gewährleisten, einer auf jeder Seite. Sobald ein Abschnitt mit Strom versorgt wird, entsteht in der Spule ein magnetisches Feld.

Wenn Stator und Rotor direkt eingeschaltet werden, beginnt das Magnetfeld die Motorwelle im Uhrzeigersinn zu drehen. Dies ist auf die Wechselwirkung von Ladungen zurückzuführen: gleiche Ladungen werden abgestoßen, unterschiedliche Ladungen werden angezogen (denken Sie zur besseren Übersicht an das "Verhalten" gewöhnlicher Magnete). Die Bürsten bewegen sich nach und nach von einem Abschnitt zum anderen – und die Bewegung geht weiter. Dieser Vorgang wird nicht unterbrochen, solange Spannung im Netz anliegt.

Um die Welle gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, muss die Ladungsverteilung am Rotor geändert werden. Dazu werden die Bürsten in die entgegengesetzte Richtung - zum Stator hin - eingeschaltet. In der Regel werden hierfür elektromagnetische Miniaturstarter (Leistungsrelais) verwendet.

Zu den Vorteilen eines Kollektormotors zählen hohe Drehzahl, sanfte Drehzahländerung, die von Spannungsänderungen abhängt, Unabhängigkeit von der Schwingungsfrequenz des Stromnetzes, großes Anlaufdrehmoment und Kompaktheit des Geräts. Zu seinen Nachteilen zählt eine relativ kurze Lebensdauer aufgrund des schnellen Verschleißes der Bürsten und des Kollektors. Durch Reibung kommt es zu einer deutlichen Temperaturerhöhung, wodurch die die Kollektorkontakte isolierende Schicht zerstört wird. Aus dem gleichen Grund kann es in der Wicklung zu einem Windungskurzschluss kommen, der zu einer Schwächung des Magnetfeldes führen kann. Eine äußere Manifestation eines solchen Problems ist ein vollständiger Stillstand der Trommel.

Wechselrichter (bürstenlos)

Ein Wechselrichtermotor ist ein Direktantriebsmotor. Diese Erfindung ist etwas über 10 Jahre alt. Von einem bekannten koreanischen Konzern entwickelt, erfreute er sich aufgrund seiner langen Lebensdauer, Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und seiner sehr bescheidenen Abmessungen schnell großer Beliebtheit.

Rotor und Stator sind ebenfalls Bestandteile dieses Motortyps, der grundlegende Unterschied besteht jedoch darin, dass der Motor direkt an der Trommel befestigt wird, ohne dass Verbindungselemente verwendet werden, die von vornherein versagen.

Zu den unbestrittenen Vorteilen von Invertermotoren zählen Einfachheit, das Fehlen von schnell verschleißenden Teilen, bequeme Platzierung im Maschinenkörper, geringer Geräusch- und Vibrationspegel sowie Kompaktheit.

Der Nachteil eines solchen Motors ist seine Arbeitsintensität - seine Herstellung erfordert viel Kosten und Aufwand, was sich merklich im Preis von Invertermaschinen widerspiegelt.

Anschlussplan des Motors an das Netzwerk

Moderne Waschmaschine

Beim Anschluss des Motors eines modernen Waschgeräts an ein 220-V-Netz müssen die Hauptmerkmale berücksichtigt werden:

• es funktioniert ohne Anlaufwicklung;
• Der Motor benötigt keinen Anlaufkondensator zum Starten.

Um den Motor zu starten, muss das von ihm ausgehende Kabel auf eine bestimmte Weise mit dem Netzwerk verbunden werden. Nachfolgend finden Sie die Anschlusspläne der Kollektor- und bürstenlosen Elektromotoren.

Definieren Sie zunächst den "Arbeitsumfang", indem Sie die Kontakte ausschließen, die vom Tachogenerator stammen und nicht an der Verbindung teilnehmen. Sie werden von einem im Ohmmeter-Modus arbeitenden Tester erkannt. Nachdem Sie das Werkzeug an einem der Kontakte befestigt haben, suchen Sie den Pin, der mit der anderen Sonde gepaart ist. Der Widerstandswert der Tachogeneratordrähte beträgt ca. 70 Ohm. Um Paare der verbleibenden Kontakte zu finden, rufen Sie sie auf die gleiche Weise an.

Jetzt gehen wir zum wichtigsten Arbeitsschritt über. Schließen Sie das 220-V-Kabel an einen der Wicklungsausgänge an. Sein zweiter Ausgang muss mit der ersten Bürste verbunden werden. Die zweite Bürste verbindet sich mit dem restlichen 220-Volt-Kabel. Stecken Sie den Motor ein, um seine Funktion zu testen *. Wenn Sie keine Fehler machen, beginnt sich der Rotor zu drehen. Denken Sie daran, dass es sich bei einer solchen Verbindung nur in eine Richtung bewegt. Wurde der Probelauf ohne Beläge absolviert, ist das Gerät betriebsbereit.

Um die Bewegungsrichtung des Motors in die entgegengesetzte Richtung zu ändern, sollte die Verbindung der Bürsten umgekehrt werden: Jetzt wird die erste mit dem Netzwerk und die zweite mit dem Ausgang der Wicklung verbunden. Prüfen Sie die Betriebsbereitschaft des Motors wie oben beschrieben.

Im folgenden Video können Sie den Verbindungsvorgang deutlich sehen.

Altes Modell Waschmaschine

Das Anschließen des Motors in Oldtimern ist komplizierter.

Identifizieren Sie zunächst zwei übereinstimmende Ableitungspaare. Verwenden Sie dazu einen Tester (auch bekannt als Multimeter). Nachdem Sie das Werkzeug an einem der Wickelkabel befestigt haben, suchen Sie das Kabel, das mit der anderen Sonde gepaart ist. Die restlichen Kontakte bilden automatisch ein zweites Paar.

Wenn die Waschmaschine kaputt geht, sollten Sie sie nicht wegwerfen - es ist möglich, einen funktionierenden Motor einer alten Waschmaschine anzuschließen.

Dieser Teil der Technik kann noch länger dienen.

Es gibt viele Anwendungen für den Motor.

Waschmaschinen arbeiten mit Motoren unterschiedlicher Bauart: Kollektor, asynchron, elektronisch.

Bevor Sie etwas aus einem alten Motor machen können, müssen Sie ihn entfernen. Für verschiedene Typen müssen Sie Ihre eigenen Aktionen ausführen.

Bei allen Arten von Motoren müssen Sie zunächst das Gerät von der Spannung von 220 V, dem Abwassernetz und der Wasserversorgung trennen.

Im abgeschalteten Zustand muss die Maschine mindestens 10 Stunden stehen. Während dieser Zeit hat der Kondensator Zeit, sich zu entladen. Erst dann kann der Motor ausgebaut werden. Die Schritte sind unten beschrieben.

Asynchronmotor - Die Drähte, die einen Teil des Asynchronmotors und den Kondensator verbinden, sollten nicht abgeschnitten werden. Die Batterie muss mit dem Motor ausgebaut werden.

Das Aussehen des Akkus kann je nach Waschmaschinenmodell unterschiedlich sein. Es kann eine Schachtel aus Metall oder Kunststoff sein, die meistens versiegelt ist.

Es enthält einen Kondensator - einen oder mehrere, die parallel zueinander geschaltet sind.

Es lohnt sich, genau zu überlegen, wie die E-Mails verknüpft sind. Motor und Akku.

Der Anschlussplan kann abweichen. Die Wicklung kann direkt mit dem Netz 220 verbunden sein und die andere über einen Kondensator. Das vorhandene Schema sollte unverändert bleiben.

Es muss an eine Spannung von 220 V angeschlossen werden und die Drehung des Asynchronmotors beginnt.

Seien Sie vorsichtig - Sie können die Motorkomponenten erst berühren, wenn der Kondensator entladen ist.

Kollektor - das sind Niederspannungsmotoren. An ihrem Stator sind Permanentmagnete angebracht und an konstante Spannung angeschlossen.

Auf dem Motor befindet sich normalerweise ein Aufkleber, der die empfohlene Spannung angibt. An eine solche E-Mail muss nur eine solche Spannung angeschlossen werden. Motor.

Elektronisch - der Motor muss zusammen mit dem Steuergerät aus der Waschmaschine genommen werden. Am Blockkörper selbst ist normalerweise die Spannung angegeben, an die der Motor angeschlossen werden muss.

Beim Anlegen der Spannung ist Vorsicht geboten - es ist auf die Polarität zu achten, da eine Umkehrung bei dieser Art von Motoren nicht möglich ist.

Es kommt vor, dass der Motor nicht sofort startet. In diesem Fall müssen zusätzliche Schlussfolgerungen gezogen werden. Null oder logische Einheit wird ihnen zugeführt. Danach beginnt sich der Motor zu drehen.

Mechanisch - es kann ein Getriebe mit einem Motor geben, der die Rückwärtsvorrichtung antreibt. Zwei Schlussfolgerungen lassen sich dazu finden.

An die Quelle wird der Strom angeschlossen, der durch den Aufkleber am Motor bestimmt wird. Danach beginnt sich der Motor zu drehen. Die Rotationsfrequenz einer solchen E-Mail. niedriger Motor - nur 4-5 U/min.

Um den Motor an Wechselstrom anzuschließen, müssen Sie eine Reihe von Aktionen ausführen:

• Es sollte ein spezielles Gerät geben, das die Wickeldrähte bestimmt - einen Tester;
• Um ein Paar von Drähten zu identifizieren, wird die Testersonde mit einem beliebigen Draht verbunden und der Rest wird einzeln getestet. Wenn der Tester beim Anschließen die Verbindung anzeigt, dann sind diese beiden Adern das Paar. Dementsprechend bilden auch die zweiten beiden Drähte ein Paar;
• Die beiden Wicklungen müssen auf Widerstandsniveau gemessen werden. Wenn der Indikator größer ist, ist diese Wicklung die Anfangswicklung;
• Von verschiedenen Wicklungen müssen die Drähte paarweise verbunden und dann an eine Spannung von 220 V angeschlossen werden;
  Es wird empfohlen, einen Schalter am Startwicklungsdraht zu installieren.

Es gibt Zeiten, in denen Sie die Drehrichtung des Motors ändern müssen. In diesem Fall wird empfohlen, die Anschlüsse der Anlaufwicklung zu vertauschen.

Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie den Motor über einen Kondensator oder direkt an 220 V anschließen. Vor Anschlussarbeiten muss der Motor gesichert werden.

In dieser Position wird es nicht viel vibrieren. Auch die Sicherheit von Ihnen und Ihren Mitmenschen ist äußerst wichtig.

Das zweite Leben des Motors einer alten Waschmaschine

Der Arbeitsmotor einer alten Kollektorwaschmaschine kann durch den Bau einer Vielzahl nützlicher Geräte verwendet werden. Wir werden einige davon in diesem Artikel betrachten.

Schleifer

Eine Schärfmaschine ist ein nützliches Gerät in jedem Haushalt.

Jeder kann es schaffen, wenn er einen funktionierenden Motor von einer Waschmaschine, einem Indesit, Ariston oder einer anderen Maschine hat.

Beim Anbringen des Schleifsteins am Motor kann ein Problem auftreten - das Loch im Stein kann vom Durchmesser des E-Mail-Schafts abweichen. Motor.

In diesem Fall benötigen Sie ein speziell gefrästes Zusatzteil. Jeder Dreher kann einen solchen Adapter herstellen. Dazu muss er den Durchmesser der Welle kennen.

Es sollte mehr sein als nur ein Adapter. Eine spezielle Schraube, Mutter, Unterlegscheibe muss vorhanden sein.

Das Gewinde der Mutter muss je nach Drehrichtung des Motors geschnitten werden.

Bei Drehung im Uhrzeigersinn muss das Gewinde linksgängig, linksdrehend - rechtsgängig geschnitten werden.

Wenn Sie das Gegenteil tun, fliegt der Stein weg, da die Arbeit weiter abgewickelt wird.

Wenn eine Gewindemutter vorhanden ist, diese aber nicht in ihre Richtung passt, können Sie die Drehrichtung ändern. Dazu müssen die Wickeldrähte getauscht werden.

Nach dem Anschließen der Arbeitswicklung an das 220-Netz muss das Startpaar an die Arbeitsspule angeschlossen werden.

Das andere Ende muss kurz an der Wicklungsklemme anliegen. Die Bewegung der Sammler-E-Mail. der Motor startet zu einer Seite.

Nach dem Ändern der Positionen der Klemmen der Anlaufwicklung ändert sich die Drehrichtung des Motors in die entgegengesetzte Richtung.

Die Drehung des Motors kann ohne Verwendung eines Kondensators geändert werden. Drehen Sie in diesem Fall den Stein nach dem Anschließen der Arbeitswicklung an 220 V scharf in die gewünschte Richtung.

Der Motor startet und die Maschine läuft.

Verwenden Sie keine E-Mail. Motoren mit hoher Leistung. Für eine Schleifmaschine reicht ein Motor, der einer Spannung von 150-200 V standhält, völlig aus.

Der Schmirgelstein sollte mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 3000 U/min rotieren. Bei höherer Geschwindigkeit besteht die Gefahr, dass der Schleifstein platzt.

Wenn Sie eine solche Maschine zu Hause verwenden, empfehlen Experten die Verwendung eines Motors mit einer Frequenz von 1000 U / min.

Eine selbstgebaute Schleifmaschine muss mit zusätzlichen Elementen ausgestattet werden, die die dahinter arbeitende Person vor Staub und Steinpartikeln schützen.

Als Gehäuse kann ein Metallstück mit einer Dicke von ca. 2 mm dienen.

Vibrationstisch

Mit einem Motor aus einer Waschmaschine, einem Ariston, Ardo oder einem anderen Modell können Sie einen Rütteltisch bauen.

Es ist praktisch, wenn Ihre Pläne einen Fliesenhersteller beinhalten. Sie kann den Garten in Ihrem Haus anlegen, Gartenwege.

Vibrationstisch - das Design ist einfach. Es besteht aus einer flachen Platte, die mit beweglichen Gelenken an der Basis befestigt ist. Die Bewegung des Kollektormotors treibt die Platte an.

Dadurch entweicht Luft aus dem Beton in den Formen, die Qualität der Fliesen wird verbessert.

Die Position des Kollektormotors sollte durch die Schaltung bestimmt werden. Wenn Sie E-Mail installieren. der Motor an der falschen Stelle ist, dann kann der Tisch nicht richtig funktionieren, hochwertige Fliesen funktionieren nicht.

Betonmischer

Aus dem Motor einer alten Maschine kann ein Betonmischer gebaut werden. Ein solches Produkt ist nicht für industrielle Mengen geeignet, aber für die Bedürfnisse Ihres eigenen Hofes ist es durchaus akzeptabel.

Um aus einer Waschmaschine einen Betonmischer zu machen, braucht man nicht nur einen Motor, sondern auch einen Tank.

In das Fassungsvermögen des Tanks vom Aktivatortyp müssen Sie zwei Klingen einsetzen, die dem Buchstaben "P" ähneln, nachdem Sie den standardmäßigen "nativen" Aktivator daraus entfernt haben.

Die Klingen sind einfach zu bauen. Es reicht aus, einen Stahlstreifen mit einer Dicke von etwa 5 mm zu nehmen, die erforderliche Menge davon abzuschneiden, zu biegen und zwei Klingen so anzuordnen, dass sie einen rechten Winkel bilden.

Wenn die Klingen fertig sind, müssen sie durch das Loch, in dem sich zuvor der Aktivator befand, mit dem Tank verbunden werden.

Die Öffnung im Tank, durch die das Wasser abgelassen wurde, muss verschlossen werden. Wenn sich herausstellte, dass alles richtig gemacht wurde, können Sie mit dem Anschließen des Motors beginnen.

Je nachdem, wie viel Beton geknetet werden soll, wird die Motorleistung gewählt. Wenn Sie eine kleine Menge kneten müssen, können Sie einen Einphasenmotor installieren.

Wenn die Volumina größer sind, lohnt es sich, E-Mail zu installieren. der Motor der Waschmaschine ist stärker.

Vergessen Sie nicht den Riemenantrieb, der sich in der Maschine befand. Es wird empfohlen, es durch ein Reduzierstück zu ersetzen. Es senkt die Motordrehzahl, während die Drehzahl niedrig gehalten wird.

Hallo meine lieben Leser. Sie haben wahrscheinlich bemerkt, dass viele "Somodelkin" oft anfingen, Kollektor-Elektromotoren aus automatischen Waschmaschinen zu treffen. Aber sie haben es nicht eilig, solche Motoren auf ihren Geräten zu installieren, nicht weil sie nicht wissen, wie man sie anschließt, sondern weil nicht jeder weiß, wie solche Motoren unter Last fahren, ob es möglich ist, die Motordrehzahl anzupassen. Wenn es möglich ist, die Drehzahl einzustellen, wie und ob gleichzeitig die Leistung des Kollektormotors abnimmt. Und wenn es fällt, dann, wie man die Leistung des Elektromotors bei der Anpassung der Geschwindigkeit usw. aufrechterhält. Heute werden wir darüber sprechen, wie man die Kollektormotoren von Waschmaschinen richtig anschließt, und überlegen, wie sich solche Motoren verhalten Last und wie sie die Drehzahl eines solchen Motors geregelt werden.

Zunächst handelt es sich um einen einphasigen Kollektormotor mit Reihenwicklungserregung. Für den Betrieb dieses Motortyps können sowohl Wechsel- als auch Gleichstrom verwendet werden – und sind daher als universell anzusehen. Trotz des unterschiedlichen Aussehens ist das Gerät gleich. Sie bestehen aus einem Stator mit Feldwicklung, einem Anker, Bürsten, einem Gehäuse und einem Tacho. Zur Ausgabe aller Drähte wird ein Klemmblock verwendet.

Der Betrieb eines solchen Elektromotors basiert auf der Wechselwirkung der Magnetfelder des Stators und des Ankers, wenn ein elektrischer Strom durch sie fließt.

Um die einfachste Verbindung herzustellen, können Sie nur die Ausgänge der Stator- und Ankerwicklungen kennen. Aber woher wissen Sie, wo sich welche Ausgänge auf der Klemmleiste befinden, wenn ihre Anzahl 10 erreichen kann. Dazu nehmen wir einen normalen Tester,

Wir stellen den Reglerknopf in die Position des geringsten Widerstands und beginnen, die Wicklungen des Tachogenerators (Drehzahlmessers), des Stators und des Ankers (Wicklungswiderstand von 3 bis 200 Ohm) aufzurufen. Ich hatte einen Motor mit 6 Leitungen an einer Klemmleiste mit Widerständen von 2 Ohm (Stator) zur Hand; 4,4 Ohm (Anker); 165 Ohm (Tachogenerator).

Jetzt müssen Sie feststellen, wo sich die Ausgänge des Tachogenerators befinden, dazu müssen Sie den gleichen Tester nehmen, den Griff in die Position der Wechselspannung drehen und an die Klemmen anschließen, die untereinander klingeln, den Anker von Hand drehen, die Tachogeneratorklemmen zeigen beim Drehen des Ankers das Vorhandensein von Spannung an den Tachogeneratorklemmen an.

Seien Sie vorsichtig, anstelle eines Tachogenerators (zwei Ausgänge) bei Motoren wird manchmal ein Hallsensor verwendet (drei Ausgänge, vom Tester an der Position des geringsten Widerstands bestimmt, der Tester zeigt zuerst einen Widerstand an und verschwindet dann). Die Ankerleitungen werden durch Klingeln zwischen dem Kollektor selbst und den Klemmen am Block bestimmt. Stator durch Eliminierung. Der Schaltplan mit dem Klemmenblock sieht so aus: Stecken Sie eine Brücke zwischen eine der Stator- und Ankerklemmen und legen Sie Spannung an die verbleibenden beiden Klemmen an. Wenn Sie sicher sind, dass der Elektromotor der Waschmaschine in einwandfreiem Zustand ist, können Sie ihn direkt an das Netz anschließen, und wenn Sie sich über die Herkunft des Elektromotors nicht sicher sind, dann schalten Sie den Motor in Reihe mit dem einfachsten Elektro Eisen.

Nimmt der Kollektormotor beim Anschließen gleichmäßig Fahrt auf und es knistert im Betrieb nicht, entsteht keine starke Funkenbildung an den Bürsten - damit ist der Kollektormotor komplett betriebsbereit und kann an ein 220-Volt-Netz angeschlossen werden .
Wenn wir den Motor mit einem Drehzahlmesser direkt an das Netzwerk anschließen, überprüfen wir die Drehzahl (bei mir wurden mehr als 12.000 U / min angezeigt), und versuchen dann, ihn zu belasten (für die Last habe ich ein Stück Brett verwendet, das Ich drückte auf die Motorwelle).

Ich habe es nicht geschafft, einen solchen Motor zu zerquetschen (die Platine fing an zu brennen), und die Drehzahl ging um die Hälfte zurück.

Es gibt viele Möglichkeiten, die Geschwindigkeit von Kollektor-Elektromotoren einzustellen, die Geschwindigkeit kann mit LATR, Geschwindigkeitsreglern von Haushaltsgeräten (Staubsauger, Mixer usw.), Tasten von einem Elektrowerkzeug, einem Beleuchtungstimer (Dimmer) in allgemein von allen Geräten, die Spannung regeln.

Wir sehen, dass sich die Geschwindigkeit leicht regulieren lässt, wenn die Spannung von solchen Geräten geändert wird. Bei einer solchen Verbindung tritt ein erheblicher Nachteil in einem starken Abfall der Motorleistung auf (bei 600 U / min wird die Welle leicht von Hand gestoppt).

Eine solche Drehzahlregelung ist nicht immer geeignet (bei Lüftern und Pumpen wird es so gehen) für den breiten Einsatz bei selbstgebauten Maschinen und diversen Geräten. In diesem Fall kommt uns der Tachogenerator zu Hilfe, der von der Waschmaschine am Motor verbaut wird. Dieser meldet die Anzahl der Ankerumdrehungen und überträgt sie an die Mikroschaltung, die wiederum die Leistung und Motordrehzahl über den Triac regelt. Hier ist ein Beispiel für eine Schaltung, die leicht zu Hause wiederholt werden kann (mehr Details zur Schaltung hier):

Ein Nachbar am Eingang stellte eine automatische Waschmaschine auf dem Treppenabsatz zur weiteren Entsorgung in den Müll, wie ihm ein Mechaniker mitteilte, kam ein Kirdyk zum Motor. Nicht nur Samodelkin, nicht im Leben, wird an der weggeworfenen Einheit vorbeigehen, ohne sie für Teile zu nehmen oder zumindest nicht in den Inhalt zu schauen. Ich habe das gleiche satt, ich beschloss, meinem Nachbarn schwere körperliche Arbeit zu ersparen, das Gerät zum Mülleimer zu bringen und es als Ersatzteile in mein Dorf zu bringen.

Auf dem Foto: Einer der nützlichsten Teile des Inneren einer Waschmaschine.

Alles war in brauchbaren Schnickschnack zerlegt und es war Zeit, den Zustand des Motors zu überprüfen.

Absatz 1.Überprüfung des Motors.

Um den Motor zu überprüfen und den Beleuchtungsdimmer aufzurüsten, benötigen wir Werkzeug.
* Instrument (Tester)
* Seitenschneider für Elektriker
*Dimmer
* Lötkolben

Im Inneren befand sich ein solcher Kollektor-Universalmotor MCA 52 \ 64 -148 \ KT11 390W. 13000 U/min

Nach diesem Schema müssen Sie den Motor anschließen.

So führen die Reparaturspezialisten die Diagnose durch, der Preis für einen solchen neuen Motor beträgt 6000 Rubel + Installationsarbeiten.

Punkt 2. Umkehren.

Dieser Motortyp kann umgekehrt werden, was die Waschmaschine während des Waschens tut. Dazu müssen Sie den Anschluss der Bürste von einer Wicklung zur anderen ändern, nur um dies zu tun, wenn der Motor vollständig gestoppt ist und der Motor stromlos ist .

Planen. Rückwärts mit einem Kippschalter.

Der Kippschalter selbst.

Punkt 3. Drehzahlregelung durch einen Lichtdimmer.

Sie können die Geschwindigkeit auch durch Verringern anpassen - indem Sie den Strom erhöhen, beispielsweise mit einem Drahtwiderstand der erforderlichen Leistung oder mit einem Triac mit einem PWM-Controller.

Als einfachste und günstigste ist dies ein Dimmer für die Beleuchtung (Foto unten), nur vor dem ersten Anschluss muss man sich ansehen, für welchen maximalen Strom der Regler ausgelegt ist, wir brauchen eine zehnfache Überlappung der Nennleistung des Motors, denn der Anlaufstrom unseres Motors springt von 8-10A und höher, auch ohne Last.

Der günstigste Dimmer.

Jeder Benutzer weiß, dass der Elektromotor das künstliche Herz jedes Haushaltsgeräts ist und er es ist, der sich dreht. Jeden Heimwerker interessiert die Frage: Ist es möglich, den Motor von der Waschmaschine selbstständig mit einem anderen Gerät zu verbinden?

Dies ist selbst für eine Person, die mit den Grundlagen der Elektrotechnik absolut nicht vertraut ist, nicht so schwer zu bewerkstelligen. Nehmen wir an, Sie haben Indesite, aber ein Motor mit einer Leistung von 430 W, der eine Drehzahl von bis zu 11500 U / min entwickelt, ist durchaus brauchbar, seine Motorressourcen sind noch nicht erschöpft. Dies bedeutet, dass es für den Haushaltsbedarf verwendet werden kann.

Es gibt viele verschiedene Ideen, wie Sie einen ausgefallenen Motor verwenden und wieder anschließen können.

1. Die einfachste Möglichkeit ist zu tun Schleifer, da Sie im Haus ständig Messer und Scheren schärfen müssen. Dazu ist es notwendig, den Elektromotor starr auf einer festen Unterlage zu befestigen, einen Schleifstein oder eine Schleifscheibe auf der Welle zu befestigen und mit dem Netzwerk zu verbinden.
2. Für diejenigen, die am Bau beteiligt sind, können Sie tun Betonmischer... Für diese Zwecke ist nach einer kleinen Modifikation ein Tank aus einer Waschmaschine praktisch. Manche machen hausgemacht Vibrator zum Schrumpfen von Beton ist eine gute Motoroption.
3. Kann gemacht werden Rütteltisch, wenn Sie auf Ihrem persönlichen Grundstück mit der Herstellung von Betonblöcken oder Pflastersteinen beschäftigt sind.
4. Kruporuschka und Mühle zum Hacken von Gras - eine sehr originelle Anwendung des Motors einer alten Waschmaschine, unverzichtbar für diejenigen, die auf dem Land leben und Geflügel züchten.

Es gibt viele Einsatzmöglichkeiten, alle basieren auf den Fähigkeiten des Motors der Waschmaschine, verschiedene Düsen zu drehen oder Hilfsmechanismen zu betätigen. Sie können die ungewöhnlichste Option für die Verwendung der entfernten Geräte wählen, aber um Ihren Plan umzusetzen, müssen Sie wissen, wie Sie den Motor richtig von der Waschmaschine anschließen, damit die Wicklung nicht durchbrennt.

Waschmaschinenmotor

Wenn Sie einen leistungsstarken Waschmaschinenmotor in einer neuen Inkarnation verwenden, müssen Sie zwei wichtige Aspekte beim Anschluss beachten:

• solche Einheiten werden nicht über einen Kondensator gestartet;
• Es ist auch keine Anlaufwicklung erforderlich.

• zwei weiße Drähte sind vom Tachogenerator, wir werden sie nicht brauchen;
• braun und rot - gehen Sie zur Wicklung zum Stator und Rotor;
• Grau und Grün verbinden sich mit Graphitbürsten.

Seien Sie darauf vorbereitet, dass in verschiedenen Modellen Leitungen sich in der Farbe unterscheiden, aber das Prinzip, wie man sie verbindet, bleibt unverändert. Um Paare zu erkennen, klingeln Sie die Drähte der Reihe nach: Zum Tachogenerator gehen Sie mit einem Widerstand von 60-70 Ohm. Nehmen Sie sie zur Seite und kleben Sie sie zusammen, damit sie nicht im Weg sind. Rufen Sie den Rest der Drähte an, um ein Paar zu finden.

Wir kümmern uns um den Anschlussplan

Bevor Sie fortfahren, müssen Sie sich mit dem elektrischen Anschlussplan vertraut machen - er ist sehr detailliert und für jeden Heimwerker verständlich.

Das Anschließen eines Waschmaschinenmotors ist nicht so schwierig, wie es auf den ersten Blick scheint. Zuallererst brauchen wir die Drähte, die von . kommen Rotor und Stator: laut Schema muss die Statorwicklung mit der Rotorbürste verbunden werden. Dazu machen wir einen Jumper (er ist rosa markiert) und isolieren ihn mit Isolierband. Es sind noch zwei Drähte übrig: Von der Rotorwicklung und dem Draht von der zweiten Bürste verbinden wir sie mit dem Hausspannungsnetz.

Aufmerksamkeit! Wenn Sie den Motor an 220 V anschließen, beginnt er sofort zu rotieren. Um Verletzungen zu vermeiden, müssen Sie es zunächst fest auf jeder Oberfläche befestigen: So gewährleisten Sie die Sicherheit beim Testen.

Sie können die Drehrichtung einfach ändern, indem Sie einen Jumper auf andere Kontakte setzen. Zum Ein- und Ausschalten müssen Sie die entsprechenden Tasten, dies geschieht mit einfachsten Anschlussplänen, die auf speziellen Seiten leicht zu finden sind.

Wir haben kurz beschrieben, wie man einen Motor einer alten Waschmaschine anschließt, um ihn für den Bedarf eines Haushalts zu nutzen, aber jetzt dauert es ein wenig verbessern neues Gerät.

Geschwindigkeitsregler

Der Motor aus der Waschmaschine hat ziemlich hohe Drehzahlen, daher muss ein Regler hergestellt werden, damit er mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten arbeitet und nicht überhitzt. Dafür eignet sich ein gewöhnlicher. Lichtintensitätsrelais, aber ein wenig Feinabstimmung ist erforderlich.

1. Wir extrahieren einen Triac mit Kühler aus dem alten Auto, das ist der Name Halbleiterbauelement- bei elektronischer Steuerung übernimmt er die Funktion eines gesteuerten Schalters.
2. Jetzt müssen Sie es anstelle des Low-Power-Teils in den Relaischip löten. Wenn Sie nicht über diese Fähigkeiten verfügen, ist es besser, dieses Verfahren einem professionellen, vertrauten Elektroniker oder Computertechniker anzuvertrauen.

In einigen Fällen kann der Motor eine neue Aufgabe normal ohne Regler bewältigen.

Motordrehzahlregelung

Arten von Waschmaschinenmotoren

Asynchron- zusammen mit dem Kondensator entfernt, die je nach Modell der Waschmaschine unterschiedlichen Typs sind. Es ist ratsam, es nicht zu stören, wenn Sie es an eine Batterie anschließen, deren Körper versiegelt ist, die aus einem anderen Metall oder Kunststoff besteht.

Sorgfältig! Ein solcher Motor kann nur aus der Maschine entfernt werden, wenn der Kondensator vollständig entladen ist - ein Stromschlag kann sehr schwerwiegend sein.

Niederspannungskollektor Motoren zeichnen sich dadurch aus, dass auf ihrem Stator Permanentmagnete angebracht sind, die abwechselnd an einen konstanten Spannungsstrom angeschlossen werden. Auf dem Gehäuse befindet sich ein Aufkleber, auf dem der Spannungswert angegeben ist, dessen Überschreitung nicht empfohlen wird.

Motoren elektronischer Typ es ist notwendig, es zusammen mit der ECU zu demontieren - einem elektronischen Steuergerät, an dessen Körper ein Aufkleber mit der maximal möglichen Anschlussspannung angebracht ist. Beachten Sie die Polarität, da diese Motoren keine Umkehrung haben.

Mögliche Störungen

Jetzt wissen Sie, wie man einen Elektromotor anschließt, um ihm ein neues Leben zu geben, aber es kann ein kleiner Zwischenfall passieren: Der Motor sprang nicht an. Es ist notwendig, die Gründe zu verstehen und einen Weg zur Lösung des Problems zu finden.

Überprüfen Motorheizung eine Minute nach seiner Arbeit. In so kurzer Zeit kann sich die Hitze nicht auf alle Teile verteilen und es ist möglich, den Ort der intensiven Erwärmung genau zu bestimmen: einen Stator, eine Lagerbaugruppe oder etwas anderes.

Die Hauptgründe für eine schnelle Erwärmung sind:

• Lagerverschleiß oder Verstopfung;
• stark erhöhte Kapazität des Kondensators (nur für Asynchronmotortyp).

Dann kontrollieren wir alle 5 Minuten Arbeit - dreimal reicht es. Wenn der Fehler ist Lager- wir demontieren, bzw. Im weiteren Betrieb überwachen wir ständig die Erwärmung des Motors. Vermeiden Sie Überhitzung, Renovierungen können Ihr Haushaltsbudget stark belasten.