Hyundai Ai X 35 Komplettset. Detaillierte Eigenschaften des Crossover Hyundai ix35

Eines der interessantesten Autos aus asiatischen Ländern ist der Hyundai. Der X35 ist der Nachfolger des Hyundai Tucson. Warum ist gerade dieses Auto von besonderem Interesse und kein anderes? Denn für die Entwicklung eines koreanischen Autos wie des Hyundai X35 haben die Hersteller ganze drei Jahre und rund 225 Millionen Dollar aufgewendet.

Über den Beginn der Produktion und Entwicklung

Wie Sie bereits verstehen konnten, ist dieses Auto nicht billig. Der Konzern hat wirklich viel Geld für seine Produktion ausgegeben. Der Hyundai X35 wurde von einem ganzen Entwicklerteam entworfen. An der Entstehung beteiligten sich europäische Spezialisten des Hyundai Technology and Design Centers in Rüsselsheim. Amerikaner, Koreaner, Deutsche und andere - praktisch alle arbeiteten an der Entwicklung dieses Autos. Die einzige Möglichkeit, Kosten zu senken, ist die Plattform. Es wurde vom Vorgänger dieses Modells übernommen. Es stimmt, es blieb nicht ohne Modernisierung. Das Auto ist in Bezug auf die Abmessungen viel größer geworden und hat sich dadurch als geräumiger und Innenraum herausgestellt. Jetzt finden dort problemlos fünf Erwachsene Platz, und ein sechster darf sich durchaus in die hintere Reihe quetschen. Im Allgemeinen sind die Schlüsselwörter, mit denen der Hyundai X35 charakterisiert werden kann, unveränderlicher Komfort und Gemütlichkeit.

Entwurf

Was können Sie uns über dieses Auto erzählen? Der Hyundai X35 ist ein Nachfolger des Modells namens Tuscon, nur viel größer. Der Kofferraum wurde zwar 8 Zentimeter tiefer. Was ist der Rest? Das Design basiert auf dem Prinzip der Verwendung von "fließenden Linien". Das Bild entpuppte sich als sportlich und elegant. So ein sofortiger Hingucker. Die Sportlichkeit des Bildes wird übrigens durch verschiedene grafische Elemente erfolgreich unterstrichen. Dazu zählen ein neuer sechseckiger Kühlergrill, moderat aggressive Konturen des Lufteinlasses, über die Kotflügel reichende Scheinwerfer, geprägte Krümmungen der Motorhaube sowie die Linienführung von Karosserie und Dach. Im Allgemeinen erwies sich das Image des Hyundai X35 als ausgezeichnet. Das Foto des Autos zeigt uns ein sportliches, dynamisches und kraftvolles Modell, das gleichzeitig sehr edel aussieht.

Salon- und Innenarchitektur

Das Auto Hyundai X35, auf dessen Eigenschaften etwas später eingegangen wird, zeichnet sich nicht nur durch sein attraktives Aussehen, sondern auch durch ein gut gestaltetes Interieur aus. Seine Spezialisten haben es wirklich elegant und funktional gemacht. Wie sie sagen, haben sie das Geschäftliche mit dem Vergnügen verbunden. Alles ist sehr bequem. Der Drehzahlmesser mit dem Tacho scheint in die Mulden versenkt zu sein, und auf der Mittelkonsole sieht man ein großes Touchscreen-Display aus dem Multimediasystem. Noch praktischer haben sich die Hersteller entschieden, die Audiosteuerung an das Lenkrad zu bringen. Nun, hochwertige Veredelungsmaterialien runden das harmonische Bild ab.

Die Ergonomie ist erstaunlich. Absolut alle, ausnahmslos, die Bedienelemente sind extrem einfach zu bedienen und komfortabel. Das Lenkrad lässt sich übrigens sowohl im Neigungswinkel als auch horizontal verstellen. Und zum Schluss noch ein paar Worte zu den bequemen weichen Sitzen. Jetzt haben sie eine Heizung, sowohl vorn als auch hinten, und sowohl in den Sitzen als auch in den Rückenlehnen mit Kissen.

2010 Version Komplettset

Jetzt lohnt es sich also, ein weiteres wichtiges Thema zum Hyundai X35 zu diskutieren. Spezifikationen sind das, worüber wir sprechen. Schon die Grundausstattung macht einen sehr soliden Eindruck. Das Auto verfügt über bis zu sechs Airbags, Seitenvorhänge und aktive Kopfstützen vorn. Außerdem gibt es eine integrierte automatische Scheinwerferfunktion. Das hochwertige MP3-Radio-Tonbandgerät und die leistungsstarken Lautsprecher können nur gefallen. Dies wird definitiv Fans von lauter Musik ansprechen. Außerdem gibt es AUX- und USB-Anschlüsse. Bemerkenswert sind auch die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Andere, teurere Versionen haben ein System namens Auch gibt es eine Funktion der dynamischen Stabilisierung von Autos, die hilft, die Spurtreue zu erhalten, auch wenn der Fahrer einen Berg hinauf oder hinunter fährt. Es gibt einen Motorstartknopf, eine Rückfahrkamera, eine Klimaanlage (für zwei Zonen) und in der Maximalkonfiguration gibt es sogar einen Salon, übrigens Leder in teuren Versionen.

Motoroptionen

Auf dem Territorium der Russischen Föderation wird dieses Modell potenziellen Käufern mit drei Motoroptionen angeboten. Dies ist ein 2-Liter-4-Zylinder-Benziner. Sein Fassungsvermögen beträgt 150 Liter. mit. Sie können auch ein Modell mit einem Dieselmotor des gleichen Volumens kaufen, nur die Leistung wird unterschiedlich sein - entweder 184 oder 136 PS. mit. Alles hängt in diesem Fall vom Grad der Erzwingung ab. Alle diese Aggregate können entweder mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe oder mit einer Fünfgang-"Mechanik" kombiniert werden. Es gibt auch zwei Antriebsarten – Allradantrieb und Frontantrieb. So sehen die X35-Autos von 2010 des weltberühmten koreanischen Konzerns aus.

2013-Version

Der 2010 produzierte Hyundai X35 erhielt viele positive Kommentare. Die Bewertungen der Besitzer waren für die Entwickler wirklich angenehm. Handling, gehorsames Verhalten auf der Straße, hervorragende Geschwindigkeit - dies sind die wichtigsten Faktoren, die von den Leuten festgestellt wurden, die dieses Auto besitzen. Daher wurde beschlossen, es zu aktualisieren und noch besser zu machen. Es geschah 2013. Im Aussehen wurden keine kardinalen Veränderungen festgestellt. Das Image war bereits erfolgreich. Es wurde nur aufgefrischt, und die gleichen Spezialisten haben es getan.

Die Kopfoptik wurde verbessert (seitdem sind die Autos mit Bi-Xenon-Diodenscheinwerfern ausgestattet), die Nebelscheinwerfer wurden verbessert und auch geändert, außerdem sind sie zusammen mit den Stoßfängern neuer geworden. Man sieht, dass die Frequenzweiche auf dem Dach eine Finnen-Antenne hat, wodurch es möglich ist, ein Signal für GPS-Geräte oder sogar für ein Radio zu empfangen.

Technische Änderungen

Hyundai X35 erhielt überwiegend positive Bewertungen. Daher entschieden sich die Hersteller, nicht nur das Aussehen, sondern auch die Technik zu verändern. Die neuen Versionen verfügen über eine moderne Elektronik. Zum Beispiel ein breiter 4,2-Zoll-Bordcomputer-Bildschirm und ein Multimedia-Touchscreen-Display (7 Zoll!). Hinzu kamen Neuheiten wie Tempomat, elektrische Fensterheber, eine Musiksteuerung am Lenkrad und elektrische Außenspiegel. Ich muss sagen, dass der X35 die bisher fehlende Ausstattung erhalten hat. Dazu gehört das System zur Veränderung des Kraftaufwandes am Lenkrad. Es kann in mehreren Modi arbeiten: Sport, Komfort und Normal.

Auch Motoren, Fahrwerk und Getriebe werden immer besser. Unter der Haube dieses Autos kann ein Zweiliter-Benziner mit 150 PS verbaut werden. mit. (in Europa kann es 166 "Pferde" produzieren). Es gibt auch eine Dieselversion, oder besser gesagt sogar zwei davon. Auch zwei Liter, mit einem Fassungsvermögen von 136 und 184 Litern. mit. Dieselmotoren sind besser geworden - sie haben ein System bekommen, das bei reduziertem Druck Abgase zurückführen kann. Dadurch ist das Auto "mit schwerem Kraftstoff" doppelt besser geworden: Es ist umweltfreundlicher und sparsamer. Die 5-Gang-"Mechanik" wurde durch ein 6-Gang-Schaltgetriebe ersetzt. Und die Alternative war ein 6-Gang-Automatikgetriebe. Im Allgemeinen keine schlechten Änderungen, wie Sie sehen können.

Preise und Bewertungen

Dieser Hyundai ist ein wirklich gutes Auto. Zahlreiche Bewertungen der Eigentümer bestätigen dies. Alle mit einer Stimme versichern: Das Auto ist schön, kraftvoll, gehorsam. Jeder mag, dass darin nichts überflüssiges ist - alles ist so praktisch und funktional wie möglich. Das sind gute Neuigkeiten. Und die Preise, muss ich sagen, sind ziemlich hoch. Obwohl oben gesagt wurde, dass das Auto nicht billig ist. So zum Beispiel die 184 PS-Version. mit. (bekannt als 2.0 CRDi 4WD AT), die Beschleunigung auf "Hunderte" in 9,8 Sekunden kostet etwa 1.570.000 Rubel. Natürlich gibt es auch günstigere Versionen. Zum Beispiel 2.0 2WD MT. Dafür müssen Sie weniger bezahlen, 1.170.000 Rubel. Er beschleunigt in knapp 11 Sekunden auf 100 km/h, „frisst“ 1,5 Liter mehr Benzin, und die Leistung beträgt nicht 184, sondern 150 Liter. mit. Generell gibt es eine Auswahl, aber was genau gekauft werden soll, ist eine individuelle Frage.

In besonders glücklichen Familien, wenn die Eltern so viele Kinder haben, dass es nicht genug Namen für alle gibt, werden die Kinder mit Ordnungszahlen gebellt, und noch besser - mit einem Index. Damit zumindest irgendwie jeder personifiziert werden konnte. Auch die produktiven Koreaner von Hyundai sind einst diesen Weg gegangen. Nicht nur, weil ähnliche Modelle in verschiedenen Märkten nur Dunkelheit waren. Auch weil sie in Korea ihre eigenen Namen für Autos nie wirklich respektiert haben. Dafür gibt es mehrere Gründe, und einer davon ist die Dissonanz eines Namens in einer Sprache, während er in einer anderen sehr schmeichelhaft klingen wird. Das gleiche passierte mit dem Hyundai ix35. Dabei geht es nicht einmal darum, dass wie beim japanischen Pajero der Name des SUV auf dem italienischen und spanischen Markt geändert werden musste. Hier geht es vielmehr um Wohlklang.

Hyundai Tucson oder Hyundai ix35

Anfangs, seit 2009, war es der Hyundai Tucson für die USA. Für die Amerikaner verständlich - alles ist anständig und sitzt gut am Ohr. Wir haben tausend Spitznamen an der Frequenzweiche hängen, da der Alien Tucson (oder Tucson) in keinen Rahmen passte. Aber mit der Zeit gewöhnten sie sich daran und änderten den Namen in Tushkan. Aber als die zweite Generation des Modells herauskam, beschlossen die Koreaner dennoch, ihm einen ersten Index - I-X 35 - zuzuweisen, wodurch die Maschine entpersonalisiert und mit allen anderen Modellen gleichgesetzt wurde.

Erst jetzt ab Dezember 2015, mit der Veröffentlichung des neu gestalteten Modells, wurde der amerikanische Name zurückgegeben und es ist jetzt unmöglich, einen neuen Hyundai ix35 in unserem Land zu kaufen. Es ist nicht in der Liste der offiziell vorgestellten Modelle. Offizielle Händler in Moskau verkaufen die Überreste des Hyundai ix35 Modelljahrs 2016-2017, um die Lagerhallen mit neuem Tucson zu füllen. Doch das Crossover mit dem Index war beim Publikum beneidenswert gefragt und belegte nach dem Bestseller Solaris durchweg den zweiten Platz beim Verkauf. Und im Vergleich zu Frequenzweichen verkaufte sich im Prinzip nur der Toyota RAV4 besser. Im Jahr 2015 wurde Hyundai ix35 19.000 Mal gekauft, während Toyota von 23.750 Menschen gegen Geld eingetauscht wurde. Die neue Frequenzweiche ist etwas günstiger und sieht moderner aus, aber darum geht es heute nicht. Hyundai ix35 hat einen guten Job gemacht und verdient es mit Auszeichnung für eine wohlverdiente Ruhe zu verbringen und gleichzeitig die Ausstattungsvarianten und Preise für das ausgehende Modell zu bewundern.

Konfiguration und Preise 2018-2019 Hyundai ix35 Modelljahr, Foto

Die ganze Zeit, von 2013 bis Ende 2015, bis zu seiner Pensionierung, blieb das Auto praktisch unverändert, verkaufte sich jedoch aus mehreren Gründen gut. Dies ist zum einen die stabile Qualität der tschechischen Montage und zum anderen der stabile Preis auch nach der Neugestaltung von 2014. Der Käufer erhielt ein technisch aktualisiertes Modell mit minimaler externer Abstimmung, aber alles für das gleiche Geld. Das Publikum konnte nicht umhin, einen solchen Umzug ihrer geliebten Koreaner zu schätzen und trugen ihr hart verdientes Geld gerne zu offiziellen Händlern. In Moskau verlangten sie etwa 1.100.000 Rubel für den Mindestsatz. Trotz aller Mängel, denen nach den Bewertungen der Besitzer am häufigsten ein schwacher Motor zugeschrieben wurde, war die Ausstattung auf einem ziemlich hohen Niveau. Der Basis-Frontantrieb Hyundai ix35 mit einem Zweiliter-150-PS-Motor und einem manuellen 5-Gang-Getriebe war mit einer Klimaanlage, zwei Airbags für alle Fälle, einem Bordcomputer und einem ABS-System ausgestattet. Darüber hinaus war es bereits möglich, die Basisversion mit Alufelgen, Nebelscheinwerfer, in Perlmuttfarbe, ohne Aufpreis zu kaufen.

Hyundai ix35 in der gleichen Konfiguration mit einem automatischen Sechsganggetriebe kostete 70.000 mehr, aber es war es wert, 225.000 nicht zu bereuen, und es war möglich, das beste Auto für alle Gelegenheiten zu bekommen. Zu dieser Ausstattung gehörten Allradantrieb, die gleiche Automatik, Airbags im Kreis, EPS, Hill Assist, Parksensoren hinten, eine Rückfahrkamera, eine Zweizonen-Klimaanlage sowie Regen- und Lichtsensoren. Darüber hinaus verfügte die Kopfoptik über LED-Tagfahrlicht, die Windschutzscheibe war im Ruhebereich der Scheibenwischer beheizt und an einigen Stellen in der Kabine waren Ledereinlagen zu finden. Die teuerste Version des Hyundai ix35 wurde zu einem Preis von 1.700.000 Stück verkauft, und es gab bereits ein beheizbares Lenkrad, elektrische Klappspiegel, Vollverstellung der Lenksäule für Auszug und Höhe, elektrische Verstellung des Fahrersitzes, elektrisch Fenster im Kreis. Kurzum, alles, was man sich von einem guten SUV für die Stadt wünschen kann. Aber die Hauptsache wartete auf den Käufer unter der Haube.

Was verbirgt sich unter der Haube von Hyundai

Grundsätzlich, wenn Sie es nicht besonders lesen, können die technischen Eigenschaften dieses Crossovers leicht mit den Eigenschaften des Kia Sportage oder Hyundai Elantra verwechselt werden. Sie hatten einen Wagen für alle. Die Aufhängung ist die Standard-Semi-Budget-Option. Vor dem MacPherson-Federbein, hinten befindet sich ein einfacher Mehrlenker. Aufgrund der Besonderheiten der neuen Crossover-Karosserie veränderten die Befestigungspunkte der vorderen Querlenker jedoch den Winkel des Federbeins, was den Kraftaufwand am Lenkrad erhöhte und dadurch die Lenkung angenehmer und informativer machte. Darüber hinaus zeigten Testfahrten ein stabileres Verhalten des Autos auf der Geraden und bei hohen Geschwindigkeiten.

Die größte Überraschung dieser Neugestaltung war der neue Motor der Nu-Familie. Der Zweiliter-Benziner mit 150 PS erzeugte ein Drehmoment von 195 Nm im Bereich von 4.500 bis 4.700 U/min. Neben dem Benziner Hyundai ix35 gab es auch Turbodiesel-Autos auf unserem Markt, die etwas mehr kosteten. Ein dieselbetriebenes Turbinentriebwerk hatte zwei Boost-Stufen und konnte je nach Modifikation entweder 136 oder 184 Kräfte zeigen. Der erste wurde auf ein Schaltgetriebe gesetzt, in diesem Fall betrug das Drehmoment 320 Nm, ein stärkerer Turbodiesel wurde mit einer 6-Gang-Automatik installiert, in diesem Fall betrug das Drehmoment 383 Nm oder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Dann betrug das Drehmoment 392 Nm. Der stärkere Turbodiesel entsprach damals bereits Euro 5. Der Rest der Motoren, auch die Benziner, wurden auf Euro 4 geschärft. Die russische Version des Benziners war übrigens um 15 europäische Kräfte schwächer .

Interieur - keine Husaren

Der Hyundai ix35-Salon hat immer mit Stille erfreut, aber das neu gestaltete Auto hat sich selbst übertroffen. Ganz leise kann man Edgar Poes Text im Flüsterton lesen. Auch mit Intonation.

Ab einer Geschwindigkeit von 100-120 km/h können literarische Lesungen durch das Rascheln von Reifen und aerodynamisches Pfeifen im Bereich der Frontspiegel und Federbeine unterbrochen werden, die aber nicht auf die Ohren drücken, sondern natürlich wahrgenommen werden. Sie sagen, dass gebrauchte Hyundai ix35 Grillen in der Kabine erscheinen, aber ihr Aussehen ist nicht systematisch und lässt sich leicht behandeln. Generell lobt jeder gebrauchte 35er für die Stärke der Federung und die Stille in der Kabine. Es kann zu Quietschen kommen, aber dies geschieht, wenn der Fahrer plötzlich dazu angehalten wird, die Steifigkeit der Karosserie auf gravierende Unebenheiten, Schluchten und Schlaglöcher zu überprüfen, für die dieses Auto keineswegs gedacht ist.

Das Interieur ist recht schlicht, aber in keiner Weise fehlerhaft. Selbst in günstigen Ausstattungsvarianten, wo es kein Multimedia mit 7-Zoll-Monitor oder Leder gibt, sieht der Innenraum sehr dezent aus. Der Kunststoff ist sowohl auf den Türverkleidungen als auch auf der Frontplatte weicher und angenehmer geworden, unabhängig von der Ausstattung des Autos. Die Beheizung der Sitze ist nicht wie bei vielen Staatsbediensteten symbolisch, sondern fühlbar, und bei einem beheizten Lenkrad auch gleichmäßig, was wichtig ist, denn ein Behaglichkeitsgefühl bekommt der Mensch nicht vom General Temperatur, aber ab wann die Glückssensoren funktionieren, aber sie sind in unseren Handflächen. Daher reicht es aus, das Lenkrad gleichmäßig aufzuwärmen, und es wird nicht mehr so ​​kalt im Auto.

Die Ergonomie der Koreaner war schon immer auf einem guten Niveau, und die Funktionalität des neuen Salons ist um ein Vielfaches gewachsen. Schön ist, dass in der Kabine gleich zwei 12-Volt-Steckdosen zu finden sind und in der Frontblende ein USB-Anschluss versteckt ist. Die Ablesbarkeit der Instrumente ist tadellos, der Bordcomputer-Bildschirm gibt beim Einlaufen alle nötigen Informationen aus, stören kann nur, dass das Auto im manuellen Schaltmodus den gewünschten Gang zum Automatikgetriebe veranlassen kann, überlappende Informationen über den aktuellen Gang. Zu aufdringlicher Service. Der Navigator befindet sich an einem Ehrenplatz in der Mitte der Konsole. Auch der 7-Zoll-Monitor lässt sich gut ablesen, das Kartenset enthält alle europäischen und eher detaillierten Karten der Russischen Föderation. In den schlechteren Konfigurationen ist der Monitor kleiner, was die Funktionalität des Navigators und der Rückfahrkamera jedoch nicht beeinträchtigt.

Ein echter Crossover, Probefahrt Hyundai ix35

Im Zuge des Post-Stylings präsentiert sich der Hyundai ix35 sowohl dynamisch als auch mit einem sanften Fahrgefühl. Tatsächlich reichte der alte 1,8-Liter-Motor nicht für einen eineinhalb Tonnen schweren Crossover, und der Zweiliter-Motor war einfach sehr eng. Bei niedriger Geschwindigkeit läuft das Auto ruhig, reagiert adäquat auf den Abzug, aber auf seine eigene Weise, überkreuzt. Das Automatikgetriebe arbeitet ruckfrei, langsam und provoziert keine dynamische Fahrt, und der Motor öffnet nur, wenn er richtig gedreht wird. Aber das Auto verfügt nicht über Eile und Sport. Das maximale Drehmoment eines Benzinmotors kann ab 4000 Umdrehungen abgefangen werden, daher muss der Motor zum Überholen und mehr oder weniger dynamischen Bewegungen noch gedreht werden. Um die Maschine zu treten, kann man in den manuellen Modus wechseln, aber unter normalen Standardbedingungen möchte man dies überhaupt nicht, die Box wird ihren Aufgaben voll und ganz gerecht. Ist das beim Überholen und beim Bremsen des Motors, mit einem scharfen Start.

Video: Probefahrt Hyundai ix35

Unter den heikelsten Betriebsbedingungen benötigt ein Benzinmotor mindestens 10 Liter in einem kombinierten Zyklus. Auf der Autobahn - etwa sieben, und der Dieselmotor wird noch sparsamer. Obwohl die umsichtigen Koreaner in den technischen Daten 11,5 Liter vorgeschrieben haben, nur für alle Fälle.

Der Allradantrieb unterscheidet sich nicht vom Kia Sportage, es ist alles die gleiche elektrohydraulische Dynamax-Kupplung, die von der koreanischen Firma Magna entwickelt wurde.

Der Hinterradantrieb wird elektronisch gesteuert und bei Bedarf aktiviert, wenn die Vorderachse durchzudrehen beginnt. Das Steuerungsprogramm ist so konfiguriert, dass es im Voraus die Hydraulikpumpe einschaltet und mit dem bereits bewaffneten Allradantrieb auf die rutschige Straße fährt.

So war der Hyundai ix35, er wird also noch lange auf dem Zweitmarkt verkauft werden und Liebhaber guter Rabatte sollten sich beeilen, die Reste des i-x 35 Modelljahr 2016-2017 werden jetzt zu guten Preisen verkauft. Mit der Ära der Zahlen und Indizes scheint Hyundai also abgeschafft und wie in anständigen Familien wird jedes Auto seinen eigenen Namen haben.

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Crossover aus dem neuen Lineup des koreanischen Unternehmens. Nach der Aktualisierung und Neuauflage des Designs gingen die Angelegenheiten der Koreaner bergauf. Erstens steigerten die überaus erfolgreichen Solaris den Ruf der Marke. Das Unternehmen beschloss, hier nicht aufzuhören und ein ganzes Line-up im gleichen Stil und in derselben Leistung zu erstellen. Der Ix35 ersetzt den hoffnungslos veralteten Tucson. In Korea trägt die Frequenzweiche übrigens noch diesen Namen. Was ist der ix35 am Ende? Technische Eigenschaften, Beschreibung des Exterieurs und Interieurs, lesen Sie in diesem Testbericht und geben Sie Ihre Meinung zu diesem Auto ab.

Außen

Ix35 mit all seinem Aussehen sagt, dass es gemütlich und familiär ist. Im Gegensatz zu den scharfen und kantigen Formen der Brüder hat diese Frequenzweiche glatte und anmutige Linien erhalten. Die wellenförmigen Streifen der Radläufe vorn und hinten verleihen einen muskulösen und ausgestellten Look. Die Front- und Rückleuchten sind im klassischen Stil der Marke gefertigt, ebenso der Kühlergrill mit Stoßfängern. Der untere Teil der Stoßfänger ist in schwarzem Kunststoff ausgeführt, was eine sehr praktische Lösung ist. Das Auto wurde von Hyundai Europe entworfen. Eines ist ärgerlich – die vorsichtige Haltung des koreanischen Konzerns gegenüber Designänderungen. Dieser Stil brachte ihrem Unternehmen große Popularität und Lob von den Eigentümern ein, so dass Sie etwas vorsichtig und ohne Fanatismus ändern müssen. Die Neugestaltung des ix35 brachte dem Erscheinungsbild des Crossovers absolut nichts Neues. Nur die Optik hat sich geändert. Auf dem Dach des Autos ist ein Dachträger zum Transport von sperrigen Gütern aufgetaucht.

Innere

Der komfortable Innenraum ist das Hauptverkaufsargument des ix35. Die Modelle mit dem Update wurden verbessert, aber der Innenraum hat sich entschieden, nichts zu berühren. Die Form der Mittelkonsole erinnert noch immer an das Space-Shuttle-Bedienfeld. In der Mitte der Konsole befindet sich ein 7-Zoll-Touchscreen. Die Navigation wurde um eine Reihe von Karten für Russland und ganz Europa erweitert. Wie immer befinden sich alle wichtigen Bedienelemente für die Funktionalität auf dem Lenkradfeld. Alles ist prägnant und bequem gemacht - die Tasten stören das Fahren absolut nicht und ein versehentliches Berühren ist fast unmöglich. Von der netten Ausstattung der Kabine sind zwei 12-Volt-Steckdosen, beheizbares Lenkrad, Sitze und ein USB-Anschluss zu erwähnen. Eine Kleinigkeit, aber schön. Gegen Aufpreis erhalten Sie ein Zweizonen-Glasdach.

Geräuschisolierung und Qualitätsansammlung in der Höhe. Erst beim Fahren auf einer völlig ekligen Straße oder über unwegsames Gelände beginnen die Platten zu knarren. Die relative Ruhe in der Kabine gefällt mir während einer Fahrt mit dem ix35. Die technischen Eigenschaften des Autos ermöglichen Ihnen eine ruhige und gemessene Fahrt, sodass das Motorgeräusch die Unterhaltung der Passagiere oder das Musikhören nicht beeinträchtigt.

Das einzige, wofür man den Innenraum des Crossovers schimpfen kann, ist die Form der Vordersitze. Der seitliche Halt ist sehr schwach, dazu unbequeme Rückenlehnen. Was man über die hintere Sitzreihe nicht sagen kann - die Passagiere können mit allen Annehmlichkeiten darauf sitzen. Auch große Menschen werden nicht beleidigt: Im Fond gibt es viel Kopf- und Beinfreiheit. Der Kofferraum des ix35 besticht durch sein Volumen. Ohne umgeklappte Sitze passen absolut alle Dinge für eine lange Reise hinein und der Innenraum wird dadurch nicht überladen.

Hyundai ix35 2014: Spezifikationen

Das Äußere und Innere des Crossovers sind ausgezeichnet. Der nächste Teil des ix35-Tests sind die technischen Spezifikationen. ist 17 Zentimeter. Mit einem so kleinen können Sie nur kleine Unebenheiten und Unebenheiten überwinden. Allradantrieb rettet die Situation nicht – der Crossover ist komplett straßentauglich. Aber das reicht, da das Auto für Asphalt- und Familienausflüge geschaffen wurde.

Im Arsenal gibt es zwei ix35-Motoren, deren technische Eigenschaften unten angegeben sind. Beide Motoren sind 2 Liter: Diesel 184 PS und Benzin mit 154 PS. Die Beschleunigung auf Hunderte dauert 9 bis 12 Sekunden, was für so schwache Motoren nicht so schlimm ist. Der Verbrauch pro 100 km wird im kombinierten Zyklus innerhalb von 9 Litern gehalten. Übergangsgewicht - 2 Tonnen. Der Ix35 ist mit einem 6-Gang-Schalt- oder Automatikgetriebe ausgestattet.

Komplett-Set

Händler haben bis zu 4 komplette Sets für die Bodenfreiheit, die für jeden gleich bleiben. Die einfachste Variante ist „Komfort“. Es folgen die Konfigurationen Express und Style. Am teuersten ist "Top". Bei diesen Ausstattungsvarianten variiert der Preis für einen Crossover zwischen 900 Tausend und 1 Million 300 Tausend Rubel. Die Ausstattungsvarianten Style und Top verfügen über eine Lederausstattung und ein Touchscreen-Display. Die vollständige Audiovorbereitung ist nur in der Konfiguration "Top" verfügbar.

Komfortabel. Familie. Praktisch

Für 5 Jahre Produktion des ix35-Crossovers wurde eine riesige Anzahl von Exemplaren verkauft. Das Modell ist im täglichen Gebrauch sehr praktisch. Das Auto ist ein Konkurrent für RAV 4, KIA Sportage, Ford Kuga und andere. Der Vorteil des Koreaners war ein günstigerer Preis bei ähnlicher technischer Ausstattung und Konfiguration. Und in Sachen Karosserie- und Innendesign ist der ix35 durchaus in der Lage, sich bei vielen Klassenbesten die Nase zu putzen. Damit wird die Hyundai-Übernahme noch profitabler.

Der neue Hyundai ix35 ist ein stilvoller und leistungsstarker südkoreanischer Crossover, der das Flaggschiff des Unternehmens in der Klasse der kompakten SUV ist. Die neu gestaltete Version des 2018-2019-Autos ist die dritte Generation des Modells. Es wurde auf einer völlig neuen Plattform hergestellt und hat sich bereits bei Autofahrern bewährt. Über den Hyundai ix35 sind die Besitzerbewertungen äußerst begeistert!

Deutlich verbesserte technische und Leistungseigenschaften verdienen bei dem modifizierten Modell besondere Aufmerksamkeit. Darüber hinaus erhielt das neue Hyundai ix35-Modell eine fast neue Karosserie, was für südkoreanische Autoentwickler an sich ein einzigartiges Phänomen ist.

Der neue Crossover der dritten Generation Hyundai ix35 wird in voller Übereinstimmung mit der Corporate Identity des südkoreanischen Unternehmens hergestellt. Seine dynamische Silhouette und fließende Linien sorgen für ein harmonisches Erscheinungsbild.

Der Preis von Autos hat bei all ihrer Pracht nichts mit dem äußeren und inneren Design eines brandneuen Automodells zu tun. Die Konfiguration kann jedoch das Aussehen des Hyundai ix35 immer noch beeinflussen, wenn auch geringfügig. Gleichzeitig bleiben die Abmessungen der Maschine immer auf dem gleichen Niveau.

Aussehen

Besondere Merkmale des Äußeren des Hyundai ix35 Modelljahres 2018-2019 sind:

• Bi-Xenon-Scheinwerfer mit verlängertem Kopf mit LEDs;
• verchromter sechseckiger Kühlergrill;
• leistungsstarke Stoßstange;
• Nebelscheinwerfer original im Design.

Darüber hinaus sind die Autos mit ungewöhnlichen Scheiben auf Rädern ausgestattet, völlig unabhängig vom Fahrzeugpreis und im Standardset enthalten.

Salon

Der neue Hyundai ix35, die Bewertungen der Besitzer bestätigen dies einmal mehr, zeichnet sich nicht nur durch seine ansprechende Optik, sondern auch durch eine durchdachte interne Organisation aus. Der Gesamtstil des Innenraums ist so ausgeführt, dass er dem Äußeren des Crossovers entspricht.

Der Innenraum des neuen Hyundai ix35 ist extrem ergonomisch und geräumig genug. Hergestellt mit hochwertigen Materialien. Erhältlich mit Echtlederbezug. Die Sitze sind bequem, mäßig hart, mit gutem Seitenhalt.

Das Lenkrad ist multifunktional, beheizt. Panoramaglas bedeckt fast die gesamte Dachfläche. Das Kofferraumvolumen des Autos beträgt 513 Liter ohne Erweiterungsmöglichkeit.

Preis, Konfiguration und Foto

Die offizielle Präsentation der neuen Generation des Hyundai ix35 fand im Rahmen des Genfer Automobilsalons statt. Die Produktion des modernisierten Autos wurde in den Montagewerken des Autokonzerns in der Tschechischen Republik eingerichtet, weshalb die Tschechische Republik offiziell das Herstellungsland wurde. Dieser Ursprung hatte jedoch keinen Einfluss auf die Kraft und die visuellen Eigenschaften.

Die geschätzten Durchschnittskosten der aktualisierten südkoreanischen Frequenzweiche werden etwa 1.100.000 - 1.800.000 Rubel betragen. Beim Hyundai ix35 variiert der Preis bei einem Vertragshändler stark je nach Ausstattungsniveau des Autos:

• Anfangsnote - 1.100.000 Rubel;
• Komfortversion - 1.300.000 Rubel;
• Top-End-Prime High-Tech - 1.800.000 Rubel.

Je nach Konfiguration wird nicht nur der Preis des Autos bestimmt, sondern auch die Zusatzfunktionen, mit denen das Fahrzeug ausgestattet ist. Die Bewertungen der Besitzer zeigen deutlich, dass die Konfigurationen jeden Autofahrer zufriedenstellen können.

Standard-Komplettset

Der serienmäßige Hyundai ix35 von einem autorisierten Händler umfasst unter Berücksichtigung der technischen Spezifikationen mit einem Benzinmotor Komponenten wie:

• Gurtstraffer für Sicherheitsgurte;
• hochwertige Airbags für Fahrer und Passagiere;
• Türfernöffnungssystem mit Zentralverriegelung;
• hintere und vordere Armlehnen;
• verstellbares Lenkrad und Sitze;
• ein Warnsystem für nachfahrende Fahrer bei einer Notbremsung.

Darüber hinaus sorgt die Serienausstattung des neuen Autos für das Vorhandensein moderner Elektronik, wie zum Beispiel:

• Heizung jedes Sitzes in der Kabine;
• Wegfahrsperre;
• ABS-System;
• kleines Handschuhfach mit Kühlfach;
• elektrische Servolenkung;
• Lichtsensor mit Option für Auto-On- und Auto-Off-Scheinwerfer;
• leistungsstarker Bordcomputer;
• elektronischer Antrieb in Spiegeln und Brillen.

Zur Unterhaltung oder besser gesagt als interessanter Zeitvertreib wurde im neuen Hyundai ix35 von 2018-2019 angesichts der Größe des Autos Folgendes installiert:

• hochwertiges Audiosystem mit Radio (RSD), MP3 und CD, direkt verbunden mit sechs Mittelklasse-Innenraumlautsprechern;
• zusätzliche Bedientasten am Lenksäulen-Joystick;
• spezielle Anschlüsse zum Anschluss verschiedener Pocket-Gadgets wie USB, AUX, iPod.

Die Ausstattung des serienmäßigen Interieurs des 2018-2019 Hyundai ix35 erfolgt nach den Herstellerstandards, die äußerst positive Bewertungen erhalten haben. Somit verfügt der Salon über:

• hochwertige Stoffpolsterung;
• Steckdose für 12V;
• Gepäckbefestigungshaken;
• umklappbare Rücksitze im Verhältnis 6 zu 4.

Das Aussehen eines serienmäßig ausgestatteten Autos hat keine bemerkenswerten Merkmale und der Preis hat damit nichts zu tun. Diesen Teil konnte der Hersteller jedoch nicht ignorieren:

• Gläser sind leicht getönt;
• die fließenden Teile und die Karosserie selbst sind in der gleichen Farbgebung ausgeführt, die beim Kauf vom zukünftigen Besitzer des Autos ausgewählt wird.

Unabhängig davon ist zu erwähnen, dass die Basisversion des Hyundai ix35 Modelljahr 2019-2020 einen einzigartigen eigenen Spoiler mit zusätzlichen Bremslichtern sowie Räder in unterschiedlichen Größen und in einem interessanten Stil nach den Standards des Unternehmens aufweist.

Technische Eigenschaften

Die Motorengruppe Hyundai ix35 wird durch mehrere Benzin- und Dieselaggregate repräsentiert. Unter den Benzinern sind dies insbesondere:

• 1,6-Liter-Saugmotor mit 135 PS;
• 1,6-Liter-Turbomotor mit 176 PS.

Verfügbar unter Turbodiesel:

• 1,7-Liter-Motor mit 115 PS;
• 1,7-Liter-Motor mit 136 PS;
• 0-Liter-Motor mit 184 PS.

Das Auto wird mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, einer 6-Gang-Automatik und einem 7-Band-Doppelkupplungs-Robotergetriebe auf den Markt gebracht. Der Antrieb des Modells ist permanent voll. Die Federung ist unabhängig.

Der Preis hängt größtenteils davon ab, welche Art von Motor unter der Haube des brandneuen Hyundai ix35 verbaut ist. Die Abmessungen aller Motoren sind aufgrund ihrer Entwicklung speziell für den Hyundai ix35 völlig gleich.

Der neue Hyundai ix35, dessen technische Eigenschaften mit seiner Kraft und Funktionalität überzeugen, bietet eine Reihe weiterer Vorteile. Nur einige davon:

• klarer Regelalgorithmus;
• ausgezeichnete Wechselkursstabilität;
• hohe aktive und passive Sicherheit.

Angesichts der Tatsache, dass es jeden zusätzlichen Vorteil gibt, hängt der Preis von Neuwagen von Hyundai allein von der Leistung ab, die wiederum von der Konfiguration bestimmt wird.

Notizen (Bearbeiten)

Wir haben keinen Zweifel, dass der Hyundai ix35 dem Besitzer ermöglicht, das Fahrerlebnis in vollen Zügen zu genießen und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Dadurch sticht es unter seinen "Klassenkameraden" positiv hervor.

Die Hauptkonkurrenten des Hyundai ix35 2018-2019 auf dem Profilmarkt werden übrigens so bekannte Modelle sein wie:

• Mazda CX-5;
• Volkswagen Tiguan;
• Subaru-Förster.

Es ist erwähnenswert, dass der Preis für diese Autos viel höher ist als für den Hyundai ix35, obwohl die Autos sehr ähnliche technische Eigenschaften haben.

Die Abmessungen des neuen Autos sind etwas größer als die der oben vorgestellten Autos.

Vor dem Kauf eines neuen Hyundai sollten Sie die Bewertungen der Besitzer im Internet sorgfältig studieren, um sich eingehend mit den Komplettsets vertraut zu machen und mögliche Probleme zu beseitigen.

24.12.2017

Hyundai ix35 (Tussan / Tucson)- kompakter Crossover der koreanischen Firma Hyundai. Die Popularität von Frequenzweichen in der modernen Welt ist einfach übertrieben, und dieses Modell ist nicht nur einer der hellsten Vertreter dieser Klasse, sondern war lange Zeit einer der drei beliebtesten Frequenzweichen in der GUS, in Europa und in Asien. Heute, wie vor 7 Jahren, gibt es viele Leute, die einen Hyundai ix35 kaufen möchten, es ist jedoch unwahrscheinlich, dass es möglich sein wird, dieses Auto neu (eingestellt) zu kaufen, aber auf dem Sekundärmarkt dreht sich der Kopf ab bietet an. Daher habe ich mich heute entschlossen, über die häufigsten Wunden dieses beliebten Modells zu sprechen und worauf Sie bei der Auswahl eines gebrauchten Hyundai ix35 (Tussan) achten sollten.

Ein bisschen Geschichte:

Hyundai ix35 debütierte 2009 auf der Frankfurter Automesse, die Serienproduktion des Modells startete 2010 in Werken in Südkorea, der Slowakei, Tschechien und China. Im Großen und Ganzen handelte es sich nicht um ein neues Modell, sondern um die zweite Generation des in der GUS beliebten Hyundai Tussan Crossovers, die 2004 Premiere feierte. Dies wurde dadurch bestätigt, dass das neue Produkt auf dem amerikanischen und koreanischen Markt seinen alten Namen (Tussan) beibehielt. Im Vergleich zum Vorgänger ist der ix35 mit leistungsstärkeren und sparsameren Motoren ausgestattet, auch das Sicherheitssystem wurde verbessert, aber in den Abmessungen unterschied sich das neue Produkt nicht wesentlich von der ersten Generation. Wie Tussan wurde der ix35 auf einer gemeinsamen Plattform mit dem Kia Sportage-Modell entwickelt. Auf Basis des Hyundai ix35 schuf die chinesische Firma JAC Motors das Modell JAC S5.

Im Jahr 2013 wurde das Auto der ersten Neugestaltung unterzogen, die zu einem modifizierten Design von Radscheiben und Optik führte - ein Bi-Xenon mit Tagfahrlichtdioden wurde vorne installiert, ein neuer Zweiliter-Benzinmotor mit Direkteinspritzung erschien (für viele GUS-Staaten, verteilte Injektion). Auch die Änderungen betrafen den Innenraum, es gab: ein System, mit dem Sie den Kraftaufwand am Lenkrad ändern können, Flex Steer, beheizbares Lenkrad und eine elektronische Instrumententafel mit einer Diagonale von 4,2 Zoll. Die Produktion des Hyundai ix35 Crossover endete 2015. Im März desselben Jahres wurde auf dem Genfer Autosalon die dritte Generation des Autos präsentiert, das zu seinem früheren Namen Hyundai Tussan zurückkehrte. Der Verkauf eines Neuwagens in der GUS begann im November 2015

Schwächen Hyundai ix35 (Tussan) mit Laufleistung

Die Karosserielackierung erwies sich als nicht allzu widerstandsfähig gegenüber äußeren Einflüssen und gilt als offener Schwachpunkt dieses Modells. Kleine Absplitterungen und Kratzer entstehen schon durch eine schwache mechanische Einwirkung, so dass es nicht schwierig sein wird, einen Grund für minimale Verhandlungen zu finden. Die Besitzer fast aller modernen Autos stehen jedoch vor ähnlichen Problemen. Bei Fahrzeugen, die in Ballungsräumen betrieben werden, kann der Lack auf der Motorhaube, dem Dach, den hinteren Radläufen, der Heckklappe und den Windschutzscheibensäulen anschwellen. Glücklicherweise erkennen Händler diesen Mangel widerstrebend als Fabrikfehler an und werden ihn im Rahmen der Garantie reparieren. Zur Korrosionsbeständigkeit der Karosserie gibt es bisher keine Kommentare, was bedeutet, dass das Auto gegen die Rothaarigekrankheit geschützt ist.

Zu den Nachteilen gehört die schlechte Lage des Scheibenwaschflüssigkeitsbehälters. Tatsache ist, dass er sich sehr nahe an der vorderen Stoßstange (auf der rechten Seite) befindet und bei einem kleinen Unfall oder einem Aufprall auf eine große Schneewehe zusätzlich zur Wiederherstellung der Stoßstange auch der Tank gewechselt werden muss (er knackt) ). Einige Besitzer sagen, dass es viel Mühe kostet, die Türen zu schließen. Dieser Nachteil ist das Verdienst der Leute, die die koreanische Frequenzweiche zusammenbauen. In den meisten Fällen wird das Problem durch die Anpassung der Schlösser gelöst.

Nachteile von Aggregaten

Hyundai ix35 wird auf dem heimischen Markt mit Benzinmotoren vorgestellt - 2.0 (150 PS seit 2003 164 PS) und 2.4 (177 PS) - in Europa und auf der Top-Version der Limited Edition sowie Diesel CRDi 2.0 (136 .) verbaut und 184 PS). Der Benziner 1.6 (138 PS) und der Diesel CRDi - 1.7 (116 PS) waren auch auf dem europäischen Markt erhältlich. Der Zweiliter-G4KD-Benzinmotor ist recht zuverlässig und kann außerdem problemlos mit 92.-Benzin betrieben werden. In diesem Fall ist es jedoch erforderlich, das Ventilspiel häufiger (alle 90.000 km) einzustellen, da es keine hydraulischen Kompensatoren ( nur bei Pre-Styling-Versionen von Autos). Das Vorhandensein charakteristischer Geräusche weist auf die Notwendigkeit dieses Verfahrens hin. Die häufigsten Nachteile dieses Motors sind Fehlfunktionen des hydraulischen Kettenspanners, der CVVT-Kupplung und der hydraulischen Kompensatoren ( mit dem Auto seit 2013). Ärger mit ihnen kann früh genug beginnen (nach 50.000 km), die Symptome sind erhöhter Lärm.

Das schwerwiegendste Problem ist das Auftreten von Riefen in Zylindern ( kann nach 70-80 Tausend km . erscheinen), deshalb muss der Kolben gewechselt werden. Das Signal für die Notwendigkeit, den Service aufzusuchen, ist ein Fremdklopfen, das während des Motorbetriebs auftritt. Wenn die Garantie abgelaufen ist, muss der Zylinderblock eine Hülse sein - 1000-1500 cu. Bitte hören Sie daher vor dem Kauf genau zu. In der kalten Jahreszeit wird der Motor "Diesel" zumindest bis ein wenig warmgelaufen, das ist bei diesem Motor eine übliche Sache, die Händler es als Feature bezeichnen. Außerdem gilt "Zwitschern" als normales Phänomen - ein Merkmal des Betriebs von Kraftstoffeinspritzdüsen. Wenn ein Pfeifen auftritt, achten Sie auf den Zustand des Klimakompressorlagers, wahrscheinlich ist es verschlissen und muss ersetzt werden. Bei einer Fehlfunktion der Zündkerzen ist bei niedrigen Motordrehzahlen (1000-1200) eine Zunahme der Vibrationen zu spüren. Obwohl der Motor selbst nicht der leiseste ist, müssen Sie auf das Auftreten verschiedener Geräusche vorbereitet sein, zum Beispiel kann eine Zapfsäule irgendwann verschiedene Zischgeräusche abgeben.

Bei Autos mit einer Laufleistung von mehr als 100.000 km muss der Zustand des Katalysators überwacht werden. Tatsache ist, dass seine Partikel bei der Zerstörung in die Zylinder fallen und dort Abrieb bilden. Die Ressource der Katalysatoren beträgt 100-150 Tausend km. Im Gasverteilungsmechanismus war der einzige Schwachpunkt der Phasenschieber am Einlassschacht. Das Problem ist selten, aber unangenehm, da der Austausch der Phasenwechselkupplung nicht billig ist. Bei gleichem Lauf besteht eine hohe Ausfallwahrscheinlichkeit der Steuerausgleichswellen. Die Krankheit wird von erhöhten Vibrationen während des Motorbetriebs begleitet. Bei richtiger Wartung hält der Motor problemlos 250-300.000 km. Leistungsstärkeres Aggregat G4KE / 4B12 - 2,4 Liter. Konstruktiv ähnlich dem G4KD-Motor - er verwendet das gleiche variable Ventilsteuersystem an beiden Wellen, es gibt keine Hydrostößel und hat identische Nachteile.

Dieselmotoren

Dieselmotoren locken Käufer beispielsweise mit ihrer Kraftstoffeffizienz, das schwächste Aggregat gepaart mit „Mechanik“ verbraucht im Schnitt etwas weniger als 7 Liter auf 100 km und hat die beste Traktion. Bei Dieseltriebwerken ist der Schwachpunkt die Kurbelwellen-Dämpferscheibe, die in der Regel bei einer Laufleistung von 50-100 Tausend km unbrauchbar wird ("Zwitschern" tritt auf). Der Ersatz ist relativ günstig - etwa 100 US-Dollar. Auch das Glühkerzenrelais gilt als problematisch - bei Ausfall stoppt der Motor und der Turbolader-Drucksensor - bei Ausfall erscheint ein Check-Motor-Fehler auf der Instrumententafel und die Leistung geht verloren.

Problematisches Anlassen des Motors in der kalten Jahreszeit kann durch schlechten Kontakt, durch Oxidation der Verkabelung auf der Glühkerzenleiste an der Crimpstelle, entstehen. Bei Verwendung von minderwertigem Dieselkraftstoff verstopft der Vorfilter im Kraftstofftank schnell (nach 30-50.000 km). Das Problem geht mit einer Verschlechterung der Dynamik und einem Zucken beim Beschleunigen einher. Nach 150-200 Tausend km müssen Sie bereit sein, den Turbolader, die Einspritzdüsen und das Zweimassenschwungrad zu ersetzen. Jede dieser Optionen wird nicht billig sein. Von den kleineren Beschwerden kann der Dichtigkeitsverlust der Ölwannendichtung festgestellt werden. Der Rest der möglichen Probleme kann auf die Betriebseigenschaften aller Dieselmotoren zurückgeführt werden - lange Aufwärmphase, Empfindlichkeit gegenüber der Qualität des Dieselkraftstoffs usw.

Übertragung

Hyundai ix35 (Tussan) war mit einem von zwei Getriebetypen aus eigener Produktion ausgestattet - 5- und 6-Gang-Mechanik sowie einer 6-Gang-Automatik. Jedes Getriebe wird Sie bei richtiger Wartung (Ölwechsel alle 60.000 km) mit beeindruckender Laufleistung und wenigen Problemen begeistern. Eine davon sind die Geräusche eines Schaltgetriebes, die in den meisten Fällen durch einen Ölwechsel beseitigt werden können. Beim Automatikgetriebe können leichte Ruckler beim Gangwechsel stören. Das Problem wird durch Flashen des Getriebesteuergeräts behoben. Selten, aber immer noch, gibt es Fälle, in denen der Positionssensor des Schalthebels ausfällt. Bei dieser Fehlfunktion ist es nicht möglich, die Position des Boxschalters zu ändern. Bei einem Auto der ersten Produktionsjahre kann die Ölversorgungsleitung zum Ölkühler nicht gut halten - sie kann wegfliegen ( mit Ölverlust behaftet).

Allradantrieb

Bei allradgetriebenen Versionen des Autos werden beim Schlupf die Hinterräder über eine elektronische Mittelkupplung verbunden. Es gibt auch eine Zwangsblockierung der Kupplung über den "Lock"-Knopf an der Frontplatte - wenn die Sperre eingeschaltet ist, wird das Drehmoment 50:50 auf die Achsen verteilt. Fahren Sie mit einer Geschwindigkeit über 30 km/h, wird die Zwangsblockierung aufgehoben und die Kupplung arbeitet im Automatikmodus. In Bezug auf die Zuverlässigkeit dieses Systems können die Besitzer hier mit einigen unangenehmen Überraschungen rechnen. An den Keilwellenverbindungen treten mit der Zeit Korrosions-Hot Spots auf, die den Verschleiß deutlich beschleunigen – am meisten leidet die Verbindung der rechten Antriebswelle. Dadurch lecken die Schlitze ab - es gibt Spiel und Brummen. Um das Problem zu beheben, müssen Sie die Zwischenwelle und das innere Gleichlaufgelenk (200-250 cu) ersetzen. Wird die Erkrankung nicht rechtzeitig behoben, kann die Zwischenwellenlageraufnahme abbrechen.

Nach 100-150 Tausend Laufkilometern kann Korrosion die Verzahnung der Antriebswelle im Verteilergetriebe und im Differentialtopf beeinträchtigen. In diesem Fall kostet die Reparatur 1000 USD. Um die oben genannten Probleme mit einem Allradgetriebe zu vermeiden, wird empfohlen, alle 30-40.000 km eine vorbeugende Wartung durchzuführen - Schmierung der Keilwellenverbindungen. Bei einem Auto mit Dieselmotor kann der Differentialkorb aufgrund des höheren Drehmoments bei starker Belastung entlang der Schweißnaht zusammenfallen. Am Auto wurden zwei Arten von Kupplungen verwendet - JTEKT (Japan) wurde bis 2011 am Auto installiert, nach Magna Steyr (Österreich). Bis 100.000 km gibt es keine ernsthaften Beschwerden über ihre Leistung, spätere Ausfälle können aufgrund von Schäden an der Isolierung der Verkabelung und Verschleiß der Bürsten des Elektromotors auftreten.

Mit der Zeit beginnt auch die Kupplungsöldichtung undicht zu werden. Wenn das Problem für längere Zeit ignoriert wird, muss die Kupplung repariert werden. Bei Autos, die vor 2011 hergestellt wurden, gilt das Außenlager der Kardanwelle als Schwachstelle (nach 50.000 km kann ein Austausch erforderlich sein), bei späteren Exemplaren läuft es 120-150.000 km. Das Problem macht sich durch ein Brummen während der Fahrt bemerkbar.

Nachteile des Hyundai ix35 (Tussan) mit Laufleistung

Der Hyundai ix35 verfügt über eine mäßig steife und niedergeschlagene Federung, die dem Crossover ein gutes Handling bei hohen Geschwindigkeiten verleiht. Außerhalb ebener Straßen wackelt der Innenraum aufgrund der kurzen Federwege jedoch merklich, was den Fahrkomfort mindert. Ein solcher Nachteil ist jedoch zu verzeihen, da das Auto ein typisches "SUV" ist und eher für das Fahren auf der Autobahn und nicht außerhalb davon ausgelegt ist. An beiden Achsen kommt eine Einzelradaufhängung mit Stabilisatoren zum Einsatz: vorne - MacPherson-Federbein, hinten - Mehrlenker. Fremdgeräusche beim Durchfahren von Unebenheiten sind ein Merkmal der Federung und werden bei kaltem Wetter verstärkt. Oft wird das Geräusch durch loses Plastik in den Radhäusern und anderen Elementen verursacht. Eine weitere Klopfquelle können Stoßdämpfer-Antheren und Stoßfänger sein - sie fliegen vom Sitz (relevant für Autos, die vor 2012 hergestellt wurden).

Was die Mängel der Federung angeht, möchte ich zunächst die kleine Ressource der schwimmenden Silentblöcke der Querlenker der Hinterradaufhängung erwähnen, die oft bei einer Laufleistung von 60-70.000 km gewechselt werden müssen. Die Stabilisatorstreben gehen etwas weniger - 40-50.000 km. Außerdem sind die hinteren Federn nicht für ihre große Ressource bekannt - sie hängen durch und die Stoßdämpfer - gehen bis zu 80-100 Tausend km. Andere Elemente der Hinterradaufhängung können bis zu 150.000 km halten. Bei der Vorderradaufhängung müssen vor 100.000 km nur die Federbeine und Stabilisatorbuchsen ausgetauscht werden - sie gehen bis zu 60.000 km. Kugelgelenke und Radlager legen durchschnittlich 100-120 km zurück, Stoßdämpfer, Drucklager und Silentblöcke bis zu 150.000 km. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb kann die hintere Querlenkerhalterung, an der die Stabilisatorstange befestigt ist, um 100.000 km beginnen zu kollabieren.

Bei Fahrzeugen, die mit einem Reifendrucksensor ausgestattet sind, ist ein Reifenwechsel oder eine Reparatur sehr sorgfältig erforderlich, da oft unerfahrene Handwerker die Spule abbrechen ( es hat einen drucksensor), weshalb man ein neues Teil kaufen musste, aber es ist nicht billig. Es gibt auch Beschwerden über die Zuverlässigkeit der Lenkung, die mit einem elektrischen Booster ausgestattet ist. In der Regel verschleißen die Buchsen um 80-100 Tausend km - wenn ein Problem auftritt, tritt beim Fahren auf einer unebenen Straße ein Klopfen auf. Bei einigen Exemplaren derselben Auflage waren die Zahnstangen abgenutzt. Lenkspitzen laufen 70-100 Tausend km, Schub bis zu 150.000 km. Auch Probleme mit der Bremsanlage sind möglich, manche Besitzer klagen über einen vorzeitigen Ausfall des Bremspedal-Endschalters. Wenn das Auto mit einem schlüssellosen Startsystem ausgestattet ist und ein solches Problem auftritt, funktioniert der Motor nicht und das Automatikgetriebe funktioniert auch nicht.

Salon und Elektronik

Die Qualität der Innenausstattungsmaterialien ist recht preisbewusst, daher sollte man nicht mit einer guten Verschleißfestigkeit rechnen - die Kunststoffelemente der Verkleidung sind leicht zerkratzt, die Luftleitbleche brechen manchmal nur bei einem harmlosen Wechselversuch die Strömung in einem unbeheizten Auto. Auf guten akustischen Komfort sollten Sie sich nicht verlassen - zunächst beginnt das Pfeifen des Ofengebläses zu stören (Reinigung und zusätzliche Schmierung des Motors behebt das Problem). Dann werden die "Grillen" aus der Armlehne mit der Symphonie verbunden, und dann die Mittelkonsole mit dem Handschuhfach und der Verkleidung des Kofferraumdeckels. Das Problem wird durch Verkleben der Shumka gelöst, aber wenden Sie keine übermäßige Kraft an, um die Kunststoffverschlüsse nicht zu brechen.

Nicht zu übersehen sind die Vordersitze, die nach 100.000 gelaufenen Kilometern neben vielen Mängeln in der Polsterung (knackendes Kunstleder) auch ihre Form verlieren (bröckelnde Füllung des Fahrersitzpolsters). Was die Zuverlässigkeit der Elektronik angeht, läuft auch hier nicht alles so reibungslos. Nach mehreren Wintern fällt die Rückfahrkamera aus. Der Grund ist, dass die Kontakte (Anschlüsse) der Mikroschaltung oxidiert sind. Aus dem gleichen Grund versagen auch serienmäßige Parksensoren. Selten, aber dennoch kommt es zu Störungen in der Arbeit der Headunit. In einigen Fällen leuchten in den ersten Lebensjahren die Warnleuchten spontan auf, gefolgt von einer kurzzeitigen Abschaltung der Instrumententafel. Bei Kontaktaufnahme mit dem Händler wurde der "ordentlich" im Rahmen der Garantie gewechselt.

Ergebnis:

Trotz der beeindruckenden Liste möglicher Probleme ist es unmöglich, den Hyundai ix35 (Tussan) als unzuverlässig zu bezeichnen, da alle diese Probleme wahrscheinlich nicht von demselben Auto überwältigt werden. Aber ob es sich lohnt, dieses Auto auf dem Zweitmarkt zu kaufen, liegt bei Ihnen. Vergessen Sie jedoch nicht, dass Sie bei der Auswahl dieses Modells viele Faktoren berücksichtigen müssen, insbesondere wenn Sie eine Allradversion kaufen möchten, da beispielsweise eine defekte Kupplung zu einer sehr teuren Reparatur führen kann.

Vorteile:

• Allradantrieb.
• Original Design.
• Ausreichend bequeme Passform.

Nachteile:

• Schlechte Qualität der Veredelungsmaterialien.
• Schwache Lackierung.
• Einige Allradantriebskomponenten sind anfällig für Korrosion.

Wenn Sie der Besitzer dieses Automodells sind, beschreiben Sie bitte die Probleme, mit denen Sie während des Betriebs des Autos konfrontiert waren. Vielleicht hilft Ihr Feedback den Lesern unserer Website bei der Auswahl eines Autos.