Wohin geht der neue Renault Sandero Stepway? Landhersteller von Renault-Autos, Fabriken in Russland

Das Unternehmen, das 1899 von 3 Brüdern in Frankreich gegründet wurde, wurde Jahrzehnte später zu einem sehr profitablen Geschäft, und heute ist Renault dank seiner Partnerschaft mit Nissan in Form der Renault-Nissan-Holdinggesellschaft und heute der viertgrößte Automobilhersteller der Welt Renault-Autos werden in verschiedenen Teilen der Welt auf verschiedenen Kontinenten montiert. Es gibt Renault-Montagewerke in Russland und nicht einmal eines, weil die Marke in unserem Land sehr beliebt ist.

In Russland ist Renault durch eine Tochtergesellschaft von Renault-Russland (bis 2014 bekannt als Avtoframos) vertreten, die 1998 ihre Arbeit in unserem Land aufnahm. Renault-Russland stellt damit auch ein eigenes Autowerk dar, das eigentlich ein Joint Venture mit der Moskauer Regierung ist. Hier werden mehrere der beliebtesten Renault-Modelle der Russen auf einmal montiert. Darüber hinaus werden im AvtoVAZ-Werk auch Renault-Fahrzeuge montiert - Renault besitzt eine 25-prozentige Beteiligung am größten russischen Autohersteller.

Unter den größten Autofabriken, in denen Renault produziert und montiert wird, sollte daher Folgendes hervorgehoben werden:

• Das rumänische Werk produziert Autos hauptsächlich für den gesamten europäischen Markt. In Rumänien montierte Renault-Fahrzeuge sind auch in Russland zu finden.
• AvtoVAZ - hier werden Autos für Russland montiert.
• Automobilwerk Renault-Russland in der Nähe von Moskau - Hier werden die meisten Renault-Modelle montiert, und dies ist der größte Lieferant von Fertigautos nach Russland
• Eine Autofabrik in Brasilien - von hier aus gelangen Autos der Marke nicht nach Russland.
• Indian Automobile Plant - Hier wird die Renault-Produktion für den Inlandsmarkt sowie für eine kleine Anzahl von Ländern in Asien und Afrika errichtet.

Lassen Sie uns nun herausfinden, wo Renault-Autos direkt nach Modell zusammengebaut werden.

Wo wird Renault Logan montiert?

Das beliebteste Modell von Renault-Autos in Russland, Logan, hat sich einen solchen Status erworben, hauptsächlich aufgrund seiner Billigkeit und seines Preis-Leistungs-Verhältnisses als hervorragende Alternative. Der günstige Preis für Renault Logan wiederum ist eine Folge der fast vollständigen russischen Montage des Modells in zwei Autowerken gleichzeitig: im Werk von Renault Russia in der Nähe von Moskau und bei AvtoVAZ.

Was die Verarbeitungsqualität betrifft und welche Renault Logan-Konstruktion besser ist, ist diese Frage weit offen - nur Logans der Generation 2014 werden bei AvtoVAZ montiert, und in Moskau wird das Modell viel länger montiert. Darüber hinaus ist der Montagezyklus genau in Moskau tiefer - nur Platten und Baugruppen kommen hierher, und Schweißen, Direktmontage sowie Lackieren werden bereits in Russland durchgeführt. Trotz eines solchen Unterschieds in den Montageprozessen sind die Mängel beider Baugruppen jedoch fast gleich: Quietschen und ungleichmäßige Lücken zwischen Karosserieteilen, obwohl sich solche Mängel natürlich nicht bei allen Logan-Autos manifestieren.

Wo wird Renault Sandero montiert?

Ein weiteres gut verkauftes Auto in Russland - Renault Sandero und sein "großer Bruder" - Sandero Stepway, wurden 2009 in unserem Land verkauft. und sofort russische Versammlung. Im Avtoframos-Werk, jetzt Renault Russia in der Nähe von Moskau, wurde ein nahezu vollständiger Montagezyklus von Renault Sandero-Fahrzeugen eingerichtet.

Wo wird der Renault Duster montiert?

Und hier ist der beliebteste und einer der billigsten (vielleicht der billigste unter den nicht-chinesischen und nicht-russischen Frequenzweichen) Crossover und der meistverkaufte Renault-SUV nicht nur in Russland, sondern auf der ganzen Welt. Kein Wunder, dass das Auto in allen großen Renault-Autofabriken montiert wird, einschließlich Fabriken in Indien, Brasilien, Indien und anderen.

In Russland wird Renault Duster im selben Renault-Russland-Werk in der Nähe von Moskau montiert. Seine Förderer sind für die Produktion von mehr als 150.000 Autos pro Jahr ausgelegt und erfüllen die Nachfrage nach dem Modell in unserem Land und sogar in den Nachbarländern vollständig.

Wo wird Renault Megane montiert?

Das älteste Modell des Unternehmens, Megan, befriedigt die Autoliebhaber in unserem Land seit 1996, als das Auto das veraltete Modell Renault 19 ersetzte. Seitdem hat das Auto drei Generationen und noch mehr Neugestaltungen durchlaufen, und dieses Modell wurde zusammengebaut überall, überallhin, allerorts! Aber gehen wir der Reihe nach vor.

Die erste Generation von Megan war ein "reinrassiger" Franzose - ein Auto für Russland wurde im nordfranzösischen Autowerk Douai montiert. Darüber hinaus wurde der Renault Megan der ersten Generation für einige andere Märkte auch in der spanischen Stadt Palencia produziert. Und seit 2002 erblickte die zweite Generation des Autos das Licht. Zuerst wurde das Auto gleichzeitig in drei Ländern produziert: eine Limousine in der Türkei, ein Kombi in Spanien und Schräghecklimousinen, alle im selben Frankreich, aber dann, nach der Neugestaltung, wurden Renault-Autos in der Türkei montiert - bei Oyak-Renault Autowerk in der Nähe der Stadt Bursa. Von diesem Moment an bis 2011 wurde Megan nach Russland geliefert und in der Türkei montiert. Die dritte Generation wurde auch in der Türkei und für einige Zeit in Russland – von 2012 bis 2013 – im Werk Avtoframos montiert. Und ab 2014, nach der Neugestaltung der dritten Generation, begann Megan erneut, sich in Russland in der Nähe von Moskau zu versammeln.

Wo wird Renault Fluence montiert?

Eines der jüngsten Modelle auf dem russischen Markt und auf der ganzen Welt, Renault Fluence, erblickte erstmals 2009 das Licht, aber die Russen lernten das Modell erstmals 2010 kennen, als seine Produktion in der damaligen Autofabrik aufgenommen wurde genannt Avtoframos "(jetzt Renault-Russland). Darüber hinaus wurden fast gleichzeitig mit dem Verkauf von in Russland montierten Fluence Autos nach Russland und aus der Türkei importiert, wo sie im Automobilwerk Oyak-Renault montiert wurden. Und 2013 wird Fluence für Russland nach der Neugestaltung auch in Südkorea im Renault-Werk montiert.

Tabelle: Wo werden Renault-Modelle montiert?

Viele Autoliebhaber fragen sich oft, wo Renault produziert wird, wo die Fabriken arbeiten, wie sie funktionieren. Die Entstehungsgeschichte von Renault reicht bis ins Jahr 1899 zurück, als drei Brüder beschlossen, die Automobilproduktion in Frankreich aufzunehmen. Seitdem hat sich viel geändert, das Unternehmen begann, erhebliche Gewinne zu erzielen. Heute ist Renault dank der Partnerschaft mit Nissan der viertgrößte Fahrzeughersteller weltweit. Die Gründung der Renault-Nissan-Holding ist für das Unternehmen zu einer neuen Etappe der rasanten Entwicklung geworden, heute werden weltweit Markenautos produziert. In der Russischen Föderation gibt es ein Automontagewerk von Renault.

Wo werden Renault-Autos heute hergestellt? In unserem Land ist der Renault-Autokonzern eine Tochtergesellschaft namens Renault Russia, die seit 1998 tätig ist. Renault-Russland ist ein Automontagewerk, das ein Joint Venture mit der Moskauer Regierung ist. Hier wurde die Montage der unter den Bürgern Russlands beliebtesten Modelle des französischen Unternehmens eingerichtet. Darüber hinaus werden Renault-Fahrzeuge im Autowerk AvtoVAZ produziert, da das Management von Renault 25 Prozent der Anteile an Russlands größtem Automobilwerk besitzt. Zu den größten Fabriken, die Fahrzeuge unter dem Renault-Logo montieren, gehören:

• Das Hauptwerk befindet sich in Paris. Von hier aus werden die Fahrzeuge in die ganze Welt verteilt.
• Rumänisches Werk. In Rumänien, wo Renault für fast ganz Europa produziert, befindet sich eine der größten Autofabriken.
• AvtoVAZ - Russland.
• Einer der größten Autohersteller fast aller Renault-Modelle ist Renault Russia, also ein Unternehmen in der Nähe von Moskau. Dieses Werk liefert fertige Maschinen in ganz Russland.
• Auch die Autofabrik in Brasilien versorgt die Bevölkerung mit Fahrzeugen der Marke Renault.
• Das indische Werk produziert fertige Modelle von Maschinen, die an den Inlandsmarkt des Landes geliefert und für die Märkte Asiens und Afrikas montiert werden.

Es gibt eine große Anzahl von Unternehmen des Renault-Nissan-Konzerns, die hochwertige Fahrzeuge mit dem Firmenlogo des Unternehmens montieren. Jetzt müssen Sie also entscheiden, wer Renault Logan, Renault Megan und andere Renault-Modelle sammelt.

Logan gilt als eines der beliebtesten Modelle von Renault-Autos in Russland. Dieses Auto hat die Herzen der Fahrer aufgrund seines günstigen Preis-Leistungs-Verhältnisses als hervorragende Alternative zur heimischen Autoindustrie erobert. Der erschwingliche Preis dieses Fahrzeugs erklärt sich aus der vollständigen Montage des Modells in zwei Fabriken in Russland gleichzeitig, nämlich: Renault-Russland und AvtoVAZ. Was die Verarbeitungsqualität des Modells betrifft und welches besser ist, bleibt diese Frage offen. Bei AvtoVAZ werden Autos der Generation 2014 montiert, aber bei Renault Russia werden neuere Autos produziert, aber die Montage dauert viel länger.

Die Fabriken, in denen Renault Logan hergestellt wird, unterscheiden sich in ihrem Montagezyklus. Es ist das Moskauer Unternehmen, das einen tieferen Zyklus hat, nur Komponenten und Paneele kommen ins Werk, daher werden Schweißverfahren und direkte Montage von russischen Designern durchgeführt. Außerdem stellen die Spezialisten des Werks Autolackierungen her. Unabhängig vom Ort der russischen Produktion von Renault Logan haben fast alle Autos die gleichen Mängel. Beide Baugruppen knarren während des Betriebs, ungleichmäßige Abstände zwischen Karosserieteilen und viele andere Probleme. Solche Nachteile sind jedoch nicht bei allen Logan-Autos zu finden.

Wo wird Renault Sandero produziert?

Viele Fahrer interessieren sich für die Frage, wo Renault Sandero hergestellt wird, da dieses Modell unter russischen Autofahrern bekannt ist. Renault Sandero, seine neu gestaltete Version des Sandero Stepway, ist seit 2009 auf dem russischen Markt erschienen und hat sofort die Herzen der Fahrer erobert. Interessanterweise wurden diese beiden Modelle ursprünglich in Russland zusammengebaut. Im russischen Hauptwerk des Renault-Konzerns in der Nähe von Moskau, Renault-Russland, wurde heute ein vollständiger Produktionszyklus eines Fahrzeugs dieses Modells eingerichtet. Alle Autos sind nach ihrer Montage von hoher Qualität, sie haben unterschiedliche Ausstattungen und eine große Farbvielfalt.

Zusammenbau des Renault Duster

Einer der preiswertesten und beliebtesten Crossover, nicht aus chinesischer, sondern aus russischer Produktion, ist der Renault Duster. Um zu verstehen, wo Renault Duster hergestellt wird, müssen Sie sich mit allen Renault-Werken vertraut machen, da dieser SUV aufgrund seiner Beliebtheit bei Fahrern auf der ganzen Welt hergestellt wird. Das Auto wird in fast allen Ländern montiert, in denen es große Fabriken gibt. In unserem Land wird dieses Modell im Renault-Russland-Werk in der Nähe von Moskau hergestellt. Designer bauen jährlich mehr als einhundertfünfzigtausend Fahrzeuge zusammen, was die Nachfrage der Verbraucher nach dem Modell in Russland und den Nachbarländern voll erfüllt.

Renault Megane-Produktion

Dieses Modell ist vielleicht das älteste der gesamten Renault-Reihe, seine Produktion begann bereits 1996. Viele wissen nicht, wo Renault Megan heute hergestellt wird, aber dieses Problem muss mit einer bestimmten Reihenfolge angegangen werden. So kam der erste Megan in den 90er Jahren in Frankreich auf den Markt, er ersetzte das veraltete Modell Renault 19. Seitdem hat das Auto drei Generationen und viele Neugestaltungen durchlaufen. Heute wird Renault Megane in allen Werken der Holding produziert, nämlich in Spanien, der Türkei, Russland, Indien, Frankreich und anderen.

Wo wird Renault Fluence montiert?

Renault Fluence ist das jüngste Modell von Renault und kam erstmals 2009 auf den internationalen Markt. Fluence ging fast ein Jahr nach Russland, seine Veröffentlichung wurde 2010 in der russischen Autoindustrie eingeführt. Jetzt wird Fluence in Russland am selben Ort montiert, an dem Renault Logan produziert wird, dh im Automobilwerk von Renault-Russland. Gleichzeitig mit der Veröffentlichung des in Russland montierten Renault Fluence begann sich der Markt des Landes mit Fahrzeugen dieses Modells aus der Türkei, Südkorea und Frankreich zu füllen. Für eine kurze Zeit seines Bestehens verliebte sich Fluence in einheimische Fahrer und wurde zu einem der beliebtesten und meistverkauften Modelle.

Die Renault-Nissan-Holding ist dank der gut koordinierten Arbeit der Tochtergesellschaften, die hochwertige Renault-Fahrzeuge herstellen, auf der ganzen Welt sehr beliebt. Alle Autofabriken, in denen Renault Logan, Stepway, Megan, Fluence und Logan produziert werden, sind mit den neuesten Technologien ausgestattet, sodass alle produzierten Autos hohen Standards entsprechen.

Seit der Veröffentlichung des reno sandero stepway ist viel Zeit vergangen. Es ist bemerkenswert, dass dieses Auto in Russland gut Fuß gefasst hat. Schon die ersten Veröffentlichungen erfreuten sich an der Stärke und Zuverlässigkeit der Mechanismen. Aber wie viele Leute, so viele Meinungen: Jemand mag das Modell, und jemand hat viele Minuspunkte in der neuen Modifikation gefunden. Was sagen also russische Autofahrer?

Mehrheitsmeinung

Das Auto ist als hervorragende Alternative zu inländischen Modellen positioniert. Die Modifikation des Renault Sandero Stepway ist kostengünstig und verfügt über alle erforderlichen Optionen: ein Schlupfsperrsystem, elektrische Fensterheber, Heizung, Klimaanlage usw. Die Hersteller haben das Modell mit einer wunderbaren Federung ausgestattet, dank der das Auto perfekt an russische Straßen gewöhnt ist . Wenn da nicht das Abzeichen vorne wäre, könnte man naiv sein zu glauben, dass jedermanns Lieblings-AvtoVAZ endlich „geboren“ wurde und ein Auto mit angepasster Federung hervorbrachte. Leider ist die Zeit für neue Lösungen noch nicht gekommen.

Die Zuverlässigkeit des französisch-rumänischen Produkts ist vielleicht der Hauptvorteil des Autos. Darüber hinaus gehen die Meinungen auseinander: Wendigkeit und Komfort, Beschleunigungsdynamik und die Relevanz von Optionen - all dies war Gegenstand häufiger Diskussionen. Lassen Sie uns das Problem der Rentabilität von Renault Sandero Stepway objektiv analysieren.

Allgemeine Vorstellungen der Besitzer über das Auto

Das Auftreten

Das Aussehen des Modells hinterlässt einen doppelten Eindruck: Vorne sieht es schön und stilvoll aus, und hinten sieht der Körper wie abgehackt aus. Das Gefühl, dass die Vorstellungskraft der Designer versiegt ist. Aber viele Besitzer sind mit den Türen zufrieden: Sie müssen nicht klatschen, die Griffe sind weich, sie öffnen sich sanft.

Das allgemeine Erscheinungsbild des Stepway ähnelt einem SUV. Es gibt Chromverkleidungen, Gepäckbögen im Originaldesign und andere Elemente. Die Befestigung der Inschrift und der gleichen Überzüge ist zerbrechlich. Der Hersteller spart mit Klebeband und Klebstoff, sodass es möglich ist, dass Sie mit der Zeit etwas kleben müssen. An der Lackierung hat der Hersteller allerdings nicht gespart: Die Schichtstärke ist hervorragend, wenn Kratzer auftauchen, kann man eine Politur verwenden – das bestätigen übrigens die meisten Besitzer des Renault Sandero Stepway.

Die Abmessungen des Autos sind laut vielen Besitzern das, was Sie brauchen. Es ist einfach, auf einem solchen Auto zu parken, es nimmt nicht viel Platz ein und es gibt genug Platz im Inneren, um fünf Personen mit durchschnittlicher Statur unterzubringen. Der Kofferraum ist klein, aber sein Volumen kann erhöht werden, obwohl dann jemand die Kabine verlassen muss, da kein Platz mehr vorhanden ist. Viele schwören darauf, dass sich das Reserverad an einer ungünstigen Stelle befindet - unter dem Boden. Jemand ist sich im Gegenteil sicher, dass dies noch besser ist: Es stört nicht im Kofferraum.

Salon

Betrachten Sie den Salon Renault Sandero Stepway: Die Bewertungen der Eigentümer sind ebenfalls zweideutig. Die daraus resultierende Meinung lautet:

• Die Sitze sind nicht sehr bequem und lassen sich nur schwer richtig einstellen. In diesem Fall wird die Position des Rückens verändert. Der Stuhl ist nicht höhenverstellbar. Die Landung ist jedoch hoch, sodass Sie die Situation auf der Straße richtig einschätzen können.
• Das Lenkrad ist höhenverstellbar, allerdings ist der Verfahrweg so gering, dass man seine Position eigentlich nicht verändern möchte. Kleinwüchsige werden buchstäblich zum Lenkrad greifen müssen, da auch die Möglichkeit, die Sitzlängseinstellung zu verändern, rar ist.
• Großes Handschuhfach: Der Arm reicht bis zum Ellbogen, was den Kabinenraum jedoch praktisch nicht beeinträchtigt. Der Beifahrer fühlt sich wohl.
• Der Fahrer kann sich über die Panel-Anzeigen ärgern. Vielleicht ist die Farbe hässlich, weil visuelle Signalisierung effektiver sein sollte als Warnlichter, aber nicht jeder mag es.
• Der Kunststoff ist billig, nicht einmal der Rede wert, aber die Lenkrad- und Schalthebelabdeckungen sind aus Leder. Es ist schön.
• Grundsätzlich ist die Lage der Tasten der Bedienelemente praktisch. Sie können den Herd und die Klimaanlage blind einschalten. Gleiches gilt für elektrische Fensterheber: Die Tasten zu ihrer Bedienung befinden sich nicht an den Türen, sondern an der gleichen Stelle wie der Schlüssel der Heckscheibenheizung.
• Der Pedalweg ist übersichtlich, leicht zu drücken, so wird der Verkehr im Stau nicht erschwert.
• Die hydraulische Servolenkung erlaubt es Ihnen nicht, das Rad mit einem Finger zu drehen. Man muss sich ein wenig anstrengen.
• Der Schalthebel gefällt mit einem hervorragenden Gang: Die Gänge lassen sich leicht schalten, der Schaltmechanismus in der Stepway-Variante ist jedoch per Seilzug zu bedienen.

In der Wintersaison schützt Sie der Ofen vor starkem Frost, aber die Klimaanlage ist eher schwach, obwohl sie an heißen Tagen passt. Einige Besitzer behaupten, dass nach 10.000 Läufen beim Aufwärmen Fremdgeräusche auftreten. Wenn dies bemerkt wird, sollten Sie sofort eine Servicestation aufsuchen.

Auch der Geräuschpegel des Autos ist nicht erholsam. In der Stadt stört der Motor nicht mit einem „unheilvollen Dröhnen“, aber es lohnt sich, mehr als 3000 U / min zu geben, da in der Kabine ein stabiles Geräusch von Motor und Rädern zu spüren ist. Mit der Zeit tauchen "Grillen" auf, und zunächst beginnt aus irgendeinem Grund die Beifahrertür zu knarren. Was ist das Geheimnis, ist nicht klar.

Was die Überprüfung betrifft, hier wird es durch eine dicke A-Säule kompliziert: Sie schafft eine tote Zone. Ich würde mir auch mehr Spiegel wünschen, obwohl nicht jeder so denkt. Aufgrund der Besonderheiten der aerodynamischen Eigenschaften ist es oft notwendig, das Glas der Spiegel abzuwischen, daher wird empfohlen, immer eine schwere Rolle Servietten mitzuführen. Aber der Innenspiegel ermöglicht es Ihnen, die Situation dahinter gut einzuschätzen, es ist schön.

Motor

Lassen Sie uns nun über den Stepway-Motor von Reno Sandero sprechen. Als die ersten Autos auf den Markt kamen, dachten die Renault-Vermarkter, dass vorerst eine Modifikation des Motors ausreichen würde, nämlich ein 1,6-Liter-Benzinmotor mit 8 Ventilen und einer Leistung von 84 PS. und aggregiert mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Und trotz der Tatsache, dass später ein 16-Ventil-Benzinmotor mit Automatikgetriebe auftauchte, blieben viele Besitzer der alten Modifikation des im Laufe der Jahre getesteten Aggregats treu, sodass sich die meisten Aussagen der Besitzer darauf bezogen.

Dieser Motor ist zuverlässig, unprätentiös, aber sehr laut. Er „frisst“ gerne 92er und 95er Benziner, lehnt aber auch den 98er nicht ab. Die gute Nachricht ist, dass es praktisch immun gegen die Gangwahl ist und nicht explodiert. Ein einfaches Beispiel: Bei einer Geschwindigkeit von 50 km / h können Sie den fünften Gang einschalten, das Auto beginnt allmählich, bis zum Limit zu beschleunigen. Die Beschleunigung ist natürlich sanft, ohne ausgeprägte Beschleunigung. Dieser Stil eignet sich für maßvolles Fahren in der Stadt. Wer lieber fährt, wird unzufrieden sein.

Die Gänge sind kurz, mit etwas Schräglage kommt man auch ohne Gaspedal in Fahrt. Der Motor widersetzt sich nicht, er kommt gut mit der Last zurecht und zieht brav das Auto. Wenn Sie möchten, können Sie im zweiten Gang losfahren, daran ändert sich praktisch nichts. All das ist gut, aber außerhalb der Stadt bei 100 km / h dreht der Motor auf 3000 U / min, und dann beginnt eine mächtige akustische Attacke. Außerdem verstärkt sich das Geräusch nur, während die Beschleunigungsdynamik spürbar reduziert wird. Nach 100 km/h scheint alles außer dem Lärm einzufrieren.

Um das vorausfahrende Fahrzeug zu überholen, müssen Sie das Manöver im Voraus überdenken, sonst haben Sie möglicherweise keine Zeit. Nach kurzem Einfahren beschleunigt das Auto auf 155 km/h. Dies ist mit einer gewissen Fehlerspanne. Das Unangenehme ist, dass das Auto ziemlich unersättlich ist: Beim Fahren auf der Autobahn werden 8 Liter benötigt. 100 km, und das obwohl der Fahrer nicht mehr als 100 km/h beschleunigt. Im kombinierten Zyklus - 9 Liter. pro 100km. Wenn man bedenkt, dass das Gewicht des Autos etwas mehr als eine Tonne beträgt und seine Leistung 84 PS beträgt, ist der Verbrauch hoch.

Suspension

Besitzerbewertungen über die reno sandero Stepway-Aufhängung sind positiv: Energieintensiv, leise, elastisch, langlebig - das sind ihre Haupteigenschaften. Aus diesem Grund hören einige Fahrer auf, Schlaglöcher zu vermeiden, einige Nachlässigkeiten treten bei der Fahrt auf, aber dies hat keinen großen Einfluss auf den Gesamtzustand des Autos. Es ist erwähnenswert, dass sie scharfe Kurven immer noch nicht mag, das Auto fällt stark um.

Die Bremsen funktionieren super, der Pedalweg ist klein, aber das Slip-Lock-System arbeitet etwas früh. Vielleicht liegt dies daran, dass der Grip von Standardreifen nicht ausreicht, aber es gibt keine eindeutige Meinung der Autobesitzer.

Wenn man zusammenfasst

Budget-Auto. Selbst wenn Sie es auf Kredit nehmen, erhalten Sie einen Betrag, den Sie gerne für ein zuverlässiges Reno Sandero Stepway-Auto bezahlen: dessen Preis bei 453.000 Rubel beginnt.

Für Fahrten in der Stadt - das Auto ist das, was Sie brauchen. Der Fahrer wird nicht müde, obwohl es von der individuellen Physiologie abhängt. Die Federung ist perfekt (wie die meisten Autobesitzer denken), es gibt auch keine Probleme mit Reparaturen. Das Wichtigste ist die regelmäßige Wartung, denn jedes Auto ist wie ein Kind: Sie müssen sich darum kümmern.

Komponenten für Autos werden zu erschwinglichen Preisen verkauft, Besitzer sollten nicht auf Automärkten auf der Suche nach dem richtigen Teil herumlaufen, es wird empfohlen, Originalersatzteile zu kaufen, und nur bei Händlern. Nun, Ergänzungen wie Teppiche und Decken sollten Sie besser von privaten Händlern nehmen, da die Originale exorbitante Summen kosten.

Neben der Möglichkeit, fast alle Teile zur Reparatur bei offiziellen Händlern zu erwerben, ermöglicht der niedrige Preis des Renault Sandero Stepway, hervorragende Klassenkameraden auf russischen Straßen unter Druck zu setzen.

Teile wie Holme, Schweller usw. werden nicht mit Zink behandelt. Dies liegt an den Besonderheiten der Produktionsanlagen und der Unfähigkeit, eine solche Bearbeitung der Karosserie in speziellen Behältern mit anschließender Trocknung durchzuführen.

Hinsichtlich der Qualitätskontrolle der Montagearbeiten im Werk Renault Russland ist festzuhalten, dass alle grundlegenden Anforderungen vollständig eingehalten werden. Darüber hinaus wurden für den russischen Markt separate Standards entwickelt, die auf der unbefriedigenden Qualität der Straßenoberfläche in einigen Regionen Russlands sowie dem Betrieb des Fahrzeugs bei niedrigen Temperaturen basieren. Der Verkauf in Russland startete offiziell im März 2010, und in der ersten Januarhälfte 2015 lief feierlich das millionste Auto des russischen Werks vom Band.

Nachdem das neu montierte Fahrzeug vom Band rollt, prüfen qualifizierte Mitarbeiter manuell auf Mängel oder Unregelmäßigkeiten und überprüfen auch die Abmessungen der Lücken mit den normativ zulässigen Kennzeichen dieses Autos.

Merkmale eines in Russland hergestellten Autos

Alle in Russland hergestellten Autos sind bereits serienmäßig mit einem Airbag für den Fahrer, einer modernen und zuverlässigen Wegfahrsperre und einem Kurbelgehäuseschutz ausgestattet. Wie bereits erwähnt, ist Sandero für den russischen Markt mit einer speziell verstärkten Aufhängung ausgestattet, deren Mechanismen und Einzelteile für erhöhte Belastungen ausgelegt sind.

Darüber hinaus sind Haushaltsautos mit verbesserter Software für das Hauptsteuermodul für den Betrieb des Aggregats ausgestattet. Solche Änderungen sind im Hinblick auf die Notwendigkeit erforderlich, den Betrieb des Automotors im Leerlauf bei niedrigen Temperaturen anzupassen.

Der französische Konzern Renault erfreut seit jeher Autofans mit seinen Produkten. Dieses Unternehmen produziert preisgünstige Fahrzeuge, die ideal für den Einsatz auf unseren Straßen sind. Das beliebteste Modell der Marke ist das Modell - Renault Sandero. Vor zwei Jahren überlebte dieser Crossover die Neugestaltung. Unsere Landsleute und Fans der französischen Marke interessieren sich für die Frage: Wo wird Renault Stepway für Russland montiert? In unserem Land wird dieses Automodell in Moskau im Unternehmen Avtoframos hergestellt.

Die Franzosen haben dieses Werk zusammen mit der Stadtverwaltung bereits 1998 gebaut. Einige Zeit später kaufte der Renault-Konzern die Rechte an dem Unternehmen, und heute ist es sein alleiniger Eigentümer. Das Unternehmen Autoframo hat einen kompletten Montageprozess für Renault Stepway-Fahrzeuge und andere Modelle der Marke eingerichtet. Aber genau, unsere Leute lieben diesen preiswerten Crossover mit Frontantrieb. Die allerersten Modelle dieses Autos verließen 2008 das Fließband der brasilianischen Firma Renault. Die Autos, die hier bis heute montiert werden, werden nach Lateinamerika, Kolumbien, Mexiko und Argentinien exportiert. Die Produktion von Renault Sandero Stepway-Fahrzeugen in der Russischen Föderation begann im Jahr 2010, und Anfang des nächsten Jahres erschien der Transport auf dem GUS-Automarkt. Der erste russische "Franzose" war mit einem 1,6-Liter-8-Ventil-Benziner ausgestattet, der 184 PS leistete.

Russische Montagetechnik

Vor Beginn der Produktion des französischen Crossovers wurde das russische Unternehmen Avtoframos erheblich modernisiert. Hier, wo heute der Renault Stepway gefertigt wird, gab es früher nur zwei Roboter, nach der Restaurierung des Werks waren es zwölf. Außerdem wurde die Förderstrecke um bis zu hundert Meter verlängert. An der Lackierstraße wurde eine neue deutsche Ausrüstung der Firma Eismann installiert. Dank moderner Ausrüstung produziert das Autoframo-Werk fünfzehn Karosserien pro Stunde.

Außerdem wurden im Unternehmen zwei neue Schweißstationen eingeführt, aber hier gibt es keine vollständige Robotisierung. Nach wie vor sind es die Werker, die mit Hilfe von Spezialzangen rund viertausend Schweißpunkte manuell anbringen. Fixieren Sie automatisch nur den Boden, das Dach und die Seitenwände der Frequenzweiche. Äußere Karosserieteile bestehen aus verzinkten Teilen. Alle anderen Elemente des Autos sind aus Stahl gefertigt. Die Qualitätskontrolle des Produktionsprozesses ist sehr streng. Das heimische Unternehmen montiert Renault Sandero Stepway Autos von hoher Qualität und mit erhöhtem Komfort. Jede Prozesskette wird von einem Controller überwacht. Daher können Sie den russischen Stepway äußerlich nicht vom französischen unterscheiden.

Was ist Renault Sandero Stepway?

Dieses Automodell ist der ältere Bruder von Sandero. Wir haben herausgefunden, wo Renault Stepway produziert wird. Lassen Sie uns nun über die technische Seite und die Fähigkeiten dieser Frequenzweiche sprechen. 2013 erfuhr dieses Modell des „Franzosen“ ein Update. Der Hersteller stellte eine neue aktualisierte zweite Generation der Maschine vor. Das Aussehen des Autos hat sich ein wenig verändert, die Ingenieure haben einen neuen Kühlergrill an der Frequenzweiche angebracht, Scheinwerfer mit einer anderen Form und einige Chromelemente hinzugefügt. Der Hersteller änderte die Abmessungen des Autos nicht, sie blieben gleich (4081 mm × 1733 mm × 1559 mm).

Auf dem russischen Markt können Käufer ein Auto in drei Farboptionen wählen:

• blaues Mineral
• graues Platin
• roter Stierkämpfer.

Das Interieur des "Franzosen" lässt sich mit zwei Worten beschreiben - billig und fröhlich. Der Kabine wurden einige neue Optionen hinzugefügt. Der Hersteller hat die Ergonomie verbessert und bessere Materialien für die Dekoration verwendet. Sie werden keine wesentlichen Änderungen im Inneren dieser Frequenzweiche bemerken. Der Kofferraum des Autos beträgt 320 Liter, und wenn Sie die Rücksitze umklappen, kann er auf 1200 Liter erhöht werden. Die Franzosen kümmerten sich auch um die Sicherheit dieses Fahrzeugs.

Die Frequenzweiche wurde mit verschiedenen modernen Systemen "gestopft":

• Isofix

Auf dem russischen Markt können Sie einen Renault Stepway mit einem 16-Ventil-Vierzylindermotor kaufen, der 105 PS leistet. Dieses Kraftwerk ist mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Die Qualität und der Komfort des Crossovers hängen direkt davon ab, wohin der Renault Stepway gefahren ist. Dieses Auto gehört zur Economy-Klasse. Für hundert Kilometer um die Stadt verbraucht der „Franzose“ 4,3 Liter Kraftstoff, für den Betrieb eines Autos außerhalb der Stadt reicht er für die gleiche Kilometerleistung - 3,5 Liter. Auf dem russischen Markt wird dieses Automodell in der einzigen nicht billigsten Variante angeboten. Das Autopaket beinhaltet:

• vier Airbags
• Klimaanlage
• elektrische Fensterheber
• Nebellichter
• ABS-System.