Bundesstraßendienst
RUSSLAND
FAHRZEUG,
ÖFFENTLICHE STRASSEN
Moskau, 1999
Bundesstraßendienst Russlands
(FDS von Russland)
BEFEHL
Moskau Stadt
Bei Genehmigung der Normen „Höchstgewichte und -abmessungen von Fahrzeugen, die auf öffentlichen Straßen betrieben werden“
Zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit öffentlicher Straßen und Straßenbauwerke unter Berücksichtigung ihrer Tragfähigkeit und Tragfähigkeit ICH BESTELLE: ein . Genehmigen Sie die beigefügten Normen "Maximale Gewichte und Abmessungen von Fahrzeugen, die auf öffentlichen Straßen betrieben werden", die mit dem Verkehrsministerium Russlands und dem Innenministerium Russlands vereinbart wurden. 2. Die Abteilung für die Gewährleistung der Straßensicherheit des FDS Russlands (Sorokin SF) gemeinsam mit der Rechtsabteilung des FDS Russlands (Enikeev Sh.S.) in der vorgeschriebenen Weise mit den interessierten Ministerien und Abteilungen koordinieren und bis Juni einreichen 1, 1999 zur Genehmigung an die Führung des FDS von Russland „Regeln für den Durchgang schwerer und (oder) übergroßer Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen“ und „Anweisungen zum Verfahren zur Entschädigung von Schäden, die durch schwere Fahrzeuge beim Fahren auf öffentlichen Straßen verursacht werden“. 3 . Um dem stellvertretenden Leiter des FDS von Russland, Urmanov I.A., die Kontrolle über die Ausführung dieses Befehls aufzuerlegen. Leiter V.G. Artjuchov
Bundesstraßendienst
RUSSLAND
MAXIMALE GEWICHTE UND ABMESSUNGEN
FAHRZEUG,
BETRIEB AN FAHRZEUGEN
ÖFFENTLICHE STRASSEN
Moskau, 1999
ein . Allgemeine Bestimmungen
1.1. Die in diesen Normen festgelegten Bestimmungen beziehen sich auf die Masse und Abmessungen von Fahrzeugen, die für den Einsatz in der Russischen Föderation auf öffentlichen Straßen zugelassen sind und auf der Grundlage der Anforderungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit von Straßen und Straßenstrukturen unter Berücksichtigung ihrer Ausrichtung festgelegt wurden Kapazität und Belastbarkeit. Die folgenden Beschränkungen für das Gewicht und die Abmessungen von Fahrzeugen gelten nicht für die Produktion von Fahrzeugen, deren Anforderungen durch andere Standards und Normen festgelegt werden. 1.2. Fahrzeuge oder Teile davon, die Teil von kombinierten Fahrzeugen sind, deren Abmessungen sowie deren Gesamtmasse und Achslast die in den Abschnitten 3, 4 und 5 dieser Normen festgelegten Werte nicht überschreiten, dürfen im Bundesverkehr fahren und territoriale öffentliche Straßen. Für andere Autobahnen, die für Lasten ausgelegt und gebaut sind, die geringer sind als die in den §§ 3, 4 und 5 genannten, können die Straßeneigentümer andere (niedrigere) Höchstwerte für die Masse der Fahrzeuge festlegen, für Bundesstraßen - durch das Bundesstraßenamt Russland, für territoriale Straßen Straßen - von den Exekutivbehörden der Teilstaaten der Russischen Föderation, für kommunale Autobahnen - von lokalen Regierungen. Entscheidungen zur Reduzierung der Abmessungen und Gewichte der unten aufgeführten Fahrzeuge basieren auf den Ergebnissen einer Straßenuntersuchung und können dauerhaft oder vorübergehend sein. Gleichzeitig ist die Stelle, die eine solche Entscheidung getroffen hat, verpflichtet, gemäß dem festgelegten Verfahren auf der Autobahn oder ihrem Abschnitt, auf dem zusätzliche Beschränkungen für die Masse und Größe von Fahrzeugen eingeführt werden, entsprechende Verkehrszeichen anzubringen und die Verkehrsteilnehmer zu informieren darüber. 1.3. Ein Fahrzeug und sein Teil, die ein kombiniertes Fahrzeug bilden, dessen Masse und/oder Achslast und/oder Größe die in diesen Normen festgelegten Höchstwerte überschreiten, dürfen nur dann auf Straßen fahren, wenn in der von den zuständigen Behörden vorgeschriebene Weise. Die Bewegung solcher Fahrzeuge auf Straßen erfolgt gemäß den „Anweisungen für den Straßentransport von sperrigen und schweren Gütern auf den Straßen der Russischen Föderation“, die vom russischen Verkehrsministerium 27 genehmigt wurden. 05.96 1.4. Zusätzlich zu den durch diese Anforderungen festgelegten Grenzwerten für die Gesamtmasse und die Achslasten dürfen die Masse der transportierten Ladung und die Verteilung der Last entlang der Achsen die durch die festgelegten Werte nicht überschreiten Hersteller für ein bestimmtes Fahrzeug. 1.5. Für die Zwecke dieser Normen werden die folgenden Konzepte und Definitionen verwendet: Fahrzeug – ein Gerät, das für die Beförderung von Gütern und Personen auf Straßen bestimmt ist; LKW – ein Fahrzeug, das ausschließlich oder hauptsächlich für die Beförderung von Gütern konstruiert und gebaut wurde; Zugmaschine – ein Fahrzeug, das ausschließlich oder hauptsächlich zum Ziehen eines Anhängers oder Sattelanhängers konstruiert und gebaut wurde; Anhänger - ein Fahrzeug, das für die Beförderung von Gütern durch Ziehen durch einen Traktor oder Lastwagen bestimmt ist; Sattelanhänger – speziell für die Beförderung von Gütern ausgestattet, der so konstruiert ist, dass er so an eine Zugmaschine angeschlossen werden kann, dass sich ein Teil dieses Fahrzeugs direkt auf der Zugmaschine befindet und einen erheblichen Teil seines Gewichts auf sie überträgt; Lastzug - ein kombiniertes Fahrzeug, das aus einem Lastwagen und einem Anhänger besteht; Sattelkraftfahrzeug - ein kombiniertes Fahrzeug, bestehend aus einer Zugmaschine, die mit einem Sattelanhänger gelenkig verbunden ist; Bus – ein Fahrzeug zur Beförderung von Fahrgästen und deren Gepäck mit mehr als neun Sitzplätzen, einschließlich eines Fahrersitzes; Gelenkbus- ein Bus, der aus zwei oder mehr miteinander verbundenen starren Abschnitten besteht und in jedem Abschnitt einen Fahrgastraum hat, der es den Fahrgästen ermöglicht, sich frei von einem Abteil zum anderen zu bewegen; Kombiniertes Fahrzeug- Kombination eines Lastkraftwagens, bestehend aus einem Lastkraftwagen, der mit einem Sattelanhänger verbunden ist; Die maximale Länge, Breite und Höhe des Fahrzeugs - Länge, Breite und Höhe des Fahrzeugs mit oder ohne Ladung, die die in Abschnitt 3 dieser Normen angegebenen Werte nicht überschreiten; Maximale lineare Parameter des Fahrzeugs - lineare Parameter, die die in Abschnitt 3 dieser Standards angegebenen Werte nicht überschreiten; Maximales Fahrzeuggewicht- die Masse des Fahrzeugs mit oder ohne Ladung, die die in Abschnitt 4 dieser Normen angegebenen Werte nicht überschreitet; - durch die Fahrzeugachse auf die Fahrbahn übertragene Masse, die den Normwert nicht überschreitet; Unteilbare Ladung- Ladung, die beim Transport auf der Straße nicht ohne unangemessene Kosten oder Gefahr der Verschlechterung in zwei oder mehr Teile geteilt werden kann und die beim Verladen auf ein Fahrzeug ihre maximale Größe und Masse überschreiten würde; Luftfederung- ein Aufhängungssystem, bei dem das Dämpfungselement Luft ist; Wagen- zwei oder mehr Achsen mit gemeinsamer Aufhängung am Fahrzeug; Einzelachse- eine Achse eines Fahrzeugs, die sich in einem Abstand von mehr als 1,8 m von der nächsten Achse dieses Fahrzeugs befindet; Achsen schließen- Achsen (zwei oder mehr) des Fahrzeugs, die sich in einem Abstand von weniger als 1,8 m zwischen ihnen befinden.2. Messung der Masse und Abmessungen von Fahrzeugen
2.1. Die Fahrzeuglänge wird gemäß ISO 612-1978 Absatz 6.1 gemessen. In diesem Fall werden bei der Messung der Länge gemäß den Bestimmungen dieser Norm die folgenden am Fahrzeug montierten Geräte nicht berücksichtigt: Glasreiniger und Kotflügel; vordere und seitliche Kennzeichnungsschilder; Vorrichtungen zum Abdichten und Schutzvorrichtungen dafür; Vorrichtungen zum Befestigen von Planen und Schutzvorrichtungen dafür; elektrische Beleuchtungsgeräte; Rückspiegel; Geräte zum Betrachten des Raums hinter dem Auto; Luftschläuche; Länge der Ventile und Anschlüsse zum Anschluss an Anhänger oder Wechselbehälter; Stufen für den Zugang zum Körper; Heben Sie für einen Notenreifen an; Hebebühnen, Zugangstreppen und ähnliche Einrichtungen, die in Arbeitsstellung 200 mm nicht überschreiten und so konstruiert sind, dass sie die Tragfähigkeit des Fahrzeugs nicht erhöhen können; Kupplungsvorrichtungen für Zugfahrzeuge oder Anhänger. 2.2. Die Fahrzeughöhe wird gemäß ISO 612-1978 Abschnitt 6.3 gemessen. Darüber hinaus sollten bei der Messung der Höhe unter Berücksichtigung der Bestimmungen dieser Norm die folgenden am Fahrzeug angebrachten Geräte nicht berücksichtigt werden: Antennen; Stromabnehmer in angehobener Position. Bei Fahrzeugen, die mit einer Achsanhebevorrichtung ausgestattet sind, wird die Wirkung dieser Vorrichtung berücksichtigt. 2.3. Die Fahrzeugbreite wird gemäß ISO 612-1978 Abschnitt 6.2 gemessen. Bei der Messung der Breite eines Fahrzeugs sollten unter Berücksichtigung der Bestimmungen dieser Norm die folgenden an einem Fahrzeug angebrachten Einrichtungen nicht berücksichtigt werden: Einrichtungen für Plomben und Plomben und Schutzeinrichtungen dafür; Vorrichtungen zum Befestigen von Planen und Schutzvorrichtungen dafür; Geräte zur Erkennung von Reifenschäden ; vorstehende flexible Teile von Kotflügeln; Lichtanlage; Trittstufen in Arbeitsstellung, Hängebühnen und ähnliche Einrichtungen, die in Arbeitsstellung auf jeder Seite des Fahrzeugs nach vorne oder hinten gerichtet höchstens 10 mm hoch sind und deren Ecken mit einem Radius von mindestens 5 mm abgerundet sind, und die deren Kanten mit einem Radius von mindestens 2,5 mm abgerundet sind; Rückspiegel; Reifendruckanzeiger; einziehbare oder einziehbare Stufen; der gekrümmte Teil der Oberfläche eines Reifens, der sich über seinen Kontaktpunkt mit dem Boden hinaus erstreckt. 2.4. Die Achsmasse eines Fahrzeugs wird unter einer dynamischen vertikalen Last gemessen, die von einem beladenen Fahrzeug über eine einzelne Achse auf die Straßenoberfläche übertragen wird. Die Messung wird mit speziellen Automobilwaagen durchgeführt, die die Zertifizierung in der vorgeschriebenen Weise bestanden haben. Die Achslast eines an einer Aufhängung befindlichen Drehgestells wird unter Berücksichtigung der Konstruktion des Fahrzeugs als Summe der Messungen der Masse jeder der im Drehgestell enthaltenen Achsen bestimmt. 2.5. Die Gesamtmasse eines Fahrzeugs oder eines Teils davon, das Teil eines kombinierten Fahrzeugs ist, wird als Summe der gemessenen Massen aller Achsen des Fahrzeugs oder eines Teils davon bestimmt.3 . Maximale Abmessungen und andere Parameter von Fahrzeugen
Die maximalen Abmessungen von Fahrzeugen unter Berücksichtigung der Abmessungen von Wechselbehältern und Containern für Fracht, einschließlich Container, dürfen die unten angegebenen Werte nicht überschreiten. 3.1. Höchstlänge: LKW - 12,00 m Anhänger - 12,00 m Sattelkraftfahrzeug - 16,5 m Gelenkbus - 18,00 m Lastzug - 20,00 m 3.2. Maximale Breite: alle Fahrzeuge - 2,50 m 3.3 . Maximale Höhe - 4,00 m 3.4 . Der maximale Abstand zwischen der Sperrachse der Anhängevorrichtung und dem hinteren Teil des Sattelaufliegers darf 12,00 m nicht überschreiten 3.5. Der parallel zur Längsachse des Lastzugs gemessene maximale Abstand vom äußeren vorderen Punkt des Aufbaus oder der Plattform zum Absetzen der Ladung hinter dem Fahrerhaus bis zum hinteren äußeren Punkt des Anhängers, abzüglich des Abstands zwischen dem Heck der Zugmaschine und dem vor dem Anhänger, darf 15,65 m nicht überschreiten 3.6. Der parallel zur Längsachse des Lastzugs gemessene maximale Abstand vom äußeren vorderen Punkt des Aufbaus oder der Plattform zum Verstauen der Ladung hinter dem Fahrerhaus bis zum hinteren äußeren Punkt des Sattelanhängers darf 16,40 m nicht überschreiten 3.7. Die im Fahrzeugaufbau eingebaute Ladung darf den hinteren äußeren Punkt des Fahrzeugs oder Anhängers nicht um mehr als 2,00 m überragen 3.8. Der Abstand zwischen der Hinterachse des LKW und der Vorderachse des Anhängers muss mindestens 3,00 m betragen 3.9. Der horizontal gemessene Abstand zwischen dem Drehpunkt des Sattelanhängers und jedem Punkt des Vorderteils des Sattelanhängers darf 2,04 m nicht überschreiten 3.10. Jedes Fahrzeug muss in der Lage sein, während der Fahrt innerhalb des durch einen Außenradius von 12,50 m und einen Innenradius von 5,30 m begrenzten Bereichs zu wenden 3.11. Der maximale Abstand zwischen dem Sicherungsstift der Anhängerkupplung und dem Heck des Kombifahrzeugs darf 12,00 m nicht überschreiten.4 . Gesetzliche Gesamtmasse der Fahrzeuge*
* Die vorgeschriebenen Gesamtmassen der Fahrzeuge dürfen um nicht mehr als 20 % überschritten werden.Tabelle 4.1
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Fahrzeugtyp |
Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs, t |
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| Lastkraftwagen a) zweiachsiges Fahrzeug | ||
| b) Dreiachser | ||
| d) ein vierachsiges Fahrzeug mit zwei Antriebsachsen, von denen jede aus zwei Radpaaren besteht und eine Luft- oder gleichwertige Federung hat | ||
| Fahrzeuge, die Teil eines Kombinationsfahrzeugs sind (a) Zweiachsiger Anhänger | ||
| b) dreiachsiger Anhänger | ||
| Kombinierte Fahrzeuge Gelenkfahrzeuge | ||
| a) eine zweiachsige Zugmaschine mit einem zweiachsigen Sattelanhänger mit einer Gesamtbasis von 11,2 m oder mehr | ||
| b) eine zweiachsige Zugmaschine mit einem dreiachsigen Sattelanhänger mit einer Gesamtbasis von 12,1 m oder mehr | ||
| c) eine dreiachsige Zugmaschine mit einem zweiachsigen Sattelanhänger mit einer Gesamtbasis von 11,7 m oder mehr | ||
| d) eine dreiachsige Zugmaschine mit einem dreiachsigen Sattelanhänger mit einer Gesamtbasis von 12,1 oder mehr | ||
| e) ein Fahrzeug, bestehend aus einem 18-Tonnen-Lkw und einem 20-Tonnen-Sattelauflieger, wenn das Fahrzeug eine Antriebsachse mit Zwillingsbereifung hat und mit einer Luft- oder gleichwertigen Federung mit einem Gesamtradstand von 13,3 m oder mehr ausgestattet ist | ||
| Lastzüge a) ein zweiachsiger Lastkraftwagen mit einem zweiachsigen Anhänger mit einer Gesamtbasis von 12,1 m oder mehr | ||
| b) ein zweiachsiger Lastkraftwagen mit einem dreiachsigen Anhänger mit einer Gesamtbasis von 14,6 m oder mehr | ||
| c) ein zweiachsiger Lastkraftwagen mit einem vierachsigen Anhänger mit einer Gesamtbasis von 16,5 m oder mehr | ||
| d) ein dreiachsiger Lastkraftwagen mit einem zweiachsigen Anhänger mit einer Gesamtbasis von 14,6 m oder mehr | ||
| e) ein dreiachsiger Lastkraftwagen mit einem dreiachsigen Anhänger mit einer Gesamtbasis von 15,9 m oder mehr | ||
| f) ein dreiachsiger Lastkraftwagen mit einem vierachsigen Anhänger mit einer Gesamtbasis von 18 m oder mehr | ||
| Busse a) zweiachsiger Bus | ||
| b) dreiachsiger Omnibus | ||
| c) dreiachsiger Gelenkbus | ||
| d) vierachsiger Gelenkbus | ||
fünf . Gesetzliche Axiallasten von Fahrzeugen
Tabelle 5.1.
Gesetzliche Axiallasten von Fahrzeugen *
* Achslasten von Kraftfahrzeugen sollten die normativen Achslasten um nicht mehr als 40 % überschreiten.
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Fahrzeugachstypen |
Geschätzte axiale Belastung, für die der Belag ausgelegt ist, tf |
|||
|
Giebel |
anlehnen |
|||
| Einzelachsen | ||||
| Doppelachsen von Anhängern, Sattelanhängern, Antriebsachsen von Lkw und Bussen mit Achsabständen: | ||||
| d) gleich oder größer als 1,8 m | ||||
| Dreiachsige Anhänger und Auflieger mit Achsabständen: | ||||
| a) mehr als 0,5 m, aber weniger als 1,0 m | ||||
| b) gleich oder größer als 1,0 m, aber kleiner als 1,3 m | ||||
| c) gleich oder größer als 1,3 m, aber kleiner als 1,8 m | ||||
| d) gleich oder größer als 1,8 m | ||||
| - das gleiche, wenn es an einer Luftfederung oder einem gleichwertigen Gerät montiert ist | ||||
| 1. Allgemeine Bestimmungen. 2 2. Messung der Masse und Abmessungen von Fahrzeugen. 3 3. Maximale Abmessungen und andere Parameter von Fahrzeugen. 4 4. Vorgeschriebene Gesamtmasse der Fahrzeuge. 5 5. Gesetzliche Axiallasten von Fahrzeugen. 6 |
Die Sicherheit der Ladung wird durch die Qualität ihres Transports bestimmt. Wenn das Objekt große Abmessungen hat, muss die Wahl der Seite des Trägers mit besonderer Sorgfalt angegangen werden. Das richtige Transportunternehmen bedeutet Sicherheit, Integrität und pünktliche Lieferung der Fracht.
Die Auswahl an Angeboten in der Transportdienstleistungsbranche ist groß, Hauptsache man macht keinen Fehler. Insbesondere das Transportunternehmen "Pit-Stop" ist seit mehr als 7 Jahren auf dem Frachttransportmarkt tätig, hat einen ausgezeichneten Ruf, wohlverdiente Partnerschaften und eine Fahrzeugflotte mit einer breiten Palette von Spezialausrüstungen. Die Lieferung von übergroßer Fracht in alle Regionen der Russischen Föderation ist die Hauptrichtung der gewissenhaften Tätigkeit der Organisation.
Existieren Internationale Regeln für den Transport von sperrigen Gütern, ihre Einhaltung wird auf der Gesetzgebungsebene der Russischen Föderation geregelt. Die Besonderheit der Tätigkeit von Transportunternehmen ist der qualitativ hochwertige Transport verschiedener Frachtarten.
Übergroße Lasten. Einschränkungen
Der Transport von Gütern nach Straßenverkehrsordnung erfolgt durch spezielle Gesamttransporte. Dieselben Regeln legen die zulässigen Abmessungen für die Beförderung von Gütern in Übereinstimmung mit etablierten internationalen Standards fest.
- Ladungsgewicht sollte nicht mehr sein als vom Hersteller für jeden Fahrzeugtyp empfohlen;
- Die Abmessungen der Ladung sollten die Sicht des Fahrers auf die Straße nicht einschränken die Verkehrssteuerung stören oder einschränken;
- Abmessungen der Ladung, die über die Grenzen von Fahrzeugen hinausragen(Länge - 1 m, Breite - 0,4 m), müssen mit Erkennungszeichen (Reflektor, Laterne, Flicken aus rotem oder weißem Stoff) gekennzeichnet sein.
Alle Transporte von nicht standardmäßigen Ladungen (schwere, gefährliche, spezifische Größen usw.), die in irgendeiner Hinsicht die Standards überschreiten, werden durch übergroße Transporte gemäß den festgelegten Regeln durchgeführt.
Maximal zulässige Abmessungen beförderte Ladung:
- Breite - 2650 mm;
- Länge - 22000 mm;
- Höhe - 4000 mm;
- Gesamtgewicht - 38-40 Tonnen.
Vielleicht Erhöhen Sie die zulässige Ladungsabmessung in der Länge, von der Rückseite des Fahrzeugs nicht mehr als 2 m. In diesem Fall ist das Vorhandensein von Erkennungszeichen (Signalleuchten, Rückstrahler, roter Stoff) Voraussetzung.
Unter Bedingungen, die die zulässigen Normen überschreiten, ist für den Transport von sperrigen und schweren Gütern eine Beschaffung erforderlich Sondergenehmigung und Begleitdienst der Verkehrspolizei.
Folgen bei Verstößen gegen die Beförderungsvorschriften
Lasten, die die festgelegten Normen überschreiten, können auf der Straße zu schwierigen Situationen oder Notsituationen führen.
Für einen sicheren Transport ist dies zu berücksichtigen Zustand der Fahrbahn, seine Übereinstimmung mit den erwarteten Belastungen:
- Durchgängigkeit;
- das Vorhandensein und die Nähe von elektrischen Kabeln;
- Tragfähigkeit des Transportbettes;
- das Vorhandensein von Tunneln, Brücken und anderen Hindernissen auf dem Weg.
Bei Verstößen gegen die Regeln und Vorschriften für den Transport von schweren und sperrigen Gütern werden die Eigentümer (Unternehmen) von Fahrzeugen mit Geldbußen belegt. Das Bußgeldsystem sieht eine Rückforderung von bis zu 500.000 Rubel vor.
Organisation des Frachttransports
Gewissenhafte Spezialisten von Transportunternehmen arbeiten nach den Normen der russischen Gesetzgebung, die eine kompetente Organisation der Frachtlieferung gewährleistet.
Die Kosten der aktuellen Tarife für den Frachttransport finden Sie auf der Website des Unternehmens pit-stopp.ru, dort wird auch die gesamte Palette der verfügbaren Ausrüstung bereitgestellt. Der Transport von wertvoller, nicht standardmäßiger Fracht sollte nur kompetenten Logistikspezialisten anvertraut werden, die einen guten Ruf und einige Erfahrung in dieser Art von Aktivität haben. Nur sie können einen qualitativ hochwertigen und sicheren Warentransport in jede Region der Russischen Föderation gewährleisten.
Erinnern Sie sich an die berühmte These von Ostap Bender: „Ein Auto ist kein Luxus, sondern ein Transportmittel“? In unserer Zeit kann es mit den Worten "Menschen und Güter" ergänzt werden.
Wenn die Mehrheit der Autofahrer keine Fragen zu den Regeln für den Personentransport hat, ist nicht jeder mit den Nuancen des Gütertransports vertraut. In der Straßenverkehrsordnung ist diesem Thema ein ganzer Abschnitt gewidmet.
SDA-Anforderungen
In der SDA ist Abschnitt 23 dem Gütertransport gewidmet, der aus fünf Absätzen besteht, in denen der Gesetzgeber alle möglichen Situationen berücksichtigt hat, die während ihres Transports auf der Straße auftreten können.
23.1 bezieht sich auf die zulässigen Werte für die Masse der Ladung. 23.2 erfordert, dass der Fahrer seine Platzierung und Befestigung kontrolliert.
23.1. Die Masse der transportierten Ladung und die Verteilung der Last auf die Achsen dürfen die vom Hersteller für dieses Fahrzeug festgelegten Werte nicht überschreiten.
23.2. Vor dem Start und während der Bewegung ist der Fahrer verpflichtet, die Platzierung, Befestigung und den Zustand der Last zu kontrollieren, um zu vermeiden, dass sie herunterfällt und die Bewegung behindert.
Abschnitt 23.3 des SDA geht darauf ein, wann die Beförderung von Fracht erlaubt ist, und hat fünf Absätze, von denen man etwas ganz Ungewöhnliches für moderne Fahrer erwähnen sollte, das viele Fahrer vergessen: Die Platzierung von Fracht sollte die Wahrnehmung von Handzeichen nicht beeinträchtigen.
23.3. Die Beförderung von Fracht ist erlaubt, sofern sie:
- schränkt die Sicht des Fahrers nicht ein;
- erschwert die Steuerung nicht und beeinträchtigt nicht die Stabilität des Fahrzeugs;
- deckt keine externen Beleuchtungseinrichtungen und Retroreflektoren, Registrierungs- und Erkennungszeichen ab und beeinträchtigt auch nicht die Wahrnehmung von Handzeichen;
- verursacht keinen Lärm, erzeugt keinen Staub, belastet die Straße und die Umwelt nicht.
Wenn der Zustand und die Platzierung der Ladung nicht den festgelegten Anforderungen entsprechen, ist der Fahrer verpflichtet, Maßnahmen zu ergreifen, um Verstöße gegen die aufgeführten Transportvorschriften zu beseitigen oder die weitere Bewegung zu stoppen.
Zulässige Frachtabmessungen für den Straßentransport
Was gilt als Sperrgut, für dessen Transport keine besonderen Genehmigungen erforderlich sind, aber streng definierte Transportregeln in der Verkehrsordnung festgelegt sind?
23.4. Ladung, die über die Abmessungen des vorderen und hinteren Fahrzeugs um mehr als 1 m oder seitlich um mehr als 0,4 m von der Außenkante des Begrenzungslichts hinausragt, muss mit Erkennungszeichen „Übergroße Ladung“ gekennzeichnet werden, und zwar nachts und in bei unzureichender Sicht zusätzlich vorne - mit weißer Lampe oder Rückstrahler, hinten - mit roter Lampe oder Rückstrahler.
Nach Länge
Wenn die Ladung die Abmessungen des vorderen und hinteren Autos um mehr als 1 m, jedoch nicht mehr als 2 m überragt. Hier ist zu beachten, dass Sie trotz des Buchstabens „und“ „oder“ lesen können. Nehmen wir an, die Ladung wird um mehr als einen Meter verlängert, nur über das hintere Maß des Autos hinaus, aber nicht vorn, es wird schon sperrig.
Nach Breite
Es wird auch angegeben, wie weit die Ladung über die Fahrzeugbreite hinausragen darf - nicht mehr als 40 cm.
AUFMERKSAMKEIT. Anders als im ersten Fall, wo die Länge des überstehenden Teils vom äußersten Punkt des Fahrzeugs gemessen werden sollte, wird hier die Messung von der Kante des hinteren Positionslichts aus durchgeführt, was bedeutet, dass es tatsächlich etwas weniger als die vorgeschriebenen 40 hervorsteht cm, da die angegebene Lampe immer etwas tiefer ist als der äußerste Seitenpunktwagen.
Wenn nach den Messungen mindestens ein Parameter die oben genannten Standards überschreitet, muss er mit dem Zeichen „Übergroße Fracht“ und nachts oder bei unzureichender Sicht auch mit Lichtern oder Retroreflektoren gekennzeichnet werden: vorne weiß und hinten rot .
Höhe
Trotz der Tatsache, dass Abschnitt 23.4 des SDA nicht über die Höhe der Last spricht, sollte daran erinnert werden, dass die Last vier Meter über der Fahrbahnoberfläche nicht überschreiten sollte (Abschnitt 23.5 des SDA).
Stellen Sie sich folgende Situation vor: Die Ladung ragt nicht über die Abmessungen des Autos hinaus, erreicht jedoch eine Höhe von 3 Metern 85 Zentimeter von der Fahrbahn, das Schild „Übergroße Ladung“ ist nicht erforderlich.
Manchmal passiert es.
Paragraph 23.5 des SDA definiert Güter und Fahrzeuge, für deren Transport oder Durchfahrt eine Sondergenehmigung erforderlich ist:
23.5. Transport von schweren und gefährlichen Gütern, Bewegung eines Fahrzeugs, dessen Gesamtparameter mit oder ohne Ladung eine Breite von 2,55 m (2,6 m - für Kühlschränke und isolierte Karosserien) und eine Höhe von 4 m von der Fahrbahnoberfläche überschreiten , entlang der Länge (einschließlich eines Anhängers) von 20 m, oder die Bewegung eines Fahrzeugs mit einer Ladung, die um mehr als 2 m über den hinteren Punkt der Fahrzeugfreiheit hinausragt, sowie die Bewegung von Lastzügen mit zwei oder mehr Anhängern, erfolgt nach besonderen Vorschriften.
Der internationale Straßentransport wird gemäß den Anforderungen an Fahrzeuge und Transportvorschriften durchgeführt, die in internationalen Verträgen der Russischen Föderation festgelegt sind.
Transportregeln
Auf dem Territorium der Russischen Föderation wird der Transport von übergroßer Fracht neben den Verkehrsregeln durch eine Reihe von Rechtsakten geregelt, darunter:
- Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 15. April 2011 Nr. Nr. 272 "Über die Genehmigung der Vorschriften für die Beförderung von Gütern auf der Straße";
- Verordnung des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation vom 24. Juli 2012 Nr. 258 „Über die Genehmigung des Verfahrens zur Erteilung einer Sondergenehmigung zum Führen eines Fahrzeugs mit schweren und (oder) sperrigen Gütern auf Autobahnen“;
- Verordnung des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation vom 15. Januar 2014 N 7 „Über die Genehmigung der Regeln zur Gewährleistung der Sicherheit der Beförderung von Personen und Gütern auf der Straße und im städtischen Bodenelektroverkehr und einer Liste von Maßnahmen zur Schulung von Mitarbeitern des Rechts Einrichtungen und Einzelunternehmer, die im Straßen- und Stadtverkehr tätig sind, zum sicheren Betrieb und Fahrzeuge zum sicheren Betrieb“.
Die Dokumente sind ziemlich umfangreich und informativ und betreffen nicht nur das betrachtete Thema, daher werden wir sie im zugehörigen Teil betrachten.
Sie sollten mit den Laderegeln beginnen, deren Grundnormen ausreichend detailliert sind. Dazu gehört die Sortierung der Waren nach Gewicht, nämlich die schwereren befinden sich unten, um die Stabilität des Fahrzeugs während der Bewegung aufrechtzuerhalten, die Ladung muss gleichmäßig und gut gesichert sein. Es ist auch vorgeschrieben, keine Lücken zwischen den geladenen Produkten zuzulassen und diese mit Dichtungen zu füllen.
Homogene Stückgüter in der Karosserie des Fahrzeugs müssen unter Einhaltung der gleichen Anzahl von Ebenen gestapelt werden und eine zuverlässige Befestigung der oberen Ebene des Stapels gewährleisten (Ziffer 36 der Verordnung des Verkehrsministeriums Nr. 7 vom 15.01.2014). .
Hier sprechen wir über die Notwendigkeit, Begleitfahrzeuge anzuziehen, und begründen dies mit einer erhöhten Gefahr beim Transport von Sperrgut (Paragraf 52 der Verordnung des Verkehrsministeriums Nr. 7 vom 15.01.2014).
Paragraphen 53-58 der Verordnung des Verkehrsministeriums Nr. 7 vom 15.01.2014 Regeln für die Begleitung und Anforderungen für Begleitfahrzeuge festlegen. Als solche Fahrzeuge können Traktoren und (oder) Autos der staatlichen Verkehrsinspektion verwendet werden (§§ 53-58 der Verordnung des Verkehrsministeriums Nr. 7 vom 15.01.2014).
Die Paragraphen 59 und 60 der gleichen Verordnung des Verkehrsministeriums Nr. 7 vom 15. Januar 2014 enthalten eine vollständige Liste der Situationen und Bedingungen, unter denen der Transport solcher Güter verboten ist:
- von der in der Sondergenehmigung festgelegten Route abweichen;
- die in der Genehmigung angegebene Geschwindigkeit überschreiten;
- Bewegung bei Eis, Schneefall sowie bei einer meteorologischen Sicht von weniger als 100 Metern durchzuführen;
- eine Bewegung am Straßenrand durchführen, wenn eine solche Anordnung nicht durch die Beförderungsbedingungen bestimmt ist;
- Halten Sie vor speziell gekennzeichneten Parkplätzen außerhalb der Fahrbahn an;
- die Weiterbeförderung im Falle einer technischen Störung des Fahrzeugs, die die Verkehrssicherheit gefährdet, sowie im Falle einer Verschiebung der Ladung oder einer Lockerung ihrer Befestigung.
Wenn während der Beförderung Umstände eintreten, die eine Änderung der Beförderungsroute erfordern, ist der Gegenstand der Beförderungstätigkeit verpflichtet, eine Sondergenehmigung für die neue Route in der vorgeschriebenen Weise zu erhalten.
Wie angegeben
Angesichts der erhöhten Gefahr für Verkehrsteilnehmer müssen diese Güter mit dem Zeichen „Übergroße Ladung“ (Ziffer 23.4 der SDA) gekennzeichnet werden. Das vorgeschriebene Zeichen wird direkt an der Ladung selbst an der äußerst hervorstehenden Stelle angebracht.
Wenn die Ladung hinter dem Fahrzeug die festgelegten Normen überschreitet, wird sie daher am Heck installiert. Wenn vorne und hinten - jeweils an beiden Stellen. Gleiches gilt für die Kennzeichnung hervorstehender Teile an den Fahrzeugseiten.
Zusätzlich zum Schild kann es erforderlich sein, Lichter oder Reflektoren in Weiß bzw. Rot vorne und hinten anzubringen, aber diese Anforderung ist bei Nachttransporten oder bei eingeschränkter Sicht angemessen.
Zeichen "übergroße Fracht" - Abmessungen nach GOST
Das Zeichen „übergroße Fracht“, wie Fahrer es oft nennen, existiert im Rechtsbereich der Russischen Föderation einfach nicht, da dies eine umgangssprachliche und vereinfachte Bezeichnung für das Erkennungszeichen „übergroße Fracht“ ist.
Die Größe des Schildes ist definiert als ein Quadrat mit einer Seitenlänge von 400 mm und abwechselnd schrägen roten und weißen Streifen von jeweils 50 mm Breite.
Die oben genannten Parameter sind in der staatlichen Norm GOST R12.4.026-2001 vorgesehen und daher obligatorisch.
Es ist erlaubt, diese Markierung direkt auf der Ladung selbst in Form eines Aufklebers oder einer Zeichnung anzubringen, die dem angegebenen GOST entspricht.
WICHTIG. Das Schild besteht aus reflektierenden Materialien!
Dieses Schild kann gekauft oder unabhängig hergestellt werden. Die einzige Schwierigkeit besteht darin, dass das Zeichen reflektierend sein muss.
Es gibt zwei Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen. Die erste besteht darin, eine spezielle Farbe zu kaufen, die wahrscheinlich nicht billiger ist als der Kauf eines fertigen Schilds. Die zweite besteht darin, nach einem Schilderaufkleber zu suchen und ihn auf eine feste Unterlage zu kleben, z. B. ein Blech oder eine PVC-Platte. Die Hauptsache ist, die Dimension zu beachten, kein Risiko einzugehen und das Zeichen nicht kleiner zu machen, als es von GOST bereitgestellt wird.
Transporterlaubnis
Viele Autofahrer, die bisher nicht auf das Problem des Transports von sperrigen Gütern gestoßen sind, glauben, dass eine Genehmigung von der Verkehrspolizei eingeholt werden sollte. Eigentlich ist es nicht.
Mit der staatlichen Verkehrsinspektion ist ein Vereinbarungsverfahren vorgesehen, das mit der Aufgabe dieses Dienstes verbunden ist, festzustellen, ob die Ladung und in Form einer Eskorte (durch einen Spediteur mit einem speziellen Auto oder einen Verkehrspolizeibeamten) begleitet werden müssen Wagen).
Die Genehmigung für den Transport wird von einer Reihe von autorisierten Stellen ausgestellt, je nachdem, auf welchen Straßen die Route vereinbart wurde: international, föderal oder kommunal. Neuerdings ist es auch möglich, die vorgeschriebene Genehmigung vom Eigentümer der Straße einzuholen, wenn sie sich in seinem Eigentum befindet.
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Behörden, die eine Transportgenehmigung ausstellen |
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| Kategorien von Straßen, auf denen die Route verläuft | Autorisierte Stelle |
| föderale Bedeutung oder ihre Abschnitte, das Gebiet von zwei oder mehr Subjekten der Russischen Föderation; internationale Kommunikation | Rosavtodor |
| überkommunale oder regionale Bedeutung oder deren Teilgebiete, örtliche Bedeutung, auf dem Gebiet zweier oder mehrerer Gebietskörperschaften (Kreise, Ortsteile) gelegen | Exekutivorgan des Subjekts der Russischen Föderation |
| Lokale Bedeutung, auf dem Territorium von zwei oder mehr Siedlungen innerhalb der Grenzen des Bezirks | Selbstverwaltungsorgan der Gemeinde |
| Lokale Bedeutung innerhalb der Grenzen einer Siedlung | Körperschaft der örtlichen Selbstverwaltung |
| Der lokale Wert der Grafschaft der Stadt | Organ der Bezirksselbstverwaltung |
Um das Verfahren zur Erlangung einer Sondergenehmigung einzuleiten, muss ein entsprechender Antrag bei der zuständigen Stelle gestellt werden (siehe Tabelle oben). Dem Antrag ist ein Paket mit Dokumenten beigefügt: für das Auto, das an der Beförderung beteiligt sein wird, für die Fracht, Streckenplan. Außerdem hat die autorisierte Stelle das Recht, zusätzliche Unterlagen in Bezug auf den bevorstehenden Transport anzufordern.
Die Fristen für die Prüfung des Antrags sind in den Verwaltungsvorschriften festgelegt und betragen je nach Anzahl der Genehmigungen und damit verbundenen Maßnahmen (Bewertung des Straßenzustands oder der Notwendigkeit der Verstärkung oder des Wiederaufbaus) fünf bis dreißig Tage.
Die Erlangung einer Sondergenehmigung ist ein bedingt kostenloses Verfahren. Die berechtigte Stelle ist nicht berechtigt, für die Erteilung einer Erlaubnis ein Entgelt zu verlangen. Der Antragsteller ist jedoch verpflichtet, eine staatliche Gebühr in Höhe von 1600 Rubel zu zahlen (Artikel 333.33 Absatz 111 der Abgabenordnung der Russischen Föderation (Teil 2) vom 5. August 2000 Nr. 117-F3 in der geänderten Fassung). gemäß Bundesgesetz vom 21. Juli 2014 N 221-FZ ).
Darüber hinaus kann es erforderlich sein, die Bewertung der Straße auf Eignung für den Transport der betreffenden Fracht sowie die Verstärkung oder den Wiederaufbau von Straßenabschnitten und Ingenieurbauwerken (z. B. Brücken) entlang der geplanten Route zu bezahlen. Sowie Entschädigung für Schäden, die durch den Transport auf der Straße und Kommunikation verursacht wurden.
In welchen Fällen ist ein solcher Transport verboten?
Es ist verboten, sperrige Fracht zu befördern, wenn die Möglichkeit einer getrennten Beförderung besteht, ohne der Fracht ihre Betriebseigenschaften zu nehmen, ist es auch verboten, die angegebene Frachtkategorie in organisierten Kolonnen zu befördern (S. 51 Verordnung des Verkehrsministeriums vom 15.01 .2014 Nr. 7).
Ein Fahrverbot kann ausgesprochen werden, wenn für die deklarierte Beförderung auf der Strecke keine technische Möglichkeit besteht.
Wie hoch ist die strafe bei verstoß
Die Verantwortung für Verstöße gegen die Vorschriften für die Beförderung von Gütern ist in zwei Artikeln des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs der Russischen Föderation vorgesehen.
Artikel 12.21 - Verstoß gegen die Vorschriften für die Beförderung von Gütern. Sanktion: Verwarnung oder Geldstrafe von 500 Rubel.
Dieser Artikel gilt für Waren, die keiner besonderen Genehmigung bedürfen, und in einigen Fällen kann eine Haftung entstehen: das Fehlen des Zeichens „Übergroße Fracht“, die Ladung ist laut, staubig oder nicht sicher befestigt, was die Sichtbarkeit erschwert.
WICHTIG. Es gibt keine Sanktion für den Entzug der Fahrerlaubnis, aber gemäß Artikel 23.3 des SDA ist die weitere Bewegung verboten, bis die festgestellten Verstöße beseitigt sind, und die Registrierung des Verstoßes berechtigt nicht zur Fortsetzung der Fahrt.
Artikel 12.21.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation sieht die Haftung für Verstöße gegen die Vorschriften für die Bewegung eines großen Fahrzeugs vor. Und da reden wir schon, nämlich von Gütern, die einer besonderen Genehmigung bedürfen. Insgesamt besteht der Artikel aus 11 Teilen:
| 1. Bewegung eines schweren und (oder) großen Fahrzeugs, das ohne Sondergenehmigung die zulässigen Abmessungen des Fahrzeugs um nicht mehr als 10 Zentimeter überschreitet oder die in einer Sondergenehmigung angegebenen Abmessungen um nicht mehr als 10 Zentimeter überschreitet oder überschreitet ohne Sondergenehmigung die zulässige Masse des Fahrzeugs oder die zulässige Achslast des Fahrzeugs um mehr als 2, jedoch nicht mehr als 10 Prozent, oder die in der Sondergenehmigung angegebene Masse des Fahrzeugs oder die Achslast des Fahrzeugs um mehr als 2,0 Prozent überschreitet mehr als 2, aber nicht mehr als 10 Prozent | Treiber in der Größe von eintausend bis eintausendfünfhundert Rubel; auf der Beamte zehntausend bis fünfzehntausend Rubel; auf der Rechtspersonen- von einhunderttausend bis einhundertfünfzigtausend Rubel auf den Eigentümer (Eigentümer) des Fahrzeugs in Höhe von einhundertfünfzigtausend Rubel. |
| 2. Bewegung eines schweren und (oder) großen Fahrzeugs, das die zulässigen Abmessungen des Fahrzeugs um mehr als 10, aber nicht mehr als 20 Zentimeter überschreitet, oder die zulässige Masse des Fahrzeugs oder die zulässige Last auf der Fahrzeugachse überschreitet mehr als 10, jedoch nicht mehr als 20 Prozent ohne besondere Genehmigung | zieht die Verhängung eines Ordnungsgeldes nach sich Treiber in der Größe von dreitausend bis viertausend Rubel; auf Beamte von fünfundzwanzigtausend bis dreißigtausend Rubel; auf der Rechtspersonen — von zweihundertfünfzigtausend bis dreihunderttausend Rubel, und im Falle der Festsetzung einer Ordnungswidrigkeit mit speziellen technischen Mitteln, die im automatischen Modus arbeiten und die Funktionen Fotografieren und Filmen, Videoaufzeichnung haben - auf den Eigentümer (Eigentümer) des Fahrzeugs in Höhe von dreihunderttausend Rubel. |
| 3. Bewegung eines schweren und (oder) großen Fahrzeugs, das die zulässigen Abmessungen des Fahrzeugs um mehr als 20, aber nicht mehr als 50 Zentimeter überschreitet, oder die zulässige Masse des Fahrzeugs oder die zulässige Achslast des Fahrzeugs überschreitet mehr als 20, jedoch nicht mehr als 50 Prozent ohne besondere Genehmigung - | zieht die Verhängung eines Ordnungsgeldes nach sich Treiber in der Größe von oder der Entzug der Fahrerlaubnis für einen Zeitraum von zwei bis vier Monaten; auf der Beamte verantwortlich für den Transport, fünfunddreißigtausend bis vierzigtausend Rubel; auf der Rechtspersonen- von und im Falle der Behebung einer Ordnungswidrigkeit durch besondere technische Mittel, die im automatischen Modus arbeiten und die Funktionen Fotografieren und Filmen, Videoaufzeichnung haben, - |
| 4. Die Bewegung eines schweren und (oder) großen Fahrzeugs, das die in einer Sondergenehmigung festgelegten Abmessungen um mehr als 10, aber nicht mehr als 20 Zentimeter überschreitet, oder mit einer Überschreitung der Masse des Fahrzeugs oder der Ladung auf dem Achse des in der Sondergenehmigung bezeichneten Fahrzeugs um mehr als 10, aber nicht mehr als 20 Prozent | zieht die Verhängung eines Ordnungsgeldes nach sich Treiber in der Größe von dreitausend bis dreitausendfünfhundert Rubel; auf der Beamte für den Transport zuständig von zwanzigtausend bis fünfundzwanzigtausend Rubel; auf der Rechtspersonen- von zweihunderttausend bis zweihundertfünfzigtausend Rubel, und im Falle der Festsetzung einer Ordnungswidrigkeit mit speziellen technischen Mitteln, die im automatischen Modus arbeiten und die Funktionen Fotografieren und Filmen, Videoaufzeichnung haben - auf den Eigentümer (Eigentümer) des Fahrzeugs in Höhe von zweihundertfünfzigtausend Rubel. |
| 5. Bewegung eines schweren und (oder) großen Fahrzeugs, das die in einer Sondergenehmigung festgelegten Abmessungen um mehr als 20, aber nicht mehr als 50 Zentimeter überschreitet, oder die Masse des Fahrzeugs oder die Last auf der Achse des Fahrzeugs überschreitet in der Sondererlaubnis um mehr als 20, aber nicht mehr als 50 Prozent | zieht die Verhängung eines Ordnungsgeldes nach sich Treiber in Höhe von viertausend bis fünftausend Rubel oder Entzug der Fahrerlaubnis für einen Zeitraum von zwei bis drei Monaten; auf der Beamte verantwortlich für den Transport, dreißigtausend bis vierzigtausend Rubel; auf der legal Personen - von dreihunderttausend bis vierhunderttausend Rubel, und im Falle der Festsetzung einer Ordnungswidrigkeit mit speziellen technischen Mitteln, die im automatischen Modus arbeiten und die Funktionen Fotografieren und Filmen, Videoaufzeichnung haben - auf den Eigentümer (Eigentümer) des Fahrzeugs in Höhe von vierhunderttausend Rubel. |
| 6. Bewegung eines schweren und (oder) großen Fahrzeugs, das ohne Sondergenehmigung die zulässigen Abmessungen um mehr als 50 Zentimeter überschreitet oder die in einer Sondergenehmigung festgelegten Abmessungen um mehr als 50 Zentimeter überschreitet oder die zulässige Masse überschreitet Fahrzeug oder die zulässige Achslast des Fahrzeugs ohne Sondergenehmigung um mehr als 50 Prozent oder die in der Sondergenehmigung angegebene Masse des Fahrzeugs oder die zulässige Achslast des Fahrzeugs um mehr als 50 Prozent übersteigt | zieht die Verhängung eines Ordnungsgeldes nach sich Treiber ein Fahrzeug in Höhe von siebentausend bis zehntausend Rubel oder der Entzug der Fahrerlaubnis für einen Zeitraum von vier bis sechs Monaten; auf der offiziell fünfundvierzigtausend bis fünfzigtausend Rubel; auf der legal Personen - von vierhunderttausend bis fünfhunderttausend Rubel, und im Falle der Festsetzung einer Ordnungswidrigkeit mit speziellen technischen Mitteln, die im automatischen Modus arbeiten und die Funktionen Fotografieren und Filmen, Videoaufzeichnung haben - auf den Eigentümer (Eigentümer) des Fahrzeugs in Höhe von fünfhunderttausend Rubel. |
| 7. Verstoß gegen die Regeln für die Bewegung von schweren und (oder) großen Fahrzeugen, mit Ausnahme der in den Teilen 1-6 dieses Artikels vorgesehenen Fälle | zieht die Verhängung eines Ordnungsgeldes nach sich Treiber Fahrzeug in der Größe eintausend bis eintausendfünfhundert Rubel; auf der offiziell die für den Transport verantwortlich sind fünftausend bis zehntausend Rubel; auf der legal Personen - von fünfzigtausend bis hunderttausend Rubel |
| 8. Falsche Angaben des Absenders über die Masse oder Abmessungen der Ladung in den Dokumenten für die beförderte Ladung oder fehlende Angaben im Frachtbrief bei der Beförderung von großen oder schweren Ladungen über Anzahl, Datum oder Gültigkeit Zeitraum einer Sondergenehmigung oder über den Transportweg dieser Ladung, wenn dies einen Verstoß nach Teil 1, 2 oder 4 dieses Artikels zur Folge hatte | zieht die Verhängung eines Ordnungsgeldes nach sich Bürger in der Größe von eintausendfünfhundert bis zweitausend Rubel; auf der offiziell Personen - von fünfzehntausend bis zwanzigtausend Rubel; auf der legal Personen - von zweihunderttausend bis dreihunderttausend Rubel. |
| 9. Falsche Angaben des Absenders über das Gewicht oder die Abmessungen der Ladung in den Dokumenten für die beförderte Ladung oder fehlende Angaben im Frachtbrief bei der Beförderung von großen oder schweren Ladungen über Anzahl, Datum oder Zeitraum der Gültigkeit einer Sondergenehmigung oder über den Transportweg dieser Ladung, wenn dies einen Verstoß nach Teil 3, 5 oder 6 dieses Artikels verursacht hat | zieht die Verhängung eines Ordnungsgeldes nach sich Bürger in der Größe fünftausend Rubel; auf der offiziell Personen - von fünfundzwanzigtausend bis fünfunddreißigtausend Rubel; auf der legal Personen - von dreihundertfünfzigtausend bis vierhunderttausend Rubel. |
| 10. Überschreitung der zulässigen Masse des Fahrzeugs und (oder) der zulässigen Achslast des Fahrzeugs oder der in einer Sondergenehmigung festgelegten Masse des Fahrzeugs und (oder) der Achslast des Fahrzeugs zulässige Abmessungen des Fahrzeugs oder die in einer Sondergenehmigung festgelegten Abmessungen, juristische Personen oder Einzelunternehmer, die Fracht in ein Fahrzeug geladen haben | zieht die Verhängung eines Ordnungsgeldes nach sich einzelne Unternehmer in der Größe von achtzigtausend bis hunderttausend Rubel; auf der legal Personen - von zweihundertfünfzigtausend bis vierhunderttausend Rubel. |
| 11. Nichteinhaltung der Anforderungen, die durch Verkehrszeichen vorgeschrieben sind, die die Bewegung von Fahrzeugen verbieten, deren tatsächliche Gesamtmasse oder Achslast die auf dem Verkehrszeichen angegebenen überschreiten, wenn die Bewegung solcher Fahrzeuge ohne erfolgt eine Sondergenehmigung | ist die Verhängung eines Ordnungsgeldes in Höhe von fünftausend Rubel. |
| Notiz. Für die in diesem Artikel vorgesehenen Ordnungswidrigkeiten tragen Personen, die eine unternehmerische Tätigkeit ausüben, ohne eine juristische Person zu bilden, als juristische Personen die Verwaltungsverantwortung. | |
Wie Sie sehen können, sind die Arten von Strafen ziemlich hart, und die Teile 3.5 und 6 von Art. 12.21.1 den Entzug der Berechtigung zum Führen des Fahrzeugs für verschiedene Zeiträume vorsehen.
Während des Transports ist es oft notwendig, verschiedene übergroße Fracht zu transportieren. Dafür gibt es in der SDA keine klare Definition.
Es ist allgemein anerkannt, dass die Ladung überdimensioniert ist, wenn sie die Anforderungen nicht erfüllt und die Abmessungen des Fahrzeugs selbst überschreitet, wodurch das Unfallrisiko steigt. Daher muss Übergröße so zugeteilt werden, dass andere Verkehrsteilnehmer diese schon aus großer Entfernung wahrnehmen und Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit ergreifen können.
Es gibt zwei Hauptarten dieser Art von Fracht:
- groß - überschreitet die Abmessungen des Fahrzeugs, kann einen Teil der Fahrbahn blockieren;
- schwer - sein Gewicht übersteigt das maximal zulässige Gewicht, das diese Maschine tragen kann.
Wenn es sich um Gütertransport handelt, überschreitet Übergröße die folgenden Parameter:
- seine Höhe beträgt mehr als 2,5 m;
- wiegt ab 38 Tonnen;
- Länge ab 24 m;
- Breite - ab 2,55 m.
Was ist die Strafe für die Nichteinhaltung?
Es sollte auch daran erinnert werden, dass das Verwaltungsgesetzbuch eine Bestrafung für die unsachgemäße Organisation des Transports von übergroßen Gegenständen ohne entsprechende Genehmigung vorsieht.
- Insbesondere Artikel 12.12.1 Teil 1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten besagt, dass der Fahrer gezwungen wird, eine Geldstrafe von 2.500 Rubel zu zahlen.
- Der Beamte, der einen solchen Transport genehmigt hat, muss 15-20 Tausend Rubel zahlen.
- Und für eine juristische Person wird die Haftung in Form von 400-500 Tausend Rubel auferlegt.
Nach demselben Artikel kann einem Fahrer der Führerschein für bis zu sechs Monate entzogen werden.
Aufgrund all dieser Faktoren können der Fahrer und die verantwortliche Person nicht nur ein Bußgeld für übergroße Fracht erhalten, sondern auch ihre Rechte verlieren. Daher ist es notwendig, die in der SDA beschriebenen Regeln für den Transport von übergroßen Gegenständen zu studieren und strikt einzuhalten.
Schild für Sperrgut
Zunächst wird das Fahrzeug mit einem speziellen Schild „Übergroße Ladung“ gekennzeichnet. Es ist eine Metallplatte mit diagonalen weißen und roten Linien. Die Größe des Schildes beträgt 40x40 cm, es dürfen auch Aufkleber in gleicher Größe verwendet werden.
Die Oberfläche der Platte muss reflektierend sein, damit sie tagsüber und nachts sichtbar ist.
Zusätzlich zu diesem Schild muss jeder LKW mit den folgenden Zeichen gekennzeichnet sein:
- Straßenbahn;
- sperrig;
- lange Länge (Langfahrzeug).
Es ist notwendig, dieses Zeichen an den Teilen der Ladung anzubringen, die über die Fahrbahn hinausragen. Auch Reflektoren kommen zum Einsatz. Vorne sollten sie weiß sein, hinten sollten sie rot oder orange sein.
Übergroß - Transport mit Autos
Oft sieht man, wie über die Fahrbahn ragende überdimensionale Ladung in Pkw ähnlich wie Lkw transportiert wird. Für Fahrer von Personenkraftwagen ist auch eine Haftung für Verstöße gegen die Beförderungsvorschriften vorgesehen, daher sollten sie berücksichtigt werden.
Die folgende Ladung gilt als übergroß:
- mehr als einen Meter nach hinten oder vorn hervorsteht;
- auf der Seite - 40 oder mehr Zentimeter.
Wenn Sie mit dieser Art von Transport zu tun haben, müssen Sie das obige Schild (Schild) verwenden und es direkt an den hervorstehenden Teilen der übergroßen Ladung anbringen. Verwenden Sie nachts zusätzlich zum Zeichen für übergroße Fracht Reflektoren - vorne weiß, hinten rot.
Die Ladung muss so platziert werden, dass sie die Sicht des Fahrers nicht behindert, keine Rutschgefahr besteht und die Fahrbahn oder Hilfskonstruktionen nicht beschädigt werden.
Bitte beachten Sie, dass, wenn die Ladung mehr als 2 Meter nach hinten oder vorne hinausragt und die Gesamtbreite 2,55 Meter überschreitet, die Beförderung in Personenkraftwagen ohne besondere Genehmigung verboten ist. Wenn ein Inspektor Sie anhält, wird mit hoher Wahrscheinlichkeit ein entsprechendes Protokoll ausgestellt und Sie werden für bis zu sechs Monate Ihrer Rechte beraubt.
Organisation des Transports von übergroßer Fracht
Wenn massive Gegenstände auf der Straße angeliefert werden sollen, z. B. schwere Geräte oder große landwirtschaftliche Maschinen, müssen Sie sich im Voraus um eine Genehmigung der regionalen Abteilung des Verkehrsministeriums kümmern.
Sie müssen die folgenden Informationen angeben:
- metrische Parameter der transportierten Ausrüstung;
- die Route, entlang der sich der Konvoi bewegen wird;
- Qualitätszertifikate und zusätzliche Dokumente, die die Eigenschaften der Ladung bestätigen: gefährlich, sperrig, ungefährlich usw.
Es kann bis zu 30 Tage dauern, die Routen zu koordinieren und die Genehmigung einzuholen. Das Verkehrsministerium wird die Route analysieren, und wenn sich herausstellt, dass es entlang dieser Route irgendwelche Kommunikationen gibt, die die Fahrt beeinträchtigen (niedrige Brücken, Überführungen, überhängende Stromleitungen, enge Straßenabschnitte), kann die Route geändert werden. Es ist möglich, dass Sie auf ein anderes Transportmittel wie Bahn oder Schiff zurückgreifen müssen.
In besonderen Fällen können sie eine Eskorte in Form mehrerer Streifenwagen mit orangefarbenen Rundumkennleuchten stellen. Sie gewähren keinen Vorrang im Verkehr, warnen aber andere Autobesitzer vor einer möglichen Bedrohung.
Bewegt sich ein Konvoi aus mehreren Langfahrzeugen, müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:
- Begleitwagen mit Rundumkennleuchten vor und hinter der Kolonne;
- der Abstand zwischen den einzelnen Transporteinheiten muss die Sicherheit gewährleisten;
- Wenn gefährliche Güter transportiert werden, ist die Anwesenheit eines weiteren zusätzlichen schweren Fahrzeugs erforderlich, um die Fracht in unvorhergesehenen Situationen dorthin zu transportieren.
Bei schlechter Sicht müssen alle Fahrzeuge mit Signalleuchten ausgestattet sein.
Es gibt auch solche Fälle, in denen der Transport von übergroßer Fracht verweigert werden kann:
- es ist möglich, es auf andere Weise zu transportieren - Eisenbahn-, Luft- oder Seetransport;
- die Ladung ist teilbar, d. h. sie kann ohne Beschädigung zerlegt werden;
- Eine hundertprozentige Sicherheit kann beispielsweise nicht gewährleistet werden, wenn die Route durch besiedeltes Gebiet oder in der Nähe von gefährlichen Straßenabschnitten führt.
Nun, der wichtigste Punkt ist, dass nur technisch einwandfreie Fahrzeuge für solche Arbeiten zugelassen sind. Daher ist es vor dem Start erforderlich, sich einer vollständigen Diagnose zu unterziehen und etwaige Fehlfunktionen zu beseitigen. Die Fahrer unterziehen sich auch einer obligatorischen ärztlichen Untersuchung und halten Arbeits- und Ruhezeiten ein.
Um das Umkippen eines Lkw zu verhindern, müssen unbedingt die jahreszeitlichen Gegebenheiten und die Gefahr von starkem Wind berücksichtigt werden;
- aufgrund der Größe des Objekts ist die Sicht des Fahrers eingeschränkt, wodurch er die Verkehrssituation nicht ausreichend einschätzen kann;
- die Ladung umfasst Beleuchtungseinrichtungen, Reflektoren, Erkennungszeichen, staatliche Nummernschilder;
- während des Transports kommt es zu Umweltbelastungen.
Transportregeln Ein Auto mit übergroßer Ladung, das auf Straßen fährt, sollte nicht schneller als 60 km/h beschleunigen. Gleichzeitig sollten Brücken mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 15 km / h überwunden werden. Besonderes Augenmerk sollte auf den technischen Zustand des Fahrzeugs gelegt werden.
Was als übergroße Fracht gilt
Heutzutage hat die Notwendigkeit, große Lasten zu transportieren, stark zugenommen. Dazu werden Fahrzeuge mit erhöhten Tragfähigkeitsanforderungen eingesetzt.
Übergroße Fracht überschreitet die Abmessungen des Autos und überschreitet die Regeln der Verkehrsregeln. Es hat bestimmte Abmessungen:
- Länge sollte 20 Meter nicht überschreiten;
- Höhe 4 m;
- in der Breite soll es 2,55 Meter betragen.
Wenn diese Parameter überschritten werden, ist für den Transport von übergroßer Fracht eine Sondergenehmigung erforderlich, die den Transport regelt.
Wenn der Fahrer ohne dieses Dokument an der Beförderung beteiligt ist, verstößt er gegen die Verkehrsregeln und haftet in Form einer gesetzlich festgelegten Geldstrafe oder verliert das Recht, ein Auto zu führen. Lassen Sie uns überlegen, wie hoch die Geldstrafe für den unsachgemäßen Transport von übergroßer Fracht sein wird.
Transport von übergroßer Fracht
Die Info
Deshalb kann der Transport nicht auf dem kürzesten Weg erfolgen, sondern auf einer Auswahl von Straßen mit geeigneter Belastungsklasse. Zeichen Das Zeichen zur Kennzeichnung von übergroßer Fracht: Das Zeichen „Straßenzug-lange Länge“ Langfahrzeug.
Bei der Beförderung gefährlicher Güter muss das Fahrzeug mit dem Zeichen gekennzeichnet sein: Fahrzeug abdecken Bisher, wenn die Länge des mit übergroßer Fracht beladenen Fahrzeugs mehr als 24 m, aber weniger als 30 m und die Breite mehr als 3,5 m betrug, aber weniger als 4 m, dann könnten vom Transportunternehmen ohne Mitwirkung von Vertretern der Verkehrspolizei die entsprechenden Transportbedingungen geschaffen werden. Aber seit 2014 ist es beim Transport von schwerer und übergroßer Fracht notwendig, einen Planenwagen zu verwenden, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Welche Strafe zahlen Fahrer, wenn sie 2018 übergroße Fracht falsch oder ohne Genehmigung transportieren? Hat er sich verändert? Die Geldstrafe für übergroße Fracht beträgt 2.000 - 2.500 Rubel für normale Fahrer. Für Beamte, die für den Transport verantwortlich sind, werden es 15.000 Rubel sein, und juristische Personen zahlen bereits 500.000 Rubel.
Wenn der Fahrer die Ladung nicht richtig platzieren kann, muss er anhalten und das Problem beheben oder ganz aufhören zu fahren. Sie müssen vorsichtig sein und alle Regeln für den Transport von übergroßen Gegenständen befolgen, um nicht in den Geltungsbereich von Artikel 12.21 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten, Teil 1, zu fallen und keine Geldstrafe in Höhe von 500 Rubel zu zahlen.
Abmessungen des Sperrgutschildes nach GOST
Allgemeine Anforderungen für den Transport von Sperrgut Da der Transport von Sperrgut ein technisch aufwendiger und teilweise gefährlicher Vorgang ist, unterliegt er einer Reihe von Auflagen, die es zu beachten gilt:
- wenn sie in den Körper der Ladung gelegt werden, ist es notwendig, die Behinderung ihrer Sicht auszuschließen;
- Es ist notwendig, eine zuverlässige Befestigung der Ladung im Aufbau zu gewährleisten, um deren selbstständige Bewegung und das Umkippen des Lastwagens zu vermeiden.
- während des Transports darf die Ladung die Transportabwicklung nicht behindern oder einschränken;
- es ist verboten, die lichtanlagen des autos mit der ladung zu verstopfen.
Gazelkin erfüllt alle Anforderungen für den Transport von übergroßer Fracht.
Wie hoch ist die Geldstrafe für den Transport von übergroßer Fracht im Jahr 2018?
Aufmerksamkeit
Beim Führen eines Fahrzeugs (mit oder ohne Ladung) sind besondere Regeln zu beachten, wenn:
- die Höhe des Fahrzeugs mehr als 4 m über dem Fahrbahnniveau beträgt;
- Breite überschreitet 2,55 m. Zulässige Breite für Kühlanhänger und isothermische Aufbauten - 2,6 m;
- die Länge des Lastzugs, einschließlich mit einem Anhänger, - 20 m;
- Länge eines Lastzuges mit zwei oder mehr Anhängern - 24 m;
- die Gesamtabmessungen der Ladung die Fahrzeugabmessungen um mehr als 2 m überschreiten.
Schwergewichte Auch für den Transport schwerer Lasten ist eine Sondergenehmigung der Verkehrspolizei erforderlich.
Entscheidend ist das Gesamtgewicht von Auto und Transportgut. Spezifische Werte in verschiedenen Ländern können unterschiedlich sein, was beim Grenzübertritt berücksichtigt werden muss.
Bußgeld für den Transport übergroßer Fracht ohne Genehmigung im Jahr 2018
Das Gütertaxi „Gazelkin“ bietet den Transport von übergroßen Fahrzeugen mit verschiedenen Fahrzeugtypen an. Die Erfahrung und Professionalität der Mitarbeiter des Unternehmens ist eine Garantie für qualitativ hochwertige Arbeit.
Was gilt als übergroße Fracht Es umfasst Frachtarten, deren Abmessungen und Gewicht die Werte überschreiten, die in den Verkehrsregeln festgelegt sind, die für zum Transport zugelassene Gegenstände gelten. Nach russischem Recht kann Folgendes als Ladung dieser Art eingestuft werden:
- vor und hinter Fahrzeugen um mehr als 100 cm hervorstehen;
- an den Fahrzeugkanten um mehr als 40 cm hervorstehen.
Die Berechnung erfolgt unabhängig von den Abmessungen der Maschine selbst.
Wenn also beim Transport auf einem leichten LKW die über seine Grenzen hinausragende Ladung als übergroß definiert wird, handelt es sich beim Transport mit großer Länge um die übliche Art der Ladung.
23. Transport von Waren
- Es ist wichtig, die Übereinstimmung zwischen dem Gewicht der Ladung und der maximalen Ladekapazität des Fahrzeugs zu berücksichtigen. Wenn das Auto überladen ist, steigt der Verschleiß von Motor, Rahmen, Fahrwerk und Rädern und die Effizienz der Lenkung nimmt ab. Dadurch entsteht die Gefahr eines Unfalls.
- Auch der Qualität der Befestigung und der Lage der Last im Aufbau sollte größte Aufmerksamkeit geschenkt werden. Bei instabiler Lage besteht die Gefahr, dass die Ladung herunterfällt oder das Fahrzeug umkippt.
- Transportierte Gegenstände sollten bei der Anlieferung die Umwelt und die Fahrbahn nicht belasten, Quellen erhöhten Lärms sein.
- Es ist nicht akzeptabel, dass die Ladung oder ein Teil davon reflektierende und helle Vorrichtungen sowie Kfz-Kennzeichen bedeckt.
Die Lieferung übergroßer Fracht sollte von spezialisierten Unternehmen durchgeführt werden - nur in diesem Fall können Sie sich auf Effizienz und Sicherheit verlassen.
Die Themenschwerpunkte des Automobilportals
Damit Sie bei der Beantragung einer Sondergenehmigung und direkt beim Transport von Sperrgut keine Probleme haben, empfehlen wir Ihnen, sich mit folgenden Anordnungen vertraut zu machen:
- Nr. 107: ist eine Regelung für staatliche Stellen zur Erteilung von Genehmigungen;
- Nr. 258: regelt die Regeln für die Erteilung von Genehmigungen;
- Nr. 7: legt Regeln fest, die die Sicherheit beim Transport von übergroßen Gegenständen gewährleisten.
Auflösungen:
- Nr. 125: das Verfahren zur Gewichts- und Größenkontrolle;
- Nr. 934 + Nr. 12: das Verfahren zum Ersatz von Straßenschäden;
- Nr. 125: Regeln für das Bestehen der Gewichtskontrolle;
- Nr. 211: legt Regeln für die Einführung eines Frachttransportverbots fest.
Strafen und Strafen Um sich mit der Höhe der Strafen vertraut zu machen, die für Verstöße gegen die Regeln für den Transport von übergroßer Fracht gelten, lesen Sie Artikel 12.21.1 des Gesetzbuchs für Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation.
Berücksichtigen Sie, wie übergroße Fracht transportiert werden sollte, Verkehrsregeln und Fahrzeuganforderungen. Zulassungsdokumente Wie Sie sehen können, wird nur ein kleiner Teil der Aspekte des übergroßen Transports durch die Straßenverkehrsordnung abgedeckt.
Die Grundregelung für den Transport von übergroßer Fracht auf den Straßen der Russischen Föderation erfolgt durch das Bundesgesetz Nr. 257-FZ. In Kapitel 5 von Artikel 31 finden Sie die folgenden Punkte:
- Der Transport von Sperr- und Schwergut bedarf einer Sondergenehmigung;
- das Verfahren zur Erlangung einer Sondergenehmigung wird von der Regierung der Russischen Föderation festgelegt;
- Vor dem Transport ist es notwendig, die Route mit dem Eigentümer der Straßen zu koordinieren.
- Im Schadensfall wird die Höhe der Entschädigung vom Eigentümer der Straße berechnet.
Auf der Grundlage der im oben genannten normativen Gesetz festgelegten Rechte wurden die „Regeln für die Beförderung von Gütern auf der Straße“ erstellt.
Was sind die Abmessungen von übergroßer Fracht für den Transport? Gemäß den Bestimmungen der SDA ist der Transport von unbegleiteten Gütern nur mit den folgenden Abmessungen von LKWs (sowohl beladen als auch unbeladen) möglich:
- Höhe nicht mehr als 4 Meter;
- Länge bis zu 20 Meter;
- bis zu 2,55 Meter breit.
Unter Berücksichtigung der Abmessungen des Fahrerhauses und des Fahrgestells von Lastkraftwagen ist die Kapazität eines Standardfahrzeugs funktional auf die folgenden Abmessungen begrenzt:
- 2,55 m hoch;
- Länge 13,6 m;
- 2,55 m breit.
Fracht jeder Art, die die festgelegten Grenzen durch ihre Abmessungen überschreitet, wird als übergroß eingestuft. Es beinhaltet eine Last, die um die oben genannten Werte ganz oder in einzelnen Teilen hervorsteht.
Beim Transport von übergroßer Fracht muss ein spezielles Kennzeichnungsschild „Übergroße Fracht“ verwendet werden.