Ein Auto ist eine teure und verantwortungsvolle Anschaffung. Nur die Anschaffung selbst wird eine ordentliche Summe ergeben, aber die meisten zukünftigen Autobesitzer berücksichtigen nicht, dass dieses Geld an sich im Vergleich zur weiteren Wartung des Fahrzeugs nicht so groß ist. Wenn Sie ein Auto kaufen, müssen Sie nur einmal einen großen Betrag bezahlen, und die Kosten für Service und Reparaturen bleiben über die Jahre konstant. Daher ist es besser, sich im Voraus zu informieren, welche Autoteile günstiger sind, damit Sie sich nicht mit einer zusätzlichen Ladung belasten, anstatt Ihr Leben zu verbessern.
Was bestimmt die Betriebskosten
Viele Faktoren beeinflussen die Gesamtkosten von Inhalten. Diese beinhalten:
- Verbrauch von Schmiermitteln und anderen Verbrauchsmaterialien;
- vom Hersteller angegebene Lebensdauer;
- Frist für die offizielle technische Unterstützung;
- die vom Hersteller festgelegte allgemeine Zuverlässigkeit von Komponenten und Systemen des Fahrzeugs;
- geografische Entfernung vom Ursprungsland der Ersatzteile;
- Marke des Autos.
Der letzte Faktor spielt eine wichtige Rolle. Es ist jedem klar, dass die Kosten für Ersatzteile für renommierte Marken neben ihren tatsächlichen Kosten auch von der Markenkomponente abhängen, aber viele gehen nicht einmal davon aus, dass die Überzahlung für "Zähigkeit" bis zu mehreren zehn Prozent betragen kann .
Welche Autoteile sind günstiger - allgemeine Bewertung der Hersteller
Dieses Thema beschäftigt nicht nur einheimische Autobesitzer, daher sind auch große Statistikzentren daran beteiligt. Eine der neuesten Studien zu diesem Thema wurde von Analysten des Statistikunternehmens Vincentric durchgeführt, die die am besten zugänglichen Maschinen im Einsatz ermittelten, ausgehend von Parametern wie
durchschnittlicher Preis der planmäßigen Wartung in Servicezentren; die Kosten für Reparaturen und die Kosten für die Wartung von Verbrauchsmaterialien (Öl, Kraftstoff usw.). Als Ergebnis haben wir die folgende Bewertung der freundlichsten Autohersteller für einen normalen Autoliebhaber erhalten:
B-Klasse (typische Stadtflitzer)
- Hyundai;
- Nissan;
- Chevrolet;
- Peugeot;
- Fiat.
C-Klasse (gewöhnliche "durchschnittliche" Autos)
- Hyundai;
- Citroen;
- Ford;
- Peugeot.
D-Klasse (größere Familienautos)
- Renault;
- Skoda;
- Hyundai;
- Peugeot;
- Ford.
So wohlverdiente und beliebte asiatische Hersteller wie Honda, Mitsubishi, Toyota und Mazda wurden in dieser Liste nicht aufgeführt, da die Kosten für die Komponenten für sie in den letzten Jahren um etwa ein Drittel gestiegen sind und es ziemlich teuer geworden ist, pflegen sie. Eine weitere beliebte Option fiel aus der Liste - der deutsche Volkswagen, der bis vor kurzem als eine der würdigsten "Volksmarken" galt.
Natürlich ist diese Liste nur ungefähr und das europäische "preiswert" kann sich erheblich von unserer unterscheiden, aber im Allgemeinen gibt sie eine Vorstellung davon, welche Automarken die günstigsten Ersatzteile sind, sodass sie als Ausgangspunkt genommen werden kann . Wenn für jemanden das Geldproblem besonders kritisch ist, können Sie sich für inländische Autos entscheiden. Natürlich gelten sie nicht als so prestigeträchtig wie ausländische Autos und sind ausländischen Modellen einer ähnlichen Klasse etwas unterlegen, aber wenn man objektiv betrachtet, können die Kosten für ihre Wartung in einigen Fällen 2-3 mal geringer sein, was sehr gewichtiges Argument "pro".
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Im Jahr 2015 wurden in Russland nach Angaben der Association of European Businesses (AEB) nur 1,6 Millionen neue Pkw verkauft. Und das ist nicht verwunderlich, denn im Durchschnitt sind Autos nach Schätzungen von Autostat um 25 % teurer geworden. Nach den Pkw-Preisen stiegen auch die Betriebskosten der Fahrzeuge. Um kein Auto zu kaufen, das dann einen erheblichen Teil des Familienbudgets verschlingt, hat Sravn.ru die sparsamsten Autos unter den meistverkauften identifiziert.
Inhaltlich war der Hyundai ix35 am profitabelsten, während er in der Liste der Vorlieben der Russen nur auf der 23. Zeile steht. Die Kosten für den jährlichen Besitz dieses Autos werden den Fahrer etwa 66.917 Rubel kosten. Davon werden 9,2 Tausend Rubel für die Transportsteuer ausgegeben, 9 Tausend Rubel für die Wartung, 10,9 Tausend Rubel für OSAGO und 37,7 Tausend Rubel für Dieselkraftstoff. Es stellt sich heraus, dass jeder ix35-Kilometer ab vier Rubel kostet. Die monatlichen Kosten betragen 5.576 Rubel.
Aber die beliebteste in Russland Lada Granta schaffte es nicht in die Top 10. Um dieses Auto zu benutzen, muss der Besitzer nach dem Kauf mindestens 6.525 Rubel pro Monat (78.301 Rubel pro Jahr) für die Wartung bezahlen. Während der Besitzer von Hyunda Solaris, der die Top-Ten schließt, 6 423 Rubel (77 074 pro Jahr) bekommt.
Das zweitwirtschaftlichste Auto kann der Chevrolet Niva genannt werden (Zehnter in Bezug auf den Verkauf). Die Autokosten betragen mindestens 72.900 Rubel pro Jahr oder 6.075 Rubel pro Monat (ab 5 Rubel pro Kilometer). Die meisten Kosten werden für Kraftstoff ausgegeben. Wenn Sie AI-92-Benzin tanken, muss der Besitzer bei einer Laufleistung von 15.000 km 51,4 Tausend Rubel an der Tankstelle bezahlen.
Schließt die Top-Drei der Anführer der profitablen Autos Renault Sandero, die Kosten dafür betragen 72.924 Rubel (pro Monat - 6.077 Rubel).
Top 10 rentable Autos unter den beliebtesten
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Betriebskosten pro Jahr - 66.917 Rubel, davon:
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Betriebskosten pro Jahr - 72.900 Rubel, davon:
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Betriebskosten pro Jahr - 72.924 Rubel, davon:
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| 4 |  |
Betriebskosten pro Jahr - 72.936 Rubel, davon:
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Betriebskosten pro Jahr - 72.948 Rubel, davon:
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| 7 |  |
Betriebskosten pro Jahr - 73.116 Rubel, davon:
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| 8 |  |
Betriebskosten pro Jahr - 75.176 Rubel, davon:
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| 9 |  |
Betriebskosten pro Jahr - 75.251 Rubel, davon:
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| 10 |  |
Betriebskosten pro Jahr - 77 074 Rubel, davon:
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Am teuersten in der Wartung wird der Toyota Camry sein. Dem Besitzer entstehen Kosten in Höhe von 89.607 Rubel (6 Rubel pro Kilometer). Dieses Modell steht auf Platz 12 der Beliebtheit.
Die 10 beliebtesten, aber teuersten Autos
| № | Auto | Betriebskosten pro Jahr |
| 10 | 78.479 Rubel | |
| 9 | RUB 78.514 | |
| 8 | RUB 79 109 | |
| 7 | RUB 79 109 | |
| 6 | 79.249 RUB | |
| 5 | 79.249 RUB | |
| 4 | RUB 80.024 | |
| 3 | RUB 80,361 | |
| 2 |
Wenn Sie ein Auto kaufen, machen Sie nur die halbe Miete, und das sind nicht alle monetären Kosten, die mit einem Neukauf verbunden sind, denn Sie müssen immer noch für Signalisierung, Versicherung und in Zukunft für Ersatzteile, deren Ersatz bezahlen , Wartung usw. Nicht selten steigen solche Kosten für Käufer und Autobesitzer in einen riesigen, hübschen Cent. Aus diesem Grund werden derzeit immer häufiger Sonderbewertungen verwendet, anhand derer festgestellt werden kann, welche Fahrzeuge im Einsatz als rentabel gelten und sich rechtfertigen und welche nicht. Durch die Analyse solcher Bewertungen bestimmen Autofahrer selbst, für welches Auto sie sich beim Kauf entscheiden sollten.
Experten heben bei der Zusammenstellung solcher Bewertungen nur einige entscheidende Faktoren hervor: die Art des Getriebes, das Volumen des Aggregats und die Anzahl der Optionen, denn je mehr es gibt, desto teurer wird das Fahrzeug in der weiteren Wartung.
Bei der Überprüfung solcher Bewertungen müssen Sie jedoch die Experten berücksichtigen, aus welchem Land sie erstellt wurden. Der Grund liegt auf der Hand: Das gleiche Auto kann in einem bestimmten Land für den Betrieb rentabel und in einem anderen völlig unrentabel sein. Sie können zum Beispiel japanische Autos berücksichtigen, die in den amerikanischen Bewertungen als die billigsten bei der Wartung von Fahrzeugen aufgeführt sind, aber in der Bewertung der russischen Marketingfirma Vector Market Research wurden sie im Gegenteil in die Bewertung aufgenommen Liste der Autos, deren Wartung teuer ist.
Dieser Unterschied ergibt sich daraus, dass die Fahrzeugkosten auf den westlichen Automärkten viel niedriger sind als in Russland, weshalb die Versicherung dort für Käufer günstiger ist. Hinzu kommen billige Ersatzteile, die einige japanische Hersteller in amerikanischen Fabriken produzieren und die aus dem Ausland auf den russischen Markt importiert werden, und die Importeure müssen hohe Zölle zahlen, wodurch ihre Kosten erheblich steigen.
Russische Analysten beschlossen, die Daten von Autos zu untersuchen, die zu einem Segment B gehören. Um das Experiment genauer und wahrer zu machen, beschlossen sie, alle Fahrzeugteile in bestimmte Gruppen einzuteilen: kleine Verbrauchsmaterialien, Elektrik, Aufhängungsteile usw. Nach der Zusammenfassung der Ergebnisse kamen die Experten zu sehr interessanten Schlussfolgerungen. Zum Beispiel erwiesen sich Mitsubishi- und Honda-Autos als eines der teuersten Autos (nur Mittelklasse-Autos wurden berücksichtigt). Honda-Autos erhielten eine durchschnittliche Abweichung von den Ersatzteilpreisen von plus 35%, die Ersteller der Bewertung nahmen den Preis von Peugeot-Autoteilen als durchschnittlichen Indikator, diese französische Marke gilt als eine der beliebtesten russischen Käufer.
Die Liste der Fahrzeuge mit durchschnittlichen Ersatzteilpreisen umfasst europäische Marken wie Skoda, Renault, Opel. Ersatzteile für Autos der letztgenannten Marke sind allgemein für ihre hohe Billigkeit bekannt. Am niedrigsten waren jedoch die Preise für Verbrauchsmaterialien und Ersatzteile der japanischen Marke Nissan, American - Chevrolet, South Korean - Hyundai und French - Citroen.
In ihren Studien haben Analysten der russischen Marketingagentur den Preisen von Fahrwerkselementen große Aufmerksamkeit geschenkt, da laut Statistik dieser Teil der Autos am häufigsten leidet, repariert und ersetzt wird, was mit einer schlechten Qualität der inländischen Straßen verbunden ist . Die höchsten Preise für Federelemente gelten für Autos von Marken wie Suzuki, Mitsubishi, Honda. Aber es ist am billigsten, Autos wie Renault, Skoda, Hyundai und Chevrolet zu reparieren.
Die Regel "Je teurer ein Auto, desto teurer seine Wartung", konnten Analysten nur teilweise bestätigen. Vor kurzem hat Forbes ein neues Ranking von Autos veröffentlicht, die für ihre Besitzer teurer sind als andere. Bei der Erstellung haben die Experten beschlossen, alle Kosten zu berechnen, die dem Besitzer des Autos über fünf Jahre des Betriebs entstehen. An der Spitze der Rangliste der teuersten Fahrzeuge standen die SUVs Mercedes-Benz Gee 55, nach den Berechnungen des Analysten für fünf Jahre Besitz geben die Besitzer dafür 26.544 Dollar aus (Wartung und Benzin). Den zweiten Platz belegt das deutsche Sportcoupé BMW M6, für das die Besitzer in fünf Jahren bis zu 24.578 Dollar ausgeben müssen. An dritter Stelle steht ein weiteres deutsches „aufgeladenes“ Auto Audi RS4, das bis zu 22.619 US-Dollar ausgeben muss. Als nächstes auf der Liste stehen der Cadillac XLR-V, Infiniti QX56, Land Rover Range Rover Supercharged, Lexus LX470, Jaguar XJR, Volvo XC90 Sport. Für all diese Fahrzeuge müssen die Besitzer über fünf Jahre 20 bis 22 Tausend Dollar ausgeben. Und auf dem zehnten Platz in der Liste der teuersten Autos in der Wartung steht der Supersportwagen Porsche 911 GT3, fünf Jahre lang verlangt er bis zu 19.400 Dollar für die Wartung.
Was die profitabelsten Premium-Autos angeht, so gilt der japanische Hybrid Lexus 400h als einer der wirtschaftlich besten Autos; er wird im Laufe von fünf Jahren etwa 12.000 Dollar von seinem Besitzer verlangen. In dieser Hinsicht gelten auch die Autos Audi A3 und Mercedes-Benz E320 als sehr profitabel.
Um angesichts ständig steigender Spritpreise die sparsamsten Autos zu bauen, arbeiten viele Autogiganten seit langem daran, einen Indikator wie den Kraftstoffverbrauch zu verbessern. Damit ein Auto heute als wirtschaftlich gilt, muss es maximal 5 Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer verbrauchen oder alternative Kraftstoffe wie beispielsweise Strom, Wasserstoff usw. verwenden.
Derzeit gelten folgende Autos als die sparsamsten Fahrzeuge der Welt: Nissan Qashqai mit 1,5-Liter-Dieselmotor, Verbrauch 5 Liter pro 100 km im gemischten Fahrmodus, Citroen C5 mit 1,6-Liter-Motor, Verbrauch in ein ähnlicher Fahrmodus 4,7 Liter auf 100 km, der Mini Clubman mit 1,6-Liter-Dieselmotor hat einen Verbrauch von 4,1 Liter auf hundert Kilometer und der Ford Mondeo mit einem Zweiliter-Aggregat verbraucht etwa 9,1 Liter Kraftstoff pro 100 km gemischt Modus.
Die wahren Kosten des Autobesitzes gehen tatsächlich weit über die offiziellen Preislisten hinaus. Wir hoffen, Sie haben Verständnis dafür, dass es erst am Anfang steht, viel Geld für den Kauf eines Neu- oder Gebrauchtwagens auszugeben. Sie werden es nicht vermeiden, Geld auszugeben, da beim Autokauf immer monatliche Betriebskosten für planmäßige Wartung, Kraftstoff, Versicherung und dergleichen anfallen.
Es wird allgemein angenommen, dass der größte Abfall vom Kraftstoff stammt, auf den kein Auto verzichten kann. Tatsächlich gibt es jedoch viele Autos, deren Wartung ein Vielfaches Ihrer Kraftstoffkosten kosten kann. Wenn Ihre Kosten für den Besitz eines Autos im Laufe der Zeit sinken können (Versicherung, Parkverweigerung usw.), werden die Reparaturkosten und viele Autos in der Regel im Gegenteil im Laufe der Zeit höher .
Die Website bietet eine detaillierte Analyse der Automarken, die aufgrund der hohen Wartungs- und Instandhaltungskosten als die nachteiligsten gelten.
Vor kurzem hat das amerikanische Unternehmen YourMechanic, das sich mit der Reparatur und Wartung von Fahrzeugen beschäftigt, eine Studie durchgeführt, um die teuersten Autos zu identifizieren, die in der Welt der Automobilmarken beliebt sind.
Nach Berechnungen eines großen US-Servicecenters geben Käufer beim Autokauf auf Kredit jeden Monat 5-7 Prozent ihres Einkommens aus. Leider ist die Situation in unserem Land anders. Einigen Quellen zufolge geben Russen also bis zu 50-70 Prozent ihres Einkommens für den Autokauf aus.
Aber wie die Forscher herausfanden, kann jeder Besitzer im Betrieb zusätzlich zu den Ausgaben für den Kauf eines Autos zwischen 5 und 40 Prozent seines Einkommens für die Fahrzeugwartung ausgeben.
Diese Forschung wird durch die langjährige Erfahrung von YourMechanic bei der Wartung verschiedener Fahrzeuge an Tankstellen in den Vereinigten Staaten ermöglicht.
Ziel der Studie war es nicht nur herauszufinden, welche Autos seit langem am teuersten zu warten sind, sondern mit Hilfe von Archivinformationen über alle Autos, die vom Unternehmen kontaktiert wurden, sondern es galt herauszufinden, welche Autos brechen am häufigsten zusammen. Schließlich hängen die Gesamtkosten für die Wartung eines Autos für eine lange Betriebszeit davon ab.
Um herauszufinden, welche Autos die höchsten Betriebskosten haben, gruppierten die Forscher die beliebtesten Marken und begannen, die Geschichte aller Automarken und -modelle zu untersuchen, die in den letzten 10 Jahren die Werkstätten des Unternehmens kontaktiert haben.
Infolgedessen hat YourMechanic Autos in Bezug auf die mit ihrer Wartung verbundenen Wartungskosten eingestuft.
Die teuersten Automarken für die Wartung
* Kosten der Autowartungskosten nach Automarke über einen Zeitraum von 10 Jahren
Laut ihnen sind BMW-Autos die teuersten in Bezug auf die Wartungskosten. Über einen Zeitraum von 10 Jahren beliefen sich die durchschnittlichen Ausgaben für Reparatur und Wartung von Autos der bayerischen Marke also auf 17.800 US-Dollar (1.157.000 Rubel zum durchschnittlichen Zentralbankkurs vom Mai 2016).
Das heißt, wenn wir die Kosten für die technische Wartung von BMW-Autos über einen Zeitraum von zehn Jahren verteilen, stellt sich heraus, dass jeder im Durchschnitt etwa 115.700 Rubel pro Jahr oder 9.461 Rubel pro Monat ausgibt.
Insgesamt ergab die Studie, dass alle Luxusmarken Autos produzieren, die über einen Zeitraum von 10 Jahren das meiste Geld dafür ausgeben.
Aber es gibt auch viele Budget-Autos, deren Wartung auf Dauer zu teuer ist.
Zum Beispiel beliefen sich die durchschnittlichen Ausgaben für die Wartung von Kia-Autos über 10 Jahre auf 8.800 US-Dollar (572.000 Rubel) oder 57.200 Rubel pro Jahr (4.766 Rubel pro Monat), was 1,3-mal mehr als der Durchschnitt für die gesamte Bewertung ist.
Laut der Studie geben Autobesitzer also 10 Jahre lang 5.500 Dollar (357.000 Rubel) oder 35.700 Rubel pro Jahr (2.979 Rubel pro Monat) für die Wartung aus.
Besitzer von Luxusautos von Lexus können auch ruhig schlafen und haben während der langen Zeit des Fahrzeugbesitzes keine Angst vor großen Kosten. Laut der Bewertung "" geben Lexus-Besitzer also 7.000 Dollar (455.000 Rubel) oder 45.500 Rubel pro Jahr (3.791 Rubel) für Reparaturen und planmäßige Wartungen für 10 Jahre aus.
In Kenntnis der durchschnittlichen Kosten eines Autos kann jeder Käufer genau das Fahrzeug wählen, das ihm in Bezug auf die Wartungskosten während des Betriebs am besten zusagt. Diese Studie ist sehr informativ und zuverlässig, da sie auf der Grundlage der tatsächlichen Geschichte des Autoservices an den Tankstellen eines großen internationalen Unternehmens erstellt wurde.
Der Anstieg der Kosten für die Autowartung im Laufe der Zeit
* Diagrammdiagramm, das die Wachstumsdynamik der Kosten für die Fahrzeugwartung während des Betriebs zeigt
Neben der Gesamtbewertung sind Daten darüber, wie sich die Kosten der Fahrzeugwartung mit dem Alter verändern, aufschlussreicher. Hier ist ein Diagramm, das im Detail zeigt, wie sich die Kosten der Autowartung in den letzten 20 Jahren verändert haben:
Die Kosten für die Wartung eines Autos hängen natürlich in erster Linie mit seiner Zuverlässigkeit über einen langen Zeitraum zusammen.
Wir alle wissen, dass die Wartungskosten, obwohl das Auto neu ist, normalerweise am meisten mit der planmäßigen Wartung verbunden sind, alle 10.000 oder 15.000 km (je nach Modell).
Aber je mehr Laufleistung das Fahrzeug hat (insbesondere nach Ablauf der Werksgarantie), desto wahrscheinlicher ist ein natürlicher Verschleiß von Teilen. Je älter das Auto ist (je höher die Laufleistung), desto mehr wird also für Reparaturen und Wartung ausgegeben.
Im Durchschnitt steigen die jährlichen Ausgaben jedes Jahr um 150 US-Dollar (um 9.750 Rubel oder etwa 812 Rubel pro Monat). Diese Dynamik wird seit 10 Jahren seit dem Kauf eines Neuwagens beobachtet. Außerdem gibt es einen deutlichen Kostensprung im Alter zwischen 11 und 12 Jahren. Zu diesem Zeitpunkt beginnen die durchschnittlichen Ausgaben bei etwa 2.000 USD pro Jahr (130.000 Rubel oder 10.833 Rubel).
Bemerkenswert ist, dass auch im Rahmen einer Marke nicht alle Autos gleich sind. So unterscheiden sich die Kosten für die jährliche Wartung natürlich deutlich vom 5er-Modell.
Daher macht es keinen Sinn, Autos derselben Marke zu vergleichen. Es ist viel logischer, die Wartungskosten verschiedener beliebter Modelle verschiedener Automarken über 10 Jahre zu vergleichen.
Hier ist eine Tabelle der Ausgaben über einen Zeitraum von 10 Jahren für die Wartung von 20 beliebten Automodellen der Welt:
Die teuersten Wartungsautomodelle
* Tabelle mit den teuersten Automodellen über 10 Jahre Besitz
Wie Sie sehen können, wurde der Chrysler Sebring zum teuersten in der Wartung. So gibt jeder Besitzer dieses Autos 10 Jahre lang etwa 17.100 US-Dollar für die Wartung aus (1.111.500 Rubel oder 111.150 Rubel pro Jahr). Wenn wir diese Ausgaben durch jeden Monat teilen, stellt sich heraus, dass der Besitzer des Chrysler Sebring jeden Monat 9.262 Rubel für die Wartung ausgibt.
An zweiter Stelle in Bezug auf die Kosten für zehn Jahre steht 328i, dessen Besitzer in diesem Zeitraum 15.600 US-Dollar ausgeben (1.014.000 Rubel über 10 Jahre oder 101.400 Rubel pro Jahr oder 8.450 Rubel).
Jedes Fahrzeug benötigt während seiner gesamten Lebensdauer eine regelmäßige Wartung, unabhängig von der Marke und dem Modell des Fahrzeugs. Aber manche Autobesitzer geben kleine Beträge für Reparaturen aus, während andere tief in ihr Budget greifen müssen. Warum passiert es? Die Antwort ist unglaublich einfach, es geht um die Designmerkmale des Autos, und das bestimmt es. Dazu gehören auch die Kosten für Ersatzteile und die Schwierigkeit, diese in der Servicestation auszutauschen. Ziehen Sie die billigsten ausländischen Autos in Betracht, damit Sie ein Auto nach Ihren Wünschen auswählen können.
Während der Krise denken Autofahrer nicht nur an den Preis eines Autos, sondern auch an die Kosten für seine Wartung.
Kleinwagen
Daewoo matiz
Daewoo Matiz ist führend in der Kategorie der Miniaturautos mit einem spürbaren Abstand zu anderen Modellen und Herstellern. Wir betrachten die beliebteste Modifikation des Autos, die mit einem 0,8-Liter-Motor mit 3 Zylindern ausgestattet ist. Nach einem Marsch auf eine Entfernung von 150.000-200.000 Kilometern sollten größere Reparaturen durchgeführt werden, deren Kosten in 70.000 Rubel investiert werden! Denken Sie an diese Zahlen, Sie werden das Auto in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzen, d.h. perfekt. Stoßdämpfer, Filter, Silentblöcke und Gummieinlagen an der Aufhängung unterliegen dem Austausch. Dennoch lässt die Qualität der inländischen Straßen zu wünschen übrig.
Wer sich aufmacht, herauszufinden, welche ausländischen Autos die günstigsten Ersatzteile haben, sieht wieder den legendären Matiz ganz oben in der Wertung. Die Produktionsfirma verlagerte die Produktion von Autos nach Usbekistan, was die Senkung der Produktionskosten erheblich beeinflusste. Die oben aufgeführten Überholungskosten werden ausschließlich von Daewoo verwendet. Wenn Sie Geld sparen möchten, dann kaufen Sie chinesische Ersatzteile, die Kosten für die Überholung sind noch niedriger, aber dann sollten Sie sich nicht auf die Qualität der Teile verlassen. Einige Besitzer schreiben Matiz nicht einmal dem Niveau ausländischer Autos zu und statten es mit geringfügigen Änderungen mit Ersatzteilen von AvtoVAZ aus.
Citroen c3
Das zweite Auto, auf das man achten sollte, ist der Citroen C3. Das Auto selbst ist ziemlich teuer, und Ersatzteile dafür sind teuer. Auf der ganzen Welt gilt es jedoch als eines der zuverlässigsten Autos. Nach einem Lauf von 200.000 Kilometern soll eine Generalüberholung durchgeführt werden, die 40.000 Rubel einbringt. Dies ist eine Modifikation, die einen Saugmotor ohne installierte Turbine verwendet. Filter, Zündkerzen und Silentblöcke machen den Löwenanteil der Kosten aus.
Hyundai i20
Auf dem letzten Platz landete der Hyundai i20, der mit dem höchsten Druck ausgestattet ist. Das Getriebe ist bis zu einer Laufleistung von 100.000 reparaturfrei, und eine ausgelassene Fahrweise auf heimischen Straßen zerstört schnell die Federung. Nach einer Laufleistung von nicht mehr als 150.000 km ist eine Reparatur erforderlich, die etwa 120.000 Rubel kostet.
Fahrzeuge der C-Klasse
Daewoo nexia
Die Antwort auf die Frage, welches ausländische Auto im Unterhalt günstiger ist, wird definitiv Daewoo Nexia lauten. Die koreanische Marke wächst vor unseren Augen und nimmt eine führende Position ein. Nach einem Lauf von 200.000 Kilometern wird die Reparatur etwas mehr als 35 Tausend Rubel betragen, und dies ist ein ausgezeichneter Indikator für die Zuverlässigkeit.Ein solches Modell ist teurer als der zuvor betrachtete Matiz; der Austausch der Startvorrichtung und des Auspuffrohrs ist auch zum Standard-Verbrauchsmaterial hinzugefügt. Die Kosten für Ersatzteile sind unglaublich niedrig, sodass Sie viel sparen können. Die Überholung aller Systeme kostet 80–85 Tausend Rubel.
Renault Logan
Den zweiten Platz belegt zu Recht Logan von der französischen Marke Renault. Wenn Sie eine Frage zur Verarbeitungsqualität des Autos und seiner Zuverlässigkeit haben, werden Sie Tausende von Taxifahrern davon überzeugen, dass das Auto mehr als zuverlässig ist. Es hat eine hervorragende Federung, die schwer zu töten ist, einen Motor, der lange Zeit nicht überholt werden muss, ein Getriebe, das praktisch nicht ausfällt. Das Interessanteste ist, dass Quietschen, Klappern und Klopfen bis zu 300.000 Kilometern nicht auftritt, sodass Sie ein Auto nicht als Eimer Nägel bezeichnen können. Bei einer Laufleistung von 150.000 km werden Sie etwa 50.000 Landeswährung für Reparaturarbeiten ausgeben.
D-Klasse Autos
Peugeot 407
Peugeot führt die Bewertung der billigsten ausländischen Autos an. Der 407 ist bei Luxusautofahrern beliebt. Hervorzuheben ist der zuverlässige Motor und der automatische Betrieb. Bis zu einer Laufleistung von 250.000 Kilometern erfordern sie nicht einmal die geringste Reparatur.
Für russische Straßen ist eine Modifikation eines Autos mit einer Standardfederung ideal, die auch treu und lange dient. Das gilt leider nicht für die Luftfederung. Unter den Mängeln sind die Probleme mit der Zündung und der mögliche Austritt der elektronischen Komponenten des Systems hervorzuheben. Die Servicekosten an der Tankstelle reichen von 50 bis 60 Tausend Rubel bei einer Laufleistung von 150.000 km.
Ford Mondeo
Das amerikanische Unternehmen Ford belegt mit seinem Modell Mondeo den zweiten Platz unter den günstigsten ausländischen Autos in der D-Klasse. Sie gewann das Vertrauen eines zuverlässigen Motors und eines hochwertigen Getriebes. Die Hauptkosten für Reparaturen werden durch die Aussetzung verbraucht. Es wird nach einem adaptiven System hergestellt, dank dem das Auto ein hervorragendes Handling hat.
Laut den Bewertungen der Besitzer und Mechaniker an der Tankstelle verschlechtert sich die Stoffbespannung der Sitze schnell, was die gravierendsten Kosten aus der Kategorie der Verbrauchsmaterialien nach sich zieht. Im Durchschnitt betragen die Reparaturkosten etwa 70.000 Rubel.
Klassische Modelle
Mercedes W202
In dieser Kategorie ist das zuverlässigste Modell der W202 von Mercedes. Es gibt legendäre Geschichten, in denen das Triebwerk vor der ersten Überholung eine Million Kilometer zurückgelegt hat. In Wirklichkeit kann der Motor vor der Überholung 500.000 bis 600.000 km zurücklegen, ohne die Leistung zu reduzieren. Automatikgetriebe legen kontinuierlich eine Strecke von 300.000 km zurück. Dieses Auto wird auch dafür geschätzt, dass es nicht viele elektronische Systeme hat, wie in modernen Fahrzeugen. Daher können Reparaturen auch in einer schlecht ausgestatteten Servicestation durchgeführt werden, da für Reparaturen keine speziellen Installationen erforderlich sind.
Bmw e46
Sehr beliebt sind auch BMW 3er Fahrzeuge. Aggregate passieren vor der Überholung leise eine halbe Million, und das Getriebe ändert sich praktisch überhaupt nicht, was von der unglaublichen Zuverlässigkeit des Autos spricht. Einziges Manko sind Quietschen und Klopfen in der Kabine, die durch lose montierte Teile entstehen. Aus diesem Grund belegt BMW den zweiten Platz.
Es ist erwähnenswert, dass moderne BMW- und Mercedes-Modelle nicht so billig in der Wartung sind. Denn sie sind mit den allerneuesten ausgestattet, die recht launisch sind und spezielle Kenntnisse vom Mechaniker und die entsprechende Ausrüstung erfordern.
Ausgabe
Zusammenfassend lässt sich sagen: Ein Auto braucht Aufmerksamkeit und ständige Pflege. Wenn Sie sich für den Kauf eines Autos entscheiden, müssen Sie es rational auswählen. Wir haben untersucht, welche ausländischen Autos in verschiedenen Preissegmenten des Marktes am günstigsten sind. Wenn Sie sich für das richtige Auto entschieden haben, werden Sie auch mit einem eher begrenzten Budget den Kauf eines Autos nicht bereuen, da es einen Cent kostet, es zu reparieren.