Was ist, wenn der Akku nicht geladen wird. Der Generator lädt nicht: mögliche Ursachen und Lösungen

Wie bei jedem Gerät können das Telefon und die Stromversorgung ausfallen. Es gibt viele Gründe für Ausfälle, die von unsachgemäßem Gebrauch des Gerätes bis hin zu körperlichen Stößen (Schock, Sturz) reichen. Ein besonders unangenehmer Moment kann sein, dass das Telefon voll funktionsfähig ist, der Akku jedoch nicht aufgeladen wird. Wenn Sie mit der Tatsache konfrontiert sind, dass der Akku des Telefons nicht aufgeladen wird, können Sie zum nächsten Baumarkt gehen und einen neuen und gebrauchsfähigen Akku für ein Mobiltelefon kaufen, das Gerät einem Servicecenter geben oder versuchen, dies herauszufinden selbst die Panne verursachen.

Wenn der neue Akku nicht geladen wird, geben Sie ihn am besten an die Spezialisten des Service-Centers. Erfahrene Handwerker ermitteln schnell die Ursache des Ausfalls und reparieren entweder das nicht funktionierende Element oder tauschen das nicht funktionierende Gerät oder die Stromquelle gegen ein neues unter Garantie aus. Trotzdem sollten Sie nicht versuchen, das Problem selbst herauszufinden, da unerfahrene Benutzeraktionen zu einem Ausfall des Geräts führen können und sich das Problem noch verschlimmern wird. Wenn Sie sich für den Kauf einer neuen Stromquelle entscheiden, ist es besser, einen Akku für ein Samsung-Telefon, einen Akku für ein HTC-Telefon oder ein anderes Modell in einem Fachgeschäft zu kaufen, um keine billige Fälschung anstelle eines High- hochwertiges Gerät.

Die Hauptgründe, warum der Telefonakku nicht aufgeladen wird.

In den meisten Fällen können die Gründe dafür sein, dass der Akku nicht geladen wird:

• Probleme mit dem Ladegerät.
• Batterie verbraucht.
• Batteriezusammenbruch.
• Die Steckdose funktioniert nicht.
• Es ist nicht genügend Strom in der Steckdose vorhanden.
• Herstellungsfehler.
• Fehlfunktion der Smartphone-Software.
• Körperliche Einwirkung auf die Stromquelle (Schock, Sturz).
• Eindringen von Feuchtigkeit in das Gerät.
• Gebrochener Ladestecker.
• Die Stromversorgung hat sich durch unsachgemäßes Aufladen beim ersten Mal verschlechtert.

Was tun, wenn das Aufladen des Telefonakkus lange dauert?

• Wenn das Gadget unter Garantie steht, gibt es kein Problem. Es reicht aus, es zum Service-Center oder Geschäft zu bringen, in dem der Kauf getätigt wurde. Experten holen das Produkt für eine festgelegte Zeit (in der Regel bis zu 2 Wochen) zum Testen ab. Als Ergebnis erhalten Sie ein neues Gerät oder das alte wird repariert.
• Überprüfen Sie den Draht. Vielleicht sind die Kontakte irgendwo abgebrochen. Es ist leicht zu verstehen, wenn der Benutzer beim Berühren des Ladekabels bemerkt, dass der Ladevorgang regelmäßig erscheint und verschwindet. Ersetzen Sie in diesem Fall das nicht funktionierende Ladekabel durch ein neues funktionierendes (wenn es ein USB-Kabel ist) oder es lohnt sich, ein neues Ladegerät zu kaufen.
• Wenn Ihr Freund das gleiche Telefon hat, können Sie die Leistung Ihres Akkus überprüfen. Stecken Sie eine funktionierende Batterie an die Stelle Ihrer Stromquelle und Sie finden auf diese Weise auf einfache Weise heraus, ob das Wesen der Panne davon abhängt oder ob es sich lohnt, nach anderen Gründen zu suchen.
• Laden Sie Ihr Telefon nach dem Kauf ordnungsgemäß auf. Die Regeln für die erste Aufladung erfahren Sie aus der Anleitung.
• Verwenden Sie das Gerät nicht während des Ladevorgangs.

Viele Autofahrer sind mit dem Problem konfrontiert, wenn die Batterien nicht funktionieren. In diesem Artikel werden wir konsequent versuchen, die Ursachen und Lösungen für Probleme zu verstehen, darunter, dass der Akku nicht geladen wird. Die Diagnose ermöglicht es Ihnen, Fehlfunktionen mit zuverlässiger Genauigkeit zu identifizieren, und der Autobesitzer wird die Möglichkeiten zur Beseitigung aufzeigen.

Schritt-für-Schritt-Aktionen, wenn ein Problem auftritt

Die fehlende Akkuladung wird bei verschiedenen Modellen auf unterschiedliche Weise festgestellt. Bei manchen sind Geräte, bei anderen Kontrollleuchten, bei alten ausländischen Autos leuchtet die Kontrollleuchte, wenn die Batterie vollständig entladen ist.

Der Zustand der Stromversorgung wird durch eine indirekte Methode bestimmt:

• Elektrogeräte, Elektrogeräte arbeiten nicht mit voller Kapazität;
• schwache Scheinwerfer nachts;
• Probleme beim Starten des Motors;
• Schwierigkeiten beim Einstellen des Weckers;
• Die Entfernung aus dem Alarm erfolgt zeitverzögert.

Wenn es mindestens ein Problem gibt, ist es an der Zeit, die Spannung am Ausgang des Netzteils zu überprüfen. Sie können das Auto zur Tankstelle bringen und deren Dienste nutzen. Wenn Sie ein Multimeter und die Fähigkeiten haben, können Sie das Problem wirklich selbst bewältigen. Die Spannungsprüfung muss bei laufendem Aggregat im Leerlauf durchgeführt werden, dann dämpfen und erneut ablesen.

Dass sich die Batterie bei laufendem Motor und Generator nicht auflädt, wird durch das Ablesen des Multimeters angezeigt. Messwerte von 13,2 V im Idle weisen auf Ladeprobleme hin, unter Last fallen die Messwerte noch geringer aus. Normalspannung - 14,3 - 14,5 V im Leerlauf, unter Last von 13,5 - 13,8 V.

Bei schwach geladener Batterie beträgt die Spannung an den Klemmen bei Motorstillstand weniger als 12 V. Die optimale Spannung beträgt –12,4 - 12,6 V.

Warum der Akku nicht geladen wird: die Gründe finden

Es gibt mehrere Möglichkeiten, um festzustellen, warum es Probleme beim Laden des Akkus gibt. Betrachten wir einige davon:

1. An den Klemmen der Verbindung zwischen Batterie und Generator tritt häufig eine weiße Oxidschicht auf. Dadurch gibt es keinen normalen Kontakt, der Akku wird nicht geladen. Es wird durch sorgfältige Reinigung der Passflächen beseitigt, die Mängel des Gehäuses werden beseitigt.
2. Optisch ist auch zu erkennen, dass der Generatorriemen stark gedehnt ist, die Spannung hat kein Ergebnis ergeben. Der Riemen kann reißen. Der Ausweg ist die Installation eines neuen.
3. Es ist notwendig, die Zuverlässigkeit der Befestigung der Klemmen am Generator zu überprüfen. Kann schwächen, oxidieren. Die Klemmen sind abisoliert und sicher befestigt.

Wenn mit dem Generatorriemen alles in Ordnung ist und die Pole und die Batterie selbst in Ordnung sind, aber trotzdem nicht vom Generator geladen wird, liegt die Ursache im Generator selbst.

Warum die Autobatterie nicht geladen wird - nach möglichen Problemen suchen.

Gründe, warum der Generator nicht die Nennspannung erzeugt

Generatoren werden als elektromechanische Geräte klassifiziert. Wenn kein Stromgenerator geladen wird, kann es Gründe geben, die von qualifizierten Tankstellenspezialisten oder "Kulibins" - privaten Händlern - ermittelt werden, wenn entsprechende Geräte und Werkzeuge vorhanden sind. In jedem Fall ist es notwendig, das Gerät aus dem Fahrzeug zu entfernen.

Was ist, wenn der Akku nicht geladen wird? Durch die Demontage des Generators können Sie mögliche Fehlfunktionen erkennen:

• während des Betriebs ist die Riemenscheibe abgenutzt oder beschädigt, die ausgetauscht werden muss;
• häufig entsteht ein Problem durch stromaufnehmende Bürsten, die sich mit der Zeit abnutzen und ersetzt werden müssen;
• Kupfer-Schleifringe verschleißen mit der Zeit, was zu einem Mangel an Nennspannung führt;
• das Problem kann durch eine Diodenbrücke entstehen, bei der Dioden oft durchbrechen. Sie müssen in umgekehrter Reihenfolge abgelötet, herausgedrückt und durch neue ersetzt werden;
• die Zerstörung von Lagern ist weit verbreitet, dadurch wird der Rotor während der Drehung blockiert, es besteht keine Möglichkeit, elektrische Geräte mit Nennspannung zu versorgen. Die Lager müssen ersetzt werden.

Es ist nicht überflüssig, die Drähte des Ladekreises noch einmal zu überprüfen. Ein Multimeter hilft, den Zustand zu bestimmen.

Es ist auch möglich, dass aufgrund der beschädigten Rotor- und Statorwicklungen keine Batterieladung stattfindet. Es gibt mehrere Verwertungsmöglichkeiten, das Fazit wird Ihnen ein Autoelektriker geben.

Eine weitere mögliche Ursache ist eine Fehlfunktion des Spannungsreglers. Die Parameter werden auf einem speziellen Stativ überprüft. Der Regler wird repariert, aber es ist besser, ihn durch ein neues Original oder ein hochwertiges Analogon zu ersetzen.

Die Möglichkeit eines vollständigen Austauschs des Generators ist nicht ausgeschlossen, da Online-Shops große Firmen Erstausrüstung und Analoga anbieten. Was zu wählen ist - der Autobesitzer entscheidet, aber in jedem Fall müssen Sie auf die Meinung eines Spezialisten hören.

Die Batterie wird möglicherweise nicht geladen, wenn die Lichtmaschine defekt ist.

Andere Ursachen für Unterladung oder schlechte Ladung des Akkus

Wenn der Autobesitzer beim Versuch, eine leere Batterie über ein Ladegerät aufzuladen, nicht das gewünschte Ergebnis erzielt oder der Ladevorgang innerhalb einer bestimmten Zeit nicht vollständig abgelaufen ist und die obigen Tipps nicht geholfen haben, hängen Ihre Maßnahmen von den spezifische Situation. Betrachten wir jeden Fall im Detail.

Bei einer entladenen Batterie stimmt die Elektrolytdichte nicht

Die Dichte wird mit einem Hydrometer in jedem Glas überprüft. Für gemäßigte Regionen sollte sie 1,27 g / cm 3 bei +15 0 C betragen. Bei normalem Niveau nimmt die Dichte während des Ladens zu. Wenn die Dichte in einer Bank oder mehreren Bänken nicht zunimmt, wird die Batterie nicht geladen. Dass mit dem Elektrolyten nicht alles in Ordnung ist, zeigt seine Trübung - im Normalzustand ist er transparent und farblos.

Gehen Sie in der folgenden Reihenfolge vor.

1. Unter Beachtung der Sicherheitsmaßnahmen die trübe Flüssigkeit ablassen.
2. Spülen Sie die gewünschten Gläser mit destilliertem Wasser aus.
3. Mit neuem Elektrolyt einfüllen, Dichte auf Normalwert bringen.
4. Aufladen, bis die normale Dichte in allen Banken erreicht ist.
5. Auf optimalen Elektrolytstand achten, ggf. mit destilliertem Wasser auffüllen.

Es ist am besten, die Dosen von einem erfahrenen Techniker zu spülen, um Kurzschlüsse zwischen den positiven und negativen Elektroden zu vermeiden.

Kurzschluss in Platten

Schwierigkeiten beim Aufladen über ein Ladegerät können auftreten, wenn die Platten kurzgeschlossen sind, was beim Herunterfallen auftritt. Dabei setzen sich die Bleipartikel am Boden ab und kommen mit den unteren Enden der Elektroden in Kontakt.

Ein weiteres mögliches Problem ist der Verschleiß der Separatoren, wobei sich die positiven und negativen Elektroden berühren, ein Kurzschluss entsteht. Außerdem können sich die positiven und negativen Elektroden aus verschiedenen Gründen verformen und den Stromkreis schließen.

Wenn es das Design der Batterie zulässt, werden die Bänke repariert. Andernfalls muss das Netzteil ausgetauscht werden.

Sulfatierung von Batterieplatten

Das Phänomen, wenn eine weiße Schicht die Elektroden bedeckt, wird Sulfatierung genannt. Es tritt auf, wenn längere Zeit keine Batterie aufgeladen wird, Wasser verdunstet ist und die Dichte des Elektrolyten zugenommen hat. Als Ergebnis ist es möglich, dass die Batterie nicht vollständig geladen wird.

In der Anfangsphase des Erscheinens einer weißen Beschichtung ist es möglich, die Batterie durch mehrere aufeinanderfolgende Lade- und Entladezyklen wiederherzustellen. Wird die Sulfatierung nicht gestoppt, wechselt die Batterie.

Der Akku wird möglicherweise nicht geladen, auch wenn das Gehäuse nicht versiegelt ist. Bei Verletzung seiner Integrität verdunstet destilliertes Wasser und die Dichte des Elektrolyten erhöht sich mit allen daraus folgenden Konsequenzen. Was ist in diesem Fall zu tun? Um einen möglichen Defekt zu erkennen, wenn er unbedeutend ist, ist es möglich, die Dichtheit durch Kleben oder Löten mit Kunststoff wiederherzustellen. Die Wiederherstellung der Integrität des Gehäuses erfolgt ohne Elektrolyt mit einem trockenen Behälter.

Es ist möglich, die Autobatterie funktionstüchtig zu halten, ohne dass sie dazu führt, dass sie sich nicht auflädt, unter strikter Einhaltung der Regeln der Betriebsanleitung. Erfordert regelmäßiges Aufladen und Sauberhalten.

Jedes Fahrzeug enthält einen Generator und einen Akku. Diese beiden Geräte sind die Hauptstromquellen in einem Fahrzeug. Wenn der Automotor anspringt, beginnt der Generator zu arbeiten. Es versorgt alle Geräte mit elektrischem Strom. Manchmal wird das Bordnetz des Fahrzeugs nicht mit Strom versorgt. Dann wird die gesamte Stromreserve dem Akku entnommen.

Wenn die Kontrollleuchte, die die Daten zum Batteriebetrieb anzeigt, plötzlich nicht mehr aufleuchtet, darf die Maschine nicht betrieben werden. Durch das Entladen der Batterie wird das Auto kurzgeschlossen und der Motorraum gezündet.

Autofahrer haben oft Probleme, die Batterie nicht aufzuladen. Dies kann jederzeit passieren und niemand ist davor gefeit. Es gibt viele Gründe für dieses Problem.

Jedes Fahrzeug hat eine andere Batterie. Die Signale zum Laden und Nichtladen des Geräts sind völlig unterschiedlich. Sobald die Signalleuchte zu blinken beginnt oder das gewünschte Signal aufleuchtet, ist sofort klar, dass der Akku nicht geladen werden möchte. Manchmal kann eine solche Panne aus einem trivialen Grund passieren und kann an Ort und Stelle behoben werden. Aber manchmal kann die Ursache des Problems sehr ernst sein und wenn Ihre Autobatterie nicht geladen wird, hilft nur ein Spezialist.

Verschiedene Arten von Batteriemangel und wie man sie repariert

Die Suche nach der Ursache des Problems kann leicht beseitigt werden. Das Problem ist oft nicht das Ladesystem, sondern manchmal das Gerät selbst. Um das Problem zu lösen, müssen Sie die wahre Ursache des Ausfalls finden und dieses Gerät überprüfen. Dazu müssen Sie das Gerät entfernen und einen Freund um einen Akku bitten. In Ihrer Garage am Generator müssen Sie überprüfen, ob er lädt oder nicht. Wenn es nicht aufleuchtet und nicht blinkt, müssen Sie die Batterie überprüfen.

Die Ursache ist häufig das Vorhandensein einer Fehlfunktion in den Platten der Stromquelle. Dieser Grund kann behoben werden, und dann wird die Ladefähigkeit wieder angezeigt. Wenn bei dem geliehenen Gerät alles gut läuft, sowohl beim Arbeiten als auch beim Laden, dann liegt der Grund definitiv schon in Ihrer Quelle und nicht im Generatorsystem. Wenn das Fahrzeug die ganze Nacht bei niedriger Temperatur im Freien steht, wird der Zustand der Stromquelle beeinträchtigt.

Wenn keine Mängel am Körper des Geräts vorliegen, wie z. B. Schwellungen des Körpers, können Sie die Aufladung des Geräts selbst wiederherstellen. Der Ladevorgang dauert mehrere Tage. Der Prozess ist sicherlich langwierig, führt aber dennoch nicht immer zu einem positiven Ergebnis. Wenn die Innenplatten des Geräts kurzgeschlossen sind, kann die Ursache des Problems nicht einfach behoben werden.

Ein weiterer Grund ist die Sulfatierung der Platten in der Batterie. In diesem Fall ist es möglich, den Betrieb des Geräts wiederherzustellen, nur dies erfordert Fachkenntnisse, Zeit und Geld. Eine Oxidation der Anschlüsse kann auch dazu führen, dass das Netzteil nicht geladen wird. Dies passiert sehr selten, aber es kommt vor und ist daher einen Besuch wert.

Plaque kann sich an den Batteriepolen ablagern und das Aufladen verhindern. Um dieses Problem zu beheben, müssen Sie sie nur mit Sandpapier reinigen. Dies muss sorgfältig durchgeführt werden, da Sie die weichen Bleiklemmen löschen können, was sich aufgrund des problematischen Klemmens negativ auf das weitere Aufladen auswirkt.

Das Brechen oder Lösen des Generatorriemens führt zu einem Schlupf in der Riemenscheibe. Dies führt dazu, dass der Generator seine Hauptfunktion nicht mehr ausführt. Bei einem gebrochenen Gürtel ist alles klar, aber aufgrund dessen, was er schwächt, müssen Sie es herausfinden. Die Gründe für dieses Phänomen sind unterschiedlich und müssen rechtzeitig behandelt werden. aber das rutschen des riemens ist auf seinen verschleiß zurückzuführen.

Zweitens ist es möglich, die Spannung des Riemens selbst zu ändern. Und drittens besteht die Möglichkeit, dass Wasser auf die Riemenscheibe gelangt, was zu einer schlechten Haftung von Riemen und Riemenscheibe führt. Im ersten Fall müssen Sie den Generatorriemen durch einen neuen ersetzen, aber um die letzten beiden Probleme zu lösen, hilft das übliche.

Der dritte Grund für einen Batterieausfall ist die Oxidation der Drähte am Generator. Dieser Fehler wird durch Reinigen mit Sandpapier korrigiert. Schließen Sie die Möglichkeit eines Durchbrennens von Drähten im Generator und eines Drahtbruchs nicht aus. Im Falle eines Durchbrennens kann ein verbrannter Geruch der Isolierung gerochen werden.

Wenn plötzlich der Grund nicht geklärt ist, sollte das Aussehen der Batterie untersucht werden, vielleicht liegt der wahre Grund darin. Wenn Sie wissen, dass die Klemmen mit den Drähten in gutem Zustand sind, müssen Sie im nächsten Schritt die externen Geräte überprüfen, die sich auf das Batterieladesystem beziehen.

Zunächst werden die Anschlüsse der Stromquelle überprüft. In diesem Fall sollte der Automotor nicht laufen und die Kabel mühsam getrennt werden. Die Spannungsanzeige sollte im Bereich von 12,5 bis 12,7 V liegen. Der nächste Schritt besteht darin, das Terminal anzuschließen und den Automotor zu starten. In dieser Situation sollte die Spannung auf 13,5-14 V ansteigen. Wenn die Messwerte niedriger als normal sind, erhöht sich die Leerlaufdrehzahl des Motors. Es ist erforderlich, Spannungsschwankungen genau zu überwachen.

Es gibt Fälle, in denen die Anzeigen bei der Überprüfung abzunehmen beginnen, dann liegt der Grund in den Dioden, die sich im Relais des Generators befinden. Es kann auch mit Generatorbürsten verbunden werden. In diesem Fall werden Leerlauf und starker Abrieb in gleicher Weise geprüft. Das Problem kann gelöst werden: durch Austausch des Reglerrelais oder durch Austausch der Kontaktbrücke. Der Kontakt muss in eine Richtung erfolgen. Wenn er von einer Seite zur anderen rennt, bedeutet dies, dass er geschlagen wurde und dringend Ersatz erforderlich ist.

Der Austausch von Kontakten oder elektronischen Bauteilen ist nicht einfach und erfordert Geschick beim Löten. Die Diode wird mit Hochspannungslot gelötet. Der Vorgang erfolgt nur mit einem 600 W Lötkolben. Neue elektronische Elemente gemäß den Regeln müssen gleich sein oder Elemente mit denselben Indikatoren.

Plötzlich haben Sie sich entschieden, Ihre Zeit zu sparen und haben ungefähr die Dioden aufgenommen, aber es ist keine Tatsache, dass sie gleich sind, dann können sie in der ersten halben Stunde schnell durchbrennen. Deshalb sollten Sie, sobald Sie neue Dioden anschließen, nirgendwo hingehen und zuerst alles kontrollieren müssen.

Neue Dioden sollten nicht überhitzen. Wenn sie erhitzt werden, dann leiten sie dementsprechend einen Strom von größerer Stärke durch, als sie passieren können. Dies alles wirkt sich negativ auf die Batterie aus. Stark erhitzte Dioden "leben" lange nicht. In diesem Fall ist es besser, die alten Dioden zu belassen oder den Generator komplett zu wechseln.

Dioden zu ersetzen ist nicht einfach. Dies erfordert Fähigkeiten und bestimmte Kenntnisse. Wenn Sie sie nicht haben, ist es besser, nicht zur Sache zu kommen, sondern sofort Hilfe von Spezialisten zu suchen.

Fahrzeug-Generator-Check

Batterieprobleme können im Fahrzeug selbst liegen. Dazu müssen Sie viel tiefer in die Struktur des gesamten Autos tropfen. Der Verschleiß der Rotoroberfläche beeinträchtigt die Funktion des Rotors, der sich im Stator befindet. Ständige Unterbrechungen treten oft nicht ständig, sondern in regelmäßigen Abständen auf. Die Rotordrehzahl ändert sich häufig. All dies kann sich auf Ladeprobleme auswirken.

Sie können dieses Problem beheben, indem Sie ein neues Netzteil kaufen. Es ist auch möglich, dass Sie einen offenen Stromkreis haben, der den Generator antreibt. Nur ein Profi kann eine Pause finden, aber er kann eine solche Panne nicht reparieren. Der alte Generator muss nur entsorgt und ein neuer gekauft werden.

Wir haben nur die häufigsten Probleme beim Laden von Akkus behandelt.

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Dass die Autobatterie nicht geladen wird, ist ein häufiges Problem, mit dem viele Autofahrer konfrontiert sind. Autoanfänger entfernen in der Regel eine solche Stromquelle und weisen Mittel für ein neues Gerät zu. Zusätzliche Kosten können vermieden werden, indem die wahre Ursache der Entlassung ermittelt wird.

Wenn die Batterie nicht geladen wird, funktionieren die Stromversorgung und die elektrischen Komponenten des Fahrzeugs schlechter. Um das Problem zu lösen, verwenden Fahrer verschiedene Techniken: Beleuchtung, Abschleppen.

Es gibt jedoch Situationen, in denen der Akku nicht aufgeladen wird. Um dies festzustellen, verwenden Sie einen Tester oder Multimeter, mit dem der Spannungswert eingestellt wird. Wenn kein Ladevorgang stattfindet, zeigt der Monitor des Multimeters 12 V an (die Standardanzeige ist 14 V). Die Diagnose wird bei laufendem Motor durchgeführt. Nur so erhalten Sie korrekte Messwerte.

Kann der Motor nicht gestartet werden, werden die stromführenden Klemmen der Stromquelle zum Spannungsaufbau verwendet. Wenn die Autobatterie nicht geladen ist, zeigt der Monitor 11,8-12 V an.

Indirekte Möglichkeiten, den Zustand der Autobatterie zu bestimmen

1. Elektrische Anlagen und Systeme sind defekt.
2. Scheinwerfer und Beleuchtungskörper geben schwaches Licht ab.
3. Der Motor springt nicht gut an.
4. Es ist problematisch, eine Autoalarmanlage zu starten.

Ursachen für Ladeprobleme der Autobatterie

Sie können feststellen, warum der Akku nicht geladen wird, wenn Sie eine effektive Methode anwenden.

Verringerung der Dichte der Elektrolytzusammensetzung

Ein Hydrometer wird verwendet, um die Dichte zu überprüfen. Die Prüfung wird für jede Dose durchgeführt. Der neue Akku hat eine Dichte von 1,26–1,27 g / cm3. Beim Laden der Batterie nimmt die Dichte der Elektrolytzusammensetzung allmählich zu. Wenn sich die Dichte nicht ändert, wird die Autobatterie nicht geladen. Probleme mit der Elektrolytzusammensetzung werden auch durch das Vorhandensein von Suspensionen und Trübungen angezeigt.

Das Wiederherstellungsverfahren wird in der folgenden Häufigkeit durchgeführt:

1. Die wolkige Komposition geht sauber ineinander über. Für diese Zwecke werden Gummihandschuhe und Schutzkleidung verwendet. Tatsächlich enthält der Elektrolyt Bestandteile, die schädlich sein können.
2. Zum Spülen der Dosen wird gereinigtes destilliertes Wasser verwendet.
3. Beim Eingießen einer neuen Elektrolytzusammensetzung wird die Dichte überwacht. Die Autobatterie wird bei Bedarf geladen.

Beim Spülen wird der Zustand der Bleiplatten und Kontakte überwacht.

Kurzschluss in Bleiplatten

Der Akku wird nicht vom Ladegerät geladen, wenn die Bleiplatten kurzgeschlossen sind. Dies geschieht aufgrund des teilweisen oder vollständigen Ablösens von Blei, seines Kontakts mit den leitenden Leitungen und Enden der Elektroden.

Ein weiterer Grund für einen Kurzschluss ist das Versagen oder der Abrieb von Separatoren. Dies führt zu einem Kontakt zwischen dem Minus- und Pluspol. Verschiedene Verformungen führen zu solchen Effekten.

In einigen Fällen ist die Restaurierung von Dosen erlaubt. Können solche Maßnahmen nicht durchgeführt werden, wird die Batterie ersetzt.

Aufgrund der Plaquebildung (Sulfatierung) an den leitfähigen Leitungen wird die Batterie häufig nicht geladen. Dieser Effekt tritt auf, weil das Netzteil längere Zeit nicht vollständig geladen ist. Zunächst wird die Batterie wiederhergestellt. Dazu wird eine zyklische Aufladung durchgeführt.

Das Netzteil ist nicht vollständig aufgeladen, selbst wenn die Integrität des Gehäuses beschädigt ist. Dies provoziert schließlich das Abfließen der elektrolytischen Zusammensetzung, das Verdampfen der Flüssigkeit. Zum Abdichten von Mikrorissen werden Löten und Kleben verwendet. Die Rückgewinnung erfolgt nach dem Ablassen der elektrolytischen Zusammensetzung, dem Spülen der Dosen und dem Trocknen des Körpers.

Die Reinigung stromführender Klemmen erfolgt nach einem bestimmten Schema:

• Netzteilgehäuse und Dosen werden gespült. Dazu wird destilliertes Wasser verwendet.
• Eine sorgfältig getrocknete Batterie wird mit einer Elektrolytzusammensetzung mit der erforderlichen Dichte gefüllt. Mit einem Ladegerät wird die Quelle aufgeladen. Dabei wird die Dichte überprüft. Bei Bedarf Flüssigkeit oder destilliertes Wasser injizieren
• Das Ladegerät schaltet sich erst aus, wenn es den Akku geladen hat. Jeder Abschnitt wird überprüft.
• Wenn das Netzteil oder der Akku des Laptops nicht geladen wird, wird das Ladegerät ausgeschaltet. Überprüfen Sie die Dichte, füllen Sie die Elektrolytzusammensetzung ein.

Der Sulfatierungsprozess wird oft mit der Zerstörung von Bleiplatten verwechselt. Dies zu erkennen ist nicht schwer. Überprüfen Sie dazu die Elektrolytzusammensetzung. Wenn es Partikel oder Suspension enthält, ist es besser, es zu ersetzen.

Generatorprobleme

Die Batterie wird aus verschiedenen Gründen nicht vom Generator geladen. Um diese Probleme schnell zu erkennen, müssen Sie ihre Funktionen kennen.

Riemenprobleme

Wenn der Generator nicht auflädt, kann das Problem eine Verletzung der Integrität des Riemens sein. Ein unerfahrener Autobesitzer wird auch schwere Schäden feststellen. Es ist schwieriger, seine Schwächung zu bestimmen. Tatsächlich laden die Generatoren in diesem Fall entweder auf oder nicht.

Sehen Sie sich die Anzeigen und Leuchten an, um Riemenprobleme zu beheben. Sie leuchten fast ständig. Zur Beseitigung werden die Riemen gespannt oder komplett ausgetauscht.

Defekte Dioden, Regler, Bürsten

Der Generator lädt die Batterie nicht, wenn defekte Dioden enthalten sind. Solche Elemente werden mit Multimetern oder Testern erkannt. Es ist zulässig, eine Diode oder die gesamte Brücke auszutauschen. Falsch funktionierende Elemente provozieren die Tatsache, dass die Batterie schlecht geladen und aufgeladen wird.

Wenn das Netzteil überladen ist, erwärmen sich die Dioden, die normal arbeiten. Spannungsstöße werden durch die Verwendung eines funktionsunfähigen Reglers verursacht. Es wird sofort ersetzt.

Eine schlechte Ladung entsteht dadurch, dass die Bürsten, die Teil des Generators sind, verschleißen. Wenn er nicht ersetzt wird, lädt der Generator die Stromquelle nicht.

Polaritätsumkehr

Wenn der Laptop- oder Fahrzeugakku vollständig entladen ist, führen Sie eine Verpolung durch. Bei korrekter Ausführung wird das Netzteil aufgeladen. Bei Polwechsel ist eine Umpolung möglich. Andernfalls sollte das Ladegerät nicht angeschlossen werden.

Bei der Bestimmung von Umpolungen liegt der Fokus auf der Kapazität der Dosen, die in Blei-Säure-Batterien enthalten sind, nicht aber auf anderen Quellen. Verwenden Sie zum Aufladen nur Ladegeräte, die mit Schutzelementen ausgestattet sind.

Die Umpolung wird nicht durchgeführt, wenn:

• Die Elektrolytzusammensetzung ist trüb geworden und die geladene Autobatterie wird schnell entladen.
• Die Bleiplatten brachen zusammen.
• KZ-Bank, die in der Zusammensetzung enthalten ist.
• Geringe Zusammensetzungsdichte.

Überlast

Warum wird die Batterie geladen, aber die Spannung steigt nicht an? Der Hauptgrund ist die Überlastung des Generators. Dies führt zum Anschluss von Standard- und freiberuflichen Elektrogeräten, einer Vielzahl von Geräten und Installationen. In diesem Fall arbeitet der Generator an seiner Grenze.

Solche Schwierigkeiten ergeben sich für unerfahrene Autoenthusiasten. Schließlich verwenden sie eine Vielzahl von Geräten und Geräten, Akustiksystemen und Beleuchtungsgeräten zum Tunen. Manchmal werden Autoakkumulatoren aufgerüstet, indem die Leistung der Netzteile erhöht wird. Daher "deckt" die Ausgangsspannung nicht alle Kosten.

Andere Gründe

Warum lädt der Generator nicht? Dies geschieht durch den schnellen Verschleiß des Rotors, der keine Drehbewegungen ausführt, im Stator steckenbleibt. Die Häufigkeit des Anhaltens des Rotors ist unterschiedlich. Um dieses Problem zu lösen, hilft nur, die alte Installation zu demontieren und eine neue Einheit zu installieren, die normal funktioniert.

Eine Panne im Stromkreis ist ein ebenso häufiges Problem, aufgrund dessen die Autobatterie nicht von einem Stromgenerator aufgeladen wird. Es ist problematisch, unabhängig zu erkennen, warum der Generator nicht mehr funktioniert. Beteiligt sind Automechaniker und Werkstattmitarbeiter.

Generator liefert keine Nennspannung

Um festzustellen, warum die Batterie nicht geladen wird, zerlegen Experten ständig den Generator. Mit diesen Aktionen können Sie die folgenden Störungen feststellen:

1. Die beschädigte Riemenscheibe wird ersetzt. Um einen solchen Defekt zu erkennen, wird dieses Element regelmäßig inspiziert.
2. Abrieb von stromaufnehmenden Bürsten. Beim aktiven Betrieb von Fahrzeugen werden der Autoakkumulator, die Stromabnehmerbürsten periodisch ausgetauscht. Bei der Auswahl der Elemente orientieren sie sich an den Empfehlungen der Hersteller.
3. Verschleiß von Schleifringen. Kupferkomponenten verlieren ihre Integrität und Eigenschaften. Dies führt zu einer Abnahme der Nennspannung. Als Ergebnis liefert der Generator keine Ladung.
4. Verletzung der Integrität der Diodenbrücke. Beschädigte Dioden werden eingelötet oder eingepresst. Hier ist es sehr wichtig, alle Prozesse korrekt durchzuführen. Für diese Zwecke werden Lötkolben und andere Werkzeuge verwendet.

Die Autobatterie wird aus verschiedenen Gründen nicht geladen. Wenn die Probleme mit Kriechströmen zusammenhängen, muss sofort mit deren Beseitigung begonnen werden. Schließlich führt eine Fehlfunktion der Elektrik zu einem Kurzschluss, Bränden usw. Sie müssen nicht nur die Autobatterie, sondern auch den Generator überprüfen. Schließlich ist es nicht schwer, es zu deaktivieren. Zu solchen Konsequenzen führt beispielsweise die Aufsummierung von nicht standardmäßigen Geräten, ungeprüften Geräten und Installationen.

Video zu den Gründen für die fehlende Akkuladung

Das Problem einer leeren Batterie ist vielen Autofahrern bekannt. Es kann viele Gründe geben, warum die Batterie nicht mehr funktioniert. Um sie zu verstehen, müssen Sie also über bestimmte Fähigkeiten verfügen. Mit diesem Material können Sie herausfinden, aus welchen Gründen der Akku nicht geladen wird, wie Sie ein solches Problem erkennen und was Sie tun können, um es zu beheben.

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Symptome, dass der Akku nicht geladen wird

Sulfatierte Platten

Wie kann ein Autoliebhaber verstehen, dass die Batterie nicht aufgeladen wird? Wenn die Batterie nicht aufgeladen wird, beeinflusst dies auf die eine oder andere Weise den Betrieb der elektrischen Ausrüstung im Auto. Im Normalbetrieb wird die Batterieladung über ein Generatorgerät wieder aufgeladen. Aber auch der Betrieb des Generators ermöglicht nicht immer eine Wiederherstellung der Batterie.

Anhand welcher Symptome kann der Ladungsmangel festgestellt werden:

1. Die Batterielampe leuchtet. Wenn der Ladezustand des Autos zu niedrig ist, während die Batterie aufheizt, erscheint eine Leuchtanzeige auf dem Aufräumgerät. Das Auftreten einer Glühbirne kann aber auch auf einen falschen Betrieb des Generators mit einem geschwächten Antriebsriemen zurückzuführen sein.
2. Wenn die Batterie keine Ladung hält, beträgt der Wert etwa 12 Volt. Bei ordnungsgemäßem Aufladen beträgt dieser Parameter 14 Volt. Um diesen Parameter zu überprüfen, benötigen Sie ein Multimeter und die Diagnose sollte an einem laufenden Netzteil durchgeführt werden.
3. Die Unfähigkeit, den Automotor zu starten, ist eines der Hauptsymptome. Wenn die Batterie vollständig leer ist, kann das Gerät die im Auto installierten elektrischen Geräte nicht mit Strom versorgen. Außerdem kann das Gerät die ihm zugewiesene Hauptfunktion, nämlich die Kurbelwelle und das Starten des Motors, nicht ausführen (Video vom Autor Andrei Amochkin).

Die Hauptursachen für eine schlechte Batterieladung

Wir empfehlen Ihnen, sich mit den Hauptursachen der Störung vertraut zu machen, bei der die Batterie nicht geladen wird:

1. Durch Oxidation der Klemmen wird das Gerät nicht mit Spannung versorgt. Mit der Zeit oxidieren die Anschlüsse, es bilden sich Ablagerungen, die den Spannungsdurchgang verhindern. Um die Ursache zu ermitteln, sollten Sie das Gerät visuell untersuchen, insbesondere handelt es sich um die Klemmen. Wenn Sie sehen, dass sich eine Plakette darauf befindet, weist dies auf das Vorhandensein von Oxidation hin, die zur Bildung von Resistenzen beiträgt.
   Das Problem kann gelöst werden, indem die Oxidation mit feinkörnigem Schleifpapier oder einer Eisenbürste entfernt wird. Außerdem muss die Plaque entfernt werden und nicht die Bleischicht an den Anschlüssen, da diese sonst bei auftretenden Vibrationen willkürlich abfallen können.
2. Wie oben erwähnt, kann die Ursache für eine schlechte Aufladung ein gedehnter oder gebrochener Antriebsriemen des Aggregats sein. Wenn das Band zu locker ist, kann es auf dem Schaft verrutschen. Sie können versuchen, den Riemen festzuziehen, aber normalerweise muss der Riemen ersetzt werden, wenn er abgenutzt ist. Das Rutschproblem kann auftreten, wenn Feuchtigkeit auf das Band bzw. die Rolle, auf der es sich dreht, gelangt, dies kann zu einer Schwächung der Haftkraft führen. Bei Feuchtigkeitsspuren sollten Riemen und Riemenscheibe getrocknet werden.
3. Wenn Sie mit einem Problem der Überhitzung der Batterie konfrontiert sind, besteht die Möglichkeit, dass eine solche Fehlfunktion mit einer Oxidation der Drähte des Generatorgeräts verbunden ist. In diesem Fall können Sie versuchen, die Drähte sowie die Anschlüsse und Anschlussklemmen zu reinigen, aber der Grund ist nicht immer genau die Oxidation. Das Problem des Bruchs oder Durchbrennens von Kontakten ist nicht auszuschließen, letztere Ursache ist eine Überspannung im System. Wenn ein Burnout auftritt, gibt es normalerweise ein ausgeprägtes Symptom - einen Brandgeruch im Fahrgastraum oder im Motorraum. Bevor Sie einen durchgebrannten Kontakt oder Draht wechseln, müssen Sie die Ursache der Fehlfunktion genau ermitteln, da sonst auch die ausgetauschten Kontakte schnell durchbrennen können.
4. Wenn die Batterie vor einigen Jahren gekauft wurde, hat sie wahrscheinlich keine Zeit, ihre Ladung vom Generator aufzuladen. Dieses Problem ist besonders relevant, wenn die Laufleistung zwischen den Motorstarts gering ist. Zu kurz hat die Generatoreinheit einfach keine Zeit, die Batterie optimal aufzuladen.
5. Sulfatierung von Platten. Sulfatierung entsteht durch natürlichen oder erhöhten Batterieverschleiß. Bei der Sulfatierung beginnen die Platten allmählich zu kollabieren und zu bröckeln, sie können nicht wiederhergestellt werden.

Der Akku lädt nicht vom Ladegerät: externe Faktoren der Fehlfunktion

Wenn der Akku geladen wird, erwärmt er sich auf jeden Fall, da Strom durch ihn fließt.

Wenn Sie feststellen, dass das Gerät beim Aufladen immer noch keine Ladung halten kann, sorgen folgende Faktoren dafür:

1. Zunächst müssen Sie den Zustand der Klemmen überprüfen. Wie bereits erwähnt, kann das Ladegerät aufgrund von Oxidation keinen Strom an die Batterie übertragen.
2. Zur visuellen Kontrolle können Sie einen Tester verwenden. Der optimale Spannungsparameter an den Anschlüssen des Geräts beträgt 12,5-12,7 Volt. Wenn Sie das Ladegerät angeschlossen und den Motor gestartet haben, sollte dieser Wert auf ca. 13,5-14 Volt ansteigen. Versuchen Sie aufzutanken und sehen Sie, wie sich dieser Parameter ändert. Wenn es beim Drücken des Pedals herunterfällt, müssen Sie die Generatoreinheit überprüfen.
3. Sie können die Bürsten des Spannungsreglers nach Möglichkeit visuell überprüfen. Mit der Zeit werden sie durch Abnutzung unbrauchbar, so dass der Regler selbst von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden muss.
4. Die Fehlfunktion kann auf eine mechanische Beschädigung des Batteriegehäuses zurückzuführen sein. Wenn das Gehäuse Risse oder andere Defekte aufweist, kann dies zum Auslaufen der Elektrolytlösung aus der Struktur führen. Und wenn sich keine Flüssigkeit im Akku befindet, kann er nicht funktionieren.
5. Was den Elektrolyten betrifft, sollten Sie das Vorhandensein einer Lösung in den Bänken des Geräts überprüfen. Befindet sich wenig oder keine Flüssigkeit im Akku, muss diese vor dem Laden des Gerätes nachgefüllt werden.
6. Die Ursache der Störung liegt manchmal im Ausfall. Ein solches Problem führt dazu, dass das Gerät repariert werden muss (Video von Corleone).

Fehlerbehebung und Beseitigung von Akkus

Jetzt mehr darüber, wie Sie den Akku reparieren, wenn er nicht funktioniert.

Um das Gerät wiederzubeleben, müssen Sie Folgendes tun:

1. Zunächst sollten Sie alle Energieverbraucher ausschalten und die Zündung ausschalten. Sie müssen die Haube öffnen und den Zustand der Batterie visuell überprüfen. Trennen Sie die Batteriepole und entfernen Sie das Gerät vom Sitz. Um Plaque von der Oberfläche der Anschlüsse zu entfernen, verwenden Sie einen Pinsel oder Schmirgelpapier und gehen Sie vorsichtig vor.
2. Reinigen Sie das Gehäuse ggf. von Schmutz. Alternativ können Sie das Gehäuse vorsichtig mit destilliertem Wasser spülen, danach muss das Gerät gründlich getrocknet werden.
3. Wenn die Vorbereitungsarbeiten abgeschlossen sind, müssen Sie das Ladegerät anschließen und den Akku aufladen. Natürlich muss der Speicher funktionsfähig sein. Laden Sie die Geräte mindestens zwei Stunden lang auf.
4. Nach dem ersten Zyklus muss die Flüssigkeit in den Dosen überprüft werden. Fügen Sie bei Bedarf destilliertes Wasser hinzu, es empfiehlt sich auch, die Lösung selbst separat zu erwerben, deren Dichte etwa 1,4 g / cm3 betragen sollte. Prüfen Sie mit einem Hydrometer die Dichte der Arbeitsflüssigkeit in den Dosen. Wenn es weniger als 1,28 g / cm3 beträgt, muss die Dichte wiederhergestellt werden. Fügen Sie dazu den gekauften Elektrolyten zur Struktur hinzu.
5. Jetzt muss der Akku wieder geladen werden, vorher die Deckel der Dosen lösen. Der Ladevorgang wird durchgeführt, bis der Betriebsparameter in jedem Abschnitt ungefähr 2,3-2,4 Volt beträgt. Achten Sie darauf, dass die Flüssigkeit beim Laden nicht verkocht oder sich erwärmt.
6. Der Vorgang wird etwa 2-4 Stunden lang durchgeführt, bis sich der Spannungswert zu ändern beginnt. In diesem Fall kann das Ladegerät getrennt werden. Auch hier ist es notwendig, den Füllstand und die Dichte des Elektrolyten zu überprüfen, wenn das Volumen nicht ausreicht, wird destilliertes Wasser hinzugefügt.
7. Schließen Sie danach eine normale Glühbirne an die Batterie an - zu diesem Zeitpunkt müssen Sie das Gerät entladen, bis die Spannung an jeder Bank auf 1,7 Volt sinkt. Laden Sie danach den Akku erneut auf, bis die Kapazität und Spannung wiederhergestellt sind. Anschließend können Sie die Leistung überprüfen.

Fotogalerie "Wiederherstellung der Batterieleistung"

Das Fehlen des Ladens ist manchmal mit der Funktionsunfähigkeit des Stromaggregats verbunden:

1. Prüfen Sie zunächst den Rotormechanismus, insbesondere dessen Oberfläche. Durch Verschleiß kann das Teil keine Drehbewegungen im Statormechanismus ausführen, was zu einem Verklemmen führt. Außerdem kann das Jamming eine andere Frequenz und Frequenz haben. Sie können versuchen, den Mechanismus zu reparieren, aber meistens müssen Sie den Generator selbst austauschen.
2. Störungen werden manchmal durch eine Beschädigung des Stromkreises des Geräts verursacht. Die Bestimmung des Schadensortes kann problematisch sein, dafür benötigen Sie einen Tester, es ist sinnvoll, sich von Spezialisten helfen zu lassen.

Fazit

Berücksichtigen Sie die Batterielebensdauer, bevor Sie versuchen, eine Batterie wiederherzustellen. Im Durchschnitt schwankt die Akkulaufzeit je nach Hersteller im Bereich von 3-5 Jahren. Wenn Ihr Akku seine Ressourcen bereits erschöpft hat, macht eine Wiederherstellung keinen Sinn, da das Gerät auf jeden Fall ausgetauscht werden muss. Um dem Problem des Lademangels nicht zu begegnen, überprüfen Sie regelmäßig den Betriebszustand des Geräts auf mögliche Gehäusedefekte, Oxidation der Kontakte und das Vorhandensein von Flüssigkeit im System. Wenn, dann muss der Knoten entfernt und diagnostiziert werden, um den Ausfall genau zu bestimmen.

Video "Vollständige Wiederherstellung der Batteriekapazität und Stromeffizienz"

Eine klare und detaillierte Anleitung zum Wiederherstellen einer vollständig entladenen Autobatterie finden Sie im folgenden Video (Video vom Kanal Transistor815).