Sicherungskasten von der Wolga am VAZ 2106. Einschalten der Scheinwerfer

Der Sicherungsblock in einem VAZ-2106-Auto ist einer der einfachsten, es gibt keine Leiterplatten, Dioden, Widerstände usw. Es besteht aus zwei Linealen mit Sicherungen, die alle mit zwei Muttern an der Karosserie befestigt sind. Wenn Sie sich entscheiden, die Sicherungsleitungen zu entfernen, achten Sie darauf, die Batterie abzuklemmen. Die Nachteile dieses Sicherungskastens liegen in seinen sehr unpraktischen Abdeckungen, aber der Hauptnachteil ist, dass sich die Beine, die die Sicherung halten, lockern und der Kontakt nachgibt, oder infolge eines schlechten Kontakts, die Sicherung sich erwärmt und das Kunststofflineal schmilzt. Dieses Manko lässt sich durch den Austausch des steckbaren Sicherungskastens beheben, in 10 Minuten sind Sie in Zukunft von vielen Ärgernissen rund um den Strom befreit.

Planen

Die Abbildung zeigt:

1 - Hauptsicherungsblock;
2 - zusätzlicher Sicherungskasten;
F1 - F16 - Sicherungen;

Geregelte Stromkreise:

Sicherung F 1 (16 A)
- Tonsignal.
- eine Fassung für eine tragbare Glühbirne.
- Zigarettenanzünder.
- Bremslichtbirnen.
- Uhr.
- Deckenlampen für die Innenbeleuchtung des Körpers

Sicherung F 2 (8 A)
- Wischerrelais.
- Heizungsmotor.
- Scheibenwischer- und Scheibenwaschmotoren

Sicherung F 3 (8 A)
- Fernlicht (linke Scheinwerfer).
- Fernlichtkontrollleuchte

Sicherung F 4 (8 A)
- Fernlicht (rechte Scheinwerfer)

Sicherung F 5 (8 A)
- Abblendlicht (linker Scheinwerfer)

Sicherung F 6 (8 A)
- Abblendlicht (rechter Scheinwerfer).
- Nebelschlußleuchte

Sicherung F 7 (8 A)
- Positionslicht (linkes Standlicht, rechtes Rücklicht).
- Glühbirne im Kofferraum.
- Kennzeichenbeleuchtung rechts.
- Glühbirnen für die Instrumentenbeleuchtung.
- Zigarettenanzünderlampe

Sicherung F 8 (8 A)
- Positionslicht (rechtes Standlicht, linkes Rücklicht).
- Kennzeichenbeleuchtung links.
- Motorhaubenlampe.
- Standlicht-Warnleuchte

Sicherung F 9 (8 A)
- Öldruckmesser mit Kontrolllampe.
- Kühlmitteltemperaturanzeige.
- Kraftstoffanzeige
- Batteriekontrollleuchte.
- Fahrtrichtungsanzeiger und die entsprechende Kontrollleuchte.
- eine Signaleinrichtung zum leichten Öffnen der Luftklappe des Vergasers.
- Relaisspule Heckscheibenheizung

Sicherung F 10 (8 A)
- Spannungsregler.
- Erregerwicklung des Generators

Sicherung F 11 (8 A)
- Reservieren

Sicherung F 12 (8 A)
- Reservieren

Sicherung F 13 (8 A)
- Reservieren

Sicherung F 14 (16 A)
- Heizelement Heckscheibe

Sicherung F 15 (16 A)
- Lüftermotor

Sicherung F 16 (8 A)
- Fahrtrichtungsanzeiger im Alarmmodus

Ersatz

Das Ersetzen von Messersicherungen VAZ 2106 beginnt mit den folgenden Schritten:

Der Block wird abgeschraubt und so weit heruntergezogen, wie es die Drähte zulassen.

Pullover werden zu Hause vorbereitet (es müssen nur 5 Stück hergestellt werden);

Das Ersetzen von vaz 2106-Sicherungen durch Messersicherungen impliziert die hausgemachte Vorbereitung von Jumpern gemäß dem Schema.

solche Pullover machen;

füllen Sie den Block mit Jumpern;

das Ersetzen des Sicherungskastens durch das Messer VAZ 2106 sollte schließlich so aussehen;

Entfernen Sie die Z-Klammern, da sie nicht mehr benötigt werden.

Wir drehen den alten Block zu uns und untersuchen ihn sorgfältig, um zu verstehen, welche Drähte wohin führen.

Beratung. In diesem Fall ist es hilfreich zu wissen, dass dort, wo ein Konnektor gefunden wird, dies der Eingang ist und wo zwei der Ausgang sind. Darüber hinaus sollte der Austausch des Sicherheitsblocks VAZ 2106 nach folgendem Prinzip erfolgen.

Da der neue Montageblock hauptsächlich zwei Verbinder verwenden wird, wird die Anordnung der Drähte zu dicht beieinander liegen. Daher ist es beim Werfen von Jumpern erforderlich, die Zweige mit Schrumpfschlauch zu isolieren, um einen Kurzschluss zu vermeiden.

Installieren Sie zuerst den Eingang der ersten Sicherung im neuen Montageblock.

dann schließen wir die erste der Sicherungen an;

Übertragen Sie nach und nach alle Sicherungen vom alten Block auf den neuen.

das Ergebnis ist ein Block mit 5 Jumpern, die paarweise in die Anschlüsse gehen;

der ersatz des sicherheitsblocks durch einen vaz 2106 erfolgt zwangsläufig durch überführung vom alten block;

nach Abschluss der Arbeiten muss der Block repariert werden.

der Block hat rechte und linke Befestigungsohren, die ideal für den VAZ 2106 sind (Sie müssen nur eine der Ohren ein wenig zur Seite biegen);

ein neuer Montageblock wird mit Standardmuttern befestigt;

Sie können den Sicherungskasten des VAZ 2106 ersetzen, indem Sie ihn nach Belieben nach unten oder oben biegen.

Verglichen mit obigem Diagramm sieht die neue Version so aus:

Nummern 1, 11 und 12 - 15 A;

Zahlen von 2 bis 10 und 13 - 7,5 A.

Verbindung

Die Merkmale des Betriebs des "Sechs" -Sicherungskastens umfassen die folgenden Regeln:

Es ist ratsam, einen neuen Satz Fabrikprodukte mit unterschiedlichen Stromstärkeparametern auf Lager zu haben.

Sie können einen werkseitigen Sicherungskasten in einem Fachgeschäft des VAZ-Konzerns kaufen. Und die darin enthaltenen Elemente haben unterschiedliche Nennstromwerte, die sich in der Breite des Metallstreifens ausdrücken, der die Endebenen der Produkte verbindet. Breitbandelemente dienen zum Schutz von Hochstromkreisen und Schmalbandelemente zum Schutz von Kreisen mit geringer Stromstärke.

Der Sicherungsblock besteht strukturell aus zwei benachbarten Blöcken - dem Hauptblock (mit großen Abmessungen) und dem Ersatzblock (kleiner).

Wie ändern

Der Austausch von Netzteilteilen ist nicht schwierig, daher werden wir diesen Vorgang nicht beschreiben. Wir erklären Ihnen jedoch, wie Sie das Netzteil im alten Stil in ein Gerät im neuen Stil umwandeln.

Klemmen Sie zuerst die Batterie ab. Öffnen Sie nun die Fahrertür und hebeln Sie mit einem Schraubendreher die beiden Befestigungselemente zur Befestigung der Dekorleiste am Innenraum ab. Bewegen Sie es zur Seite und Sie werden einen Block sehen. Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die Befestigungsschrauben des Netzteils. Gehen Sie dabei vorsichtig vor, damit die Drähte dabei nicht von den Klemmen fliegen.

Sobald das Netzteil abgeschraubt ist, nehmen Sie es herunter. Aber ziehen Sie nicht stark daran, um die Drähte nicht zu brechen. Beachten Sie! An den Kabeln, über die Spannung aus dem Motorraum zugeführt wird, müssen Jumper installiert werden. Schließen Sie keine Brücke nach der Sicherung selbst an, da sonst die Spannung durch einen Teil fließt und mehrere Komponenten elektrischer Geräte versorgt.

Die Jumper-Einstellungsreihenfolge sollte sein: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.

Jetzt müssen Sie jedes Kabel der Reihe nach, beginnend mit der ersten Sicherung des alten Netzteils, demontieren und auf dem neuen montieren. Führen Sie diesen Vorgang mit jedem Kontakt bis zum allerletzten Draht durch. Wenn alle Kontakte vorhanden sind, sollten Sie überprüfen, ob Sie alles richtig gemacht haben. Insbesondere müssen Sie die Spannungsquelle einschalten und die entsprechende Sicherung herausziehen. Wenn das Gerät nicht mehr funktioniert, wurden alle Aktionen korrekt ausgeführt. Schalten Sie beispielsweise das Abblendlicht ein und ziehen Sie eines der für den linken oder rechten Scheinwerfer zuständigen Netzteilelemente heraus. Wenn es ausgeht, dann hast du alles richtig gemacht.

Machen Sie dasselbe für jede Sicherung. Wenn das Gerät nach Demontage des Elements weiterhin funktioniert, ist der Jumper höchstwahrscheinlich nicht richtig installiert. Überprüfen Sie daher das Anschlussdiagramm.

Damit ist der Austausch des Netzteils gegen ein neues Gerät abgeschlossen. Wie Sie sehen, ist dies nicht schwierig, aber wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie alles richtig machen oder die blaue Ader nicht von rot oder grün unterscheiden können, dann vertrauen Sie diese Angelegenheit einem Elektriker an.

In einem VAZ 2106-Fahrzeug ist der Sicherungskasten (im Folgenden als Netzteil bezeichnet) einer der einfachsten in der VAZ-Reihe. Es befinden sich keine Leiterplatten oder Dioden darin, es lohnt sich jedoch, auf die Funktionsweise dieses Geräts zu achten, da der Betrieb von Elektrogeräten davon abhängt. Wir laden Sie ein, herauszufinden, für welche elektrischen Geräte die Sicherungen VAZ 2106 verantwortlich sind und wie sie ausgetauscht werden.

Das Netzteil selbst besteht aus zwei Leitungen mit Sicherungen, die im Fahrgastraum des Autos installiert und mit zwei Muttern an der Karosserie befestigt sind. Insbesondere befindet es sich auf der Fahrerseite unter der Instrumententafel. Nachfolgend finden Sie ein Diagramm des Geräts sowie den Zweck jedes Elements.

Wie Sie sehen können, sind fast alle häuslichen Autostromkreise durch Schmelzsicherungen geschützt. Allerdings gibt es auch hier Ausnahmen. Insbesondere sprechen wir über:

• Solenoid-Starterrelais - es fehlt;
• der Stromversorgungskreis der Relaisspule, der den Betrieb des Kühlerlüfters des Kühlsystems sicherstellt, ist ebenfalls nicht geschützt.
• die Zündspule wird auch nicht durch das Relais geschützt;
• Wenn in Ihrem Auto ein Netzteil alten Stils installiert ist, verfügt es nicht über einen Schaltstromkreis und einen Hallsensor.

Das im Netzteil eingebaute Element ist für eine bestimmte Spannung in der Verkabelung ausgelegt. Diese Spannung wird nach einer einfachen Formel berechnet - die Spannung aller Energieverbraucher im Kabel muss mit der Reservezahl multipliziert werden, die zwischen 1,2 und 1,5 liegt. Also was ist dafür? Damit der Betrieb stabil ist, muss die Bezeichnung der Blockelemente übereinstimmen.

Es muss hinzugefügt werden, dass die Besitzer von 2106 sehr oft Fehler machen, indem sie eine gewöhnliche Münze anstelle eines Schmelzgeräts verwenden. Es ist besser, dies nicht zu tun, da Sie jederzeit einen Kurzschluss in Ihrem Auto haben können. Daher müssen auch Netzteile alter Bauart wie alle anderen Maschinenkomponenten regelmäßig gewartet werden. Aufgrund von Konstruktionsmerkmalen, d. h. schwachen Netzteilhaltern oder regelmäßig oxidierten Spitzen, können Sie feststellen, dass das Kontaktteil durchbrennt.

Somit tritt aufgrund des erhöhten Kontaktwiderstands eine Überhitzung auf und der Kontaktzustand des Elements verschlechtert sich. Als Folge davon können zusätzliche Probleme mit der Verkabelung des Fahrzeugs auftreten. Um dies zu verhindern, sollten Sie das Netzteil regelmäßig, mindestens zweimal im Jahr, als Ganzes überprüfen. Reinigen Sie die Landeschlitze, inspizieren Sie das Netzteil und tauschen Sie die ausgefallenen Sicherungen rechtzeitig aus.

Aber hier dreht sich alles um das Netzteil im alten Stil. Einige Besitzer dieser Automodelle wechseln angesichts der Probleme, die regelmäßig mit dem alten Netzteil auftreten, zu einem neuen.

Entfernungs- und Austauschprozess

Der Austausch von Netzteilteilen ist nicht schwierig, daher werden wir diesen Vorgang nicht beschreiben. Wir erklären Ihnen jedoch, wie Sie das Netzteil im alten Stil in ein Gerät im neuen Stil umwandeln.

1. Klemmen Sie zuerst die Batterie ab. Öffnen Sie nun die Fahrertür und hebeln Sie mit einem Schraubendreher die beiden Befestigungselemente zur Befestigung der Dekorleiste am Innenraum ab. Bewegen Sie es zur Seite und Sie werden einen Block sehen. Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die Befestigungsschrauben des Netzteils. Gehen Sie dabei vorsichtig vor, damit die Drähte dabei nicht von den Klemmen fliegen.
2. Sobald das Netzteil abgeschraubt ist, nehmen Sie es herunter. Aber ziehen Sie nicht stark daran, um die Drähte nicht zu brechen. Beachten Sie! An den Kabeln, über die Spannung aus dem Motorraum zugeführt wird, müssen Jumper installiert werden. Schließen Sie keine Brücke nach der Sicherung selbst an, da sonst die Spannung durch einen Teil fließt und mehrere Komponenten elektrischer Geräte versorgt.
3. Die Jumper-Einstellungsreihenfolge sollte sein: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
4. Jetzt müssen Sie jedes Kabel der Reihe nach, beginnend mit der ersten Sicherung des alten Netzteils, demontieren und auf dem neuen montieren. Führen Sie diesen Vorgang mit jedem Kontakt bis zum allerletzten Draht durch. Wenn alle Kontakte vorhanden sind, sollten Sie überprüfen, ob Sie alles richtig gemacht haben. Insbesondere müssen Sie die Spannungsquelle einschalten und die entsprechende Sicherung herausziehen. Wenn das Gerät nicht mehr funktioniert, wurden alle Aktionen korrekt ausgeführt. Schalten Sie beispielsweise das Abblendlicht ein und ziehen Sie eines der für den linken oder rechten Scheinwerfer zuständigen Netzteilelemente heraus. Wenn es ausgeht, dann hast du alles richtig gemacht.
5. Machen Sie dasselbe für jede Sicherung. Wenn das Gerät nach Demontage des Elements weiterhin funktioniert, ist der Jumper höchstwahrscheinlich nicht richtig installiert. Überprüfen Sie daher das Anschlussdiagramm.

Damit ist der Austausch des Netzteils gegen ein neues Gerät abgeschlossen. Wie Sie sehen, ist dies nicht schwierig, aber wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie alles richtig machen oder die blaue Ader nicht von rot oder grün unterscheiden können, dann vertrauen Sie diese Angelegenheit einem Elektriker an.

• Reinigen Sie von Zeit zu Zeit die Landeschlitze. Wie Sie sich vorstellen können, hängt die Funktionalität von Netzteilgeräten nicht nur von ihrer Leistung ab, sondern auch von der Sauberkeit des Sitzes. Je sauberer die Steckdose, desto geringer der Widerstand in diesem Abschnitt der Verkabelung bzw. die Erwärmung des Elements ist ebenfalls optimal. Wenn die Kontakte verschmutzt sind, kann sich das Netzteil erhitzen und mit der Zeit schmelzen, was zu einem Kontaktverlust führt.
• Achten Sie darauf, zu verfolgen, welches Teil Sie in den Block einbauen. Eine Nichtübereinstimmung der Ratings kann irreversible Folgen haben. Dies gilt insbesondere, wenn der Sicherungskasten nicht geleert ist. Wenn der Hersteller den Einbau von 10-A-Teilen in das Gerät empfiehlt, verwenden Sie nur solche Komponenten. Wenn Sie sich entscheiden, diese Tipps des Autoherstellers nicht zu befolgen, kann dies zumindest zum Ausfall bestimmter Elektrogeräte führen. Außerdem ist ein Kurzschluss und in der Folge ein Brand möglich.

• Versuchen Sie nicht, die Komponente durch eine selbstgemachte Sicherung zu ersetzen, dh eine Penny-Münze oder ein Stück Draht usw. Natürlich können Sie die Sicherheit vergessen: Ein Kurzschluss ist für Sie vorgesehen und möglicherweise ein Feuer.
• Wenn ein Blockelement ausgebrannt ist, müssen Sie es nicht sofort durch ein neues ersetzen. Zuerst müssen Sie herausfinden, welchen bestimmten Abschnitt des Stromkreises dieses Element geschützt hat, und darüber nachdenken, was einen Kurzschluss verursachen könnte. Wir raten dringend davon ab, die Komponente sofort auszutauschen, wenn Sie den Grund für ihren Ausfall nicht herausgefunden haben. Vielleicht provoziert der Energieverbraucher selbst einen Burnout, oder vielleicht ist in einem bestimmten Abschnitt des Stromkreises ein offener Stromkreis aufgetreten. Wenn ersteres, dann sollte der Spannungsverbraucher ausgetauscht werden, sonst wechselt man ständig die Sicherungen. Wenn ein Bruch auftritt, müssen die Drähte gelötet und sorgfältig isoliert werden.
• Wenn die Elemente schmelzen, ändern Sie sie auch nicht sofort. Wenn der Schmelzfaden in der Sicherung direkt schmilzt, liegt höchstwahrscheinlich ein Kurzschluss vor. Wenn jedoch das Kunststoffgehäuse der Komponente selbst geschmolzen ist, kann dies darauf hindeuten, dass das Problem direkt im Kontakt mit dem Block liegt. Es kann auch das Ergebnis einer Überlastung des durch dieses Teil geschützten Kettenabschnitts sein.
• Wenn Sie an Ihrem Auto zusätzliche Energieverbraucher einbauen, dann denken Sie daran, dass jedes elektrische Gerät eine eigene Sicherung benötigt. Das heißt, wenn Sie elektrische Fensterheber am Auto anbringen, installieren Sie auf jeden Fall einen zusätzlichen Kontakt dafür. Aber übertreiben Sie es nicht - Sie sollten nicht viele Sicherungen an unbedeutenden Spannungsquellen aufhängen.

Wenn Sie möchten, dass die Stromversorgung in Ihrem Auto normal funktioniert, dann achten Sie einfach von Zeit zu Zeit darauf.

Reinigen Sie die Kontakte mindestens zweimal im Jahr von Schmutz und tun Sie dies einmal im Winter, wenn die Spannung im Stromkreis am höchsten ist.

Video von Viktor Kulikov „Anschließen eines neuen Netzteiltyps“

Autosicherungen VAZ 2106 werden verwendet, um alle Stromkreise des Fahrzeugs vor möglichen Defekten in Form eines Kurzschlusses zu schützen. Wenn Sie sich fragen, welche Sicherungen sich auf den Zhiguli befinden und woraus sie bestehen, können Sie feststellen, dass die Körperteile der Sicherungen aus Kunststofflegierungen bestehen und das Sicherungselement aus einer polymetallischen Legierung mit überwiegend Zink besteht.

Das Gerät und das Funktionsprinzip von Sicherungen

Moderne Sicherungen eines neuen Typs können sowohl aus Keramik als auch aus Polymermaterialien hergestellt werden, ihr Wert bleibt jedoch unverändert und es gibt zwei Typen - 8 und 16 Ampere. Derzeit befinden sich unter den Sicherungen des VAZ 2106 des neuen Musters auch Elemente, die mit einer LED-Anzeige ausgestattet sind, mit der Sie die Gebrauchstauglichkeit des Produkts ohne Demontage feststellen können. Das Funktionsprinzip ist ganz einfach: Das LED-Element schaltet sich ein, wenn die Sicherung durchbrennt, und signalisiert dies. Optisch defekte Sicherungen sind leicht zu erkennen und ergreifen Sie die erforderlichen Maßnahmen, um diese Situation zu beheben.

Die bestehende Bestellung der VAZ 2106-Sicherungen ist einfach in ihrer Konfiguration und wird nicht durch zusätzliche elektronische Integrationsgeräte kompliziert. Die örtliche Lage der Sicherungen ist bei diesen Geräten in Form von 2 Leitungen angeordnet, oben befindet sich die Haupteinheit und unten eine weitere. So ist bei vielen "Autos" der Sicherungskasten aufgebaut. Es ist wichtig zu beachten, dass der Austausch der VAZ 2106-Sicherungen nur bei abgeklemmter Batterie durchgeführt wird!

Einer der Hauptnachteile eines solchen Satzes von Sicherheitsvorrichtungen ist neben dem erfolglosen Sicherungskasten VAZ 2106 der schwache Kontakt der eingebauten Halter, der häufig nicht nur zum Öffnen der Energiekreise des Fahrzeugs führt, sondern auch zum Abschmelzen der Kontakte. Autofahrer mit Selbstachtung ersetzen daher Sicherungen durch modernere und zuverlässigere, die unter Fachleuten als „Euro-Sicherungen“ bezeichnet werden und etwas anders aussehen. Sie sind mit breiten oder gabelförmigen "Beinen" hergestellt, und die Installation von Sicherungen dieses Typs erfordert eine gewisse Modernisierung dieses Elements des "sechs" elektrischen Gerätesystems.

Wenn in einem VAZ 2106 eine Sicherung durchbrennt, sollte die Ursache normalerweise an der Kontaktstelle mit den elektrisch leitenden Platten gesucht werden. Wenn der Kontakt des Blocks direkt mit den Sicherheitselementen geschwächt wird, kann der Prozess des Erhitzens und sogar des Verbrennens der Teile beginnen, was zu einer Verschlechterung des Durchgangs von elektrischem Strom durch den Stromkreis führt. Es spielt auch eine Rolle, welche Sicherheitselemente in dem beheizten Block installiert sind, und wenn sie aus Keramik sind, wird der Heizprozess aktiver ablaufen, was zum Versagen der Einbauorte für die „sechs“ Sicherungen führen kann.

Im VAZ 2106 verwendete Sicherungstypen

Praktische Anwendung fanden die Sicherungen VAZ 2106, von denen ein Foto auf unserer Internetressource präsentiert wird. Wenn wir über ihre Kosten sprechen, variiert der Preis aufgrund des Unterschieds in den Materialien ihrer Herstellung stark. In jedem Fall überschreiten die Kosten für einen Satz Sicherungen verschiedener Typen 200-250 Rubel nicht.

Der "Klassiker" dieser Modifikation der ersten Produktionsjahre ist mit einer veralteten Sicherungstafel ausgestattet, in der Kunststoffsicherungen mit einer leitfähigen Zinklegierungsauskleidung installiert sind, deren Zuverlässigkeit gering ist. Bei erhöhter Belastung unterliegt der Sicherungsblock einer erhöhten Erwärmung, was zum Schmelzen der Elemente führen kann. Dadurch werden einerseits die Voraussetzungen für einen Fahrzeugbrand geschaffen und andererseits die bestehenden Stromkreise geöffnet.

Um diese Situation zu verbessern, müssen die alten Sicherheitselemente modernisiert und Euro-Modelle installiert werden, die auf der Basis des Sicherungsblocks Volga GAZ 31110 montiert werden.Der Hauptvorteil besteht darin, dass beim VAZ 2106 Messersicherungen mit zuverlässigeren Befestigungselementen verwendet werden . Ihre Vorteile sind kleinere Abmessungen und eine erhöhte thermische Stabilität, wodurch die Erwärmung der Systemeinheit entfällt.

Außerdem wird der Kontakt viel besser. Bei der Installation von Sicherungen eines neuen Typs müssen aktualisierte Bezeichnungen der Sicherungen eingeführt werden, wobei die farbigen Drähte an den Stellen ihrer vorherigen Befestigung markiert werden. Sie werden sich auch im Wert unterscheiden. Im VAZ 2106 erfordert die Fernlichtsicherung also den Einbau einer Sicherheitsvorrichtung mit einem Strom von 15 A, und die Sicherung für das Signal hat eine Nennstromstärke von 10 A. Wenn die Sicherungen im VAZ 2106 leuchten, dann eine Modernisierung erforderlich ist, die auch die Installation von Brücken zwischen den Sicherheitseinrichtungen umfasst.

Der Anschluss solcher Brückenelemente muss auf die gleiche Weise erfolgen wie der Anschluss des Geräteblocks vom VAZ 2101, und die Elemente selbst müssen mit einem Isolierschutz versehen werden. Um die Fahnensicherungen korrekt anzuschließen, sollte die Schaltung so aussehen:

Dann wird das Stromversorgungssystem zuverlässig vor dem Kurzschlussmodus geschützt. Somit entspricht der wahre Zweck der VAZ 2106-Sicherungen den Schutzeigenschaften des Stromversorgungssystems des Fahrzeugs.

Hallo allerseits, heute möchte ich über den Sicherungskasten und das Relais eines VAZ 2106 sprechen.Bei den sechs befinden sich die Sicherungen in der Kabine, aber die Relais unter der Motorhaube sind an verschiedenen Stellen verstreut. Übrigens gibt es in der Kabine des VAZ 2106 auch ein Relais, das ich fast vergessen hätte: Manchmal ist es die Sicherung oder das Relais, die eine Fehlfunktion des einen oder anderen Elements verursachen kann.

Alle Relais auf einem VAZ 2106-Auto

Es gibt viele Relais in einem VAZ 2106-Auto. Und manchmal ist es ziemlich schwierig, ein Elementrelais zu finden, und es ist besonders schwierig zu finden, wo sie sich befinden. Versuchen wir, dieses Problem zu verstehen und die Position aller Relais des VAZ 2106-Autos zu zeigen.

NÜTZLICHER HINWEIS Im Falle eines Ausfalls wird empfohlen, die Relaisbaugruppe auszutauschen, da es schwierig ist, die Leistung qualitativ wiederherzustellen, wenn die Wicklung durchgebrannt ist oder die Relaiskontakte stark verbrannt sind

Relaisspannungsregler

Das Relais des Spannungsreglers, das für das Laden eines VAZ 2106-Autos verantwortlich ist, befindet sich im Bild unten in der Nähe des Bremsflüssigkeitsbehälters, ich denke, es wird klar sein.

Relais zum Einschalten des Kühlerlüfters des Motorkühlsystems

Das Lüfterrelais des VAZ 2106 ist nicht weit vom Spannungsrelais entfernt, das näher am Ausgleichsbehälter liegt.

Das Batterielichtrelais ist auf der Batterieseite.

Relais zum Einschalten des Abblendlichts

HINWEIS

Das Relais zum Einschalten des Fern- und Abblendlichts der Scheinwerfer und das Relais zum Einschalten des Kühlerlüfters des Motorkühlsystems sind vom gleichen Typ (90.3747-10 oder 113.3747-10), sind austauschbar und werden im selben ersetzt Weg.

Relais für Fahrtrichtungsanzeiger und Alarme an einem VAZ 2106-Auto

Das Wende- und Alarmrelais am Sechser befindet sich hinter der Instrumententafel. Es befindet sich in der Nähe des Drehzahlmessers.

Relais Scheibenwischer-Glasreiniger VAZ 2106

Das Wischerrelais eines VAZ 2106-Fahrzeugs befindet sich an den Füßen auf der linken Seite unter der Verkleidung. Wie sich herausstellt, links neben dem Haubenöffnungshebel und den Hauptsicherungen.

Nun, das ist alles, was wir über die wichtigsten Standardrelais und -sicherungen eines VAZ 2106-Autos nachgedacht haben.

Sicherungen sind wichtige Elemente des elektrischen Stromkreises des Autos. Leider werden sie nicht mit den modernsten Technologien hergestellt. In dieser Hinsicht können sie sehr heiß werden, wodurch sie sich verformen und aus ihren Nestern fallen. Gleichzeitig bleibt der Stromkreis intakt, aber nicht geschützt. Dies kann zu einer Vielzahl schwerwiegender Probleme führen, vom Ausfall einiger elektronischer Geräte bis hin zum Brand im Falle eines schweren Kurzschlusses.

Aus diesem Grund sollte jeder Autobesitzer, der einen VAZ 2106 fährt, wissen, wie die Sicherungen seines Autos gewartet werden und welche für was verantwortlich ist. Denken Sie daran, dass wir im vorherigen Artikel mit unseren eigenen Händen darüber nachgedacht haben.

Vorsichtsmaßnahmen

Um die meisten Probleme im Zusammenhang mit den in Ihrem VAZ 2106 installierten Sicherungen zu vermeiden, sollten Sie eine Reihe obligatorischer vorbeugender Maßnahmen ergreifen:

1. Reinigen Sie die Sicherungshalter regelmäßig von Schmutz, dies reduziert die Hitze.
2. Wenn Sie eine Sicherung ersetzen, bauen Sie nur ein Modell ein, das genau dem vom Fahrzeughersteller geforderten Bereich entspricht.
3. Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch eine direkte Verbindung, da es sonst zu einem Brand kommen kann.
4. Wenn eine Sicherung aufgrund eines Kurzschlusses ausgefallen ist, sollten Sie den gesamten Stromkreis des Geräts, für das sie verantwortlich ist, überprüfen, um die Fehlerquelle zu identifizieren und zu beseitigen.
5. Wenn Sie bei einer routinemäßigen Sichtprüfung eine geschmolzene Sicherung finden, sollten Sie deren Sockel sowie die Last im Stromkreis überprüfen.
6. Versuchen Sie niemals, mehrere Geräte auf eine Sicherung zu übertragen - sie schmilzt sehr schnell und erfüllt ihre Funktionen nicht mehr.

Welche Sicherung ist für welches Gerät zuständig?

Um Sicherungen fachgerecht warten und reparieren zu können, müssen Sie genau verstehen, welche für was zuständig ist. Unten finden Sie ein schematisches Bild der Position der Sicherungen und eine Abschrift dazu.

Sicherung Nr. 1 (16 A): Alarm, Zigarettenanzünder, Bremslichter, Uhr.

Sicherung Nr. 2 (8 A): Heizung, Scheinwerfer- und Scheibenwaschanlage sowie Scheibenwischer.

Sicherung Nr. 3 und Nr. 4 (8 A): Scheinwerfer mit Fernlicht.

Sicherung Nr. 5 und Nr. 6 (8 A): Abblendlicht.

Sicherung Nr. 7 Nr. 8 (8 A): Abmessungen, Beleuchtung der Staatsnummern, Kofferraumbeleuchtung.

Sicherung Nr. 9 (8 A):Öldruck, Temperatursensor und Füllstände verschiedener Arbeitsflüssigkeiten, Drehzahlmesser, beheizbare Heckscheibe, Feststellbremse.

Sicherung Nr. 10 (8 A): Generator und Relais-Regler.

Sicherung Nr. 11, Nr. 12 und Nr. 13: Reservieren.

Sicherung Nr. 14 (18 A): Heizkreis Heckscheibe.

Sicherung Nr. 15 (16 A): Motor elektrischer Lüfter.

Sicherung Nr. 16: Blinker und Notlichter.

Hallo allerseits, heute möchte ich über den Sicherungskasten und das Relais eines VAZ 2106 sprechen.Bei den sechs befinden sich die Sicherungen in der Kabine, aber die Relais unter der Motorhaube sind an verschiedenen Stellen verstreut. Übrigens gibt es in der Kabine des VAZ 2106 auch ein Relais, das ich fast vergessen hätte: Manchmal ist es die Sicherung oder das Relais, die eine Fehlfunktion des einen oder anderen Elements verursachen kann.

Alle Relais auf einem VAZ 2106-Auto

Es gibt viele Relais in einem VAZ 2106-Auto. Und manchmal ist es ziemlich schwierig, ein Elementrelais zu finden, und es ist besonders schwierig zu finden, wo sie sich befinden. Versuchen wir, dieses Problem zu verstehen und die Position aller Relais des VAZ 2106-Autos zu zeigen.

NÜTZLICHER HINWEIS
Im Falle eines Ausfalls wird empfohlen, die Relaisbaugruppe auszutauschen, da es schwierig ist, die Leistung qualitativ wiederherzustellen, wenn die Wicklung durchgebrannt ist oder die Relaiskontakte stark verbrannt sind

Relaisspannungsregler

Das Relais des Spannungsreglers, das für das Laden eines VAZ 2106-Autos verantwortlich ist, befindet sich im Bild unten in der Nähe des Bremsflüssigkeitsbehälters, ich denke, es wird klar sein.

Relais zum Einschalten des Kühlerlüfters des Motorkühlsystems

Das Lüfterrelais des VAZ 2106 ist nicht weit vom Spannungsrelais entfernt, das näher am Ausgleichsbehälter liegt.

Das Batterielichtrelais ist auf der Batterieseite.

Relais zum Einschalten des Abblendlichts

HINWEIS

Das Relais zum Einschalten des Fern- und Abblendlichts der Scheinwerfer und das Relais zum Einschalten des Kühlerlüfters des Motorkühlsystems sind vom gleichen Typ (90.3747-10 oder 113.3747-10), sind austauschbar und werden im selben ersetzt Weg.

Relais für Fahrtrichtungsanzeiger und Alarme an einem VAZ 2106-Auto

Das Wende- und Alarmrelais am Sechser befindet sich hinter der Instrumententafel. Es befindet sich in der Nähe des Drehzahlmessers.

Relais Scheibenwischer-Glasreiniger VAZ 2106

Das Wischerrelais eines VAZ 2106-Fahrzeugs befindet sich an den Füßen auf der linken Seite unter der Verkleidung. Wie sich herausstellt, links neben dem Haubenöffnungshebel und den Hauptsicherungen.

Nun, das ist alles, was wir über die wichtigsten Standardrelais und -sicherungen eines VAZ 2106-Autos nachgedacht haben.

Der Austausch von Sicherungen durch einen VAZ 2106 erfolgt in der Regel im unerwartetsten Moment. Schließlich können sie jederzeit scheitern. Dazu sollte der Fahrer immer einen Satz neuer Sicherungen dabei haben, damit diese bei Ausfall schnell ausgetauscht werden können.
Es kommt aber auch vor, dass nur das Reparieren der Sicherungen das Problem nicht löst. Und dann hilft nur noch der Austausch des Sicherungskastens im VAZ 2106.
Der alte Montageblock wird unbrauchbar und daher ist nur der Austausch des Sicherungskastens durch einen VAZ 2106 die einzig richtige Entscheidung. Nachdem der Sicherungskasten längere Zeit durch einen VAZ 2106 ersetzt wurde, wird der Fahrer natürlich nicht durch die Beseitigung von Problemen im Zusammenhang mit elektrischen Komponenten abgelenkt.

Sorgfältige Inspektion des Blocks und seines Schemas

Auf dem VAZ 2106, der auch als Black Box bezeichnet wird, erfolgt eine gründliche Überprüfung von ihm und dem Relais. Wie Sie wissen, besteht jeder Montageblock aus einer Schaltung, die der Fahrer von innen auf der Abdeckung finden kann.
Das Diagramm des Montageblocks eines VAZ 2106-Fahrzeugs besteht beispielsweise aus Sicherungen, die von links nach rechts verlaufen:

• Nummer 1 - verantwortlich für Deckenlampen, Tonsignale, Zigarettenanzünder und Signalleuchten an der Haustür sowie Uhren (die Leistung dieses Sicherungstyps beträgt 16 A);
• Nummer 2 mit einer Leistung von 8 A - ist für den Betrieb des Scheibenwischers und des Relais sowie für den Betrieb des Windschutzscheibenmotors und der Heizung verantwortlich;
• 3 - verantwortlich für das linke Fernlicht und die Kontrollleuchte;
• Sicherung 4 - verantwortlich für das rechte Fernlicht;
• Sicherung 5 - überwacht den Betrieb des linken Abblendlichts;
• Sicherung 6 - verantwortlich für den Betrieb des rechten Abblendlichts;
• Nummer 7 - steuert das linke vordere Positionslicht und das rechte hintere Positionslicht sowie die Kennzeichenbeleuchtung;
• Nummer 8 - verantwortlich für das rechte vordere Positionslicht und das linke hintere sowie für die Motorraumlampe und die Kontrolllampe;
• Nummer 9 - ist verantwortlich für Öldruckanzeige, Temperatur, Bremsleuchten, Blinker, Batteriewarnleuchte, Drehzahlmesser, Rückfahrleuchte, Kofferraumleuchte;
• Nummer 10 - ist verantwortlich für den Spannungsregler und die Erregerwicklung des Generators;
• Sicherungen 11-13 - als Reserve;
• Sicherung 14 - regelt das Heizelement der Heckscheibe;
• Zahlen 15 - verantwortlich für den Lüftermotor des Motorkühlsystems;
• Nummer 16 - verantwortlich für die Notfallmodusanzeigen.

Sicherungen austauschen und VAZ 2106 blockieren

Das Ersetzen des Sicherungsblocks VAZ 2106 erfolgt, nachdem Sie sich mit einem Montageblock aus Flachsicherungen des GAZ 3110 bewaffnet haben, was ideal ist. Außerdem muss ein Draht mit einem Querschnitt von etwa 2 Quadratmetern vorbereitet werden. mm, die zum Erstellen von Jumpern dienen.
Das Ersetzen von Messersicherungen VAZ 2106 beginnt mit den folgenden Schritten:

• Der Block wird abgeschraubt und so weit heruntergezogen, wie es die Drähte zulassen.
• Pullover werden zu Hause vorbereitet (es müssen nur 5 Stück hergestellt werden);
• vaz 2106 für Messer impliziert die hausgemachte Herstellung von Pullovern gemäß dem Schema;

Empfehlung.
Es sei daran erinnert, dass es in der "Volgovsky" -Version 13 Sicherungen gibt und in der VAZ - 16, wo drei Backups sind. Im neuen Montageblock gibt es keine Ersatzsicherungen, also entspricht Nummer 11 14 (siehe Diagramm oben), 12-15 und so weiter. Das Ersetzen von Sicherungen durch VAZ 2106 mit Messerkante erfordert aus diesem Grund das Arbeiten mit hausgemachten Jumpern.

• solche Pullover machen;

• füllen Sie den Block mit Jumpern;
• das Ersetzen des Sicherungskastens durch das Messer VAZ 2106 sollte schließlich so aussehen;

• Entfernen Sie die Z-Klammern, da sie nicht mehr benötigt werden.
• Wir drehen den alten Block zu uns und untersuchen ihn sorgfältig, um zu verstehen, welche Drähte wohin führen.

Beratung. In diesem Fall ist es hilfreich zu wissen, dass dort, wo ein Konnektor gefunden wird, dies der Eingang ist und wo zwei der Ausgang sind. Darüber hinaus sollte der Austausch des Sicherheitsblocks VAZ 2106 nach folgendem Prinzip erfolgen.
Da der neue Montageblock hauptsächlich zwei Verbinder verwenden wird, wird die Anordnung der Drähte zu dicht beieinander liegen. Daher ist es beim Werfen von Jumpern erforderlich, die Zweige mit Schrumpfschlauch zu isolieren, um einen Kurzschluss zu vermeiden.

• Installieren Sie zuerst den Eingang der ersten Sicherung im neuen Montageblock.
• dann schließen wir die erste der Sicherungen an;
• Übertragen Sie nach und nach alle Sicherungen vom alten Block auf den neuen.
• das Ergebnis ist ein Block mit 5 Jumpern, die paarweise in die Anschlüsse gehen;
• der ersatz des sicherheitsblocks durch einen vaz 2106 erfolgt zwangsläufig durch überführung vom alten block;
• nach Abschluss der Arbeiten muss der Block repariert werden.
• der Block hat rechte und linke Befestigungsohren, die ideal für den VAZ 2106 sind (Sie müssen nur eine der Ohren ein wenig zur Seite biegen);
• ein neuer Montageblock wird mit Standardmuttern befestigt;
• Sie können den Vaz 2106 ersetzen, indem Sie ihn nach unten oder oben biegen, je nachdem, wie Sie mehr möchten.

Empfehlung.
Es ist zu beachten, dass der Sicherungskasten nicht mehr durch einen VAZ 2106 ersetzt werden kann, indem Schmelzwerte eingestellt werden. Tatsächlich gibt es beim Standard-GAZ 3110 Sicherungen mit einer Stromstärke von 5 bis 25 A.
Für den VAZ 2106 funktionieren solche Bewertungen natürlich nicht, da hier 8-Ampere- und 16-Ampere-Sicherungen verwendet werden. Es gibt jedoch keine Sicherungen dieser Stärke, und aus diesem Grund werden sie anstelle von 8-Ampere-Sicherungen - 7,5 A, braun und anstelle von 16-Ampere-Sicherungen - 15 A-Blau eingesetzt. Hier ist eine Nuance, die berücksichtigt werden sollte.

Verglichen mit obigem Diagramm sieht die neue Version so aus:

• Nummern 1, 11 und 12 - 15 A;
• Zahlen von 2 bis 10 und 13 - 7,5 A.

Arten von Sicherungen

Die Wahl der Sicherungen muss immer mit Bedacht angegangen werden. In diesem Video lernen Sie viel über Sicherungen.
Wählt man die falschen Sicherungen, dann drohen ernsthafte Probleme, die sogar bis ins Feuer des Autos reichen können. Ja, und die meisten Autofahrer werden zustimmen, dass jeder viel Zeit mit der Auswahl teurer Teile verbringt und selten auf Sicherungen achtet.
Zunächst müssen Sie in der Lage sein, die Sicherung zu identifizieren.
Jeder von ihnen hat also eine bestimmte Stromstärke, ausgedrückt in Ampere. Auf dem Foto unten sehen wir Sicherungen mit unterschiedlichen Nennwerten:

Die Stromstärke wird nicht nur durch die auf den Teilen gekennzeichneten Zahlen, sondern auch durch die Farbe unterschieden. Beispielsweise können braune Sicherungen eine Nennleistung von 7,5 A und blaue oder grüne 16 bzw. 20 A anzeigen.
Zuvor waren alte inländische Autos mit Sicherungsblöcken vom Typ PR ausgestattet, die im Werk Lyskovo hergestellt wurden. In einem solchen Block wurden nur drei Sicherungen auf Textolitplatten platziert und ein verzinnter Kupferdraht zwischen die Kontakte geklemmt.
Andere zylindrische Sicherungsmodelle wurden auf dem VAZ-Modell 2101 installiert. In einem solchen Block wurde die Rolle des Leiters von galvanisierter Folie übernommen.
Und schließlich tauchen in letzter Zeit immer mehr wiederverwendbare Plug-In-Optionen auf, die zylindrische Einweg-Plug-Ins ersetzt haben.
Die obigen Tipps zum Ersetzen des Blocks mit Ihren eigenen Händen helfen vielen Autofahrern. Die Schritt-für-Schritt-Anleitung offenbart viele nützliche Nuancen, die wertvolle Informationen liefern.
Natürlich können Sie viel Geld sparen, denn der Preis für Dienstleistungen dieser Art ist heute sehr hoch. Dies gilt insbesondere für Reparaturen, die in Handarbeit durchgeführt werden müssen.