Baw fenix-Spezifikationen. BAU Phoenix: Günstige chinesische Lkw E3 baw 1065 data Chinesische Lkw

BAU Phoenix LKW

BAW Fenix-Autos (BAU Phoenix)- leichte und mittelschwere Lkw, entwickelt vom chinesischen Automobilkonzern BAW (Beijing Automobile Works Co., Ltd). Seit 2008 werden in Russland die BAU Phoenix 1065 und 1044 vom Joint Venture BAW-RUS Motor Corporation (Ulyanovsk) produziert. Eine Kurzgeschichte über die russische BAW-Anlage wird im Video präsentiert:

Seit 2010 hat sich die Kennzeichnung der BAU-Lkw geändert: Der neue BAU Phoenix erhielt die Indizes 33462 und 33460 und ersetzte die alten Modelle 1044 bzw. 1065, und 2011 erfolgte die Neugestaltung des Unternehmens. Der neu gestaltete BAU Phoenix ist mit einem Heizungshahn mit großem Durchgang, einem 12-Volt-Bordnetz, einer verbesserten Kabinenschalldämmung und einer Luke in der Decke ausgestattet.

BAW Fenix ​​33462 (ehemals BAW Fenix ​​1044)

BAU Phoenix 33462 (1044) ist ein zweiachsiger Niederhubwagen mit Ganzmetall-Faltkabine in Frontlenkerbauweise. Es gibt zwei Modifikationen der BAU Phoenix Kabinen: Y - Einzelkabine und F - eineinhalb Kabine mit Schlafplatz. Bei beiden Versionen befindet sich der Motor oberhalb der Vorderachse unter der Lkw-Kabine.

BAU Phoenix 1044 mit Einzelkabine Y

BAU Phoenix 1044 mit eineinhalb Kabine F

Spezifikationen BAW Fenix ​​1044 und 33462:

• Das Volumen des Motors beträgt 3238 Kubikmeter. cm.
• Maximale Leistung - 103 PS (bei 3200 U/min)
• Maximales Drehmoment - 245 Nm (bei 2200 U/min)
• Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr - 12,8 Liter
• Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn - 9 Liter (bei 60 km / h)
• Gesamtabmessungen (Länge / Breite / Höhe) - 5990 mm / 2020 mm / 2220 mm

• Leergewicht - 2560 kg
• Bruttogewicht - 3500 kg
• Tragfähigkeit - 1300 kg

Aufstellung BAW Fenix ​​​​33462 (1044)

kann durch die Installation verschiedener Add-Ons erweitert werden. Die häufigsten Modifikationen sind:

• Flachbett-LKW

BAU Phoenix 33462 (1044) Pritsche LKW

• Pritschenwagen mit Plane

BAU Phoenix 33462 (1044) Planenwagen

• Fertigwaren (Getreide) Lieferwagen

Der Fertigwarenwagen BAU Phoenix 1044 (33462) unterscheidet sich vom Brotwagen durch das Fehlen von Führungen zum Einbau von Brotkästen

• Isotherm Van und "Sandwich" Van

Isotherm Transporter BAU Phoenix 33462 (1044)

• es gibt Varianten der BAU Phoenix 1044 mit Manipulator (CMU)

Ladekran BAU Phoenix 1044 (33462)

Bewertungen über BAW Fenix ​​​​1044 (33462)

Bevor Sie einen neuen BAU Phoenix 33460 oder einen gebrauchten BAU Phoenix 1044 kaufen, müssen Sie alle Vor- und Nachteile dieser Autos genau studieren. Dies kann nicht nur durch die detaillierten technischen Eigenschaften von BAW Fenix ​​​​33460 (1044) und Bewertungen der Besitzer unterstützt werden, sondern auch durch die Empfehlungen von Tankstellenspezialisten, die chinesische Autos bedienen. Nur so erfahren Sie die ganze Wahrheit über die BAU Phoenix.

Darüber hinaus hilft Ihnen der folgende Video-Test, die wichtigsten Vor- und Nachteile des Autos BAW Fenix ​​1044 herauszufinden:

BAW Fenix ​​​​33460 (ehemals BAW Fenix ​​​​1065)

Der BAW Fenix ​​​​33460 (1065) ist ein mittelschwerer Lkw, der hauptsächlich für den Überlandtransport verwendet wird.

BAU Phoenix 1065 (33460)

Bei einem ähnlichen Layout wie BAU Phoenix 33462 (1044) sind die Hauptunterschiede des Modells 33460 (1065):

• erhöhte Tragfähigkeit

• vergrößertes Volumen und Fläche des Körpers
• erhöhte Plattformlänge
• breites Cockpit

Technische Eigenschaften von BAU Phoenix 33460 (1065):

• Motortyp - Diesel mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung
• Hubraum - 3163 Kubikmeter. cm.
• Maximale Leistung - 120 PS (bei 3200 U/min)
• Maximales Drehmoment - 300 Nm (bei 2100 U/min)
• Kraftstoffverbrauch im Stadtzyklus - 13,6 Liter
• Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn - 10,2 Liter (bei 60 km / h)
• Getriebe - mechanisch, 5-Gang
• Höchstgeschwindigkeit - 95 km / h
• Bremssystem - pneumatisch, zweikreisig
• Federung - Feder mit zwei Stoßdämpfern
• Gesamtabmessungen (Länge / Breite / Höhe) - 6990 mm / 2200 mm / 2220
• Leergewicht - 2845 kg
• Bruttogewicht - 6490 kg
• Tragfähigkeit - 4000 kg

Änderungen BAW 33460 (1065)

Analog zum Junior-Modell verfügt das 33460-Chassis über viele verschiedene Add-Ons, die das Bauen auf Basis des BAW Fenix-Trucks ermöglichen:

BAU Phoenix 1065 (33460) Fahrgestell

• Abschleppfahrzeug

BAU Phoenix 1065 (33460) Abschleppwagen

• Fertigwaren oder isothermer Lieferwagen

BAU Phoenix 1065 (33460) Lieferwagen

• Kipper

BAU Phoenix 1065 (33460) Muldenkipper

• Zisterne

BAU Phoenix 1065 (33460) Milchtankwagen

• oder mit Ladekran ausrüsten

BAU Phoenix 1065 (33460) mit Ladekran

BAW Fenix ​​"33460" (ehemals "1065") ist ein ursprünglich aus China stammender städtischer mittelschwerer Lkw, der mit einer universellen Onboard-Plattform ausgestattet ist, die die Installation beliebiger Aufbauten ermöglicht.

Nach seinem Triumph im Himmlischen Imperium begann das Modell Fenix-33460 erfolgreich seine globale Expansion - ziemlich schnell eroberte es seine Nische auf dem russischen Markt.

Der Stapler ist in zwei Versionen erhältlich, die sich in der Art des eingebauten Frontlenker-Fahrerhauses unterscheiden:

• Variante "Y" ist mit einer 3-Sitzer-Einzelkabine ausgestattet,
• Variante "F" bekommt ein anderthalb 3-sitziges Fahrerhaus mit einer Koje,
• in China wird auch die Version "E" mit 2-reihigem Fahrerhaus vorgestellt (diese Version wurde jedoch nicht offiziell nach Russland geliefert).

In allen Fällen ist die Kabine in Ganzmetallausführung mit Kippmechanismus für einfachen Zugang zum Motor ausgeführt. Das Cockpit-Design ist schlicht und nicht aufdringlich. Der Innenraum ist im gleichen Stil gehalten, dessen Hauptakzent die einfache Kontrolle ist.
Für Russland erhält die Kabine eine zusätzliche Isolierung und eine hochwertige Schalldämmung des Motorraums.

Für einen LKW mit einer Tragfähigkeit von bis zu 5,0 Tonnen hat der Fenix-33460 recht kompakte Abmessungen. Die Länge beträgt 6990 mm, die Breite 2245 mm und die Höhe ohne Markise über der Ladefläche beträgt nicht mehr als 2250 mm. Der Radstand des Lkw beträgt 3860 mm. Die Spurweite vorne und hinten beträgt 1700 bzw. 1530 mm. Die Bodenfreiheit erreicht 200 mm.

Das Leergewicht der BAW Fenix ​​33460 (1065) beträgt 3450 kg, das Gesamtgewicht überschreitet 7490 kg nicht.

Das Auto ist mit einer schnell abnehmbaren Ganzmetall-Ladefläche im klassischen Layout mit aufklappbaren Seitenwänden und einem hohen Kopfteil ausgestattet. Die Konstruktion der Plattform bietet die Möglichkeit, eine Markise zu montieren, und ihre Abmessungen passen in den Rahmen von 5,2 x 2,1 Metern.

Alle Varianten dieses Modells sind mit einem in China hergestellten 4-Zylinder-Dieselmotor CA4DC2-12E4 ausgestattet. Der Motor hat 3,2 Liter Volumen und entwickelt bis zu 120 l/s Leistung bei 3200 U/min und gibt gleichzeitig 320 N/m Drehmoment bei 2100 U/min ab. Die Anordnung des Motors ist in Reihe, es wird in Deutschland hergestellte Common-Rail-Kraftstoffausrüstung verwendet, es gibt ein Turboladersystem mit Zwischenkühlung des erzwungenen Luftstroms. In puncto Umweltfreundlichkeit entspricht der Motor den Euro-3-Anforderungen.

Im städtischen Betriebszyklus beträgt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch etwa 16,0 Liter pro 100 km Strecke. In diesem Fall fasst der Kraftstofftank des Lkw 130 Liter Kraftstoff.

Der Motor ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe mit trockener Einscheibenkupplung gekoppelt. Alle Getriebestufen sind mit Trägheitssynchronisationen ausgestattet. Die Konstruktion des Getriebes sieht die Möglichkeit vor, einen Nebenabtrieb anzubauen. Der Antrieb der Fenix ​​33460 erfolgt hinten, mit einem offenen Kardangetriebe.

Die Federung des BAW Fenix ​​33460 ist eine Blattfeder, ergänzt durch teleskopische doppeltwirkende hydraulische Stoßdämpfer mit verlängerter Lebensdauer. Die Betriebsbremsanlage ist eine 2-Kreis, pneumatisch, axial geteilt. Scheibenbremsen sind vorne montiert. Die Hinterräder sind mit klassischen Trommelbremsen ausgestattet. Zusätzlich ist der Truck mit einer Bergbremse ausgestattet.

Die Liste der Grundausstattung des Fenix ​​33460 Mitteltonnage-Lkw umfasst: Servolenkung, verstellbare Lenksäule, autonome Heizung, Nebelscheinwerfer, Hochleistungsbatterie, zusätzliches Geräuschdämmungsset.
Derzeit werden die Lieferungen dieser Modifikation nach Russland eingestellt. Der Preis für BAW Fenix ​​​​33460 (1065) an Bord auf dem Sekundärmarkt im Jahr 2017 beträgt durchschnittlich 400.000 bis 700.000 Rubel (für einen gut funktionierenden LKW).

© Alexey Lidin

• Anbieter: Lieferant: Light Truck
• Operator: Spedition "SKAT"
• Datum der Überwachung: 15. Juli 2008

Es ist Zeit für den letzten, vierten Bericht über den Einsatz des chinesischen BAW-Trucks. Er ist nur 12.000 km im Jahr gelaufen und wie der Fahrer sagt, wäre die Belastung höher gewesen, wäre es keine Tatsache, dass der Phoenix bis zum neuen Jahr überlebt hätte ...

Bei unserem letzten Treffen bereitete sich der Truck auf das geplante To vor: die Bremsen "klapperten", das ABS funktionierte nicht, die Karosserie baumelte an den Leitern ... Eigentlich von der ganzen Fehlerliste, die sie nur verkraftet haben die Bremsen durch Wechseln der Beläge. Danach begannen jedoch die Bremsen zu "verschwinden" - es gibt nicht genug Luft. Ein- oder zweimal drücken, fertig - die Luft im System geht aus, Sie müssen mit der Handbremse verlangsamen und gleichzeitig die Motordrehzahl erhöhen, um den Druck im System schnell wieder herzustellen. Generell extrem.

© Alexey Lidin

Die Leitern zur Sicherung der Leiche konnten nicht hochgezogen werden. Ein Block, der eine Dichtung zwischen Karosserie und Rahmen ist, ist bereits unter dem Fahrerhaus "weggelaufen", und der zweite kriecht nur daran heran. Es lohnt sich, ca. 500 kg in den Rücken zu laden, da er sofort anfängt zu laufen und zu ächzen wie Züge an den Haltestellen ächzen. Zu diesem Problem kam ein weiteres Problem hinzu - die Gummibuchsen zur Befestigung der Federn waren verschlissen. Jetzt gleicht das Auto in seinen Gewohnheiten einem Liner, der mit schwungvollen Methoden der Lenkradsteuerung eingefangen werden muss. Die Reaktionen auf die Lenkreaktion sind langsam, die Karosserie ist in die eine Richtung, der Rahmen in die andere, die Federung lebt ihr eigenes Leben ... Und das alles vor dem Hintergrund, dass die Bremsanlage nicht richtig funktioniert! Dieser Phoenix ist ein gefährliches Auto.

© Alexey Lidin

Aber der Lkw-Fahrer ist ruhig. Er sagt, es sei besser, als ohne Arbeit zu sitzen. Umstritten, aber immer noch ein Argument. Und die Kommunikation mit der BAW hilft Alexanders Gelassenheit. Zum Beispiel funktionierte früher ein Zigarettenanzünder und man konnte fernsehen. Jetzt funktioniert es nicht: eingeschaltet - Rauch kam unter dem Torpedo hervor. Manchmal schalten Sie den Blinker ein, wieder wird der Rauch herabfallen. Jetzt verwendet Alexander praktisch keine Fahrtrichtungsanzeiger, und er schaltet die Abmessungen selten mit Abblendlicht ein. Plötzlich brennt etwas anderes. Und es sind nicht die Sicherungen, die brennen - es erreicht sie nicht. Anscheinend entsprechen der Querschnitt der Adern und die Isolierung nicht den Spannungen. Die Verkabelung hält den Belastungen einfach nicht stand. Alexander hat übrigens auch schon lange nicht mehr das Taxi angehoben. Nachdem ich mich entschieden hatte, reinzuschauen, um zu überprüfen, ob alles in Ordnung war, - ich habe es kaum wieder aufgesetzt: Der Öffnungsmechanismus klemmte. Im Allgemeinen ist die Schlussfolgerung einfach: weniger stochern und es wird weniger Probleme geben.

© Alexey Lidin

Stimmt, es funktioniert überhaupt nicht ohne Probleme. In jüngerer Zeit explodierte ein rechtes Hinterrad eines "Zwillings". Außerdem, so der Fahrer, trat der Verschleiß sofort auf, buchstäblich nach ein paar hundert Kilometern. Durch ein chinesisches Gegenstück ersetzt. Aber am Frontend gibt es bereits ein türkisches Trikot. Es ist schlauchlos, aber die Kamera musste trotzdem installiert werden, da native Festplatten ein solches "Upgrade" nicht implizieren. Aber türkische Reifen sind viel weicher, nachts nehmen sie nicht die Form eines Quadrats an und müssen morgens nicht aufgewärmt werden, damit sie die übliche Kreisform annehmen.

© Alexey Lidin

Ansonsten ist alles beim Alten: Die Kabine rostet weiter, der Ofen treibt im Sommer noch warme Luft, im Winter kalte. Selbst im Leerlauf in einer Sommernacht ist es nicht in der Lage, den Innenraum aufzuwärmen, so dass es keinen Sinn macht, das Auto zu starten. Wenn Sie die Nacht im Cockpit verbringen müssen, sind ein paar Decken zuverlässiger als ein chinesischer Ofen. Und lohnt es sich, von einer warmen Kabine zu sprechen, wenn man wohin man schaut - man sieht überall die Straße, vor allem im Pedalbereich gibt es viele Löcher.

© Alexey Lidin

Der Kraftstoffverbrauch ist nach wie vor hoch und beträgt in der Stadt etwa 20 Liter pro 100 km. Auf der Autobahn steigt der Verbrauch auf 22 Liter oder mehr. Und ist zu beachten, dass die Geschwindigkeit minimal ist, denn gleichzeitig muss der Fahrer ein Auto fahren, das auf den gebrochenen Silentblöcken der Federn spielt, den Schwebekörper mit dem Hinterkopf spüren, mit der Handbremse arbeiten und pumpen die Bremsanlage auf. Um dorthin zu kommen!

Spezifikationen BAW Fenix ​​​​1065

Gesamtgewicht, kg - 6490
Abmessungen (Länge / Breite / Höhe), mm - 6990/2200/2220 Basis, mm - 3880 Motor - 3163 cm3, Diesel Turbolader;
Macht, l. mit. bei min-1-
120/2100; Drehmoment, Nm bei min-1- 300/2100 Getriebe - Schaltgetriebe, 5 - Gang
Achsfolge - 4x2
Bremsen (vorne / hinten) -
Höchstgeschwindigkeit der Scheibe / Trommel, km / h - 95.

Für den Kauf dieses Gerätes (BAW Фenix 1065F PPU62 Metallplatine), Kredit- und Leasingbedingungen, Service- und Garantieleistungen wenden Sie sich bitte an die Händler des Werks oder an die offiziellen Vertretungen. Die Lieferung kann sowohl direkt vom Hersteller als auch von Standorten in Moskau und anderen Regionen der Russischen Föderation erfolgen.

Markise + Rahmen (mit Installation): 26.000 Rubel.

BAW-Fahrzeuge haben 2 Jahre oder 60.000 km Garantie.

Technische Eigenschaften des Tiefladers BAW 1065F

Grundausstattung BAW Fenix ​​1065 F

Zur Grundausstattung des BAW 1065F Trucks gehören:

• Autoradio (FM / AM);
• Antenne;
• Rücken-/Seitenschutz;
• Glühkerzen;
• Hochleistungs-Heizung;
• Schalldämmung.

Allgemeine Beschreibung der chinesischen LKW BAW enix

Chinesische BAW-Trucks der Фenix-Familie (so die ursprüngliche Schreibweise) wurden speziell für russische Verhältnisse entwickelt: Die Geräuschdämmung des Motorraums wurde verstärkt, die Kabine wird beheizt und die dem Ansaugkrümmer zugeführte Luft wird beheizt.

Die Autos erwiesen sich als preiswert, zuverlässig und wartbar. Außerdem hat das Unternehmen ein Lager für Original-Ersatzteile aufgebaut und bildet ein Servicenetz, dessen Techniker bei BAW Motor obligatorisch geschult werden.

Das nach vorne klappbare Frontlenker-Fahrerhaus ist in drei Ausführungen erhältlich: als kurzes „Tagesfahrerhaus“, das maximalen Platz zur Aufnahme einer Nutzlast bietet, als verlängertes mit Schlafplatz für den Überlandverkehr und als „doppeltes“ – sechssitziges Fahrerhaus dank die zweite Sitzreihe. Dieselmotor, Turbolader. Es gibt auch drei Farben: weiß, blau, gelb.

Das Design der BAW Фenix-Trucks lässt alle Optionen für den Aufbau zu: Markise, Van, Abschleppwagen, Ladekran usw.

Fotos BAW Фenix 1065F PPU62 Metallplatine

Wir sind bereit, Ihnen anzubieten, BAW Fenix ​​​​3346 Autos bei uns zu kaufen
/ BAV Phoenix 1065, und wir verkaufen auch Baw-Teile und führen Reparaturen und Wartungen durch.

Die BAW-Trucks der Фenix-Familie wurden speziell für russische Verhältnisse entwickelt: Die Schalldämmung des Motorraums wurde verstärkt, die Kabine beheizt und die dem Ansaugkrümmer zugeführte Luft erwärmt. Die Autos erwiesen sich als preiswert und zuverlässig. Das Design des BAW Fenix ​​1065 / BAF Phoenix 1065 LKW ermöglicht verschiedene Optionen für Aufbauten: Markise, Transporter, Abschleppwagen, Ladekran usw.

Preise für Autos im Jahr 2013 Auf Lager und auf Bestellung:
8.800.000 RUB Brettermarkise für Europaletten mit autonomer Heizung Teplostar

RUB 870000 Brett für Europaletten mit einer autonomen Heizung Teplostar

Für andere Änderungen erkundigen Sie sich telefonisch bei den Managern nach dem Preis.

Mögliche Farben des Autos: Weiß, Blau und Blaumetallic.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Typ 1065Y 1065F
Anzahl Achsen und Räder 2 Achsen, 6 Räder + 1 Ersatz
Ganzmetallkabinentyp mit zwei Seitentüren; umgeworfen. BAW-Modell Фenix 1065Y - Single, BAW-Modell Фenix 1065F - anderthalb mit einer Koje
Cabover-Layout
Ladefläche, Metall, mit klappbaren Seiten
Gesamtabmessungen (LxBxH), mm 6990x2020x2287

Die Größe der Onboard-Plattform (LxBxH), mm 5350x2100x550 für das Modell BAW enix 1065Y, 4950x2100x550 für das Modell BAW Фenix 1044F
Die Größe des Lieferwagens (LxBxH), mm 5350x2100x2200 für das Modell BAW Фenix 1065Y, 4950x2100x2200 für das Modell BAW Фenix 1065F

Tragfähigkeit, kg 4000
Gesamtgewicht des Fahrzeugs, kg 7500
Radstand, mm 3880
Spurweite vorne / hinten, mm 1670/1540
Kraftstoffverbrauch (Stadtzyklus) 16l / 100 km
Kraftstofftankvolumen, 130 l
Lenkung (Typ) Lenkgetriebe "Schraube-Kugel-Mutter-Zahnstangen-Zahnsektor" mit hydraulischem Verstärker
Wenderadius, m 8,5
Bodenfreiheit, mm 205
Ladehöhe, mm 1090
Anzahl Passagiere inklusive Fahrer 3
Höchstgeschwindigkeit, km / h 95
Motorposition unter dem Fahrerhaus, über der Vorderachse

MOTOR
Motor (Marke, Typ) CA4DC2-12E3, Selbstzündung (Turbo- und nassgekühlter Diesel)
Anzahl und Anordnung der Zylinder 4, in Reihe
Hubraum, cm3 3168
Kompressionsrate
Maximale Leistung, kW / PS 88/120 bei 3200 U/min
Maximales Drehmoment, Nm 300 bei 2100 U/min
Dieselkraftstoff

ÜBERTRAGUNG
Getriebetyp mechanisch
Kupplungstyp Einscheibe, trocken
Getriebe (Getriebe) mechanisch, Dreiwege, Fünfgang
Suspension
Blattfedern vorne, hinten, mit 2 Teleskop-Hydraulikstoßdämpfern

BREMSSYSTEME
Arbeitspneumatischer Zweikreis mit Einteilung in Konturen entlang der Achsen: mit ABS. Die Vorderräder sind Scheibenbremsen, die Hinterräder sind Trommelbremsen
Ersatz Jeder Kreis der Betriebsbremsanlage oder Feststellbremsanlage
Feststell-Trommel-Getriebebremse, am Getriebeflansch montiert, mechanischer Antrieb (Seilzug)