Der Turmdrehkran KB-474 ist für die Mechanisierung von Bau- und Installationsarbeiten beim Bau von Wohn-, Zivil- und Industriegebäuden und -bauten mit einer erhöhten Anzahl von Stockwerken mit einer Masse der montierten Elemente bis zu 8 Tonnen bestimmt.
Der Kran KB-474 ist ein stationärer elektrischer Hakenkran für den Bau mit einem festen Turm und einem Volldrehbalkenausleger, der mit einem Lastwagen ausgestattet ist.
Die Höhe des freistehenden Krans beträgt 42,4 m. Mit zunehmender Höhe wird der Kran mit speziellen Verbindungen am Gebäude befestigt. Die Montage des Krans erfolgt im Ausschubverfahren mit einer hydraulischen Montagevorrichtung.
Versionen des Turmdrehkrans kb-474
Technische Spezifikationen
Parametername |
Versionen des Krans KB-474 |
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1. Maximales Lastmoment | |||||
2. Belastbarkeit: | |||||
Maximal bei 4-facher Einscherung und Hubhöhe bis 162,4 m | |||||
Maximal bei 2-facher Einscherung und Hubhöhe über 162,4 m | |||||
Bei maximalem Start | |||||
Maximal | |||||
Mit einer maximalen Tragfähigkeit von 8 t | |||||
Mit einer maximalen Tragfähigkeit von 4 t | |||||
Minimum | |||||
4. Hubhöhe: | |||||
Maximal bei 2-facher Einscherung eines Lastseils | |||||
Maximal bei 4-facher Einscherung eines Lastseils | |||||
freistehender Kran | |||||
5. Ausführung nach GOST 15150-69 | |||||
6. Windbereich nach GOST 1451-77 | |||||
7. Zulässige Windgeschwindigkeit: | |||||
Für den Betriebszustand entsprechend der Schwelle des Anemometers | |||||
Für den Ruhezustand in 10 m Höhe | |||||
8. Rotationswinkel, nicht kleiner als | |||||
9. Die Umgebung, in der der Kran betrieben werden kann: | |||||
Temperatur | |||||
Seismizität |
6 inklusive |
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Explosivität |
explosionsgeschützt |
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Brandgefahr |
feuerfest |
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10. Krangeschwindigkeit | |||||
11. Klassifikationsgruppe (Modus) nach ISO 4301/1: | |||||
Mechanismen | |||||
12. Gewicht: | |||||
konstruktiv | |||||
Gegengewichtsplatten | |||||
Informationsquelle: JSC "Rzhevsky Crane Plant"
http://www.rkz-rzhev.ru
Turmdrehkrane. OAO "Kranbauwerk Rschew"
In die Datenbank eingetragenes Datum: 04.08.2006
Relevanz: Tatsächlich
Warenzeichen: Rzhev Crane Building Plant, JSC
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Bau von Turmdrehkranen
Schemata und technische Eigenschaften von Turmdrehkranen
Der Turmdrehkran KB-303 (KBK-100.1) basiert auf den Einheiten des Hauptmodells dieser Klasse - dem Kran KB-100.1. Der Kran ist volldrehend, selbstfahrend, mit einem rohrförmigen Schwenkturm (unbeladen) und einem Balkenausleger. Er ist mit 20 und 25 m langen Auslegern ausgestattet und funktioniert bei horizontalem oder geneigtem Einbau. Im letzteren Fall kann sich der Schlitten bewegen, wenn der Ausleger bis zu 12°30' geneigt ist. Ist die Neigung des Fahrgestells größer, so wird es bewegungslos am Ende des Auslegers fixiert und der Kran arbeitet wie bei einem herkömmlichen Rangierausleger.
Die Leiter zum Anheben des Kranführers in die Kabine befindet sich im Inneren des Turms, und die Kabine selbst wird an den Halterungen in ihrem oberen Teil befestigt.
Am Wurzelteil des Auslegers, der einen dreieckigen Querschnitt hat, ist eine Winde für die Bewegung des Frachtwagens installiert, dort sind auch die Seile des Auslegerliegeplatzes und Endschalter zur Begrenzung der Reichweite des Auslegers und der Wagenfahrt angebracht. Das Gegengewicht des Krans besteht aus zehn Stahlbetonplatten, die unten auf dem Drehteil des Krans verlegt sind.
Der Kran verwendet einheitliche Mechanismen: Auslegerwinde L-450-Sh, Lastwinde - L-3.2-I, Drehmechanismus, vier zweirädrige Fahrwerke und eine Kabine.
Der Kran wird mit eigenen Mechanismen und Autokranen mit einer Tragfähigkeit von mindestens 7 Tonnen (AK-75, KS-3561, KS-3562) montiert und demontiert. Der Kran kann in zusammengebauter Form auf einem Anhänger für MAZ-210-Fahrzeuge auf einem Rollwagen zwischen Objekten transportiert werden.
Reis. 1. Kran KB-303 (KBK-100.1):
B - Trommel der Winde für die Bewegung des Frachtwagens
Reis. 2. Höheneigenschaften des Krans KB-303 (KBK-100.1):
1 - für einen 20 m langen Pfeil; 2 - das gleiche, 25 m
Der Turmdrehkran KB-306 (S-981) ist für den Bau von Anlagen bis zu einer Höhe von 50 m ausgelegt. ist (Abb. 3) eine volldrehende selbstfahrende Maschine, die mit einem Mehrmotoren-Elektroantrieb ausgestattet ist, der mit einer Wechselspannung von 220/380 V betrieben wird. Der Lastmomentbegrenzer des Krans ermöglicht das Erhalten von zwei Lastkennlinien (Abb. 4). Der Übergang von einem zum anderen erfolgt durch Veränderung der Vielfachheit der Einscherung des Lastenkettenzuges.
Reis. 3. Kran KB-306 (S-981)
Reis. 4. Lasthöheneigenschaften des Krans KB-303:
1 - Tragfähigkeit bei doppelter Einscherung eines Lastkettenzugs; 2 - das gleiche, mit einer vierfachen Einscherung eines Lastkettenzugs (eine Last mit einem Gewicht von mehr als 5 Tonnen wird nur mit dieser Einscherung angehoben); 3 - Hubhöhe des Hakens während der Hauptmontage; 4 - das gleiche; beim Zusammenbau I (zwei Sektionen und -25-m-Ausleger); 5 - das gleiche während der Montage II (drei Abschnitte und ein 20-m-Ausleger); 5 - das gleiche, während der Montage-III (zwei Abschnitte und ein 20-m-Ausleger); 7 - das gleiche, während der Montage IV (drei Abschnitte und ein 15-m-Ausleger); 8 - das gleiche bei der Montage von V (zwei Sektionen und 15-m-Ausleger)
Tabelle 1
Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-303
Das Design des Krans ermöglicht es Ihnen, fünf zusätzliche Baugruppen zu erhalten, die sich in der Höhe des Turms und der Länge des Auslegers unterscheiden.
Der Kran besteht aus einem Laufrahmen, einem Drehtisch, einem Turm, einem Ausleger, einer Hakenaufhängung, Kettenzügen, einem Gegengewicht und Ballast, einer Auslegerstütze, einheitlichen Mechanismen, Sicherheitsvorrichtungen und elektrischer Ausrüstung Der Ausleger und Turm aus einem rechteckigen Gitter Struktur werden von den Ecken geschweißt. Die Abschnitte werden durch Scharnierbolzen verbunden. Das Gegengewicht und der mittig platzierte Ballast bestehen aus kundenseitig gefertigten Stahlbetonplatten nach den am Kran angebrachten Zeichnungen. Zu den einheitlichen Mechanismen und Baugruppen gehören eine L-450-111-Auslegerwinde, eine L-500-1-Frachtwinde, ein Z-P-P-Drehmechanismus, ein Kugeldrehtisch, vier zweirädrige Fahrgestelle (einschließlich zweier Fahrgestelle) und eine Fahrerkabine .
Reis. 6. Lasteigenschaften des Krans S-981B:
a - mit einem horizontalen Ausleger; b - mit einem Rangierausleger und einem festen Frachtwagen; 1 - mit doppelter Einscherung des Lastseils; 2 - das gleiche, vierfach
Installieren Sie am Kran Begrenzer: Lastmoment Typ OGP -1, Hubhöhe des Hakens, Drehung und Bewegung des Krans, Extrempositionen des Auslegers sowie eine Abfahrtsanzeige, ein Windmesser des Typs M-95 und a Blitzableiter.
Der Kran wird per Bahn oder auf einem Rollwagen auf einem Anhänger zum KrAZ-221-Traktor transportiert.
Der Turmdrehkran S-981B (Abb. 5; 6; Tabelle 3) ist eine Modifikation des Krans KB-306, im Gegensatz zu dem er einen Balkenausleger mit einem Lastwagen hat. Der Lastmomentbegrenzer ermöglicht es Ihnen, zwei Lastkennlinien zu erhalten. Ihre Umschaltung erfolgt durch Veränderung des Übersetzungsverhältnisses der Einscherung des Lastenkettenzuges. Die Tragfähigkeit des Krans kann durch Anhängen des Fahrgestells verändert und wie mit einem Rangierausleger gearbeitet werden. Der Pfeil besteht aus Ecken und hat einen dreieckigen Querschnitt. Ein Frachtschlitten bewegt sich entlang seiner Untergurte.
Tabelle 2.
Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-306 (S-981)
Der schienengebundene Turmdrehkran KB-401 (KB-1602) ist für die Mechanisierung des Baus von Objekten bis zu einer Höhe von 60 m ausgelegt und ist ein voll drehbares selbstfahrendes Modell (Abb. 7; 8; Tabelle 4), das mit a ausgestattet ist Rangierausleger ohne Wagen. Die Zugseileinscherung ist so ausgelegt, dass die Hakenbewegungsbahn dieses Krans bei wechselnder Ausladung nahezu horizontal bleibt. Der Kranturm wird bei der Errichtung in separaten Abschnitten von unten angebaut. Turm und Ausleger des Krans sind Gitter, rechteckige Querschnitte aus warmgewalzten und kaltgezogenen Rohren.
Die einheitlichen Mechanismen und Baugruppen umfassen eine Auslegerwinde vom Typ L-500 und eine Lastwinde vom Typ L-600, einen Kranschwenkmechanismus, einen Drehkranz Nr. 7, vier zweirädrige Fahrgestelle und eine Fahrerkabine.
In der nördlichen Version werden alle Kabelprodukte und Gummiprodukte verwendet. Das Fahrerhaus ist wärmeisoliert, darin sind Heizungen eingebaut. Die technischen Eigenschaften des Krans in der HL-Version unterscheiden sich nicht von den Eigenschaften der Hauptmodifikation, mit Ausnahme der maximalen Hubhöhe des Krans (40,5 - 55 m).
Krane mit der gleichen Kapazität, aber mit einem bequemeren Balkenausleger mit einem Frachtschlitten, umfassen den in Abb. neun; 10 und Tab. 5. Der Kran hat unterschiedliche Ladeeigenschaften, unterschiedliche Ladeeigenschaften in Abhängigkeit von der Anzahl der Zwischenabschnitte des Turms, der Länge des Auslegers und dem Neigungswinkel des Auslegers zum Horizont, wenn mit einem festen Frachtwagen gearbeitet wird. Der Kranturm ist ein Gitter mit rechteckigem Querschnitt.
Reis. 7. Kran KB-401 (KB-160.2)
Reis. Abb. 8. Höheneigenschaften des Krans KB-401 mit unterschiedlicher Anzahl von Zwischenabschnitten des Turms und Höhe vom Schienenkopf bis zum Scharnier der Auslegeraufhängung
Tisch 3
Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans S-981B
Tabelle 4
Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-401 (KB-160.2)
Reis. 9. Kran KBK-160.2 (KB-403) und Anordnung der Winden:
1 - Ladewinde; 2 - Laufkatzenwinde
Reis. 10. Ladungseigenschaften:
1 - 1=20m; Yao=21,2, 26,8 und 32,4 m; 2 - 1=20 m, R0=38 und 43,6 m; 3 - 1=25 m, R0=21,2 und 26,8 m; 4-1=25m, Yo=38m; 5 - 1=25 m, R0=43,6 m; 6 - L \u003d 30 m, Yao \u003d 21,2; 26,8 und 32,4 m; 7 - L = 30 m, Yao = 38 und 43,6 m. h - Hakenreichweite; Aber - die Höhe vom Schienenkopf bis zum Scharnier der Auslegeraufhängung
Tabelle 5
Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-403 (KBK-160.2)
Der Ausleger besteht aus einem vierteiligen Fachwerk mit dreieckigem Querschnitt. Das untere Band, entlang dem sich der Lastwagen bewegt, besteht aus einem abgewinkelten Profil. Bei Bedarf kann der Ausleger von einem Balken- auf einen Rangierausleger mit 20 und 25 m Länge umgebaut werden, der in einem Winkel von 35 und 50 ° zur Horizontalen installiert wird. Dabei ist der Lastschlitten am Kopfstück des Auslegers befestigt.
Auslegerwinde Typ L-500, Lastwinde Typ L-600, Krandrehwerk, Drehkranz Nr. 7, vier zweirädrige Fahrgestelle, Fahrerkabine sind einheitliche Einheiten und Mechanismen.
Reis. 11. Kran KB-674
Der Kran wird auf der Schiene in separaten Einheiten transportiert, die in die Abmessungen des Ladeumrisses passen, oder auf der Straße auf zwei speziellen Rollwagen auf einem Anhänger zum Traktor KrAZ-221 montiert.
Für den Bau hoher Stützen und die Installation verschiedener Bauelemente mit einem Gewicht von bis zu 25 Tonnen in einer Höhe von bis zu 70 m wird empfohlen, einheitliche Turmdrehkrane KB-674 (Abb. 11) zu verwenden - selbstfahrend, voll drehbar auf Schienen, mit einem Fahrgestell, einem festen Turm und einem Balkenausleger mit einem Lastwagen. Das Konstruktionsschema ermöglichte es, eine einheitliche Reihe von Turmdrehkranen von KB-674-1 bis KB-674-5 auf der Grundlage des Hauptmodells KB-674 zu beherrschen (Tabelle 6).
Der feste Turm des Krangittergitters mit quadratischem Querschnitt besteht aus separaten Abschnitten. Mit Hilfe eines Speziallifts werden Personen in 2,5 Minuten auf eine Höhe von 74 m gehoben. Sein Design basiert auf Komponenten und Teilen von Serienaufzügen.
Pfeil des Krans mit dreieckigem Querschnitt. Ein Frachtwagen bewegt sich entlang seiner unteren Riemen. Der Kran hat zwei elektrische Antriebe mit Thyristor-Umrichtern - eine Lastwinde und einen Drehmechanismus.
Tabelle 6
Technische Eigenschaften der einheitlichen Serie von Turmdrehkranen KB-674
Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-403A
1. Allgemeine Information
Hersteller - Moskauer Kranwerk des Moskauer Produktionsverbandes "Stroymash"
Kranindex…………………………………………………………………………….KB-403A
Seriennummer………………………………………………………………………………950
Herstellungsdatum ……………………………………………………………………………..1983
Zweck ……………………………………… Mechanisierung von Bau- und Installationsarbeiten
im Bau von Wohn- und Zivilfertigteilen
Strukturen mit einer Masse der Montage
Elemente bis 8 t mit Hubhöhe bis 57,5 m
Antriebsart …………………………………………………………………………elektrisch
Die Umgebung, in der der Kran betrieben werden kann:
Temperatur, ºС:
größte …………………………………………………………………………………..40
der kleinste ………………………………….80% bei 20º C (monatlicher Durchschnittswert)
100 % bei 25º C (oberer Wert)
Explosiv, Brandgefahr ……………………………………………………….explosiv
Brandgefahr
Zulässige Windgeschwindigkeit, m/s:
für Arbeitszustand:
I-III……………………………………………………………………………………………21
IV-V………………………………………………………………………………………..27
Zulässige Kranbahnneigung ……………………………………………………………0,01
Anzahl gleichzeitig arbeitender Mitarbeiter
Operationen ………………………………………………………………………………… nicht mehr als zwei
Grundlegende technische Normen, Regeln von Gostekhnadzor der UdSSR, Standards usw., nach denen der Kran hergestellt wurde
1. "Regeln für die Konstruktion und den sicheren Betrieb von Kranen", genehmigt von der UdSSR Gostekhnadzor am 30. Dezember 1969
2. "Regeln für die Installation elektrischer Anlagen PUE-76", M., 1977
3. GOST 13555-79 „Mobile Bauturmdrehkrane. Standardgrößen und Hauptparameter».
4. GOST 13556-76 Turmdrehkrane. Technische Anforderungen".
5. GOST 17009-71 „Baumechanismen von Turmdrehkranen. Technische Anforderungen".
6. GOST 22-982-76 „Ladegeräte. Allgemeine technische Anforderungen“.
2. Wichtigste technische Daten und Eigenschaften.
Maximale Belastbarkeit……………………………………………………………………8
Maximales Lastmoment, kN*m………………………………………………………………………………………………1225
Maximale Hubhöhe…………………………………………………………………...57.5
Maximale Absenktiefe, m…………………………………………………………………..5
größte …………………………………………………………………………………..30
kleinste ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Basis, m………………………………………………………………………………………………….6
Spur, m….………………………………………………………………………………………………..6
Kleinster Eckenradius
(innere Schiene), m………………………………………………………………………….7
Durchfahrtshöhe hinten, m…………………………………………………………………………………3.8
Geschwindigkeiten, m/min:
Heben / Senken………………………………………………………………………….40/58
sanfte Landung ……………………………………………………………………………………5
Kranfahrt ……………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………
Bewegung des Transportwagens ………………………………………………………...7; dreißig
Geschwindigkeit, U/min ………………………………………………………………………0.6
Drehwinkel, Grad ………………………………………………………………………………±540
Kontrolle:
während des Betriebs ……………………………………………………………..vom Fahrerhaus aus
während der Installation und Prüfung ……………………………………………... von der Fernbedienung
Art, Art der Steuerung……………………………...elektrisch, Steuerungen
aus der Fahrerkabine
Die Methode der Stromzufuhr zum Abgriff …………….................… flexibles Kabel (direkt an
Öffnungsschalter)
Die Funktionsweise der Mechanismen des Hauptlifts, des Anhebens des Auslegers, der Bewegung des Krans, des Lastwagens und
drehen ………………………………………………………………………………..……..einfach
konstruktiv………………………………………………………………………………..50
allgemein (funktionsfähig)………………………………………………………………………………………80
Gegengewicht ……………………………………………………………………………………30
sa auf der Kranbahnschiene, kN…………………………………………………………………..26
Kranlasteigenschaften und Hubhöhe.
Abhängig von der Reichweite der Auslegeraufhängung hat der Kran unterschiedliche Lasteigenschaften.
Der Betrieb des Krans in voller Höhe des Turms ist in den Windregionen I und III gemäß GOST 1451-77 „Krane. Windlast.
In den Windregionen IV und V wird der Kran auf einem Horizontalprofil mit Betonsockel installiert und an einer Wetterfahne befestigt. Die Befestigung jeder Wetterfahne muss einer vertikalen Reißlast von mindestens der in den Tragfähigkeitstabellen angegebenen und einer horizontalen Belastung von mindestens 15,7 kN standhalten. In diesem Fall muss die Bremse des Wendemechanismus geöffnet (offen) sein.
Belastungseigenschaften des Krans:
1-10 - Ladungseigenschaften; Q – Tragfähigkeit, t; L - Abfahrt, m
Die zulässige Windgeschwindigkeit des Betriebszustandes wird unter Berücksichtigung von Windböen ermittelt und entspricht der Schwelle des am Kran installierten Anemometers.
Zulässige Leerlaufwindgeschwindigkeit
Windregionen |
Werte, m/s |
Turm KB-403 - Selbstmontage Handy, Mobiltelefon Mechanismus.
Der Volldrehkran verfügt über eine elektrische Steuerung und Schienenfahrt mit einem Balkenausleger, der mit einer Lastkatze ausgestattet ist.
Sowohl das Grundmodell als auch seine nachfolgenden Modifikationen („A“, „B“) wurden in mehreren russischen Fabriken hergestellt (Nyazepetrovsky, Podolsky, Karacharovsky, Moskau „PO Stroymash“ usw.)
Kräne wurden in Russland Ende des 19. Jahrhunderts hergestellt, aber die Produktion war einheitlich.
Nach dem Großen Vaterländischen Krieg begannen die Fabriken der UdSSR mit der Produktion von bis zu 4.000 Turmdrehkranen pro Jahr, aber sie waren alle unterschiedlicher Bauart, was die Entwicklung des Kranbaus behinderte.
IN Nachkrieg Jahre war gestartet Erste Serie Kräne BKSM.
Die Bauweise war gemauert, daher dienten die Geräte zum größten Teil zum Umladen und zur Materialversorgung im Obergeschoss.
In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts begann sich der Großblock-Rahmenbau im Land schnell zu entwickeln, und 1960 eine Reihe von KB — ZU Wunden Büberragt. Die Serie wurde für 8 Modelle entwickelt, Modifikationen nicht mitgezählt.
Geltungsbereich
Verwendung von KB-403 (alternative Bezeichnung Kbk-160.2) alle Montage Und Konstruktion Arbeit wurde mechanisiert.
Auch KB-403 verwenden auf der Korn Aufzüge Und industriell Unternehmen, Fabriken Und Kraftwerke.
Hubhöhe von Schwergewichten bis 8 Tonnen = 57,5 m. Der Kran führt alle vertikalen und horizontalen Bewegungen von Bauwerken und Materialien auf der Baustelle an die richtige Stelle aus.
Transport
Installation - mit einem Autokran (einer oder zwei).
Transportieren Sie KB-403 im zusammengebauten Zustand von einer Baustelle zur anderen.
Für den Transport auf der Straße ist eine Genehmigung der Verkehrspolizei erforderlich.
Unterschiede KB-403
KB-403 — Die erste Ziffer nach der Buchstabenabkürzung des Modellnamens ist die Nummer der Größengruppe (4) nach dem Lastmoment, die nächsten 2 Ziffern (03) - von 01 bis 69 - geben den Drehtyp des Turms an.
Ein Merkmal der technischen Merkmale von Kranen des Typs KB-403 ist ein Balkenausleger eines Lastwagens und einer Laufkatzenwinde.
Der Ausleger ist ein dreiseitiges Fachwerk, bei dem der obere Riemen und die Streben aus Rohren geschweißt sind und die unteren Antriebsriemen aus Ecken bestehen.
Der Ausleger ist geteilt, die maximale Reichweite variiert von 20 bis 30 m.
Gerät KB-403
- Turm— Gitter drehbar, höhenverstellbar. Es besteht aus einziehbaren Teilen, das Kopfteil ist zusammenklappbar.
- Der KB-403-Turm wird von unten angebaut.
- Pfeil- Gitterträger mit Einzelaufhängung im Schnitt, ist ein dreiflächiges Fachwerk, entlang dem sich die Laufkatze bewegt.
- Fracht Wagen befestigt mit Scharnieren und Kabeln, bestimmt für den Transport von Materialien, Teilen.
- Schwenken Plattform ist ein flaches Gerät, auf dem das Portal montiert ist. Oben vorne - Laschen des Stützscharniers. An der Seite befinden sich Schränke mit Steuerungen und Startern. Hinter dem Querträger sind Stangen angeschweißt, an denen der Auslegerblock befestigt ist. Auf die Querträger werden 30 Tonnen schwere Ballastplatten gelegt.
Die wichtigsten Krangeräte sind auf der Plattform platziert: der Drehmechanismus, Winden (Ladung und Ausleger). Auf beiden Seiten sind 2 Gegengewichtsblöcke mit Stahlbolzen befestigt.
Die Stütze für den Drehteller ist der Laufrahmen, sie werden mit Hilfe der OPU verbunden. Der Drehmechanismus auf KB-403 ist ein Rollenkreis (in 1 Reihe), Durchmesser = 2,5 m.
- Portal montiert auf einer Drehscheibe, oben und unten offen für den Durchgang von Turmteilen.
- Seil System mit Umlenkrollen ausgestattet.
- Der Mechanismus kann von der Kabine und vom Boden aus gesteuert werden.
Turmdrehkran KB 403 - Spezifikationen
- Tragfähigkeit ist abhängig von der Höhe des Turms, der Länge des Auslegers und der Windlast der Baustelle. Die KB-403-Serie ist für Windlasten von I-IV-Grad bestimmt;
- Temperaturbereich ±40ºС;
- Auslegerreichweite (min/max) = 5,6/30 m;
- Abschnittsbasis = 1,8 m, Turmabschnitte - bis zu 5 Stück;
- der Kran ist mit einem mehrmotorigen AC-Elektroantrieb ausgestattet;
- maximales Lastmoment = 120tm;
- Kranfahrgeschwindigkeit=18m/min;
- volle Laufkatzengeschwindigkeit = 30 m/min;
- Auslegerreichweite bei max. Hubkapazität = 16,5 m;
- Aufstiegs-/Abstiegsgeschwindigkeit = 30/45 m/min.
Site-Installation
Die Montage beginnt mit der Montage der Kranschienen. Es werden R43/P50-Schienen verwendet.
Nach der Montage des Unterwagens wird der Turm in eine senkrechte Position gebracht, wobei für diese Arbeiten ein mittelschwerer Kran eingesetzt wird.
Die Montage endet mit dem Einhängen des Auslegers, dem Ausfahren des Turms und dem Aufstellen aller Knoten.
Modifikationen: KB-403A, KB-403B - die Hauptunterschiede
Kran KB-403B unterscheidet sich von KB-403A:
- erhöhter Ausleger vor dem Abflug (in KB-403B=30m, in KB-403A=25m);
- größer um 0,5 t Gesamtgewicht mit Ballast („A“ = 80t, „B“ = 80,5t).
Turmdrehkran KB 403A - Spezifikationen
KB-403A ist anders von Basic Modelle KB-403 erhöhte Hubgeschwindigkeit, hohes Lastmoment (120 tm), erhöhte Drehgestellgeschwindigkeit und verbesserte Krankabine.
KB-403A - technische Daten:
- Tragfähigkeit = 8t ;
- Lastmoment = 120tm;
- maximale Auslegerlänge = 26,3 m;
- Hubhöhe mit angehobenem Ausleger = 52m (mit horizontalem Ausleger = 42m);
- Lastabsenktiefe = 3m;
- Gesamtgewicht = 80 t (Gegengewicht = 30 t);
- der einzige Trägerauslegerkran, der einen Lastwagen nicht entlang des schrägen Auslegers bewegen kann;
- Zur Erhöhung der Hubgeschwindigkeit wird eine U59-Lastwinde mit einer Rahmenstruktur mit 2 Motoren verwendet: Haupt- und Zusatzmotoren, die sich auf einer Seite des Getriebes befinden.
Technische Daten KB-403B
KB-403B Es hat 4 Möglichkeit Leistung(jedes mit seinen eigenen Spezifikationen).
Der Mechanismus ist bestimmt für Konstruktion Sonstiges Art Gebäude Höhe Vor 17 Etagen.
KB-403 B — technisch Eigenschaften:
- Tragfähigkeit = 8t ;
- 4 Versionen mit Lastmomenten von 120 bis 132 tm;
- Hubhöhe mit angehobenem Ausleger = 54,7 m (mit horizontalem Ausleger = 41 m);
- Lastabsenktiefe = 5m;
- maximale Auslegerlänge = 30 m;
- Gesamtgewicht = 80,5 t (Gegengewicht = 30 t).
KB 403 ist ein klassischer Turmdrehkran aus russischer Produktion. Bezieht sich auf selbstmontierende mobile Mechanismen mit elektrischer Steuerung und Schienenfahrt. Ausgestattet mit Balkenausleger mit Ladewagen. Dieses Modell ist im professionellen Bereich gefragt – im Bau- und Wirtschaftsbereich sowie bei Such- und Rettungseinsätzen. Dieser Autokran verkörpert die fortschrittlichen Technologien des sowjetischen und russischen Kranbaus. Dazu gehören natürlich ein praktisches und wartungsfreundliches Design, Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit, ergonomische Bedienelemente, ein Standardsatz an Funktionselementen sowie eine hohe Tragfähigkeit von 8 Tonnen dank Zusatzelementen. In diesem Artikel werden die wichtigsten Vorteile und Fähigkeiten des KB 403 sowie die Eigenschaften des Krans beschrieben.
Beschreibung und Zweck
KB 403 ist eine multifunktionale Krananlage auf Schienen, mit höhenvariablem Turm und Balkenausleger. Dieses Modell konzentriert sich auf die Installation von Wohn- und Industriegebäuden sowie Verwaltungshochhäusern und großen Logistikzentren mit einer maximalen Höhe von 16 Stockwerken. Dieser Kran ist ein würdiger Ersatz für leistungsschwache Manipulatoren, die nicht für solch schwere Lasten ausgelegt sind. Bitte beachten Sie, dass KB 403 zur vierten Größengruppe gehört, was einer Tragfähigkeit von 8 Tonnen entspricht. Der Kran ging 2005 in Produktion. Es wird in der Gießerei und im mechanischen Werk in der Stadt Nyazepetrovsk hergestellt. Dieses Modell kann nicht nur beim Bau von Wolkenkratzern eingesetzt werden, sondern bei Bedarf auch zur Unterstützung der Dienste des russischen Katastrophenschutzministeriums, beispielsweise beim Abtragen schwerer Trümmer während der Zerstörung städtischer Infrastruktur.
Modifikationen
- KB-403A - eine modifizierte Version mit verbessertem Motor und zusätzlichen Geräten
- KB-403B ist ein fortschrittlicher Kran, der 17-stöckige Gebäude errichten kann.
Technische und Ladehöheneigenschaften
- Produktionsbeginn - 2005
- Krantyp - Turm, auf Schienen
- Pfeil - Strahl
- Tragfähigkeit - 8 Tonnen
- Art der Steuerung - elektrisch mit einer Spannung von 380 V
- Elektromotorleistung - 120 kW
- Plattenspielerleistung - 5 kW
- Höhe - von 37,9 bis 54,7 m
- Breite - 6 m
- Turm - fünfteilig
- Rotationsradius des Drehteils - 3,8 m
- Gewicht - 80 Tonnen
- Tragfähigkeit bei voll ausgefahrenem Ausleger - 3 t
- Maximale Auslegerreichweite - 30 m
- Maximales Lastmoment - 120 tm
- Transportgeschwindigkeit – 18 m/min.
Eigenschaften des Geräts und Bedienung
- Der Plattenteller ist ein Mechanismus, der strukturell mit dem Modell KB-160 identisch ist. Der Hauptunterschied besteht darin, dass die Plattform für KB-403 wie ein Rollenkreis mit einem Durchmesser von 2,5 Metern aussieht. Der Kran ist mit Winden, Blöcken und elektrischer Ausrüstung für einen Lastwagen ausgestattet
- Fahrgestell – umfasst drehbare Wetterfahnen und ein Portal. Alles ist genauso gemacht wie bei den Vorgängern KB-401 und KB-402
- Turm - verstärkt mit Inventarabschnitten, deren Anzahl je nach Modifikation zwischen 2 und 5 Stück beträgt. Der Turm ist mit dem Modell KB-160 vereinheitlicht, ohne den Turmkopf zu zählen. Das Design des Kopfteils des Turms wurde zusammenklappbar. Außerdem wurde es möglich, die Anzahl der installierten Inventarabschnitte zu ändern
- Die Kabine ist der Hauptkontrollpunkt der Krananlage KB-403. Darin sind alle Kransteuerungen konzentriert. Auch auf dem Armaturenbrett gibt es Schalter und Hebel, die für die Einrichtung und Aktivierung einer bestimmten Funktion verantwortlich sind. Von hier aus ist es möglich, den Zustand, die Position und die Belastung der beweglichen Teile des Krans zu überwachen und sogar zu steuern. Die Kabine ist ein einheitlicher Typ, von dem viele Elemente von ihren Vorgängern entlehnt sind. Dieses Modul wird in einer Höhe von 20 m mit Halterungen des Modells KB-160 installiert. Hat ein klassisches Design. Der äußere Teil der Kabine ist mit einer Korrosionsschutzschicht bedeckt, und der innere Teil hat ein vibrationsfestes Material, das Geräusche und Vibrationen reduziert. Wir bemerken auch eine große Glasfläche sowie zusätzliche Ausstattung - verbesserte Isolierung und Heizplatten. Der vollständigste Satz des Krans ist mit einer Klimaanlage ausgestattet. Dank dieses Kranführers wird also unter allen klimatischen Bedingungen bequem gearbeitet.
- Gliederträgerausleger aus Metallgitterrohren verbunden durch Flanschelemente. Der Ausleger ist ein Mechanismus, durch den sich ein Frachttrolley mit einem Frachtclip bewegt. Die Reichweite kann durch Neigen des Auslegers oder durch Verfahren des Lastwagens gesteuert werden
- Der Hakenkäfig besteht aus einer zweiachsigen Aufhängung, deren Hauptelemente zwei Wangen, zwei Achsen, Kugellager, Blöcke, Traversen, ein Haken sowie Metallschutzabdeckungen sind.
- Für die Montage der Struktur werden unsere eigenen Kranmechanismen oder Autokräne verwendet. Die Montage bzw. Demontage erfolgt ähnlich wie bei Kranen der 4. Größenklasse
- Sicherheitsvorrichtungen - sind eine Reihe von Sensoren und Instrumenten, die Überlastung, Überhitzung, Druckabfall sowie gefährliche Nähe zu Stromleitungen verhindern. Sensoren berechnen die Position des Auslegers, seine aktuelle Tragfähigkeit und bei Überschreitung der zulässigen Norm erhält der Fahrer ein Signal auf dem Display oder durch ein akustisches Signal. Die Tragfähigkeitsanpassung erfolgt automatisch oder manuell. In extremen Fällen erlaubt Ihnen das System nicht, eine Last zu heben, die die Norm überschreitet.
- Das Design und die Elemente des Krans entsprechen allen Sicherheitsnormen und -standards. Bewegliche Teile wurden erfolgreich in rauen Klimazonen getestet und ihre Funktionalität bestätigt. Die hohe Leistung des Krans sowie der sparsame Energieverbrauch – all dies wirkte sich positiv auf die Energieintensität und die Arbeitsdauer aus, ohne dass die Arbeitskörper aufgeladen werden mussten
- Der Transport des KB-403-Krans erfolgt mit Hilfe von drehbaren Wetterhähnen, die in die Transportposition geschaltet werden müssen. Zuvor wird der Ausleger mitsamt Lastwagen abgenommen und getrennt vom restlichen Kranaufbau inklusive Turm, Kopfteil und Portal verladen. Sie werden mit Lastwagen transportiert. Die restlichen Teile (direkt der Kran selbst) werden in Teilen transportiert. Es handelt sich beispielsweise um eine Drehscheibe mit Grundrahmen, aber auch um eine Steuerkabine, einen Turm mit Inventarabschnitten, einen Frachtwagen und einen Ausleger, Betonplatten für einen Ständer oder einen Stützwagen. Aus Sicherheitsgründen wird der Kran für die Bewegung auf Vorortautobahnen auf Rollwagen oder mit einem Sattelschlepper transportiert.
Preis
Die durchschnittlichen Kosten für einen Turmdrehkran KB 403 auf dem russischen Markt betragen 1 Million Rubel. Der Preis gilt für ein gebrauchtes Exemplar.