Motorisierung nach Regionen. Autoflotte der UdSSR

Laut dem Rating von AA "Avtostat" sind die Regionen Primorsky Krai (572 Einheiten) und Kamtschatka (458 Einheiten) die am meisten mit Autos ausgestatteten Regionen pro Tausend Einwohner. Einer der Gründe für die hohen Quoten ist nach Ansicht von Experten, dass ausländische Gebrauchtwagen aus Japan über den Fernen Osten importiert werden. Es ist möglich, dass einige von ihnen, die das Inland verlassen, weiterhin in Primorje und Kamtschatka registriert sind. Die tatsächliche Bereitstellung in diesen Regionen kann auf dem Niveau anderer Spitzenreiter in der Bewertung liegen - 300-350 Autos pro 1000 Einwohner.

Den dritten Platz bei der Zahl der Autos pro tausend Einwohner belegt die Region Kaluga (344 Einheiten), den vierten die Region Moskau (340 Einheiten). Die Region Kaliningrad schließt die Top 5 ab (336 Einheiten pro 1000 Einwohner). Zu den Top-10-Regionen in Bezug auf die Verfügbarkeit von Autos zählen die Region Pskow (334 Einheiten), Karelien (329 Einheiten), die Regionen Rjasan und Tjumen (je 312 Einheiten) sowie Moskau (311 Einheiten / 1000 Einwohner).

Bewertung der Regionen der Russischen Föderation in Bezug auf die Bereitstellung von Autos pro Tausend Einwohner

Spitzenreiter bei der Motorisierung war laut Avtostat die Region Jaroslawl mit einem Plus von 11,3 % (226 Autos pro tausend Einwohner). In der Republik Mari El (181 Stk.) stieg dieser Indikator um 11%. Die Bereitstellung von Autos in der Region Iwanowo (195 Einheiten, + 10,8%) und der Tschuwaschischen Republik (192 Einheiten, + 10,3%) stieg um mehr als 10%.

„Die Bereitstellung von Autos in Russland ist immer noch 2-mal niedriger als in den entwickelten europäischen Ländern und 3-mal niedriger als in den USA. Gleichzeitig wächst sie von Jahr zu Jahr. Und auch ohne positive Marktdynamik wird dieser Indikator stetig wachsen, - sagt Sergei Tselikov, Direktor der Analyseagentur Avtostat. „Nach unseren Schätzungen wird sich der Verfügbarkeitsindikator in etwa 8-10 Jahren dem osteuropäischen Niveau annähern – 400 Autos pro 1000 Einwohner“.

Die Krisenzeit führte zu erheblichen Veränderungen in der russischen Fahrzeugflotte. Bis 2014 gingen die Pkw-Zulassungen in Ausstellungsräumen um 44,2 % zurück. , entsprachen diese Indikatoren der Situation im Jahr 2005. Allerdings war bereits 2015 eine Tendenz zur Stabilisierung der Zulassungsdaten erkennbar, wie die Statistik belegt: Zum Jahresende stieg die Pkw-Flotte um 6,3 %, was quantitativ Laufzeiten beliefen sich auf ca. 1.280.000 Einheiten Technik. Es sei darauf hingewiesen, dass die Kosten für ein neues Auto im Vergleich zu 2014 um 56-57 Tausend gestiegen sind und sich auf 1 Million 56,7 Tausend Rubel beliefen.

Wie viele Autos wurden 2016 zugelassen?

Die Motorisierung des Staates, wenn auch aufgrund der Sanktionen und der Krise verlangsamt, wurde Anfang 2016 fortgesetzt. Auf tausend Russen kamen 283 registrierte Autos, das sind 11 mehr als vor einem Jahr. Primorje- und Kamtschatka-Territorium wurden führend in Bezug auf die Verfügbarkeit von Autos, was auf den Import ausländischer japanischer Gebrauchtwagen durch den Fernen Osten zurückzuführen war. Es gab einen Rückgang der Re-Exporte, als Einwohner der Nachbarstaaten Autos in Russland kauften (der Rubel-Wechselkurs machte solche Käufe für diejenigen rentabel, die für ein Auto in Dollar gespart hatten), aber auf dem Territorium ihrer Länder zugelassen wurden. Nach Angaben der staatlichen Verkehrsinspektion betrug das Wachstum der Zahl der zugelassenen Autos Ende Februar 2016 1,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2015. Die Indikatoren der offiziellen Ressource der Verkehrspolizei zeigen, dass die russische Autoflotte seit mehr als 10 Jahren ist um etwa 65 % gewachsen. Statistiken zu den zugelassenen Fahrzeugtypen sind in Tabelle 1 dargestellt.

Tabelle 1 - Zahl der in Russland zugelassenen Autos, Stand Juli 2016, Millionen Einheiten

Nach Angaben der Analyseagentur "Autostat"

Der Leiter der Presseabteilung der Analyseagentur "Autostat" A. Timerkhanov stellte fest, dass die Bereitstellung von Fahrzeugen in der Russischen Föderation viel geringer ist als in europäischen Ländern, den Vereinigten Staaten. Doch trotz der negativen Marktdynamik der Krisenzeit wachsen die Indikatoren, so der Experte, von Jahr zu Jahr. Das Durchschnittsalter eines Pkw liegt bei 12,5 Jahren, aber mehr als ein Drittel der Parkplätze hat bereits die 15-Jahres-Marke überschritten. Etwa 58 % der Pkw werden im Ausland hergestellt, und 20 % der Flotte bestehen aus SUVs und Crossovern. Daten zur Zulassung von Pkw und Lkw in einigen Regionen Russlands sind in Tabelle 2 dargestellt.

Tabelle 2 - Anzahl der in den Regionen zugelassenen Pkw und Lkw zum 01.07.2016

Nach Angaben der Analyseagentur "Autostat"

Ende 2016 waren in der Russischen Föderation 395,4 Tausend Busse registriert. Zum 1. Januar 2017 waren in der Hauptstadt mehr als 19.000 Busse registriert, die Region Krasnodar belegte mit einem Indikator von 15,8 Tausend den zweiten Platz, im dritten Schritt die Region Moskau, in der 14,5 Tausend Einheiten registriert wurden. Ungefähr 10 Tausend wurden in St. Petersburg, der Republik Tatarstan, Nowosibirsk und den Regionen Irkutsk registriert. Mehr als 70 % der Busse sind im Besitz von juristischen Personen, 27 % davon sind Autos ausländischer Hersteller. 45 % der Busflotte in Russland besteht aus Fahrzeugen, die älter als 45 Jahre sind.

Wie viele Fahrzeuge wurden 2017 zugelassen?

Die Indikatoren von 2017 zeigten das Wachstum der russischen Autoflotte und eine Zunahme der Kaufkraft der Bürger. Nach Schätzungen des Verbandes Europäischer Unternehmen wurden im ersten Halbjahr 2017 rund 849 Tsd. Pkw und Nutzfahrzeuge verkauft, das sind 8,5% mehr als im Vergleichszeitraum 2016. Auf 1000 Pkw kamen 400 Pkw Menschen in der Hauptstadt, wie Statistiken belegen, verkehrspolizeiliche Daten. Dies sind die höchsten Motorisierungsraten in den Regionen der Russischen Föderation. Ende 2017 stieg die Zahl der zugelassenen Fahrzeuge gegenüber 2016 um knapp eineinhalb Prozent. Die Daten nach Fahrzeugtypen sind in Tabelle 3 dargestellt.

Tabelle 3 - Zahl der in Russland zugelassenen Fahrzeuge, Stand Januar 2018, Mio. Einheiten

Nach Angaben der Analyseagentur "Autostat"

Bei der Fahrzeugverfügbarkeit waren die Hauptstadt und die Region Moskau führend, wo im Januar 2017 mehr als 6 Millionen Geräte registriert wurden. Solche Indikatoren übertreffen die Daten von 2016 um 300.000 Stück. Statistiken über die Zulassung von Pkw, Lkw und Bussen in einigen Regionen Russlands sind in Tabelle 4 dargestellt.

Tabelle 4 - Anzahl der in den Regionen zugelassenen Pkw, Lkw und Busse zum 01.07.2017

Nach Angaben der Analyseagentur "Autostat"

Etwa 59 % der Pkw sind ausländische Pkw, und das Durchschnittsalter eines Pkw beträgt über 12,5 Jahre. Außerdem ist 1/3 aller Pkw über 15 Jahre alt. Noch älter sind die Lkw mit einem Durchschnittsalter von knapp 20 Jahren und 2/3 der Fahrzeuge sind über 15 Jahre alt. Juristische Personen besitzen 53 % der Frachtfahrzeugflotte in Russland. Das Durchschnittsalter der russischen Busse beträgt 15,5 Jahre, wobei fast die Hälfte von ihnen über 15 Jahre alt ist. 72 % der gesamten Busflotte sind auf juristische Personen registriert. Ausländisch hergestellte Busse überschreiten nicht ein Drittel der Gesamtzahl der Fahrzeuge, während nur 15 % die Umweltanforderungen der Euro-4-Ebene erfüllen.

Fazit

Das letzte Jahrzehnt war nach Angaben der Verkehrspolizei durch einen Anstieg des Pkw-Fuhrparks um 65 % gekennzeichnet. Der traditionelle Anstieg der Zulassungen beträgt eineinhalb Prozent, was typisch für die Nachkrisenjahre ist. Die Hauptstadt und die Region Moskau sind führend bei der Fahrzeugverfügbarkeit, was zu einer Zunahme von Staus und Unfällen auf den Straßen führt. Gleichzeitig wirkt Moskau vor dem Hintergrund der Welthauptstädte sehr bescheiden, da es nicht zu den zehn Städten mit dem am stärksten überlasteten Straßennetz gehört. Die Spitzenreiter bei den Zulassungszahlen sind Pkw, Lkw und Motorräder sind ihnen deutlich unterlegen, Busse zählen zu den Außenseitern.

Ich frage mich jedoch, welche anderen Themen der Russischen Föderation in die Bewertung der Regionen mit den meisten registrierten Pkw aufgenommen wurden. Nach den Ende 2014 eingegangenen Daten wurde die größte Anzahl von Autos im Bundesdistrikt Central registriert - 12.228.332 Exemplare. Es folgt der Föderationskreis Wolga mit 8 766 794 Autos und dann der Föderationskreis Sibirien mit 5 550 937 Autos.

TOP-10-Regionen Russlands in Bezug auf die Anzahl der Autos, die auf Staatsrekorde stehen:

1. Region Moskau (einschließlich Moskau) - 6 428 339 Autos
2. Gebiet Leningrad (einschließlich St. Petersburg) - 3.810.256 Fahrzeuge
3. Region Krasnodar - 1.688.471 Fahrzeuge
4. Gebiet Swerdlowsk - 1.441.256 Fahrzeuge
5. Gebiet Rostow - 1 299 788 Autos
6. Republik Baschkortostan - 1 250 776 Autos
7. Region Tjumen - 1.176.441 Autos
8. Gebiet Tscheljabinsk - 1.079.934 Fahrzeuge
9. Republik Tatarstan - 1.057.747 Fahrzeuge
10. Gebiet Nischni Nowgorod - 1.046.445 Fahrzeuge

Es ist auch bekannt: nach den Daten für 11 Monate des Jahres 2014 neben den Hauptstädten die Republik Tatarstan, die Region Krasnodar, die Republik Baschkortostan, die Region Samara, die Region Swerdlowsk, die Region Nischni Nowgorod, die Region Rostow, die Region Tscheljabinsk, die Region Perm und Autonomer Kreis der Khanty-Mansi (in absteigender Reihenfolge nach Anzahl der Autos).

Kurios ist auch die Bewertung, die verrät. Beim Kaufkriterium Neuwagen mit dem höchsten gewichteten Durchschnittspreis führt Nachodka, gefolgt von Ussurijsk, Artjom, Wladiwostok, Moskau, Juschno-Sachalinsk, Chabarowsk, Chimki, Irkutsk und Sotschi.

Vor kurzem wurde bekannt, dass nach Angaben der Verkehrspolizei mehr als 45% der im Land zugelassenen Autos 10 Jahre (einschließlich) und älter sind. Nur 5,4% der Autofahrer können es sich leisten, Autos zu fahren, die jünger als ein Jahr sind, und weitere 13,4% der Autobesitzer fahren Pkw, die zwischen 1 und 3 Jahre alt sind.

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