Aston Martin Lagonda Taraf ist ein Auto für die Elite. Die Geschichte der Entwicklung und Verbesserung des Aston Martin Lagonda Aston Martin Sedan

Auf dem Genfer Autosalon 2009 stellte Aston Martin den großen SUV Lagonda vor, aber die Öffentlichkeit akzeptierte das Auto nicht, also verschob der Hersteller Pläne, es in einer Serie auf den Markt zu bringen, und zwei Jahre später äußerten die Briten die Idee der Trennung das Lagonda-Modell in eine separate Untermarke.

Und so wurde im Sommer 2014 bekannt, dass es sich nicht lohnt, in naher Zukunft auf ein SUV von Aston Martin zu warten, da es nicht in die aktuelle Entwicklungsstrategie des Unternehmens passt. Und stattdessen wird das Lagonda-Typenschild an einer Luxuslimousine anprobiert, die das Präfix Taraf (was "absoluter Luxus" bedeutet) zum Namen erhielt. Die Präsentation des Modells fand im November 2014 bei einer privaten Veranstaltung in Dubai statt.

Details über die neue Limousine Lagonda Taraf (der Name Aston Martin wird in offiziellen Materialien nicht erwähnt) sind noch nicht sehr viele. Es ist nur bekannt, dass es auf der VH-Plattform basierte, auf der insbesondere Coupé und Cabrio gebaut wurden, und die Karosserieteile des Autos teilweise aus Kohlefaser bestanden.

Es wird erwartet, dass sich unter der Haube des wiederbelebten Aston Martin Lagonda Taraf 2017-2018 ein 5,9-Liter-V12-Motor (wahrscheinlich vom Rapide S ausgeliehen) mit einer Leistung von etwa 600 PS befindet. In Bezug auf die Größe kommt das Auto der Rolls-Royce Ghost-Limousine nahe - die Gesamtlänge des Modells beträgt 5.396,5 mm und der Radstand 3.189.

Zunächst veröffentlichte der Hersteller nur einen einzigen Teaser des Modells, später erschienen offizielle Fotos der Neuheit. Es zeigt deutlich, dass sich die Designer des Autos vom Aston Martin Lagonda von 1976 inspirieren ließen, an dessen Außendesign William Towns arbeitete. Und der große vertikale Kühlergrill und die schmalen Beleuchtungskörper erinnern an die des oben erwähnten Konzept-SUV.

Im Innenraum des Aston Martin Lagonda Taraf herrscht wirklich echter Luxus. Journalisten von Car and Driver schlagen vor, dass das in der Innenausstattung verwendete Leder mit Gold überzogen ist. Aber die Frontplatte des Autos mit Mittelkonsole, Instrumententafel und Lenkrad stammt vom Viertürer.

Aber was mich wirklich überrascht hat, war die Aussage des Aston Martin-Managements, dass der Lagonda Taraf ausschließlich auf dem Markt des Nahen Ostens verkauft wird, "für anspruchsvolle Kunden, die besonders unübertroffenen Luxus und Personalisierung schätzen". Es hat jedoch funktioniert - das Unternehmen erhielt eine große Anzahl von Anfragen nach einer Neuheit aus verschiedenen Teilen der Welt, und 2015 änderten sich die Pläne leicht.

Der Hersteller beschloss, die geschätzte Produktionsmenge des Autos zu verdoppeln - bis zu 200 Einheiten, obwohl es anfangs nur etwa hundert Autos waren, und die Verkaufsregion wurde erweitert. So können am Ende Kunden aus Europa, Hongkong, Singapur, Malaysia, Südafrika, Indien und Russland eine Limousine erwerben.

Jeder Aston Martin Lagonda wird im Werk des Unternehmens in Gaydon (Warwickshire, Vereinigtes Königreich) von Hand zusammengebaut – in demselben separaten Gebäude, in dem Supersportwagen hergestellt wurden.

Der genaue Preis der Limousine wurde nicht veröffentlicht, aber der Preis soll in Großbritannien bei etwa 696.000 £ liegen, was 980.000 € entspricht. Wenn die Zahlen stimmen, kostet der Lagona Taraf das Dreifache des Bentley Mulsanne und das Doppelte des Rolls-Royce Phantom EWB.

Die neue britische Limousine Aston Martin Lagonda Modelljahr 2016-2017 wurde in Serie produziert und wird wohlhabenden Kunden zu einem Preis von 685.000 Pfund (ca. 1 Million US-Dollar oder mehrere zehn Millionen in Landeswährung) angeboten!!! Die exklusive Limousine Aston Martin Lagonda feierte im Frühjahr 2015 auf dem Genfer Autosalon die offizielle Premiere und überraschte mit einem sehr ungewöhnlichen Karosseriedesign sowie einem Interieur aus Krokodilleder. Vielleicht ist es für unsere Leser interessant, die schicke Limousine anhand von Foto- und Videomaterial kennenzulernen, die technischen Eigenschaften und das Ausstattungsniveau der britischen exklusiven Ausstattungsvarianten herauszufinden.

Das Modell wurde ursprünglich mit Blick auf den ausschließlichen Verkauf im Nahen Osten entwickelt und erhielt sogar den arabischen Namenszusatz Taraf (unbedingter Luxus), aber ... Arabische Scheichs sind nicht erpicht darauf, eine traumhaft teure Limousine zu kaufen, und das Management der Das britische Unternehmen gab bekannt, dass das Modell in andere Märkte eindringt. So kann man in den USA, Südafrika, Europa, Russland, Singapur, China und sogar in Südamerika bereits eine Limousine zum Preis von etwa 1 Million US-Dollar bestellen. Es war geplant, 200 Exemplare des Aston Martin Lagonda Taraf zu produzieren, aber in einer so schwierigen Situation hält es der Hersteller für vernünftig, die Produktion von 150 Autos zu begrenzen, um die in die Entwicklung neuer Artikel investierten Mittel irgendwie zu rechtfertigen.
Hier ist das Problem... Britischen Motorjournalisten gelang es, einen der Aston Martin Lagondas für eine Probefahrt in die Hände zu bekommen. Ihr Urteil ist eindeutig: Ein vernünftiger Mensch kauft einen Rolls-Royce Phantom oder einen Bentley Mulsanne, und nur in einem emotionalen Ausbruch, wenn ein Superreicher auffallen will, entscheidet er sich für einen Aston Martin Lagonda. Aber es ist nicht klar, warum man zu viel bezahlen sollte, denn tatsächlich ist die Lagonda-Limousine ein Aston Martin Rapide S mit einem um 200 mm verlängerten Radstand, einem ungewöhnlichen Design und Karbonfaser-Karosserieteilen. Gleichzeitig ist eine Limousine für eine Million mit einer herkömmlichen Federung mit Stahlfedern und elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern (Luftfederung ist nicht einmal als Option erhältlich) und einer Servolenkung ausgestattet. Ein solches Set bietet jedoch eine Oberklasse-Limousine mit hervorragendem Handling und Fahrstabilität auch bei Geschwindigkeiten über 300 km/h (allerdings Aston-Martin-Gene).

Technische Daten Aston Martin Lagonda 2016-2017

• Gesamtlänge der Karosserie - 5396 mm, Radstandsabmessungen - 3189 mm.
  Die Limousine basiert auf einer Aluminium-VH-Plattform mit einer völlig unabhängigen Mehrlenkeraufhängung, und die äußeren Karosserieteile bestehen aus teurer Kohlefaser. Leichte moderne Materialien ermöglichten es, ein Leergewicht der Limousinenkarosserie bereitzustellen, das eine Länge von 5 Metern in nur 1995 kg überschreitet.
• Unter der Motorhaube des Autos befindet sich ein 6,0-Liter-V12-Benziner (560 PS, 630 Nm), ein 8-Gang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb. Die Limousine beschleunigt in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 312 km/h, der Durchschnittsverbrauch liegt bei 13,5 Liter pro Hundert.

Der technische Teil ist trotz des Fehlens einer Luftfederung hervorragend, das Erscheinungsbild ist, gelinde gesagt, ein Amateur, aber originell und ungewöhnlich, aber das Interieur ist natürlich ein vollständiger und exklusiver Luxus ... fast vollständig geerbt von Die Aston Martin Lagonda Limousine von der Aston Martin Rapide S-Plattform ist ein viertüriges Coupé, jedoch mit einem großen Angebot an Freiraum für Passagiere in der zweiten Reihe und reicherer Füllung der Grundkonfiguration. Ja, und es ist klar, dass Sie, nachdem Sie fast eine Million Dollar oder mehrere zehn Millionen in lokaler Währung bezahlt haben, auf die Verkleidung des gesamten Innenraums mit Naturleder und Holz, ein Premium-Audiosystem von Bang & Olufsen und elektrische Sitze zählen können und sollten , Heizung und Belüftung, Vier-Zonen-Klimatisierung , ein Multimediasystem mit einem Farbbildschirm auf der Mittelkonsole, Farbtabletts für den hinteren Teil der Kabine, LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten mit stilvoller Grafik und andere Kleinigkeiten, die Attribute von Executive-Limousinen sind .
Aber das ist in der Tat nicht das Wichtigste. Das Highlight des neuen Aston Martin Lagonda ist ein ehrlicher sportlicher Charakter, ein natürliches Handling mit hervorragender Kommunikation zwischen Auto und Fahrer, sodass der Besitzer einer echten Sportlimousine häufiger hinter dem Lenkrad sitzt und nicht auf dem Rücksitz. Das ist ein emotionaler Aston Martin, nicht irgendein Dann ist da noch der Rolls-Royce.

Aston Martin Lagonda 2016-2017 Videotest

Aston Martin Lagonda 2016-2017 Foto

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Aston Martin Lagonda 2016-2017 Fotosalon

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Aston Martin ist weithin als Hersteller herausragender Autos anerkannt. Und die meisten Autofahrer kennen sich mit Coupés und Cabrios aus.

Nicht jeder kennt Limousinen, die in der zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts vom britischen Autohersteller ziemlich aktiv produziert wurden. Die Rede ist von Autos, denen der Name Lagonda gegeben wurde.

Der Name der Maschine ist ganz einfach erklärt. Aston Martin ist mit mehreren Herstellern verbündet, einer davon ist ein Unternehmen namens Lagonda.

Die ersten Versionen von Limousinen waren nicht sehr beliebt, weshalb sich die Auflage als sehr, sehr bescheiden herausstellte. Die Situation änderte sich jedoch etwas nach der Veröffentlichung der Limousine von 1976, die sich als viel erfolgreicher als ihre Vorgänger herausstellte. Einige Experten glauben, dass die Veröffentlichung dieses Autos zu einer kleinen Revolution in der Automobilindustrie geführt hat.

In dieser Limousine tauchte zum Beispiel erstmals ein Bordcomputer auf, die Öffentlichkeit erfuhr von der Zweizonen-Klimatisierung und sah auch eine einzigartige digitale Instrumententafel.

Leider wurde Ende der achtziger Jahre die Produktion dieser Limousine eingestellt. Nachdem das Unternehmen mehrere erfolglose Versuche unternommen hatte, Lagonda wiederzubeleben, scheiterten sie jedoch alle.

Gut, dass der Hersteller nicht aufgehört hat, es zu versuchen, weshalb er Ende letzten Jahres zunächst einen Prototypen und dann die Serienversion der Aston Martin Lagonda-Limousine des Modelljahres 2016 präsentierte. Das Auto wurde auf der Grundlage derselben Plattform erstellt, auf der das DB9-Modell aufgebaut ist. Außerdem wurden viele Elemente vom Rapide-Auto übernommen, obwohl der Lagonda dadurch größer und solider ausfiel.

Bei der Entwicklung der Maschine wurde aktiv eine Magnesium-Aluminium-Legierung verwendet, und die Platten bestanden aus Kohlefaser. Das Erscheinungsbild des Autos unterscheidet sich grundlegend von dem der aktuellen Aston-Martin-Modelle. Und der Hersteller selbst wollte dies nicht. Das Ziel war es, eine moderne Version der erfolgreichsten Version von Lagonda zu erstellen, die Mitte der siebziger Jahre des letzten Jahrhunderts veröffentlicht wurde. Um ehrlich zu sein, war das Unternehmen erfolgreich.

Ausgefallenes Außendesign des neuen Aston Martin Lagonda

Das Aussehen der Neuheit ist im Allgemeinen etwas Unvorstellbares. Wenn Sie vor langer Zeit geboren wurden und den Lagonda des letzten Jahrhunderts gut kennen, dann wird das Äußere des 2016er Aston Martin Lagonda keine Offenbarung für Sie sein. Und wenn Sie sich seit kurzem für Autos interessieren, werden Sie überrascht sein, wie einzigartig diese neue Limousine geworden ist.

Der vordere Teil erhielt einen klassischen sechseckigen falschen Kühlergrill mit zahlreichen verchromten Jumpern, eine lange gerippte Motorhaube, sehr schmale LED-Optiken und einen exquisiten Stoßfänger. Im Allgemeinen zeichnet sich die Maschine durch eher eckige Formen, gerade Linien aus. Von diesem Auftritt gewinnt nur.

An der Seite sehen wir Luftauslässe, große Seitentüren, eine fast perfekt flache Dachlinie, die gleichen idealen Radlaufradien und einzigartige Designfelgen. Ich möchte diese Limousine einfach in jeder Hinsicht als perfekt bezeichnen. Aber lassen Sie uns jetzt noch keine voreiligen Schlüsse ziehen.

Der hintere Teil ist mit einem ziemlich großen Heck mit kompaktem Kofferraumdeckel, etwas abgedunkelter Optik und zwei versteckten Auspuffrohren verziert, die nicht aus der Stoßstange herausragen und in diese integriert sind. Das Auto sieht von hinten fantastisch aus.

Schon aus dem Foto- und Videomaterial wird deutlich, dass wir eine sehr große Limousine vor uns haben. Das bestätigen auch die Zahlen. Leider hat der Hersteller bisher nur die Länge der Karosserie und die Größe des Radstands bekannt gegeben. In der Länge hat das Auto also beeindruckende 5396 Millimeter, während der Radstand 3189 Millimeter beträgt.

Hochwertiges Interieur

Das Innere des Autos ist nicht weniger attraktiv als das Äußere, und das ist auf dem Foto deutlich zu sehen. Das ist verständlich, denn wir haben ein exklusives Auto.

Sagen wir gleich, dass der Innenraum gegenüber der vom Hersteller präsentierten Basisvariante leicht abgewandelt aussehen kann. Denn Designer können fast jeden Wunsch des Kunden erfüllen, das heißt, die Inneneinrichtung so gestalten, wie der Kunde es wünscht.

Wir fügen hinzu, dass in der Kabine viel poliertes Aluminium, hochwertigstes Leder und Naturholz verwendet werden.

Das Lenkrad ist hier übrigens nicht neu, sondern von einem Modell namens Vanquish entlehnt. Das Armaturenbrett ist exquisit und sieht aus wie eine teure, einzigartige Quarzuhr. Eine weitere interessante Tatsache ist, dass sich die Pfeile auf den Instrumenten nicht traditionell, sondern in die entgegengesetzte Richtung bewegen.

Auf der Mittelkonsole geht das Staunen weiter. Und der Punkt ist überhaupt nicht, dass es ein wenig in Richtung des Fahrers gedreht wurde. Seine Einzigartigkeit liegt in der Verwendung von echtem Kristall im Design. Es gibt auch eine analoge Uhr.

Der Salon hat ein Layout für vier Sitze, einschließlich des Fahrers. Jeder der Passagiere erhielt einen separaten Sitz mit erhöhtem Komfort, ergänzt durch integrierte Kopfstützen. Der Nachbar neben Ihnen wird nicht stören, denn zwischen den Stühlen befindet sich ein sehr hoher Tunnel, auf dem Sie Ihre Hände ablegen, Getränke abstellen und so weiter können. Interessanterweise befindet sich die hintere Reihe relativ zu den Vordersitzen auf einer bestimmten Höhe.

Limousinen-Ausstattung

Wie oben erwähnt, wird Aston Martin einen individuellen Ansatz für die Innenarchitektur anbieten. Dies gilt auch für Verpackungen. Der Kunde kann einige zusätzliche Optionen selbst auswählen, aber es gibt eine feste Liste, von der jeder Punkt eindeutig nicht in ein Auto dieser Stufe eingreift.

Das Paket wird also definitiv solche Ausrüstung enthalten:

1. Vier-Zonen-Klimatisierung;
2. musikalisches fortschrittliches System mit einer Leistung von 1000 Watt;
3. elektrischer Antrieb zur Verstellung der Sitzposition;
4. Sitzbelüftungssystem;
5. Sitzheizung;
6. Rückfahrkamera;
7. acht Airbags;
8. elektronische Sicherheitssysteme EBD, DSC, ABS, Traktionskontrolle.

Der Preis des neuen Aston Martin Lagonda

Wir nannten den Aston Martin Lagonda nicht nur ein Auto für die Elite. Das wird er wirklich.

Zunächst einmal wird die Neuheit nicht in die Serie eingehen, sondern in einer limitierten Auflage erscheinen. Nach vorläufigen Angaben werden etwa 100 solcher Maschinen vom Band rollen. Außerdem beginnen die Preise bei 500.000 Euro, was das Auto für viele bereits unzugänglich macht.

Aber die wichtigste Bedingung für den Kauf ist, dass der Kunde eine Geschichte der Zusammenarbeit mit dem britischen Autohersteller hat, ein aktiver Kunde von Aston Martin sein muss. Daher ist dieses einzigartige Auto eine echte Limousine für die Elite.

Technische Eigenschaften

Hinter dem edlen Exterieur und dem eleganten Interieur verbergen sich auch herausragende technische Eigenschaften, um die uns viele Premium-Limousinen beneiden werden.

Zunächst ist das Auto mit adaptiven Bremsen und Leichtmetallrädern mit einem Durchmesser von 20 Zoll ausgestattet. Scheibenbremsen mit Belüftungssystem und Hinterradantrieb.

Im Motorraum versteckt sich der bekannte Zwölfzylinder-Benziner mit 48 Ventilen und einem Volumen von 6,0 Litern. Daraus extrahierten die Ingenieure 600 PS und ein Drehmoment von 630 Nm.

Ergänzt wird der Motor durch ein Achtband-Automatikgetriebe. Ihr Tandem beschleunigt in 4,2 Sekunden von null auf 100 Kilometer pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit scheint durch ein elektronisches Halsband begrenzt zu sein, denn bei rund 280 Kilometern pro Stunde bleibt sie stehen.

Video

Ausgabe

Wir haben ein sehr, sehr interessantes Auto kennengelernt, das nur wirklich ausgewählte Kunden bekommen werden. Es wird nicht überraschen, wenn alle Exemplare, die Aston Martin herausbringen wird, keine Zeit haben werden, Großbritannien zu verlassen, da alle Autos von lokalen Fans der Marke aufgekauft werden.

Generell kann ein solches Auto für den Hersteller zu einer ernsthaften Waffe im Kampf um die Verbraucher werden. Es ist möglich, dass sie auf der Grundlage dieser limitierten Limousine eine einfachere Version erstellen, die für viel bescheideneres Geld gekauft und in Massenproduktion gebracht werden kann.

Wenn die neue Produktion Aston Martin Lagonda so etwas wie die exklusive Version ist, dann wird der britische Autohersteller ein sehr ernsthaftes Exemplar in der Aufstellung haben, das in der Lage sein wird, die bereits erfolgreiche Arbeit des Unternehmens auf nationaler und internationaler Ebene zu steigern.

Aber bisher sind dies nur Vermutungen, und es gab keine offiziellen Berichte über die Absicht, Lagonda mit einer vollwertigen Massenproduktion in den Medien wiederzubeleben. Wir werden jedoch warten.

Aston Martin, ein bekannter Autohersteller, ist seit langem für seine hochwertigen Produkte bekannt, wobei Cabrios und Coupés die Hauptstütze des Marktes sind. Die von der Firma hergestellten Limousinen sind in der Öffentlichkeit nicht so bekannt, obwohl sie in der zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts erfolgreich unter der Marke auf den Markt kamen. Wir sprechen hier vom Lagonda-Modell.

Das Auto erhielt seinen Namen aufgrund der bestehenden Allianz von Aston Martin mit anderen Herstellern. Einer der Namen auf dieser Liste war die Firma Lagonda.

Die erste Generation dieser Limousinen gewann nicht viel Popularität, es gab ein paar kleinere Verbesserungen, aber sie änderten auch nichts an der Situation. Die Veröffentlichung einer neuen Limousine im Jahr 1976 veränderte jedoch die Position des Unternehmens radikal. Viele Experten sind sich einig, dass dieses Auto in gewisser Weise revolutionär war.

Von den radikalen und fortschrittlichen Innovationen, die hier vorhanden sind, kann man eine Zweizonen-Klimatisierung und einen Bordcomputer sowie eine einzigartige digitale Instrumententafel erwähnen.

So kam es, dass Ende der achtziger Jahre auch die Produktion dieser einzigartigen Limousine eingestellt wurde. Es wurden einige Versuche unternommen, Aston Martin Lagonda wiederzubeleben, aber keiner von ihnen war erfolgreich.

Aber die Zielstrebigkeit der Spezialisten ist in all den Jahren nicht versiegt und sie haben nicht aufgehört, eine neue Generation des legendären Modells zu schaffen. Das Ergebnis unermüdlicher Bemühungen war die Veröffentlichung eines Prototyps vor mehr als einem Jahr, gefolgt von einer Serienversion der Aston Martin Lagonda-Limousine. Das Auto des aktuellen Modelljahres wurde auf der gleichen Plattform wie das DB9-Modell erstellt. Darüber hinaus wurden einige Elemente vom Rapide-Auto kopiert, obwohl das Auto gleichzeitig Solidität und Länge hinzufügte.

Bei den Materialien überwiegt eindeutig eine Legierung aus Magnesium und Aluminium, und für die Herstellung von Paneelen wurde Kohlenstoff verwendet. Äußerlich unterscheidet sich das Auto stark von der aktuellen Linie, was der Hersteller im Prinzip erreichen wollte. Die Macher wollten ein modernes Auto herausbringen, das eine verbesserte Version der am besten bewerteten Version des Aston Martin Lagonda ist. Die nächste Modifikation der Limousine erwies sich als viel interessanter, schicker und solider als ihr in den siebziger Jahren veröffentlichter Prototyp.

Atemberaubender Auftritt Aston Martin Lagonda 2016–2017

Das Äußere der Neuheit ist absolut unvorstellbar. Für Erwachsene, die den Lagonda-Ausgang des letzten Jahrhunderts persönlich kennengelernt haben, wird das äußere Design des Autos keine große Überraschung sein. Aber für unerfahrene Jugendliche, die in diesen Jahren kein solches Glück erlebt haben, wird es erstaunlich einzigartig erscheinen.

Ahead ist ein sechseckiger falscher Kühlergrill im klassischen Stil, der mit vielen verchromten Jumpern verziert ist. Auf der langen Motorhaube sieht man viele Rippen, etwas tiefer – eine schöne schmale Kopfoptik, und ein exquisiter Stoßfänger runden das ganze Ensemble ab.

An der Seite der Limousine sind Luftauslässe, große Türen, ein absolut flaches Dach, Radläufe mit großem Durchmesser und Designfelgen mit einzigartigem Design zu sehen. Ehrlich gesagt, drängt sich für eine solche Maschine der Beiname „ideal“ auf. Aber überstürzen wir nichts.

Wie Sie auf den Fotos sehen können, erwies sich das Futter als beeindruckend groß, und der Kofferraumdeckel ist ziemlich kompakt, die hintere Optik ist leicht abgedunkelt. Direkt darunter entschieden sich die Techniker und Ingenieure für die Platzierung der Auspuffrohre, die sich dadurch auszeichnen, dass sie nicht unter der Stoßstange hervorstehen, sondern in diese integriert sind. All diese Details, der Stil und andere Aspekte machen das Auto unglaublich begehrenswert und unvorstellbar schick.

Die Aston Martin Lagonda Limousine gehört zur Klasse der großen Personenwagen, wie die Zahlen deutlich zeigen. Von den Gesamtabmessungen sind bisher nur Daten über die Größe des Radstands und die Länge des Autos selbst bekannt. Die Karosserie erwies sich als sehr lang - 540 cm und der Radstand beträgt 319 cm.

Innendekoration Aston Martin Lagonda 2016–2017

Hier lohnt es sich von allen Seiten über Exklusivität zu sprechen, denn das Interieur ist nicht weniger schick und einzigartig gestaltet als das Exterieur.

Das Foto zeigt eine sehr interessante und originelle Version des Innenraums. Wir sagen Option, weil der Hersteller dem Kunden je nach Klasse und Niveau des Modells absolut jedes Design nach seinem eigenen Geschmack anbieten kann.

Erwähnenswert ist es auf jeden Fall, wobei hier schon deutlich wird, dass es sich bei den Materialien in der Kabine um hochwertiges Echtleder, poliertes Aluminium und Naturholz handelt.

Was das Lenkrad betrifft, haben sich die Designer entschieden, es vom Vanquish-Modell zu leihen. Das Dashboard-Design ist, wie alles andere hier, wirklich einzigartig. Es wurde sehr raffiniert und ähnlich einer teuren Quarzuhr hergestellt, und die Zeiger auf einem solchen Panel bewegen sich nicht in die übliche Richtung, sondern in die entgegengesetzte Richtung.

Auch die Mittelkonsole steckt voller Wunder. Das allererste, was einem beim Betrachten auffällt, ist die Tatsache, dass sie dem Fahrer leicht zugewandt ist. Aber das ist nicht der interessanteste Teil. Auffälliger ist, dass für das Design echter Kristall verwendet wurde. Es gibt wirklich etwas, das die Fantasie in Erstaunen versetzt.

Das Layout der Kabine ist komplett viersitzig, zusammen mit dem Fahrer natürlich. Jedes ist mit einem super bequemen Stuhl mit sehr komfortablen integrierten Kopfstützen ausgestattet. In der zweiten Reihe stören sich die Passagiere nicht, denn zwischen ihnen befindet sich ein hoher Tunnel, der für Gläser und Getränkeflaschen, für Hände und andere Dinge geeignet ist. Übrigens kann hier ein hoch aufragendes Rücksofa im Vergleich zur vorderen Sitzreihe als bemerkenswertes Detail angesehen werden.

Kompletter Satz der britischen aktualisierten Limousine

Aston-Martin-Kunden haben exklusiv die Möglichkeit, ein individuelles Innendesign zu wählen, gleiches gilt für die Ausstattung des Autos. Es gibt eine feste Liste möglicher Optionen, von denen einige vom Benutzer gegen eine Gebühr nach Belieben ausgewählt werden können. Jeder Artikel aus diesem Sortiment wird in einer Einheit von so hohem Niveau nicht überflüssig sein.

Wir können mit Zuversicht sagen, dass die Basisversion mit folgendem Optionspaket auf den Markt kommen wird:

• Klimatisierung für 4 Zonen;
• 8 Airbags;
• fortschrittliches Audiosystem mit einer Leistung von 1000 Watt;
• Sitzheizung und Belüftungssystem;
• die Möglichkeit, die Einstellungen der Sitze mit Hilfe eines elektrischen Antriebs anzupassen;
• Rückfahrkamera;
• elektronische Sicherheitssysteme ABS, DSC, EBD, Traktionskontrolle.

Kosten für Lagonda 2016

Dieses Auto wird in der Tat nur wenigen Auserwählten zur Verfügung stehen. Zum einen natürlich aufgrund der begrenzten Auflage. Es wird keine Serienproduktion geben, vermutlich wird die Auflage des britischen Exklusivautos hundert Autos betragen. Ein wichtiger Faktor bei der Wahl des Besitzers wird außerdem der Preis des neuen Modells sein, der erst bei 500.000 Euro beginnt, und es ist nicht bekannt, wie weit es von diesem Betrag entfernt sein wird, da alles „angesteckt“ werden kann es.

Der wichtigste Aspekt der Exklusivität dieses Angebots ist, dass der potenzielle Käufer ein aktiver Kunde von Aston Martin sein muss, das heißt, er muss eine Zusammenarbeitsgeschichte mit dem Hersteller haben. Diese Tatsache macht das Auto in seiner Art einzigartig und nur ausgewählten wohlhabenden Menschen zugänglich.

Technische Eigenschaften

Für eine perfekte Harmonie in einem Ensemble mit hervorragender Optik eignen sich auch hervorragende technische Eigenschaften. Selbst Premium-Limousinen haben solche Anzeigen nicht, und Aston Martin Lagonda hat genau solche.

Für den Anfang ist das Vorhandensein von 20-Zoll-Leichtmetallrädern und adaptiven Bremsen erwähnenswert. Das Auto ist mit Hinterradantrieb und Scheibenbremsen mit Belüftungssystem ausgestattet.

Unter der Haube platzierten Experten einen Sechsliter-Benziner mit 12 Zylindern und 48 Ventilen. Die maximale Leistung des Geräts beträgt 600 PS. mit einem Drehmoment von 630 Nm.

Dieser Motor ist mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Zusammen beschleunigen sie das Auto in 4,2 Sekunden auf Hunderte. Die Geschwindigkeitsbegrenzung wird durch ein elektronisches Halsband begrenzt, das die Beschleunigung bei 280 km / h stoppt.

Video

Abschließende Bewertung des Autos

Es macht keinen Sinn zu argumentieren, dass dieses Auto sowohl von der ästhetischen als auch von der technischen Seite sehr, sehr interessant ist. Und darüber hinaus wird diese wundervolle Kreation britischer Ingenieure nur in die Hände ausgewählter Fans der Marke Aston Martin gelangen. Es ist möglich, dass das Modell keine Zeit hat, das Territorium des britischen Königreichs zu verlassen, da die lokale Nachfrage zu hoch ist und es einfach keine Exemplare mehr für den Export gibt.

Im Allgemeinen hat Aston Martin einen sehr korrekten Marketingschritt unternommen. Schließlich wird die neue Limited Edition Lagonda, nachdem sie berühmt geworden ist, ihre einfachere Version hervorbringen, die bereits in eine breitere Produktion gehen wird und dementsprechend profaner sein wird.

Wenn das Unternehmen plötzlich beschließt, das im letzten Jahrhundert geliebte Auto wiederzubeleben und eine Limousine auf den Markt zu bringen, die sich nicht allzu sehr von der exklusiven Version unterscheidet, wird die Linie mit einer ernsthaften Kopie aufgefüllt, die das bereits Erfolgreiche schließlich machen wird Position des Unternehmens auf dem internationalen Markt höher.

Jeder Aston Martin Lagonda wird im Werk des Unternehmens in Gaydon, Warwickshire, Großbritannien, von Hand zusammengebaut.

Aber das Auto erwies sich als viel teurer als angenommen. Auf der Website des britischen Autohauses H.R.Owen wurde der Grundpreis für den Aston Martin Lagonda Taraf veröffentlicht - 696 Tausend Pfund, und das sind mehr als eine Million US-Dollar, was 980.000 Euro entspricht.

Wenn die Zahlen stimmen, kostet der Lagona Taraf das Dreifache des Bentley Mulsanne und das Doppelte des Rolls-Royce Phantom EWB. Diese Informationen wurden zwar später von der Website entfernt, aber Autocar-Journalisten versichern, dass sie zuverlässig sind. Insgesamt werden 200 Exemplare der Limousine produziert.

Bei einer privaten Veranstaltung in Dubai zeigte Aston Martin die neue Limousine erstmals der Öffentlichkeit. Wie bekannt wurde, erhielt das Auto schließlich den Namen Lagonda Taraf (Aston Martin wird im offiziellen Namen nicht erwähnt). Die Macher schließen nicht aus, dass es auf andere Märkte gelangt, wo es anders heißen wird.

Die Lagonda Taraf Limousine ist auf der VH-Plattform aufgebaut. Der Hersteller teilt keine technischen Spezifikationen. Nach vorläufigen Angaben wird das Auto von einem V12-Motor mit einem Volumen von 5,9 Litern angetrieben. Er leistet rund 565 PS. und ist mit einer Sechsgang-Automatik gekoppelt. Der Spurt auf 100 km/h dauert etwa 5 s.

In Bezug auf die Größe kommt das Auto der Rolls-Royce Ghost-Limousine nahe - die Gesamtlänge des Modells beträgt 5.396,5 mm und der Radstand 3.189.

Zunächst veröffentlichte der Hersteller nur einen einzigen Teaser des Modells, später erschienen offizielle Fotos der Neuheit. Es zeigt deutlich, dass sich die Designer des Autos vom Aston Martin Lagonda von 1976 inspirieren ließen, an dessen Erscheinungsbild William Towns arbeitete. Und der große vertikale Kühlergrill und die schmalen Beleuchtungskörper erinnern an die des oben erwähnten Konzept-SUV.

Im Innenraum des Aston Martin Lagonda Taraf herrscht wirklich echter Luxus. Journalisten von Car and Driver schlagen vor, dass das in der Innenausstattung verwendete Leder mit Gold überzogen ist. Die Frontplatte des Autos mit Mittelkonsole, Instrumententafel und Lenkrad stammt jedoch vom viertürigen Rapide S.

Informationen zur neuen Aston-Martin-Limousine müssen buchstäblich Stück für Stück zusammengetragen werden. Es ist verständlich, das Auto wird in einer limitierten Auflage produziert, und seine zukünftigen Besitzer stehen praktisch fest. Generell kommt das Modell für die Elite ohne Werbung aus.

Erscheinungsdatum: 31.03.2016, 15:56

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