Что такое содержание и ремонт пзу. Установка и эксплуатационное обслуживание домофонных систем

ООО «Электротехническая компания Мобил Плюс» предлагает услуги по ремонту пуско зарядного устройства в Москве, сервисному обслуживанию, ремонт пуско зарядных устройств для аккумуляторных батарей отечественного, импортного производства, ремонт пуско зарядного устройства для автомобиля. Все сотрудники нашей компании имеют профильное образование.

Преимущества нашего центра по ремонту пуско зарядных устройств

• Низкие цены.
• Выезд на объект к заказчику.
• Транспортные услуги.
• Оперативная диагностика и ремонт.
• Гарантия на выполненные работы.
• Любая форма оплаты.
• Основные неисправности пуско зарядочных устройств
• Неисправные транзисторы.
• Неисправные конденсаторы.
• Несправные силовые тиристоры.
• Короткое замыкание в трансформаторе напряжения.
• Неисправный силовой автомат включения.
• Неисправна регулировка мощности.
• Неисправно реле.
• Неисправны радиаторы, вентиляторы охлаждения.
• Неисправны диоды.
• Замена платы управления.
• Для безотказной работы автомобильных пуско зарядных устройств наши специалисты рекомендуют устанавливать дополнительную защиту .

Цены на ремонт пуско зарядного устройства для автомобиля

• Снятие и установка микросхемы на плате управления 500 рублей.
• Снятие и установка диодов в диодном мосту 200 рублей.
• Снятие, перемотка и установка трансформатора 1000 рублей.
• Снятие и установка вентилятора 300 рублей.
• Снятие и установка амперметра 400 рублей.
• Примечания: цены указаны без НДС.
• Не стандартные работы (подбор аналогичных деталей узлов блоков) и их размещение и крепеж внутри устройства выполняются по договорным ценам, которые согласовываются с заказчиком.

Более подробную информацию можете получить у наших специалистов по телефону.

Цены на ремонт зарядных устройств

Часто задаваемые вопросы по ремонту пуско зарядных устройств

Сколько стоит диагностика зарядного устройства?
Диагностика зарядного устройства стоит 1500 рублей - эта сумма входит в стоимость ремонта.

Возможно ли, сделать в моем присутствие диагностику зарядного устройства?
Да можем сделать диагностику в Вашем присутствие.

Можете ли приехать на место и забрать зарядное устройство в сервисный центр?
Есть такая услуга по Москве - стоимость 1400 рублей, по Московской области - до 30 км 2400 рублей.

Работаете с юридическими лицами и по безналичному расчету?
Да работаем с организациями и по безналичному расчету с НДС.

За сколько по времени будет выполнен ремонт?
Ремонт может быть выполнен от 2-х до 30 дней в зависимости от сложности и наличии запчастей на складе сервисного центра.

Производите ли ремонт зарядных устройств, если покупали в другой фирме?
Да, производим ремонт зарядных устройств любых моделей и не важно где куплен.

Если наше зарядное устройство не пригодно к ремонту по заключению диагностики сервисного центра?
Можем предложить новое зарядное устройство один год гарантия и 3% скидкой.

Есть ли скидки для постоянных клиентов?
Для постоянных клиентов всегда выгодные условия работы с нашей организацией.

Адреса и контакты сервисного центра по ремонту пуско-зарядных устройств

Адрес: Россия, г. Москва, Пятницкое шоссе дом 18. м. Волоколамское

8-495-507-26-40
8-903-536-33-88

производим ремонт любых пуско зарядных устройств
Быстро и качественно!!!

Бытовые зарядные устройства Автомобильное зарядное устройство (пуско зарядное устройство) простейшей сборки состоит из мощного трансформатора, диодного моста, регулятора выходного напряжения и самого дешёвого амперметра. Но, несмотря на простоту, бытовые зарядные устройства имеют ряд неустранимых недостатков в использовании. Самый большой - отсутствие защиты «от дурака»: такое пуско зарядное устройство не оснащено предохранительной системой от обычных человеческих ошибок (путаница с полюсами батареи, замыкания клемм накоротко и т. п.). Также бытовые пусковые устройства не могут похвастаться оптимальным режимом заряда батареи, без чего любое пуско зарядное устройство просто не может быть хорошим. Профессиональные зарядные устройства Идеальное пуско-зарядное устройство оборудуется защитой от короткого замыкания и переполюсовки, автоматической регулировкой тока заряда, возможностью реверсивного заряда и системой стабилизации напряжения питания. Пусковые устройства обязательно должны быть оснащены «крокодилами» - специальными зажимами, выполненными в виде клещей на пружинах, которыми пуско зарядное устройство присоединяется к клеммам аккумулятора. Зарядное устройство для автомобиля, у которого соединение к аккумулятору происходит с помощью загнутого конца провода, а не «клещей-крокодилов», может выйти из строя в самый неподходящий момент. Вот почему специалисты рекомендуют использовать для своей машины профессиональное пуско зарядное устройство. Помимо плюсов в конструкции, пусковые устройства такого типа, отличаются более высокой мощностью - одно пуско зарядное устройство может одновременно заряжать несколько батарей. Комбинированные зарядные устройства Пусковые устройства третьего вида - комбинированные. Зарядное устройство для автомобиля данного типа представляет собой модифицированный сварочный аппарат, и является наиболее опасным в применении для электроники автомобиля. Для возможности осуществления заряда батареи или запуска двигателя автомобиля, сварочный аппарат оборудуют делителем напряжения на выходе трансформатора - получается комбинированное пуско зарядное устройство. Чтобы переключать такое пуско зарядное устройство из режима сварки, когда напряжение на выходе равно 40В (в состоянии «поджига» - 70В) в режим зарядки или пуска автомобиля (12В или 24В), используется специальный тумблер переключения. Вот это и есть основная проблема пуско-зарядного устройства такого типа - очень часто этот тумблер легко забыть переключить. Таким образом эти пусковые устройства сожгли немало проводок автомобилей. Поэтому, если у вас есть возможность, приобретите себе пуско зарядное устройство другого типа. Даже если вы доверяете своей внимательности и уверены, что не перепутаете, помните, что бережёного бог бережёт - к чему лишний раз рисковать? Выбираем автомобильное зарядное устройство Сегодня на рынке существует множество видов и моделей автомобильных пуско-зарядных устройств (пусковых устройств), и перед потенциальным покупателем стоит нелёгкая проблема выбора. Давайте же попробуем разобраться, какие пусковые устройства бывают, и какое именно зарядно пусковое устройство больше всего подойдёт для вас. Задача, которую должны выполнить зарядные устройства, заключается в обеспечении оптимального режима зарядки на протяжении всей процедуры. Соответственно пуско зарядное устройство должно на различных этапах зарядки поддерживать определённое значение напряжения. Как известно, существует несколько методов зарядки аккумулятора при которых используются зарядные пусковые устройства. При использовании постоянного тока во время всего сеанса зарядки величина тока, которую генерируют зарядные пусковые устройства, остаётся постоянной. В этом случае зарядка аккумуляторной батареи происходит быстро, но у аккумулятора значительно сокращается срок службы. В случае если зарядное устройство для автомобиля работает в режиме постоянного напряжения, аккумулятор слишком быстро заряжается в начальной фазе зарядки, а в конце процесс сильно замедляется, что также не самым хорошим образом сказывается на рабочем ресурсе АБ. Почти каждое современное зарядно пусковое устройство работает по совмещённому, комбинированному методу. В первой стадии автомобильное зарядное устройство работает, стабилизируя ток, а на последней стадии оно стабилизирует напряжение. Этот способ на сегодняшний день самый оптимальный. Выбирая зарядные и пусковые устройства, помните, что желательно сделать некоторый запас по току, чтобы аппарат работал не на максимуме своих возможностей, а в более щадящем режиме. Такая эксплуатация позволит продлить срок службы. Автомобильное зарядное устройство желательно выбирать с функцией индикации тока. Зарядные устройства для автомобилей бывают двух видов: зарядно-пусковые и зарядно-предпусковые. Зарядно пусковое устройство способно работать как в режиме автозаряда, так и в пусковом режиме, который подразумевает под собой отдачу максимального тока. Такие пусковые устройства и стоят дороже, и требуют большего внимания при эксплуатации. У зарядно-предпусковых устройств мощности хватает только для зарядки аккумуляторов. Их нельзя использовать как пусковые устройства, зато эти ЗУ можно подключать к клеммам аккумулятора, не отсоединяя его от сети автомобиля. Это преимущество в полной мере могут оценить владельцы иностранных автомобилей, где сеть порой нельзя обесточивать. Зарядные пусковые устройства вышеописанных видов одинаково применимы для зарядки АБ как иномарок, так и изделий отечественного автопрома, главное помнить о недопустимости использования ЗУ зарядно-пускового типа в случае подключенной бортовой сети автомобиля. Надеемся, что с помощью этой статьи вы сможете выбрать автомобильное зарядное устройство, которое полностью оправдает ваши ожидания и облегчит вам жизнь!

Основной системой безопасности, обеспечивающей контроль и управление доступом в жилое помещение, в настоящее время является переговорно-замочное устройство (ПЗУ), в широком обиходе известное как домофон. Аудиодомофоны являются неотъемлемой частью инженерной инфраструктуры современного дома. Это простая и удобная в эксплуатации система ограничения доступа на защищаемую территорию. Установка домофона помогает справиться с проблемой вандализма и порчи общего имущества дома: сохранить в целости стены, лифт, почтовые ящики, электроосвещение на этажах и т.п. Кроме того, установка домофона снижает вероятность проникновения в подъезд случайных лиц и уменьшает риск нападений с преступными целями в защищенном доме.

В состав домофона входят:

• блок вызова;
• источник питания;
• блок электроники (коммутации);
• электромагнитный замок;
• дверной доводчик;
• кнопка выхода;
• квартирные блоки;
• электронные ключи в необходимом количестве.

Очевидно, что видеодомофон обеспечивает более высокий уровень безопасности абонента, чем аудиодомофон, так как (помимо двухсторонней аудиосвязи) позволяет получить телевизионное изображение посетителя во всех квартирах подъезда.

Современный видеодомофон может запоминать изображения нескольких последних посетителей (как правило, до шестнадцати) и/или иметь выход на видеомагнитофон для записи каких-то событий. Некоторые видеодомофоны позволяют использовать телефон и телевизор в качестве переговорного устройства и видеомонитора: при поступлении вызова телефон и телевизор переходят в режим домофона, а после окончания переговоров автоматически или вручную переводят в обычный режим работы.

Видеодомофон (как достаточно дорогостоящее устройство) следует применять только в тех случаях, когда абоненту требуется решать специфические задачи.

Видеодомофон наиболее эффективен при наличии поста консьержа в подъезде. Это хорошее и относительно недорогое решение, позволяющее консьержу, как лицу, отвечающему за порядок и безопасность в подъезде, иметь полную (аудио и видео) информацию о посетителе.

Для того чтобы домофон полностью соответствовал своему назначению, при организации работ по оборудованию им конкретного подъезда, установке и обслуживании переговорно-замочных устройств (ПЗУ) необходимо соблюдать целый ряд требований.

Решение об установке и обслуживании ПЗУ в подъезде жилого дома должно приниматься на общем собрании жильцов подъезда и оформляться протоколом. Обязательным приложением к протоколу является поквартирный список жильцов, в котором указываются: номер квартиры, фамилия ответственного квартиросъемщика или собственника, наименование юридических лиц – арендаторов и собственников нежилых помещений, если они могут пользоваться ПЗУ, подписи граждан. Положительное решение принимается большинством голосов (не менее 75%) от общего количества квартир.

На собрании принимается порядок распределения платы за установку базового оборудования ПЗУ и металлической двери. Абонентские устройства и электронные ключи сверх количества, соответствующего базовому комплекту (дополнительные электронные ключи), проживающие оплачивают самостоятельно в соответствии с выбором их типа и количества.

Выбор конфигурации домофона рекомендуется начинать с уточнения следующего:
максимальное количество абонентов, которое может обслуживать домофон (оно должно быть больше или равно реальному количеству обслуживаемых абонентов);
необходимое количество абонентских блоков (по желанию абонента у него может быть установлено несколько блоков);
тип (а следовательно, и стоимость) устройства идентификации хозяина квартиры (код, обычный ключ, оптическая или магнитная карточка, электронный ключ "Touch memory", и т.п.);

В случае невозможности оплаты отдельными жильцами подъезда доли стоимости базового оборудования необходимая сумма распределяется между остальными жильцами. При полной невозможности оплаты составляющих частей замочного устройства отдельными жильцами абонентский пульт в занимаемые ими помещения не устанавливается. Если в дальнейшем такие жильцы решат установить абонентский пульт, они должны внести свою долю оплаты базового оборудования. Эти средства должны быть возвращены жильцам, ранее оплатившим установку запорного устройства, или зачтены им в счет будущих платежей за жилищно-коммунальные услуги.

Кроме решения финансовых вопросов, на собрании должен быть выбран ответственный по подъезду, который уполномочивается представлять интересы жильцов по вопросам сохранности, содержания, охраны подъезда, инженерного оборудования в нем, а также организации работ и оплаты монтажа и технического обслуживания ПЗУ. На собрании составляется протокол с указанием фамилии, имени, отчества, адреса постоянного места жительства выбранного ответственного и подписями квартиросъемщиков или их представителей по доверенности. Один экземпляр протокола представляется в государственное учреждение – жилищное агентство административного района.

Ответственный по подъезду решает вопросы, не требующие проведения общего собрания, по содержанию и сохранности подъездов, их инженерному оборудованию и переговорно-замочным устройствам, оплате этих услуг, а также готовит предложения для обсуждения на общих собраниях. Кроме того, он заключает договоры с подрядными организациями от имени жильцов подъезда на установку металлических дверей и ПЗУ, а также по их техническому обслуживанию, подписывает акты приема-передачи.

В соответствии с подписанными договорами ответственный по подъезду организует сбор средств с жильцов для проведения расчетов с организациями, проводящими работы в подъезде, контролирует работу подрядных организаций, а также вносит предложения по улучшению их работы.

Избранный на собрании ответственный по подъезду ведет также работу по привлечению жителей к участию в мероприятиях по сохранности жилищного фонда, инженерного оборудования и запирающих устройств подъезда, устранению выявленных нарушений, организует и проводит собрания жителей подъезда, на которых принимаются решения по взаимодействию жителей и органов местного самоуправления района.

По решению управляющей организации ответственный по подъезду может быть освобожден от оплаты за содержание и текущий ремонт мест общего пользования дома, за содержание и ремонт переговорно-замочного устройства.

На общем собрании жителей подъезда должна быть выбрана организация, с которой будет заключен договор на проведение работ. Договор заключается между представителем организации и ответственным по подъезду. При долевом участии управляющей организации в оплате работ по установке переговорно-замочного устройства вместо двухстороннего подписывается трехсторонний договор (ответственный по подъезду, монтажная и управляющая организации).

Организация, производящая монтажные работы, должна иметь необходимые лицензии, разрешающие работы по монтажу слаботочных сетей и сетей электроснабжения до 1000 В. В договоре должны быть отражены следующие вопросы: сроки выполнения работ, общая стоимость, порядок оплаты, гарантийные обязательства организации выполняющей работы. Гарантийный срок не может быть менее 1 года. Обязательным приложением к договору является смета на выполняемые работы, подписанная обеими сторонами. Договор скрепляется подписями сторон и печатью подрядной организации.

На собрании также определяется и тип устанавливаемого оборудования. При этом следует учитывать, что все виды оборудования должны иметь необходимые сертификаты соответствия в системе ГОСТ РФ.

Для долевого участия в оплате базового оборудования ПЗУ ответственный по подъезду предоставляет в управляющую организацию протокол собрания, договор, копию лицензии монтажной организации.

Монтаж домофона должен производиться с соблюдением требований действующих СНиП и других нормативных документов по эксплуатации жилищного фонда. При этом следует учитывать следующие условия:

• Все оборудование, устанавливаемое на дверях подъездов, исполнено в антивандальном исполнении.
• Источник питания домофона должен иметь сертификат безопасности.
• Подключение источника питания домофона к электросети производится через отдельный автомат и электрическую розетку. Установка отдельного электросчетчика не требуется.
• Нижний край блока вызова при установке на двери находится на высоте 1400±10 мм от основания дверной коробки.
• Вся проводка центрального оборудования до слаботочного щита и к другим местам установки оборудования домофона производится скрытым способом: в защитном рукаве, трубе, коробе или штробе.
  Возможна проводка кабеля как по внутренним стенам лестничной клетки, так и через подвал.
• При установке блока вызова на открываемой створке двери обязательно применение специального защитного кабеля-перехода, врезаемого в дверную коробку.
• Монтаж поэтажной проводки проводится в слаботочных кабельных шахтах. При их отсутствии допускается прокладка скрытым способом по стене.
• Ответвление проводов в квартиры на этажах производится в специальных установочных разветвительных или распаечных коробках.
• Монтаж и подключение оборудования домофона должно осуществляться в соответствии с требованиями предприятия-изготовителя.

Обязательным условием для установки домофона является наличие надежной металлической двери, которая должна соответствовать следующим требованиям:

• Конструкция: рамная двухслойная или гнуто-сварная трехслойная, толщина двери – не менее 40 мм.
• Толщина наружного листа не менее 2 мм, толщина внутреннего листа не менее 1,5 мм. Должны быть предусмотрены усиленные конструктивные элементы под установку замка и доводчика.
• Дверная коробка выполнена из профильной трубы сечением не менее 60 х 20 мм.
• Обязательна установка шариков или шарикоподшипников в петлях двери. Петли должны быть строго соосными и гарантировать отсутствие подклинивания при любом угле открывания двери.
• При высоте более 2,3 м дверь должна иметь 3 петли.
• Ширина подвижной створки двери – не менее 900 мм и не более 1200 мм. При необходимости допускается установка глухой створки или второй открываемой створки шириной не менее 300 мм.
• В местах установки блока вызова домофона не должно быть ребер жесткости.
• Крепление дверной коробки производится не менее чем в шести точках (по две с каждой стороны и по одной сверху и снизу).
• Обязательно наличие утеплителя внутри двери.
• Ручка устанавливается только снаружи и должна иметь антивандальное исполнение.
• На внешней стороне двери устанавливается специальный крючок для сумок.
• Конструкция двери должна иметь защиту от несанкционированного снятия.
• Покрытие двери должно надежно защищать ее поверхность от атмосферных воздействий сроком не менее 1 года.
• Для устранения возможных зазоров по периметру дверной проем после установки двери должен быть обработан монтажной пеной.
• Направление открывания двери должно соответствовать проекту на здание.
• Металлическая дверь должна соответствовать Правилам пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ 01-03), утвержденным Приказом МЧС России № 313 от 18.06.2003 г

Приемка выполненных работ производится ответственным по подъезду и представителем управляющей организации в присутствии сотрудника монтажной организации. Все проведенные работы должны удовлетворять техническим требованиям, приведенным в Приложении 1 к настоящему Распоряжению. По результатам приемки все стороны подписывают акт приемки выполненных работ.

Перечисление средств, в соответствии с договором, производится управляющей организацией в срок не более 30 дней от даты подписания акта приемки выполненных работ. Установленное оборудование учитывается управляющей организацией и отражается в бухгалтерской отчетности. В случае порчи или повреждения оборудования от актов вандализма работы по его восстановлению и ремонту организует управляющая организация.

Оплата потребляемой ПЗУ электроэнергии производится за счет средств, собираемых управляющей организацией в качестве платы за услуги по содержанию и ремонту мест общего пользования дома.

По истечении гарантийного срока рекомендуется подписание договора на техническое обслуживание ПЗУ с организацией, которая выполняла его установку. Договор подписывают ответственный по подъезду, руководитель управляющей организации (заказчик), руководитель организации, обслуживающей ПЗУ (исполнитель).

Техническое обслуживание и ремонт ПЗУ должны выполняться в соответствии с эксплуатационной документацией на оборудование предприятия-изготовителя, разработанной в соответствии с ГОСТ 2.601-95 и ГОСТ 2.602-95 и Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей. Срок эксплуатации ПЗУ на соответствующее оборудование устанавливается предприятием-изготовителем и не может быть менее пяти лет.

В соответствии с заключенным договором исполнитель проводит профилактические работы планового и внепланового технического обслуживания (ТО), а также ремонт оборудования.

Задачами планового ТО, которое проводится без перерыва в функционировании ПЗУ, являются поддержание устройства в исправном состоянии и продление его срока службы, контроль соблюдения правил эксплуатации ПЗУ, правил технической эксплуатации электроустановок потребителей, правил пожарной безопасности и действующих СНиП.

Плановое ТО проводится при приемке ПЗУ на техническое обслуживание и в дальнейшем – с периодичностью один раз в квартал. Первое плановое ТО проводится через три месяца после приемки на обслуживание вновь смонтированного ПЗУ.

При плановом техническом обслуживании ПЗУ путем внешнего осмотра оборудования производится проверка наличия и целостности блоков и механизмов ПЗУ в соответствии с техническим паспортом объекта. В частности, проверяется состояние дверей и оборудования ПЗУ, монтаж и фиксация доводчиков, ручек, задвижек, замков, прилегание якоря электромагнитного замка, внешний вид блока вызова, кнопок выхода, наличие информационных табличек, замков на щитках с установленным электрооборудованием, маркировки проводов и кабелей, а также целостность кабельной разводки и линий связи.

Плановое ТО предусматривает также проверку функционирования клавиатуры блока вызова и кнопки выхода, проверку различных способов открытия замка – от абонентского блока, электронным ключом, кнопкой выхода, индивидуальным кодом (при условии его наличия), при имитации отсутствия электропитания. Кроме того, проверяются прохождение сигнала вызова абонентского блока (не менее 10% от общего количества) и качество аудиосвязи, производится контроль сопротивления изоляции и защитного заземления ПЗУ.

В случае обнаружения в ходе планового ТО неисправности выполняются следующие регламентные работы по восстановлению работоспособности ПЗУ:

• регулировка доводчика;
• регулировка прилегания якоря электромагнитного замка;
• восстановление утраченных информационных табличек;
• восстановление маркировки проводов и кабелей;
• ремонт блоков коммутации;
• ремонт кнопки выхода;
• восстановление участков кабельной разводки и линий связи, имеющих механические повреждения длиной до 0,1 м

Неплановое ТО производится при поступлении от заказчика двух и более заявок на однотипный ремонт ПЗУ в течение 1 месяца. Целью непланового ТО является восстановление исправного состояния ПЗУ и состоит из ремонта неисправных составных частей и профилактических работ в объеме планового ТО.

Перед принятием ПЗУ на ТО исполнитель должен обследовать оборудование на предмет его технического состояния и соответствия норм электро- и пожарной безопасности, требованиям СНиП на выполнение монтажных работ с составлением «Акта приемки ПЗУ в эксплуатацию»

ПЗУ, не отвечающие требованиям безопасности, эксплуатации не подлежат и на техническое обслуживание не принимаются.

Исполнитель обязан разместить у входа в подъезд жилых домов информацию о телефоне диспетчерской службы и, при необходимости, обновлять ее. При посещении объекта представитель исполнителя должен иметь при себе удостоверение утвержденного образца и наряд на выполнение работ, в котором отражается объем и характер выполненной им работы, сроки ее начала и завершения.

Для выполнения ремонта исполнитель должен создавать и поддерживать необходимый резерв запасных частей и комплектующих изделий ПЗУ. Отсутствие у исполнителя запасных частей не может являться основанием для невыполнения сроков ремонта, за исключением случаев официального прекращения поставок запасных частей предприятием-изготовителем. В последнем случае ремонт осуществляется по отдельному соглашению между заказчиком и исполнителем. Доставка блоков и узлов ПЗУ для их ремонта осуществляется за счет исполнителя. Ремонт дверей осуществляет заказчик, если иное не оговорено в договоре.

Ремонт ПЗУ, плановое и неплановое ТО проводится исполнителем в счет абонентской платы в соответствии с ценой, установленной нормативными правовыми актами Санкт-Петербурга для содержания и ремонта оборудования ПЗУ. Стоимость запасных частей и материалов, применяемых при ремонте ПЗУ, определяется исполнителем по согласованию с заказчиком и оплачивается отдельно.

Ответственность за сохранность установленного оборудования ПЗУ несет заказчик с момента подписания акта приема-сдачи монтажных работ. Исключением являются абонентские блоки и проводка от них до ближайшего узла коммутации, ответственность за сохранность которых лежит на собственнике жилья (ответственном квартиросъемщике).

Исполнитель должен уведомлять заказчика о необходимости замены или модернизации морально и физически устаревших отдельных узлов и механизмов ПЗУ, оказывать консультации по правильной эксплуатации оборудования, по возможным техническим усовершенствованиям.

По истечении нормативного срока службы ПЗУ исполнитель составляет акт технического состояния и выдает заказчику заключение о необходимости полной или частичной замены оборудования или о продлении срока службы ПЗУ.

Соблюдение этих требований поможет обеспечить нормальное функционирование домофона и увеличит срок его непрерывной работы.

Приложение 1

Примерный договор на монтаж и установку металлической двери, домофонной связи, кодового или механического замка и их гарантийное обслуживание

Предприятие__________________________________, именуемое в дальнейшем исполнитель, в лице руководителя _______________________________________,
действующего на основании устава, с одной стороны, и дирекция единого заказчика районной Управы района _____________________ , именуемая в дальнейшем "ЗАКАЗЧИК",
в лице директора ______________________________, действующего на основании Положения о дирекции единого заказчика, с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

1. Предмет договора

1.1. Заказчик поручает, а Исполнитель выполняет в срок до ____________ работу по установке металлической двери, переговорного запирающего устройства (ПЗУ — домофона),
кодового или механического замка адресу: улица _______________________________ дом _________ подъезд ________.
Стоимость работ по данному договору составляет ___________________ рублей.
1.3. Заказчик в трехдневный срок с момента подписания договора перечисляет Исполнителю аванс в размере 50% от стоимости работ по договору.
1.4. По окончании работ Заказчик и Исполнитель составляют акт приема-сдачи работ в двух экземплярах (по одному для каждой стороны договора). В трехдневный срок со дня подписания указанного акта Заказчик производит расчет с Исполнителем за выполненные работы путем перечисления на его расчетный счет указанной в п.1.2 суммы, с учетом выплаченного ранее аванса.
1.5. Исполнитель обеспечивает гарантийное в течение двухлетнего срока обслуживание смонтированного по настоящему договору оборудования.

2. Обязательства сторон

2.1. Исполнитель обязуется:
2.1.1. Выполнить все необходимые работы по установке металлической двери, введению в действие домофонной связи, ПЗУ, кодового или механического замка.
2.1.2. Передать Заказчику до подписания акта приема-сдачи работ, предусмотренного п.1.4 договора, _______________ ключей от ПЗУ или механического замка.
2.1.3. По требованию Заказчика в течение гарантийного срока, в 10-дневный срок со дня получения соответствующей заявки Заказчика, передать ему дополнительные экземпляры ключей (п.2.1.2 договора) по согласованной цене.
2.1.4. Устранять в течение двух суток в период гарантийного срока за свой счет неисправности, возникшие в процессе эксплуатации оборудования, указанного в п.1.1 договора.

2.2. Заказчик обязуется:
2.2.1. Соблюдать условия по эксплуатации дверей, домофонной связи, переговорного устройства, кодового или механического замка.
2.2.2. Принять участие в составлении акта приема-сдачи выполненных Исполнителем работ, при условии получения от Исполнителя уведомления об этом за два дня до составления указанного акта.

3. Ответственность сторон.
3.1. При нарушении Заказчиком и Исполнителем предусмотренных настоящим договором сроков виновная сторона уплачивает другой стороне договора пени в размере 1% стоимости работ по договору за каждый день просрочки срока исполнения обязательства по договору.
3.2. Возникающие в процессе исполнения настоящего договора споры подлежат рассмотрению в Арбитражном суде г.Москвы.

4. Срок действия договора.
4.1. Настоящий договор вступает в силу с момента подписания и действует до выполнения сторонами обязательств по договору.
4.2. Настоящий договор составлен в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, и хранится по экземпляру у сторон договора.

5. Прочие условия.

В подъезде N _____ дома ____ по ул. _________________________________ дополнительно устанавливаются:

___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________

6. Юридические адреса и реквизиты сторон.

Исполнитель

Заказчик

7. Подписи сторон:

Исполнитель:

Заказчик:

Скачать:
1. Правила организации монтажа и обслуживания домофонов, видеодомофонов и систем контроля доступа торговой марки VIZIT. Основные требования и рекомендации — Пожалуйста или для доступа к этому контенту
2. Инструкция по занулению домофона — Пожалуйста или для доступа к этому контенту
3. Письмо Минрегиона РФ (допуски СРО на монтаж домофонов не требуются) — Пожалуйста или для доступа к этому контенту

Речной милиции не понравилась наша статья

Два года назад Сергей Якшин уехал на корпоративную вечеринку - фирма, где он работал, арендовала теплоход для прогулки на Валаам. Обратно он не вернулся, и до сих пор никто не знает, где он и что с ним. В одном из номеров «Вечернего Петербурга» мы описали историю поисков Сергея, где упомянули, что была проведена неполная проверка обстоятельств его исчезновения - так по крайней мере было написано в постановлении Смольнинского федерального суда. Уже через неделю в редакцию пришло письмо от начальника линейного ОВД на морском и речном транспорте Алексея Денисова. В нем излагается своя версия событий.

О чести и достоинстве

Напомним, что Сергей Якшин устроился в электротехническую компанию в июне 2006 года. Через месяц начальство организовало корпоративный выезд на теплоходе «Белинский» по маршруту Петербург - Валаам - Мандроги - Петербург. Вместе с коллегами Сергей поднялся на борт и отправился в поездку. Когда через четыре дня корабль пришвартовался у берегов Невы, Якшина на борту не было. Его мать Валентина Ивановна обратилась в милицию, но уголовного дела там возбуждать не стали. Женщина сначала искала сына сама - на катере, вместе со спасателями МЧС, а потом подала в суд на сотрудников милиции и транспортной прокуратуры. Суд согласился с тем, что милиционеры и прокурорские работники не слишком хорошо поработали, и постановил провести ряд дополнительных мероприятий по розыску Якшина и установлению истинных обстоятельств случившегося.

Об этом, собственно, мы и рассказали в своем материале: мол, в первые дни после трагедии мать слезно умоляла милиционеров организовать розыск сына, опросить всех членов экипажа и работников фирмы, привлечь кинологов, водолазов, сотрудников МЧС. В итоге были опрошены несколько коллег Сергея и членов экипажа судна. На основании первичных материалов проверки транспортная прокуратура вынесла постановление об отказе в возбуждении уголовного дела.

Письмо начальника речной и морской милиции начиналось как обычно в таких случаях: «Cведения, приведенные в статье, не соответствуют действительности». Ну это и так понятно - редко кто скажет журналисту спасибо за то, что тот написал о каких-либо недоработках. У господина Денисова претензии другие: «Известно, сколько усилий и времени требуется для того, чтобы создать репутацию организации, повысить ее имидж и образ добросовестного сотрудника милиции, ответственно относящегося к своим прямым обязанностям, в частности. Обидно, что вот из-за таких слепленных на скорую руку статеек ставится под удар честь и достоинство организации и ее отдельно взятых сотрудников».

Мы, конечно, не думаем, что так уж сильно ударили по чести и достоинству линейного ОВД на морском и речном транспорте. Мы всего лишь изложили судебное решение и восстановили происшедшее по документам, предоставленным нам родными Сергея Якшина. Если есть другое мнение - мы всегда готовы его опубликовать. Не полностью (опровержение прислано на трех листах), а только самые важные, на наш взгляд, моменты, сохраняя при этом авторский стиль.

Контраргументы

«...23 апреля этого года в рубрике «Криминал» была опубликована статья «Как в воду канул», в которой журналист, не имевший представления о работе органов внутренних дел по расследованию пропавших людей, привел свои доводы по данной проблеме. Опираясь на эмоциональный рассказ ослепленной горем матери, потерявшей самое дорогое в жизни - сына, журналист, видимо, забыл, что у одной медали, как правило, две стороны», - говорится в письме.

По словам господина Денисова, работа сотрудников милиции «кропотлива и опасна», а у милиционеров из ЛОВД на морском и речном транспорте она «и вовсе отличается от работы сухопутной». С этим трудно поспорить: территория обслуживания отдела действительно большая - 12 портов, 1772 километра, из которых 1362 приходится на речные пути.

«Как только от капитана корабля поступило сообщение о пропаже пассажира, - приводится в письме цитата начальника ЛОВД на Речном вокзале Кадетова, - на место происшествия незамедлительно выехала следственно-оперативная группа. Под руководством капитана корабля уже был проведен осмотр судна, о происшествии сообщено всем службам. На месте происшествия наши эксперты произвели необходимые при пропаже пассажира с теплохода во время его движения исследования.

Необходимо было установить: имеются ли в данном случае признаки, указывающие на возможное совершение преступления в отношении Якшина». А дальше господин Денисов пишет, что сотрудники ЛОВД «опросили весь экипаж и пассажиров, имеющих какую-либо информацию о пропавшем и о событиях той ночи».

Сотрудники милиции говорят, что у них просто не было возможности развернуть масштабные поисковые работы, потому что «речной путь, который пришлось бы исследовать водолазам и сотрудникам МЧС, в связи с тем, что место возможного падения Якшина не установлено, - от Мандрог до Санкт-Петербурга - составляет 150 километров».

Что касается запоздалого просмотра видеозаписей камер слежения с корабля (мы писали, что они были истребованы милиционерами только спустя месяц после трагедии и к тому времени большая их часть была уничтожена), то, по словам господина Денисова, они были просмотрены в кабинете начальника ЛОВД на Речном вокзале Кадетова, а разыскное дело «вовсе не отправлено в архив, как утверждает журналист, и необходимые мероприятия по поиску пропавшего мужчины ведутся до сих пор».

«Остается надеяться, что после таких вот пасквилей, - пишет господин Денисов, имея в виду газетную публикацию, - энтузиазма у наших сотрудников не поубавится».

Факты

Ознакомившись с прямо противоположным мнением, мы решили все-таки разобраться: где правда? Мы встретились с юристом «Общественной приемной БМГ» Борисом Филимоновым, который представлял интересы матери пропавшего Сергея Якшина в суде, и он показал нам документы. Самый интересный из них - решение Смольнинского суда, на основании которого постановление об отказе в возбуждении уголовного дела по факту пропажи Якшина признано незаконным и необоснованным.

Суд постановил, что правоохранительными органами не были установлены и опрошены все работники теплохода, не были высланы запросы в районные отделы внутренних дел, расположенные на территориях, которые теплоход «Белинский» проплывал с 3 часов до 10 утра 24 июля, в ту ночь, когда пропал Сергей Якшин.

Проверку признали неполной, и суд не исключил возможности считать смерть Якшина убийством, - сказал нам Борис Иванович. - Сотрудники милиции, наверное, тоже не будут спорить с судебным постановлением, вступившим в законную силу?

Что касается оперативной работы милиционеров ЛОВД на МиРТ, то, по мнению Бориса Филимонова, на место происшествия они прибыли в вечернее время, тогда как пропажа человека обнаружилась ранним утром.

В 7 часов 45 минут сосед Якшина по каюте сообщил своему руководству о его пропаже. На корабле организовали поиски, и в 10.25 директор круиза поставил об этом в известность экипаж теплохода. В 11.15 информация дошла наконец до капитана судна, который сообщил ее не в правоохранительные органы, а генеральному директору туристической фирмы, которая организовала круиз. В общем, сотрудники милиции прибыли на борт судна спустя семь часов после того, как капитану теплохода стало известно о пропаже пассажира. Милиционеры пробыли на теплоходе не больше часа, потому что к тому времени все пассажиры уже давно убыли к месту работы в Пушкин, а члены экипажа сошли на берег. В тот же день, примерно в 20.30, теплоход «Белинский» с другими пассажирами убыл в очередной круиз.

По поводу изъятия записей камер видеонаблюдения у капитана корабля: в материалах дела есть запрос за подписью начальника ЛОВД на МиРТ - их запросили 22 августа, через месяц после случившегося, - говорит г-н Филимонов.

По его словам, один из сотрудников теплохода в милиции пояснил, что поскольку никто указаний переписать видеозапись ему не давал, то через две недели после пропажи Якшина им была переписана «оставшаяся часть видеозаписи от 24.07.06 года», которая и была в последующем представлена в милицию.

Юрист Борис Филимонов говорит, что события, связанные с пропажей Якшина, по его мнению, произошли в условиях очевидности и на первоначальном этапе преступление могли раскрыть. Он считает, что начальнику ЛОВД на МиРТ Денисову нужно было просто повнимательнее изучить материалы проверки в транспортной прокуратуре, в межрайонном следственном отделе на транспорте или даже у нас, в редакции «Вечернего Петербурга». И тогда, возможно, у него не появилось бы претензий к профессионализму журналистов, а возникли бы конкретные вопросы совсем к другим людям.

Инна ПОЛЕТАЕВА