Не смотря на то, что он расположен на территории Нидерландов, его часто называют «крупнейшим немецким портом” из-за его чрезвычайной важности для экономики Германии.
Большая часть сырья, необходимого для поддержания высокоразвитой немецкой промышленности идет именно отсюда.
Порт способен обслуживать некоторые из крупнейших торговых судов планеты, что дает ему приоритет над всеми другими портами мира такого масштаба.
Каждый год он приносит Нидерландам прямые доходы на общую сумму в сотни миллионов евро, но это лишь малая часть его пользы для страны.
Порт Роттердама дает и много других преимуществ для Нидерландов. Одним из них является то, что он создает исключительную базу для развития торговли и финансов и делает Нидерланды весьма привлекательным местом для иностранных инвестиций.
Сельское хозяйство является вторым по величине экспортером после США, а пищевая промышленность одний из самых передовых в мире
Несмотря на свой небольшой размер, Нидерланды настоящий гигант в сельском хозяйстве.
Голландцы часто шутят, что их страна мала, но каждый ее квадратный метр высочайшего качества. По доходам от экспорта сельскохозяйственной продукции страна занимает первое место в Европе и второе место после .
Плодородные почвы и мягкий влажный климат стали хорошей основой для развития отрасли, а высокая степень механизации максимально оптимизирует производство.
Нидерланды являются мировым производителем овощей (например, помидоры, огурцы и другое) фруктов (яблоки, груши и т.д.), молочной продукции (местные сыры одни из самых известных в мире) и цветов (в основном тюльпанов).
Здесь производятся известные в пищевой промышленности марки, такие как пиво Heineken и Amstel и сыр Гауда. Страна популярна своими высококачественными шоколадом и колбасами.
Инвестиции в инновации и перспективные отрасли
Нидерланды инвестируют болышие суммы в различные отрасли и результаты этого не заставляют себя ждать.
Страна делает инвестиции в развитие медицины, образования, новых технологий, экологии, механизации сельского хозяйства.
Амстердам — город-космополит by Moyan Brenn
Несмотря на нехватку возможностей для получения зеленой энергии, страна прилагает большие усилия в этой области.
Основной упор делается на получение электроэнергии, генерируемой ветряными турбинами, находящимися в прибрежных районах Северного моря.
Голландский город Эйндховен вместе с частями соседних стран попадает в область, которая считается наиболее инновационной и перспективной на континенте.
Высокоразвитая промышленность
Страна импортирует дешевое сырье и экспортирует готовую высококачественную продукцию. На практике, Нидерланды производят почти все, в чем нуждаются.
Они является одним из мировых лидеров по производству машин и электроники. Здесь находится штаб-квартира технологичного гиганта Philips.
Марка эксклюзивных спортивных автомобилей Spyker Cars является нидерландской.
Голландский инженерный гений
Большая часть территории Нидерландов находится ниже уровня моря. Поэтому, голландские инженеры сталкиваются с ситуациями в борьбе с природой, незнакомыми другим странам.
Здесь одни из лучших ученых мира создают много чудес. Одно из таких чудес — передвижные шлюзы, защищающие в плохую погоду Роттердам и порт от наводнения.
Система настолько совершенна, что может «принимать решения» сама, без расчетов и вмешательства человека.
При повышении уровня Северного моря шлюзы закрываются и защищают от затопление огромные территории.
Именно такое расположение Нидерландов является причиной гениальных инженерных решений, поскольку необходима большая изобретательность, чтобы одолеть Мать-Природу и превратить минусы в плюсы.
Ведущий финансовый центр
В области финансов репутации является одним из ведущих факторов, а Нидерланды имеют весьма хороший имидж.
Большинство описало бы ее как богатую, спокойную, стабильную, современную, демократическую и перспективную страну.
После пяти веков бурного развития, сегодня Нидерланды являются одним из мировых лидеров в сфере услуг.
Здесь находятся некоторые из ведущих мировых финансовых институтов, одна из которых всемирно известная компания ING.
Кроме того, немногие знают, что фондовая биржа в Амстердаме является старейшей в мире.
Развитой туризм
Нидерланды являются одним из самых посещаемых мест в Европе. Его главной достопримечательностью является город-космополит Амстердам, считающийся наиболее современным и толерантным в Европе.
В мире город известен своим наибольшим количеством музеев. Каждый год, страну посещают более четырех с половиной миллионов туристов.
Одними из символов Нидерландов являются обширные поля, засаженные тюльпанами, ветряные мельницы и пересекающие страну каналы.
Дух предпринимательства
Одна страна богата, когда богаты ее жители. Лучший способ сделать одно общество богатым — содействие развитию предпринимательства.
Нидерланды находятся в числе стран с самым высоким процентом предпринимателей на душу населения. Основы такого образа мышления закладываются в очень раннем возрасте.
Дома и в школе голландцы воспитывают своих детей развивая их креативность и восприятие к новым и нестандартным идеям.
Можно часто услышать: «Приезжайте в Нидерланды и вы увидите, как будет выглядеть мир через несколько десятилетий.» И это совершенно верно.
Страна является одним из мест в мире с самым высоким процентом стартапов, и Амстердаму трудно конкурировать с другим городом в этом отношении.
Мы живем в эпоху высоких технологий и голландцы очень успешно сумели этим воспользоваться — сегодня большинство предприятий Нидерландов стартуют свой бизнес в интернете.
Население является величайшим богатством страны, когда речь идет о предпринимательстве.
На практике, Нидерланды являются центром одного из наиболее экономически развитых регионов мира.
Отличная инфраструктура
Несомненно, Нидерланды падают в десятку стран с лучшей инфраструктурой в мире, и довольно часто ее сравнивают в этом отношении с Южной Кореей.
Идеальная сеть магистралей и первоклассных дорог, современные аэропорты и порты, все это может затмить почти все остальные страны мира.
По качеству и надежности электроснабжения Нидерланды занимает престижное первое место.
Иммигранты
Из всех стран Старого света Нидерланды являются страной с наиболее разумной и сбалансированной иммиграционной политикой и не смотря на то, что среди стран Европейского союза, они принимаю большое число иммигрантов приезжающих из-за пределов сообщества.
Страна часто поощряется за быструю и простую процедуру выдачи рабочих вид высококвалифицированным работникам, что в свою очередь двигает ее экономику вперед и делает его более конкурентоспособной.
Стоит пояснить, что Голландия - Северная и Южная лишь две из 12 провинций Королевства Нидерланды. Однако в XVI-XVII веках, во время существования Республики Соединенных Провинций, именно Голландия была главной и самой богатой провинцией. Здесь находилось средоточие товаров и услуг. В столице Голландии Гааге заседал парламент - Генеральные штаты, так что в просторечии Нидерланды до сих пор называют Голландией. Нидерланды же в переводе с германских наречий «низкие земли» или, проще говоря, низменность. Жители этой страны, расположенной у Северного моря, пядь за пядью отвоевывали клочки суши, чтобы сделать их пригодными для жизни.
Лариса Шишулина, председатель Восточноевропейской ассоциации нидерландистов - объединяет преподавателей нидерландского языка России, Украины, Белоруссии, доцент МГИМО (У) МИД России: «Голландцы ввели в международный лексикон термин «польдер» - осушенный кусок морского дна, который можно использовать для строительства нового города или под сельское хозяйство. У голландцев даже есть поговорка: «Бог создал землю, а голландцы - Голландию ».
Из голландских же достижений, которые пошли на пользу России, следует отметить технологии. За ними, собственно, отправлялся еще Петр I, посещавший известную своим кораблестроением Голландию в 1697 году. Лариса Шишулина: «Петр намечал не просто создание флота, но в целом укрепление Российского государства, выход в Европу, а в Англии или во Франции его вряд ли научили бы строительству кораблей. Нидерланды же имели статус нейтральной страны, мы с ними никогда не воевали, по крайней мере напрямую. Стоит упомянуть, что все морские термины, к примеру, док, фарватер, практически каждый элемент такелажа парусного судна пришли к нам из голландского языка. Вместе с технологиями в России оказались и сами голландцы. Даже на Волге были голландские поселения».
Но если вернуться к современности, то «при всей грандиозности проектов, которые осуществляют голландцы, - говорит Лариса Шишулина, они не любят привлекать особое внимание к уровню своего технологического развития. Так, еще в прошлом веке голландцы реализовали проект «Дельтаплан», построив дамбы в регулярно затапливаемом устье Шельды. Они применили уникальные технологии, устелив все устье с изменяющимся грунтом специальными матами, технология применения которых позволила бы развернуть аэродром и принимать тяжелые самолеты в песках Сахары.
Уникальная операция, не имевшая аналогов в мировой практике, по подъему подводной лодки «Курск» была подготовлена и проведена нидерландской фирмой Mammoet. Первые американские «шатлы» на 70% оснащались электроникой Philips. Кстати, Зимний дворец в начале XX века был освещен электролампочками производства Philips.
Нидерландская техника для сельского хозяйства очень компактная, но действует по жесткой технологии: если необходимо посадить редиску через одно семечко, то так и будет сделано. Если расстояние между редисками должно быть 5 см, оно будет 5 см. Если редиска должна вырасти на определенное количество сантиметров, она вырастет именно на столько.
В советское время подмосковный совхоз «Московский » закупил в Нидерландах теплицы для выращивания шампиньонов, которые успешно использовались в течение 20 лет, хотя максимальный срок их эксплуатации вдвое меньше. Красные тюльпаны, высаживаемые в Кремле, тоже были специально выведены голландскими специалистами. Надо сказать, что голландцы люди не кичливые. Несмотря на высокий уровень жизни самое популярное средство передвижения в стране велосипед».
Лариса Шишулина: «Голландцы занимают очень хорошую нишу на мировом рынке образования. Преподавание в университетах идет на английском, языке современных технологий и бизнеса. Они сильны в области экономического образования. Во всем мире известны экономическая школа Эразма в Роттердаме, экономическая школа в Ниенроде. Действующие в России фирмы регулярно направляют российский персонал на обучение в Нидерланды. Так что голландцы готовы и учить, и делиться технологиями.
В то же время они дорожат традициями, своей идентичностью и языком. Нидерланды - единственная страна мира, в которой действует организация, отвечающая за поддержку и развитие государственного языка, Нидерландский языковой союз, имеющий фактический статус министерства. Это межправительственная организация, созданная Нидерландами и Фламандским Сообществом - часть Бельгии, в сфере ответственности которой находится как преподавание нидерландского языка в самой стране, так и поддержка его преподавания за рубежом.
Нидерланды один из мировых лидеров в области правового регулирования торгово-экономических отношений. Гражданский кодекс Нидерландов разрабатывали в течение 40 лет. Ни в европейско-континентальном, ни в англосаксонском праве не было прецедента, когда на практике применялись нормы по итогам обсуждения статей в парламенте, то есть еще до принятия какого-то пакета кодекса. Стоит добавить, что голландская профессура принимала участие в составлении нашего Гражданского кодекса. Некоторые его статьи калька с голландского кодекса».
Товарно-денежный
обмен
Так уж исторически сложилось, что Нидерланды страна торговцев и мореплавателей, в прошлом колониальная держава, один из мировых лидеров по прямому экспорту капиталов. Фактически Нидерланды, опираясь на зарубежные активы, создали второй производственный комплекс за пределами своей территории. Общая стоимость капитализированного имущества 15 ведущих корпораций этого государства $606,5 млрд, по данным на 2009 год, лишь немного уступала немецким и французским. Но если до начала XXI века голландцы активно интересовались американской экономикой - Нидерланды были третьим по величине инвестором США, уступая лишь Японии и Великобритании, то в последние годы они интенсивно работают на рынках «стран переходной экономики», обратив свои взоры и на Россию.
По данным Минэкономразвития РФ, за 10 лет Нидерланды более чем в 10 раз увеличили объем инвестиций в нашу страну. На конец декабря 2012 года объем накопленных инвестиций из Нидерландов в Россию составил $61,5 млрд. Из них прямые $21,2 млрд. Большая часть миллиардов пошла в топливный сектор. До продажи Газпрому, как говорят на рынке, под давлением властей, англо-голландским гигантом Royal Dutch Shell акций Sakhalin Energy - оператора нефтегазового проекта «Сахалин- 2» - голландцы владели контрольным пакетом этой компании. Сейчас у RDS третьей по величине нефтяной компании мира 27,5% акций Sakhalin Energy.
Несмотря на неприятный инцидент с Сахалином газораспределительная госкомпания Нидерландов Gasunie стала участником газопровода «Северный поток». Ей принадлежит 9% акций компании Nord Stream AG - оператора газопровода. Помимо этого четыре года назад Газпром и голландский консорциум Project Delta Group договорились о совместном освоении нефтегазовых месторождений Ямала и шельфа Карского моря.
На втором месте по инвестиционной привлекательности для голландцев - оптовая и розничная торговля, а также обрабатывающая промышленность, главным образом химическая и пищевая. Так, в группу компаний Heineken в России входят 10 пивоваренных заводов.
А вот на сельское хозяйство из $21 млрд всех пришедших из Голландии инвестиций пошло лишь $3,8 млн, что обидно. Сельское хозяйство в Нидерландах высокопроизводительное и высокомеханизированное, в этом секторе занято лишь 2% работоспособных голландцев, однако сельхозпродукция важная статья во внешней торговле этой страны. По экспорту семенного картофеля Нидерланды занимают 2 место в мире после США. Большинство сортов картошки, продаваемой сегодня в России, голландские.
О голландской болезни
Интерес голландцев к газу и нефти связан не только с внушительными запасами этих богатств в российских недрах. Энергетика в народном хозяйстве самих Нидерландов также занимает особое место. Нидерланды - единственный в составе ЕС нетто-экспортер газа, на их территории, в провинции Гронинген, находится крупнейшее в Европе континентальное месторождение газа, дающее до 60% голубого топлива, экспортируемого Нидерландами в Европу.
Месторождение в провинции Гронинген было открыто в 50-е годы прошлого века и сыграло в истории страны неоднозначную роль. Экономисты не зря назвали «голландской болезнью» состояние экономики, при котором экспорт сырья гасит развитие других отраслей. Но голландцы эту зависимость преодолели, экономику страны, пятую по величине в зоне евро, отличают инновационность и огромная роль сферы услуг - транспорта, торговли, страхового и финансового сектора, услуг в области компьютерной и мобильной связи; на ее долю приходится более 75% ВВП.
Из книги «Государства альпийского региона и страны Бенилюкс в меняющейся Европе»: «Рационализация производства, изменение энергетической политики, интенсивный процесс компьютеризации экономики и повышения конкурентоспособности товаров сделали Нидерланды одной из самых успешных стран рубежа XX-XXI веков. Уже в 1970-х в районе роттердамского порта возник крупный промышленно-транзитный комплекс с девятью предприятиями по переработке и выпуску нефтехимической продукции. В 1980-е страна превратилась в крупнейшего мирового экспортера нефтепродуктов - от пластика, искусственных удобрений и лакокрасочных изделий до высокоочистных химикатов для микроэлектроники и фармпрепаратов. Структурная перестройка коснулась и сферы биотехнологической фармацевтики. При этом акцент был сделан на производстве патентованной продукции, также ориентированной на экспорт. По экспорту фармпродукции Нидерланды входят в пятерку европейских и семерку мировых производителей.
В машиностроительной промышленности за последние 15-20 лет нидерландцы перешли к выпуску специализированного оборудования для таких отраслей, как нефтехимия, электроника и пищевая промышленность.
В сельском хозяйстве Нидерланды специализируются на сравнительно дешевой, но качественной продукции для европейского потребителя, наращивая выпуск экологически чистых продуктов, делая упор на развитии семеноводства, разведении элитных пород домашнего скота.
Нидерланды - важнейший транспортный узел Европы. По данным 2011 года, Роттердам являлся десятым портом мира по количеству обрабатываемых контейнеров. В то же время крупнейший аэропорт Нидерландов Схипхол, целый город со сложной инфраструктурой и высочайшим уровнем обслуживания, входит в четверку самых больших аэровокзалов Европы.
Во многом по причине своего удобного расположения на географической карте Голландия позже других европейских стран вступила на путь индустриализации - она началась лишь в конце XIX века. По всей видимости, наблюдая за этим процессом, Генрих Гейне и произнес: «Когда начнется конец света, я уеду в Голландию. Там все происходит на 50 лет позже».
Лариса Шишулина: «До определенного момента индустриализация была невыгодна голландцам. Они получали быструю прибыль за счет транзита заморских товаров. Был даже принят закон о трех обязательных днях, в течение которых товар складировался в Амстердамском порту, прежде чем отправляться дальше по всей Европе, за что, естественно, требовалось платить. Но когда индустриализация все-таки началась, то, в отличие, к примеру, от соседней Дании, она происходила во всех отраслях».
В 50-е годы прошлого века Нидерланды вместе с Бельгией и Люксембургом стояли у истоков Евросоюза, создав Таможенный союз стран Бенилюкс. В 1980-х они выдавали единую для трех стран визу. По данным Секретариата ВТО, сейчас на Евросоюз приходится более 74% нидерландского экспорта. «Нидерланды небольшое государство, - говорит Лариса Шишулина, и кооперация им выгодна. Они ратуют за евроинтеграцию, но прежде всего как за экономический союз. Расширения последних лет, когда в состав Евросоюза входили экономически слабые страны, нидерландцы считают скорее политическими, а не экономическими решениями».
Мировой финансовый кризис серьезно ударил по экономике Голландии, так что необходимость спасения Греции не добавляет голландцам оптимизма. В 2009 году после 26 лет непрерывного экономического роста ВВП страны, сильно зависимой от международной финансовой сферы и международной торговли, сократился на 3,5%. В 2008 году правительство национализировало два банка и впрыснуло $1 млрд капитала в другие финансовые учреждения. Кроме того, власти постарались ускорить инфраструктурные программы, предлагая корпоративные налоговые льготы для работодателей. Однако налоговые поступления в 2012 году упали почти на 9%, ВВП сократился еще на полпроцента, а безработица выросла до 6,8%.
Иными словами, экспортно ориентированные Нидерланды крайне заинтересованы в расширении рынков сбыта. Российский же рынок в этом плане предоставляет море возможностей, сейчас доля России в голландском экспорте - лишь 1,5%. В структуре российского экспорта в Нидерланды, по итогам 2012 года, основная доля поставок приходится на «минеральные продукты», в основном, сырая нефть, нефтепродукты и природный газ - 88,2% от экспорта, а также «металлы и изделия из них» 10,7%. Сырье для химической промышленности и удобрений голландцы активно закупают у нас еще со времен Советского Союза.
К нам из Голландии идет продовольствие - овощи, корма для животных, сыры и творог, пальмовое масло, детское питание, груши, фруктовые соки, какао-продукты и др; цветы, луковицы, цветочные клубни; пластмассы, оборудование для птицеводства и лесного хозяйства, племенной крупный рогатый скот; земснаряды, лекарства, тракторы, арматура для трубопроводов и котлов, оборудование для пищевой промышленности, нефтепродукты, воздушные насосы, центрифуги и фильтровальные аппараты; медицинская техника, бумага и картон с покрытием, запчасти для транспортных средств.
Беспредельная свобода
В Нидерландах в Гааге находится Международный суд, созданный еще в XIX веке после разгрома Наполеона по решению европейских держав. «У входа во Дворец мира, где располагается Международный суд, - рассказывает Лариса Шишулина, стоят потрясающие китайские вазы, подарок российского императора Александра I».
О своей роли в международной жизни голландцы говорят, что Нидерланды маленькая страна, но их голос все-таки слышен. Лариса Шишулина: «Нидерланды входят в НАТО, участвуют во многих миротворческих операциях альянса; поддерживают все инициативы, направленные на укрепление безопасности: безъядерные зоны, ограничение любых видов вооружений, нераспространение ядерного оружия. Это обусловлено тем, что страна небольшая, треть земель находится ниже уровня моря, и в случае каких-либо катаклизмов она наверняка может пострадать. Во времена холодной войны им удалось предотвратить размещение американских ракет на своей территории. Голландцы проводили массовые демонстрации под лозунгом «лучше русские у дома, чем атомная бомба». Если их позиция по каким-либо международным вопросам не совпадает с общей, то они обязательно зафиксируют свое мнение в международных документах».
Но если вернуться к нашим, казалось бы, безоблачным отношениям с Голландией, то камень преткновения все же есть права человека. Напомним, что в Гааге находится Международный европейский суд по правам человека. На недавней встрече в Амстердаме с Владимиром Путиным премьер-министр Нидерландов Марк Рютте не упустил случая заметить, что закон о запрете пропаганды гомосексуализма ущемляет права сексуальных меньшинств.
«Я бы сказала, что идеология прав человека - это фактически новая вера, поясняет Лариса Шишулина. Причем они понимают права человека в абсолюте. Поэтому Голландия была первой страной Европы, которая ввела закон об эвтаназии и узаконила гомосексуальные браки. Если до этого в конституции было закреплено, что брак заключается между мужчиной и женщиной, то сейчас этой статьи нет». Голландцы оказались также впереди Европы всей, легализовав проституцию и продажу легких наркотиков.
Накануне 2013 года главный редактор одной из ведущих газет Нидерландов ни много ни мало призвал отменить Год России и Нидерландов из-за принятия все того же закона о запрете пропаганды гомосексуализма. В свете взаимных экономических интересов наших стран вряд ли к нему кто-либо прислушался, но, как отмечает наша собеседница, такова специфика голландского общества: там постоянно идут дискуссии по разным вопросам. Неслучайно первый парламент в мире появился в XVI веке в Нидерландах - Генеральные штаты Республики Соединенных Провинций. Сами голландцы про себя говорят, что если двух голландцев отправить на Луну, то они создадут три политических партии.
Инвестиционное сотрудничество России и Голландии
По данным Минэкономразвития РФ, в мае 2011 года голландская компания Windlife Energy BV заключила меморандум о взаимопонимании с ОАО «Атомэнергомаш » о строительстве в Мурманской области ветроэнергетического парка мощностью 200 МВт. В сфере здравоохранения компания Philips и ЗАО НИИ ПК «Электрон» договорились о создании совместного производства компьютерных томографов в целях модернизации и оснащения медицинских учреждений в удаленных и сельских районах России.
В транспортной отрасли реализуются проекты по развитию инфраструктуры аэропортов с участием голландской компании NAKO, проекты по модернизации мостовых сооружений ОАО «Тверьстеклопластик » и нидерландской компанией Polyworks B.V.
В сельском хозяйстве реализуется нидерландско-российский проект по передаче знаний и программ практической подготовки кадров в области молочного животноводства и свиноводства на базе Экспертного центра животноводства LEC; проекты с участием компаний CAMPINA MELKUNIE и Unilever; проекты консорциума голландских компаний PLUS в области точного земледелия. Но российские капиталы также не обходят Голландию стороной, причем прямых инвестиций из России в Голландию пошло больше, чем по обратному адресу. По состоянию на конец декабря 2012 года объем накопленных инвестиций из Нидерландов в Россию составил $61,5 млрд. Из них прямые $21,2 млрд - по данным Минэкономразвития РФ, первое место среди стран-инвесторов. Объем же накопленных российских инвестиций в Нидерланды достиг к тому же сроку $30,4 млрд. Из них прямые $27,1 млрд.
Согласно данным Росстата, пять лет назад львиная доля из почти $7 млрд российских инвестиций в Голландии была выделена Газпромом для финансирования зарубежных проектов. Назначение почти 80% из $8,5 млрд, направленных из России в Голландию в прошлом году, - оптовая и розничная торговля. Еще $973 млн пошли в сектор недвижимости и $751,2 млн в транспорт и связь.
«В корпоративном законодательстве таких государств, как Голландия, Великобритания и еще примерно 50 юрисдикций, 0 поясняет Борис Хейфец, главный научный сотрудник Института экономики РАН, прописана возможность создания компаний, которые не платят налогов с прибыли, получаемой из-за рубежа. В итоге на Нидерланды проходится 25% прямых инвестиций из России». По сути такие фирмы являются частью офшорных финансовых сетей - низконалоговыми финансовыми центрами концентрации прибыли. Долгое время одной из офшорных зон мира были Антильские острова, входящие как самостоятельная провинция в состав Нидерландов. Только после специального решения ЕС о налогообложении «теневых капиталов» в целом ряде стран Нидерланды были вынуждены сделать банковские вклады на Антилах более прозрачными.
«В Нидерландах очень простая, благоприятная для участия иностранного капитала процедура регистрации компаний в форме открытых и закрытых акционерных обществ, - поясняет Лариса Шишулина. И когда Россия стала частью открытой мировой экономики, российские граждане с большим энтузиазмом ехали в Нидерланды, находили партнеров и создавали предприятия закрытого типа».
На западе Среднеевропейской равнины, при впадении Рейна, Мааса и Шельды в Северное море, находится небольшое государство. За этой страной укрепилось два названия: Простонародное — Голландия, что в переводе на русский означает “страна у беспокойного, бурного- моря” или “полая земля”. Действительно, Более или менее прочные слои грунта залегают здесь на глубине 10 — 12 метров, поэтому в старину в Голландии многие здания и даже города строили на сваях. Сейчас Голландией называют только одну провинцию, разделенной в данное время на две — Северную Голландию и Южную Голландию. Провинция Голландия — это исторический, политический, экономический и культурный центр страны.
Второе название страны — Нидерланды. В переводе это означает “низменные земли”. Страна занимает самый низкий в Европе участок суши. Официально ее называют — Королевство Нидерландов, т. е. королевство, объединяющее провинции, которые относятся к этим низменным землям.
Нидерланды занимают выгодное положение на скрещении многих европейских и межконтинентальных путей сообщения. Страна непосредственно выходит к Северному морю, по которому ходят грузовые и пассажирские суда между Европой и Америкой. Узловое транспортно-географическое положение Нидерландов способствовало развитию на их территории таких гигантских интернациональных промышленно-транспортных комплексов, как Роттердам и Амстердам. Практически вся густонаселенная и промышленно развитая приустьевая часть Рейна служит "морскими воротами" Европы.
По площади Нидерланды (кроме микрогосударств) превосходят только Албанию, Бельгию и Люксембург
Границы Нидерландов, исключая морские, не определены какими — либо природными рубежами, а проходят по условным линиям. На Юге и Западе Нидерланды граничат с Бельгией, на Востоке с Германией, а на Севере омывается Северным морем.
Нидерланды - экономически высокоразвитая капиталистическая страна с широкими внешнеэкономическими связями. Выгодное географическое положение страны на скрещивании важнейших западноевропейских континентальных торговых путей (в пределах Нидерландов - нижнее течение Рейна, Шельды и Мааса) с морскими издавна способствовало развитию судоходства и торговли, ставшими главными традиционными отраслями хозяйства Нидерландов.
Хозяйство страны
Умеренный, морской. Средняя температура января +2°, +3°. Однако зимой иногда в результате вторжения с востока холодных масс воздуха устанавливается морозная погода, когда замерзают реки, озера и каналы. Лето теплое: средняя температура июля +18°, +19°. Осадков 650–700 мм в год, максимум их приходится на осень. В течение 30 дней в году идут затяжные дожди. Часты туманы.
Природные условия и ресурсы для развития сельского хозяйства (агроклиматические ресурсы).
Растительный мир.
В настоящее время широколиственные леса, которые в прошлых веках покрывали значительную часть территории Нидерландов, лучше всего сохранились в королевских поместьях, национальных парках и заповедниках. По склонам долин там встречаются дуб, граб, бук, к ним примешиваются ясень, белый тополь, вяз, а в более сырых местах - ольха. Характерно обилие ягодных кустарников и цветковых растений. На песчаных возвышенностях растут дубово–березовые леса, чередующиеся с вересковыми пустошами и болотами. На пустошах встречаются заросли кустарников (утесник, можжевельник, ракитник).
Животный мир
Животный мир Нидерландов сильно обеднен: сохранились, главным образом, те виды животных, которые обитают на сырых лугах, в водоемах и каналах. Из 180 видов птиц, встречавшихся в этой стране, примерно 40% обитает в водоемах или поблизости от них. Сотни тысяч водоплавающих птиц попадают в Нидерланды во время зимних перелетов. На севере страны, на отмелях Ваштового моря, отделяющего Западно–Фризские острова от материка, зимуют белолобые гуси, короткоклювые изменники, белощекие казарки, масса чаек и куликов. Здесь ли находится самая южная популяция гаги. Ближе к берегу моря появляются большие кроншнепы, травники, турухтаны. На влажных лугах собирается масса водоплавающих гусей и изменников, в меньшей степени - пискулей, черных и краснозобых казарок. Заросли камыша по притокам привлекают на зимовку серых гусей, а также чирков, шилохвостей, кроншнепов, бекасов. Среди гнездящихся видов встречаются камышовый лунь, болотная сова, пастушок, погоныш, усатая синица и выпь. У северных берегов Нидерландов обитают тюлени, промысел которых ограничен, а в некоторых районах запрещен. Для фауны коренных лесов характерны лесная мышь, белка, кролик, косуля, а также представители семейства куньих. На вересковых пустошах обитают тетерева и большие кронштейны, на береговых дюнах - дикие кролики.
Нидерланды — один из ведущих в мире поставщиков молочных продуктов, свинины, битой птицы, яиц, мясных консервов. Круглый год экспортируются овощи и фрукты, цветы и цветочные луковицы. Нидерланды - высокоразвитая индустриально - аграрная страна. Основными отраслями промышленности являются судостроение, черная и цветная металлообработка, химическая, электротехническая, текстильная, пищевая. Промышленность и сфера обслуживания обеспечивают 65% валового социального продукта.
Структура экономики
Нидерланды являются высокоразвитой индустриальной страной с интенсивным сельским хозяйством и входят в первую десятку промышленно развитых западных стран.
В последние годы валовой внутренний продукт (ВВП) превышает 550 млрд. гульденов, что обеспечивает доход на душу населения выше среднего в Европейском Союзе. Хотя население Нидерландов составляет всего 4,5% от общего населения ЕС, на долю валового внутреннего продукта этой страны приходится 5,1 % от всего ВВП Европейского Союза.
Уровень инфляции в Нидерландах — один из самых низких среди западноевропейских стран: в 1993 и 1994 гг. он не достигал 3%. Это свидетельствует, в частности, о том, что голландская экономика лучше многих других выдержала испытания в процессе циклического кризиса начала 90-х годов.
Важную роль в экономике страны играют вывоз капитала, внешняя торговля и морской транспорт. По экспорту капитала в расчете на душу населения Нидерланды занимают 3-4 место в мире. Нидерландский внешнеторговый оборот составляет 13,5% суммарного объема внешней торговли стран ЕС.
Таблица 2.1
Структура производства ВНП в Нидерландах
(данные за 1993 г.)
Аграрный сектор и рыболовство
Экономика Нидерландов характеризуется высокопродуктивным сельскохозяйственным производством. В этом секторе производится около 11 % национального дохода.
Доля сельскохозяйственного сектора в экспорте товаров составляет порядка 25% их общей стоимости. После США Нидерланды занимают второе место в мире по экспорту сельскохозяйственных продуктов. Почти 78% аграрного экспорта идет в страны ЕС.
Наиболее крупной отраслью сельского хозяйства является овощеводство и садоводство (в основном в закрытом грунте), за которым следуют молочное производство и интенсивное животноводство и птицеводство (разведение свиней, домашней птицы). Земледелие играет относительно скромную роль.
Таблица 2.3
Стоимость валовой продукции секторов сельского хозяйства млн. гульд.
Традиционное молочное животноводство ведется в условиях почти круглогодичного выпаса на обширных пастбищах. Производство молока составляет около 11 млн. т. в год и регулируется установленными ЕС квотами. Фермеры продают практически все молоко на обрабатывающие предприятия. Доминирующую роль в молочном секторе играют три крупнейших кооператива, на которые приходится около 75% переработки молока.
Рыболовство продолжает занимать важное место в нидерландской экономике, хотя не такое, как прежде. В начале 90-х годов насчитывалось приблизительно 1100 рыболовных судов с общей грузоподъемностью в 177 тыс. т. Ежегодно вылавливается более 320 тыс. т, включая 90 тыс. т макрели (скумбрии) и примерно такое же количество харинга (сельди).
Нидерландское морское рыболовство подразделяется по видам продукции и типам рыболовецких судов на:
траулерную ловлю сельди, скумбрии, трески и т.д. в центральной и северной частях Северного моря и вокруг Британских островов и Ирландии;
ловлю камбаловых (косорота, морской камбалы) большими тендерами преимущественно в центральных и южных частях Северного моря;
ловлю креветок малыми тендерами по датскому, немецкому и нидерландскому побережью;
добычу моллюсков (мидий, устриц) специальными судами в Ваддензей и Остерсхелде.
В последние годы вследствие большого роста рыболовной мощности многих государств произошло значительное сокращение добычи некоторых разновидностей рыбы, в том числе сельди, традиционно являющейся важным для голландцев продуктом питания. Оказалось необходимым в рамках ЕС заключить договор о допустимых размерах рыбной ловли. Кроме морского и прибрежного рыболовства, в Нидерландах ведется ловля рыбы во внутренних водах (главным образом на озере Эйселмеер).
Агропромышленный комплекс Нидерландов
Производство сельскохозяйственной продукции
Сельское хозяйство Нидерландов — высокопродуктивное, с ярко выраженной экспортной ориентацией. Из Голландии поставляется за рубеж 60% производимой в стране аграрной продукции, что составляет 24% стоимости всего нидерландского экспорта. Важными причинами большого зарубежного спроса являются высокое и стабильное качество продукции и прочная рыночная организация.
По темпам роста объема сельскохозяйственного производства Голландия занимает первое место среди развитых стран. На гектар сельхозугодий производится продукции в 3 раза больше в стоимостном выражении, чем в среднем по странам ЕС.
Характерной чертой сельского хозяйства Нидерландов является его интенсивность. Количество продукции растет, в то время как процент населения, занятого в аграрном секторе, а также площади сельскохозяйственных земель постепенно уменьшаются. Хотя они пока еще занимают около 50% территории страны. На одного работающего в сельском хозяйстве в Голландии приходится в 2,3 раза больше продукции, чем в среднем по странам ЕС, и в 1,5 раза больше, чем в США. В итоге достигнут, можно сказать, сверхвысокий уровень самообеспеченности продуктами питания, при том, что в расчете на одного жителя страны приходится всего 0,14 га сельхозугодий.
Чтобы удовлетворять высокие международные требования по качеству продукции, важна эффективность организации и устойчивость предприятия. Очень важную роль играют профессиональные знания сельскохозяйственных предпринимателей и фермеров. Специальное образование, профессиональная подготовка, информация и наука обеспечивают постоянно высокий уровень профессиональных знаний. В аграрном секторе весьма высокий уровень механизации, а в последнее время, ввиду возрастающего применения электроники, происходит процесс автоматизации.
При планировании и мелиорации земель строго учитываются интересы сельского хозяйства. Ведь поле деятельности крестьян и садоводов занимает приблизительно половину территории Нидерландов. С другой стороны, у них нет исключительного права на "зеленое пространство". Сельскохозяйственная деятельность должна осуществляться с учетом интересов охраны природы, сохранения ландшафта и мест отдыха. Сельское хозяйство характеризуется глубокой специализацией, высокой технической, технологической и энергетической оснащенностью. Нидерланды занимают первое место в мире по использованию минеральных удобрений В последние годы все большее внимание в Нидерландах уделяется мерам по снижению негативного влияния сельскохозяйственной деятельности на окружающую среду. Эти меры включают, в частности, введение строгих правил использования удобрений и обращения с отходами животноводческих ферм. Выполнение требований по охране окружающей среды повлияло на увеличение себестоимости продукции большинства фермерских хозяйств.
Характеристика сельского хозяйства.
Ведущие отрасли (объемы производства).
Нидерланды занимают 10 место в мире по производству молочной продукции и являются крупнейшим экспортером в мире сыра (55% производимого молока в стране перерабатывается в сыр). “Молочная провинция” страны — Фрисландия.
Важную роль в экономике играет высокопродуктивное сельское хозяйство (Нидерланды называются великой маленькой сельскохозяйственной страной). Около 70% продукции дает животноводство. Развито рыболовство и промысел морепродуктов. Также издавна сохранилась другая отрасль хозяйства — рыболовство. За Нидерландами до сих пор числится 1-ое место среди экспортеров рыбы, из стран ЕЭС, хотя размеры рыболовства значительно уменьшились. Основные районы промысла сосредоточены в Северном море, а также в оз. Эйсселмер. По площади теплиц (10тыс. га) Нидерланды занимают первое место в мире.
Мясное животноводство также ориентировано на внешний рынок. Нидерланды являются крупным поставщиком яиц. По яйценоскости нидерландские несушки занимают первое место в мире — 260 яиц на одну курицу.
Сохраняются хозяйства, занимающиеся коневодством и овцеводством, но поголовье этих животных идет на убыль.
Сельскохозяйственные районы.
Пахотные земли занимают 26% территории (плодородные почвы один из важнейших природных ресурсов страны), луга, пастбища - 32%.
Таблица 2.10
Основные показатели аграрного сектора
Животноводство
Производство продукции, тыс. т
Объем продаж на аукционах, млн. гульд.
Пищевая промышленность
Пищевая промышленность является ведущей отраслью нидерландской экономики, на ее долю приходится 28% всего промышленного товарооборота страны. Целесообразное использование имеющейся инфраструктуры и международный опыт позволили нидерландским производителям быстро и эффективно обслуживать весь рынок ЕС.
Хорошо оборудованные морские порты Роттердама и Амстердама обеспечивают постоянный завоз непроизводимых в Нидерландах сырьевых материалов. Кроме того, известный во всем мире аэропорт Амстердам-Схипхол гарантирует быструю транспортировку скоропортящейся садоводческой продукции.
Экспорт пищевой продукции имеет для нидерландской экономики такое же важное значение, как экспорт промышленной продукции для других высокоразвитых стран. Нидерланды по объему экспорта сельскохозяйственной продукции являются вторым экспортером в мире. В некоторых секторах по таким продуктам, как овощи, сыр, пиво и продукция какао, они занимают первое место.
Важным фактором для пищевой промышленности является отношение потребителей к безопасности и качеству пищевой продукции. Сегодняшний обильный и относительно недорогой рынок пищевой продукции позволяет потребителям быть очень требовательными.
Разнообразие и качество продукции за недавние годы значительно возросло. В Нидерландах эта тенденция вызвала переключение от продуктовой на рыночную ориентацию. Это, однако, представляет собой коренное изменение, требующее крупных инвестиции в изучение рынка, разработку изделий и маркетинг. Различные отрасли нидерландской пищевой промышленности, такие как молочная промышленность и переработка мяса, уже приспособились к этой новой ситуации и расширили свой ассортимент за счет диверсификации и выпуска новых высококачественных продуктов.
Данная тенденция тем не менее приводит к постоянному повышению стандартов в области качества продукции. Эти стандарты поддерживаются соответствующим нидерландским законодательством. Каналы сбыта контролируются специальными правительственными организациями, но это также делается частными организациями, которые уполномочены производить инспекции под правительственным надзором.
Сотрудничество правительства и промышленности само по себе является важной опорой для успеха нидерландской пищевой промышленности. Их общей целью является обеспечение потребителей высококачественной продукцией по доступным ценам. О степени достижения этой цели свидетельствует спрос на нидерландскую продукцию.
Для того, чтобы удержаться на этой позиции, усилия нидерландского правительства и пищевой промышленности направлены на новаторство и улучшение пищевой продукции, а также на поощрение конкурентоспособного, безопасного и здорового сельскохозяйственного сектора, который остается краеугольным камнем нидерландской пищевой промышленности.
Экономика Нидерландов
Нидерланды – одна из самых устойчивых в экономическом отношении стран в мире . Она замыкает десятку самых богатых стран (ВВП на душу населения – $31 548) и опережает Россию по ВВП в абсолютном выражении – $511 млрд. (14-е место в мире, а Россия – на 16-м).
Говоря открытым тестом – экономика этой страны в 10 раз эффективнее российской, ибо население ее в 10 раз меньше. Бюджет страны оценивается в $135 млрд.
Денежная единица – евро . Деньги можно поменять везде, в т. ч. в туристических офисах VVV. Банкоматы тоже присутствуют везде, в основном приветствуются карточки Visa и MasterCard.
Преодолев в XIX веке отставание от других развитых стран в плане промышленности, нынешние Нидерланды славятся, прежде всего, своей электроникой и электротехникой (концерн Philips производит все – от лампочек-до CD-DVD), химией (DSM), нефтехимией и разнообразным машиностроением (в т.
ч. традиционным судостроением). Весьма круты голландцы в пищевой промышленности, что не в последнюю очередь связано с развитым сельским хозяйством.
Концерн «Юнилевер», выпускающий массу всякого разного (от майонезов и чаев до дезодорантов) сравним в мире разве что с «Нестле». Пиво Heineken и сигары Cafe Creme – тоже всемирно известные голландские бренды .
Вот с чем не очень сложилось – это с отечественной автопромышленностью. Своего автомобильного концерна Голландия миру не дала, все автозаводы принадлежат американцам и немцам, отечественный легковой автопарк базируется в основном на немецких машинах.
Есть, правда, крупный завод автобусов и грузовиков (DAF).
Безработица в стране самая низкая среди членов ЕС. Нидерланды – крупный экспортер сельхозпродукции (6 % экспорта, 17 млрд.
€). По своему качеству голландские товары – одни из лучших в Европе, а по валовой стоимости голландский сельхоз занимает третье место в мире после США и Франции (сравните их население и территорию с Нидерландами).
На первом месте идут овощи и цветы (25 % мирового производства помидоров, 33 % огурцов и 70 % тюльпанов), затем мясо и молоко (5-е место в Европе по маслу и 4-е – по сыру).
По количеству теплиц голландцы вообще самые первые в мире. Собственно, помидоры и огурцы там у них и растут. Самые первые они и по количеству вносимых в почву минеральных удобрений на 1 га. Для собственных нужд голландцы активно сажают картошку, свеклу и зерновые.
Не забывают они и про свои старые средневековые привычки – активно торгуют, посредничают и финансируют под проценты. Голландия вошла в историю тем, что там открылась первая в мире биржа , а в 1637 году появился первый «медведь», сыгравший на понижение, а потом скупивший акции по низкой цене.
Им был человек с именем Исаак и фамилией де Меер!
Голландский банк ABN-AMRO является одним из главных игроков на финансовом мировом рынке . Торговля обеспечивает две трети голландского ВНП. Главные контрагенты: Бельгия, Великобритания, Германия и Франция. А среди инвесторов первенствуют США. Энергетика Голландии базируется на тепловых электростанциях.
Доля мирного атома составляет 4,3 %, ГЭС почти нет, ибо им неоткуда взяться при отсутствии перепада высот.
Армия Нидерландов (Ландмахт) насчитывает 100 тысяч человек , военные расходы составляют $6,5 млрд. Армия составлена из контрактников, на службу заманивают, используя все приемы рекламного бизнеса.
Боеспособность ее оставляет желать лучшего – военных действий страна не вела очень давно .
Однако все международные операции, затеваемые США, голландцы непременно поддерживают и свои войска в горячие точки посылают, временами, там откровенно попадая впросак. Как, например, в Югославии – вместо того чтобы твердо вмешаться и разъединить сербов и мусульман, они просто прозевали момент откровенной резни.
Голландское общество не поляризовано по размерам доходов .
Все сглаживается путем прогрессивного налогообложения. Откровенно бедствующих голландцев просто нет. Тут склонны спонсировать всяческого рода бездельников и т. н. «творческих» личностей, которым у нас бы светили максимум дешевая водка и кусочек колбаски на праздник.
Типичное жилище голландца представляет собой двух- или трехэтажный дом с двориком сзади, причем встык с этим домом стоят остальные – земли в стране мало.
В крупных городах распространены также и многоквартирки. Несмотря на то, что воды в Голландии много, полезной для питья мало. За нее нужно платить, и поэтому на воде принято экономить.
Ведущие отрасли промышленности
Материалы для студентов: рефераты, дипломы, курсовые по географии / Экономика Нидерландов / Ведущие отрасли промышленности
Голландия — одна из самых удивительных стран Европы. Ее исторический путь отмечен многими противоречиями. Она была колонией Испании, а после освобождения сама создала огромную колониальную империю. В Голландии произошла первая в мире буржуазная революция, в результате которой была провозглашена Республика Соединенных провинций, и власть перешла к парламенту, а сейчас в Голландии конституционная монархия, то есть власть осуществляется монархом и парламентом.
Наконец, это маленькое по площади государство сейчас во многом определяет экономическую ситуацию в Европе.
Перемещение центра европейской торговли со Средиземного моря на Северное и Балтийское, развитие морской торговли и торговли по Рейну привели к тому, что в XVI веке Голландия стала одной из наиболее передовых в экономическом отношении стран Европы. Ремесла, промышленность и обширная торговля создавали богатства страны.
Голландский флот того времени становится больше флота всех стран, вместе взятых. С этого момента начинается бурный экономический рост.
Долгое время Голландия считалась исключительно аграрным государством. До второй мировой войны ее даже часто называли "огородом Европы", так как главной отраслью экономики страны было высокоразвитое сельское хозяйство, продукция которого обеспечивала внутренние потребности населения Голландии и экспортировалась во многие европейские страны.
И сейчас здесь получают высокие урожаи сельскохозяйственных культур и занимаются селекцией высокопродуктивного молочного скота (во всем мире известна знаменитая голландская порода).
Однако со временем роль сельского хозяйства в экономике страны снизилась. Голландия превратилась в высокоразвитое индустриальное государство, входящее в десятку наиболее благополучных стран.
В стране действуют крупные корпорации мирового и европейского значения.
В их числе такие гиганты, как нефтяной концерн "Ройал Датч-Шелл", электротехнический и радиоэлектронный концерн "Филипс", химические концерны "Юнилевер" и "АКЗО", "Эстел-Хооговенс" (металлургия), "Фоккер" (самолетостроение), "НедКар" и "ДАФ Тракс" (автомобилестроение), "Рейн-Схелде-Веролме" (судостроение), "Ференихде машиненфабрикен" (машиностроние). Первые три входят в список 30 крупнейших концернов мира, причем "Ройал Датч-Шелл" стоит в этом списке на четвертом месте.
Вместе с тем, основу экономики составляют малые и средние предприятия. В общей сложности в Нидерландах насчитывается около 530 тысяч промышленных предприятий. 60% промышленной продукции идет на экспорт.
Голландскую промышленность можно разделить на крупные отрасли, специализирующиеся на экспорте, и небольшие отрасли, ориентированные на производство продукции для внутреннего рынка. Экспортными отраслями являются: металлургическая, машиностроительная, электротехническая, химическая и пищевая промышленность.
Химическая промышленность, большинство продукции которой идет за границу, весьма чувствительна к изменениям международных экономических циклов.
Несмотря на это, главные химические компании Нидерландов, такие как "АКЗО Нобель" и DSM, достигли, в целом, хороших результатов благодаря своей деятельности по всему миру. Машиностроительная и электронная отрасли Нидерландов также сконцентрированы на международных операциях, в особенности в соседних странах, но эти отрасли менее чувствительны к циклическим изменениям, чем химическая промышленность.
Экономика и сельское хозяйство Нидерландов
Нидерланды имеют относительно небольшой, но высокоразвитый промышленный сектор. По объему производства из всех отраслей выделяются: нефтехимия — 27% оборота, пищевая промышленность — 27%,машиностроение — 12,4%.
В конце девяностых годов машиностроению и электротехнике удалось достичь значительного роста экспорта, несмотря на умеренный экономический климат на самом важном для Голландии рынке сбыта — в Германии, причем здесь рост продаж достиг 8%.
Эта ситуация связана с высокой конкурентоспособностью голландских изготовителей.
В течение последних десяти лет совокупные издержки на зарплату на единицу произведенной промышленными компаниями Нидерландов продукции были на 25% ниже, чем в Германии.
Показатели по продукции, экспортируемой этими компаниями, делают ее привлекательной не только на германском рынке, но и на остальных рынках Европы. Рост экспорта машин, оборудования и электроники в такие страны, как Бельгия, Франция, Италия, Швеция и Великобритания, достиг двузначных цифр, что свидетельствует об увеличении влияния Голландии в этом регионе. Также в течение последних лет нидерландским компаниям, производящим пищевые продукты, табачные изделия и напитки, удалось достичь более высокого уровня сбыта на зарубежных рынках.
Говоря о развитии промышленности Нидерландов в 1998-1999 гг., следует отметить, что прирост промышленного производства (горная промышленность, обрабатывающая отрасль промышленности и предприятия коммунального хозяйства) несколько сократился по сравнению с предыдущими годами.
Так, обрабатывающая промышленность, являющаяся самым важным компонентом промышленного сектора, увеличила объем производства на 2,4% по сравнению с приростом в 4,3% в 1997 году. Замедление роста было обусловлено падением международных цен на полуфабрикаты и экономическим кризисом, разразившимся в странах Азии и России. Особенно сильно пострадали продовольственный и химический сектора, так что в итоге объем производства в пищевой промышленности возрос на 0,9%, а в химической промышленности — на 1,2%.
Металлоиндустрия оказалась в лучшем положении по сравнению с промышленностью в среднем и увеличила объем своего производства на 3,1%.
Этот прирост приходится на металлургическую промышленность (+3%) и сектор транспортного оборудования (+9,3%). Сектора, которые ориентируются больше на внутренний рынок, такие как текстильная промышленность, полиграфия и смежные торговые отрасли промышленности, развивались стабильно.
В то же время особенности экономики Нидерландов делают нецелесообразным и неэкономичным стремление к само обеспечению всеми видами продукции машиностроения.
В основе экономической политики Голландии лежит ориентация на самую широкую международную кооперацию. Согласно этой концепции в стране полностью отсутствует внутреннее производство профессионального электрического и ручного режущего инструмента, включая рабочий инструмент для деревообрабатывающих и металлорежущих станков.
Также не развивается производство электромоторов, общее станкостроение и тракторостроение.
Само же промышленное производство в Голландии имеет "сборочный" характер. Это заставляет страну ориентироваться исключительно на европейские и мировые стандарты и импортировать готовую продукцию и комплектующие, полностью соответствующие этим стандартам.
Учитывая тот факт, что главными секторами голландской экономики являются промышленность и торговля, одной из основных задач экономической стратегии правительства Нидерландов является оказание содействия проникновению голландских компаний на новые рынки и гарантирование им стабильной работы за рубежом.
И в рамках этой задачи главным приоритетом внешнеэкономической деятельности Голландии является сотрудничество со странами Европейского союза. В связи с этим основная политика правительства направлена на улучшение торгового климата и создание условий для дальнейшего развития сотрудничества в этом регионе.
В Нидерландах значительное внимание уделяется внедрению научных достижений в промышленную практику.
Сравнительно недавно правительство приняло специальную программу по развитию биотехнологии. Она предусматривает стимулирование исследовательских работ в области биотехнологии в университетах, государственную поддержку инновационной активности предприятий, работающих в этой области и строительство сетей биотехнологических коммуникаций.
Государственные ассигнования выделяются также на финансирование развития таких приоритетных областей, как медицинские и информационные технологии, разработки новых конструкционных материалов.
Базовой отраслью нидерландской экономики является энергетика. В стране весьма развиты энергоемкие производства в промышленности, а также в сельском хозяйстве (тепличные комплексы). Энергетика Нидерландов наряду с производством электроэнергии специализируется на добыче нефти и природного газа, переработке сырой нефти и производстве сжиженного газа.
Нидерланды ежегодно добывают свыше 80 млрд.
куб. м природного газа, причем более половины его экспортируется. В течение многих лет осуществляемые под правительственным контролем экспортные поставки газа остаются одним из главных источников поступления средств в государственную казну — они дают 20% всех бюджетных поступлений. Значительные энергетические резервы в виде запасов природного газа, которыми располагает Голландия, остаются важным фактором обеспечения стабильности национальной экономики.
Смотрите также
Политика, экономика, культура
ТАИЛАНД (Thailand), или Пратед Тай, Королевство Таиланд (от таи - названия группы местных племён и англ. land - страна), (до 1939 и в 1945-48 Сиам), государство в Юго-Восточной Азии, на полу …
Ислам и экономика
Полтора столетия с начала XIX до второй половины XX века явились важным переломным моментом в эволюции Ислама.
Изменения в социально-экономических структурах стран Востока, становление новог …
Население Эфиопии. Эфиопская малая раса
Человеческие расы - исторически сложившиеся группы людей, связанные единством происхождения, которое выражается в общих наследственных морфологических и физиологических признаках, варьирующи …
В экономике Нидерландов издавна большое значение имели судоходство и посредническая торговля.
Это наложило отпечаток на облик голландских городов, на многие стороны жизни голландцев.
В настоящее время 200 верфей Нидерландов изготовляют морские суда, значительное число которых строится по заказу других стран.
Многие отрасли хозяйства Голландии основывались на обработке дешевого колониального сырья, на экспорте промышленных товаров и капитала в свои колонии. Хищническая эксплуатация колоний, особенно захваченной в XVII в.
Индонезии, территория которой в 60 раз превосходила территорию самой Голландии, давала буржуазии огромные прибыли, и не случайно в этой небольшой стране насчитывается сейчас свыше полутора тысяч миллионеров.
После второй мировой войны произошли значительные изменения в направлении хозяйства Нидерландов, вызванные потерей колоний, добившихся независимости.
Хотя удельный вес торговли и судоходства в доходах государства по-прежнему велик (в них занято 24% населения, по данным 1960 г.), развивается и тяжелая промышленность (металлургия, машиностроение и химия). В 1960 г. в промышленности и строительстве было занято 43% всего самодеятельного населения, тогда как в 1947 г.
лишь 30%. Часть населения, занимающегося сельским хозяйством, сократилась с 21% в 1947 г. до 12%в 1960 г. Около 20% самодеятельного населения работает в правительственных учреждениях, школах, здравоохранении и пр.
Самый развитой промышленный район страны находится на севере, вдоль морского побережья. Это наиболее густо заселенные и урбанизированные части провинций Северной Голландии и Утрехта.
В промышленности Нидерландов большую роль играют иностранные капиталы, преимущественно американский, английский и западногерманский.
После второй мировой войны усилился процесс концентрации производства и капитала, развития его в монополистический капитал. Известен всему миру концерн «Филипс», выпускающий электронное и рентгеновское оборудование, радиоприемники, телевизоры и пр. Особенно большой степени концентрация капитала достигла в тяжелой промышленности (электроэнергетической, металлургической, металлообрабатывающей и нефтяной).
Из отраслей легкой промышленности наиболее развиты текстильная, пищевая, а также кожевенная и деревообделочная.
Со средних веков славится голландское льняное полотно, изготовляемое сейчас на текстильных фабриках Лейдена.
В прошлом нидерландская буржуазия, подобно английской, использовала часть своих огромных доходов для создания себе опоры в рядах рабочего класса, среди так называемой рабочей аристократии - наиболее высокооплачиваемой и обеспеченной части рабочих.
За последние годы, с потерей колониальных прибылей, слой рабочей аристократии сильно уменьшился. Разрыв в заработной плате между квалифицированными группами и другими группами рабочих неуклонно сокращается.
В 1962 г. свыше 500 тыс.
голландских семей имели доходы ниже установленного прожиточного минимума. Число рабочих часов в неделю в Нидерландах намного больше, чем в большинстве других европейских стран.
С каждым годом возрастает интенсификация труда. Существенную часть заработной платы поглощает плата за квартиру. Чтобы как-то свести концы с концами, рабочие часто вынуждены искать дополнительные заработки, работать сверхурочно, но с ростом безработицы это становится делать все труднее.
Положение многих голландских семей ухудшается еще тем, что законы препятствуют труду женщин. Работающие женщины получают заработную плату намного меньше, чем мужчины. Если женщина выходит замуж и не бросает работу, то размер подоходного налога с нее и мужа настолько повышается, что заработок ее становится совсем мизерным.
Более того, женщины, находящиеся на государственной службе, по существующим законам вообще не имеют права продолжать работу после замужества. Ухудшение положения рабочего класса вызвало усиление стачечно-забастовочной борьбы.
Ремесло
Разнообразные ремесленные производства, известные в Голландии с древнего времени, почти не сохранились. В прошлом повсеместно были распространены прядение и ткачество.
С осени, когда полевые работы бывали закончены и подготовка к зиме завершена, женщины приступали к обработке льна и шерсти. В этой работе им нередко помогали ткачи-профессионалы, переходившие из дома в дом со своим ткацким станом.
Наиболее распространенной была прялка с колесом и укрепленным над ним горизонтальным веретеном. Ткацкий станок чаще применяли вертикальный, как и во многих других странах северо-запада Европы. Сотканное полотно давали в приданое, свертки тонкого белого полотна передавались по наследству.
В настоящее время традиции этого старого ремесла сохраняются только в фабричном производстве.
Большого совершенства достигла в Нидерландах обработка дерева, наиболее распространенная в Северной Голландии.
Здесь, как и во Фрисландии, изготовлялась массивная и прочная голландская мебель: шкафы, стулья, маленькие подвесные шкафчики, а также мелкая домашняя утварь. Относительная простота техники резьбы по дереву, в виде вырезанных на гладкой деревянной поверхности треугольных, прямоугольных и других геометрических фигур (так называемая выемчатая резьба), способствовала ее широкому распространению среди сельского населения.
В некоторых деревнях резчики по дереву работают и в наши дни. До сих пор сохранилось ремесленное производство народной обуви голландцев - деревянных башмаков-клом- пов, которые искусно вырезают или вытачивают на простом токарном станке во многих провинциях Нидерландов. Такие башмаки часто отделывают резьбой или покрывают лаком ярких цветов.
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство - основной источник существования лишь для 12% населения страны.
Главную роль в сельском хозяйстве с давних пор играет животноводство.
Основные животноводческие области - Северная и Южная Голландия, Гронинген, Оверейссель.
Голландский аграрный феномен
Здесь развито молочное животноводство, а в Зеландии и во фламандских провинциях в основном разводят убойный и племенной скот.
В Южной Голландии и в других областях, где к вечеру поднимается густой туман, коров загоняют на ночь в стойла. В остальных провинциях их и на ночь оставляют на лугу, привязав к спинам особый вид холщовых попон или одеял, чтобы предохранить их от ночного холода. Пастухи за скотом не присматривают, а чтобы скот не разбредался, луга обычно отгораживают рвами, заполненными водой.
Большая часть молочных продуктов идет на экспорт.
Сыр составлял одну из наиболее важных статей голландского экспорта со средних веков. Уже в XVI в. в стране потреблялось лишь 2% выпускаемого сыра, с XVII в. стали вывозить за границу и сливочное масло. В настоящее время почти все изготовленное масло идет на вывоз в европейские страны. На сельскохозяйственные продукты приходится 33% стоимости всего экспорта страны.
Переработка молока на масло и сыр производится главным образом на специальных фабриках, куда оно доставляется каждый день фермерами, но часть молока перерабатывается непосредственно на фермах.
Лучшие сорта сыра, известного далеко за пределами государства под названием голландского, выделываются в окрестностях города Эдема и в Южной Голландии возле города Гауда.
Центр сбыта этих и других сортов - город Алькмар, где регулярно устраиваются ярмарки по оптовой продаже сыра. Своеобразие этих ярмарок привлекает на них массу туристов.
Основной хлебородной областью в настоящее время является провинция Зеландия. Своего хлеба и кормов для скота в Нидерландах не хватает, и их ввозят из других стран.
Из технических культур особенно распространены посевы льна.
Повсюду возделывают картофель. Хотя крупных участков земли мало, дифференциация в деревне зашла довольно далеко: благодаря специализации на высококачественных продуктах и большой продуктивности земли, крупные фермеры и собственники получают со своих сравнительно небольших участков значительные доходы.
Уже в XVII в.
исчезли в Голландии крупные феодальные держания. Примерно половина ферм обрабатывается владельцами и половина - арендаторами. Существует несколько видов аренды, в том числе и довольно древние.
Так, в Гронингене распространен вид аренды, который называется «Веqueming »: арендатор платит строго определенную ренту за землю, и собственник не может увеличить плату. Арендатор пользуется правом завещать свою аренду или передать ее другому лицу, но всякий раз при передаче земли другому лицу он должен внести владельцу определенную сумму денег.
В Нидерландах очень много мелких арендаторов, снимающих за высокую арендную плату клочки земли, обработка которых едва дает им возможность кое-как сводить концы с концами в своем маленьком хозяйстве.
В то же время крупные земельные собственники и богатые фермеры являются настоящими капиталистами-предпринимателями, владея множеством скота и эксплуатируя наемных рабочих, батраков. Большую часть обрабатываемой площади в Нидерландах занимают польдеры.
Осушенные земли государство сдает в аренду участками по 10-40 га, поощряя тем самым крупные капиталистические сельские хозяйства.
Сельское хозяйство Нидерландов в настоящее время в значительной степени механизировано.
Не только на крупных, но и на средних фермах работают тракторы, широко применяются и другие современные сельскохозяйственные машины.
Мелкие фермеры для покупки таких машин организуют кооперативы и товарищества. Сейчас только иногда и лишь на мелких фермах можно увидеть старые сельскохозяйственные орудия: колесный плуг, косы и др. Механизация намного сократила поголовье лошадей.
Возле больших городов интенсивно развивается садоводство и овощеводство (преимущественно тепличные хозяйства).
Теплицы с возвышающимися здесь и там высокими трубами котельных тянутся в пригородах иногда на несколько километров. Развито в Голландии и цветоводство. Город Альсмар является центром цветочной «индустрии».
Голландцы -- опытные цветоводы. Особенно славятся они разведением луковичных растений - тюльпанов, нарциссов, гиацинтов.
Выращиванием этих цветов голландцы занимаются вот уже более 400 лет - с того времени, как первая луковица тюльпанов была завезена с Востока. Крупные капиталисты-цветоводы в настоящее время продают луковицы этих растений и живые цветы во многие страны мира.
Рыболовство
С древних времен рыбная ловля играла [большую роль в жизни нидерландского народа, а в средние века этот промысел был одним из главных источников дохода государства.
Рыболовство имело важное значение вплоть до начала второй мировой войны. По всему морскому побережью Голландии, побережью залива Зейдерзее и многочисленных голландских островов было много деревень и поселков, население которых занималось исключительно рыболовством.
По рекам, каналам, вдоль морского побережья жители рыбацких деревень занимаются «малым ловом», не отходя далеко от берега. Так ловят палтусов, миног, семгу. На эту ловлю рыбаки выходят по двое на небольших плоскодонных лодках под парусом.
Но основное занятие рыбаков - ловля трески и сельди, которую голландцы употребляют в пищу и в свежем, и в соленом, и в копченом виде.
Это «большой лов» вдали от берегов.
Рыболовные суда для «большого лова» принадлежат немногим богатым судовладельцам, нанимающим рыбаков на время лова, недель на шесть, для отправки к берегам Шотландии и Норвегии.
Сейчас старых судов осталось мало, они заменены паровыми траулерами, снабженными современными орудиями лова и приспособлениями для засолки сельди.
В быту рыбаков сохранилось больше старых традиций, чем у других слоев населения. В этом отношении большой интерес представляют рыбацкие деревни на островах Маркен и Урк, деревня Болендам в провинции Оверейссель, деревня Сховенинген на западном побережье Голландии и маленький городок Флардинген на реке Маас в Южной Голландии.
В старину ловля сельдей не была доходным делом: большая часть улова пропадала, так как сельдь быстро портилась.
В XV в. научились солить сельдь. Секрет засолки долгое время оставался известным только голландцам. Соленую сельдь стали вывозить в европейские страны, что принесло государству большие доходы. Недаром голландская пословица говорит, что город Амстердам «выстроен на хребте селедки».
На «большой лов» рыбаков торжественно провожают всем поселком или городом, а день их возвращения отмечается традиционным праздником.
Прежде день прибытия первых бочек сельди во Флардинген или Амстердам тоже был национальным праздником.
Теперь он отмечается лишь вывешиванием флагов, украшенных зелеными ветками, на лавках и ларькахт продающих сельдь первого улова.
Все статьи:Статьи по экономике:
Экономика Нидерландов: торговля, транспорт, сельское хозяйство
Благодаря своему расположению в середине Западной Европы Нидерланды имеют выгодную исходную позицию.
Экономика Нидерландов ориентируется на зарубежные страны. Торговля и транспорт являются важными секторами экономики. Благодаря удачному расположению Нидерландов здесь обосновываются многие промышленные предприятия. Много крупных международных предприятий имеют в Нидерландах дистрибуционные центры для Европы.
Помимо этого, в Нидерландах часто размещаются те предприятия, которые зависят от транспортировки крупных партий сырья морским путем (например: нефтехимическая промышленность).
Нидерланды привлекают многие производственные предприятия также благодаря следующим факторам: надежная индустрия поставок, благоприятная для предпринимательства атмосфера и рынок труда с высококвалифицированным персоналом.
Высокая международная оценка видна из большого числа расположенных в Нидерландах транснациональных предприятий и исследовательских центров.
По рейтингу экономической свободы Нидерланды являются 13-ой страной среди 157, где проводилось исследование. Экономика страны является 16ой по величине в мире. В период с 1998 по 2000 год годовой прирост ВВП составлял 4%, но затем темпы прироста несколько снизились. Инфляция в среднем составляет 1,3 – 1,5% в год.
Безработица В Нидерландах одна из самых низких в Европейском союзе: по данным Евростата, она составляет 2,9%, а по данным Голландского Агентства Статистики 4%.
Промышленность Нидерландов
Промышленность Нидерландов специализируется на выпуске высококачественной и конкурентоспособной продукции.
Ведущие отрасли промышленности — это газо- и нефтедобывающая и перерабатывающая промышленность, металлургия, металлообработка, химическая промышленность, электротехника. Из старых, традиционных отраслей большое значение имеют: судостроительная, пищевая, целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленности. В текстильной, швейной и кожевенно-обувной отраслях наблюдается спад производства.
Одна из важнейших отраслей нидерландского хозяйства — это энергетика.
Основную массу электроэнергии вырабатывают тепловые станции. На уголь сейчас приходится 25 % первичного потребления энергоносителей, но основную роль играет газ — 63 %, нефть и нефтепродукты — только 5 %.
Ежегодно в Нидерландах производится 60 млрд. кВт в час.
Сейчас действуют две атомные электростанции — в Додеварде (50 мВт) и в Борсселе (440 мВт). Правительство одобрило строительство ветряных генераторов электроэнергии. В 1983 году в Ветте установлен пробный солнечный коллектор площадью 2 500 квадратных метров. внешнеэкономических связей.
Нефть и нефтепродукты составляют 1/4 общего объема нидерландского импорта.
Она используется не только как энергоноситель, но и как важнейшее сырье для химической и нефтехимической промышленности. Основные поставщики — Великобритания, Иран, Ливия, Норвегия, Нигерия, Алжир, Саудовская Аравия, Россия.
Черная металлургия получает все большее распространение и развитие.
Ее главный центр — город Эйлейден. Более 45 % продукции металлургии экспортируется в страны ЕЭС, 10 % — в США, а 30 % идет на внутренний рынок. Цветная металлургия производит алюминий (270 000 тон), цинк (170 000 тон), свинец (7 000 тон), а также олово, кадмий и различные полуфабрикаты. Цветная металлургия сосредоточена в Делфзяйле, Юренене, Хогезанде, Хардервайде, Рурмонде, Тегелене, Фриссингеме, Арнеме, Бюдере.
Статистические показатели Нидерландов
(по состоянию на 2012 год)
Посмотреть всю статистику Нидерландов…
Хорошо развивается машиностроение.
Производится оборудование для газовой, нефтяной, химической, электротехнической, пищевой, текстильной и строительной промышленности. Важное значение производство транспортных средств, сельскохозяйственного оборудования и машин. Крупнейшая нидерландская монополия — «Philips». Крупные электротехнические предприятия находятся в Роттердаме, Эйндховене, Зволле, Херлине, Хортогенбоссе, Ситторде, Рурмонде, Леувардене и других городах.
Нидерланды — один из крупнейших поставщиков аудио — и видеоаппаратуры.
Тракторное машиностроение объединяет более 470 предприятий. Центры судостроения находятся на морском побережье, наиболее крупные — Роттердам, Амстердам, Схидам, Мааслейс, Фриссенген и другие.
Автомобилестроение сложилось лишь в послевоенный период. Существует шведско-нидерландская компания «Вольво — кар». Но собственное машиностроение развито плохо.
Авиационная промышленность представлена фирмой «фоккер». Пищевая промышленность имеет широко разветвленную сеть предприятий. Нидерланды поставляют 60 % производимого в стране молоко и молочных продуктов более чем в 100 стран мира. На долю Нидерландов приходится 20 % мирового экспорта сливочного масла, 55 % сгущенного и 25 % сухого молока, 55 % сыра.
Основные статьи импорта: нефть, автомобили, чугун и сталь, одежда, цветные металлы, пищевые продукты, различное транспортное оборудование.
Основные статьи экспорта: продукты химической промышленности, мясо, парниковые овощи, цветы, природный газ, изделия из металла.
Транспорт Нидерландов
Плоский рельеф создает благоприятные условия для развития сети дорог, но большое число рек и каналов создает определённые трудности и риски в дорожном строительстве.
Общая длина железнодорожной сети составляет 2753 километра (из них электрифицированы 68 % - 1897 км).
Общая длина автомобильных дорог - 111 891 км.
Общая длина судоходных рек и каналов - 5052 км.
Важную роль в экономике страны также играет океанское судоходство. Нидерланды перерабатывают значительную часть европейских грузопотоков. Авиакомпания KLM обслуживает многие международные маршруты.
Географическое положение Нидерландов, а также особенности предшествующего экономического развития способствовали развитию Голландии как торговой державы.
В результате образования Европейского сообщества, которое позитивно сказалось на голландской экономике, Нидерланды стали воротами европейского континента и главным распределительным центром Западной Европы.
Параллельно возросла транзитная функция Голландии, в результате чего Нидерланды стали важнейшим в Европе перевалочным пунктом нефти и нефтепродуктов, газа, металлов, какао, других сельскохозяйственных продуктов.
Нидерланды располагают развитой транспортной системой и специальной дистрибуторской инфраструктурой.
Голландские транспортные компании превратили Нидерланды в четвертую по величине транспортную страну мира. Принимая во внимание размеры Нидерландов, приходящиеся на их долю 6,5% международного транспорта можно считать значительным достижением.
Сфера услуг охватывает транспорт товаров, пассажирский транспорт и вспомогательные транспортные услуги. Роттердам продолжает оставаться самым крупным портом мира по грузообороту и вторым по переработке сырой нефти, а также основным европейским распределительным центром.
Центральное место в стране по грузообороту занимает водный и автомобильный транспорт. Вследствие благоприятного налогового законодательства количество судов под нидерландским флагом увеличилось в последние годы примерно в шесть раз, а Роттердам продолжает оставаться самым крупным портом мира по грузообороту и вторым по переработке сырой нефти, а также основным европейским распределительным центром.
И на внутренних водах голландский флот — крупнейший в Европе.
На долю голландских морских портов приходится около 40% западноевропейского рынка. По внутренним водам Западной Европы Нидерландами осуществляется также 40% транспортных перевозок.
Продолжает расти роль Нидерландов и в международных автоперевозках. Протяженность автомобильных дорог страны составляет около 115 тыс. км, и на долю Нидерландов приходится около четверти всех автомобильных перевозок Европейского сообщества.
В результате либерализации мирового воздушного транспорта особый рост произошел в авиатранспорте.
В конце 90-х годов воздушный транспорт стал основным источником дохода от экспортируемых транспортных услуг, заняв место морского транспорта. В стране в настоящее время насчитывается 12 международных и 10 внутренних аэродромов.
Как устроено сельское хозяйство в Нидерландах
Гражданская авиация представлена главным образом компанией KLM, занимающей двенадцатое место среди крупнейших авиакомпаний мира.
Сельское хозяйство Нидерландов
Сельское хозяйство в Нидерландах является высокоинтенсивным и значимым сектором экономики, хотя в нём в 2005 году было занято всего около 1,0 % населения страны и производилось не более 1,6 % ВВП. В 2005 году сельскохозяйственный экспорт превысил 17 млрд евро (более 6 % товарного экспорта страны), около 80 % экспорта потребляют страны Евросоюза (Германия - 25 %, Великобритания - 12 %).
В структуре аграрного экспорта преобладают овощи и цветы (12 млрд евро) и продукты молочного животноводства (5 млрд евро).
Земельные угодья.
Земли сельскохозяйственного назначения занимают около 65 % территории страны. Около 27 % сельскохозяйственных угодий занято пахотными землями, 32 % - пастбищами и 9 % покрыто лесами. Доля пастбищ непрерывно падает, с 1995 по 2005 года эти угодья сократились на 8,2 %, что связано в основном с расширением жилищного строительства.
За почвой в Нидерландах ухаживают тщательно, кроме того, по количеству вносимых минеральных удобрений на 1 гектар страна в 2005 году занимала первое место в мире.
Растениеводство.
В некоторых районах страны преобладает цветоводство. Выращивается также картофель, сахарная свекла и зерновые культуры. Важная статья экспорта - высококачественные парниковые и консервированные овощи. Животноводство. Пятое место в Европе по производству масла и четвёртое по производству сыра. Наиболее распространено пастбищное животноводство, на польдерах выпасается более 4,5 миллиона голов крупного рогатого скота (около 3,5 % от скота ЕС).
Молочное стадо в 2005 году насчитывало около 1,4 миллионов голов (в середине 1980-х было около 2,5 миллионов голов), продуктивность стада очень велика - средние надои составляют более 9 тысяч литров молока в год.
Тепличное хозяйство. По площадям, отведённым под тепличное хозяйство, Нидерланды занимают первое место в мире.
С 1994 года по 2005 год площадь теплиц возросла с 13 до 15 тысяч гектаров, обогреваются теплицы обычно при помощи местного природного газа.
60 % защищённого грунта отведено под цветоводство.
Источник — http://www.gecont.ru/
Благодаря своему расположению в середине Западной Европы Нидерланды имеют выгодную исходную позицию. Экономика Нидерландов ориентируется на зарубежные страны. Торговля и транспорт являются важными секторами экономики. Благодаря удачному расположению Нидерландов здесь обосновываются многие промышленные предприятия. Много крупных международных предприятий имеют в Нидерландах дистрибуционные центры для Европы. Помимо этого, в Нидерландах часто размещаются те предприятия, которые зависят от транспортировки крупных партий сырья морским путем (например: нефтехимическая промышленность).
Нидерланды привлекают многие производственные предприятия также благодаря следующим факторам: надежная индустрия поставок, благоприятная для предпринимательства атмосфера и рынок труда с высококвалифицированным персоналом. Высокая международная оценка видна из большого числа расположенных в Нидерландах транснациональных предприятий и исследовательских центров.
По рейтингу экономической свободы Нидерланды являются 13-ой страной среди 157, где проводилось исследование. Экономика страны является 16ой по величине в мире. В период с 1998 по 2000 год годовой прирост ВВП составлял 4%, но затем темпы прироста несколько снизились. Инфляция в среднем составляет 1,3 – 1,5% в год. Безработица В Нидерландах одна из самых низких в Европейском союзе: по данным Евростата, она составляет 2,9%, а по данным Голландского Агентства Статистики 4%.
Промышленность Нидерландов
Промышленность Нидерландов специализируется на выпуске высококачественной и конкурентоспособной продукции. Ведущие отрасли промышленности - это газо- и нефтедобывающая и перерабатывающая промышленность, металлургия, металлообработка, химическая промышленность, электротехника. Из старых, традиционных отраслей большое значение имеют: судостроительная, пищевая, целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленности. В текстильной, швейной и кожевенно-обувной отраслях наблюдается спад производства.
Одна из важнейших отраслей нидерландского хозяйства - это энергетика. Основную массу электроэнергии вырабатывают тепловые станции. На уголь сейчас приходится 25 % первичного потребления энергоносителей, но основную роль играет газ - 63 %, нефть и нефтепродукты - только 5 %. Ежегодно в Нидерландах производится 60 млрд. кВт в час.
Сейчас действуют две атомные электростанции - в Додеварде (50 мВт) и в Борсселе (440 мВт). Правительство одобрило строительство ветряных генераторов электроэнергии. В 1983 году в Ветте установлен пробный солнечный коллектор площадью 2 500 квадратных метров. внешнеэкономических связей.
Нефть и нефтепродукты составляют 1/4 общего объема нидерландского импорта. Она используется не только как энергоноситель, но и как важнейшее сырье для химической и нефтехимической промышленности. Основные поставщики - Великобритания, Иран, Ливия, Норвегия, Нигерия, Алжир, Саудовская Аравия, Россия.
Черная металлургия получает все большее распространение и развитие. Ее главный центр - город Эйлейден. Более 45 % продукции металлургии экспортируется в страны ЕЭС, 10 % - в США, а 30 % идет на внутренний рынок. Цветная металлургия производит алюминий (270 000 тон), цинк (170 000 тон), свинец (7 000 тон), а также олово, кадмий и различные полуфабрикаты. Цветная металлургия сосредоточена в Делфзяйле, Юренене, Хогезанде, Хардервайде, Рурмонде, Тегелене, Фриссингеме, Арнеме, Бюдере.
Статистические показатели Нидерландов
(по состоянию на 2012 год)
Хорошо развивается машиностроение. Производится оборудование для газовой, нефтяной, химической, электротехнической, пищевой, текстильной и строительной промышленности. Важное значение производство транспортных средств, сельскохозяйственного оборудования и машин. Крупнейшая нидерландская монополия - «Philips». Крупные электротехнические предприятия находятся в Роттердаме, Эйндховене, Зволле, Херлине, Хортогенбоссе, Ситторде, Рурмонде, Леувардене и других городах. Нидерланды - один из крупнейших поставщиков аудио - и видеоаппаратуры.
Тракторное машиностроение объединяет более 470 предприятий. Центры судостроения находятся на морском побережье, наиболее крупные - Роттердам, Амстердам, Схидам, Мааслейс, Фриссенген и другие.
Автомобилестроение сложилось лишь в послевоенный период. Существует шведско-нидерландская компания «Вольво - кар». Но собственное машиностроение развито плохо. Авиационная промышленность представлена фирмой «фоккер». Пищевая промышленность имеет широко разветвленную сеть предприятий. Нидерланды поставляют 60 % производимого в стране молоко и молочных продуктов более чем в 100 стран мира. На долю Нидерландов приходится 20 % мирового экспорта сливочного масла, 55 % сгущенного и 25 % сухого молока, 55 % сыра.
Основные статьи импорта: нефть, автомобили, чугун и сталь, одежда, цветные металлы, пищевые продукты, различное транспортное оборудование.
Основные статьи экспорта: продукты химической промышленности, мясо, парниковые овощи, цветы, природный газ, изделия из металла.
Транспорт Нидерландов
Плоский рельеф создает благоприятные условия для развития сети дорог, но большое число рек и каналов создает определённые трудности и риски в дорожном строительстве.
Общая длина железнодорожной сети составляет 2753 километра (из них электрифицированы 68 % - 1897 км).
Общая длина автомобильных дорог - 111 891 км.
Общая длина судоходных рек и каналов - 5052 км.
Важную роль в экономике страны также играет океанское судоходство. Нидерланды перерабатывают значительную часть европейских грузопотоков. Авиакомпания KLM обслуживает многие международные маршруты.
Географическое положение Нидерландов, а также особенности предшествующего экономического развития способствовали развитию Голландии как торговой державы. В результате образования Европейского сообщества, которое позитивно сказалось на голландской экономике, Нидерланды стали воротами европейского континента и главным распределительным центром Западной Европы.
Параллельно возросла транзитная функция Голландии, в результате чего Нидерланды стали важнейшим в Европе перевалочным пунктом нефти и нефтепродуктов, газа, металлов, какао, других сельскохозяйственных продуктов.
Нидерланды располагают развитой транспортной системой и специальной дистрибуторской инфраструктурой. Голландские транспортные компании превратили Нидерланды в четвертую по величине транспортную страну мира. Принимая во внимание размеры Нидерландов, приходящиеся на их долю 6,5% международного транспорта можно считать значительным достижением. Сфера услуг охватывает транспорт товаров, пассажирский транспорт и вспомогательные транспортные услуги. Роттердам продолжает оставаться самым крупным портом мира по грузообороту и вторым по переработке сырой нефти, а также основным европейским распределительным центром.
Центральное место в стране по грузообороту занимает водный и автомобильный транспорт. Вследствие благоприятного налогового законодательства количество судов под нидерландским флагом увеличилось в последние годы примерно в шесть раз, а Роттердам продолжает оставаться самым крупным портом мира по грузообороту и вторым по переработке сырой нефти, а также основным европейским распределительным центром. И на внутренних водах голландский флот - крупнейший в Европе.
На долю голландских морских портов приходится около 40% западноевропейского рынка. По внутренним водам Западной Европы Нидерландами осуществляется также 40% транспортных перевозок.
Продолжает расти роль Нидерландов и в международных автоперевозках. Протяженность автомобильных дорог страны составляет около 115 тыс. км, и на долю Нидерландов приходится около четверти всех автомобильных перевозок Европейского сообщества.
В результате либерализации мирового воздушного транспорта особый рост произошел в авиатранспорте. В конце 90-х годов воздушный транспорт стал основным источником дохода от экспортируемых транспортных услуг, заняв место морского транспорта. В стране в настоящее время насчитывается 12 международных и 10 внутренних аэродромов. Гражданская авиация представлена главным образом компанией KLM, занимающей двенадцатое место среди крупнейших авиакомпаний мира.
Сельское хозяйство Нидерландов
Сельское хозяйство в Нидерландах является высокоинтенсивным и значимым сектором экономики, хотя в нём в 2005 году было занято всего около 1,0 % населения страны и производилось не более 1,6 % ВВП. В 2005 году сельскохозяйственный экспорт превысил 17 млрд евро (более 6 % товарного экспорта страны), около 80 % экспорта потребляют страны Евросоюза (Германия - 25 %, Великобритания - 12 %). В структуре аграрного экспорта преобладают овощи и цветы (12 млрд евро) и продукты молочного животноводства (5 млрд евро).
Земельные угодья. Земли сельскохозяйственного назначения занимают около 65 % территории страны. Около 27 % сельскохозяйственных угодий занято пахотными землями, 32 % - пастбищами и 9 % покрыто лесами. Доля пастбищ непрерывно падает, с 1995 по 2005 года эти угодья сократились на 8,2 %, что связано в основном с расширением жилищного строительства.
За почвой в Нидерландах ухаживают тщательно, кроме того, по количеству вносимых минеральных удобрений на 1 гектар страна в 2005 году занимала первое место в мире.
Растениеводство. В некоторых районах страны преобладает цветоводство. Выращивается также картофель, сахарная свекла и зерновые культуры. Важная статья экспорта - высококачественные парниковые и консервированные овощи. Животноводство. Пятое место в Европе по производству масла и четвёртое по производству сыра. Наиболее распространено пастбищное животноводство, на польдерах выпасается более 4,5 миллиона голов крупного рогатого скота (около 3,5 % от скота ЕС). Молочное стадо в 2005 году насчитывало около 1,4 миллионов голов (в середине 1980-х было около 2,5 миллионов голов), продуктивность стада очень велика - средние надои составляют более 9 тысяч литров молока в год.
Тепличное хозяйство. По площадям, отведённым под тепличное хозяйство, Нидерланды занимают первое место в мире. С 1994 года по 2005 год площадь теплиц возросла с 13 до 15 тысяч гектаров, обогреваются теплицы обычно при помощи местного природного газа. 60 % защищённого грунта отведено под цветоводство.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
РЕФЕРАТ
ЭКОНОМИКА НИДЕРЛАНДОВ
Особенности национальной экономики Нидерландов
Нидерланды - небольшая страна, занимающая всего 41,5 тыс. км 2 площади и имеющая население 16,4 млн.чел. Но эта страна играет заметную роль в современной европейской и мировой политике и экономике.
Главой государства является королева Беатрикс, которая вступила на престол 30 апреля 1980 года. Согласно конституции она наделена широкими полномочиями, но реально ее власть ограничена парламентом. Фактически главой государства является премьер-министр Ян Петер Балкененде.
За последние три десятилетия ХХ века в экономике Нидерландов произошли огромные изменения. Сами голландцы назвали этот период «безмолвной революцией». Произошло открытие колоссальных запасов природного газа на севере страны и нефти в голландском секторе Северного моря. Сейчас Нидерланды - высокоразвитая индустриальная страна с интенсивным сельским хозяйством, входящая в десятку наиболее развитых западных стран. Нидерланды входят в десятку стран-лидеров по индексу развития человеческого потенциала (ИРЧП), а также в десятку стран-лидеров по числу персональных компьютеров и по обеспеченности мобильными телефонами на 1000 чел.
Экономика Нидерландов -- это процветающая и открытая экономика, значительная роль в которой отведена внешней торговле. Отличительными чертами этой экономики являются стабильные индустриальные отношения, умеренные безработица и инфляция, внушительное положительное сальдо по текущим счетам и важная роль в качестве европейского транспортного центра.
К наиболее важным отраслям экономики относятся наукоемкие высокотехнологичные отрасли (радиотехническая, электротехническая электронная), а также отрасли, работающие на импортном сырье с последующим экспортом готовой продукции (нефтеперерабатывающая, химическая промышленность, черная и цветная металлургия), машиностроение (в том числе судостроение и автомобилестроение), а также пищевая промышленность. Нидерланды располагают развитым банковским и страховым сектором. Нидерланды имеют развитое сельское хозяйство (животноводство, растениеводство), являются крупным производителем и экспортером цветов. В высокомеханизированном сельскохозяйственном секторе занято менее 4 % рабочей силы, но при этом сельское хозяйство дает столько продукции, что ее хватает не только для собственной пищевой промышленности, но и на экспорт.
Нидерланды являются членами ОБСЕ, ОЭСР, Совет Европы, ЕС, Западноевропейского союза (Western European Union).
Политика Нидерландов в области обороны направлена не только на охрану территориальной целостности страны, но и на обеспечение международного мира и безопасности. Нидерланды являются членами НАТО. В Нидерландах расположены штаб Объединенных вооруженных сил НАТО на Центрально-европейском театре военных действий, ряд органов управления и боевого обеспечения блока, склады резервов.
Основные показатели экономического развития Нидерландов
Голландская экономика носит открытый характер и в значительной степени интегрирована в систему мирохозяйственных связей. Нидерланды являются одним из крупнейших экспортеров и инвесторов в мире.
На Нидерланды приходится около 5 % совокупного ВВП Евросоюза. В рейтинге стран по паритету покупательных способностей Нидерланды находятся в первой двадцатке. PPP (Parity Purchasing Power) составил 29 500 $ (2005 г.)
В 2005 году прирост ВВП составил 0,9 %, а уровень инфляции - 1,7 %. (В 2004 г. уровень инфляции составил 1,2 %, что является самым низким показателем с 1989 года). В структуре ВВП в 2004 г.: 3,3 % - сельское хозяйство, 26,4 % - промышленность, 70,4 % - сфера услуг. В сфере услуг Нидерландов занято 73% населения, в промышленности и строительстве - 23%, в сельском хозяйстве и рыболовстве - 4%. Заметную роль в экономике играет иностранный туризм (свыше 3 млн. туристов в год). Доля военных расходов в ВВП в 2002г. - 1,8 %.
Высокий уровень развития структуры экономики Нидерландов проявляется в преобладании сектора услуг, на долю которого приходится около двух третей общего объема создаваемой добавленной стоимости. При этом главную роль выполняют: сфера финансовых и деловых услуг (25 %), торговля, гостиничные и ремонтные услуги (16 %), а также транспорт и телекоммуникации (9 %). Ведущими банками Нидерландов являются RABOBANK, ING Group N.V., ABN AMRO Bank. Указанные банки являются крупными операторами не только на голландском рынке, но и осуществляют масштабную инвестиционную деятельность за рубежом.
Нидерланды расходуют на НИОКР (Research & Development) около 1,9% от ВВП.
В стране действуют крупные корпорации мирового и европейского значения. В их числе такие гиганты, как нефтяной концерн "Royal Dutch/Shell", электротехнический и радиоэлектронный концерн "Philips"(получил в 2000 году 1017 патентов), химические концерны "Unilever" и "Akzo Nobel", DSM, Numico, "Эстел-Хооговенс" (металлургия), "Фоккер" (самолетостроение), "НедКар" и "ДАФ Тракс" (автомобилестроение), "Рейн-Схелде-Веролме" (судостроение), Stork, EADS, "Ференихде машиненфабрикен" (машиностроние). Первые три входят в список 30 крупнейших концернов мира, причем "Royal Dutch/Shell" стоит в этом списке на четвертом месте (прибыль в 2005 г. - 18 млд.$).
Химическая промышленность, большинство продукции которой идет за границу, весьма чувствительна к изменениям международных экономических циклов. Несмотря на это, главные химические компании Голландии, такие как "Akzo Nobel" и DSM, достигли, в целом, хороших результатов благодаря своей деятельности по всему миру.
Внешняя торговля
Основные торговые партнеры Нидерландов в 2005 г.:
Экспорт : ЕС 77,1% (Германия 25,2%, Бельгия 12,5%, Франция 10,5%, Великобритания 10,1%, Италия 6,1%), США 4,5%
Импорт : ЕС 53,1% (Германия 18,1%, Бельгия 10,1%, Великобритания 7,4%, Китай 6,3%, Франция 5%), США 8,5%.
Внешняя торговля рассматривается Правительством страны как один из основных «локомотивов» экономического развития. Страна традиционно сохраняет курс на обеспечение открытости национальной экономики, о чем свидетельствует тот факт, что совокупная доля экспорта и импорта товаров и услуг превышает 80 % от ВВП, что является одним из самых высоких показателей в мире. Нидерланды находятся на девятом месте среди экспортёров и импортёров в мировой торговле товарами (экспорт - 230,2 млрд.$, импорт - 208,3 млрд. $) и на восьмом по мировой торговле услугами (экспорт - 52 млрд.$, импорт - 53,1 млрд.$).
Важное место во внешней торговле Нидерландов отведено реэкспортным операциям. Благодаря удачному географическому положению, высокоразвитой транспортной инфраструктуре, мощным морским портам и складскому хозяйству в Нидерландах имеются уникальные условия для реэкспорта, стимулирующие его ускоренное развитие.
По уровню экспорта на душу населения (более 6,5 тыс. долл.) Нидерланды занимают одно из первых мест в мире. Почти все ведущие отрасли промышленности страны имеют четко выраженную экспортную ориентацию.
Основные статьи импорта - нефть, продовольственные товары, зерно, фураж, транспортное оборудование и машины, а основные статьи экспорта - продукты питания (особенно мясные и молочные), химические продукты, нефтепродукты, машины и транспортное оборудование.
Особое значение в последнее время стало приобретать активное формирование биотехнологической фармацевтики. Нидерландская фармацевтика делает акцент на выпуск патентованной продукции, ориентированной преимущественно на мировые рынки (около 65-70% всего производства). По этому важнейшему признаку глобализации отрасли впереди находится только Швейцария. А по абсолютным масштабам стоимости фармацевтического экспорта небольшая Голландия находится на седьмом месте в мире.
Аналогичные показатели характерны и для другой специализации нидерландской химии - производства лакокрасочной продукции. Страна занимает второе место в мире по стоимости экспорта таких изделий. Большинство крупнейших национальных производителей также входит в состав ведущих нефтегазовых и химических корпораций. К ним относятся фирмы «Biliton» (в структуре “Royal Dutch/Shell”), “Sikkens Lakfabrike” (“Akzo Nobel”) и др.
Инвестиции
Правительством Нидерландов осуществляется последовательный курс на создание благоприятных условий для привлечения инвестиций в развитие национальной экономики как со стороны отечественных, так и иностранных предпринимателей. Особенно поощряются инвестиции, способные содействовать повышению конкурентоспособности голландской продукции на мировом рынке и росту экспортного потенциала страны. Иначе говоря, связанные с разработкой и внедрением передовых технологий. Инвестиции рассматриваются и как существенный фактор в решении проблем создания новых рабочих мест. Основными иностранными инвесторами в Нидерландах являются Бельгия, США, Англия, Германия и Франция. В последние годы значительно возросла роль Японии, Швейцарии, Австрии, а также Скандинавских стран. Около 8% всех инвестиций в Нидерланды в последнее десятилетие осуществили развивающиеся страны. На предприятия с иностранными инвестициями приходится до 20% промышленного производства и 21% всех занятых в Голландии. Из 300 крупнейших мировых компаний (по списку “Fortune”) свыше 150 имеют в Нидерландах филиалы.
Нидерланды привлекательны для иностранных инвесторов по ряду показателей:
Развитая инфраструктура
Высокий уровень квалификации местной рабочей силы («качество» высшего образования, знание иностранных языков и т.д.)
Объем собственных заграничных инвестиций
Льготное торговое законодательство
Сравнительно невысокие издержки по содержанию филиалов (стоимость аренды, электричества, газа и т.д.)
Политическая и экономическая стабильность в стране.
Транспорт
Нидерланды являются очень значимой страной в плане транспортных перевозок, которая соединяет межконтинентальные транспортные потоки, идущие в районы и из районов, расположенных в глубине, т.е. вдали от прибрежной границы европейского континента. Государство Нидерланды не зря называют "воротами Европы". С 1965 Роттердам стал крупнейшим мировым портом, а сейчас по грузообороту (303 млн. тонн) находится на втором месте среди крупнейших мировых портов. Благодаря выгодному положению на перекрестке торговых путей Европы Нидерланды являются важным рынком сбыта промышленных товаров из многих западноевропейских стран. При перевозке грузов в Нидерландах используется сложная система искусственно созданных водных путей трех основных категорий: двух огромных портов Роттердама и Амстердама, каналов, связывающих эти порты с Северным морем, и каналов, соединяющих разные районы страны. Примерно 6 тыс. нидерландских речных судов (этот показатель самый высокий в мире) перевозят не менее 2/3 всего водного фрахта стран ЕС. Причиной этому является удобное географическое положение страны в Европе - в устье реки Рейн.
Нидерландские автотранспортные компании осуществляют более четверти (27-28%) всех европейских международных перевозок. Ежегодно 6 тыс. голландских фирм доставляют около 100 млн. тонн морских грузов в течение одних суток. Столь же солидны позиции нидерландских компаний и в перевозках грузов речным транспортом. Они владеют самым крупным европейским речным флотом (около 5,5 тыс. судов), который ежегодно транспортирует около 130 млн. тонн.
На долю голландских морских портов приходится около 40 % западноевропейского рынка. По внутренним водам Западной Европы Нидерландами осуществляется также 40 % транспортных перевозок. Центральное место в стране по грузообороту занимает водный и автомобильный транспорт. Вследствие благоприятного налогового законодательства количество судов под нидерландским флагом увеличилось в последние годы примерно в шесть раз, а Роттердам продолжает оставаться вторым портом в мире по переработке сырой нефти, а также основным европейским распределительным центром. И на внутренних водах голландский флот - крупнейший в Европе.
Агропромышленный комплекс
Несмотря на индустриализацию Нидерландов, важную роль в экономике
государства продолжает играть агропромышленный комплекс.
До второй мировой войны Нидерланды даже часто называли "огородом Европы", так как главной отраслью экономики страны было высокоразвитое сельское хозяйство. И сейчас здесь получают высокие урожаи сельскохозяйственных культур и занимаются селекцией высокопродуктивного молочного скота.
Из-за низкого плодородия почв и неблагоприятного климата в Нидерландах невыгодно выращивать традиционные для Западной Европы сельскохозяйственные культуры, и поэтому нидерландские фермеры специализируются на производстве дорогостоящих культур. Площадь посевов ржи, овса и кормовой свеклы сократилась на 90% в период между 1960 и 1990. Сейчас эти культуры выращивают на фураж на юго-западе и юго-востоке страны. Пшеницу и ячмень возделывают на глинистых почвах в северных и западных районах. В этих же районах и на юге Лимбурга сосредоточены посевы сахарной свеклы. На всей территории Нидерландов выращивают пищевой картофель, кормовые культуры для скота, и их урожаи, а также производство крахмала (8 млн. тонн в 1996) возрастают. Урожайность многих сельскохозяйственных культур в Нидерландах достигает рекордных мировых показателей. Из технических культур выращивают лен на волокно, рапс на семя и цикорий.
Основные отрасли сельского хозяйства Нидерландов - молочное и племенное животноводство, а также специализированное растениеводство. Эти отрасли хорошо приспособлены к почвенно-климатическим условиям и дают ценную экспортную продукцию.
Большая доля доходов от сельского хозяйства приходится на такие продукты, как фрукты, овощи, цветы, а также семена и саженцы кустов и деревьев.
Наиболее известно производство луковиц и тюльпанов, которые еще в 17 в. выращивали в окрестностях Харлема, а теперь и в районе между Харлемом, Лейденом и Гаагой. В теплицах Голландии снимают большие урожаи винограда и томатов, а также разводят цветы, главным образом гвоздики, азалии и орхидеи.
Сельскохозяйственная отрасль в Нидерландах имеет четкую международную ориентацию. Сельское хозяйство в Голландии представляет собой замкнутый производственный цикл. В рамках производственной цепи существует связь между основным сектором и промышленностью по производству продуктов питания, напитков и табачных изделий. Для улучшения качества конечного продукта и эффективности производства сектор разрабатывает новые виды кооперации между различными звеньями цепочки.
Объемы экспорта сельхозпродукции и продуктов питания Нидерландов значительно превышают объемы импорта. Среди экспорта наряду с земледельческой продукцией большую долю имеют растениеводство и животноводство.
Нидерланды входят в десятку стран-лидеров по наибольшему использованию минеральных удобрений, а также находятся на первом месте по урожайности зерновых культур (7472 кг/га - 2002 г.).
Мясная и молочная отрасли промышленности являются одними их основных секторов сельскохозяйственного комплекса. Нидерландские фермеры постоянно стремятся оптимизировать продуктивность и здоровье своего скота.
Энергетика
Нидерланды обладают развитой энергетической отраслью. В стране весьма развиты энергоемкие производства в промышленности, а также в сельском хозяйстве (тепличные комплексы). Энергетика Голландии наряду с производством электроэнергии специализируется на добыче нефти и природного газа, переработке сырой нефти и производстве сжиженного газа. Голландия ежегодно добывает свыше 80 млрд. м 3 природного газа, причем более половины его экспортируется. В течение многих лет осуществляемые под правительственным контролем экспортные поставки газа остаются одним из главных источников поступления средств в государственную казну - они дают 20% всех бюджетных поступлений. Значительные энергетические резервы в виде запасов природного газа, которыми располагает Голландия, остаются важным фактором обеспечения стабильности национальной экономики.
Суммарные запасы природного газа в Нидерландах оцениваются в 1615 млрд. м 3 , в том числе 258 млрд. м 3 составляют месторождения на континентальном шельфе. Благодаря развитой газовой промышленности Нидерланды вносят весомый вклад в энергетическое обеспечение Европы. Основными потребителями голландского газа являются Германия, Бельгия, Франция, Италия и Швейцария. Общий стоимостной объем газа, поставленного на экспорт из Нидерландов в 2004г., составил 7078 млн. евро, что на 15% больше, чем в 2003г. (6155,1 млн. евро). Однако, следуя государственной политике по экономии национальных энергетических ресурсов, Нидерланды активно развивают импорт природного газа. В 2004г. общий стоимостной объем импортного газа составил 3058 млн. евро.
37,8% энергетического баланса страны формируют нефть и нефтепродукты. Запасы нефти в Нидерландах - 97 млн. тонн. Только 20% потребностей в нефти покрывается за счет внутренних ресурсов, остальное ввозится из России, Великобритании, Ирана, Ливии, Нигерии, Алжира, Саудовской Аравии, Кувейта и стран СНГ.
Нидерланды обладают крупнейшим северо-западным нефтяным портом Европы в Роттердаме, в районе которого корпорации «Shell», «Esso», «Нерефко», «Кувейт Петролеум», «Total» имеют свои нефтеперегонные заводы. В течение одного десятилетия (70-е годы) в районе Роттердама возник крупнейший европейский нефтеперерабатывающий комплекс. Он включил в себя 5 мощных предприятий по нефтепереработке и четыре крупных производственных объекта по выпуску нефтехимической продукции. В его создании приняли участие ведущие национальные корпорации и прежде всего европейский нефтегазовый лидер «Royal Dutch/Shell».
В 2005г. Нидерланды импортировали более 50 млн. тонн сырой нефти на сумму почти 10 млн. евро, при этом более 20% импортированной нефти поступило в Нидерланды из России (12 млн. тонн российской нефти на сумму 2 млн. евро). По итогам 2003 и 2004 гг. Россия стала самым крупным поставщиком нефти в Нидерланды, обогнав по этому показателю Саудовскую Аравию и Великобританию.
Машиностроение
Машиностроительная и электронная отрасли Голландии сконцентрированы на международных операциях, в особенности в соседних странах. Нидерланды имеют относительно небольшой, но высокоразвитый промышленный сектор. По объему производства машиностроение составляет 12,4%. экономика нидерландов торговля агропромышленный
Масштабными можно считать структурные сдвиги, происходящие в голландском машиностроении. Голландское машиностроение стало постепенно смещаться в сторону выпуска специализированного оборудования для быстрорастущих отраслей (нефтехимия, электроника, пищевая и пр.). На первый план выходят фирмы по производству сложных систем для управления автоматизированным производством, энергосберегающей и экологически чистой технологии.
Многие ведущие международные корпорации, действующие в этой сфере (IBM, “Hewlett-Packard”, “Xerox”, “Sony”, “Canon” и др.) стали активно создавать свои производственные и маркетинговые мощности в Нидерландах, которые были выбраны в качестве европейского рынка для освоения всего рынка ЕС. В окрестностях голландских морских портов (Роттердам, Амстердам и др.) появилось множество принадлежащих им складских помещений, с которых готовая продукция (импортной и местной сборки) отправляется по всему европейскому континенту.
Современное нидерландское специализированное машиностроение (производственное и транспортное оборудование) обеспечивает свыше одной четверти (в 2002г. - 26,7%) всей стоимости национального экспорта.
Заключение
Важнейшее место в экономике занимает внешняя торговля. Именно благодаря ей это небольшое европейское государство имеет очень высокий уровень жизни. Одной из особенностей Нидерландов является развитая сеть водного транспорта, обеспечивающая быструю доставку грузов как внутри страны, так и за её пределы. Что касается развития промышленности, то эта отрасль экономики данной страны по большей части ориентирована на работу на иностранном сырье. Хорошо развиты и отличаются высокой специализацией машиностроение, электротехническая, химическая (особенно очистка и переработка нефти), а также пищевая промышленность. Машиностроение, электротехническая промышленность и транспортное машиностроение имеют преимущественно экспортную ориентацию.
В целом в последние годы ХХ в. ежегодный экономический прирост составлял около 4%, и лишь в 2001-2002 он существенно замедлился.
Членство Нидерландов в таких организациях, как НАТО и ЕС, даёт право говорить о влиянии страны на международное экономическое сообщество. Нидерланды принимают участие во многих международных конференциях и саммитах, что говорит об их стремлении участвовать в решении глобальных проблем в области экономики, политики, экологии и не только.
Также хочется заметить, что Нидерланды развиваются примерно теми же темпами, что и ЕС в целом, а порой даже опережающими их по некоторым показателям.
Сотрудничество с ЕС - основной приоритет внешнеэкономической деятельности Голландии. В связи с этим основные торговые партнеры Нидерландов - государства Европейского союза
Житейское…
Нидерланды - довольна дорогая страна для жизни, даже в сравнении с европейскими странами. Высокие цены объясняются высокими доходами местного населения.
Национальная валюта - евро, язык - нидерландский, на нем говорят 90% местного населения.
Цены на еду в супермаркетах (евро) :
ХЛЕБ - 2-3; ЯЙЦО 10шт. - 2
САХАР кг. - 2; МОЛОКО 1л. -1.25
РИС кг. - 2-2.5; СЫР кг. - 12-16
ФАРШ кг. -5; ЯБЛОКИ, ГРУШИ кг. - 1.5
СВИНИНА кг. - 13; ВИНОГРАД кг. - 2.5
ВЕТЧИНА, БЕКОН кг. - 15; БАНАН кг. -1.25
РЫБА кг. -15; ЙОГУРТ - 0.6 -1
ПОМИДОР кг. - 1.25; КОФЕ - 5-8
ВИНО - 5-7 ПИВО - 1-1.5
СИГАРЕТЫ - 5.5; КУСОК МЫЛА - 1
БУТ.ШАМПУНЯ - 3.5; ПОРОШОК СТИРАЛЬНЫЙ 2.5кг. - 10
ПАСТА ЗУБНАЯ - 4-6
Цены на еду в кафе и ресторанах (евро):
САЛАТ - 6-12;
ГОРЯЧЕЕ - 10; НАЦ.КУХНИ - 17-25;
БОКАЛ ВИНА - 5; БОКАЛ ПИВА - 3-6
В кафе принято оставлять чаевые 5% от суммы счета, а в ресторанах 10 -15% .
Цены на вещи и услуги (евро):
Джинсы - 120; спорт. Обувь - 110
Деловая обувь - 120; бензин - 1.8. Тайский массаж 1час - 40-60 посещение врача 65-70
Такси - оплачивается сама посадка 7.50 евро и за каждый километр 2.20евро, а посадка с ж.д вокзала или аэропорта 50 евро. Парковка в центре города 40 евро в день, в спальном районе 10 евро. Из-за дороговизны парковки и стоимости проезда в общественном транспорте популярны велосипеды. Прокат велосипеда в сутки 11 евро.
Цены на общественный транспорт: разовый билет - 2.7 евро, на сутки - 7.50, на двое - 12, на неделю - 31евро.
В Амстердаме 4 линии метро и 16 линий трамвая, в стране хорошо развито жд сообщение, автобусы между городами ходят редко.
Стоимость проживания в гостинице среднего уровня от 120 до 500 евро, в хосписе без питания 40 евро.
Аренда квартир иностранцу за 3 комнатную в спальном районе 1500 евро, а гражданину страны 400 евро. Аренда комнаты иностранцу 400-500 евро, местному жителю -150-200. Цены на аренду жилья отличаются в 2-3 раза, т.к. существует специальная государственная жилищная программа в поддержку граждан страны, но на иностранцев она не распространяется.
При покупке жилья за 1 кв.м. в спальном районе 3000-3500 евро, а в центре 5000-7000.
Коммунальные платежи: вода - 20 евро, электричество и отопление - 110 евро, интернет и телевизор - 40 евро.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Инфляция и цены. Характеристика промышленных предприятий. Инвестиции и капитальное строительство. Агропромышленный комплекс. Торговля и платные услуги. Транспорт и дорожное хозяйство. Железнодорожный транспорт. Речной транспорт. Жилищно-коммунальное хозяй
доклад , добавлен 13.11.2005
Понятие национальной экономики. Национальная экономика является исторически сложившейся системой общественного воспроизводства страны. Система показателей национальной экономики. Международная экономика и ее показатели. Динамика иностранных инвестиций.
реферат , добавлен 08.10.2008
Сельское хозяйство как основное звено агропромышленного комплекса, сферы деятельности: растениеводство, животноводство, фермерские хозяйства. Взаимосвязь отраслей и служб по производству и переработке сырья; энергетика, инфраструктура, транспорт и связь.
реферат , добавлен 11.08.2014
Национальная экономика России: структура, современное состояние и перспективы развития. Концепция долгосрочного социально-экономического развития РФ. Угольная отрасль в России. Внешняя торговля, экспорт и импорт. Экономическое положение населения.
контрольная работа , добавлен 07.01.2010
Роль "плана Маршалла" в развитии экономики Нидерландов. Голландская болезнь в 1970 годы. Проведение приватизации государственных активов. Развитие налоговой системы государства. Евроинтеграция и транснационализация мировой экономики в конце ХХ века.
реферат , добавлен 18.02.2015
Основные виды структур национальной экономики. Инфраструктура экономики, ее виды и значение для национальной экономики. Экономические ресурсы: их виды и свойства. Национальное богатство - часть совокупного экономического потенциала национальной экономики.
реферат , добавлен 13.04.2015
Национальная экономика как сумма всех финансовых сделок, происходящих в государстве. Экономические показатели, отражающие состояние экономики. Соотношение экспорта и импорта, свободная торговля и политика протекционизма, периоды роста и спада экономики.
реферат , добавлен 29.10.2009
Основы анализа проблем влияния внешней торговли на функционирование национальной экономики. Внешняя торговля как фактор экономического роста и источник удовлетворения потребностей бизнеса и населения. Влияние внешней торговли на национальный рынок труда.
курсовая работа , добавлен 10.06.2015
Теории структурных реформ национальной экономики. Инфраструктура экономики: виды и значение для национальной экономики. Показатели системы национальных счетов. Общее экономическое равновесие. Основные макроэкономические показатели России за 2011 год.
курсовая работа , добавлен 10.05.2012
Изучение структуры национальной экономики и ее особенностей в Республике Беларусь. Предпосылки становления, функционирования и развития национальной экономики. Основные макроэкономические показатели и пропорции (уровень цен, занятости и ставка процента).