Ваз 2110 где находится датчик заднего скорости. Не горит задний ход — что делать

Выезжая вечером из гаража, вы заметили, что сзади вам ничего не подсвечивает путь? Это нехорошо. Ведь должны гореть лампы заднего хода. А раз они не горят, то либо перегорели, либо вышел из строя предохранитель, либо сломался датчик заднего хода ВАЗ 2110. О последнем сегодня и поговорим.

Чтобы точно узнать, действительно ли вышел он из строя, сделайте следующие действия:

1. Посмотрите, в каком состоянии находится предохранитель №19 на 7.5 А. Он находится под панелью приборов в монтажном блоке.
2. Теперь проверьте лампочки. Если в порядке и они, то надо проверить работоспособность датчика заднего хода. Только возникает вопрос…

Где он находится?

Если смотреть на машину спереди, то справа, а если - по ходу движения, то слева в нижней части коробки передач.

Вы его быстро найдете. Это единственная деталь в коробке, к которой подходят провода. Чтобы его обнаружить, вам надо залезть под машину или приподнять левое переднее колесо.

И вот теперь, когда вы его обнаружили, самое время узнать…

Как проверить его работоспособность?

1. Отсоедините провода от него. Просто вытащите их.
2. Подключите к ним тестер и поставьте его на режим: измерить сопротивление или прозвонку.
3. Включаете заднюю передачу.
4. Включаете зажигание.
5. И смотрите, какое сопротивление показывает тестер.

Если 0 Ом, то с ним все в порядке. Если нет, то его надо менять (кстати, его точно надо менять, если лампочки заднего хода горят даже тогда, когда задняя передача не включена). Как раз дальше вы и узнаете…

Как поменять?

1. Ставите ВАЗ 2110 на яму или заводите ее на эстакаду.
2. Снимаете защиту двигателя, если есть.
3. Находите небольшую тару для масла. Потому что когда открутите датчик, начнет вытекать масло.
4. Залезаете под машину и отсоединяете провода, идущие к детали.
5. Откручиваете старый датчик, сразу подставляете тару и вкручиваете новый.
6. Доливаете вытекшее масло в коробку.
7. Втыкаете провода, протираете поверхности, на которые попало масло.
8. Заводите автомобиль и проверяете, горят ли лампочки, когда включаете задний ход.

Здравствуйте, у меня вопрос: на Десятке (ВАЗ 2110) не работают огни заднего хода. Устанавливаю новые лампочки, которые я точно знаю работают, но это не помогает. Реле вроде бы как тоже рабочее. Где искать источник неисправности? (Иван)

Здравствуйте, Иван. Причин неработающих огней заднего хода в ВАЗ 2110 существует несколько. Если с лампочками вы уже разобрались, то, вероятнее всего, проблема заключается в выходе из строя датчика реверсивного движения. Мы расскажем о том, как понять, что он сломался, где расположен и как его поменять.

[ Скрыть ]

Диагностика и замена устройства

Вероятнее всего, если и реле, и сами фары рабочие, вы столкнулись с неисправностью датчика заднего хода – это распространенная болезнь отечественных авто. О том, где он находится и как его заменить, мы расскажем ниже. Разумеется, проблема может заключаться и в обрыве или замыкании проводке, но это случается намного реже.

Сначала вам необходимо получить доступ к устройству. Для этого не обязательно загонять авто на яму, достаточно просто открыть капот. Вы увидите регулятор на корпусе коробки передач слева внизу, если смотреть по ходу езды машины.

Его диагностика заключается в отсоединении разъема от регулятора. Когда вы это сделали, следует включить зажигание и замкнуть два контакта. В том случае, если лампы заднего хода загорятся, то проблема заключается в вышедшем из строя датчике. Если же фары не загорелись, то, вероятнее всего, следует произвести диагностику проводки. Также обратите внимание на сами контакты – иногда случается такое, что они просто окислились, тогда прибор работать не будет. Если это так, то произведите их чистку железной щеткой или наждачной бумагой.

Что касается непосредственно замены, то здесь также ничего сложного нет. Если вы решили менять устройство на яме, подъемнике или эстакаде, то вам также потребуется демонтировать защиту двигателя. Под регулятор подставьте небольшую емкость (при его снятии выйдет немного трансмиссионного масла из коробки передач). Собственно, по этой же причине операцию следует произвести максимально быстро.

Сам процесс заключается в том, чтобы гаечным ключом на 21 демонтировать регулятор и поменять его на новое устройство. Замените приборчик и надежно затяните его, после чего проверьте работоспособность. В том случае, если устройство и после этого не работает, то, по всей видимости, в вашем транспортном средстве проблемы с проводкой. Воспользуйтесь электросхемой, представленной выше, чтобы разобраться в проблеме.

Видео «Замена регулятора заднего движения в автомобиле ВАЗ 2110»

На этом видео вы можете посмотреть, как осуществляется замена устройства реверсивного движения на автомобиле ВАЗ 2110 в домашних условиях (автор видео — делай Авто).

Причин, по которым на вашем не горит фонарь заднего хода может быть несколько. Однако, помимо перегоревшей лампочки, которую вы без проблем сможете заменить, основной причиной является неработающий датчик заднего хода. О том, как определить неисправность, где находится датчик заднего хода и как проверить его, а при необходимости заменит заменить, пойдет речь в данной публикации.

Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110

Чтобы проверить включатель фонарей заднего хода , совсем не обязательно иметь подъемник или смотровую яму. Как правилу доступ к датчику заднего хода осуществляется через ный отсек.

Месторасположение включателя находится на корпусе КПП в нижней левой стороне, если смотреть по ходу движения автомобиля.

Как проверить датчик заднего хода 2110

Чтобы проверить датчик включения заднего хода и тем самым убедится в его неисправности, необходимо отключить от него разъем и при замкнуть два контакта. Если во время этой операции фонари заднего хода загорелись, следовательно, причина именно в неработающем датчике. В том случае если лампочки в фонарях не горят, необходимо проверить проводку, лампочку, либо предохранитель на щитке.

Иногда контакты на контактной фишке включателя могут окислятся, и как следствие этого датчик заднего хода может не работать. Поэтому во время диагностики стоит это учитывать, а при необходимости выполнить очистку контактов датчика

Электросхема задних фонарей ВАЗ 2110

Если после диагностики, окажется, что датчик заднего хода ВАЗ 2110 находится в рабочем состоянии, то для поиска проблемы, вам может понадобиться электросхема задних осветительных приборов.

Как заменить датчик включения заднего хода ВАЗ 2110

Если диагностику включателя можно провести из моторного отсека, замена датчика заднего хода осуществляется на эстакаде либо смотровой яме, предварительно сняв нижнюю защиту . Во время работы вам понадобится ключ на 21 и небольшая пустая и чистая емкость, так как вовремя демонтажа из отверстия датчика на коробке передач начнет вытекать масло. Процедура замены не сложная – находим то место, где стоит датчик заднего хода, с помощью ключа откручиваем, и на его место устанавливаем новый.

Современные автомобили оборудованы устройствами, обеспечивающими визуальную индикацию. Например, если автомобиль начинает движение задним ходом, то участники дорожного движения узнают об этом срабатыванием световых элементов задней оптики.

Современные автомобили оборудованы устройствами, обеспечивающими визуальную индикацию. Например, если автомобиль начинает движение задним ходом, то участники дорожного движения узнают об этом срабатыванием световых элементов задней оптики. Такое оборудование выполняет дополнительную роль, помогая водителю управлять транспортным средством.

Во время включения заднего хода, на автомобиле ВАЗ-2110 срабатывает соответствующий датчик. Он передаёт сигнал на фонари заднего хода, подтверждая намерения водителя сдавать назад.

Иногда при включении задней передачи не происходит передача напряжения, и фонари не загораются. Это никак не отражается на управляемости автомобиля, но снижает безопасность движения.

Принцип функционирования рассматриваемого регулятора очень прост:

• водитель включает заднюю передачу;
• при включении вилка прижимается к контроллеру;
• происходит замыкание провода;
• загорается лампа, сигнализирующая о движении автомобиля назад.

В дневное время суток водитель может не заметить неисправность. Зато ночью хорошо видно, когда при включении задней передачи не зажигается лампа.

В рассматриваемом случае существует 3 причины поломки:

• перегорел предохранитель (распространенная причина);
• перегорела лампа;
• вышел из строя регулятор заднего хода.

На самом деле, повреждение датчика возникают гораздо реже, чем перегорание лампочки и предохранители. Еще одним вариантом развития событий может стать повреждение целостности проводов. Поэтому необходимо выполнить соответствующую проверку.

На первом этапе автомобилисту необходимо удостовериться в том, что повреждён именно контроллер, а не лампа или предохранитель. Поэтому нужно проверить целостность плавкого предохранителя. На «десятке» он расположен в монтажном блоке, непосредственно под приборной панелью. Коммутационный аппарат рассчитан на 7,5 А и установлен под №19. Затем необходимо проверить лампочку и провода. Если с ними всё в порядке, то нужно переходить к проверке контролера.

Перед заменой рассматриваемого устройства, нужно установить место его расположения.

Чтобы найти датчик необходимо:

• заехать на эстакаду;
• обратить внимание на коробку передач. В левой части этого узла расположен контроллер заднего хода;
• в этом месте находится только один датчик с проводами от коробки передач. Других элементов в данном узле автомобилист не найдёт.

Таким образом, найти искомый элемент не составит труда. Но перед его заменой, необходимо убедиться в потере эксплуатационных характеристик.

Для этого необходимо выполнить ряд действий:

• отключить от контроллера клемму;
• воспользоваться мультиметром, предварительно включив его в режим измерения сопротивления;
• подключить мультиметр к разъемам контроллера;
• включить заднюю передачу;
• завести силовой агрегат.

Далее необходимо действовать на основании показаний прибора. Если сопротивление соответствует 0, то с датчиком всё в порядке. Если же измерительный прибор показывает бесконечность, то контроллер необходимо менять.

Некоторые автовладельцы не спешат с заменой рассматриваемой детали. Тем не менее, рекомендуется выполнить эту работу в сжатые сроки, поскольку речь идет о безопасности транспортного средства и пассажиров. Если другие участники дорожного движения не заметят маневры водителя, то не исключено возникновение аварийных ситуаций.

Выполняется замена датчика заднего хода ВАЗ 2110 в течение получаса без использования специальных инструментов.

Автовладельцу не понадобится профессиональные навыки. Для этого рекомендуется изучить пошаговую инструкцию, предусматривающую быструю замену измерителя:

• для сохранности коробки передач, необходимо очистить поверхность устройства от пыли и грязи. Это необходимо делать еще до снятия датчика с целью предотвращения попадания в масло мелких частиц;
• автовладельцу необходимо забраться под автомобиль. Для этого нужно поставить транспортное средство на эстакаду или яму;
• снятие защиты картера. Чтобы снять «броню», необходимо открутить несколько болтов;
• в процессе демонтажа измерителя из коробки выльется незначительное количество масла. Поэтому необходимо подготовить небольшую ёмкость для смазки;
• отключение клеммы от измерителя;
• демонтаж. Для этого нужно воспользоваться ключом «на 21»;
• зачистить посадочное место от грязи;
• установить новое изделие с помощью ключа;
• при необходимости долить смазывающее вещество. Для этого необходимо посмотреть на количество жидкости, которое вытекало в процессе демонтажа. Не исключено, что при эксплуатации автомобиля уровень масла понизился ниже положенного. Поэтому совсем не лишним будет провести соответствующий замер;
• подключить провод к датчику заднего хода;
• провести тестирование системы.

Процедура по замене датчика считается достаточно простой и занимает не более получаса, причём даже у начинающего автомобилиста. При этом можно сэкономить деньги на обслуживание и личное время. Нужно учитывать, что для замены датчика понадобится добраться до автосервиса, а затем ждать своей очереди.

Качественные датчики рекомендуется покупать в надежных интернет-магазинах. Только хорошие запчасти могут служить в течение продолжительного времени и эффективно обеспечивать комфорт, безопасность, а также высокие эксплуатационные характеристики транспортного средства.

Покидая как-то вечером свой гараж, можно заметить, что при этом путь ничто не освещает. Ситуация, прямо скажем, неприятная и заставляет задуматься об этом. Ведь у ВАЗ 2110 задние фонари в штатном режиме должны гореть. Значит, имеется какая-то неисправность, которую предстоит найти и устранить. Кто его знает, в чем здесь причина, в этом придется разбираться. Если не горят лампы заднего хода ВАЗ 2110, то, по всей вероятности, возможно, что они просто перегорели. Может быть, дело в элементарном выходе из строя предохранителя любо датчика.

Как нетрудно видеть, что когда не горит задний ход на ВАЗ2110, причины могут носить самый различный характер. Но как бы там ни было, необходимо все поправить, а для этого следует устранить причину.

Для этого необходимо выполнить следующие действия:

• Необходимо определить состояние предохранителя № 19. Он рассчитан на мощность в 7,5 А. Его местом расположения является плата заднего фонаря ВАЗ 2110 монтажного блока под приборной панелью.
• Далее требуется удостовериться в том, что лампочки исправны. Если выяснится, что проблем с ними нет, надо проверить датчик заднего хода.

В последнем случае может возникнуть вопрос о месте его нахождения. При рассмотрении машины спереди она находится в правой стороне. Если же рассматривать ее в проекции по ходу движения, то он будет находиться в коробке передач, в ее левой нижней части.

Автолюбители дали этому датчику свое название, окрестив ее лягушкой. Он является не чем иным, как обычным выключателем. Коробка передач имеет отверстие, где и помещается этот датчик. Его рабочая поверхность смотрит внутрь коробки. Снаружи в нормальном положении контакты разомкнуты. Когда включается задняя передача, специальный щиток давит на рабочую поверхность датчика, что приводит к замыканию контактов. Этим обеспечивается электропитание фонарей заднего хода. От обычного выключателя датчик отличается специальной конструкцией. Устройство обладает герметичностью и устойчивостью к значительным механическим нагрузкам.

Проверка работоспособности датчика (лягушки)

Когда его все-таки удалось найти, необходимо проверить состояние его работоспособности:

1. Провода, подведенные к нему, требуется отсоединить.
2. К их концам присоединяется тестер. Прибор переводится в режим «сопротивление» и проводится измерение.
3. Затем включается задняя передача.
4. Зажигание переводится во включенное состояние.
5. Проводится отсчет показаний прибора.

Прибор может показывать 0 Ом. Это говорит о том, что проблем с ним нет. При наличии других показателей требуется его замена. Это необходимо осуществить не только когда у ВАЗ 2110 не горит задний ход, но и когда лампочки горят, а задняя передача не включена.

Алгоритм действий при замене датчика

Поменять его не особо сложно, но требуется выполнить следующие действия:

• Для замены авто необходимо поставит на яму либо загнать на эстакаду.
• При наличии защиты двигателя, ее необходимо снять.
• Предварительно следует приготовить какую-то емкость для масла, поскольку в тот момент, когда датчик будет откручен, определенная часть масла вытечет.
• Затем необходимо открутить провода, которые подведены к датчику.
• Старый датчик необходимо снять, а на его место поставить новое устройство.
• Вытекшее в процессе замены датчика масло, необходимо долить в коробку.
• Далее подсоединяются провода. Их предварительно необходимо вытереть насухо с целью удаления попавшего на них масла.
• Затем следует завести автомобиль, и проверить наличие света от лампочек при включенном заднем ходе.

Подобные мероприятия являются одним из вариантов устранения проблемы, при которой не горят фонари заднего хода ВАЗ 2110.

Другие причины неисправностей задний фар

Но может случиться и так, что не горит задний ход на ВАЗ 2110, а причиной этому датчик не является. Тогда возможно дело в питании. Его также необходимо проверить. При включении питание не подается, значит следует искать обрыв в проводке. Проверяют участок, на котором предохранитель соединяется с датчиком и отрезок соединения датчика с лампой.

Когда на автомобиле ВАЗ 2110 включается задняя передача, одновременно должны загораться лампочки белого цвета.

Их предназначение состоит в выполнении следующих функций:

1. с горящими лапочками гораздо удобнее парковка;
2. горящие лампочки дает пешеходам указание на то, что машина собирается сдавать назад;
3. лампочки заднего хода служат для предотвращения аварийных ситуаций.

При возникновении проблемы, при которой не включаются лампочки заднего хода можно попытаться устранить проблему самостоятельно, либо обратиться в автосервис.

Проблему вполне можно устранить собственными силами, поскольку причинами этого, как правил, являются следующие ситуации:

• Лампочка просто перегорела. При этом ее необходимо заменить. Но перед заменой рекомендуется проверить сохранность проводки с тем, чтобы исключить возможность возникновения ситуации, при которой произойдет короткое замыкание.
• Причина может крыться и в том, что на плате фонаря отсутствует напряжение.
• Сгорел предохранитель, который устанавливается для защиты от короткого замыкания. Его требуется просто поменять. Предохранитель перегорает не просто так. Значит, причиной этому является какая-то проблема в цепи. Для этого требуется «прозвонить» каждый участок и определить место прблемы.
• Могут подгореть контакты. Из-за этого лампочка перестанет гореть. В этом случае подгоревшие контакты следует зачистить.
• Вполне возможно, что имеет место повреждение электрического кабеля. Неисправность можно обнаружить при визуальном осмотре либо инструментальным путем при использовании мультимера.
• Если автомобиль длительно эксплуатируется в условиях повышенной влажности, то это может привести к окислению контактов. В результате этого перестанут нормально работать фонари заднего хода.
• Причина может крыться в некорректной работе механизма коробки передач. Именно этот механизм должен приводить к включению задних фонарей.
• Неисправность может быть обусловлена поломкой датчика заднего хода. Совсем необязательно загонять автомобиль на профессиональную диагностику. Его работоспособность можно проверить самостоятельно. Для этого датчик необходимо снять, а концы проводов замкнуть между собой. Если лампочка начинает гореть, значит, проблема именно в датчике.

Часто для устранения проблемы требуется доработка задних фонарей ВАЗ 2110. Для этого прежде необходимо демонтировать старые фонари заднего хода. Если просто перегорела лампа, то с ее заменой проблем не возникнет.

Не составит особого труда заменить и сгоревший предохранитель. А вот поменять вышедший из строя датчик гораздо сложнее. Алгоритм действий уже был озвучен в рамках данной статьи. Но для замены потребуется загнать машину на яму либо эстакаду. Без этого устранить проблему будет проблематично.

Ознакомившись с данным обзором, читатель теперь имеет представление о том, что может послужить причиной отсутствия света фонарей заднего хода. Если позволяют практические навыки, данную задачу вполне можно решить самостоятельно. Тому же, кто слабо знаком с устройством автомобиля и не обладает практическими навыками ремонта, рекомендуется обратиться в сервисный центр, где квалифицированные специалисты помогут решить проблему.