Обслуживание бензогенераторов. Как сделать ремонт бензогенератора своими руками

Подобно всем сложным устройствам, бензиновым электрогенераторам требуется периодическое техническое обслуживание. Проверка бензогенераторов практически не отличается от обслуживания дизельных. Разница в некоторых конструктивных особенностях и в моторесурсе. У бензиновых агрегатов он ниже, потому ТО необходимо проводить чаще.

Зачем проводить техническое обслуживание на генераторе

Любой прибор, даже простейший, подвержен износу. Степень износа зависит как от срока, так и от условий эксплуатации. К последним относятся качество используемого топлива, интенсивность функционирования.

Внешний осмотр бензинового элекроагрегата необходимо проводить перед каждым запуском. Также каждый раз проверяются уровни бензина, масла и хладагента.
Плановое техническое обслуживание электрогенераторов необходимо провести после первых 50 часов работы. Следующие ТО проводятся с интервалом 50-100 часов.

В процессе планового обслуживания проводится ряд проверок и профилактических действий. Проверяется целостность и надежность всех основных узлов и соединений, очистка фильтров и генератора, проверка уровней жидкостей. При долговременных простоях бензиновый электрогенератор рекомендуется минимум раз в месяц запускать с 75% нагрузкой примерно на час.

Порядок обслуживания бензогенератора

Одно из ключевых правил техники безопасности гласит: перед тем, как начинать ремонт или обслуживание любых электрических установок, необходимо отключить двигатель.
Техническое обслуживание бензинового генератора осуществляется следующим образом:

Откручивается пробка маслоналивного отверстия, через которое масло подается внутрь. В отверстие вставляется специальный щуп. Если уровень масла ниже минимума, следует долить необходимое количество.

Осуществляется исключительно при прогретом двигателе. Последовательность действий:

1. Электрогенератор ставится под углом. Наклон должен быть в сторону слива масла;
2. Откручивается пробка сливного отверстия, отработанное масло сливается;
3. После слива пробка заворачивается, генератор ставится в ровное положение;
4. Через маслоналивное отверстие свежее масло подается внутрь. Уровень проверяется щупом. Оптимальный уровень – верхняя отметка на щупе;
5. Пробка маслоналивного отверстия закручивается. Если есть пролитое масло, его необходимо собрать;
6. Слитое масло по возможности утилизируется.

Раз в 50-100 моточасов проверяются свечи зажигания. Перед проверкой сначала снимается провод, затем выкручивается сама свеча. По мере надобности электроды очищаются щеткой, при наличии повреждений свеча меняется. По необходимости регулируется расстояние между электродами. Собирается в обратном порядке.

Также проверяется топливный бак. При обнаружении нарушений герметичности стоит вызвать специалистов.

Топливный фильтр можно очистить своими руками. Для этого необходимо закрутить кран, вытащить фильтр и кольцо, тщательно промыть негорючим растворителем, просушить и собрать заново. После этого повернуть кран, проверяя герметичность.

В случае если воздушный фильтр генераторной установки загрязнен, объем воздуха, прогоняемого через карбюратор, сокращается. Если электрогенератор эксплуатируется при повышенном уровне пыли, очистка фильтров должна производиться чаще, чем указано в инструкции.

При очистке фильтрующего элемента запрещается пользоваться бензином либо иной легковоспламеняющейся жидкостью. В противном случае возрастает риск возгорания и даже взрыва. Для очистки можно использовать любой негорючий растворитель.

Эксплуатация бензинового электрогенератора при отсутствии системы фильтрации запрещается. Нарушение приводит к раннему износу мотора, поломкам, заменам.

1. Снимаются крепления крышки. Снимается крышка.
2. Внутри два фильтра – губчатый и бумажный. Их необходимо тщательно проверить на предмет повреждений и разрывов. При их наличии элементы подлежат замене.
3. Губчатый элемент промывается в теплой воде. В воду добавляется мыльный раствор либо моющее средство. После этого элемент необходимо промыть в негорючем растворителе и просушить. После просушки он смачивается в моторном масле. Излишек масла удаляется, в противном случае двигатель в момент первого запуска задымит.
4. Для очистки от пыли бумажного элемента можно продуть его сжатым воздухом либо постучать по достаточно твердой поверхности. Использовать щетку или подобные механические средства для удаления загрязнений запрещается. При слишком сильном уровне загрязнения элемент необходимо заменить.
5. Монтаж фильтра происходит в обратном порядке.

Следует учитывать, что есть вещи, которые может проверить и заменить любой пользователь с определенными навыками, и есть вещи, в которых может ориентироваться лишь сервисный специалист с достаточной квалификацией.

Заменить или почистить фильтр, протереть корпус миниэлектростанции от пыли и провести может каждый. Работу с топливной системой следует оставить специалистам.

При попытке самостоятельного ремонта топливопровода можно усугубить поломку либо спровоцировать возгорание.

Все работы по обслуживанию бензиновых генераторов проходят только при выключенном приборе. Данное требование является общим для всех электроприборов.
Сам встроенный генератор не требует проведения каких-либо сложных работ, замен запчастей и расходников и т.д. Достаточно периодически очищать от пыли и грязи ребра охлаждения.

Производя долив или замену масла, запрещается пользоваться маслами различающихся марок и сторонних производителей.
Проведение всех необходимых работ и соблюдение техники безопасности продлят срок работы оборудования и улучшат качество его работы.

Просто купить новую портативную электростанцию недостаточно. Вы должны уметь с ней обращаться. У вас еще осталась гарантия? На самом деле, в большинстве случаев, она вам совершенно не нужна. Вы сами можете выяснить, почему техники не работает, и осуществить ремонт бензогенератора своими руками. Вот несколько советов и рекомендаций по ремонту вашего портативного источника питания.

Самостоятельное выявление неисправностей и ремонт

Слышали термин Troubleshooting? В переводе с английского это означает выявление неисправностей. Это простые действия, которые следует сделать, когда вы сталкиваетесь с некой проблемой. Например, последовательная проверка основных компонентов бензогенератора, которые могли прийти в негодность.

Ремонт топливной системы

В первую очередь, необходимо проверить топливную систему. Вот несколько наиболее частых проблем, которые вы можете устранить самостоятельно:

Некачественное топливо очень часто является причиной остановки бензогенератора;

Проверьте наличие бензина в топливном баке. Часто электростанции оборудованы специальным датчиком для измерения уровня топлива. Но часто он быстро приходит в негодность. Поэтому, найдите палочку и засуньте её в бак до конца. Не допускайте попадания грязи в бензобак. По ней вы сможете определить, сколько топлива осталось;

После того, как вы удостоверились, что бензина в системе достаточно, то перекройте кран подачи топлива, открутите трубку от карбюратора, через который подается бензин и слейте всё топливо в ёмкость, открыв кран. Бензин должен начаться выливаться в ёмкость, в противном случае партубки могли забиться. Необходимо прочистить их.

Разряженный аккумулятор

Также, бензогенератор может не работать из-за разряженных аккумуляторных батарей.

Перегрузка

Иногда бывает, что электростанция может быть перегружена потребителями и устройствами, сумма мощностей которых превосходит номинальную мощность генератора. Попробуйте запустить генератор полностью без нагрузки или просто отключить от него несколько приборов.

Засор карбюратора

Проверьте карбюратор бензогенератора на предмет засора.

Засор иглы для впрыска бензина.

При засоре иглы необходимо её прочистить. Продуйте её, используя автомобильный компрессор. Примените насадку.

Видео инструкция по прочистке иглы карбюратора

Засор или залипание поплавкового механизма подачи топлива в бензоагрегат.

Приобретите средство для прочистки карбюратора и обработайте всю конструкцию. Выждите несколько минут, а потом своими руками подвигайте поплавковый механизм и продуйте клапан.

Ремонт клапанов

Управление клапанами бензинового двигателя происходит с помощью ГРМ. Чтобы проверить его работу, снимите крышку блока, открутив несколько болтов. Вы увидите несколько клапанов и толкатель. Вам необходимо протолкнуть вал в нужную сторону. Если вы увидите, что всё приходит в движение, но клапаны не приходят в движение, то они залипли. Для их ремонта возьмите средство для прочистки карбюратора и молоток. Проверните коромысло и молотком осторожно забейте клапана. Далее поворачивая вал, вытолкните клапана назад, обильно поливая их жидкостью. Повторяйте это действие до момента отлипания клапанов.

Генератор работает, но не даёт энергию.

Если бензогенератор запускается, но не производит энергию, то, скорее всего, поврежден двигатель, либо сбиты внутренние настройки генератора. Возьмите вольтметр и амперметр и сравните показания на электростанции с показаниями, указанными в инструкции. Если показания расходятся, то это, безусловно, внутренняя поломка и вашему агрегату нужна профессиональная экспертиза и ремонт. Так что звоните экспертам.

Экстренный запуск электростанции с помощью дрели и аккумулятора

Если ваш портативный генераторзапускается, но не выдает напряжение, вы можете:

Компания «Энергоальянс» предлагает свои услуги организациям и частным лицам в техническом обслуживании бензиновых генераторов любых типов и марок, в том числе ведущих мировых производителей, как с выездом на объект, так и в собственном сервисном центре. Наше обслуживание - это качество, оперативность, доступные и гибкие цены, это гарантия эффективной и продолжительной работы Вашего бензогенератора.

О техобслуживании бензиновых генераторов

Техническое обслуживание бензиновых генераторов не сильно отличается от ТО их дизельных собратьев. Отличия обусловлены конструктивными особенностями дизельных и бензиновых двигателей и разницей в продолжительности их рабочих ресурсов. У бензиновых двигателей она меньше, поэтому и ТО бензогенераторов следует проводить чаще. Как и в случае с дизельгенераторами, техобслуживание бензогенераторов имеет индивидуальный характер, проводится в соответствии с регламентом производителя и корректируется под реальные условия эксплуатации (интенсивность работы, качество топлива и расходных материалов, климатические условия, уровень запылённости).

Итак, из чего оно состоит?

Несмотря на оснащение современных бензогенераторов аварийной автоматикой, перед каждым запуском проводится внешний осмотр агрегата и такие контрольные операции, как проверка уровня топлива, масла и охлаждающей жидкости. В случае необходимости нужно обязательно произвести их долив или замену. Теперь о плановом ТО бензогенераторов. Обычно первое плановое техническое обслуживание бензинового генератора проводится после 50-часовой наработки, а последующие - с интервалом 50-100 моточасов. В ходе планового ТО бензогенератора выполняются многочисленные проверки и осуществляются профилактические мероприятия, а именно: проверяются уровень топлива, масла и охлаждающей жидкости, целостность и герметичность топливного бака и топливопроводов, работа защитных систем, уровень вибрации, состояние свечи зажигания, силовых и контрольных кабелей, надёжность электрических контактов и болтовых соединений, сопротивление изоляции обмоток альтернатора, электрические компоненты системы управления двигателем, стартер, уровень и плотность электролита, статическое зарядное устройство; производится доливка или замена технических жидкостей, очистка или замена воздушного и топливного фильтра, протяжка болтовых соединений, замена свечи зажигания, регулировка клапанов, регулировка и промывка карбюратора, очистка генератора от пыли и грязи. Последняя операция выполняется особенно тщательно для рёбер охлаждения альтернатора и максимально часто в случае повышенной запылённости, например при наружной эксплуатации генератора. ТО заканчивается тестированием бензогенератора на холостом ходу и под нагрузкой с проверкой частоты вращения вала, выходного напряжения, работы автоматики в ручном и автоматическом режимах. При длительных простоях бензинового генератора рекомендуется не реже одного раза в месяц запускать на час при 75% нагрузке.

Кто может заниматься техобслуживанием бензогенераторов? Если коротко, то обслуживанием перед запуском - любой пользователь с достаточным опытом и навыком, плановым ТО - только квалифицированные специалисты, прошедшие специальную подготовку.

Сервис-центр компании «Лучший Двигатель» занимается диагностикой и производит ремонт бензогенераторов в Москве любой степени сложности.

Любая аппаратура рано или поздно выходит из строя. На то бывает множество причин: несоблюдение инструкции по эксплуатации, внезапная поломка частей или последствия естественного износа. Профилактический осмотр и диагностика, а также своевременный ремонт способны заметно продлить эксплуатационный срок техники.

Ремонт бензиновых генераторов: приемлемая цена, безупречное качество

У нас Вы можете оформить заказ на простое обслуживание, а также подробный техосмотр и замену основных элементов внутреннего устройства. Цена на ремонт бензогенераторов во многом зависит от масштабности предстоящих работ. Поэтому наши специалисты предоставляют заказчикам всю необходимую информацию в процессе диагностирования.

При оформлении заказа на ремонт бензогенераторов «Хонда» или любых других производителей клиент может рассчитывать на транспортировку неисправного аппарата в наш сервисный центр по адресу: Строительный проезд, дом 7а, корпус 30.

Ремонт бензиновых генераторов в Москве, цены на который вполне приемлемы, осуществляет бригада наших высококвалифицированных специалистов. Они располагают не только обширным опытом в сфере ликвидации неполадок, но и продвинутой технической базой. Применение таких технологий и современных методов ремонта позволит дать новую и долгую жизнь Вашему бензиновому генератору.

6 распространенных признаков неисправности генераторов

1. Не заводится:

• неполадки со свечами зажигания (стоит проверить наличие искры).

2. Электромотор глохнет:

• закупорка карбюраторов;
• залипание клапанов (образование нагара на форсунках, некорректная регулировка деталей);
• неисправность датчиков уровня масла (схватывание двигателя, отсутствие запуска);
• повреждение шпонки маховиков (ощущаемая отдача при заводе стартера в руку).

3. Сильное задымление:

• изнашивание цилиндро-поршневой группы (при отсутствии воздушных фильтров, несоблюдении правил консервации).

4. Функционирование исключительно на высоких или низких скоростях:

• неисправность авторегуляторов оборотов.

5. Высокие показатели тока и частоты:

• неисправность регуляторов напряжения;
• завышенные обороты карбюраторов.

6. Генератор не выдает ток:

• поломка блока автоматического ввода резерва;
• дефект в обмотках стартера и ротора.

Сервис-центр компании «Лучший Двигатель»

Генераторы, как и любое другое оборудование, нуждаются в своевременном техническом обслуживании, выполнить которое могут только профессионалы. Если Вы хотите осуществить ремонт бензогенераторов Hyundai, SDMO и других брендов, то Вам необходимо оставить заявку на сайте, и мы непременно Вам перезвоним.

Мы занимаемся починкой аппаратов широко известных брендов. Пример видов услуг:

• бензогенератор Honda – ремонт оборудования этой марки подразумевает замену масла, свечей зажигания или фильтров;
• бензогенератор Huter – ремонт подобных аппаратов включает очистку карбюраторов и баков.

Также мы работаем с бензиновыми генераторами Greenfield (моделей GF2500, GF2500E, 2500PRO, E2500PRO, GF3600, GF3600E, E3600PRO, GF4500, GF4500E, 4500PRO, GF5500, GF5500E, GF7000, GF7000E, 7000PRO, GF8000, GF8000E3 и др.) и Lifan (моделей 2GF-3, 2.8GF-3, 4GF-3, 5GF-3, 5GF-5A, 5GF2-4, 6GF-4, 8.5GF-4, 8.5GF2-4 и пр.).

Выгодные условия сотрудничества с нами

Первоклассное обслуживание клиентов – наша главная цель. Обращаясь в компанию «Лучший Двигатель», Вы можете быть уверены в высоком уровне сервиса и безукоризненном результате выполнения ремонта генератора. Мы предлагаем:

• доступную стоимость всех видов услуг;
• быстрые сроки обработки заявок;
• наиболее удобный для клиента способ оплаты (наличный и безналичный расчет);
• техническую консультацию от лучших специалистов;
• гарантию на ремонтные работы (от 3 до 6 месяцев);
• удобное расположение сервисного центра (вблизи МКАД).

Подробнее узнать о том, сколько стоит ремонт генератора (бензогенератора), можно из соответствующих разделов сайта, а также связавшись по телефону с нашими менеджерами.

Бензогенератор – сложное техническое устройство вырабатывающее ток малой мощности, в отличие от дизельных аналогов. Используется такая электростанция для домашнего пользования и в профессиональной деятельности. Состоит из главных блоков – бензинового мотора и электрического генератора. Эксплуатация может вызвать поломки, в связи с чем становится актуальным ремонт бензогенератора, диагностика, наладка любой модели вне зависимости от производителя.

Причины обращения в сервисный центр

Если в работе замечены неполадки, не стоит ожидать изменения ситуации. Консультация, диагностика позволят сделать все правильно. Обращайтесь сразу же в случаях, если:

• изменены основные показатели в работе и какие-либо характеристики;
• повышены вибрации;
• усилен звук;
• оборудование перегревается.

Ремонт от 60 минут

Этапы ремонта

• Позвоните нам или отправьте заявку
• Согласование даты (возможен срочный выезд)
• Выезд мастера на ремонт

Где отремонтировать бензогенератор

Своевременное обращение к специалистам даст возможность определить действительную причину сбоя в работе и применить нужный метод для ремонта, если он возможен. Опыт работы, знания, отзывы о результатах обращения должны быть основными критериями в поисках мастера.

Стоимость работ по ремонту бензиновых генераторов в Москве

Наша компания «T-Motors» в Москве делает все, чтобы выполнять услуги качественно:

• работаем круглосуточно без выходных;
• устанавливаем действительную причину неполадки;
• предлагаем сервис, если он принесет результат;
• подбираем комплектующие, которые подойдут конкретной модели устройства;
• работаем на результат, формируя постоянную базу клиентов;
• ставим оптимальные цены даже на срочный ремонт;
• учимся, чтобы быть в курсе новинок производителей и знать особенности выполнения ремонтных работ.

Этапы работы

Производители все время совершенствуют свое производство, что требует знаний для выполнения правильного ремонта. Помните, самостоятельное вмешательство может привести к порче или удорожанию обслуживания.

Наш центр выполняет ремонт бензогенераторов в Москве и области производителей:

Позвоните нашему менеджеру для получения ответов на ваши вопросы. «T-Motors» работает для нужного результата.

Этапы работы

• Выезд
• Ремонт
• Оплата