Новый Jaguar F-Type Roadster дебютировал в Париже. Новый Jaguar F-Type Roadster дебютировал в Париже Ягуар с откидным верхом

Jaguar F-Type Convertible – задне- или полноприводный родстер премиум-класса, который отпраздновал мировой дебют осенью 2012 года на подмостках Парижского автошоу…

С тех пор автомобиль успел пережить два обновления: в конце 2014-го ему отделили полный привод, механическую коробку передач, электроусилитель руля и новое оборудование, а в январе 2017 года слегка освежили внешность и интерьер, предложили новый четырехцилиндровый двигатель и вновь расширили палитру доступных опций.

Внешность кабриолета Jaguar F-Type выполнена в едином ключе с одноименным купе, а отличается от него лишь складным мягким верхом (на трансформацию которого требуется всего 10 секунд, причем данная операция может проделываться на скорости до 40 км/ч). При этом с убранной крышей двухдверка выглядит даже естественнее, привлекательнее и гармоничнее, ведь изначально она задумывалась именно в качестве родстера.

«Эф-Тайп» обладает следующими габаритами: 4470 мм в длину, 1309 мм в высоту и 1923 мм в ширину. На расстояние между парами колес у автомобиля приходится 2622 мм, а его дорожный просвет не переваливает за 108-112 мм.

В «походном» виде «британец» весит от 1525 до 1674 кг в зависимости от модификации.

Внутри Jaguar F-Type Convertible целиком и полностью повторяет «закрытого собрата»: привлекательный и современный дизайн, лишенный выпендрежа, продуманная эргономика, отделка качественными материалами, высокий уровень сборки и двухместная компоновка со спортивными креслами.

Багажник родстера по-настоящему мизерный – его полезный объем не превышает 207 литров (правда, положение крыши никак не влияет на вместимость). Запаска для двухдверки не предусматривается, так как в «базе» она комплектуется покрышками Run Flat.

Для кабриолета Jaguar F-Type заявлено четыре бензиновых турбодвигателя с непосредственной подачей горючего и фазовращателями на впуске – это рядная «четверка» объемом 2.0 литра, развивающая 300 лошадиных сил и 400 Н м вращающего момента, и 3.0-литровые V-образные «шестерки», которые вырабатывают 340-400 л.с. и 450-460 Н м пикового потенциала.

Все моторы комплектуются 8-диапазонным «автоматом» и заднеприводной трансмиссией, однако для двух наиболее мощных вариантов также предлагается «умный» полный привод с активным перераспределением тяги по осям в зависимости от «ездовых» условий.

С места до 100 км/ч британский родстер «выстреливает» спустя 4.9-5.7 секунды, максимально способен набрать 250-275 км/ч, а в комбинированном цикле «выпивает» не более 7.2-9.1 литров топлива на каждую «сотню» километров.

Конструктивно Jaguar F-Type Convertible не имеет значимых отличий от купе: модифицированная архитектура от семейства «XK», независимая двухрычажная подвеска спереди и многорычажная сзади (с пассивными или адаптивными амортизаторами), вентилируемые дисковые тормоза на каждом из четырех колес и электрический усилитель рулевого механизма.

В России кабриолет доступен в трех комплектациях – «F-Type», «R-Dynamic» и «400 Sport». Стоимость двухдверки 2017 года стартует с отметки 5 225 000 рублей, версия с полным приводом стоит от 6 569 000 рублей, а максимально «нафаршированный» вариант предлагается по цене от 7 436 000 рублей. В плане штатного и опционального оснащения машина не имеет отличий от одноименного купе.

На Парижском автосалоне 2012 состоялся долгожданный дебют нового Jaguar F-Type Roadster, который внешне практически полностью повторяет прошлогодний C-X16 Concept, показанный во Франкфурте. Исключение составляет лишь складной тканевый верх, тогда как концепт имел кузов купе с жесткой крышей.

По данным автопроизводителя, родстер Ягуар Ф-Тайп 2018-2019 является идеологическим преемником легендарной модели E-Type. Правда, во внешности этих двух моделей довольно мало общего, хотя кое-какие общие элементы, при желании, увидеть все же можно.

Комплектации и цены Jaguar F-Type Roadster 2019

AT8 — автомат 8-ст., AWD — полный привод

Габаританя длина новинки составляет 4 470 мм (величина колесной базы 2 622 мм), ширина — 1 627 мм. Это самый компактный Ягуар с 1954 года — меньше его только модель XK 120 пятидесятых годов. Крыша родстера опускается и поднимается с помощью электропривода за 12,0 секунд на скорости до 80 км/ч.

Кузов и шасси нового Jaguar F-Type Roadster 2018 полностью выполнены из алюминия, что позволило сделать автомобиль не только более легким, но и значительно увеличить жесткость его кузова, превышающей жесткость кузова кабриолета XK на десять процентов. Правда, масса новинки в 1 597 кг все же достаточно велика. Для сравнения, весит 1 350 кг.

Салон спорткара полностью ориентирован на водителя. Автопроизводитель называет посадочную формулу новинки как «1 + 1». Это не значит, что пассажирское кресло такое же тесное, как это часто бывает в случае куцых задних сидений на машинах с посадочной формулой «2 + 2» — здесь особо подчеркнуто приоритетное расположение водителя.

В первое время Jaguar F-Type предложили в трех версиях: F-Type, F-Type S и F-Type V8 S (а не F-Type R как предполагалось ранее). Базовым движком является 3,0-литровая «шестерка» с непосредственным впрыском топлива мощностью 340 л.с., с которой с 0 до 100 км/ч автомобиль ускорятеся за 5,3 секунды (максимальная скорость 275 км/ч).

На более мощной модификации Jaguar F-Type S тот же мотор, но форсированный до 380 сил, позволяет набирать сотню с места за 5,0 секунд и максималку в 290 км/ч. Наконец, топовый вариант оснащен 5,0-литровым V8 с компрессором мощностью в 495 л.с. (625 Нм). С ним спорткар набирает первую сотню за 4,3 секунды, а максимальную скорость ограничили электроникой на 300 км/ч.

Все версии F-Type оснащены восьмиступенчатой автоматической трансмиссией ZF, передающей тягу на задние колеса. Российские дилеры начали прием заказов на новинку в конце апреля 2013 года, а первые машины добрались до покупателей летом. Цена нового Jaguar F-Type 2019 с базовым 340-сильным мотором V6 составляет 5 883 000 рублей, а модификация с 380-сильной «шестеркой» обойдется в 6 569 000 руб.

В оснащение включены ксеноновая оптика, двухзонный климат-контроль, мультимедийный комплекс и 18-дюймовые легкосплавные диски. Стоимость топового родстера Ягуар F-Type с 5,0-литровым движком (495 л.с.) в России равна 9 477 000 р.

На Лос-Анджелеском автосалоне 2014 британцы представили обновленный Jaguar F-Type Roadster, который получил расширенный список стандартного оснащения, а также версии с полным приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Что касается последней, то она разработана совместно с фирмой ZF и имеет инновационную систему смазки (для работы требуется всего 1,2 литра масла). Коробка доступна только для версий модели с моторами V6, а стоимость родстера с ней обойдется на 1 800 фунтов меньше.

Система полного привода для родстера Ягуар Ф-Тайп 2018 предлагается для топовый (550 л.с.) и промежуточной V6 S (380 л.с.) версий. Она добавляет к массе автомобиля 80 кг, но в разгоне от 0 до 100 км/ч позволяет выиграть 0,1 секунды. Доплата за полный привод равна 4 850 фунтов.

Кроме того, в базовое оснащение модели отныне входят бесключевой доступ в салон, спортивные кресла с электрорегулировками, 770-ваттная аудиосистема Meridian, а также новая мультимедийная система InControl с возможность контроля функций автомобиля через смартфон. О сроках появления и ценах на обновленный Jaguar F-Type Roadster в России информации пока нет.

Все модели кузов кабриолет 2019 года: модельный ряд автомобилей Ягуар , цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Jaguar, история марки Ягуар, обзор моделей Jaguar, видео тест драйвы, архив моделей Ягуар. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Jaguar.

Архив моделей марки Jaguar

История марки Jaguar / Ягуар

История создания компании Jaguar начинается с 1922 года, когда Уильям Лайонс и Уильям Уолмсли основали в г. Блэкпул фирму Swallow Sidecar (SS), которая выпускала первоначально коляски для мотоциклов. Успех к компании SS приходит в 1931 году, когда создается модель SS I со спортивными характеристиками. Автомобиль SS I имел две модификации - 16HP и 20HP, которые развивали соответственно мощности в 46 и 58 л.с. В 1932 году разрабатывается автомобиль SS II, имевший мощность 37 л.с. и более низкую цену, чем модель SS I. В 1936 году появляется автомобиль SS 11/2-Litre, затем модель SS 21/2-Litre, которые и получили имя Jaguar. После Второй мировой войны марка окончательно получила название Jaguar. Спортивная модель XK120 после успеха на автошоу в 1948 году в Лондоне пошла в серийное производство. Модель Mk V сходит с конвейера фирмы в 1949 году. В 1950 году на автомобиле XK120 заменили деревянный каркас на стальной и, развивая скорость до 193 км/час, модель была признана самой скоростной машиной, выпускаемой серийно. Разработанный в 1954 году автомобиль XK140 достигал скорости в 225 км/час.

В 1957 году появился Jaguar XK150, двигатель которого имел мощность в 253 л.с. и объем в 3.5 литра. Выпущенный всего в 88 экземплярах Jaguar D-Type в настоящее время является гордостью для коллекционеров. В 1961-м появляется легендарный E-type – родстер с аэродинамичным кузовом развивал скорость до 241 км/час. Начиная с 1971 года компания Jaguar устанавливает на свои автомобили новый двигатель V12, мощностью 272 hp - первой моделью с таким мотором стал люксовый седан Jaguar XJ. В 1988 фирма представила концептуальную версию своего самого быстрого автомобиля XJ220 с 500-сильным двигателем, в серию модель пошла в 1991-м. Годом позже гоночный вариант XJ220C одержал знаковую победу в знаменитых гонках «24 часа Ле-Мана». В 1989-м году владельцем компании Jaguar становится Ford.

В 2000 году фирма представляет автомобиль S-Type, двигатели которого имели мощность в 238 л.с. или в 276 л.с. Годом позже появляется премиум-седан X-Type , использующий платформу Ford Mondeo. В 2003 году появляется модель S-Type R, имеющая двигатель с турбонаддувом, мощность этой силовой установки составляла 390 л.с. Показанная в 2007 году во Франкфурте новая модель XF, относящаяся к бизнес-классу, становится первым современным «Ягуаром». Этот автомобиль, в облике которого сохранились черты предыдущих поколений, имеет все передовые высокотехнологичные системы. В 2008 году в связи с финансовыми проблемами материнская компания Ford приняла решение о продаже своих двух брендов Jaguar и Land Rover индийскому концерну TATA, которому в результате соглашения переданы все активы, права на торговые марки и заводы у Великобритании. В 2009 году с конвейера сходит флагманский

Среди элитных кабриолетов особое место занимает Jaguar XK . Расчитан он на состоятельных автовладельцев, ведь цена от 112 тысяч евро. Его можно рассматривать как эксклюзивный: 5-литровый V8 Jaguar XK Cabrio имеет мощность 385 л.с.

Также в кабриолете Jaguar XK имеется большое количество разнообразных опций, за которые не нужно доплачивать. Ягуар XK оборудован вращающимся селектором вместо селектора выбора режимов. Кузов выполнен полностью из алюминия. Кабриолет Ягуар ХК создан для езды на большие расстояния. Город не для него, так как он слишком широкий с небольшой обзорностью. На заднем ряду установлены мини-сиденья, но путешествовать на них не слишком комфортно.

Находясь в автомобиле, не обращаешь внимания на отсутствие дополнительных передач, всё это благодаря гармоничной работе двигателя V8 и 6-ступенчатая автоматической коробки передач. Жаль только, что 71-литровый бак быстро опустошается.

Технические характеристики кабриолета Ягуар ХК:

Автомобиль Ягуар XK оборудован подушками безопасности, ESP, ABS, климат-контролем и биксеноновыми фарами. Цена от 112 тысяч евро. Jaguar XK - это кабриолет, который для многих так и останется мечтой.