Концерн Opel предъявляет к моторным маслам довольно жесткие требования. Как результат, для получения разрешающего допуска смазочная продукция каждого производителя, претендующего на него, должна пройти множество недешевых исследований.
Компанией Опель предусмотрены допуски для двух типов моторных масел, которые можно использовать в бензиновом моторе, а также в дизельной установке. Подбирая смазочную жидкость для своей машины, необходимо изучить канистру. Она обязательно должна иметь первые буквы GM-LL. Затем в кодировке ставится буквы:
- A – бензиновый двигатель;
- B – дизель.
Каждая из них соответствует марке ДВС, для которого масло было изготовлено. Такая классификация была принята в 2002 году. Если буква отсутствует, следовательно, состав не рекомендуется использовать в вашей машине. К примеру, маркировка должна выглядеть следующим образом – GM-LL-A-025. Такой состав отвечает требованиям действующего стандарта АСЕА-А3, что позволяет использовать его в легковых автомобилях.
Масла GM-LL-В-025 разработаны для дизельных силовых агрегатов, установленных в легковых машинах. Параметры соответствуют современным стандартам B3/4, АСЕА.
С 2010 г. действуют новые допуски для новых автомобилей. Это два стандарта Dexos, куда входят синтетические моторные масла высочайшего качества с набором функциональных присадок. Первая спецификация разработана для бензиновых ДВС, вторая – для дизельных и бензиновых.
Масло для Opel Mokka
За таким автомобилем нужно хорошо ухаживать. Особенно это касается своевременной замены расходного материала. Очень важно, чтобы новое масло соответствовало техническим параметрам автомобиля, был правильно подобран масляный фильтр.
Opel Mokka оснащен бензиновой двигательной системой. Эта особенность автомобиля должна обязательно учитываться при подборе автомасла. Профессионалы рекомендуют пользоваться синтетическими продуктами. Они будут надежно защищать двигатель и способствовать его стабильной работе независимо от погодных условий. В зимнее время двигатель легко заводится даже в сильные морозы. Наиболее подходящим моторным маслом для бензинового агрегата считается Dexos 2 5W-30.
Смазка для Opel Vectra
В таких автомобилях используется смазочная жидкость длительного пользования. Ее замена происходит только в случае ремонта коробки передач.
Однако из-за нарушения герметичности приходится довольно часто доливать масло. Для этого профессионалы советуют использовать смазки SAE 80, отвечающие требованиям:
- API GL 4;
- GM - 4753 M;
- MIL-L-2105(A).
Opel Antara
Этот кроссовер начал продаваться в России, начиная с 2006 года. Его уверенно можно назвать долгожителем. Он и сегодня успешно реализуется на отечественном рынке. Независимо от вида двигателя, моторная смазка должна отвечать общим стандартам.
Если условия эксплуатации автомобиля не вызваны тяжелыми нагрузками и экстремальными обстоятельствами, можно пользоваться смазкой, имеющей вязкость:
- SAE 5W30;
- SAE 5W40.
С наступлением зимы, когда на улице минус 30, стоит воспользоваться другим составом, имеющим вязкость 0W40. Кроме того, очень важно чтобы его характеристики соответствовали нормативам:
- OEM GM-LL-A-025;
- ACEA;
Когда поднимается вопрос о заливке масла в Opel, многие считают, что совсем необязательно подыскивать марку конкретного производителя. В принципе, можно воспользоваться любым маслом, но только если оно отвечает установленным стандартам.
Безусловно, самой лучшей будет брендовая продукция. В ее качестве никто не сомневается. Не стоит испытывать судьбу и заливать в свой Опель смазку неизвестного поставщика. В результате может произойти непоправимое. Доливать потом будет нечего, так как продукция разных производителей часто не соответствует одинаковым нормативам. Ее категорически запрещается смешивать с другими смазочными продуктами.
Это условие должно выполняться водителем в обязательном порядке. Все остальное не имеет большого значения, можно выбирать автомасло в соответствии с собственным предпочтением и финансовыми возможностями.
В какой-то момент дела у компании Opel пошли совсем плохо. Многие даже подумали, что она не сможет возродиться. Да, пока Opel не может выйти на свой прежний уровень, хотя качество их автомобилей значительно повысилось. На рынке остаются востребованными как новые модели, так и подержанные. Ярким примером надёжности, практичности и одновременной доступности выступает «Opel Astra H». Такую машину можно приобрести по сравнительно низкой цене, при этом не переживать о её работе и сроке службы. Как и все авто, «Астра» имеет свои недостатки.
Если вы намерены не один год эксплуатировать эту машину, за ней потребуется соответствующий уход. Он заключается в своевременном проведении планового обслуживания. Одной из основных задач будет «Опель Астра H». Сделать это несложно и без помощи автосервиса.
Уровень и доливка
Каждый автомобилист должен знать, что любой автомобиль с ДВС постепенно расходует не только бензин, но и другие жидкости, включая моторное масло. Поскольку замена масла обычно осуществляется примерно 1 раз в год, за этот период некоторая его часть сгорает. Потому в промежутках между полной заменой обязательно нужно контролировать уровень и подливать недостающее количество смазки в картер двигателя.
Нельзя сказать, что «Опель Астра H» обладает повышенным аппетитом к моторной жидкости. Расход стандартный, если с автомобилем всё хорошо и отсутствуют проблемы с силовым агрегатом. Чтобы понимать необходимость доливки, следует хотя бы 1 раз в месяц проверять щупом уровень масла. Некоторые автомобилисты делают это по привычке практически ежедневно или перед каждой длительной поездкой. Второй вариант наиболее правильный.
Для проверки уровня следует:
- открыть капот;
- извлечь мерный щуп;
- вытереть его насухо тряпкой;
- засунуть щуп обратно;
- повторно извлечь;
- посмотреть на след масла, где он заканчивается.
Нормальным считается уровень, когда моторное масло достигает середины между отметками минимального и максимального значения на щупе. Дефицит масла опасен для двигателя, поскольку так узлы получают недостаточное охлаждение и смазку. Это приводит к преждевременному износу элементов, образованию металлической стружки и к дальнейшим серьёзным проблемам. Переливать выше нормы моторное масло также не стоит. Это спровоцирует повышенный расход и утечку жидкости.
При проверке уровня крайне важно, чтобы ваш автомобиль «Опель Астра H» стоял на ровной горизонтальной площадке. Любые отклонения по горизонтали дадут ошибочные результаты проверки.
Помимо уровня, нужно учитывать и состояние моторной жидкости. Для этого обращайте внимание на три критерия:
- запах;
- цвет;
- посторонние примеси.
Чтобы взять образец, можно слить масло из картера (это долго и сложно), капнуть несколько капель со щупа или воспользоваться шприцем с длинной трубкой, с помощью которого извлекают часть смазки через отверстие для щупа. На износ смазки и потерю её физико-химических свойств указывают тёмный цвет, горелый запах, следы сажи и стружки металла. Если вы видите даже один из таких признаков, это говорит о непригодности моторной жидкости к дальнейшему использованию. Чтобы не пришлось заниматься в скором времени дорогостоящим ремонтом всего двигателя, лучше сразу .
Косвенными признаками, если вы не видели саму смазку, могут выступать:
- увеличение привычного расхода топлива;
- повышенный расход моторной жидкости;
- потеря мощности;
- задержки при включении передач на КПП;
- шум и вибрация.
Старайтесь придерживаться регламента и исходить из своей конкретной ситуации, чтобы вовремя и правильно поменять моторное масло на своём «Opel Astra H».
Периодичность замены
Инженеры немецкой компании Опель очень верят в свои автомобили, потому называют цифры около 40 тысяч километров, которые якобы способна пройти «Astra H» без замены масла. Если взять идеальные условия, ровные дороги и благоприятный климат, в это ещё можно поверить.Но следуе т ориентироваться по реальным критериям. Качество дорог, климат и все трудности эксплуатации автомобиля в России заставляют менять масло в двигателе не реже 20 тысяч километров. В действительности автовладельцы в 2 раза чаще. То есть из 40 тысяч мы пришли к реальным 10 – 12 тысячам километров. Это нормальная периодичность для любого автомобиля.
Важно понимать, что состояние масла в «Opel Astra H» и сохранение его свойств зависит от ряда факторов:
- погодные условия;
- состояние дорог;
- стиль вождения;
- длительность нахождения в пробках;
- качество залитого масла;
- качество используемого бензина;
- условия эксплуатации (пыль, песок, грязь) и пр.
Всё это значительно сокращает реальный срок службы масла, если сравнивать с продолжительностью его работы без подобных факторов. Вы можете испытать возможности своего «Опеля», попытавшись проехать всего 20 тысяч км. Но это потенциальный риск, который может обернуться поломкой узлов силового агрегата и дорогостоящим ремонтом. Если вы проживаете в условиях суровой зимы, когда температура регулярно опускается ниже -25 градусов Цельсия, лучше менять масло в двигателе по сезонам. То есть вам следует заливать зимнее и летнее моторное масло с соответствующими характеристиками и показателями вязкости.
Выбор масла
Конечно же, автопроизводитель будет рекомендовать вам использовать только оригинальные комплектующие. Во многом этот совет себя оправдывает, поскольку речь идёт о наиболее подходящих под «Опель Астра H» компонентах. Но проблема оригиналов в том, что они часто недоступны или продаются по высокой цене. При наличии достойной альтернативы большинство выбирает более доступный вариант. В нашем случае для «Opel Astra H» используется оригинальное моторное масло от General Motors. Это GM Dexos 2 5W30. Хороший, универсальный состав, который лили и льют некоторые владельцы такого авто в двигатель своего «Опель Астра H».
Но важным достоинством производителя является до, что их допуски моторного масла позволяют выбирать среди широкого ассортимента аналогов. Лейте их, если не можете или не хотите использовать оригинальный состав. И тут будет логично спросить, какое масло заливать в свой «Опель Астра H» вместо оригинала. Перечислять все представленные на рынке масла не имеет смысла. А вот выделить некоторые из них стоит:
- Mobil Super 3000 X1 5W40;
- Shell 5W40;
- Rolf 10W40;
- Total 5W40.
Хороший выбор от известных производителей. Их масла отлично взаимодействуют с моторами от Opel, не образуя избыточного количества сажи и не вызывая повышенного расхода жидкости. Так что смело останавливайте свой выбор на них, либо ищите другой подходящий вам вариант.
Если говорить касательно минеральных, полусинтетических и синтетических масел, то в «Опель Астра H» идёт только синтетическое масло .
Рисковать, заливая даже полусинтетику, не стоит. Неизвестно, как поведёт себя машина в вашем случае. Когда вы определились, какое в мотор своего автомобиля, остаётся подобрать нужное количество смазки и приступить к работе по замене.
Заливаемый объём
За период производства «Astra H» автомобиль предлагался с широкой гаммой двигателей и выпускался в разные периоды. Потому определять, сколько масла находится в двигателе автомобиля, требуется по типу мотора и году выпуска авто.
- Дизельный мотор 1,3 л. (90 л. с.). Выпускался с 2005 по 2010 год. В него идёт 3,1 л. смазки.
- Бензиновый 1,4 (90 л. с.). Производили в период 2004 – 2010 года. Такому движку объём нужен в 3,5 литра моторной жидкости.
- Бензиновый 1,6 (105 л. с.). Выпускали с 2004 по 2007 год. В него входит от 4 до 4,5 литра масла.
- Дизельный 1,7 л. (80 л. с.). Производили не так долго, только с 2004 по 2005 год. В его картер входит 4,5 л. масла.
- Дизельный 1,7 л. (100 л. с.). Усовершенствованная версия предыдущего мотора. Выпускалась с 2004 до 2007 года. В таком двигателе на «Опель Астра H» требуется 5 литров моторного масла.
- Бензиновый 1,8 л. Производился в нескольких модификациях на 100, 120 и 150 лошадиных сил с 2004 до 2010 года. Вне зависимости от степени форсировки, в двигателе вмешается 4,3 л. смазки.
- Дизельный 1,9 л. Тоже имеет под капотом 100, 120 или 150 лошадиных сил. Выпускали такие моторы с 2004 по 2010 год, и в него заливают по 4,3 литра масла.
- Бензиновый 2,0 л. Турбомотор на «Опель Астра Н» на 170 и 200 лошадок. В этом двигателе 4,3 литра масла. Выпускали этот агрегат с 2004 до 2010 года.
- Бензиновый 2,0 л. Самый топовый турбированный двигатель. Компания Opel производила его с 2005 до 2010 года. Развивал 240 лошадиных сил, а масла требовал всего 4,3 литра.
Представленные объёмы подразумевают полный показатель вместимости двигателей, то есть при условии полной сухости картера. В действительности количество масла несколько отличается в меньшую сторону, поскольку при сливе часть моторной смазки остаётся в картере. Всего покупайте жидкости с запасом около 1 литра. Это позволит доливать состав в ваш «Опель Астра Н» по мере эксплуатации и расхода масла в моторе. Плюс вы точно будете знать при наличии канистры, какую смазку заливали в рамках предыдущего обслуживания.
Материалы и инструменты
Для самостоятельной работы по на своём автомобиле «Опель Астра H» вам потребуется подготовить:
- свежее и подходящее моторное масло в нужном количестве;
- картридж масляного фильтра;
- резиновый уплотнитель для фильтра (обычно идёт в комплекте с вкладышем);
- пробку сливного отверстия с прокладкой;
- гаечный накидной или торцевой ключ на 14;
- торцевую головку на 24;
- торкс или насадку-звёздочку;
- тару для слива отработки;
- ветошь;
- плотную одежду, закрытую обувь и перчатки.
При желании вы можете промыть двигатель, если старое масло очень тёмное, имеет множество примесей и рекомендованный интервал между заменой был существенно превышен. Если же вы меняете расходник в рамках регламентированного периода, масло не должно чрезмерно изнашиваться и загрязнять систему. Прежде чем начать работу, учтите несколько важных нюансов.
- Всегда параллельно со сменой моторной жидкости обязательно меняют вкладыш масляного фильтра.
- Оптимальным интервалом между обслуживанием «Опеля Астры Н» считается 10 – 12 тысяч километров.
- Прежде чем сливать отработку, рекомендуется прогреть двигатель до рабочей температуры.
- Некоторые сливают старую смазку методом вакуумного забора, вставляя через отверстие для щупа трубку и шприц. Такой способ не позволяет избавиться от всего осадка, который оседает на дне поддона.
- У «Астры Н» не используется фильтр в сборе, а применяются вкладыши (картриджи), которые подлежат замене. Обязательно убедитесь, что в комплекте с ним идёт уплотнительная резиновая прокладка. Старая прокладка к повторному применению непригодна.
Зная всю эту информацию, вы сумеете грамотно, правильно и быстро своими силами провести работы по обслуживанию своего автомобиля.
Пошаговая инструкция
Старайтесь не отходить от регламента, чтобы не допустить ошибок или не пропустить каких-то важных моментов в ходе работ. Если у вас всё готово, можно начинать.
- Ваш «Опель Астра Н» должен стоять на ровной площадке. Для работы лучше использовать эстакаду или яму. Это к вопросу о том, как добраться до поддона, чтобы слить масло. Заменить смесь можно и просто на полу, подняв машину домкратом, но это неудобно и потенциально опасно.
- Прогрев автомобиль, подождите несколько минут. Откройте капот, открутите пробку заливного отверстия. Это избавит систему от вакуума, за счёт чего масло быстро начнёт стекать в ёмкость. Можете дополнительно снять минусовую клемму с АКБ. Сугубо мера безопасности.
- Переходим под автомобиль. На некоторых «Астрах» предусмотрена защита картера. Для её демонтажа вам понадобится ключ 14 размера. Выкрутите все крепления и уберите защиту в сторону. Пока она вам не нужна.
- Найдите сливную пробку. Область вокруг сливного отверстия масляного картера двигателя зачистите с помощью металлической щётки. Это избавит вас от лишней грязи и не позволит её частицам проникнуть внутрь.
- Теперь откручивайте пробку. Особенностью «Астры» является то, что здесь для демонтажа заглушки применяется торкс или насадка-звёздочка. Подставьте под пробку ёмкость, открутите её до конца и дайте маслу стечь в пустую тару подходящего объёма.
- Если промывка всё же понадобилась, пока старый фильтр не снимайте. Закройте крышку поддона, залейте через маслозаливное отверстие промывочную смесь и запустите мотор. Ему нужно поработать на холостых оборотах минут 10. Затем заглушите двигатель, подождите 5 минут и снова слейте состав. Закрутите пробку обратно, поменяв её полностью в случае деформации или заменив только прокладку.
- После промывки переходим к фильтру, расположенному на двигателе. Для его демонтажа требуются головка 24 размера, удлинитель и вороток. Расположение не самое удачное, но заменить картридж нужно.
- Открутив крышку, вы извлечёте вместе с ней и старый вкладыш. Внимательно посмотрите на него и запомните, как он располагается в крышке. Новый элемент устанавливается аналогично.
- Удалите старый картридж, тщательно зачистите крышку, избавьтесь от старого уплотнителя. Желательно, чтобы на крышке не оставалось никаких следов отложений. Поменяйте уплотнитель на новый, дайте крышке высохнуть, вставьте в неё новый картридж.
- Новый вкладыш следует пропитать свежим маслом, окунув в небольшую тару соответствующего размера. Установите всё по своим местам, как было с предыдущим картриджем.
- В маслозаливную пробку вставьте широкую воронку, чтобы было удобнее заливать жидкость в картер двигателя. Начинайте наполнять мотор. Не лейте весь указанный в регламенте объём, поскольку фактическое количество будет отличаться. Параллельно проверяйте щупом, достигли вы нужного уровня или нет. Когда щуп покажет положение масла между «Min» и «Max», закрывайте крышку для заливки смазки.
- На этом замена масла в двигателе практически завершена. Заведите машину, дайте поработать двигателю на холостых несколько минут. Если на панели погасла лампа индикатора давления масла, всё идёт отлично. Прогрейте мотор до рабочей температуры. Убедитесь, что через фильтр и пробку сливного отверстия не вытекает жидкость.
- Заглушите двигатель, выждите 3 – 5 минут, пока масло стечёт обратно в поддон. Проверьте с помощью щупа его текущий уровень. Если жидкости мало, долейте ещё немного через маслозаливное отверстие.
- Завершается работа обратной установкой защиты картера. Рекомендуется смазать крепёжные болты защиты, чтобы в последующем вам было проще их откручивать для очередной смены моторной жидкости.
Всё, вы успешно справились с поставленной задачей, потому смело можно вас поздравить с этим. Ничего сложного в самостоятельном обслуживании «Opel Astra H» нет. Достаточно подобрать подходящее масло, приобрести картридж фильтра и следовать инструкциям.
Использование немецкого авто Opel немыслимо без заливки моторного масла высокого качества. Магазины, специализирующиеся на продаже автозапчастей и смазок, переполнены всевозможными видами и марками масел для силового агрегата. А какое лучше моторное масло для Опель Астра Н 1.6?
Альтернативные
Производитель рекомендует использовать заводское, вот только большая часть таких моторных смазок, продаётся по заоблачной цене. Поэтому, хотелось бы знать, есть ли достойная альтернатива дорогущему заводскому маслу? А если есть, отчего бы не воспользоваться заменой?
К примеру, для мотора Опель Астра оптимальным маслом является «General Motors – GM dexos 2 5w30». Эта моторная смазка обладает уникальным составом! И является прекрасной защитой от истирания деталей в жёстких условиях и для лёгкого запуска двигателя при низких температурах.
Смазочная продукция, предоставленная в автосалонах и специализированных магазинах, имеет один важный нюанс – стоимость. Можно выбрать, согласно «своему бюджету», и, если нет возможности выбрать оригинальный продукт, то можно обратить внимание на альтернативу:
- Rolf;
- Mobil Super;
- Shell;
- Total.
Достаточно популярные смиазки, обладающие прекрасным качеством, и отлично взаимодействующие с моторной системой Опель. Они не образовывают саржевое отложение и отлично сказываются на расходе бензина. По этой причине, тем, кто задаётся вопросом, какое лучше моторное масло для Опель Астра Н 1.6, хочется посоветовать эти достойные альтернативные смазки.
Типы масел для Опель
Для автомобиля Опель подходит только синтетическое моторное масло. Запрещается заливать смазку минеральную, либо полусинтетическую, потому как, они не взаимодействуют с технологией мотора. Конечно, не известно, что именно произойдёт с автомобилем, если залить эти виды масла, но, в худшем случае – данные заливки приведут к быстрому истиранию двигателя.
Краткая характеристика некоторых марок автомасла
На что потребители смотрят в первую очередь, покупая моторную заливку? На упаковку. Потом они уже смотрят на этикетку, и далее – на производителя смазкти. Чаще всего, бывает так, что покупатель в принципе не знает, что покупать и как выбирать товар, ориентируясь на совет продавца или друга соседа. Итак, какое лучше моторное масло для Опель Астра Н 1.6?
Какой вывод? Если водитель задаётся вопросом, какое лучше моторное масло для Опель Астра Н 1.6.? Однозначно, лучшая заливка Mobil 1.
Тестирование автомасел
Если провести тестирование моторных заливок, которые предоставлены в специализированных магазинах, для двигателя Опель Астра, то лидирующие позиции будет удерживать смазка Mobil 1. Бренд давно известный и до сих пор удерживающий первое место среди аналоговых масел.
Продолжая тему, какое лучше моторное масло для Опель Астра Н 1.6., то заслуженное второе место, можно отдать двигательной смазке Shell. Гигант-производитель, не смотря на быстро чернеющий состав, конечно, не заслуживает лидирующего места, но статус среднего продукта – вполне удостоен.
Ну и, третье место заслужило моторное масло – ZIC. Заливается в автомобиль Опель, как стандартный продукт непосредственно с завода, вот только не рекомендуется данную смазку двигателя использовать в сложных условиях. Для использования в городе – вполне сгодится, а вот тем, кто проживает за городом, в сельской местности, где бездорожье, и кто обожает быструю езду, лучше подобрать иной продукт.
Для чего вообще надо менять масло?
Глупый, и в то же время, логичный вопрос. Его заливали в мотор машины ещё на заводе-производителе, оно и качественное, и является оригинальным продуктом. У смазки эталонное качество и состав, с его свойствами не сравнится не один дорогостоящий продукт. Так зачем его менять?
С годами, даже самое высококачественное масло приходит в негодность, и, если вовремя не предпринять меры по его замене, то в двигателе начинаются необратимые изменения: коррозия, истирание и прочее. В конце концов, доходит дело до того, что выходит из строя сам мотор, либо комплектующая деталь. Как итог, менять придётся и деталь, и масло сразу, а это — уже недёшево! Поэтому, рекомендуем всем автовладельцам производить замену моторной смазки вовремя, что сохранит и нервы, и кошелёк, и производительность машины.