С системой подачи топлива Common Rail (насос форсунки). Система Common Rail - это самый современный этап эволюции бензиновых и дизельных двигателей с прямым впрыском топлива. Отличие его от традиционных дизелей с низким давлением подачи топлива в наличии рампы, куда под большим давлением (более 1000бар) подается дизельное топливо, которое далее распределяется между электрическими форсунками с соленоидными клапанами. Это мой второй автомобиль с такой системой подачи топлива.
Во времена владения первым автомобилем Hyundai H-1 Grand Starex мне порекомендовали залить в двигатель масло JB GERMAN OIL 5W-40 , масло полностью синтетическое, специально разработано для ТУБИРОВАННЫХ двигателей, оснащенных САЖЕВЫМИ ФИЛЬТРАМИ . В то время я использовал Shell Helix Ultra 5w-40, именно то масло, которое рекомендовано производителем для этого автомобиля и с недоверием отнесся к рекомендации, но мне сказали: - Если не будет разницы, бесплатно заменим JB на Shell. И я решился. Масло залили и буквально с первых минут работы двигателя, я услышал своими ушами на сколько мягче, ровнее и тише стал работать двигатель. А в салоне его вовсе не слышно. Уехал довольным и эксплуатировал автомобиль на этом масле до его продажи. При продаже автомобиль осматривал продвинутый пользователь и обратил внимание, что в двигатель залито масло JB. Он мне и поведал, что автогонщики заливают именно это масло в двигатели спортивных авто. Масло не раскручено на российском рынке, но в узких кругах специалистов известно...
Следующим моим приобретением стал Mercedes Vito и я сразу перевел его на это масло. Разницу услышал сразу, дизель довольно заурчал. Как оказалось оно имеет ВЫСОКИЙ допуск МВ 229.51 (кроме МВ допуски VW, Ford, BMW, Porsche), что в переводе на русский язык допускает межсервисный интервал в 30500 км. Это максимально допустимый пробег для масел у МВ (поясню, что существует допуск 229.31, что в переводе означает м/с пробег 23000 км.). Эти данные занесены в бортовой компьютер автомобиля и если зайдете в меню, то сможете увидеть там цифры.31 и.51, а при сбросе межсервисного интервала и появляются интервалы до следующей замены. Я не призываю менять масло в таком интервале в России (топливо у нас неважное), а лишь привожу аргумент в пользу КАЧЕСТВА масла.
P.S. Оглядываясь назад и сопоставляя факты, я несколько настороженно стал относиться к этому продукту. и отказался от его использования. На одном автомобиле - Hyundai H-1 Grand Starex при использовании этого масла полетела турбина и общие потери составили 450000 руб. На следующем - Mercedes Vito провернуло вкладышии. Потери 350000 руб. Может это совпадение...?, а может нет?
JB GERMAN OIL GmbH & Co KG is a company in the lubricants business, based in Wittenburg close to Hamburg. JB GERMAN OIL is an associated company of the Hamburg firm Petronord GmbH & Co. KG this in turn belongs to Marquard & Bahls AG, a company operating worldwide and active in the international oil and energy sector for over 60 years, with over 8,500 employees globally.
Founded in 1997, JB GERMAN OIL GmbH & Co KG today enjoys the trust of many satisfied customers in more than 51 countries across the globe. With its competence, its top-level service and its strong customer orientation, as well as its attractive prices and great reliability, the company has truly earned a name for itself, having established itself as a well-known fixture in the market for lubricants for several years now. The team at JB GERMAN OIL produces and markets more than 6,500 tonnes of high-tech lubricants annually, thereby demonstrating its strong performance and competence as a partner - selling products under one´s own name and company logo shows the customer that the firm is highly regarded in the market for lubricants and it also strengthens the company´s level of recognition in the market.
At its site in Wittenburg, just off the A24 motorway, the company´s 80,000 m² site houses an office and production/warehouse complex, with storage capacity for over 800,000 litres of lubricant; this is stored in all types of vessels customary to this business sector, for every purpose and area of application. Our portfolio spans the range from engine oils and transmission oils, via hydraulic fluids, fats, products for high-specification motorbikes and also service products, through to chemicals used for winter needs. Apart from direct collection of goods at the warehouse, the product is distributed to the customer by several means, including shipment by container at the port of Hamburg, and not least by use of the first-class transport connections with the A24 motorway; there is also a daily dispatch of goods across all of Germany, using DPD and also our logistics partner Schenker Deutschland AG, to the OIL! service stations located throughout Germany.
JB GERMAN OIL GmbH & Co KG is a company in the lubricants business, based in Wittenburg close to Hamburg. JB GERMAN OIL is an associated company of the Hamburg firm Petronord GmbH & Co. KG this in turn belongs to Marquard & Bahls AG, a company operating worldwide and active in the international oil and energy sector for over 60 years, with over 8,500 employees globally.
Founded in 1997, JB GERMAN OIL GmbH & Co KG today enjoys the trust of many satisfied customers in more than 51 countries across the globe. With its competence, its top-level service and its strong customer orientation, as well as its attractive prices and great reliability, the company has truly earned a name for itself, having established itself as a well-known fixture in the market for lubricants for several years now. The team at JB GERMAN OIL produces and markets more than 6,500 tonnes of high-tech lubricants annually, thereby demonstrating its strong performance and competence as a partner - selling products under one´s own name and company logo shows the customer that the firm is highly regarded in the market for lubricants and it also strengthens the company´s level of recognition in the market.
At its site in Wittenburg, just off the A24 motorway, the company´s 80,000 m² site houses an office and production/warehouse complex, with storage capacity for over 800,000 litres of lubricant; this is stored in all types of vessels customary to this business sector, for every purpose and area of application. Our portfolio spans the range from engine oils and transmission oils, via hydraulic fluids, fats, products for high-specification motorbikes and also service products, through to chemicals used for winter needs. Apart from direct collection of goods at the warehouse, the product is distributed to the customer by several means, including shipment by container at the port of Hamburg, and not least by use of the first-class transport connections with the A24 motorway; there is also a daily dispatch of goods across all of Germany, using DPD and also our logistics partner Schenker Deutschland AG, to the OIL! service stations located throughout Germany.